Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Двигатель и Трансмиссия _ Сбор двигателя!

Автор: WebeX 12.6.2009, 17:39

Товарищи, завтра хочу пойти собирать свой двигатель, но вот не задача, собирать буду в первый раз, по книжке.
Хотелось бы услышать мелочи на которые стоит обратить внимание, что бы не совершить чужую ошибку. Двигатель копеешный, объем 1.3
Модель авто 21063

Автор: tuner 12.6.2009, 18:05

все подшипники перед сборкой маж маслом,затягивай строго указанным моментом и все будет хорошо

Автор: greshnick 12.6.2009, 23:08

Цитата(tuner @ 12.6.2009, 19:05) *
все подшипники перед сборкой маж маслом,затягивай строго указанным моментом и все будет хорошо

а еще в книжке должен быть порядок затяжки болтов(в каком порядке закручивать шатунные подшибники,головку блока цилиндров и т.д.),пользуйся всеми указаниями и будет тебе счастье...

Автор: tuner 13.6.2009, 0:03

да,в книге почти все написано так что собирай smile.gif

Автор: WebeX 13.6.2009, 12:15

HELP!!!!!!!!!!!!
Есть два вопроса, подскажите может кто встречал книгу в электронном варианте в инете по ремонту двигателя, и подскажите еще как делать притирку клапанов!

Автор: tuner 13.6.2009, 13:34

книга у меня есть,если хочешь скинь свое мыло в личку я тебе пришлю
клапана руками притирай,не дрелью

Автор: boro3003 13.6.2009, 14:21

Цитата(WebeX @ 13.6.2009, 17:15) *
HELP!!!!!!!!!!!!
Есть два вопроса, подскажите может кто встречал книгу в электронном варианте в инете по ремонту двигателя, и подскажите еще как делать притирку клапанов!

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/

Автор: Sonic1509 14.6.2009, 11:05

перед сборкой обрати внимание на то как ставятся полукольца и коренные вкладыши - обязательно найди фотки!!!

Автор: kerbetos 2.7.2009, 13:40

Хочу тоже задать вопрос по сборке двигателя.
Начал сборку двигателя после расточки блока и шлифовки коленвала. Уже после установки в блок поршней с шатунами обратил внимание что шатуны поставил не той стороной. Поршни стоят буквой "П" в сторону переда двигателя, а шатуны отверстием для выхода масла в противоположную сторону, а должны быть в одну. Что делать?
Можно ли оставить так и чем это чревато?
Если перепресовывать пальцы то как, и можно ли оставить пальцы и поршни после этой процедуры те что уже есть.
Пальцы с красной точкой.
Шатун вроде как симметричный кроме канала для масла. Есть ли всё таки разница как его поставить?

Автор: tuner 2.7.2009, 21:10

оставляй как есть

Автор: flash026 10.10.2009, 9:43

Народ, помогите пожалуйста!! Уже неделю бьюсь.
Нала дымить машина, ну и дошло дело до капиталки, после его машина вовсе перестала заводиться. Поменял: вкладыши, кольца, клапана, направляющие для клапанов,
Теперь машина не заводится.
Попросил друга потаскать меня на тросе, проехал около 10км, втыкал и 3ю и 4ю передачу, и пытался завести. Машина сначала «стреляла» в карбюратор, потом в последствии перестала, потом двигатель «тарахтел», но так и не завелась инее поехала свом ходом. Сейчас снял головку цилиндра, все клапана уже в нагаре кроме одного, он так и остался цвета меди. Проверил искру искра есть, зажигание вроде нормально выставил (может ошибаюсь).
Блин, но так и не заводится, крутит - крутит, и даже не схватывает. Помогите советами, может сделал что не то или поставил не так(делал все покнижки)????

Автор: MG-Race 10.10.2009, 11:50

присоединяюсь к вопросу,симптомы один в один

Автор: Dexiter 10.10.2009, 12:12

проверяйте правильность установки трамблёра и ВВ проводов

Автор: MG-Race 10.10.2009, 12:16

Цитата(Dexiter @ 10.10.2009, 13:12) *
проверяйте правильность установки трамблёра и ВВ проводов

да вроде все верно,весь вечер вчера колупался

Автор: flash026 10.10.2009, 14:39

Искра на свечах есть, с трамблером все нормально, и выставлен он правильно. куда капать дальше???

Автор: tuner 10.10.2009, 16:19

проверить наличие компрессии
убедиться,что трамблер выставлен правильно(проще всего просто перекинуть провода)

Автор: flash026 10.10.2009, 16:31

нет компрессия есть, проверял "леловским способом": вывкручивал свеу, и втавлял в отверстие бумажный чепик, крутил "кривым " двигатель, чепик вылитал! следовательно давление есть, но вот какое сказать сложно.
но вылетало резко и с хлопком. думаю давление точно больше 5 атмосфер.

Автор: кобзев 10.10.2009, 17:22

Зажигание,что то не так собрал,перепроверь по мануалу.Удачи.

Автор: tuner 10.10.2009, 17:26

flash026
во всех цилиндрах?

Автор: коша 10.10.2009, 17:37

Цитата(flash026 @ 10.10.2009, 17:31) *
нет компрессия есть, проверял "леловским способом": вывкручивал свеу, и втавлял в отверстие бумажный чепик, крутил "кривым " двигатель, чепик вылитал! следовательно давление есть, но вот какое сказать сложно.
но вылетало резко и с хлопком. думаю давление точно больше 5 атмосфер.

Нужно точнее знать -возмь у кого нибудь компресометр и помошника- выкрути свечи нажми на педаль газа до упора и прокурути несколько секунд стартером. и так на кождом целиндре.,
Как на меня если чуть больше 5-ти -то это ТРУП dntknw.gif

Автор: кобзев 10.10.2009, 18:08

Эт как понял что больше 5?
На глаз?
В машиностроении такое не прокатывает)))))

Автор: коша 10.10.2009, 18:10

Кобзев читай по тексту!!! big_boss.gif
Какой на глаз!!!
По бумажке!!! secret.gif

Автор: tuner 10.10.2009, 21:39

бумажко в глаз вылетела...оО

Автор: кобзев 10.10.2009, 22:06

Цитата(коша @ 10.10.2009, 18:10) *
Кобзев читай по тексту!!! big_boss.gif
Какой на глаз!!!
По бумажке!!! secret.gif


Упс..коша ,звиняй если шо=)))
Порсто по бумашке ты провериш есть ли компрессия вообще.Да и во всех так она вылетает?

Автор: MG-Race 11.10.2009, 19:28

завел!!!!!!!!!!!!!!))))
заново выставил зажигание,отрегулировал клопы еще раз и бенза нормального залил!!!!

Автор: коша 11.10.2009, 21:51

Вот мне бы хотелось по подробнее узнать про метод определения компресси по бумажке. smile.gif yahoo.gif

flash026 в дополнение к своему посту приведу фото компресометров. выкинь и не вспоминай -способ по бумажке




Кобзев -да шутканул - "про читай по тексту" grin.gif

 

Автор: MG-Race 11.10.2009, 22:07

flash026 в дополнение к своему посту приведу фото компресометров. выкинь и не вспоминай -способ по бумажке
да нормальный способ,сегодня все по бумажке настроил


Автор: MG-Race 13.10.2009, 22:38

как уже писал выше ЗАВЕЛ!теперь дело вот в чем...
завожу(с пол оборота)отлично работает на ХХ,доходит до порядка 90 градусов и глохнет(клинит,после еле еле прокручивается стартером)остывает и все ок!
и такая ситуация после каждого прогрева...как поступить и что делать???
(двиг после полного кап ремонта,я бы сказал ка новый)

Автор: yurecgod 13.10.2009, 22:43

Цитата(MG-Race @ 13.10.2009, 22:38) *
как уже писал выше ЗАВЕЛ!теперь дело вот в чем...
завожу(с пол оборота)отлично работает на ХХ,доходит до порядка 90 градусов и глохнет(клинит,после еле еле прокручивается стартером)остывает и все ок!
и такая ситуация после каждого прогрева...как поступить и что делать???
(двиг после полного кап ремонта,я бы сказал ка новый)



ну тебе видимо расточили с допуском 0.02-0.03
у меня конечно тоже горячая стартером еле крутилась
ну крутилась тебе прийдётся не доводить до 90 градусов
а заводить ждать пока остынить и опять заводить,
а то ты задиров понаделываешь и так будешь делать
долго и нудно......ну другого выхода нету ИМХО.
ну или привязать к другой машине и потягать
её так скажем холодную обкатку сделать.

Автор: cp3 13.10.2009, 23:13

я не по теме но очень нужен ответ на вопрос!!!если поршень бы развалился бы то движок встал бы или дальше работал бы???

Автор: yurecgod 13.10.2009, 23:23

Цитата(cp3 @ 13.10.2009, 23:13) *
я не по теме но очень нужен ответ на вопрос!!!если поршень бы развалился бы то движок встал бы или дальше работал бы???



смотря как развалился, а от чего такие подозрения?

Автор: cp3 13.10.2009, 23:28

короче на меленьких оборотах работает почти нормально!!!когда обороты поднимаю то скрежет появляеться!!!может быть в не достаточно тосола залито и помпа мозги пудрит???

Автор: yurecgod 13.10.2009, 23:50

Цитата(cp3 @ 13.10.2009, 23:28) *
короче на меленьких оборотах работает почти нормально!!!когда обороты поднимаю то скрежет появляеться!!!может быть в не достаточно тосола залито и помпа мозги пудрит???


а что с давлением масла? ну Тосол не долго проверить.

НАтяжитель, успокоитель, башмак на месте?

цепь давно натягивал?


Автор: Eloy 13.10.2009, 23:55

Вот ремонт двигателей ВАЗ качаем..... http://depositfiles.com/files/fgocas2jn
А также Конструктирование впускных и выпускных клапанов ДВС http://depositfiles.com/files/yarisx1ib

Автор: cp3 13.10.2009, 23:56

давление норм!!я впинципе ни чего не трогал!!!кроме помпы!!!менял ее!!!текла!!!

Автор: yurecgod 14.10.2009, 0:03

Цитата(cp3 @ 13.10.2009, 23:56) *
давление норм!!я впинципе ни чего не трогал!!!кроме помпы!!!менял ее!!!текла!!!


и сразу после этого началось?

помпу легко послушать

берёж деревяху где то 0.5 метра
и прутуляешь один край к уху другой к помпе
или к другой детали только смотри что бы под ремень
не папала или под шкиф
помпу клапана вкладыши очень хорошо слышно.

Автор: cp3 14.10.2009, 0:07

да после этого!!!думаю может закрутил че то не так!!!или бьет где то че то!!!

Автор: yurecgod 14.10.2009, 0:10

Цитата(cp3 @ 14.10.2009, 0:07) *
да после этого!!!думаю может закрутил че то не так!!!или бьет где то че то!!!


Помпа новая? Не фенокс случайно?

Ты шкив нормально прикрутил не люфтит?

Да если после помпы думаю что дело в ней,
если помпа феноск то даже не удивительно.

Автор: cp3 14.10.2009, 0:40

помпа новая!!может шкиф!!!так как я старый не мог открутить!!купил новый!!!и болты большие были!!я сделал вроде все с умом!!но мне кажеться что может из за них!!

Автор: Sprinterslk 14.10.2009, 2:37

Подскажите пожалуйста, что такое хонингование?

Автор: Msnc 14.10.2009, 8:21

Цитата(Sprinterslk @ 14.10.2009, 3:37) *
Подскажите пожалуйста, что такое хонингование?

Вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9341&hl=%F5%EE%ED%E8%ED%E3%EE%E2%E0%ED%E8%E5 тема про хонинговку

Автор: vadimka63 21.10.2009, 22:27

у меня была такая прикалюха когда менял распредвал и случайно перебросил цепь на пару звеньев! попробуй сопоставить метку звездочки коленвала с отливкой на блоке и проверь совпадение метки звездочки распредвала с отливкой на постеле, а зажигание выстави на 4-й котел! big_boss.gif

Автор: vadimka63 22.10.2009, 0:46

Eloy, большое спасибо за ссылки в #34-м сообщении!!!!!!!!!!! если есть еще что-нибудь такое интересное- то напиши пожалуйста!!! yahoo.gif я как раз думаю что мне сделать с моим новым 1600 и какие детали набирать.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)