Сцепление , Всё по сцепе,про педали цилиндры и .т.д |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сцепление , Всё по сцепе,про педали цилиндры и .т.д |
19.10.2013, 9:50
Сообщение
#2101
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 27.9.2013 Из: Магнитогорск Пользователь №: 83508 Машина:2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19.10.2013, 10:57
Сообщение
#2102
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Pavel Сообщений: 245 Регистрация: 11.7.2013 Из: Украина, Кировоград Пользователь №: 81710 Машина:21063 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 25 раз |
Вообще ему 22 года судя по всему, но 45 тыс. пробега А то что передачу 3 выключить трудно и включить 4 так же трудно, пока рывком рычаг не вгонишь, тоже из за сцепления, или это уже коробка? Вполне может быть, что "ведет" сцепление. У меня такое было (и периодически снова возникает)- лечится прокачкой гидропривода сцепления и проверкой свободного хода на штоке рабочего цилиндра (тот, что внизу). |
|
|
20.10.2013, 16:48
Сообщение
#2103
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 15.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9657 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
Вообще ему 22 года судя по всему, но 45 тыс. пробега А то что передачу 3 выключить трудно и включить 4 так же трудно, пока рывком рычаг не вгонишь, тоже из за сцепления, или это уже коробка? я так понимаю и коробке 22 года , и 45 тыс пробега тогда совет могу дать только один , радикальный , снимай коробок , делай ревизию , заодно и сцепление посмотришь |
|
|
20.10.2013, 16:53
Сообщение
#2104
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Two Dants , а задняя что говорит при включении?
|
|
|
20.10.2013, 18:49
Сообщение
#2105
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Интересная ситуация - поменял сцепление (и корзину и диск и выжимной), на прошлом сцеплении проехал очень долго, в конце концов треснула пружина и перекосилась, до ремонта еле доехал, ну вот поставил новое (HOLA) весь комплект в сборе был, так теперь при трогании в нагрузке (в гору например) слышен сильный глухой скрежет первые несколько секунд, разгоняешься - пропадает, что за пакость такая кто подскажет?
|
|
|
20.10.2013, 19:59
Сообщение
#2106
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 27.9.2013 Из: Магнитогорск Пользователь №: 83508 Машина:2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.10.2013, 21:03
Сообщение
#2107
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
если сцепление ведет то заднюю без рыка не включить, значит смотри коробку скорее всего, но по первой регулируй и прокачивай сцепление.
|
|
|
21.10.2013, 18:33
Сообщение
#2108
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 27.9.2013 Из: Магнитогорск Пользователь №: 83508 Машина:2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Дело стало еще хуже. Если по городу долго катаешься, или по трассе проедешь, то без двойного выжима скорость не выключишь. Иногда бывает такое-на нейтралке выжимаеш сцепление, а оно где то в середине упирается как будто в пол но педаль дальше не идет, до пола еще много.
|
|
|
21.10.2013, 21:30
Сообщение
#2109
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Pavel Сообщений: 245 Регистрация: 11.7.2013 Из: Украина, Кировоград Пользователь №: 81710 Машина:21063 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 25 раз |
Дело стало еще хуже. Если по городу долго катаешься, или по трассе проедешь, то без двойного выжима скорость не выключишь. Иногда бывает такое-на нейтралке выжимаеш сцепление, а оно где то в середине упирается как будто в пол но педаль дальше не идет, до пола еще много. О-ч-ч-чень похоже на траблы в районе корзины сцепления: 1) Лопнула или соскочила с шаровой опоры вилка, которая двигает выжимной подшипник. 2) Кончается корзина сцепления В районе рабочего цилиндра сцепления есть резиновый кожух, который закрывает окно в картере сцепления. Заедь на яму, возьми фонарик, отогни аккуратно этот кожух и загляни вовнутрь. Вилка должна сидеть на шаровой опоре и быть ровной. Свободный ход штока рабочего цилиндра сцепления 3...4 мм, то есть планка должна двигаться от усилия руки на это расстояние. В самом хреновом случае придется снимать КПП и детально осматривать весь узел сцепления. |
|
|
22.10.2013, 5:43
Сообщение
#2110
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2011 Из: г.Асбест Пользователь №: 58814 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 3 раза |
Ну вилка тут точно не при чем. Посмотри рабочий ход штока сцепления, проверь цилиндры, прокачай. Если все в порядке, тогда корзина. При замене сцепления коробку снимать не обязательно, достаточно ее отодвинуть назад. Как вариант: выжимной плохо скользит по валу. Но это все-равно коробку отсоединять.
Сообщение отредактировал Tolic07 - 22.10.2013, 6:04 |
|
|
23.10.2013, 21:08
Сообщение
#2111
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
вопрос немного не по теме..как вытащить подшипник который стоит в колене....я имею в виду тот, куда первичгый вал коробки входит!
Сообщение отредактировал Виталио 473 - 23.10.2013, 21:08 |
|
|
23.10.2013, 21:20
Сообщение
#2112
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
с помощью сьемника
|
|
|
23.10.2013, 21:28
Сообщение
#2113
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
с помощью сьемника не Ром, ради одного подшипника покупать съемник, как то не хочется....нет народных способов??? кстати!!!уже назрел вопрос по сцепе самой!!!!подвернулась корзина сцепы....на вид плоскость где она касается с диском практически идеальная....место контакта лепестков корзины и выжимного тоже в нормальном состоянии....какой лучше диск сцепы взять!???мне кажется если поставить 2101 диск, то он с моим темпом езды быстро умрет!!!делема стоит между 2106 и 21213...они одинаковые или же для 21213 нивы какой то усиленный идет!?? Сообщение отредактировал Виталио 473 - 23.10.2013, 21:31 |
|
|
24.10.2013, 4:29
Сообщение
#2114
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14737 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1179 раз |
|
|
|
24.10.2013, 7:00
Сообщение
#2115
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Warrior , двух функциональный он.
|
|
|
24.10.2013, 8:42
Сообщение
#2116
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14737 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1179 раз |
|
|
|
24.10.2013, 9:23
Сообщение
#2117
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Вон оно что.. Как съемник МСК он полное гомно, но может подшипники снимает на отлет? Просто у меня такой валяется. Хотел выкинуть, ибо колпачки он не снимает. мск я вообще пассатижами снимаю....по диску сцепе кто скажет что?или можно оставить свой родной диск но предварительно осмотрев его? |
|
|
26.10.2013, 16:16
Сообщение
#2118
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 17.2.2010 Из: Свердловская обл. Пользователь №: 27017 Машина:21054 Цвет:романс Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
Товарищи, вот такая проблема: свист появился на всех передних передачах; появляется периодически, несколько дней нормально ездил, потом опять был; если педаль сцепления в пол, то прекращается; сила свиста от оборотов не четко зависит и он есть не только при ускорении; может появляться при торможении двигателем (при переключении с 4 на 3 передачу), сцепление на пустой машине вроде уже слегка буксует, а на нагруженной давненько не ездил; регулировка уже полностью выработку выбрала - дальше некуда крутить. Пробег сцепления 51 тыс. Главное, что смущает: свист не прекращался, когда уже без ускорения с постоянной скоростью едешь - если просто буксует сцепление, то такого не должно быть, вроде? Или настолько выработано, что даже при движении без ускорения буксует? Почему тогда свист пропадает и не каждый день слышен? Вилку посмотреть?
P.S.: А тема-то популярная, я смотрю! мск я вообще пассатижами снимаю....по диску сцепе кто скажет что?или можно оставить свой родной диск но предварительно осмотрев его? ведомый 21213 не рекомендую, лучше 2106; на 21213 накладка 2110 - с корзиной 2106 неадекватно работает (по отзыву знакомого "нивовода" знаю) |
|
|
26.10.2013, 18:40
Сообщение
#2119
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2011 Из: г.Асбест Пользователь №: 58814 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 3 раза |
Товарищи, вот такая проблема: свист появился на всех передних передачах; появляется периодически, несколько дней нормально ездил, потом опять был; если педаль сцепления в пол, то прекращается; сила свиста от оборотов не четко зависит и он есть не только при ускорении; может появляться при торможении двигателем (при переключении с 4 на 3 передачу), сцепление на пустой машине вроде уже слегка буксует, а на нагруженной давненько не ездил; регулировка уже полностью выработку выбрала - дальше некуда крутить. Пробег сцепления 51 тыс. Главное, что смущает: свист не прекращался, когда уже без ускорения с постоянной скоростью едешь - если просто буксует сцепление, то такого не должно быть, вроде? Или настолько выработано, что даже при движении без ускорения буксует? Почему тогда свист пропадает и не каждый день слышен? Вилку посмотреть? P.S.: А тема-то популярная, я смотрю! ведомый 21213 не рекомендую, лучше 2106; на 21213 накладка 2110 - с корзиной 2106 неадекватно работает (по отзыву знакомого "нивовода" знаю) Ну по-ходу, диску хана. Будешь менять, посмотри корзину, у меня такая трабла была из-за корзины. Вилка, скорее всего целая, сцепление ведь выжимается. |
|
|
30.10.2013, 10:43
Сообщение
#2120
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
у меня проблема была недавно сцепление сдохло, ну на 1 передаче завёлся дальше переключал скоростя подгадывая обороты кпп и движка потом доехал до гаража. На следующий день пошёл разбираться в чём дело, снял кпп начинаю снимать корзину которая дежрит ведомый диск а он там в крошки все накладки раскрошило я недоумиваю как так.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:00 |