Версия для печати темы

Автор: somus 13.7.2011, 21:22

Я тут на днях прикинул, что мне надо бы хорошенько омолодить мою Ласточку! Сел и начал думать, что бы я хотел изменить. Но, к сожалению, опыта в этом деле у меня не много, так что не судите строго! =)) Прошу, если что-то из этого реально, напишите как это осуществить и сколько стоит (если можно). Если не реально, то вступайте в полемику! Вот что у меня получилось:

Список доработок а/м ВАЗ 21063


Салон + багажник:
1. Полная шумо-виброизоляция салона, капота, багажника.
2. Торпеда от BMW E30.
3. «Печка» от BMW E30.
4. Новые дверные карты (желательно, «евро»). (600грн)
5. Передние сиденья от иномарки (с хорошей боковой поддержкой), по возможности и заднее.
6. Яркие светодиоды вместо лампочек в плафоны освещения салона.
7. Светодиодная подсветка рукоятки КПП.
8. Перетяжка потолка хорошим материалом.
9. Перетяжка дверных стоек и остальных элементов салона тем же материалом.
10. Новый, современный руль. (200грн)
11. Установка подлокотника от BMW E34.
12. Электростеклоподъемники на передних дверях (кнопки в дверных ручках), на задних заглушки.
13. Встраивание DVD-экрана с GPS в панель приборов.
14. Перетяжка руля, торпеды, ручки КПП, подлокотника и сидений кожей в одном стиле (подходящей под цвет кузова).
15. Новая полка под заднее стекло, для установки мощной аудиосистемы.
16. Мощное головное аудиоустройство (желательно ALPINE).
17. Перетяжка полового покрытия салона, установка новых ковриков в цвет салона.
18. Перетяжка багажника ворсистым, практичным покрытием с созданием отдельных закрытых ниш для бензобака, запаски, набора инструмента, огнетушителя и т.д.
19. Установка в багажнике усилителя, сабвуфера, а так же нового АКБ (6СТ-100Аз, в отдельную закрытую нишу), убранного из-под капота.


Внешние:
1. Полная покраска кузова в темно-коричневый металлик (черный металлик в случие снятия с учета). (2000грн)
2. Новое лобовое стекло (детермальное, с плавной полоской вверху, производства «БОР»).
3. Новые боковые передние стекла (детермальные, от ВАЗ 2107, без форточек, производство «БОР»).
4. Тонирование задних боковых и заднего стекол.
5. Установка боковых зеркал, а-ля ВАЗ 2108. (90грн)
6. Установка бамперов от ВАЗ 2107.
7. Замена фальшрадиаторной решетки на полностью черную. (50грн)
8. Замена штатной оптики на оптику от BMW E34.
9. Замена штатных задних фонарей на светодиодные.
10. Замена «дворников» на бескаркасные (SCT или Valeo), с подтягиванием прижимающей пружины. (160грн)
11. Полная замена хром-пакета.
12. Установка колесных дисков 6j r15 (желательно, вогнутые внутрь, к центру диска, многоспицевые).
13. Установка летней резины 195/50 R15, Marangoni Zeta Linea (на зиму 185/55 R15, Dunlop Winter Respounse).
14. Чуть-чуть аэрографии (надо подумать, стоит ли).
15. Ветровики на все четыре боковых стекла (черные, фирмы «Erg»).


Техническая часть:
1. Двигатель от BMW E30, объем 2литра, инжектор, 16 клапанов.
2. Трансмиссия от нее же.
3. Тормоза – спереди вентилируемые дисковые, сзади – дисковые.
4. Амортизаторы – K&B, газовые.
5. Пружины – K&B, заниженные.
6. Усиленные шаровые, рычаги, рулевое упровление.
7. Гидроусилитель «Zahnrad Fabrik».


Больше пока в голову не приходит....

Автор: Ролакс 13.7.2011, 21:24

Вставляй фоты,будет готовая тема про машину,перенесу куда надо.

Автор: Господин поручик 13.7.2011, 21:31

Дык...на аватарке видно-чего получится.) Колесы мне понравились...понравился ценник на покраску...остальное-"наполеоновские планы"... Проще бэху купить и на нее жигулеский кузов повесить)

Автор: somus 13.7.2011, 21:37

Цена за покраску - только материал, покрасят бесплатно (друг детства открыл свою красильню), а купить Бэху не интерестно, хочется эту сделать! ))
На аве да, желаемый вид (почти). Эти планы могут осуществлятся несколько лет, но результат очень манит! ))

Автор: Господин поручик 13.7.2011, 21:39

Калаш в окошке тоже желаем?))

Автор: somus 13.7.2011, 21:55

Тоже кстати можна! )))

Автор: malishoz 23.1.2012, 3:51

Сиденья от saab 9000 встаю без особых проблем, и каково это, не описать словами ))))

Автор: Sima4 23.1.2012, 7:57

Хахаха. Зачот.

Аффтар, ну как? Есть сдвиги?

Автор: Полянский Игорь 23.1.2012, 10:19

Кит комплек ПДТ на классику. Есть в наличии. Продам цена 7000 рублей.
Блины тормозные. Брембо 14 дюймов вентилируемые с отводными канавками на профиле диска.
План шайбы для установки супортов ВАЗ 2112 на классику. Под сток ступицу.
Супорта ВАЗ 2112.

Автор: Sprpddr 23.1.2012, 10:33

Что за еврокарты дверей, блин? Миф какой-то, есть они в продаже у кого-нибудь?

Внешние:
2. Новое лобовое стекло (детермальное, с плавной полоской вверху, производства «БОР»). - хрень, бери без полосы и клей тонировку.
5. Установка боковых зеркал, а-ля ВАЗ 2108. (90грн) - колхоз. Либо сток 2106, либо сток 2107, на худой конец политехи для 2107, которые тоже колхозят.
6. Установка бамперов от ВАЗ 2107. - тем более колхоз
11. Полная замена хром-пакета. - если родной хром жив - не вздумай брать новую лабуду, которая в лучшем случае зацветет через год
15. Ветровики на все четыре боковых стекла (черные, фирмы «Erg»). - как бэ тоже лишний колхоз-пластик ни к чему.

Автор: somus 8.6.2012, 15:05

Вот они:
http://Знаю точно, что они существуют, но нигде не могу найти. Продавцы тоже о них знают, но не знают где их взять :(


"2. Новое лобовое стекло (детермальное, с плавной полоской вверху, производства «БОР»). - хрень, бери без полосы и клей тонировку."
С зеленой полосой и вправду хрень, а вот с черной - самое оно


"5. Установка боковых зеркал, а-ля ВАЗ 2108. (90грн) - колхоз. Либо сток 2106, либо сток 2107, на худой конец политехи для 2107, которые тоже колхозят."
Уже отказался от этой идеи, куплю сток с 2107, т.к. будут стоять цельные боковые стекла с уголком под зеркало.


"6. Установка бамперов от ВАЗ 2107. - тем более колхоз"
Тут я ошибся - не с 2107, а с 21065.


"11. Полная замена хром-пакета. - если родной хром жив - не вздумай брать новую лабуду, которая в лучшем случае зацветет через год"
Родной хром к сожалению умер... А шестерка без хрома - та же копейка, не интерестно.


"15. Ветровики на все четыре боковых стекла (черные, фирмы «Erg»). - как бэ тоже лишний колхоз-пластик ни к чему."
Очень даже к чему, т.к. я курю в машине. Да и можно в жару оставлять окна чуток приоткрытыми. ;)

Автор: Виталио 473 9.6.2012, 16:44

пункт №5...в каком интересно месте ты считаешь что зеркала Политехи от ВАЗ 2107 колхоз на 6ке,а???объясни свою позицию!!!!!!
пункт №6...а что разве на ВАЗ 21065 какие то новые бампера придумывали или что???точно такие же бампера стоят что на ВАЗ 2104,05,07....

Автор: ivan.avr.ufa 2.8.2013, 9:51

Уважаемые форумчане!
Бывает иногда некоторые неудобства. вышел из дома машину завел, а тут что нибудь забыл дома и надо сходить и тут приходиться машину глушить закрывать и идти домой или надо отойти, а двигатель глушить нельзя к примеру сел аккумулятор. А оставлять машину заведенной с ключами не вариант. В связи с этим есть желание сделать доработку. Смысл таков что:
1.заводишь машину
2.после нажимаешь кнопку ( электроника делает свое дело)
3.вытаскиваешь ключи из замка зажигания
4. зарываешь машину за сигнализацию. и уходишь по своим делам
5. сделал дело , пришел открыл машину вставил ключи в замок зажигания и нажал тормоз и машина уже прогрета и можно ехать(концевик тормоза служит для того, что когда машина работает без ключа при её нажатии электроника отключает двигатель т.е. отключает зажигание)
имеются ли среди Вас люди которые поддержат такую идею, для дальнейшей разработки?
если не ошибаюсь то чтобы двигатель работал без ключа необходимо повторить провод зажигание ...

Автор: Warrior 2.8.2013, 9:56

У меня так работает. Все встроено в сигнализацию с дистанционным запуском.

Автор: Sprpddr 2.8.2013, 10:19

Вместо предложенного твоего плана предлагаю к рассмотрению следующий:
1. Продать ведро
2. Взять в руки ту копилку, на которую ты собрался дорабатывать 21063
3. Добавить к имеющийся сумме от продажи ведра
4. Пойти на рынок за свежей калиной/нексией/анусом/2114/еще кучей всяких вариантов ведер на имеющуюся сумму
5. Радоваться доработке.

Причины - сколько в ведро не вливай, ведром оно и останется, как бы прискорбно для тебя это не звучало, как бы юношеский максимализ жёпу не жарил, это факт и для ежедневных поездок шаха по современным меркам недалеко ушла от автобуса. Увы, но говорю на основании своего опыта. Все сказанное - сугубо ИМХО и к фанатам модели никаких претензий не имею - фанатейте на здоровье.

Автор: sedoy 2.8.2013, 11:02

аналогично, сигналка с дистанционным/автоматическим запуском и нет проблем)

Автор: Warrior 2.8.2013, 11:36

Вроде как не юноша, но для езды хватает. Правда от автобуса не отказался бы. Недавно собаку взяли, семья уже не помещается в "Шаху". Такой бы бусик, как у Михаила - победителя флуда.

Автор: ivan.avr.ufa 2.8.2013, 12:59

Сигнализация с автозапуском есть не у всех, а такую функцию наверника хотят некоторые.
Выход из положения прост . Необходимо 3 релюшки и кнопка без фиксации (подойдет распространена кнопка открывания багажника от 2110).

Автор: ivan.avr.ufa 2.8.2013, 14:29

вот на расмотрение схема
http://rghost.ru/private/47844583/1bede1020d6f1ad1e9be4ab02d2c8e4f.view

Автор: Tack 2.8.2013, 14:40

Ни убавить, ни прибавить. Человек полностью выразил мои мысли. Не издевайтесь над "классикой", купите себе хорошее современное авто и радуйтесь жизни. Тем более, скоростной "самопал" а-ля Brabus будет просто напросто опасен на дорогах.

Автор: Warrior 2.8.2013, 14:40

Ага. А датчик удара кто будет отключать?

Автор: ivan.avr.ufa 2.8.2013, 15:12

исполнение с реле получается громостким, это всего лишь доработка в дальнейшем переделаю на электронных компонентах

http://rghost.ru/private/47847558/ebf865f56afe0aa834ccafb8ad302e9d.view

http://rghost.ru/private/47847576/9254995fc14c61f821b4547d59c7c830.view

Автор: sedoy 2.8.2013, 19:59

не поверишь, у меня на ржавогнилой шестерке сигналка с автозапуском есть и музыки там на сумму равную самой шестерке, а на ланосе и музыка штатная и сигналка без запуска.. да и на скорости до 170 классика вполне нормально предсказуема на дорогах...

Автор: Tack 2.8.2013, 20:10

Эти ништяки можно легко снять и переставить на другое авто. А тут человек замахнулся на другой мотор, подвеску и прочая-прочая.


Это уже режим камикадзе какой -то Ну, мы на своей новой машине тоже на бориспольском шоссе разгонялись до 135 км/ч (больше она не смогла, да и по паспорту максималка составляет 142 км/ч). А на обычных дорогах уже 110-120 страшновато ездить, с теми колдобинами и ямами. 80-90 - вот это нормальный режим на 4-ступке.

Автор: sedoy 2.8.2013, 20:39

моя смогла, примерно 5800 оборотов на 4й передаче спидометр показывал 160, ЖПС говорил 149,7 км/ч, и примерно 5300 на 5й - спидометр уперся в упор с обратной стороны на 10 км/ч , ЖПС сказал что 169,5 км/ч... и это была обычная славянская трасса, с ямками, латками и так далее... ничего сверхъестественного, машина малость плавала по дороге конечно но предсказуема и вполне корректировалась рулем. ну а 80-90 - это скорость городского режима днем

Автор: Sprpddr 4.8.2013, 20:38

Это все хорошо, пока никакие рогатые на трассу не выбегают, полуошалелые малолетки не проверяют "сколько пойдёт" их папина пятнаха, да или просто любая другая опасная ситуация, коих тысячи. О чём говорю знаю, спорт мотор 170 по навигатору шел, стрелка лежит, ну у меня спидак врет после установки шкал. Классика даже с жесткой подвеской после заявленных 140-150 становится неуправляемой капсулой. И на такой скорости она именно корректируется, а не рулится. От придурка, вылетевшего внезапно навстречку шансы уйти гораздо меньше, чем на тех же крейсерсих 120-130.
На правах оффтопа: когда так вжигаешь, народ не ожидает от классики таких скоростей. Кто на встречке выглянит - о, шаха едет и давай обгонять, и уже в процессе понимает, что не успеет, кто прям перед носом обгонять начинает, уверенно на 100%, что его корса 1,2л. имеет бОльшую динамику, чем классика.
Не стоит оно того, если прокачивать, то как минимум какую-нибудь 2113.
PS когда бюджет тюнингов перевалил за 150, я считать вложения перестал. Есть и музыки-шмузыки, ретро-ништяки, турецкие поделки, и куча еще всякой хрени, о чем в теме расписано подробно.

Автор: sedoy 5.8.2013, 3:49

я не говорю что классика это верх совершенства, я лишь говорю что она вполне способна ездить на данных скоростях и при этом водитель ее может контролировать
а насчет придурков лезущих на обгон при встречке, таких конечно хватает, но благо их видно издали, а коль видишь его - выбирай варианты как его миновать , а вариантов то хватает

Автор: ivan.avr.ufa 5.8.2013, 8:26

Дисскусия хороша , но что если вернуться к моему предложению ...

Автор: Sprpddr 5.8.2013, 15:01

До первой опасной ситуации - да, а потом можно вообще не смочь ехать.
Ощущения разные, когда рулишь тойоту, даже ровестницу моей, или китай-мобиль со скоростью 170 и жигули. И расход другой, и тормозит она эффективнее и не в бок. Разогнать с дуру любую колымагу можно, хоть запор.


Да хз, тут идей много интересных, реализовывают в полном объеме единицы. Если шаришь - сделай, потом статью напиши, авось поможет и кому-нибудь. Я с одним ключем в замке зажигания оставляю, остальное отстегиваю и закрываю, мало кто рискнет 7-ю годами ради 10-ти летней ржавеющей классики. А отморозки хоть с ключем, хоть без ключа, хоть в незаведенную залезут.

Автор: sedoy 5.8.2013, 16:19

да были опасные ситуации и не одна, вся суть в том, что из любой ситуации есть несколько выходов, главное их правильно искать

кто бы спорил...

аналогично, ключ зажигания не вынимаю, остальные ключи с брелком всегда при себе

Автор: ivan.avr.ufa 7.8.2013, 6:39

данный девайс установлю, потом отпишусь также в плане установка вместо штатных часов вольтметр-термометр
проект в стадии окончания. Осталось все аккуратно установить в корпус от часов.

http://www.radiokot.ru/circuit/digital/measure/98/

Автор: Sprpddr 7.8.2013, 7:28

Главное чтоб выбор не состоял в том, что без ног или без пассажира на переднем сиденье остаться

Автор: VAZ2106363 8.2.2021, 17:46

Парни такая проблема есть заднее стекло с подогревом но оно не подсоединено, как на грех подсоединить ?