Стартер , ВСЕ проблемы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стартер , ВСЕ проблемы |
20.3.2018, 21:58
Сообщение
#3481
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
А сигналка стоит?? Бывает делают блокировку на цепь стартера, реле ставится от сигналки в разрыв, и если реле глючит, то завести с ключа проблематично......
Ну или провода клеммы окислились...... я на своей все менял, ну хватило на месяц где то..... когда горячая опять начинает глючить заводка с ключа, с проводка от акума всегда заводится на раз..... (вожу с собой хвостик пол метра) |
|
|
21.3.2018, 16:37
Сообщение
#3482
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: виктор Сообщений: 3 Регистрация: 19.3.2018 Пользователь №: 99510 Машина:ваз2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Сигналки нет, тоже грешу на окисдение клемм, теперь попробую поставить доп. реле, надеюсь поможет, спасибо всем откликнувшимся.
|
|
|
14.9.2018, 9:53
Сообщение
#3483
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Богдан Сообщений: 1 Регистрация: 14.9.2018 Пользователь №: 99961 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня классика, раньше проблема со стартером возникала редко. Сейчас это стало намного чаще, приборы работают, аккум заряжен, клемы сидят крепко, но в один момент клинет, слышно счелкание, но стартер не отзывается. Оставил машину наночь, утром как нивчем не бывало, все заводится как часы. Я еще чайник в диагностике, так как машина только 2 месяца. Получается после охлаждения машины все работает нормально. Может кто сталкивался с таким поведение стартера?
|
|
|
14.9.2018, 18:14
Сообщение
#3484
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Втягивающее реле посмотри. Там возможны сюрпризы.
|
|
|
27.6.2019, 19:42
Сообщение
#3485
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Привет, народ! Разобрал стартер старого образца, болгарский, щетки проверить, втулки...Собирать - а у статора с обмоток 3 вывода, 2 из них, по логике, идут к плюсовым щеткам (те, что заизолированны от корпуса щеткодержателя). А 3й вывод я так и не понял куда его. Он напротив минусовой щетки,если его к ней прикрутить, будет КЗ. А больше он никуда не дотягивается. Что с ним делать? Я так подозреваю, что он вообще никуда не включается?
https://ibb.co/6Y496tJ фото Сообщение отредактировал Alex 22119 - 27.6.2019, 19:51 |
|
|
27.6.2019, 20:36
Сообщение
#3486
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Все правильно, так и должно быть. У стартера СТ221 действительно 2 статорных обмотки: сериесная и шунтовая. Сериесная обмотка намотана медной шиной прямоугольного сечения 5,3 х 1,1 мм и включается последовательно с якорем. Один ее конец подключается к клемме втягивающего реле, а второй - внутри стартера к плюсовой щетке. Шунтовая обмотка намотана обычным медным проводом диваметром 0,60 мм и подключается параллельно якорю, т.е. к той же клемме втягивающего реле, что и сериесная обмотка. Второй ее конец подключен к корпусу. Таким образом, третья клемма - это общая точка соединения сериесной и шунтовой обмоток, которая должна подключаться к втягивающему реле.
Подробно о классическом стартере старого образца можно посмотреть и почитать здесь: Сообщение отредактировал Route_66 - 27.6.2019, 21:39 |
|
|
27.6.2019, 21:21
Сообщение
#3487
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Особая благодарность за картинки! Буду изучать))
Но я сначала так и подключил, полез проверять: корпус - на минус батареи, плюс - на вывод, который сразу в статор идет. Искры - КЗ. Мультиметр тоже показывает КЗ этого вывода с корпусом. Снял щеткодержатель. между другими выводами обмоток и этим третьим, который идет на массу, сопротивление 6Ом. Так и должно быть? |
|
|
27.6.2019, 21:47
Сообщение
#3488
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Не за что. Третья клемма на фотке, насколько я понял - это общая точка сериесной и шунтовой обмоток, она должна подключаться к втягивающему реле. 2 другие клеммы соединяются с плюсовыми щетками.
Сообщение отредактировал Route_66 - 27.6.2019, 22:07 |
|
|
27.6.2019, 22:03
Сообщение
#3489
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Извините-простите, сразу не вчитался. Просто я до сих пор не могу понять КАК она была подключена, единственное, до чего она дотягивается это место крепления минусовой щетки.
|
|
|
27.6.2019, 22:08
Сообщение
#3490
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
А, сорри. Не увидел клеммы на втягивающем, прошу прощения. Она туда уже подключена. Просто на самом краю фотки, частично обрезало. Потому и не заметил. Значит, это минусовой вывод шунтовой обмотки. И тогда он действительно должен соединяться с корпусом, т.е. с минусовой щеткой. Сопротивление этой обмотки по книжке должно быть 4,5 ...4,9 Ом. Так что 6 Ом, которые у тебя показал тестер, похожи на правду. К.з. не будет.
Сообщение отредактировал Route_66 - 27.6.2019, 22:39 |
|
|
27.6.2019, 23:03
Сообщение
#3491
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Действительно, книга так и пишет. Но по факту происходит КЗ - сильные искры, металл в точке контакта плавится, а вал не прокручивается. Хотя до снятия стартер еще живой был. Где то я напортачил, что ли.
|
|
|
27.6.2019, 23:16
Сообщение
#3492
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Сопротивление обмотки 6 Ом - это ток всего лишь 2 А. Сильные искры с плавлением металла летят при подключении только этой обмотки, или всего стартера?
|
|
|
27.6.2019, 23:25
Сообщение
#3493
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Всего стартера. В собранном виде проверял. Получается, я где-то мог сериесную обмотку на массу замкнуть?
|
|
|
27.6.2019, 23:35
Сообщение
#3494
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Сложно сказать. Изоляцию теоретически где-то можно было коцнуть. Ну, так это легко прозванивается. Не подключая обмотку к щеткам, звоним ее на корпус. Если не звонится, то считаем, что с обмоткой все нормально. Плюсовые щетки на корпус? Якорь? Всякое может быть.
|
|
|
27.6.2019, 23:48
Сообщение
#3495
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
обмотки на корпус не звонятся, якорь тоже, щетки сняты уже, щеткодержатель в норме.
Я вот не могу понять: разве сопротивления в 6 Ом не достаточно для такого КЗ? То есть, стартер в собранном виде имеет сопротивление между выводом с втягивающего и массой всего 6 Ом. Сообщение отредактировал Alex 22119 - 27.6.2019, 23:55 |
|
|
27.6.2019, 23:49
Сообщение
#3496
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Разобрал стартер старого образца, болгарский, щетки проверить, втулки...Собирать - а у статора с обмоток 3 вывода, 2 из них, по логике, идут к плюсовым щеткам ак подозреваю, что он вообще никуда не включается? Ну я только один совет дам.... Запоминай чего и как разбираешь....... Оно 30 лет работало.... И не тебе это изменять...... |
|
|
27.6.2019, 23:54
Сообщение
#3497
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
обмотки на корпус не звонятся, якорь тоже, щетки сняты уже, щеткодержатель в норме. Я вот не могу понять: разве сопротивления в 6 Ом не достаточно для такого КЗ? 6 Ом при 12 В - это всего лишь 2 А. На КЗ никак не тянет. Хотя при определенных обстоятельствах искрить может изрядно - за счет самоиндукции. Жаль, посмотреть не могу. Видео можно в студию? |
|
|
28.6.2019, 0:04
Сообщение
#3498
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 27.6.2019 Пользователь №: 100630 Машина:2103 Цвет:бел Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну я только один совет дам.... Запоминай чего и как разбираешь....... Оно 30 лет работало.... И не тебе это изменять...... Друг, я обычно даже фоткаю все, что раскручиваю. 6 Ом при 12 В - это всего лишь 2 А. На КЗ никак не тянет. Хотя при определенных обстоятельствах искрить может изрядно - за счет самоиндукции. Жаль, посмотреть не могу. Видео можно в студию? видео с искрами? машина на улице. Если что, завтра уже. |
|
|
28.6.2019, 0:05
Сообщение
#3499
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Друг, я обычно даже фоткаю все, что раскручиваю. Я тоже не враг.... Стартер Это токовая машина.... Приборчиком трудно понять.... Чего ей поплохело..... Ревизия.... чистка якоря... удаление весей пыли.... И может помогло... |
|
|
28.6.2019, 0:13
Сообщение
#3500
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
видео с искрами? машина на улице. Если что, завтра уже. Завтра посмотреть уже не смогу, мы в село на выходные едем. Только в воскресенье вечером. Кстати... Если сильно искрит, и при этом не крутится - может, чисто механически клинит? При полностью заторможенном якоре ток может быть порядка 500 А. Сообщение отредактировал Route_66 - 28.6.2019, 0:26 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 13:48 |