Корейский Мерседес Опции

[NeonKIR]

накуя ? =)

[vad_ik]

накуя ? =)

Как это накуя? Красиво смотрится, сделаю комплектацию максимальную)

[vadim-bagger]

Если желания совпадают с возможностями - конечно делай! Самому Соната нравится) На третей "соньке" довелось поездить немного - впечатления положительные)

[NeonKIR]

на любителя это дерево в салоне...

[super_gut]

И перешивка кожей салона. Для чего всё это...

[vad_ik]

И перешивка кожей салона. Для чего всё это...

Как для кого? Для себя. Я не перекупщик, купил и буду ездить.
Мне давно хотелось бежевый или коричневый салон с деревом, вот по мере возможностей реализую.
На любителя плёнка под карбон, а под дерево - классика. В мерсах и бмв используется и очень в тему, в сонате оно идёт только на 2.0 мкпп или на 2.7. На 2.0 с акпп дерева и кожи не бывает, вот я и добавляю заводские детали.

Сообщение отредактировал vad_ik - 14.4.2015, 0:02

[vadim-bagger]

Правильно, тёзка, делаешь - если нравится и хочется - пусть так и будет.
Не так много в этой жизни радостей - можешь порадовать себя - радуй!!!

[vad_ik]

Правильно, тёзка, делаешь - если нравится и хочется - пусть так и будет.
Не так много в этой жизни радостей - можешь порадовать себя - радуй!!!

Тоже так считаю, один раз живем) И как ни крути продам я её дороже, чем взял, так что вложения в районе 50 т.р. вполне допустимы. И это не ремонты, а именно доработки!

Вот вид с ними, панелька прикуривателя немного светлее, т.к. брал б\у в другом месте. Думаю подзалить её лаком потемнее.




Сообщение отредактировал vad_ik - 14.4.2015, 17:38

[NeonKIR]

кожа ещё никому не мешала под жопой хотя вроде и накладки эти не плохо смотрятся, НО на любителя =)

[vadim-bagger]

Надо еще на воздуходувы такие же нацепить) А так - зачет!

[vad_ik]

Вчера полез менять ремень ГРМ с роликами и натяжителем. Все оригинал, в лучших традициях. Начал ослабления ремней навесного оборудования, затем снял подушку и полез откручивать шкив помпы. Вот тут была проблемка)) Рука быстро затекала, так как до лонжерона всего несколько сантиметров, но в итоге открутил его.
Затем снял кожух ремня ГРМ, открутил насос ГУР (тоже не самое простое занятие) и его кронштейн. Снял гидронатяжитель, поменял все ролики, поставил ремень. Все метки сразу выставлял на старом ремне, но маслонасос убежал. Я его выставил по метке на отливе. Собрал, все четко работает, уже час ночи. Поехал домой, даю газ в пол и… Вибрация в диапазоне 5000-6000 оборотов… Я расстроился и засел за комп выискивать инфу. Куча тупых советов — проверь метки на распредах. Да как на них не попасть то? Это же элементарно!
Ну и тут нашел один умный пост, оказывается метка правого балансировочного вала выставляется не только по метке на шестерне маслонасоса, но и по дырке в блоке за катализатором. Нужно выкрутить болт и засунуть туда что-нибудь диаметром 6мм, например проволоку или гнутый гвоздь. Если зашел на 10-15мм — все ок, если нет — прокручивать шестерню маслонасоса на 360 градусов. Попал, собираю)
После сборки ответственный момент, запуск, и мотор просто шелестит, никакой вибрации! Спасибо умным людям с mysonata за советы, без них бы хрен я че понял.

Впереди кожа, уже заказал)




Сообщение отредактировал vad_ik - 8.5.2015, 23:35

[NeonKIR]

мне кажется или движок очень похож от лансера 9 2л ? красава что сам делаешь, но я бы доверился профессионалам... чтоб если что им мозг ипать

[vad_ik]

мне кажется или движок очень похож от лансера 9 2л ? красава что сам делаешь, но я бы доверился профессионалам... чтоб если что им мозг ипать

Да, это его копия) Профессионалы так косячат, что охренеть можно. У людей после замены ремня в серваках мотор колбасит в 90% случаев. И спросить с них нечего, сразу начинают песню про разбитые подушки.
А тут сам сделал и знаешь, что все метки на месте и все болты закручены.

Сообщение отредактировал vad_ik - 20.5.2015, 11:07

[NeonKIR]

тоже верно, но очково =)

[vad_ik]

тоже верно, но очково =)

Я больше серваков очкую, чем себя)
Но по кузовне что-то совсем серьезное порой очкую и отдаю в сервак, варить нормально пока не научился, только подготавливать и красить)

Сообщение отредактировал vad_ik - 20.5.2015, 23:15

[Ролакс]

ну,всему и нельзя научиться..да и незачем.

[vad_ik]

ну,всему и нельзя научиться..да и незачем.

Заплатки где-нибудь на днище без проблем, а вот наружку пока не варил... Щас стоит шоха безхозная с документами, нужно поменять заднее правое крыло, фартук и низ передних крыльев. Думаю сделать её как время будет, как раз варить потренируюсь)

[vad_ik]

Покрасил облезший бампер и новое переднее правое крыло, старое было закоцаное и снизу было пару пятен ржавчины из-за постоянного пескоструя. Единственное больное место, оставшееся на кузове, это немного царапнутый по краям задний бампер. Его наверно скоро покрашу. Все остальное железо, тьфу-тьфу, в порядке и в родной краске. Так же проверил все скрытые полости, поснимал заглушки - везде краска и мовиль сверху. Впереди полировка.

[Ролакс]

Номер с Нексии снял?

[vad_ik]

Номер с Нексии снял?

Так перевесил, а на нексию с шестерки. Мне он очень нравится и поэтому его забираю с собой)