IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пушечное сало (для задувки), антикор
iksssss
сообщение 17.3.2018, 13:57
Сообщение #61
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



А если на 1 порог 1 кг пушсала + в него нигрол или тад17. 1-2 литра?
будет нормально или мало или много?

Если пушсало + отработка то будет сильно жидкое?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 17.3.2018, 14:11
Сообщение #62
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2943
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 380 раз



iksssss как раздуешь разогреешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 17.3.2018, 14:15
Сообщение #63
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
как раздуешь разогреешь
не понял.
Сложу сало и масло в ведро и поставлю ведро на огонь.
Сложу сало и масло в ведро и пробовать греть феном.
Далее заливать в помоги.
Даже если оно быстро застынет в них то летом растаит и прольет пороги все.

Вроде бы надо не масло а густое масло типа тад17/нигрол.
Так же надо закрыть дренажный отверстия в порогах если они есть.

Все правильно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 17.3.2018, 20:32
Сообщение #64
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9652
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 403 раза



Закрыть дренажки можно, но не надолго...... моя вся пролита была внутри и дренаж закрыт...... кароч, приспичило мне эти "пробки" вынуть..... в общем на пол вода ливанула из дырок...... много воды..... как она туда попала, я думаю понятно, в порогах сверху дырки есть через которые заливали антикор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 1:13
Сообщение #65
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



закрывать дренаж необходимо на время обработки и пока состав не загустеет,далее необходимо открыть все дренажи,либо эффект будет обратный,соберется влага и все сгниет.

пушсало никогда не закачивал в скрытые полости,брал мовиль (иностранны\российский) смотря на сколько владелец жадный и бодяжили с отработкой,дабы сделать жижку менее густой, далее тонкий резиновый шланг и с клапана холостого хода латунный колпачек,предворительно рассверлив отверстия- и если есть отверстия сверху порогов- от краев к центру под давлением в 8бар обрабатывается,расход минимален,а благодаря высокому давлению- образуется капельный туман,который обрабатывает практически все на своем пути,лонжероны обрабатываются через дренажи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 18.3.2018, 1:38
Сообщение #66
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



у меня иномарка. У меня заливать надо через накладки на пороги.
Дренажные отверстия из резины в пороге. Давил пальцем на них они не продавливаются.


Сколько надо пушсала на 1 порог?
Раскритикуйте мой рецепт: пушсало 1 кг + 1-2 литра обработки.
или надо все таки нигрол/тад17 (покупать жалко).

Если внутри порога есть ЖРА то пушсало ее остановит?

Сообщение отредактировал iksssss - 18.3.2018, 1:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 1:52
Сообщение #67
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



я пушсало юзал только снаружи днища,на время защитить металл,т.к оно легко смывается керосином,если есть ржа-добавь цинкарь грамм 100 на литр,поможет подтормозить ржу.

какое масло-зависит какую хочешь консистенцию и чем будешь закачивать

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 18.3.2018, 1:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 18.3.2018, 1:58
Сообщение #68
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цинкарь это что?
преобразователь ржавчины? или чистый цинк искать?

Закачивать
1) сам через накладки на пороги залью (1 кг сала и 1-2 литра масла).
2) поеду туда где есть компрессор и тот же объем залью по давлением (если позволят)).
3) сам через накладки на пороги залью тот же объем с помощь ручного опрыскивателя огородного в виде двух трубок которые надо двигать друг в друге "качать" и с хвоста одной идет жидкость.
Такую трубку можно хоть немного засунуть внутрь и распылить.,

Вот уже нигрол не советуют. Советуют тад17

Под накладки на пороги есть заводские щели которые которые выходят в салон. Щели точки между сваркой. Надо чтоб не воняло это дело летом.

Сообщение отредактировал iksssss - 18.3.2018, 2:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 2:10
Сообщение #69
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



в твоем случае я бы использовал мовиль,он гораздо более жидкий,особенно если разбавить маслом

цинкарь любой из этого
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 18.3.2018, 2:15
Сообщение #70
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Мовиль чтоб при заливке жиже был?
Но он же застывает.

Я читают о чудодейственных свойствах пушсала, а вы мовиль. Мовиль с пушсалом это читал. Не хочется покупать дорого лишнего если есть отработка например.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 2:26
Сообщение #71
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



ну оно не застывает,а принимает желеобразную форму и не стекает с верху вниз,в этом и смысл,обрабатывать лучше летом-когда будет хотя бы +20,потому как чем быстрее схватиться мовиль-тем меньше шансов что он стечет с горизонтальных поверхностей.

Чем обрабатывать дело твое,по пушсалу уже говорил-использовал как временный консервант,который легко удаляется,тот же мовиль очень таки не просто даже смыть керосином\уайт спиритом,жирные разводы он от себя долго оставляет.

советовать то,чем не делал не буду,но мовиль стоит не так и дорого,беру такую за 260-270руб за 2кг,т.е жирно пролить машину и низы дверей стоит 500 с копейками рублей, ну и на всякий случай добавляю цинкарь из расчета 100-150мл на литр мовиля,стоит он 100руб литр, но как антикоррозионная присадка вроде работает.



а так решай сам,хуже явно не будет,но и толку от некачественной обработки ровно так же мало


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 18.3.2018, 9:57
Сообщение #72
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9652
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 403 раза



Есть еще такая штука - Тектил называется, очень рекомендую, застывает в короткие сроки, на порядок быстрее чем тот же мовиль, и держится долго.....
Правда и стоит денег, щас если не ошибаюсь банка (950мл) 800р стоит..... я свой еще до "кризиса" брал и стоило оно тогда дешевле...... в пороги и кудато еще банка улетела быстро + я еще брызгал им на поддомкратники шоб дольше ходило...... Шоб ржу остановить использовал РастСтоп , собсно помогло..... у меня усилитель поддомкратника 10лет гнил, пока я его не срезал и не переварил))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 13:43
Сообщение #73
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



тектилом один раз работал,хозяин новой гранты не сэклномил и взял 5 банок,обрабатывали все скрытые полости,низы дверей снаружи и внутри и все элементы кузова закрытые пластиком\бамперами. дальнейшая судьба машины неизвестна,но за 3 года с ней ровно ничего не произошло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 18.3.2018, 14:36
Сообщение #74
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



В общем кто-то говорит что пушсало+тад17 остановит ржу.
Кто-то говорит вода тяжелее масла она будет постоянно под маслом в пороге. И будет усиленная корозия.

Значит пашсало+мовиль?
Мовиль тяжелее воды?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 17:32
Сообщение #75
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



перечитай еще раз-мовиль ЗАСТЫВАЕТ и получается эффект засахаренного меда,т.е. она остается на поверхностях,как ведет себя пушсало с мовилем и тем более тад17 я вообще не знаю.

Почти все нефтепродукты легче воды,даже сырая нефть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 18.3.2018, 17:39
Сообщение #76
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
перечитай еще раз-мовиль ЗАСТЫВАЕТ и получается эффект засахаренного меда,т.е. она остается на поверхностях
Ну вот на видео ваз двери изнутри были в мовиле. И спустя год или 2 мовиль начал кусками отслаиваться от металла.

Кто-то обработал мовилем подкрылки и поставил подкрылки пластиковые. И в местах где не было пластика мовиль смылса.
Так может не мовилить надо а резино-битумной мастикой обрабатывать чтоб она с годами не смывалась как мовиль? Бухнуть в мастику растворителя. И будет жидкая как мовиль.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.3.2018, 17:57
Сообщение #77
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



все зависит от мовиля и условий обработки а так же способа,у меня мовиль в девятке с 2012 года как новая в дверях,только пыльная и все,ни отслоений ни тем более отваливается,в порогах точно такая же мовиль и лонжеронах,а внешне обрабатываю всегда битумной мастикой,резино битумной только арки в ручную,потому как забивает пистолет и толком не обработать.

Снаружи либо мастика либо антигравий,мовиль и тем более пушсало смоется очень быстро,в скрытых полостях доступа к механическим воздействиям нет,поэтому оно там живет положенные 2-3года, а вообще повторная обработка делается раз в 2-3 года,а не раз в жизни


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 23:03