Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Электрика _ Какой аккумулятор лучше всего купить?

Автор: прямоток 12.7.2008, 17:59

на сайте журнала за рулем за 2007 год лидером стал АКТEХ. хотелось бы услышать отзывы! big_boss.gif и может кто поделится, у кого стоит какой аккумулятор и отзывы о нем!

Автор: blackraven4 12.7.2008, 18:52

понравились аккумуляторы титан и зверь. титан вообще замерзший был-разморозил, зарядил и все-в морозы стартер крутил спокойно!

Автор: chpok 12.7.2008, 22:17

Тоже Титан (60) нормуль.

Автор: fatefell 12.7.2008, 22:43

mutlu недавно купил. Знакомый посоветовал. Вроде хороший.

Автор: Беспечный Ангел 12.7.2008, 23:07

Зверь 60A/h. И будет тебе счастье.

Автор: Роман_Р 14.7.2008, 14:03

дали мне волговский на 75А хзнает кокого года и завода, машинка с ним заводится еще даже ключ до конца не проверну...правда по габаритам...

Автор: прямоток 14.7.2008, 15:08

а зубр хороший?

Автор: VMA 14.7.2008, 16:30

Ни в коем случае не бери Саратовский Пилот...3 года и на свалку! У меня стоит новенькая Mutlu 62 Ah держит замечательно, не смотря на саб...один раз оставил на сутки включенный салонные лампочки, потом пришел завелась с легкостью! када ковыряюсь в машине, слушаю музыку...саб не выключаю...проблем при заводке нет!

Автор: прямоток 15.7.2008, 8:55

купил зубра, тему можно закрывать.

Автор: Юрий Белый 8.8.2008, 15:39

SADA, пока вроде нормуль, хвалят Mutlu

Автор: Phil 8.8.2008, 16:01

Зачем тему закрывать? Может, еще кто-нить надумает аккум купить. Mutlu - респект. Ни разу не подвел. За зиму 3 дня ездил без гены - заряжал аккум каждый вечер. Прикуривал штук 5-7 авто. Круглосуточно езжу со светом и музыкой, а зимой меще и с печкой. В общем, я его не берегу, а он все как новый до сих пор.

Автор: прямоток 9.8.2008, 21:10

ну тогда ссылка для тех кто надумает. это статья и натолкнула на выбор. ok.gif
http://www.zr.ru/articles/50926

Автор: KA50Hokum 9.8.2008, 23:13

Цитата(chpok @ 12.7.2008, 23:21) *
Тоже Титан (60) нормуль.

А вот у меня-то он как раз и стоит... и сдох, буду менять его. Три года - его крайний срок. А за последний год зеленую точку внутри ни разу не видел, даже после подзарядки устройством.

Автор: Onegin 9.8.2008, 23:42

У меня шарик 2004 года,с ним шол Тюменьский акум названия даже не скожу,не помню,так вот работал на все 100 на протяжении 4 лет,зимой,летом все не пачом,как то раз начал снимать его и уронил,банки замкнули,купил ЗУБР,на морозе застывает,приходилось домой заносить,короче не очем,фуфло.

Автор: buve 19.8.2008, 14:13

Стояла Varta 55-ка. 6,5 лет пахала как часы. Один раз только не завела зимой и то в мороз и после долгого простоя. Сменил тоже на Varta, посмотрим

Автор: And100 21.8.2008, 20:32

Когда выбераешь акум главное смотри на ток, на шохе норма 55 А, если возьмешь допустим на 75, то меняй зарядное реле, ато будет постоянный недозаряд, аккумка сдохне быстро, (потеря емкости из за постояного недозаряда, и потеря плотности электролита)

Автор: lee 23.8.2008, 12:05

Цитата(fatefell @ 12.7.2008, 19:47) *
mutlu недавно купил. Знакомый посоветовал. Вроде хороший.



у меня тоже MUTLU меня устраевает, (5 часов слушали музыку потом завелась с полпинка)

Автор: S@sh`ok 23.8.2008, 15:21

У меня MUTLU на 60А устраивает полностью

Автор: REC 23.8.2008, 19:13

MUTLU 55А. Уже 5-й год и без проблем. Вообще нормальным считается срок эксплуатации батареи не менее 4 лет, а дальше как складётся...

Автор: david 24.8.2008, 10:39

у меня тюменский. уже почти 10 лет.

Автор: рома из таганрога 24.8.2008, 12:56

Стоит почти год MUTLU 55а\ч, никак не нарадуюсь, хоорошая вещь, долго садиться!

Автор: Броневичок 3.9.2008, 18:02

у меня стоит саратовского завода. стоит всего 2тыс. не жалуюсь...

Автор: GREEEN 4.9.2008, 15:59

Цитата(рома из таганрога @ 24.8.2008, 13:00) *
Стоит почти год MUTLU 55а\ч, никак не нарадуюсь, хоорошая вещь, долго садиться!

анологично ..тока MUTLU 60а\ч
оч удобно смореть заряд.у него...зелёный -значт все ок
черный-зарядить
белый-долить эллектрлита..
при зарядке очень удобно.....чтоб неждать выкипания электролита.. dance.gif

Автор: Mad_Doc 4.9.2008, 17:21

Стоит ISTA с индикатором. Юзаю уже год - норм. Зимой в любой мороз - с полтыка. Ухода никакого не требует - за всё время ни разу ничего не доливал grin.gif
Раньше тоже ISTA была - срок службы 5 лет. Сменил по причине замыкания банок.
А вообще неубиваемая АКБ - совковая (чёрная такая), модель - не знаю. У меня была с завода. работала с 1988 по 2002 !!!!! Я сам в тихом шоке был grin.gif

Автор: кобзев 4.9.2008, 22:04

У меня турецкая ичи аку, с индикатором кажись так,выдержала глубокий не дозарят,ехал 2 часа с фарами с не рабочим геной.

Автор: Hedgehog_str 5.9.2008, 8:19

У меня и у отца на 2111 стоят Multu, у него 55 А/ч, у меня 60 А/ч. Притензий не имеем :)
Пару раз разряжал полностью, батарея терпит мои издевательства стоически.

Автор: Оладий 5.9.2008, 8:55

Mutlu реальная весчь! Живучая и терпеливая

Автор: Sergio101 7.9.2008, 8:07

Раньше был Титан, зимой хорош, при -30 с полпинка заводился! Но в общем не очень - заряд не очень держит. Замумукался заряжать. Сейчас поставил как раз Mutlu на 60А/ч без претензий!

Автор: Vadik Mashkov 7.9.2008, 8:12

Tudor

Автор: GREEEN 7.9.2008, 21:21

может голосование создать??и вписывать-то кто что предложит...и голосовать

Автор: кобзев 8.9.2008, 18:35

А можно на оборот,у кого хреновый акум попался,тот и голосует?

Автор: GREEEN 8.9.2008, 19:13

Цитата(кобзев @ 8.9.2008, 18:39) *
А можно на оборот,у кого хреновый акум попался,тот и голосует?

да помоему без разницы... dntknw.gif
сделаем опрос..у кого был хреновый опыт..он же непроголасует за неё...
а про хреновые батарейки,ведь и тут щас мона писать dance.gif

Автор: killerpest 9.9.2008, 9:36

В сентябре прошлого года поставил себе украинский FORSE(желтый) на 65А/ч, хороший аккум. В морозы до -35 заводил машинку, а после и остальные(Тойоты). так же хороше выдерживает полный разряд и заряд от авто.

Автор: Сержик 9.9.2008, 11:48

TENOX 60а/ч, достался с БМВухи. Работает исключительно, держит все нагрузки.

Автор: awolfman 9.9.2008, 12:04

Старый акум, который достался с машинкой вроде исток, пришлось выкинуть на следующий день после покупки. Купил Аком, через две недели сел через 300 метров после старта (как потом оказалось накрылся генератор), пришлось брать КАТОД, дали фирменную гарантию год, через месяц выкинул, замкнуло банки.

Так и езжу с Акомом, вроде нормуль.

Автор: www.ru 28.9.2008, 19:12

Скажите пожалуйста сколько максимально а/ч можно ставить на ваз 2106 с родным генератором?

Выбираю между Mutlu и Varta от 60 до 63 а/ч какой взять?

Автор: Сержик 2.10.2008, 7:21

Любой, лишь бы по размерам встал! А отличае лишь во времени зарадки, то есть свою ёмкость быстрее наберёт 60а.ч по сравнению с 63а.ч.
P.S. у меня как то стоял никель-кадмиевый АКБ с прицепов "навигационного комплекса", уже не помню сколько ампер часов, но стартером можно было круть хоть "до посинения". Одно плохо было: он здоровенный был и стоял в салоне, тем самым мешаясь. Но это было временно, пока нормальный не купил.

Автор: GREEEN 2.10.2008, 13:07

www.ru, с родным генкой..думаю Mutlu 60...

Автор: didi 4.10.2008, 0:18

а если сменил генератор на 70А восьмерочный ?

Автор: NIKuS 6.10.2008, 1:30

а непофигу ли какой акум по емкости? в плане подзарядки...
если уж сел в ноль то заряжать зарядником, да и на машине он подзаряжается током менее 10а, если не убит :) гена что штатная что 70а будут давать на него одинаковый ток, вопрос в другом, сколько всего можно сверху включить чтобы не перегрузить гену.

имхо жизнь акб зависит от качества гены и зарядки в целом.

Автор: Scarmelion 6.10.2008, 18:38

75 Ah, Multu. 5 лет до меня и 7 месяцев при мне. Проблем по части акку никаких, хотя хочу поменять - староват уже :)

Автор: GREEEN 6.10.2008, 19:13

Цитата(didi @ 4.10.2008, 0:18) *
а если сменил генератор на 70А восьмерочный ?

у меня восьмёрошный генка...и акб 60А...все норм

Цитата(Scarmelion @ 6.10.2008, 18:38) *
75 Ah, Multu. 5 лет до меня и 7 месяцев при мне. Проблем по части акку никаких, хотя хочу поменять - староват уже :)

новый наверно тоже Multu будет?) grin.gif

Автор: Scarmelion 6.10.2008, 23:48

Цитата(GREEEN @ 6.10.2008, 20:13) *
новый наверно тоже Multu будет?) grin.gif

Почему бы и нет :)

Автор: Georgan 7.10.2008, 8:47

Стоит Force 75.

Хорошо работает, хорошо держит, и в магазе не обманули, действительно хорошо работает, он как оказалось еще размером меньше чем Fireball 65.

Я доволен, честно!

Автор: Сержик 9.10.2008, 9:29

Ребят, вы без обид, но зачем такие здоровые ставить?

Автор: GREEEN 9.10.2008, 12:41

Цитата(Сержик @ 9.10.2008, 9:29) *
Ребят, вы без обид, но зачем такие здоровые ставить?

если ты про А...
то цены то почти одинаковые 300 руб+...(у нас так)

Автор: Ivan096 9.10.2008, 14:07

Multu! однозначно

Автор: Сержик 10.10.2008, 7:37

Цитата(GREEEN @ 9.10.2008, 13:41) *
Цитата(Сержик @ 9.10.2008, 9:29) *

Ребят, вы без обид, но зачем такие здоровые ставить?

если ты про А...
то цены то почти одинаковые 300 руб+...(у нас так)


Про АКБ...

Автор: GREEEN 11.10.2008, 14:39

Цитата(Сержик @ 10.10.2008, 7:37) *
Цитата(GREEEN @ 9.10.2008, 13:41) *

Цитата(Сержик @ 9.10.2008, 9:29) *

Ребят, вы без обид, но зачем такие здоровые ставить?

если ты про А...
то цены то почти одинаковые 300 руб+...(у нас так)


Про АКБ...

здоровые АКБ??есть меньше? чтоб на 12В

Автор: Сержик 13.10.2008, 7:28

Здоровый АКБ, имелось в виду по силе тока, а не напряжению. Вот, что бы было понятнее: зачем на Жигули ставить АКБ 75 а/ч?

Автор: DvIzhok 17.10.2008, 12:30

думал-думал, купил Титан на 60, пока вроде нормально, посмотрим, что дальше ближе к зиме будет

Автор: And100 27.11.2008, 12:53

Цитата(Сержик @ 13.10.2008, 7:28) *
Здоровый АКБ, имелось в виду по силе тока, а не напряжению. Вот, что бы было понятнее: зачем на Жигули ставить АКБ 75 а/ч?

обычно нет смысла ставит АКБ более 60 А, если используешь машину по прямому назначению (доехать от пункта А в пункт Б), но уменя стоит 75 под капотом, и два по 75 в багажнике. Кинуты силовые првода, стоит переключатель - с возможностью выбора АКБ, и возможностью зарядки всех трех одновременно, правда без использования внешнего освещения. Но мне это было необходимо иметь большой запас энергии без спользования генератора, из моего хобби.

Автор: ДенЧи! 27.11.2008, 12:56

простите за оффтоп.. вопрос к And100: О.о ты дискотеки что ли проводишь на биби???

Автор: And100 27.11.2008, 13:31

Цитата(ДенЧи! @ 27.11.2008, 12:56) *
простите за оффтоп.. вопрос к And100: О.о ты дискотеки что ли проводишь на биби???

нет просто занимаюсь проффесиональной фотографией диких животных, заводить двигло незя, а так замерзнуть моно. по 6-7 часов сидеть в консервной банке. Так хоть подогрев сиденья включиш, водички вскепитиш.

Автор: DMITRIY 12.2.2009, 10:49

Мужики Юзаю MUTLU, не поверите- 7 лет уже drinks.gif . Ну вот на днях пришёл тот день.
Вот теперь на распутии что взять, пока остановился на MUTLU либо BOCSH. цены конечно на АКБ сейчас не то что 7 лет назад ))))))))) может кто че нацарапает путнее. Спасибо

Автор: AVL 12.2.2009, 16:32

У меня аккумулятор имени двух мужиков - ТЮМЕНЬ по нашему, на 60 или 62 А*ч. Купил его 31 декабря 2003 г, когда отказал прежний, еще советский. Уже 5 лет прошло. Один раз разряжался в 0 (забыл в гараже снять клемму при открытых дверях и неделю не приходил). БК-21 показывает, что под стартером напряжение просаживается в пределах домустимого (нагрузочная вилка). В общем не жалуюсь.

Автор: BlackCat 12.2.2009, 16:33

Цитата(DMITRIY @ 12.2.2009, 11:49) *
Мужики Юзаю MUTLU, не поверите- 7 лет уже drinks.gif . Ну вот на днях пришёл тот день.
Вот теперь на распутии что взять, пока остановился на MUTLU либо BOCSH. цены конечно на АКБ сейчас не то что 7 лет назад ))))))))) может кто че нацарапает путнее. Спасибо

А какя разница в цене между MUTLU и BOCSH в USD ? Да, и если не секрет сколько они сейчас то хоть стоят ? А самое главное это гарантия - сколько ее дают на каждый ?

Автор: sanek_1987 12.2.2009, 18:12

ну начну с того что каждый аккум любой фирмы может оказаться не айс=((
бывали такие случаи когда знаминитые бренды ходили ток по 1 году и умирали,смотря какой попадеться

а так слышал что Титан-классные аккумы,а также Mutlu(весной в планах именно его взять)
у знакомого в Москвиче стоял Baren(вроде правльно написал) отходил 12 лет!!!!!!!!!!!! big_boss.gif ,ток щас сдох,по моим советам(самому смешно,тк ему 48 лета мне 21 tease.gif )купил щас Мутли,пока говорит что отлично(при компресии 12 очков,крутит говорит как без свечек yahoo.gif )

Автор: СК-ТМ 14.2.2009, 14:06

у меня тюмень 55, в морозы не завелась, поехал в сервис подняли плотность ,стало более менее.сколько ему лет не знаю, но к следующей зиме хочу взять VARTA 60.

Автор: ДрончеГ 16.3.2009, 16:53

У меня старый стоял Bosh 8 лет продержался и гдето потёк threaten.gif Вот купил новый Multu 55А\Ч

*Сори не правильно написал Mutlu smile.gif

Автор: sarmatum 16.3.2009, 21:46

ISTA. На первой отъездил почти 6 лет. На нынешнем 60Ач-полтора года, в эту зиму ни разу не подвёл.

Автор: vadim-bagger 16.3.2009, 21:47

Цитата(ДрончеГ @ 16.3.2009, 15:53) *
У меня старый стоял Bosh 8 лет продержался и гдето потёк threaten.gif Вот купил новый Multu 55А\Ч

*Сори не правильно написал Mutlu smile.gif


MUTLU 60 А/ч. Очень приличные аккумуляторы, производство - Турция. Служат от 5 лет и более при надлежащем уходе.
Ещё совет - АвтоВАЗ рекомендует использовать АКБ на "классике" 50 - 60 А/ч, т.е. 55 А/ч плюс/минус 10%. Иначе не будет хорошо заряжаться.

Автор: Berg 19.3.2009, 10:37

Самый лучший аккумулятор для шестерки - это немецкий 44 ампера, маленький, легкий, а стартер крутит в разы сильнее чем любой из 70 амперных, да и хватает его на много лет. У меня до него по одному аккумулятору в год менялось, а теперь уже третий год езжу и никаких проблем. Вот что настоящее немецкое качество делает. Только в России такой не купишь, это надо у дальнобойщиков заказывать которые по Европе катаются.

Автор: Сержик 19.3.2009, 11:51

MUTLU 60 А/ч; TENOX 45 А/ч; Aktex 55-60 А/ч

Автор: KA50Hokum 19.3.2009, 12:18

Я себе поставил Mutlu 63 А/ч
http://avtopasker.ru/goods/26415.htm - вот этот

Автор: Ведмедь 20.3.2009, 11:19

осенью поставил мультик 60-ку .... очень доволен -25 на улице +3 дня заморозки ему ни по чем good.gif

Автор: Kikos 20.3.2009, 13:19

Поставил прошлым летом MUTLU 63 А/ч. Зимой морозы были ночью до 37-39 градусов - крутил нормально, ни разу не просел за всю зиму. До этого стояла шестидесятка той же марки - отлично работала, пока после ДТП банки не осыпались(удар как раз в правое переднее корыло пришелся), сразу резко упала емкость, поэтому и пришлось заменить.

Автор: ALAND 3.6.2009, 15:04

Нужно менять АКБ, тоже стою перед выбором. Был Титан 10.06 г. выпуска, работал все время без проблем. Однажды после однодневного простоя стал заводить - даже втягивающее реле не чвякало, -умер напрочь. Пытался его реанимировать, заряжал, делал КТЦ, следил за плотностью электролита - тщетно. Индикатор черный - просит заряда. Сейчас после реанимационных мероприятий на сутки хватает - но это агония, надо менять. Я конечно удивлен такой резкой, без каких бы то ни было на то причин, его кончиной. Получается что отработал он 3,5 года - это конечно не мало но и не много. Новый возьму наверное Мутлу. Судя по отзывам - ходят они долго, а это важно! Титан больше брать не буду. А что скажете про украинские АКБ типа УНО, НОРД и т.д.?

Автор: БлижнийСвет 3.6.2009, 16:49

Аккумулятор - как лотерея. Производитеои сами могут выпустить партию нормальных, а сразу за ней партию хреновых.
У меня стоял АКТЕХ - проработал 4 года, зимой при -25 стал подводить. Купил новый АКТЕХ - хреново держит заряд уже через пол-года. На лето ставлю старый. Новый только зимой и иногда вожу с собой старый для подстраховки.
Тут надо выбирать с помощью нагрузочной вилки.

Автор: varvar-s 3.6.2009, 17:03

стоял у меня на москале настоящий американец" Чемпион" 90 сильный. прежний владелец где то его доста сухим.проходил он 4 года не кашляя, лично попадал в мороз -30 -крутил.продавая москаля очень жалел что не поставить его на шаху-габарит большеват.поставил его тестю на космич ,он и сейчас живее всех живых.прикольно бывало поднимешь капот и все уважительно цокают .

Автор: BlackCat 3.7.2009, 11:41

Коллеги, а кто что может сказать про аккумулятор ИСТОК (ИСточник ТОка Курский) ? У кого стоит ? Как в эксплуатации ?

Автор: igoran 3.7.2009, 16:05

Купил 3 января 2009 года BOSCH 60А-ч пока что нормал работает, но выводы делать рано! До этого фаерболл 60А-ч был, у него банка сдохла и он помер проходив 3 года. Гену 25 июня 2009 года заменил на гену от инж. нивы. теперь недозаряд забыт.

Автор: Bashik 3.7.2009, 16:24

На счет емкости у каждого свое мнение а вот то, что Mutlu хороший аккумулятор - не вызывает сомнений!
У меня год эксплуатации (почти всю зиму около -30с -35с)заводилась всегда! даже один раз зимой печка почти сутки работала и потом завелась!
но я примерно раз в месяц мерю заряд.
если идет перезаряд, или наоборот - недозаряженый аккум ночует на морозе, то любого, даже самого хваленого аккумулятора на долго не хватит

Автор: vadim-bagger 3.7.2009, 16:38

Цитата(ALAND @ 3.6.2009, 15:04) *
А что скажете про украинские АКБ типа УНО, НОРД и т.д.?


Самые лучшие украинские АКБ - это ISTA и WESTA - знаю по личной эксплуатации.
УНО, НОРД, Файербол не практиковал, но выпускают их в Днепропетровске на одном заводе с ВЕСТА. ИСТА был официальным поставщиком АвтоВАЗа.

Цитата(BlackCat @ 3.7.2009, 11:41) *
Коллеги, а кто что может сказать про аккумулятор ИСТОК (ИСточник ТОка Курский) ? У кого стоит ? Как в эксплуатации ?


ИСТОК отходил на ГАЗели 4-е года. Больше не ставили. Поэтому особо ничего сказать не могу.


Цитата(igoran @ 3.7.2009, 16:05) *
Купил 3 января 2009 года BOSCH 60А-ч пока что нормал работает, но выводы делать рано! До этого фаерболл 60А-ч был, у него банка сдохла и он помер проходив 3 года.


Один BOSCH стоит на "мерине" уже 5,5 лет - без проблем. Второй - не отходил и двух лет на "вольво". Это тоже лотерея - как повезёт.

Автор: boro3003 3.7.2009, 20:15

Цитата(Ivan096 @ 9.10.2008, 19:07) *
Multu! однозначно

Mutlu, конечно, бренд именитый, хоть и турецкий, я читал про них ещё в детстве в отцовских "За Рулем". А у самого "Аком",вроде Саратовский, стоял родным на отцовской семерке 2005 г. выпуска, ща у меня трудится. ППР делаю регулярно, пока нареканий нет.

Автор: Evgenius 12.10.2009, 17:55

Цитата(Ivan096 @ 9.10.2008, 19:07) *
ППР делаю регулярно, пока нареканий нет.


Что такое ППР? Как и зачем его делать? :)

Автор: Kedr 13.10.2009, 14:07

Лучше иметь 2 аккумулятора, один основной который в машине., а второй держать заряженным дома или в гараже. В случае чего можно прикурить от второго заряженного аккумулятора.

Автор: driver363 15.10.2009, 4:08

подскажите, вот у меня гена на 55А аккумулятор тоже желательно брать на 55 или это не важно ???

Автор: Serg73SV 15.10.2009, 9:28

Цитата(driver363 @ 15.10.2009, 5:08) *
подскажите, вот у меня гена на 55А аккумулятор тоже желательно брать на 55 или это не важно ???

Не важно, бери любой!

Автор: vasenik 15.10.2009, 16:59

Цитата(Serg73SV @ 15.10.2009, 9:28) *
Цитата(driver363 @ 15.10.2009, 5:08) *
подскажите, вот у меня гена на 55А аккумулятор тоже желательно брать на 55 или это не важно ???

Не важно, бери любой!

главное, чтобы он влез на своё место

Автор: driver363 15.10.2009, 17:13

спасибо за совет

Автор: ромарио 15.10.2009, 17:43

ща юзаю 75 амперный с штатной геной .
что означают эти 75 ?

Автор: Tr@ncer 16.10.2009, 12:43

Всем привет! Интересно узнать, а кто-нибудь юзал аккумулятор "American"? Слышал, этот аккумулятор около 8 лет ходил на жигуле! Или сейчас они уже стали хрень, так как делаются в Южной Корее, как впрочем и медалисты!?

Автор: ромарио 16.10.2009, 13:12

Цитата(Tr@ncer @ 16.10.2009, 13:43) *
Всем привет! Интересно узнать, а кто-нибудь юзал аккумулятор "American"? Слышал, этот аккумулятор около 8 лет ходил на жигуле! Или сейчас они уже стали хрень, так как делаются в Южной Корее, как впрочем и медалисты!?

как нарвешся у меня варта и 2 лет не прошла

Автор: barmen999 16.10.2009, 13:30

Бери Акуму ТАВ ее неплохо нахваливают!!!!
Сам Не брал пока, но собираюсь!!!! big_boss.gif

Автор: Kedr 16.10.2009, 13:53

Для классики рекомендуют аккумуляторы ёмкостью 50-60 мАч. Больший аккумулятор может не поместится по высоте.
Но главное в аккумуляторе, это чтобы ему хватило пускового тока в морозный день.
Иначе смысл покупки теряется.
P.S Мой Bosch Silver 55A в зимнее морозное утро может запуск и не обеспечить...

Автор: boro3003 16.10.2009, 16:08

Цитата(Evgenius @ 12.10.2009, 22:55) *
Цитата(Ivan096 @ 9.10.2008, 19:07) *
ППР делаю регулярно, пока нареканий нет.


Что такое ППР? Как и зачем его делать? :)


ППР - планово-предупредительный ремонт, который для аккумуляторных батарей как промышленных, так и автомобильных примерно одинаков и заключается в регулярном контроле уровня электролита,его плотности и степени заряда банок(при помощи нагрузочной вилки - вольтметр с резистором), доливке дистиллированной воды, подзаряде и т.д.

Автор: Tr@ncer 19.10.2009, 14:55

А я телепаюсь между Furukawa и American! Только вот первая по заоблачной цене, но говорят качество японское!

Автор: CaHeK.Hax 27.10.2009, 0:47

У меня Mutlu 55А 3 года ,ничего плохово но и хорошего сказать не могу sad.gifк зиме надо новый покупать sad.gif

Автор: INVICTUS 27.10.2009, 20:33

У меня бош сильвер, кто знает как вскрыть его гребаную крышку сверху? я уже измучился, он наверн пустой уже.(

Автор: Kedr 27.10.2009, 21:01

INVICTUS
Долить воды решил? smile.gif

Автор: vadim-bagger 27.10.2009, 21:21

Цитата(INVICTUS @ 27.10.2009, 19:33) *
У меня бош сильвер, кто знает как вскрыть его гребаную крышку сверху? я уже измучился, он наверн пустой уже.(


Никак не вскроешь без поломки. Эти аккумы, Бош сильвер, относятся к необслуживаемым батареям.
Из личного опыта скажу - на "мерсе" 100- амперный отработал 5 лет и 8 мес., а на "вольво" 77-амперный и полутора лет не отслужил. Тут, как повезёт...

Автор: INVICTUS 27.10.2009, 22:28

Цитата(vadim-bagger @ 27.10.2009, 21:21) *
Цитата(INVICTUS @ 27.10.2009, 19:33) *
У меня бош сильвер, кто знает как вскрыть его гребаную крышку сверху? я уже измучился, он наверн пустой уже.(


Никак не вскроешь без поломки. Эти аккумы, Бош сильвер, относятся к необслуживаемым батареям.
Из личного опыта скажу - на "мерсе" 100- амперный отработал 5 лет и 8 мес., а на "вольво" 77-амперный и полутора лет не отслужил. Тут, как повезёт...

Ну я его купил с машиной, аккум 2005 года, и уже просирать стал, надо новый покупать но пока хотел реанимировать этот, терь чую не получится.

Автор: PenZяк 28.10.2009, 18:58

Так какой же АКБ взять, вопрос открытый.....понимаю что как попадет, но все же Мутлу или Варта....Титан арктик никто не юзал, хвалят уж больно!

Автор: vadim-bagger 28.10.2009, 22:13

Цитата(PenZяк @ 28.10.2009, 17:58) *
Так какой же АКБ взять, вопрос открытый.....понимаю что как попадет, но все же Мутлу или Варта....Титан арктик никто не юзал, хвалят уж больно!


Бери МУТЛУ, надежный аккум (для моего региона - точно).

Автор: TAXI 29.10.2009, 0:39

мужики, а нужно ли подзарядить новый, только - что купленный акум? Если да то в каком режиме и каким током?

Автор: Tr@ncer 29.10.2009, 13:07

Цитата(TAXI @ 29.10.2009, 1:39) *
мужики, а нужно ли подзарядить новый, только - что купленный акум? Если да то в каком режиме и каким током?

Стоит подзарядить, если напряжение на разомкнутом АКБ менее 12,5В. Думаю хуже не будет, если его поставить часика на 2-3 током 0,05С. Хотя, если авто заведет сразу - можешь не париться! Проедь км 50-100 и все, он наберет емкость,если с генератором все ок!

Автор: Dragons 29.10.2009, 13:16

Цитата(blackraven4 @ 12.7.2008, 18:52) *
понравились аккумуляторы титан и зверь. титан вообще замерзший был-разморозил, зарядил и все-в морозы стартер крутил спокойно!


Поддерживаю и советую!

Автор: PenZяк 29.10.2009, 22:56

Взял Медалиста, по цене дешевле Варты и Мутлу, да и в ЗР он не раз был победителем...посмотрим что он из себя представляет.

Автор: Andrey99 1.11.2009, 14:21

Цитата(прямоток @ 12.7.2008, 14:59) *
на сайте журнала за рулем за 2007 год лидером стал АКТEХ. хотелось бы услышать отзывы! big_boss.gif и может кто поделится, у кого стоит какой аккумулятор и отзывы о нем!

Ставь Бош S-5. Дорого, но оправдывает. Езжу на нем семь.

Автор: Виталио 453 1.11.2009, 21:56

Цитата(CaHeK.Hax @ 27.10.2009, 0:47) *
У меня Mutlu 55А 3 года ,ничего плохово но и хорошего сказать не могу sad.gifк зиме надо новый покупать sad.gif

не знаю как ты ездил!стоит такой же уже 4 года ему!без проблем заводился в крещенский мороз,когда температуры была ниже толи -37, толи ниже -40, точно не помню, но холод был ужасный!нареканий нет к нему!

Автор: wood100k 4.11.2009, 17:46

Кто знает какой пусковой ток АКБ ВАЗ 2106 предусмотренный заводом?

Автор: Nikolas70 4.11.2009, 21:05

Использую Mutlu 55А. Первый отходил пять лет на копейке, попадал в два серьёзных ДТП с опрокидыванием авто, затем ещё год отходил на шестёрке, пока в один момент взял и умер полностью. Даже лампочки на щитке приборов не загорелись. Купил точно такой же Mutlu 55А, уже пятый годок ему пошёл. Респект Mutlu!

Цитата(wood100k @ 4.11.2009, 16:46) *
Кто знает какой пусковой ток АКБ ВАЗ 2106 предусмотренный заводом?

Пусковой ток вроде 150-180 ампер, зависит от многих факторов. Температура двигателя (масла), окружающего воздуха, состояния стартера, клемм, контактов, втягивающего реле...

Автор: wood100k 4.11.2009, 22:23

Цитата(Nikolas70 @ 4.11.2009, 21:05) *
Цитата(wood100k @ 4.11.2009, 16:46) *
Кто знает какой пусковой ток АКБ ВАЗ 2106 предусмотренный заводом?

Пусковой ток вроде 150-180 ампер, зависит от многих факторов. Температура двигателя (масла), окружающего воздуха, состояния стартера, клемм, контактов, втягивающего реле...

Я про пусковой ток самого аккумулятора!

Автор: Павлуха 4.11.2009, 22:30

Завод предусматривает ёмкость,А максимальный ток от аккума зависит(~500А)

Автор: wood100k 5.11.2009, 0:24

Вы по каким критериям акумы выбираете?
Я по таким: Производитель
2-цена
3-емкость
4-пусковой ток!

Автор: Зу-ба-стик 6.11.2009, 20:17

весной брал титан все нормуль, пришла зима и пока домой не занесешь фиг вам он крутить будет

Автор: ромарио 6.11.2009, 20:30

Цитата(Зу-ба-стик @ 6.11.2009, 20:17) *
весной брал титан все нормуль, пришла зима и пока домой не занесешь фиг вам он крутить будет

у мну космич при -20-25 с первого раза схатывал на титане

Автор: varvar-s 6.11.2009, 20:59

Цитата(wood100k @ 4.11.2009, 22:23) *
Цитата(Nikolas70 @ 4.11.2009, 21:05) *
Цитата(wood100k @ 4.11.2009, 16:46) *
Кто знает какой пусковой ток АКБ ВАЗ 2106 предусмотренный заводом?

Пусковой ток вроде 150-180 ампер, зависит от многих факторов. Температура двигателя (масла), окружающего воздуха, состояния стартера, клемм, контактов, втягивающего реле...

Я про пусковой ток самого аккумулятора!

тебе про фому а он про ерему.пусковой ток аккума вещь абстрактная. его и не указывали никогда-это всего лишь маркетинговый ход ! не более того. смотреть надо на ЕМКОСТЬ ! а от чего зависит пусковой ток тебе уже рассказали

Автор: CaxyH 7.11.2009, 10:30

2.5 года был DOMINATOR на 55, гена плохо выдавала заряд, и он работал в режиме недозаряда все время, именно этим навено я его и убил+)) сегодня не завел машину, не крутил нифига стартер(( буду брать зверя на 55, щас стоит заряжается зарядным Орион с автоматической регулировкой... сначало выставил макс ток в 7 А, через 2 минуту ток упал до 5, через 15 минут до 2, через 30 минут до 1, сейчас при такой силе и заряжается... придется мучаться заряжая его почти каждый день пока не дадут з\п чтобы купить новый=(( Следите за своими акумами..

Автор: Kedr 11.11.2009, 12:58

У меня теперь 3 аккумулятора. Один в машине стоит, два других дома лежат заряженными, если что. У меня машина почему-то после 7 дней стоянки на сигнализации уже совсем не заводится. Беру один из запасных и прикуриваю. заводится с 1 раза =) оригинальный способ, зато как помогает в случае чего.

Автор: mr_evil 9.12.2009, 9:08

А вот мне достался нахаляву акум American...
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0912/74/b45e0b518d76.jpg.html
на нем я что то не могу понять сколько он ампер часов... но крутит он движку как надо, сегодня машину заводил на улице было -32, крутил движок так как будто летом!

Автор: serega4100 9.12.2009, 9:21

у меня уже 3-ий год Титан 60А. Нареканий нет, что летом, что зимой заводится отлично. Тьфу-тьфу-тьфу.ю

Автор: mr_evil 9.12.2009, 10:33

Больше всего меня интерисует, будет ли этот акум заряжаться от стандартного гены? sad.gif

Автор: bodrij 9.12.2009, 11:58

Привет Всем! у меня сначала стоял аккум. ТОPLA 62Ач в течении 6 лет(с момента покупки авто), нареканий нет, купил недавно новый МЕДВЕДь наз -ся(вроде тюменский)тож 62Ач к нему тож пока нет ни каких нареканий, старый бате отдал на ЗИЛ:)крутит!

Автор: мастер гранд гаража 9.12.2009, 13:04

Цитата
А вот мне достался нахаляву акум American...

на нем я что то не могу понять сколько он ампер часов... но крутит он движку как надо, сегодня машину заводил на улице было -32, крутил движок так как будто летом!

78DT-значит 78ач как я понимаю.
Когда я покупал новый акум на 77ач продавец говорил, что штатный гена его будет недозаряжать, но я всё таки взял так как генератор на 80.
Если на халяву то почему не попробовать ездить на нём, ничего же не теряешь.

Автор: mr_evil 9.12.2009, 16:29

Цитата(мастер гранд гаража @ 9.12.2009, 16:04) *
Цитата
А вот мне достался нахаляву акум American...

на нем я что то не могу понять сколько он ампер часов... но крутит он движку как надо, сегодня машину заводил на улице было -32, крутил движок так как будто летом!

78DT-значит 78ач как я понимаю.
Когда я покупал новый акум на 77ач продавец говорил, что штатный гена его будет недозаряжать, но я всё таки взял так как генератор на 80.
Если на халяву то почему не попробовать ездить на нём, ничего же не теряешь.


На работе напугали что можно спалить этим самым генадия(( типа что он будет постоянно перегружен!

Автор: фуррик 9.12.2009, 20:00

у меня стоит аккум без опозновательных знаков каких либо,оранжевый,отечественный,заряжаю раз в неделю,но даже после зарядки при -10 крутит еле еле,но машину заводит,как советуете поступить?если менять,то какой посоветуете в пределаз 2500р

Автор: varvar-s 9.12.2009, 20:10

Цитата(фуррик @ 9.12.2009, 20:00) *
у меня стоит аккум без опозновательных знаков каких либо,оранжевый,отечественный,заряжаю раз в неделю,но даже после зарядки при -10 крутит еле еле,но машину заводит,как советуете поступить?если менять,то какой посоветуете в пределаз 2500р

месяц назад брал себе "Optima"-курский 62 А-Ч. 1800 р. стоял точ такой же ровно 4 года.

Автор: INVICTUS 9.12.2009, 21:46

Цитата(фуррик @ 9.12.2009, 20:00) *
у меня стоит аккум без опозновательных знаков каких либо,оранжевый,отечественный,заряжаю раз в неделю,но даже после зарядки при -10 крутит еле еле,но машину заводит,как советуете поступить?если менять,то какой посоветуете в пределаз 2500р

Брал TAB месяц назад, как раз за 2500, на 60 а/ч, очень нравится, и по размерам меньше прошлого) Не советую брать необслуживаемые АКБ, т.к. на некоторых крышка не сдирается вообще, и невозможно долить воды и плотность померять. А кстати подольские аккумы отменное говно. Удачи в выборе.

Автор: Rabbit 10.12.2009, 13:46

я себе купил летом Varta Black Dynamic 56 A/h вообщем доволен, пока что нареканий не было))

Автор: igaryan 10.12.2009, 17:53

я себе взял Westa 60 и не грамма не жалею.

Автор: фуррик 11.12.2009, 16:38

спасибо за советы! friends.gif
я разобрался со старым,он оказался курским аккуулятором 60 ампер,я открутил крышки,а там жидкости совсем мало,долил,зарядил,клемы нормальные купил,теперь тока так крутит,в -15 ночью завёл с 1 раза

Автор: Ладья 9.1.2010, 18:03

Я взял два года назд titan 63 am\h ни разу не заряжал,в 40 градуссный мороз спокойно брал))))))))))) ok.gif

Автор: REZIDENT 3.2.2010, 14:34

Народ помогите! Собрался брать себе аккумулятор, стал выбор между Mutlu и ЗУБР. Посоветуйте что взять. Уже голова кипит не могу никак определиться this.gif this.gif

Автор: varvar-s 3.2.2010, 14:41

Цитата(REZIDENT @ 3.2.2010, 14:34) *
Народ помогите! Собрался брать себе аккумулятор, стал выбор между Mutlu и ЗУБР. Посоветуйте что взять. Уже голова кипит не могу никак определиться this.gif this.gif

лучше всего взять НОВЫЙ акум и не парится.

Автор: serega4100 3.2.2010, 14:44

Цитата(REZIDENT @ 3.2.2010, 14:34) *
Народ помогите! Собрался брать себе аккумулятор, стал выбор между Mutlu и ЗУБР. Посоветуйте что взять. Уже голова кипит не могу никак определиться this.gif this.gif

Говорят, что Зубр не плохая фирма, к тому же русская и не раскрученная, как Mutlu, поэтому и дешевле стоит, но Mutlu проверенная и надежная. Если денег много - бери Mutlu, если нет, то Зубр. А я бы вообще посоветовал Titan Arctik.

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 17:01

clapping.gif ПОСОВЕТУЮ ВСЕМ БЕРИТЕ И НЕПРОГОДАЕТЕ ТЮМЕНСКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ У МЕНЯ БЫЛО 2 ШТУКИ ОДИН ПРОСТОЯЛ 4 ГОДА, ДРУГОЙ 5 ЛЕТ ЭТОЙ ЗИМОЙ ТОЛЬКО ЛЕГ, И ОПТЯЬ ЖЕ ПОШЕЛ И КУПИЛ НОВЫЙ ТАКОЙ ЖЕ.

Автор: мастер гранд гаража 3.2.2010, 17:32

У меня Актех на77 - в минус 35 полдня крутил соседскую хонду одисей (реально очень долго крутил и не сдох) Правда ему всего полгода. Думаю любой новый акум будет так же хорош. так что:

Цитата
лучше всего взять НОВЫЙ акум и не парится.
+1

Автор: Господин поручик 3.2.2010, 17:53

Думаю, здесь мой вопрос будет уместен... Говорят, что АКБ большой емкости (наприм. 60АЧ) не будет заряжаться стоковым геной ( 42А)...поэтому и нет смысла брать АКБ с повышенной емкостью. Насколько верно такое мнение?

Автор: автоVAZ.54 3.2.2010, 17:58

У меня стоит Тюменский-55 а.ч. Я доволен.

Автор: Гроб 3.2.2010, 18:03

у меня мутлу 60ка ошенема даволен

Автор: Sprpddr 3.2.2010, 18:45

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 19:53) *
Думаю, здесь мой вопрос будет уместен... Говорят, что АКБ большой емкости (наприм. 60АЧ) не будет заряжаться стоковым геной ( 42А)...поэтому и нет смысла брать АКБ с повышенной емкостью. Насколько верно такое мнение?

Где-то читал, что это неверное утверждение, если найду - кину ссылку.

Автор: автоVAZ.54 3.2.2010, 18:49

Да и самое главное! Лучше всего брать обслуживаемый аккумулятор(с возможностью проверки плотности) Очень удобно.

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 20:11

Цитата(автоVAZ.54 @ 3.2.2010, 18:49) *
Да и самое главное! Лучше всего брать обслуживаемый аккумулятор(с возможностью проверки плотности) Очень удобно.

Объективной оценки плотности электролита всех банок этот индикатор не даст поэтому лучше к аккумулятору купить ориометр и мозги не пудрить.

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 17:53) *
Думаю, здесь мой вопрос будет уместен... Говорят, что АКБ большой емкости (наприм. 60АЧ) не будет заряжаться стоковым геной ( 42А)...поэтому и нет смысла брать АКБ с повышенной емкостью. Насколько верно такое мнение?

Это неверное утверждение у нас стоит реле-регулятор напряжения, родного реле спокойно хватает, если у тебя стоит вольтметр сам в этом убедись, этого реле хватаит если АКБ до 65-70А, а вот если больше, то нужно поставить реле с ручкой регулеровки силы тока, у моего знакомого стоял новый комок с форд мондео и он был 75А и он постояно был не дозаряжен, особено после ночных поездок, и знающий мастер нам посоветовал купить такое реле, поставили, выстовили и все. ok.gif как к бабушки сходили.

Автор: Господин поручик 3.2.2010, 20:13

О.к. Но ведь есть риск , что АКБ будет "недозаряжена"...и чем это чревато?

Автор: xantys 3.2.2010, 20:20

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 17:53) *
Думаю, здесь мой вопрос будет уместен... Говорят, что АКБ большой емкости (наприм. 60АЧ) не будет заряжаться стоковым геной ( 42А)...поэтому и нет смысла брать АКБ с повышенной емкостью. Насколько верно такое мнение?

Постоянная недозарядка АКБ приводит к потере ёмкости еще слышал что осыпатся сможет но мне кажется это лажа tease.gif
А по теме у мну АКБ Kraft 55Ah ему шесть лет уже крутит вмороз на ура yahoo.gif а в калине подольский полное гамно 2007 год задолбались заряжать

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 20:26

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:13) *
О.к. Но ведь есть риск , что АКБ будет "недозаряжена"...и чем это чревато?

Если все правильно сделать риска такого не будет, но если же все же не дозаряжать постояно, то АКБ быстро улыбнется.

Родные АКБ на наших машинах полное га*но, они через 1-2 года ложаться, мне в одном колхозе мастер один рассказывал, что помимо свинцово кислотных АКБ есть еще и щелочные так их срок службы в 3 раза дольше, но и цена наних в 3 раза больше, к примеру камазовский обычный стоит в среднем 6 тон, а такой до 15 будет стоить, зато у этого пластины впаяны в пластик т.е. ни когда не осыпятся, и щелочь более эфективнее при холодных температурах.

Автор: Господин поручик 3.2.2010, 20:29

А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 20:39

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:29) *
А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Можно по вольтметру 12,5 в. считается заряженным меньше уже нет, а есть специальный приборчик в прикуриватель вставляется, мне такой от дедового копья достался на нем три С.Д. 2 красных и один зеленый, он очень чувствительный к напряжению т.е. когда горит 1 красная АКБ разряжена или разряжается, когда зеленая все ОК, когда 2 красная идет презаряд. Я и сейчас точно такие видел в продаже стоит копейки.

Автор: xantys 3.2.2010, 21:38

Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 20:39) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:29) *
А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Можно по вольтметру 12,5 в. считается заряженным меньше уже нет, а есть специальный приборчик в прикуриватель вставляется, мне такой от дедового копья достался на нем три С.Д. 2 красных и один зеленый, он очень чувствительный к напряжению т.е. когда горит 1 красная АКБ разряжена или разряжается, когда зеленая все ОК, когда 2 красная идет презаряд. Я и сейчас точно такие видел в продаже стоит копейки.

Я данному пиборчику не доверяю на работе в WV LT-40 такой стоит вместо прикуривателя постоянно показывает что АКБ разряжен или заряжается хотя цешкой ради интереса проверил всё норм и АКБ новая ok.gif

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 21:47

Цитата(xantys @ 3.2.2010, 21:38) *
Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 20:39) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:29) *
А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Можно по вольтметру 12,5 в. считается заряженным меньше уже нет, а есть специальный приборчик в прикуриватель вставляется, мне такой от дедового копья достался на нем три С.Д. 2 красных и один зеленый, он очень чувствительный к напряжению т.е. когда горит 1 красная АКБ разряжена или разряжается, когда зеленая все ОК, когда 2 красная идет презаряд. Я и сейчас точно такие видел в продаже стоит копейки.

Я данному пиборчику не доверяю на работе в WV LT-40 такой стоит вместо прикуривателя постоянно показывает что АКБ разряжен или заряжается хотя цешкой ради интереса проверил всё норм и АКБ новая ok.gif

Ты не прав, прибор показует точно только тогда, когда выключено зажигание и все потребители, отвечаю на все 100 у меня стоит и прибор и вольтметр.

Автор: xantys 3.2.2010, 21:53

Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 21:47) *
Цитата(xantys @ 3.2.2010, 21:38) *
Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 20:39) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:29) *
А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Можно по вольтметру 12,5 в. считается заряженным меньше уже нет, а есть специальный приборчик в прикуриватель вставляется, мне такой от дедового копья достался на нем три С.Д. 2 красных и один зеленый, он очень чувствительный к напряжению т.е. когда горит 1 красная АКБ разряжена или разряжается, когда зеленая все ОК, когда 2 красная идет презаряд. Я и сейчас точно такие видел в продаже стоит копейки.

Я данному пиборчику не доверяю на работе в WV LT-40 такой стоит вместо прикуривателя постоянно показывает что АКБ разряжен или заряжается хотя цешкой ради интереса проверил всё норм и АКБ новая ok.gif

Ты не прав, прибор показует точно только тогда, когда выключено зажигание и все потребители, отвечаю на все 100 у меня стоит и прибор и вольтметр.

Может прибрчик неисправен, а он примерно сколько стоит

Автор: >BOSYAK< 3.2.2010, 21:55

Рублей 150

Автор: dimon298 4.2.2010, 1:02

У меня такой стоит и не жалуюсь уже 4 год. http://www.mtsbaza.com/mts/catalog_akkum.cfm?rid=24
то который 6CT SA-50-1ah(з)

Автор: Enkei 4.2.2010, 6:49

Поручик, достаточно просто это рассчитать. Треба посчитать потребление тока всей машиной (зажигание, потребители, все то, что используется короче), достаточно и на бумаге, думаю. После этого берем график работы гены

и навскидку думаем его отдачу на средних для себя оборотах с поправкой на холостой, прогрев, пробки, т.д.
А дальше вычитаем из потребления отдачу. Если число положительное или нет разности, значит аккум будет недополучать. Если отрицательное - это нормально, так как аккум возьмет только то что причитается, остальное регулятор напряжения отрежет.
Емкость говорит только о том, аккум без гены сможет давать 1 ампер в течение 60 часов, либо 60 ампер в течение одного часа. Заряжать его просто надо дольше, чем меньшие по емкости, то бишь есть вероятность просто не успеть за поездку его дозарядить. Тут уже надо подумать, как связать вышенайденную разность и время зарядки ею аккума, у меня сейчас времени нет...
Скажу честно, даже не задумывался и сразу поставил нивского гену. Понимаю что был прав =)
Аккум Бош 56Ач бодрячком(был бы, если б я его в гараже не забыл на зиму fool.gif ). Надо было больше взять, но я как то не сообразил...

Автор: lord58 4.2.2010, 20:12

а мне титан нравиться! у меня стоит на 60 ампер,и ему уже 2 года. так зимой я им еще отцовский соболь с 406 движком завожу который стоит на улице,где мороз 35градусов. пока никаких нареканий не было на его!

Автор: Providec 17.2.2010, 23:48

Отдали АКБ Bosh, которому уже 15 лет) Пережил 2 машины уже, эксплуатировался в жутких условиях. Банки запечатаны намертво. Вот только в любые морозы крутит стартер на "ура". Или раньше качество АКБ было выше или просто повезло с ним)

Автор: sozidatel 21.2.2010, 12:10

Цитата(lord58 @ 4.2.2010, 20:12) *
а мне титан нравиться! у меня стоит на 60 ампер,и ему уже 2 года. так зимой я им еще отцовский соболь с 406 движком завожу который стоит на улице,где мороз 35градусов. пока никаких нареканий не было на его!

Титан Арктик 55 эксплуатировали лет 6 или больше на 21063 (водичку подливал), пока не сгорели диоды в генераторе (дал прикурить Газели по доброте душевной). Пришлось купить новый, чтоб доехать (рядом магазин оказался). Арктик спрятал в кладовку - поменяю электролит - думаю еще послужит. На 21065 использую поочередно Mutlu 55 (купил вместе с машиной) и кажется Cobur 62-в мороз мультик не завелся, хотя причиной оказались свечи-залил в мороз. Зато теперь всегда под рукой заряженный.

Автор: maxnevser 27.2.2010, 23:28

А ты на парься купи тюменский,цена и качество вполне хорошее.

Автор: bubon 23.7.2010, 21:32

А что скажете про вертолетный или самолетный? Видел я в том году у одного такой. Распросить его не было времени, только знаю, что якобы,пластины там из технического серебра. Утверждать не берусь про серебро, знаю тоже со слов. Работают ну очень долго. Достать тяжело, но можно. Обычно берут со списанных лёт. машин. Но факт в том, что используют такие. Вид у них совсем другой, раза в два меньше автомобильного. Если кто знает информацию побольше, напишите.

Автор: Enkei 23.7.2010, 23:19

Лучше брать на побольше ампер-часов, все остальное не столь важно... и в придачу к этому гиганту нормальный генератор 80А минимум...

Автор: dim-mon 6.8.2010, 8:35

Цитата(bubon @ 23.7.2010, 21:32) *
А что скажете про вертолетный или самолетный? Видел я в том году у одного такой. Распросить его не было времени, только знаю, что якобы,пластины там из технического серебра. Утверждать не берусь про серебро, знаю тоже со слов. Работают ну очень долго. Достать тяжело, но можно. Обычно берут со списанных лёт. машин. Но факт в том, что используют такие. Вид у них совсем другой, раза в два меньше автомобильного. Если кто знает информацию побольше, напишите.


Возможно у этих АКБ режим зарядки другой и на машине он долго не проживет.

Цитата
Лучше брать на побольше ампер-часов, все остальное не столь важно... и в придачу к этому гиганту нормальный генератор 80А минимум...

На побольше это 60-65 ампер, другие уже по габаритам не войдут. Да и какой смысл брать на побольше в разы? 60-65 ампер за глаза хватает чтобы завестись в -40. А вообще если мороз то АКБ лучше держать в тепле, так как в -40 емкость тряется раза в два точно. Ну и так к слову, в сильны мороз, если батарея была на машине, крутаните стартером , а затем не поленитесь снимите и потрясите ее 5 минут, крутить начинает заметно бодрее

Пользую Зверь 55А, в - 40 хренновастенько крутит, так как масло уже как холодец, но если заношу домой на ночь, то проблем нет. Да и просто бывало с утречка в таз с горячей водой, пока с собакой гуляю , подогревался.
Не хочу хвастаться, но зима у нас была суровая мару месяцев до -40 ночью, ездил каждый день. В начале морозов начало заливать свечи при заводке, сделал победнее смесь и заводится начала сразу даже в -40, единственное что приходилось сцепление выжатое держать пару минут, так как масло в коробке похоже вообще не имело текучести. Вот думаю синтетику чтоли залить... но это уже в другой теме, а может и не стоит, зима какаято была анамальная...

Автор: Ivanush 559 6.8.2010, 9:23

У мня Mutlu 60! Уже год, очень рад и зимой и летом!

Автор: Сержик 6.8.2010, 10:41

На самолётах стоят АКБ (27 вольтовые), их пластины которых из технического серебра

Автор: __reanimator__ 4.10.2010, 15:40

взял в том году в августе титан 60а\ч и очень им НЕ доволен, сейчас 10-15 минут постоит с габаритами и уже не заводится. Может просто бракованный попался?

Автор: Warrior 4.10.2010, 16:29

Цитата(__reanimator__ @ 4.10.2010, 19:40) *
взял в том году в августе титан 60а\ч и очень им НЕ доволен, сейчас 10-15 минут постоит с габаритами и уже не заводится. Может просто бракованный попался?

Заряжать-то побывал? Зеленый глаз горит???

Автор: __reanimator__ 4.10.2010, 16:39

заряжал, глаз горит зеленым

Автор: Warrior 4.10.2010, 16:53

Цитата(__reanimator__ @ 4.10.2010, 20:39) *
заряжал, глаз горит зеленым

Фантастика, сам на таком-же езжу... Может утечка большая, не окисленный? Попробуй или на другом АКБ поездить или замерь ток, при выключенных потребителях...
PS: чудес не бывает...

Автор: __reanimator__ 4.10.2010, 17:07

акб однозначно, брал у соседа ТАВ 55а\ч тоже около года, катался на нем 2 недели, работает отлично, скорее всего просто брак

Автор: Warrior 4.10.2010, 17:30

Цитата(__reanimator__ @ 4.10.2010, 21:07) *
акб однозначно, брал у соседа ТАВ 55а\ч тоже около года, катался на нем 2 недели, работает отлично, скорее всего просто брак

Ну значит так.. Скорее всего банку замкнуло. Напряжение не мерял?

Автор: VULKAN 4.10.2010, 20:09

У МЕНЯ MUTLI СТОИТ 3 ГОДА ЕЗЖУ

Автор: __reanimator__ 5.10.2010, 15:48

напряжение нормальное, но если с первого раза не завел то всё

Автор: qwest 15.10.2010, 19:41

Цитата(www.ru @ 28.9.2008, 19:12) *
Скажите пожалуйста сколько максимально а/ч можно ставить на ваз 2106 с родным генератором?

Выбираю между Mutlu и Varta от 60 до 63 а/ч какой взять?

если с валютой не поджимает то бери варту\только чтоб по дате выпуска свежая была и совсеми паспортами\

Автор: Lev_Ekb 15.10.2010, 19:45

Цитата(qwest @ 15.10.2010, 22:41) *
Цитата(www.ru @ 28.9.2008, 19:12) *
Скажите пожалуйста сколько максимально а/ч можно ставить на ваз 2106 с родным генератором?

Выбираю между Mutlu и Varta от 60 до 63 а/ч какой взять?

если с валютой не поджимает то бери варту\только чтоб по дате выпуска свежая была и совсеми паспортами\


В прошлом году взял varta blue dynamic 60а/ч
рад как ребенок.

стоила 3300р

Автор: Вано 16.10.2010, 0:11

т.к. мой Кальциевый стырили, а денег тогда было после покупки Шенни в обрез, купил свинцовый Optimum 60a\ч. вот уже почти год он у меня, и никаких проблем-двигль с него заводится с пол оборота. лютой зимой при -20 не знаю как, ибо когда купил его температура уже выше -10 не опускалась. стоил всего 2200р., но я доволен. надеюсь в приближающуюся зиму подводить так же не будет, если конечно правильно заводиться.

Автор: Ролакс 16.10.2010, 0:19

FORSE,Днепропетровский,тоже год назад,60А/ч,кажись 430гр=1720р.Пока порядок.

Автор: Bild9n 20.10.2010, 17:31

старый файер бол 55ка начал греться и плохо крутит, прожил чуть больше 3х лет... Встал вопрос о выборе аккума. Хотел брать Mutlu red примерно на 65, но их производят вроде только на 66 - но это не важно, короче, хотел такой. Но в наших магазинах таких нету.... sad.gif только шестидесятки... Varta тоже 65ок у нас нет... Теперь думаю купить на 62 - тоже не плохо!
В принципе сам вопрос: какой лучше взять в номинации 62 ампер\час: Mutlu красный или Varta? Гарантию на Варту магазин даёт в три года; на mutlu - 2 (магазин другой)

Автор: Ролакс 20.10.2010, 17:36

Бери тот,где гарантия больше.

Автор: Bild9n 20.10.2010, 17:58

я тоже так считаю. Но мне также интересно чисто что лучше Varta или Mutlu! В интернете наткнулся на то, что в последних используются замудрённые пластины, что увеличивает СРОК СЛУЖБЫ аккума до 5-6 лет! Про варту такого не нашёл. Сколько служит Варта?

Автор: Bild9n 21.10.2010, 18:43

неужто никто не пользуется такими аккумуляторами??? Сегодня был в других магазинах. Там посоветовали аккумы Golden Horse Югославские. Они дешевле Варты на тысячу, что не заставляет не задуматься... Есть какие отзывы о данном производителе и аккумах? Говорят, пластины легированы тех. серебром (дольше срок службы), а цена дешевле потому, что производитель только завоёвывает нишу на рынке аккумов... Пишите, пожалуйста, активнее свои отзывы и советы. Ато покупать уже надо на днях - со старым уже страшно ездить, ды и морозы скоро пойдут!

Автор: Lev_Ekb 22.10.2010, 6:18

Цитата(Bild9n @ 21.10.2010, 21:43) *
неужто никто не пользуется такими аккумуляторами??? Сегодня был в других магазинах. Там посоветовали аккумы Golden Horse Югославские. Они дешевле Варты на тысячу, что не заставляет не задуматься... Есть какие отзывы о данном производителе и аккумах? Говорят, пластины легированы тех. серебром (дольше срок службы), а цена дешевле потому, что производитель только завоёвывает нишу на рынке аккумов... Пишите, пожалуйста, активнее свои отзывы и советы. Ато покупать уже надо на днях - со старым уже страшно ездить, ды и морозы скоро пойдут!


http://www.zr.ru/a/97611/

Автор: Bild9n 22.10.2010, 7:52

Цитата(Lev_Ekb @ 22.10.2010, 7:18) *
Цитата(Bild9n @ 21.10.2010, 21:43) *
неужто никто не пользуется такими аккумуляторами??? Сегодня был в других магазинах. Там посоветовали аккумы Golden Horse Югославские. Они дешевле Варты на тысячу, что не заставляет не задуматься... Есть какие отзывы о данном производителе и аккумах? Говорят, пластины легированы тех. серебром (дольше срок службы), а цена дешевле потому, что производитель только завоёвывает нишу на рынке аккумов... Пишите, пожалуйста, активнее свои отзывы и советы. Ато покупать уже надо на днях - со старым уже страшно ездить, ды и морозы скоро пойдут!


http://www.zr.ru/a/97611/

Вот спасибище тебе огромное!!! clapping.gif

Автор: Ролакс 22.10.2010, 9:02

Как раз и гарантия на Варту больше.Вот только цена у вас существенно выше почему то.

Автор: Draft 22.10.2010, 9:30

Тюменский ставьте, я сам из Тюмени, у нас все на них ездят и нормально!

Автор: Сержик 22.10.2010, 9:32

Цитата(Draft @ 22.10.2010, 10:30) *
Тюменский ставьте, я сам из Тюмени, у нас все на них ездят и нормально!

Мда... Хороший совет!

Автор: Bild9n 23.10.2010, 18:30

Всё. Купил сегодня Varta blue dinamic. Встала в 3510. Гарантия 3 года. В других магазинах цена 3200, но и гарантия 2 года, а я суеверный оказался beee.gif . Пока ничего сказать не могу, при проверке нагрузочной вилкой результаты оказались хорошими (не привожу цифр, т.к. ничего в этом не смыслю). Также проверили этой же вилкой мой аккум старый - эффект тот же... Странно, конечно немного, ведь сегодня утром дома не смог им завести. Надо думать, что зарядился он за дорогу (15 км трассы)....Короче увидим!

Автор: тохаWhite_bars 23.10.2010, 18:41

Варта для тех кто хочет переплатить не за что!!!!
очень много Российских производителей которые делают отличные акки
ТИТАН например!!!
хотя советовать то что пробуешь сам это нелогично зайди на сайты производителей и их форумы думаю нароешь много нового

Автор: VAZ-74 23.10.2010, 18:59

У меня стоит уже 4 год АКОМ Полюс.Отличный аккумулятор.Ездил три месяца без зарядки с музыкой и крутил всегда исправно.

Автор: Bild9n 23.10.2010, 20:38

товарищи! ну где ж вы раньше то были??? ну что ж, что куплено, то куплено. Буду его теперь юзать, думаю, не разочаруюсь. Платить то может и за не за что, но другой стороны - первое место из 24 акб просто так не даётся....

Автор: DGR 23.10.2010, 20:48

у меня акум от китайского грузовика стоит,он зимой с полоборота заводил трехлитрового дизеля а мою темболее должен завести

Автор: Мурз 23.10.2010, 21:12

у меня на москвиче 190 стоял,можно на стартере кататься=)

Автор: AsarNik 29.10.2010, 21:00

С тоял ТЮДОР ....., щас МУТЛУ- все отлично работает.

Автор: Povisol 31.10.2010, 10:31

Вчера взял себе Форс жёлтый такой на 55А пропускаемость тока 510, отдал 2400р. генератор стоит на 80А. думаю нормальНо будет))

Автор: ИЛЬЯ & 31.10.2010, 13:29

У меня на машине стоит МЕДАЛИСТ уже 3года,пока доволен

Автор: alexey-leontyev2008 31.10.2010, 14:16

А у меня стоит mutlu. Его еще отец покупал и пользовался 7 лет + я 1 год. Крутит хорошо и магнитолу с 4-я динамиками по 180 ватт держит без заведенного двигана. Главное на подделку не нарваться. А так отличный аккум, хотя и 55 Ah. а недавно отдали на 65 Ah. дак он в таком режиме и недели не проработал и сдох окончательно(

Автор: ap003 8.11.2010, 21:57

У меня стоит Орион ВСА 75 А/ч. купил месяц назад , отдал 2200 , генератор 2110 80 Амперка (до этого стоял такой же фирмы только на 72А/ч. продержался 2 года)

Автор: vw81 19.11.2010, 19:56

стоит подольская батарея с 2006года крутит неплохо

Автор: Kedr 21.11.2010, 2:36

Присматриваюсь к Titan Arctic Silver
Мой нынешний Bosch хочет на покой...4 года., ему пора...да и не для шохи он, а для азиаток, с клеммами над корпусом smile.gif

Автор: Wedalmai 21.11.2010, 9:55

Хорош тот акум- который новый grin.gif А вообще baren 65А/h рулит...

Автор: qwest 21.11.2010, 15:17

[quote name='прямоток' date='12.7.2008, 18:59' post='88188']
на сайте журнала за рулем за 2007 год лидером стал АКТEХ. хотелось бы услышать отзывы! big_boss.gif и может кто поделится, у кого стоит какой аккумулятор и отзывы о нем!
Бери смело!!!Там есть белый и темно-серый(разница во внутринностях в том что у белого дороже компонеты,и их больше,чем вт-сером) umnik2.gif

Автор: chuba 21.11.2010, 16:10

стоял Актех-5 лет работал без проблем!хотя продавец в магазине отговаривал его брать,говорил что делают их из вторсырья.

Автор: DGR 24.11.2010, 19:09

какой лучше 55 или 60,65?

Автор: ap003 25.11.2010, 20:22

Цитата(DGR @ 24.11.2010, 22:09) *
какой лучше 55 или 60,65?


75 лучше

Автор: Dumus 26.11.2010, 15:23

Руководствуясь статьёй с экспертизой аккумуляторов http://www.zr.ru/a/264448/ , недавно взял себе Словацкий Topla - по цене дешевле лидеров теста, по характеристикам практически не уступает.

Автор: Enkei 26.11.2010, 15:29

Чем больше - тем лучше. Актуально если стоит нормальный человеческий генератор, хотя бы на 73А. У самого 55А Бош, не подумал я об этом в свое время.

Автор: Mitka 26.11.2010, 19:08

Если покупаете или уже имеете кальциевые АКБ, советую ознакомиться со статьей: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14537

Автор: Selmer 26.11.2010, 19:15

У меня Westa,пока не подводил.
http://autoakkum.ru/product/westa-vesta-standart-55-ah/http://autoakkum.ru/product/westa-vesta-standart-55-ah/


Автор: PenZяк 29.11.2010, 11:19

Брать тот, на который гарантия года 2 а луче 3 . Стоит медалист, 2 год пошел - лидер теста За Рулем

Автор: cergnat 29.11.2010, 13:48

м.б. интересно кому



 

Автор: werd 29.11.2010, 16:28

Цитата(cergnat @ 29.11.2010, 15:48) *
м.б. интересно кому

а где титаны? еврики и арктики...

Автор: cergnat 29.11.2010, 17:54

этого я не знаю...всё что было всё выложил

Автор: Zhlob 30.11.2010, 10:36

Стоит (пока ещё) "Зубр", но первые морозы показали что акк не фонтан(( До этого ездил вроде нормально всё было, за неделю до морозов плотность во всех банках была 1,28-1,29, но стоило постоять машине два дня на морозе(-8--15*С), то никакие попытки завестись не помогли. Принёс домой, проверил плотность 1,16-1,21. Заряжу посмтрю как заведётся. Только сегодня с утра когда проверял плотность после ночной зарядки, электролит какой-то грязноватый был, видать капут ему((

Автор: Сержик 30.11.2010, 10:45

В принципе капут, так как 1,16 - это очень мало, помутнел электролит от того, что начал сыпаться свинец.

Автор: Zhlob 30.11.2010, 11:03

Да уж(( Всего-то 1,5 года юзал.

Автор: Сержик 30.11.2010, 11:07

Цитата(Zhlob @ 30.11.2010, 11:03) *
Да уж(( Всего-то 1,5 года юзал.

Хорошо, что у тебя не Саратовский АКБ (живёт своей недолгой жизнью) - ваще "амно", был печальный опыт и не только у меня.

Автор: The_GAME 30.11.2010, 12:31

MuTLu good.gif good.gif нормальный аккум белый коробас с синей крышкой.Особенно хорош мутлу для тяжелых условий эксплуатации. Норм держит заряд как на морозе в -40 так и на жаре в +30. себе поставил на 72 амперчаса хватает с головой катаюсь и ненарадуюсь.Есть варианты и по проще на 60-55 амперчасов ну это уже каму как нравиться... big_boss.gif

Автор: DimCa 30.11.2010, 12:39

Цитата(The_GAME @ 30.11.2010, 12:31) *
MuTLu good.gif good.gif нормальный аккум белый коробас с синей крышкой.Особенно хорош мутлу для тяжелых условий эксплуатации. Норм держит заряд как на морозе в -40 так и на жаре в +30. себе поставил на 72 амперчаса хватает с головой катаюсь и ненарадуюсь.Есть варианты и по проще на 60-55 амперчасов ну это уже каму как нравиться... big_boss.gif

+1))) отличный аккум, уже второй год юзаю, и незнай еще сколько старый хоз. на нем катался.....)))
в мороз даже -25 ни клемм не снимал никогда и машина иногда простаивала и неделю на улице, такое ощущение ему пофиг, в -20....-25 садишь начинаешь заводить крутит еле еле(из-за масла наверн) но будет крутить пока не заведеться а ни как у товарисча: Тюмень так он уже боиться три раза крутнул если не завел так все на зарядку((((
мой совет только MuTLu правда по цене незнай сколько стоит

Автор: Смирноff 30.11.2010, 13:46

Цитата(The_GAME @ 30.11.2010, 12:31) *
MuTLu good.gif good.gif нормальный аккум белый коробас с синей крышкой.Особенно хорош мутлу для тяжелых условий эксплуатации. Норм держит заряд как на морозе в -40 так и на жаре в +30. себе поставил на 72 амперчаса хватает с головой катаюсь и ненарадуюсь.Есть варианты и по проще на 60-55 амперчасов ну это уже каму как нравиться... big_boss.gif

+1 Использую такой-же 3 года

Автор: sankremen 1.12.2010, 19:37

Цитата(Selmer @ 26.11.2010, 19:15) *
У меня Westa,пока не подводил.
http://autoakkum.ru/product/westa-vesta-standart-55-ah/http://autoakkum.ru/product/westa-vesta-standart-55-ah/

у меня тоже Westa 2005 го но пришла пора замены, а так отличнй аккумулятор

Автор: DimKa 1.12.2010, 22:58

А никто не в курсе подойдёт ли аккум высотой 220мм вместо 190мм не будет ли цеплять капот??

Автор: Mitka 1.12.2010, 23:12

Цитата(DimKa @ 1.12.2010, 22:58) *
А никто не в курсе подойдёт ли аккум высотой 220мм вместо 190мм не будет ли цеплять капот??

ИМХО, лишних 3 см не влезет... Халява?

Автор: DimKa 1.12.2010, 23:16

Не халява но покупаю по закупке так что есть из чего выбирать. Прост думаю что 72ампера многовато будет. а 70 амперная варта именно 220 мм а 72 амперная 190.) Так что если кто имеет опыт подскажите возможно или нет?

Автор: Mitka 1.12.2010, 23:19

Цитата(DimKa @ 1.12.2010, 23:16) *
Не халява но покупаю по закупке так что есть из чего выбирать. Прост думаю что 72ампера многовато будет. а 70 амперная варта именно 220 мм а 72 амперная 190.)

Чтобы не иметь проблем, надо купить АКБ с форм-фактором для классики. И не забыть про правильное расположение клемм...

Автор: Selmer 1.12.2010, 23:22

Цитата(Mitka @ 2.12.2010, 2:19) *
Цитата(DimKa @ 1.12.2010, 23:16) *
Не халява но покупаю по закупке так что есть из чего выбирать. Прост думаю что 72ампера многовато будет. а 70 амперная варта именно 220 мм а 72 амперная 190.)

Чтобы не иметь проблем, надо купить АКБ с форм-фактором для классики. И не забыть про правильное расположение клемм...



Да был у меня-Varta клеймы были наоборот и не обслуживаемый. 4 года работал на отцовской и 3 года на моей машине вот это вещь!

Автор: DimKa 1.12.2010, 23:23

а 72 ампера нормально будут взаимодействовать с 80а геной? или лучше посмотреть чтото ниже 70 ампер?

Автор: Mitka 1.12.2010, 23:35

Цитата(DimKa @ 1.12.2010, 23:23) *
а 72 ампера нормально будут взаимодействовать с 80а геной? или лучше посмотреть чтото ниже 70 ампер?

Должно быть все нормально. Мощности гены хватит для зарядки 72 А*ч АКБ.

Автор: DimKa 1.12.2010, 23:41

оке. большое спасибо тогда буду наверно его покупать)

Автор: Mitka 1.12.2010, 23:44

Цитата(DimKa @ 1.12.2010, 23:41) *
оке. большое спасибо тогда буду наверно его покупать)

Если это будет кальциевый АКБ, советую обратить внимание на напряжение в бортовой сети, т.к. кальциевые АКБ требуют повышенного напряжения (14,2-14,8 В) для правильной работы. См. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14537

Автор: DimKa 1.12.2010, 23:51

Так мне кажется большинство современных аккумов кальцевые. И щас у меня стоит мутлу кальций/кальций и со старым геной он проработал 5 лет а вот щас начал чтото подводить не знаю с чем связано плотность быстро теряет и и до конца не набирает. Хотя старый гена насколько я помню точно столько не выдавал. За статью спасибо) И подскажите ещё кто-нибудь юзал варту сильвер динамик?

Автор: нивкин 2.12.2010, 1:49

За 20лет стажа сменил хренову тучу АКБ. первенство отдал бы Barta - он единственный прослужил мне верой и правдой 8лет! Но сейчас то ли позиции сдала фирма, то ли подделок много - не та стала! "Титан-Арктик" хорош...зимой. и еще по отношению цена-качество совсем не плох "Зверь".

Автор: svetka085 2.12.2010, 15:29

На следующей неделе собираемся покупать новый аккумулятор, скажите на что смотреть в первую очередь? на сколько я поняла - приличные фирмы Mutlu и Varta. Еще интересует какая максимальная энергоемкость подойдет чтобы все нормально функционировало. Спасибо.

Автор: Сержик 2.12.2010, 15:47

Я бы посоветовал MUTLU, ёмкостью от 55 до 65 ампер часов. Всё зависти от климата в регионе обитания и марки генератора.
ИМХО, Варта – много подделок и слишком дорогой.

Автор: 301530 2.12.2010, 16:48

как нарвешься. Кто-то хвалит одни и ругает другие, а кто-то наоборот. Я последние 3 года езжу на MUTLU на дух машинах (пока вроде держутся), но при холоде за -15 я их на ночь снимаю. Оба аккума брались сразу в одном магазине. По моему не столько важен производитель, сколько грамотный (в соответствии с инструкцией) подход к эксплуатации и обслуживанию АКБ. Да и штатный генератор 42А при 4000 об.мин в зимнее время при включенной печке, обогреве стекла, а с недавних пор и ближнего света фар (молчу про магнитолу с усилителем) не справляется с 60А АКБ, идет постоянный разряд. Когда-то стоял 55А аккум - заряжался легче, т.к. требовался меньший ток для зарядки. Вот и получается, что ездим мы на полуразряженных и незаряжаемых до конца ввиду слабости генератора аккумуляторах.

Автор: svetka085 3.12.2010, 15:31

еще вопрос, какая разница в использовании кальциевых акб и электролитных? мне как чайнику что больше подойдет? Спасибо.

Автор: YaJAROFF 3.12.2010, 15:50

Цитата(svetka085 @ 3.12.2010, 15:31) *
еще вопрос, какая разница в использовании кальциевых акб и электролитных? мне как чайнику что больше подойдет? Спасибо.


Не заморачивайся этим вопросом. Все стартерные АКБ свинцово-кислотные. Более современные изготавливаются по технологии Ca+ (Ca+Ca)
Мутлу 60ah Ca+ разумное соотношение цена/качество.

Автор: pipa86 5.12.2010, 17:29

Привет всем, вчера купил новый аккум, т.к. старый умер. Мой выбор пал на акком 55 уж очень меня привлек пусковой ток в 550а, что не может не радовать в условиях нашей зимы. Мой новый аккум является Са, почитав форум узнал что для него необходимо повышенное напряжения зарядки. Наше сток РР справится или стоит его заменить?

Автор: Mitka 5.12.2010, 21:42

Цитата(pipa86 @ 5.12.2010, 17:29) *
Привет всем, вчера купил новый аккум, т.к. старый умер. Мой выбор пал на акком 55 уж очень меня привлек пусковой ток в 550а, что не может не радовать в условиях нашей зимы. Мой новый аккум является Са, почитав форум узнал что для него необходимо повышенное напряжения зарядки. Наше сток РР справится или стоит его заменить?

Хороший АКБ, у меня такой, 4 года в январе будет, пока не подводил (хотя жду), главное не допускать разряда ниже 50%. Если в сети авто напряжение в пределах 14,2-14,4 В, то это нормально. Но если стоит генератор Г221, то он не справляется с нагрузкой при включенном БС на ХХ - от этого будут проблемы, и другой РН их не решит...

Автор: Kardinal 5.12.2010, 22:44

http://www.zr.ru/a/264448/

Автор: Dumus 6.12.2010, 16:05

Цитата(Kardinal @ 5.12.2010, 22:44) *
http://www.zr.ru/a/264448/

Уже несколько раз выкладывалось в этом топике, даже со скриншотами, читайте внимательно!

Автор: Сержик 6.12.2010, 16:14

Цитата(Mitka @ 5.12.2010, 21:42) *
главное не допускать разряда ниже 50%.


Это слишком большая разрядка. Где то неоднократно попадалась такая инфа, что напруга не должна падать ниже 10,8. Если меньше, то это губительно для "пластин".

Автор: pipa86 6.12.2010, 17:08

вот я о том же, сейчас зима, регулярно работает печка, дворники, а теперь еще и БС. Проверил какое напряжение выдает гена и обалдел 14В без потребителей, и 13,2В с вкл. потребителями. Стоит сток гена, какая модель не знаю. Блин что придется еще и генадия на замену?

Автор: Mitka 6.12.2010, 22:09

Цитата(Сержик @ 6.12.2010, 16:14) *
Цитата(Mitka @ 5.12.2010, 21:42) *
главное не допускать разряда ниже 50%.
Это слишком большая разрядка. Где то неоднократно попадалась такая инфа, что напруга не должна падать ниже 10,8. Если меньше, то это губительно для "пластин".

50% - это 11,6 В, а 10,8 В - полный разряд

- 12,6 В - 100%
- 12,0 В - 75%
- 11,6 В - 50%
- 11,3 В - 25%
- 10,5 В - 0% (разряжена)

Автор: Сержик 7.12.2010, 9:45

Цитата(Mitka @ 6.12.2010, 22:09) *
50% - это 11,6 В, а 10,8 В - полный разряд

- 12,6 В - 100%
- 12,0 В - 75%
- 11,6 В - 50%
- 11,3 В - 25%
- 10,5 В - 0% (разряжена)

С процентами не сталкивался, теперь буду знать.

Автор: Алекс21 6.1.2011, 21:38

Есть ли смысл покупать вот такой аккамулятор? при хреново работающим генераторе:
или лучше взять BOSCH SILVER 60Ач S4 или VARTA 60 Ач чем этот, и будет ли он лучше работать чем варта и бош всё таки характеристики у него и размер на порядок выше

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 6.1.2011, 8:18) *
При хреново работающем генераторе, по барабану какой аккум. покупать, заряжатся не будет ни тот ни другой. Тема про аккумуляторы есть в поиске.

Тему про аккамуляторы я не нашел, менять гену я не собираюсь так как хреновый аккамулятор, получается замкнутый круг, покупать либо гену либо аккум, фик с ним с геной есть хорошая зарядка если будет садится буду заряжать, ответе пожайлуста на вопрос есть ли смысл покупать такой аккамулятор, или лучше купить бош или варту.Меня просто парадовали его характеристики 100 ач, пусковой ток почти 800 ампер и стоит всего 3 с лишним тысячи с размерами как нибудь разберусь буду карячить, опытные аккумуляторщики помогите машины нужна срочно.


 

Автор: yurecgod 6.1.2011, 21:40

не стоит покупать 100 амперный у тебя он будет вечно не дозаряженый
и быстро сдохнет 55\60 ампер бери и не мучай мозги.

Автор: Волкодав 6.1.2011, 21:51

Цитата(Алекс21 @ 6.1.2011, 21:38) *
Есть ли смысл покупать вот такой аккамулятор? при хреново работающим генераторе:.....
менять гену я не собираюсь так как хреновый аккамулятор, получается замкнутый круг, покупать либо гену либо аккум,

В Вашей ситуации я бы починил генератор. Т.к. плохо работающий "генадий" быстро прикончит свежий, новый аккум. Особенно быстро накроется аккумулятор типа Бош Сильвер, а так же батареи с добавлением (в пластинах) кальция. Они не переносят глубокие и длительные разряды, регулярные недозаряды....
Аккум 100 А/h установленный на ваз 2106 с 500 ваттным генератором, будет так же постоянно недозаряжаться. Надо будет регулярно носить его домой и подзаряжать. Что учитывая немалый его вес, делать непросто.
В большинстве случаев хватит аккумулятора на 60 а/h. Лишь бы он был нормально заряжен. Значит опять возращаемся к исрпавному "генадию".....

Автор: yurecgod 6.1.2011, 21:53

кстати есть специальные РР типа 1702.3702-01 ВТН которые специально расчитаны на кальцевые Аккумуляторы :)


Автор: Алекс21 7.1.2011, 23:49

Цитата(Волкодав @ 6.1.2011, 21:51) *
Цитата(Алекс21 @ 6.1.2011, 21:38) *
Есть ли смысл покупать вот такой аккамулятор? при хреново работающим генераторе:.....
менять гену я не собираюсь так как хреновый аккамулятор, получается замкнутый круг, покупать либо гену либо аккум,

В Вашей ситуации я бы починил генератор. Т.к. плохо работающий "генадий" быстро прикончит свежий, новый аккум. Особенно быстро накроется аккумулятор типа Бош Сильвер, а так же батареи с добавлением (в пластинах) кальция. Они не переносят глубокие и длительные разряды, регулярные недозаряды....
Аккум 100 А/h установленный на ваз 2106 с 500 ваттным генератором, будет так же постоянно недозаряжаться. Надо будет регулярно носить его домой и подзаряжать. Что учитывая немалый его вес, делать непросто.
В большинстве случаев хватит аккумулятора на 60 а/h. Лишь бы он был нормально заряжен. Значит опять возращаемся к исрпавному "генадию".....

Про вес аккамулятора я даже не задумываюсь раньше занимался качалкой даже места какие то занимал по пауэрлифтингу, ну не в этом суть, сейчас денег нет либо гена либо аккум, я готов таскать его и заряжать хоть каждый день, главное чтоб с утра машина заводилась как часы, а в будушем настроен купить генератор от нивы на 80 ампер,я просто хочу узнать есть ли смысл покупать такой аккамулятор или нет, просто цена и его характиристики учень устраивают, чем брать сраный бош или варту на 60 ач и пусковым током на максимум 600А когда этот выдаёт 100 ач и пусковой ток почти 800 ампер.

Автор: Ролакс 7.1.2011, 23:54

Просто аккум 100а/ч надо заряжать/ездить в полтора раза дольше,если езда не по городу в основном,а по трассе на дальняк-да,смысл може и есть,но и то при более сильной гене.К тому же размеры,100-амперник разве влезет?

Автор: Kedr 8.1.2011, 5:17

Волкодав дело говорит
У меня был предыдущий Bosch Asia Silver 60 - сдох по симптомам еще летом. Но были еще и проблемы с генератором. До зимы практически я ездил и не замечал его предсмертную агонию smile.gif Постоянно на клеммах зеленоватый налет был. Теперь перешел на Варту. Никакого налета., всё работает как часы, с его установки месяц назад ни разу не пришлось "прикуривать". Варта провалялась 3 года в ракушке... и живее всех живых..

Автор: wolodya1 12.1.2011, 20:50

Аккумулятор должен соответствовать производительности генератора. Если генератор 55 а/ч, то смысла ставить 60 или 70 батарею или того больше - просто нету, потому что генератор не сможет полностью заряжать батарею (55 амперный гена никогда не зарядит 70 аккумулятор полностью просто негде ему взять стока мощей - он не волшебник....) а постоянный недозаряд АБ приводит к выходу ее из строя намного раньше времени отпущенной ей на *жизнь*... Хотя в принципе если хотите часто менять батарею - дело Ваше...

Автор: c0o1eR 14.1.2011, 10:02

Доброе время суток. Стоит TITAN 60А и стартер КЗАТЭ от шнивы, нареканий нет.

Достался мне в акб ATLAS MF90R.

Характеристики
Ёмкость аккумулятора, А/ч 90
Пусковой ток, А 750
Расположение клемм правое
Тип клеммы большая
Габариты (Д х Ш х В), мм 315x180x240
Тип аккумулятора необслуживаемый

Параметры товара
Артикул AMF90R
Страна производитель Южная Корея
Производитель, наименование ATLAS MF90R
Гарантия 2 года
Масса 1 шт., кг 22.

Хочу использовать его как запасной, в случае разрядки первого.
У ТИТАНА пусковой ток 480, у АТЛАСА 750- не навредит ли такой ток стартеру?

Автор: Сержик 14.1.2011, 10:29

Цитата(c0o1eR @ 14.1.2011, 10:02) *
У ТИТАНА пусковой ток 480, у АТЛАСА 750- не навредит ли такой ток стартеру?

Нет, ненавредит так как стартер "возьмёт" с АКБ ровно столько, сколько ему положенно. Просто АТЛАС будет более сложно "засадить" из-за его ёмкости. В общем ставь и не парься.
Вопрос в другом: "воткнётся" ли он на Жигулёвское место?

Автор: Alex995 14.1.2011, 15:04

У меня старенький АкТех в -30 сдох с утреца когда на работу надо, пришлось дома в тазике с водой отогревать. Пошел в магаз купил наугад, то что продавцы посоветовали, хотя хотел ПАЗ (отговорили), а именно купил аккум Westa Premium, 60-ку, пусковой 600. Живу в Сыктывкаре -34 было крутит токо в путь, очень понравился, токо дороговат (3тр), ни разу не подвел, даже когда в холодрыгу раза с 4-го заводился. Предыдущих хватало на пару раз поточить при температуре за -30 (если аккум не выносиш на ночь ессно), этот точит скоко раз не проверял, потому что заводился и ни разу не выносил!!!

Автор: H892KX 9.2.2011, 20:30

Цитата(Alex995 @ 14.1.2011, 15:04) *
У меня старенький АкТех в -30 сдох с утреца когда на работу надо, пришлось дома в тазике с водой отогревать. Пошел в магаз купил наугад, то что продавцы посоветовали, хотя хотел ПАЗ (отговорили), а именно купил аккум Westa Premium, 60-ку, пусковой 600. Живу в Сыктывкаре -34 было крутит токо в путь, очень понравился, токо дороговат (3тр), ни разу не подвел, даже когда в холодрыгу раза с 4-го заводился. Предыдущих хватало на пару раз поточить при температуре за -30 (если аккум не выносиш на ночь ессно), этот точит скоко раз не проверял, потому что заводился и ни разу не выносил!!!

тоже самое стоит уже 2 зиму нормально

Автор: 122122 22.8.2011, 20:05

Народ, очень нужна информация:
1. Какой размер площадки под аккумулятор, длина и ширина? Площадку будет некогда резать и править, а по диагонали точно не влезет. Интересуют штатные размеры резиновой подложки.
Альтернативный вопрос:
2. Можно ли поставить в 2106 АКБ с размерами 275х175х175 обратной полярности? Как я помню, ширина и высота у нас одинаковые, интересует вопрос длины кронштейна и возможность переместить провода с внешней половины АКБ на внутреннюю?

Автор: Сержик 22.8.2011, 21:02

АКБ с клемами обратной полярности подойдёт и без проблем подключиться. У меня на данный момент стоит АКБ с BMW, а там обратная полярность, так вот, провода зацепил без проблем. На счёт размеров площадки, я щас сказать не могу, так как моя 06 в гараже, а я далековато...

Автор: 122122 22.8.2011, 21:22

Цитата(Сержик @ 22.8.2011, 22:02) *
АКБ с клемами обратной полярности подойдёт и без проблем подключиться. У меня на данный момент стоит АКБ с BMW, а там обратная полярность, так вот, провода зацепил без проблем. На счёт размеров площадки, я щас сказать не могу, так как моя 06 в гараже, а я далековато...


Сержик, спасибо, не забудь утром-днем-вечером захватить в гараж что-нибудь типа рулетки. Нужно завтра эвакуировать Шаху, а покупать АКБ нет возможности.

Автор: Сержик 22.8.2011, 21:28

Дружище не обижайся, но в ближайшее время, я попасть в гараж не смогу.
P.S. как я понял, у тебя есть большой АКБ. Так вот, просто хорошо установи его в моторном отсеке, с проводами решай вопрос на месте. Но возьми с собой толстые медные провода и тряпичную изоляционную ленту - это на случай если придётся удлиннить штатные провода.

Автор: 122122 22.8.2011, 21:33

Спасибо. Провода меньше заботят, чем длина подставки. Можно, конечно, с приоткрытым капотом проехать, но без ОСАГи стремно, т.к. немного заметно будет. Может, кто еще ответит до обеда завтра?


Автор: Сержик 22.8.2011, 21:36

Не парься, ставь какой есть у тебя в наличии АКБ и езжай.

Автор: RUS64 2.10.2011, 11:15

Цитата(прямоток @ 9.8.2008, 22:10) *
ну тогда ссылка для тех кто надумает. это статья и натолкнула на выбор. ok.gif
http://www.zr.ru/articles/50926

спасибо за ссылку.

Цитата(blackraven4 @ 12.7.2008, 19:52) *
понравились аккумуляторы титан и зверь. титан вообще замерзший был-разморозил, зарядил и все-в морозы стартер крутил спокойно!

у меня титан арктик 55 говно полное

Цитата(прямоток @ 12.7.2008, 18:59) *
на сайте журнала за рулем за 2007 год лидером стал АКТEХ. хотелось бы услышать отзывы! big_boss.gif и может кто поделится, у кого стоит какой аккумулятор и отзывы о нем!

был AKTEX зимой проблем не знал

Автор: alexshhedrin 21.10.2011, 22:00

Взял аккумулятор Forse 60 А, Украинский. На каком-то сайте читал, что он на равных, с другими аккумуляторами, условиях, выдаёт больший пусковой ток. Кто пользовался им раньше, может сказать, каков он?

Автор: OlegVAZ 06 21.10.2011, 22:27

Раньше стоял евростар со звездочками на борту, ниже 12-11.5 вольт никогда не показывал, но крутил не всегда бодро. Но сосед подогнал вартан, вобще отлчный акум, даже при 9 вольтах крутил бодрее чем старый(хотя тому всего года полтора было)

Автор: sergey75z 22.10.2011, 8:51

Люди,ставте MUTLU и о бо всём забудете,уже 5 лет езжу и не разу даже неподъзаряжал,все просто супер!!!

Автор: dark-blast 27.10.2011, 15:43

кто нибудь может рассказать про Аккумулятор BLACK HORSE ?
вот думаю брать его или Extra START

Автор: Сержик 27.10.2011, 16:41

Цитата(dark-blast @ 27.10.2011, 16:43) *
кто нибудь может рассказать про Аккумулятор BLACK HORSE ?

У меня АКБ такой марки прослужил чуть более 5 лет. Претензий к нему не возникало.

Автор: dark-blast 28.10.2011, 10:45

купил BLACK HORSE 55 А/ч beach.gif

Автор: Alex Lex 24.11.2011, 17:58

Цитата(>BOSYAK< @ 4.2.2010, 1:39) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 20:29) *
А как определять-заряжен аккум полностью или недобор?

Можно по вольтметру 12,5 в. считается заряженным меньше уже нет, а есть специальный приборчик в прикуриватель вставляется, мне такой от дедового копья достался на нем три С.Д. 2 красных и один зеленый, он очень чувствительный к напряжению т.е. когда горит 1 красная АКБ разряжена или разряжается, когда зеленая все ОК, когда 2 красная идет презаряд. Я и сейчас точно такие видел в продаже стоит копейки.

Я себе такой же прборчик поставил, там три лампочки. Очень удобно. Собираюсь тоже покупать акум., т.к. езжу на 45 китайской)) летом норм, зимой ж... Почитал, понял что нужно брать MUTLU обслуживаемый. Вообще есть обслуживаемые Mutlu?

Автор: YaJAROFF 24.11.2011, 19:50

Есть малообслуживаемые MUTLU, т.е. водички иногда доливать придется.
Кстати поставил на днях очередную батарею http://www.pixtinauto.ru/imgs/goodies/267/shoppic_big.jpg
Давно пользуюсь батареями MUTLU, предыдущая нормально отработала чуть больше 5-ти лет. Замечу, эти батареи, при правильной эксплуатации работают по 4-6 лет. (это не реклама)

Автор: Роман Петрович 24.11.2011, 19:52

Цитата(YaJAROFF @ 24.11.2011, 20:50) *
Есть малообслуживаемые MUTLU, т.е. водички иногда доливать придется.
Кстати поставил на днях очередную батарею http://www.pixtinauto.ru/imgs/goodies/267/shoppic_big.jpg
Давно пользуюсь батареями MUTLU, предыдущая нормально отработала чуть больше 5-ти лет. Замечу, эти батареи, при правильной эксплуатации работают по 4-6 лет. (это не реклама)

Генадич ты чё так мало появляешся?

Автор: YaJAROFF 24.11.2011, 20:08

Рома, йа в подполье был (в командировке), сорри за флуд...

Автор: олег17 25.11.2011, 18:03

всем добрый вечер! на днях собираюсь прикупить новую АКБ. поехал в магаз приценится. там мой друг продавцом работает.MUTLU сказал говно стали делать раз на раз не попадешь.посоветовал dominator цена 60А - 2350руб. че скажете????????????

Автор: Ролакс 25.11.2011, 18:27

Днепропетровские бери..если они у вас есть конечно good.gif веста,форсе и тд..они же варта,бош..

Автор: DAVIK 28.11.2011, 21:18

Цитата(Ролакс @ 25.11.2011, 19:27) *
Днепропетровские бери..если они у вас есть конечно good.gif веста,форсе и тд..они же варта,бош..


Были у меня всякие ......и АкТех и Аком но Мutlu первый отходил 6 лет! Второй после 2 лет погиб в ДТП , третьему сейчас месяц(без гены проехал 220км до полного разряда ночью....зарядил и он воскрес!)Предпочитаю средний ампераж-60 но юзал и 75..Советую следить за электросистемой особенно на стареньких авто. Mutlu + Бодренький генератор = спокойствие!

Автор: Ролакс 28.11.2011, 21:33

Мутлу и у меня было 2 штуки..первый отходил 5 лет и должен был еще 5(как по признакам)но..в один прекрасный день возле магаза в другом городе,отказал..совсем diablo.gif видать перемычка ляснула меж банками..верней вольт 5 там было,лампы еле горели..отдали его в ремонт,но там напартачили,и пришлось его выкинуть..второй прослужил 4 года и сдох..а вот на моей(тогда еще не моей) стоял японец,отходил 12!!! лет rofl.gif
щас за мутлу ниче сказать не могу,давно очень не юзал..
а на Украине кто живет,мой совет однозначно-Днепр!

Автор: Alexandersus 4.12.2011, 3:47

какой не бери всё равно 3 года и триндец

Автор: ТимаТи 11.12.2011, 20:02

У меня стоит MUTLU брал летом 2010. Нареканий нет. До этого стоял убитый TITAN. Намучился я с этой батарейкой. threaten.gif

Автор: Ролакс 11.12.2011, 20:20

Цитата(Alexandersus @ 4.12.2011, 2:47) *
какой не бери всё равно 3 года и триндец

ну конечно grin.gif
массу выключай good.gif

Автор: Putnikua 11.12.2011, 21:17

Цитата(Alexandersus @ 4.12.2011, 4:47) *
какой не бери всё равно 3 года и триндец

Не правда, у друга на МАНе Bosh стояли, когда поменяли их и глянули на дату, оказалось что 7 или 8 лет отходили, точно не помню. А Sada полное Г. Год два и до свидания.

Автор: jcdenton 12.12.2011, 7:44

Привет всем!
Судя по предыдущим постам в топике, большинство народа голосует на Mutlu. А мне тут друзья/знакомые советуют брать Зверь. Кто-нибудь сталкивался с такой батарейкой? Как он в сравнении с собратьями по цеху? Для меня важно чтобы батарейка стабильно заводила пепеллац в 25-30 градусов мороза.

Автор: Alex Lex 12.12.2011, 8:34

Цитата(chpok @ 13.7.2008, 2:17) *
Тоже Титан (60) нормуль.

ТОже купил Титан Арктик 62 А. Хотел VARTA, но уж больно дорогой аккумулятор. 5300 что ли.

Автор: NeonKIR 12.12.2011, 10:09

Цитата(Alex Lex @ 12.12.2011, 9:34) *
Цитата(chpok @ 13.7.2008, 2:17) *
Тоже Титан (60) нормуль.

ТОже купил Титан Арктик 62 А. Хотел VARTA, но уж больно дорогой аккумулятор. 5300 что ли.


может 3300 ? 5300 у нас стоит на 90а\ч =)

Автор: Kedr 12.12.2011, 18:11

MUTLU в этот раз решил попробовать. Посмотрим сколько лет он протянет.
За 2400 помоему взял его. Хотел Titan Arctic Silver... хотел...
P.S Дольше всех у меня прожил Bosch - три года. и Artex - 2 года.
Varta умерла через год. (похоже что была не новая)
Medalist прожил меньше года (брал бэушным живым)

Продавцы для русских тачек рекомендуют брать дешевые модели аккумуляторов)))

Автор: Тимыч05 12.12.2011, 19:05

Варта это вещь,дорогой,но денег своих стоит.Сейчас стоит почти новый аккум,даже не знаю название.Брать буду только варту.

Автор: NeonKIR 12.12.2011, 22:59

Цитата(Kedr @ 12.12.2011, 19:11) *
MUTLU в этот раз решил попробовать. Посмотрим сколько лет он протянет.
За 2400 помоему взял его. Хотел Titan Arctic Silver... хотел...
P.S Дольше всех у меня прожил Bosch - три года. и Artex - 2 года.
Varta умерла через год. (похоже что была не новая)
Medalist прожил меньше года (брал бэушным живым)

Продавцы для русских тачек рекомендуют брать дешевые модели аккумуляторов)))


надо чтоб зарядка была нормальная, и акб будет жить не меньше 5 лет !

Автор: Frank 12.12.2011, 23:44

Цитата(NeonKIR @ 12.12.2011, 23:59) *
Цитата(Kedr @ 12.12.2011, 19:11) *
MUTLU в этот раз решил попробовать. Посмотрим сколько лет он протянет.
За 2400 помоему взял его. Хотел Titan Arctic Silver... хотел...
P.S Дольше всех у меня прожил Bosch - три года. и Artex - 2 года.
Varta умерла через год. (похоже что была не новая)
Medalist прожил меньше года (брал бэушным живым)

Продавцы для русских тачек рекомендуют брать дешевые модели аккумуляторов)))


надо чтоб зарядка была нормальная, и акб будет жить не меньше 5 лет !

+100
У меня обычный Fireball уже пятый год нормально крутит.

Смотрел обзоры аккумуляторов в различных изданиях - многие на первое место ставят Medalist - корейский по моему

Автор: Joker! 13.12.2011, 6:39

У одного такой у второго другой, а на моей стоит корейский "А Т L А S" 60 ка. big_boss.gif

Автор: NeonKIR 13.12.2011, 12:07

медалиста не так легко найти... а так 3 норм акб, медалист, варта, бош, остальные тоже могут быть хорошие, но эти 3 во всех тестах впереди всех friends.gif щас ищу медалист или варту... 70-75 ач

Автор: Ролакс 13.12.2011, 12:31

Цитата(NeonKIR @ 13.12.2011, 11:07) *
щас ищу медалист ... 70-75 ач

не ищи..денег много,толку мало..хотяб если новая ино была,тогда и можно было заморочиться..

Автор: R&M 13.12.2011, 12:54

У меня 15 лет стоял Луганский щелочной (разборной в ящике по 8 банок в 2 ряда кажись). Чёт вообще в инете не нахожу и на показ.(( у зятя аналогичный 20 лет точно отработал и нормально. Слабоват, но работают очень долго. Аккумуляторы любят работать. Долгие простои для них смерть.

Автор: Ролакс 13.12.2011, 13:22

ага чтото не видно фот.

Автор: NeonKIR 14.12.2011, 14:28

Цитата(Ролакс @ 13.12.2011, 13:31) *
Цитата(NeonKIR @ 13.12.2011, 11:07) *
щас ищу медалист ... 70-75 ач

не ищи..денег много,толку мало..хотяб если новая ино была,тогда и можно было заморочиться..


почему ? можно будет долго слухать музыку и питание будет хорошее на усь drinks.gif генка будет на 115А

Автор: 1300SL 14.12.2011, 14:32

Цитата
щелочной (разборной в ящике по 8 банок в 2 ряда кажись).

щелочные долго играющие так сказать... но вот беда не стартерные, не выдерживают больших токов и нагрузок.
вот для радио там "коногонок" самое то...
или надо ставить два таких набора в параллель, увеличивать мощность...

Автор: mor2 14.12.2011, 15:49

не покупайте АКБ курского производства - ну не умеют у нас работать)))

Автор: PenZяк 15.12.2011, 20:21

Медалист на третьем году жизни сдыхат, электролит помутнел - вот вам и первое место теста.

Автор: Alex Lex 15.12.2011, 20:27

Цитата(PenZяк @ 16.12.2011, 0:21) *
Медалист на третьем году жизни сдыхат, электролит помутнел - вот вам и первое место теста.

медалист не напервом месте. На первом месте Varta. Медалист на втором и четвёртом , у них тоэе рахные модели.

Автор: flat 15.12.2011, 20:30

Стоял родной нисановский с 2006года по сегодняшний работает идеально (50ампер), купил мутлу 60амп за 3010иак как нашел самый дешевый в городе ))) вот сейчас езжу вроде все ок!!! аккумулятор подольск пол года простоял и потек (((!

Автор: PenZяк 18.12.2011, 22:41

кто что может сказать о REDFORD http://www.rosagrosnab.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=195&Itemid=41 гарантию год дают и говорят не хуже Varta

Автор: radiator 20.12.2011, 20:48

ISTA
4 года отработал, думаю и пятый потянет.Вопрос в другом. В нашем райцентре во всех автомагазинах стоят акумы "Atomic". В сети кроме нескольких объявлений о продаже ничего о них не нашел. Может кто сталкивался с таким названием?

Автор: Волк58 20.12.2011, 21:17

У меня стоит гелевый Optima 850 , made in USA. Основным покупателем этих аккумуляторов выстапало ВМФ США. Последнее упоминание о нём в сети от 1996 года. Я очень подозреваю, что он на моей машине уже 15 лет стоит. Основные преимущества: если упадет и разобьется также будет работать дальше, внутри нет электролита, доливать ничего не надо, производство чисто Америка, а для себя они очень хорошо делают.


Последняя цена в сети по-моему 9500р, сейчас наподобие моего этой же фирмы стоят как раз от 9.500 рублей.

Автор: Ролакс 20.12.2011, 21:22

Это очень классные аккумы!!
Оптима 75.Она не боится глубоких разрядов и заряжается быстро.Выдерживает до 400 циклов разряд-заряд.Но стоит дороговато.около 10.000 руб.

Автор: Волк58 20.12.2011, 21:41

Она того стоит, поверь мне! Но ведь , с другой стороны, на форуме у некоторых людей вся машина столько денег стоит.

Автор: Ролакс 20.12.2011, 21:45

Я знаю..такие хорошо на инобусах иметь)

Автор: Волк58 20.12.2011, 21:50

http://www.radikal.ru
кстати вот он собственной персоной!

Автор: Ролакс 20.12.2011, 21:53

Я за него слышал давненько..а вот что там за принцип?

Автор: Волк58 20.12.2011, 22:02

Цитата
Я за него слышал давненько..а вот что там за принцип?

Если честно, я не сильно вдавался в подробности, но вот текст из Интернета:

АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ РАБОТАТЬ ДАЖЕ ПОВРЕЖДЕННЫМ
Фирма "Структура-Петербург" отметила годовщину продажи на российском рынке аккумуляторов нового поколения марки Optima.
Аккумулятор Optima-850 изготовлен по новейшей "спиральной" технологии, и компания "Дженерал Моторс" заплатила за разработку концепции около $ 8 млн. В Америке основным потребителем этого аккумулятора стал военно-морской флот.
Optima-850 по размерам не больше традиционного аккумулятора легкового автомобиля (55 а/ч), но по количеству выделяемой стартовой энергии сравним только с батареями больших размеров (190 а/ч).
По ССА-стандарту (измерение силы стартового тока в течение 30 сек. при температуре -18о С) данная АКБ показала результат 580 ампер. Этот показатель является одним из лучших в мире для аккумуляторов таких размеров. Optima-850 дает очень высокий стартовый ток даже для экстремальных холодных условий (-40о C и ниже). Optima-850 полностью закрытая система, которая не содержит свободного электролита. Весь аккумуляторный электролит содержится в тонких микропорах стеклянной прокладки между свинцовыми пластинами.
Ржавчину нет необходимости счищать, потому что она не образуется. Прочный корпус обеспечивает превосходную защиту, аккумулятор может работать, даже если одна из его спиралей повреждена.
По словам генерального директора фирмы "Структура-Петербург" Владимира Нечаева, за прошедший год было продано около 3 тыс. аккумуляторов. В следующем году этот показатель фирма намерена увеличить в 4 - 5 раз.


Это текст за 1996 год.

Автор: NeonKIR 20.12.2011, 22:12

лучше купить 2 акб или даже 3 =) не спорю что он хороший но за эти деньги можно купить другое, например генку на 135А и акб 90а\ч, будет намного лучше drinks.gif

Автор: Волк58 20.12.2011, 22:23

Цитата
лучше купить 2 акб или даже 3 =) не спорю что он хороший но за эти деньги можно купить другое, например генку на 135А и акб 90а\ч, будет намного лучше

Предположим. Последнее упоминание о продаже моего аккума датируется 96 годом, машина 95го. Я рассуждаю так. На свежую машину владелец мог вполне раскошелиться и купить хороший аккумулятор. По виду моего, я подозреваю, что ему как раз 15 лет. К тому же пред предыдущий хозяин в электрике разбирался. На машину 95 года, конечно, никто в 2011 году не будет ставить аккумулятор за 10.000 рублей.

Плюс ко всему пусть даже твои 3 аккумулятора прослужат по 3 года, в чем я сильно сомневаюсь, хотя... так вот, все равно 15 лет не получается. А работает он отлично даже сейчас и фору даёт даже новым, поверь мне.

Всё на правах ИМХО, может и неправду написал, но проверить сейчас уже никак не получится.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)