Я в машине слушаю радио, а понравившуюся песню даю шазаму послушать) А дома уже ищу , что шазам сказал)



Вот Эту можно и вместо) И мелодия приятная, и голос. Да и сама девушка симпатишная)

хех..сегодня шазамом отловил. Завтра в машину поставлю)

Да всё просто)

/

Береги пальцы!

Я горжусь тобою, Саша!
А что там с трамвайчиком?
Бонус кэшэм?

Новинка свежачок) Мне нра)

Люди в мире делятся на две категории-у одних Виктор Робертович Цой икона, а у другим нравится попса)






Есть мотив, мелодия его музыки. Узнаваемый безошибочно. Не знаю какой смысл там в Тимохиных текстах, но аранжировка и вокал мне очень нравится

Тайна раскрыта)

Давление на горелке проверяем манометром. Но если его нет, то можно по счетчику засечь расход газа (это тоже паспортная величина) Скажем. у котла 24 kw расход примерно 2,7 куба в час. (на макс. мощности) Задаем температуру ГВС максимальной, открываем все горячие краны и бежим с секундомером к газовому счетчику-засечь расход за минуту. Затем снимаем фишку с шагового (котел дожен перейти в режим мин. мощности0 и опять засекаем расход газа. Сравниваем с паспортными. У 24 kw мин. расход должен быть прим. 1,2 куба

Саша-на твоем клапане походу нет механических регулировок. Два жиклера это штуцера для замера давления газа ДО клапана и НА горелку.
Регулировка давления через меню настроек..скорей всего. Ну и как правило новые клапана уже предварительно настроены


Через меню настройка не давления как такового. а там условные единицы от 0 до 100% .



Недавно ездил на заявку-напольник чугуневый дескать загорается и гаснет. Электрод почистил, ага..привезите новый блок розжига..типо-я уже менял и котел начинал работать. По факту оказалось. что котел забит сажей. Сажей! Газовый котёл!!
Чувак мне через сутки позвонил-говорит 50 кг грязи вычистил и котел снова заработал)

Да уж...познавательно)

Я вот такой клапан не встречал. Но в люБом случае нам, как сервисникам, запрещено лазить ковырять клапана ..платы паять и т.п. Если диагностика показала , что хандрит клапан-приговариваем его на замену.
Ну и для общего понимания-алгоритм работы котлов. При запросе на тепло (установили темп. побольше или открыли горячую воду) котел включает насос, вентилятор турбо и после опроса датчиков начинается поджиг-искрообразование и подача газа на половинной мощности котла. После появления пламени электрод ионизации подтверждает наличие пламени и дальше уже каждый производитель по разному настраивает автоматику. Например WOLF три минуты работает на мин. мощности. потом начинается модуляция. Термона через три секунды после розжига начинает модуляцию. Задача модуляции-чтобы котел быстрее достиг заданного градуса и работал, не отключаясь , на этом рубеже. Он то добавляет, то убавляет мощность горелки, чтобы и не остыть, и не перескочить заданный градус. В режиме ГВС котел сразу выходит на макс. мощность и потом модулирует.

Катушка соленоида на газовом клапане открывает подачу газа в сам корпус клапана. У нее два положения-закр. (по умолчанию) и откр. (при розжиге) А вот шаговый уже управляет точной подачей газа на горелку. В моей практике не было шаговых...были тоже соленоиды-катушки модуляции (но задача та же самая-регулировать подачу газа на горелку)

Для котла важно , чтобы давление газа на горелке мин. и макс. соответствовало инструкции. При слишком низком далении пламя садится очень низко-может и горелка прогорать и электрод ионизации может и не зафиксировать такое маленькое пламя.
При завышенном максимальном давлении может пстрадать (прогореть) теплообменник, вентилятор...пластиковая трубка вентури в нем.

Последние ошибки хранятся в памяти котла. Читай инструкцию-как их посмотреть.
Вопщем-ошибка розжига это самая гадкая ошибка. Можно перетряхнуть весь котел, чтоб найти причину. Но начать проверку нужно с эл.питания. Проверить фазировку и проверить, чтоб не было потенциала НОЛЬ-ЗЕМЛЯ. Это важно. Если там порядок, тогда копаем дальше. Электрод ионизации должен быть чистым и гладким, без механических повреждений (трещины в изоляторе, нагар и наросты всякой каки) Клемма должна сидеть плотно и не окислена. Ток ионизации очень маленький, поэтому любые переходные сопротивления могут поствить электронику в тупик и она погасит горелку.
Проверить Наличие газа, его давление , приходит ли сигнал с платы на газовый клапан...цела ли обмотка катушки соленоида клапана

Электрод ионизации чистый, зазор верный (это для примера с другого котла)


клемма электрода в непотребном состоянии...

Во блин...я такого и не встречал.
Но в любом случае подача газа прекращается . если сработал какой либо предохраниельный элемент. Тяга. перегрев. потеря пламени, отсутствие давления (в системе или даже газа). Нужно первичный код ошибки расшифровать, чтобы понять-на что котел ругается

Я могу понять (но не принять) придирки к шноркелю и гбо и пр. Но Эра!! Она каким боком влияет на безопасность? Эта чертова микросхема или что там...Из-за чего нужно краштестить машину...пиндец((

Вот ! Именно! А стопари должны быть гораздо ярче габаритов!!

Да...фсё фпарятке!

Санчо, привет! Как те удалось отключить омыватель фар?
А ваще-веерные хорошо смачивают бОльшую часть стекла ..сразу. Жаль. что обзорность сразу же в ноль падает...пока щетки не проедут(

у нас в области классику используют , как придорожные точки продаж незамерзайки. Самое ценное в них-это сама незамерзайка))

Переделка А100 С4 в А7... без затрат)

-29, -29, -27.... донор прикуриватель, ключ на старт-гыр гыр гыр-татататата

Анриал!)



Везет же "немцам". Говорят-там и фары так же легко и просто...прям с улицы...любой желающий снять может)

Вопщем-сегодня даже в машину не поппал...Не лезет ключ в скважину...Даихусим... Сёдня праздник. Всех с Рождеством!

туута- https://yandex.ru/maps/-/CZT2iIIr

С Новым годом. Ку!

Сегодня Санта Клаус над Украиной пролетал...неоднократно)
Носки для подарков не забыли развесить?))