Непонятная зверюшка, Китайский Meteor Опции

[ИванычЪ]

Завтра после работы схожу в магазин и будем собирать драндулет.

Шикарное название...

[1300SL]

Warrior эгеж...пиши сразу список, шо докупаешь-цены. Посмотрим на скока "удорожает" мопедка-драдуледка ...

[ИванычЪ]

Посмотрим на скока "удорожает" мопедка-драдуледка ...

Про интим не нужна....

[Warrior]

Warrior эгеж...пиши сразу список, шо докупаешь-цены. Посмотрим на скока "удорожает" мопедка-драдуледка ...

Фильтрующий элемент - 220 руб. Его все равно бы менять надо было
Проставка под карбюратор - 95 руб

[1300SL]

Warrior ну тама кожуга уселяки....пластик деталюшки.
Я он тоже первый год вкидывался вкидывался, а теперь тока бензоль да масло с резиной.... Да сидушку что то как то починят надо, паралон уселся падла, провалился...

[Warrior]

Warrior ну тама кожуга уселяки....пластик деталюшки.

Ничего не понял, но было жутко интересно.

Я он тоже первый год вкидывался вкидывался, а теперь тока бензоль да масло с резиной....

Да тут и вкидываться особо и не пришлось. Самые большие траты - АКБ (2100р) и комплект замков(1200р). Остальное - копейки. Троссики -220р, кожух - 220 руб
Думал будет серьеезнее. Даже разочарован. Но общее представление об устройстве получил.

[1300SL]

Warrior уселяки- всяк разные

[Warrior]

Warrior уселяки- всяк разные

Да все эти "уселяки" на скорость не влияют. Пластик постепенно наберем. А не наберем, то никто и не заметит.
Порадовало что внутри движка, под клапанной крышкой все аж блестит. Никакого нагара и отложений. Видимо масло лили туда не самое отстойное. Компрессия только мне кажется не самая высокая. хотя заводится мопед хорошо. Хотел посмотреть что с поршневой (без фильтра и охлаждения работал движок), но потом решил: пока ездит - пусть ездит. Потом сменю поршневую сразу на 72 см3

[1300SL]

Warrior ставь сразу 110 или 125 если возможно.
Ну у меня тоже, самое дешовое масло, типа "ваше ашановское" чи как там его. И головка и картер, -все без отложений. То ли замена в тысячу это слишком часто, то ли не пригорает...

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Не возможно, при 80сс уже нужен другой коленвал

[1300SL]

Хороший повод сделать полную капиталку.

[Warrior]

1300SL Не возможно, при 80сс уже нужен другой коленвал

Вот точно!
Кроме того для ребенка я думаю и 72 кубика за глаза будет.
Итого купил сейчас:
- фильтрующий элемент воздушного фильтра - 220 руб
- патрубок карбюратора (старый потресканный какой-то и в герметике перемазан) - 220 руб
- проставка под карбюратор - 55 руб
- прокладка глушителя (кольцо) - 55 руб

Вечером, после работы будем собирать!

[1300SL]

Warrior если проставки под карб как на альфе, то лучше без нее, бо суко хрупкая... Я с тексталита вырезал поставил и забыл. Хотя два года и без нее ездил, тока в жару карб перегревался...

[Warrior]

Warrior если проставки под карб как на альфе, то лучше без нее, бо суко хрупкая... Я с тексталита вырезал поставил и забыл. Хотя два года и без нее ездил, тока в жару карб перегревался...

У меня на Альфе ничего не ломается. Кавк поставил года два назад - так и ездит. Тут главное не перетягивать.
Эта похоже на альфовскую, только тоньше и без колечка резинового. Колечко уплотнительное на самом коллекторе.

[1300SL]

Warrior не, я купил одну проставку, за 50₽. На карбе резьба съедена, через гаечку затягиваю. Ну короче, луснула курва, плюнул вырезал, поставил, забыл...

[Warrior]

Хороший повод сделать полную капиталку.

Ну да. Тем боле что тут она еще и проще будет, ибо коробки передач нет как класса.
PS: Кстати, когда регулировал клапана заметил, что контргайки толкателей прикручены под рокерами. В следствии чего приспособа для регулировки клапанов не пригодилась.

Warrior не, я купил одну проставку, за 50₽. На карбе резьба съедена, через гаечку затягиваю. Ну короче, луснула курва, плюнул вырезал, поставил, забыл...

Я взял три, теперь две валяются.

[OPTIMUS PRIME]

Так а с цепью что, метки проверялись?

[Warrior]

Так а с цепью что, метки проверялись?

Да. С метками все хорошо. Стоят правильно.

[Warrior]

Собрали скутер. Даже завелся. Заводится кстати стаал хуже. Но тянет гораздо лучше. По крайней мере разгоняется хорошо на ровном месте.
Появилась новая беда. При езде сына заметил что переднее колесо при езде болтает как бы восьмерку. Думал диск кривой, оказалось рассыпался ступичный подшипник.
Кто бы еще знал что там за подшипник стоит . Вот бяда..

[Warrior]

Подшипник в ступице оказался размера 6200. Вернее их там два. Купил пару в магазине для иномарок. По 120 руб за штуку.
Насколько я понял, один из подшипников уже перепрессовывали, но распорную втулку, которая должна быть между подшипниками не поставили. А поставили ее вместо проставки между вилкой и подшипником. В результате сломалось 2 шарика и внутренне кольцо с сепаратором затащило внутрь ступицы.
Втулки-поставки в наличии не было, заменил ее большим (штук 10) количеством шайб на 10 мм. Потом закажу в каком-нибудь интернет магазине.






Собрал, проехался. Ну это же совсем другое дело.Едет прямо, рулится тоже нормально .не пытается вильнуть в сторону. Не надо ловить рулем.


Мелкий аж 10 кругов от радости вокруг квартала наездил!