Помогите с ДТП, Пара консультаций как поступить Опции

[MajorsTeam]

Приветствую всех заглянувших в тему. Случилась у меня неприятность, ДТП, сейчас всё опишу, текст выйдет весьма объёмный,но напишу как есть, может кто подскажет что и как делать. Сам я впервые попадаю в такую ситуацию, короче говоря- это моё первое в жизни ДТП. Итак, случилось всё на днях в СпБ, а именно, на Т-образном перекрёстке (Объясню всё на скрине карты- Отметки N- Ниссан, 6- моя шестёрка) Дело было так:
Едим с другом в сторону Академической по Гражданскому, проезжаем первый проезд, на зелёный, подъездая ко второму переезду уже на мигающий зелёный, в это время, Ниссан (N) начинает поворот практически передмной (6) на ул. Верности. Естественно я тормоз в пол, но ничего уже не помогает и благополучно влетаю Кашкаю в переднее правое крыло. Итог- у шестёрки помят весь перед, чуть сложен капот; у Ниссана- погнуто колесо, смята часть правой двери,выбита фара ну и крыло. Буквально через минуту, водитель Ниссана совершает отъезд с перекрёстка (его машину повернуло слегка левее поворотной траектории после удара). Он же, ставит машину параллельно Гражданскому проспекту в левый ряд, мордой в сторону метро. Я знаю, что этого он не имел права делать, но на тот момент, слабо осознавал что происходит,ибо не каждый день испытываешь такое. Далее моя тупость тоже взяла верх, меня подозвал водила автобуса и сказал, что у него на регистраторе всё записано и он может всё подтвердить, вобщем мужик был сразу на моей стороне. И вот в чём мой идиотизм заключается- не взял номера телефона у этого водилы, он сказал мне что вернётся через минут 40 на 2 рейсе, я согласился и начал перетирать соответственно с водилой Ниссана. (бесспорно очень много не правильно сделал). Вызвали дпс,приехал начальник, на моё удивление высказал Ниссанщику сразу, что он неправ и должен был уступить при повороте, затем приехала "бригада" этого "командира", они посмотрели, пофоткали, сели в авто, сказали через час явиться к ним. При всём этом, никакого протокола,или какой-либо бумажной работы на месте ДТП вообще не производилось. На мой вопрос по этому поводу сказано- "приезжайте к нам в участок, там всё составим и опишем". Через час приехал к ним, в маленькой комнатушке с кучей народа написал что как было и указал что Ниссанщик переставил авто после удара (мозг заработал). Как оказалось, чуть позднее, схема ДТП была составлена толком без моего участия, первый раз глянул, со стресса вякнул мол так и было (на ней кстати уже был нарисован ниссан стоящий параллельно Гражданскому, мордой к метро, как писал выше), подойдя во второй раз, уже успокоившись, я возмутился менту в лицо, мол ничерта не так стоял Ниссан после удара, на что получил ответ- если не правильно указано,всё разберём в расследовании, или как его там, мол приходите 18 числа и будет выноситься решение кто прав, а кто виноват, соотвествтвенно сказал, подпись накалякайте, а там всё решится, ну вобщем подписал. Знаю что дурак, но и войдите в моё положение, первое довольно серьёзное ДТП, да ещё и близкий человек умер на днях. Вот сейчас пытаюсь в пассажироавтотрансе найти того водилу автобуса дабы был свидетель,или свидетель с видео,т.к. Ниссанщик всёвремя тыкал мне своим видеорегистартором,мол всё записано. Вопрос в том, что записано, если он не уступив дорогу,выехал имея помеху справа на перекрёстке, где он обязан всех пропустить, а я, имел право продолжать движение на мигающий зелёный, т.к. остановить авто, мог только прибегнув к аварийному торможению (собственно к чему я и был принуждён всвязи с выездом вышеозначенной иномарки) т.е. я имел право продолжить движение при мигающем сигнале светофора.
Вот и вся бесхитросная история, как поступить дальше (пока занимаюсь поисками того автобусного водилы)?

Сообщение отредактировал MajorsTeam - 14.10.2012, 2:28

[vadim-bagger]

Только поиск водителя автобуса тебе поможет, если не стерлась запись.

[Mitka]

Я так понял, это случилось здесь...
Я не очень понял, на чем настаивает водитель Ниссана? При твоем описании его вина однозначна. Для него действовал тот же светофор, в том же направлении...

[artem4eg]

непойму в чем запара, если так, как расказал все, то по любому ниссан виновным признают, а то что он на регистратор свой клонит, так этож ему в минус, там все его нарушение и видно.

[MajorsTeam]

Я так понял, это случилось здесь...
Я не очень понял, на чем настаивает водитель Ниссана? При твоем описании его вина однозначна. Для него действовал тот же светофор, в том же направлении...

да, как на скрине, практически там где стоит беха. Вобщем то да, по всем параметрам виноват Ниссан, просто есть подозрение что накинул он ментам уже на лапу.
До пассажироавтотранса немогу дозвониться уже 4 день, по всем телефонам в любое время тупо нет ответа, в понедельник поеду снова их тормошить.

Сообщение отредактировал MajorsTeam - 14.10.2012, 14:37

[vadim-bagger]

До пассажироавтотранса немогу дозвониться уже 4 день, по всем телефонам в любое время тупо нет ответа, в понедельник поеду снова их тормошить.

Едь прямо в парк, объясни на КТП что и как, пусть по графику посмотряк кто в это время был на этом маршруте (№ маршрута хоть запомнил?). А там и до водителя доберешься...

[Господин поручик]

MajorsTeam, на разборе не нужно акцентироваться на сигналах светофора. Не заводи следствие по ложному следу.)
1. Ехал на зеленый, а встречный олень начал поворот налево, не уступив мне дорогу .
То, что этот кашкай огтъехал-ничего страшного. На схеме и протоколе должно быть отмечено само место столкновения т/с и их расположение после столкновения. Мало ли-может он потерял сознание и еще немного катился вперед.
То, что на месте не составили схему-это плохо. Но это не твоя обязанность, а халатность гаишников. Кстати-в полисе ОСАГО рисовал схему? Страховщика уведомил?

[MajorsTeam]

vadim-bagger номер есть, завтра поеду тормошить пассажирку
Господин поручик ничего сам не рисовал, всё нарисовали уже "господа полицейские", просто подозвали и сказали посмотреть правильно ли, страховщика тож не уведомлял, но я так понял, что они сами этим занимаются.
Мне вот интересен ещё вопрос, как указывать/ говорить- ехал на зелёный сигнал,или же на зелёный мигающий (по факту двигался то на мигающий)?
ПС: забыл упомянуть, что водила Ниссана всё мне высказывал, мол я летел больше 60 на Жигуле 96 года, у которого уже лошадок то почти не осталось, да раз в год по шоссе еле развивает 100км в час со всего натуга Мб он конечно хочет завуалировать всё темой, что я ехал очень быстро, да влетел в него с такой силой, что Какашкай его развернуло аж параллельно дороге

Сообщение отредактировал MajorsTeam - 14.10.2012, 19:29

[Господин поручик]

Мне вот интересен ещё вопрос, как указывать/ говорить- ехал на зелёный сигнал,или же на зелёный мигающий (по факту двигался то на мигающий)?

Для тех, кто в танке-еще раз повторяю-ЗАБУДЬ про светофор!!!!!!! Всё равно никто никогда не сможет ни подтвердить, ни опровергнуть твои слова. Просто забудь.

водила Ниссана всё мне высказывал, мол я летел больше 60 на Жигуле

Рассказы к делу не подошьешь. Доказательства у него есть?

[MajorsTeam]

Ну, кроме видеорегистратора, нету, да и не ехал я выше 50 это 100%, моя колымага физически не наберёт более 60 на том расстоянии, которое проехал до удара. Но я не думаю что он будет применять регистратор,ибо тогда будет палевце с отъездом, причём очень хорошее палевце

Сообщение отредактировал MajorsTeam - 14.10.2012, 21:27

[MajorsTeam]

Вобщем в конечном итоге что имеем:
Водила Ниссана обнаглел до ужаса, на "разборе полётов" начал утверждать, что я двигался на красный (о мигающем зелёном он успешно забыл и "задальтонировал" его в красный), но больше всего улыбнула часть про отсутствие у него видеорегистратора, которым он мне в лицо тыкал через слово сразу после ДТП. Инспектор даж немного удивился, когда я ему сказал о видеорегистраторе ниссанщика, благо эта ниссано-сволота не смогла ничего доказать своим голословием и была благополучно послана. В итоге, влепили нам ничью- каждый своё авто сам чинит,никто никому не должен. Не то чтобы не справедливо, справедливо, но если уж совсем по правде рассматривать, то виноват Какашкай по самые уши виноват, повезло моё незнание всей мишуры доказательств, знал бы всё что теперь знаю, то стоять бы ему виноватым. Ну, на своих ошибках учусь)
ПС: знает кто, где можно в СпБ быстро и качественно перед 06 починить, да чтоб страховки хватило?)

Сообщение отредактировал MajorsTeam - 18.10.2012, 13:28

[filipp]

А сожги его машину, где-нить через полгода, да и делу конец.

[MajorsTeam]

хД у меня такие мысли были, особенно после его лжи про мой проезд и отсутствие регистратора Но подумал это както сурово)

[Ролакс]

Смывка старой краски
блин щас тут научим тебя.

[Mitka]

... благо эта ниссано-сволота не смогла ничего доказать своим голословием и была благополучно послана. В итоге, влепили нам ничью.... быстро и качественно перед 06 починить, да чтоб страховки хватило?)

Где же тут победа?... Я что-то не понял, при ничьей - обе стороны страховку получают? Или все же виноват Ниссан?

Сообщение отредактировал Mitka - 19.10.2012, 20:44

[vazlomonos]

Смывка старой краски
блин щас тут научим тебя.

Потом создастся тема: Помогите вытащить меня из КПЗ.)))))

[rabbit 03]

Или биту из жопы.

[MajorsTeam]

rabbit 03 Уж он то врятли)
Mitka победы и нет,ничья выходит, хотя и не справедливая. Как бы не хотелось, доказать его вину уже нельзя, ибо нет кучи бумажной чуши для док-ва, вобщем мои упущения(

[rabbit 03]

Не переживай-все нормально. Ты знаешь- ни о чем не жалей! Все, что делается-делается к лучшему! Мож так надо было чтобы ты новую ино взял?! Заодно на мигающий терь проезжать не будешь.

[MajorsTeam]

тож верно)