Версия для печати темы

Автор: 2106 10.4.2008, 18:11

Ребят, такой вопрос, надо развал-схождение сделать, диски 14R, подскажите сколько выставить? Для активной езды, чтоб дорогу держала, резину не ела и бензина по меньше кушала

Автор: Санек79 27.4.2008, 12:49

А че ты выставлять то собрался? Приехал на развал (лучше конечно на компьютр),отдал деньги и через 30 мин. вперед и спесней

Автор: Mad_Doc 27.4.2008, 14:34

Вообще-то, меняя углы установки колёс, можно существенно улучшить/ухудшить управляемость.
С завода углы идут усреднённые из расчёта на ресурс резины.

Автор: Andrew Golota 4.7.2008, 10:50

Ситуация такая - недавно делал развал на 13 дисках, но вскоре один диск повредил и пару месяцев уже езжу на 185/60R14 с проданой десятки. Разориться снова на развал, либо так ездить? Что я теряю сейчас? Расход, либо резина помалу портится?

Автор: Andrew Golota 1.8.2008, 20:14

Спасибо за то что никто не ответил. Вопрос решен.

Автор: chpok 1.8.2008, 20:19

Напиши как решил?

Автор: Susel*992* 2.8.2008, 8:54

Смотря какую активную езду ты имеешь ввиду... Для тошниловки по городу можешь смело делать стоковый...

Автор: кобзев 16.8.2008, 23:14

поменял шаровые,развал надо делать? с виду вроде ни чё не изменилась

Автор: GREEEN 18.8.2008, 19:12

ну значт ненадо...ток заодно проверь проволкой...в книжках пишут что надо..в интернет руководстве -молчат

Автор: Шахид Магамедов 18.8.2008, 19:52

Шаровая крепится в 3 точках - а это очень сложно проип@ть при изготовлении. Так что ставятся они нормально и не надо гонять на сход-развал.

Автор: Dexiter 19.8.2008, 11:29

а вот подскажите... мне надо одно колесо назад чуток сдвинуть... т.е. изменить угол наклона шкворня. заметил, что на смещённом колесе на задней части оси нижнего рычага имееется 2 шайбы по 3 мм каждая, а с другой стороны одна. Но вот, чтобы вытащить одну шайбу, там походу надо рычаг полностью снимать, потому что шайбу так не стяну. Посоветуйте, как лучше сделать... И ещё... Если я шайбу сниму, то колесо сместится в нужно мне направлении... а не надо ли потом развал-схождение делать? Или эти углы сохранятся, а только колесо сместится?

Автор: Шахид Магамедов 19.8.2008, 18:05

Кастор изменить собираешься? Лучше места крепления верхних шаровых пересверлить
фотке с нэта




Я обычно делал так же, но еще верхние рычаги усиливал аццки


Нужно отпустить гайки и монтажкой отжать ось от балки и шайбы выпадут(они разрезные)


После изменения кастора нужно будет заново делать сход-развал

Автор: Dexiter 19.8.2008, 21:07

Шахид Магамедов, благодарю за инфу. буду сначала убиранием шайбы пробовать. дальше поглядим

Автор: Михаил456 19.8.2008, 21:16

с чего ты взял что его надо сдвинуть?на глаз определил?

Автор: Dexiter 19.8.2008, 22:07

Михаил456, ну видно, что одно не посередине и при повороте протирает брызговик

Автор: Dexiter 19.8.2008, 22:31

замерял рулеткой. получается, что это колесо примерно на 1см впереди другого. щас в компасе нарисовал ситуацию с двумя и одной шайбок. если убираю вторую, то колесо идеально становится на 9-10 мм как надо... а вот почему там шайба стоит - хз

Автор: Belk 26.12.2009, 14:25

Ось нижнего рычага крепится к балке на две шпильки Добавление или удаление шайб из под передней шпильки приводит к изменению РАЗВАЛА колес. А Добавление или удаление шайб под заднюю шпильку меняет угол наклона оси поворота. А схождение делается рулевыми тягами. Что касается шайб то даже если шайбы стоят не разрезные (что возможно) то ослабляеш гайки оси и зубильцем разризаеш шайбу и вытаскиваеш ее (но лутче сделать все в автосервисе на электронном стенде). ИМХО: Развал -1 - -1,25 град (Домиком) + к этому максимальный наклон оси поворотов (Лутче доработать подвеску) и схождение в -1,5 - -2,0 град (Пердняя часть колеса внутрь). НО БЕЗ ФАНАТИЗМА БАЛЕНС ВО ВСЕМ НУЖЕН. Вот как-то так.

Автор: Lamer157 26.12.2009, 15:51

схождение в -1,5 - -2,0 град (Пердняя часть колеса внутрь). вроде как-то при отрицательном развале передняя часть колеса наружу

Автор: Belk 28.12.2009, 9:52

Вроде минус точно не помню но знаю на 100% что пер часть колеса должна быть внутрь т.к. при движении вперед (Всетаки вперед чаще двигаемся :) ) колеса стремятся разьехатся в разные стороны что и выводит схождение при движении примерно в 0,5 град. 1,5 - 2,0 град Данные для класики для зубил меньше (0,75 - 1,0 град) потому что люфтов меньще и нагруза другая

Автор: карлсон 9.1.2010, 18:54

так то если колёса смотрят внурь то это ни как не отрицательное схождение а положительное на стоке так сделано нужно делать 0 схождение и развал по нулям а не в плюс схождение делать каму то там кажется что колёса разьедуться чем больше в + схождене делаешь тем легче руль крутиться и устойчивасть хуже.. никуда они не разьедуться..

Автор: Belk 11.1.2010, 15:39

А ты заедь на стенд выстави схождение в 0 и руками разведи передние части колес наружу и посмотри что получится. Разьедутся еще как. Они не разьедутся если рылевую приварить намертво без люфтов. А если колеса будут смотреть внутрь то при движении вперед схождение будет стремится к нулю. Вот!!

Автор: карлсон 11.1.2010, 20:46

так вообще то люди которым не жалко резину вообще схождение даже в минусы делают то есть калёса разьезжаються и в поворот входит уверенне так что не надо ляля.. у самого по нулям и фсё нармально.

Автор: DimCa 16.2.2010, 14:26

1)А кто знает как на классике делается отрицательный развал? допустим хочу сделать развал -1 на передке т.е колеса как бы (как у нагруженной "татры" взади) для управляемости. Или просто к сходразвальщикам ехать и они сделают его отрицательным? Прост я слышал что там шайбочки подкладывают какие то и он делается отрицательным.
2)И еще для чего изменяют кастор? просмотрел я Сообщение #12 и все равно что там пересверливают и что меняется т.е за счет чего.
Так то понятно что угол меняется, и все + и - измененного кастора
Спс

Вот на фотке например отрицат.развал -3

Автор: serega4100 16.2.2010, 14:38

вот так выглядит развал колес . А кастер делается для того, чтобы был лучше возврат колес в прямолинейное движение после выхода из поворота или любого маневра.

Автор: DimCa 16.2.2010, 15:03

1)Спс, но я прекрасно знаю как он выглядит, вопрос то как делается эт чудо что куда подставляется или к развальщикам нужно ехать.
2)как добиваются изменения кастера? может ссылка есть какаято или кто знает, делал.
И стоит ли вообще изменять этот кастер?

Автор: serega4100 16.2.2010, 15:08

1) меняется развал путем подкладывания или убирания пластинок под осью нижнего рычага (там где ось к лонжероны гайками притягивается), но самому его все равно не выставить.
2) если ты не спортсмен, то на фиг тебе его менять не нужно, тот который есть хватает для нормальной езды.

Автор: DimCa 16.2.2010, 15:11

все терь понятно , значит нужен развал -1, обращусь к развальщикам

Автор: Xploid 26.10.2010, 17:03

Парни, а развал-схождение желательно делать на новой резине или нет?
Просто сейчас у меня стоит резина съеденная с наружной стороны и если я сделаю разв-схожд на ней, то на новой это отразиться?

Автор: Mars 28.10.2010, 17:58

нет никак недолжно отразиться!

Автор: Xploid 28.10.2010, 23:23

Буду знать)) А если допустим я сейчас сделаю разв-схожд и в дальнейшем заменю шаровые, то мне опять его надо будет делать?

Автор: Mitka 28.10.2010, 23:25

Считается, что после замены шаровых можно не делать.
ЗЫ: Но перед развалом лучше глянуть всю подвеску, что бы не выбросить деньги на ветер.

Автор: Ролакс 29.10.2010, 0:42

Но лучше все же сделать,колеса чуть дороже развала стоят))

Автор: sedoy 29.10.2010, 0:52

неважно что меняешь в передней подвеске и рулевой после этого надо делать сход-развал. другое дело, если резина и так не айс и ее давно поменять надо, быстро не ездиеш ну и так далее и тому подобное - то можно воопще не делать СР )))

Автор: Lev_Ekb 29.10.2010, 5:42

Если "подъедена" резина, это не страшно, главное чтобы диски стояли одинаковые, с одинаковым вылетом.

Автор: Xploid 29.10.2010, 10:51

Спасибо за ответ, а то я приехал на станцию задал этот вопрос мастеру которому лет 20-22 и понял что он вообще ничего не соображает, а только умеет гайки крутить)))

Автор: LiriK 16.11.2010, 11:16

После ремонта элементов передней подвески всегда лучше делать развал-схождение. просто иногда не сильно заметно, а бывает машину несет в сторону, а то и резина свистит.

Автор: Xploid 16.11.2010, 23:25

Знатоки форума, подскажите пожалуйста, срочно нужно узнать!
Развал-схождение выставляется же по задним колесам, а у меня погнут чулок и сзади подъедает резину и как мне быть смогут ли на станции нормально выставить разв-схожд?

Автор: DUL06 16.11.2010, 23:29

Смогут, только руль криво может потом встать на дороге...

Автор: П@ш@ 16.11.2010, 23:38

По задним колёсам - это всего-лишь один из методов выставления, со спичечными коробками и нитками, кстати хороший способ, я по нему руль выпремлял.
К примеру другой способ - спец. линейкой, там задние колёсы никчему, замеряются расстояния только на передних колёсах.
На СТО выставляют либо световыми (лазерными) либо компьютерными установками, там задние колёса тоже не влияют.
Развал - так там зад вообще не причём в любом из способов, так что не волнуйся

Автор: Xploid 17.11.2010, 9:45

Спасибо тебе огромное за очень ясный ответ, а то мне сказали что типа разв-схожд выставляют по задним колесам и я уж начал задумывался о покупке чулка))))
Кстати, как сказал DUL06, если руль встанет криво, то его просто со шлиоцов надо будет перекинуть?

Автор: П@ш@ 17.11.2010, 18:21

у нас руль относительно вала рулевого ставиться только в одном положении изза сдвоеного шлица на валу и отсутствия 1 шлица на руле, так что переставить руль получится только спилив двойной шлиц, но тогда радиус разворота вправо, влево будет разным.
Ели СТО нормальное и люди там работающие понимают что делают, то выпрямить руль не составит труда, нужно просто регулировочные муфты повернуть на одно и тоже число оборотов, удлинив одну тягу и укоротив другую... только проверить после этого схождение обязательно.

Автор: DUL06 17.11.2010, 19:36

Правильно, но есть одно НО. У меня лично вал рулевой с завода без сдвоенного щлица стоит... И у ногих такие же. Вот и норовят руль на шлицах покрутить. А делать этого НЕ НАДО!!! Надо ставить схождение правильно )))

Автор: gvv 18.11.2010, 10:49

недавно ставил новый рулевой вал, на той стороне, что в редуктор вставляется и затягивается хомутом есть сдвоенные шлицы, на валу редуктора тоже, с другой стороны вала нет никаких сдвоенных шлицов, а вот на новом руле (вираж) есть выемка под эти самые шлицы

Автор: Xploid 18.11.2010, 23:57

Кстати, у меня налево руль выкручивается больше чем направо...
И шлицов сдвоенных когда я ставил рулевую колонку вроде не было!

Автор: Kirill_D 29.1.2011, 23:21

Скажите так и должно быть ? Такое чувство что левое колесо больше правого повернуто

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 29.1.2011, 23:51

Ну конечно так должно быть . Если они оденаково повёрныты будут то на поворотах резину схавает за пол года , да и неповернёш наверное вобще.

Автор: Kirill_D 30.1.2011, 0:03

Спасибо, а то я уже о плохом подумал

Автор: CvetkoFF 28.2.2011, 14:14

У меня проблема..
В общем так: Правое переднее колесо смещено немного вперед и на кочках иногда касается подкрылка, верхняя часть его немного смещена к двигателю- т.е. поперечное длине машины смещение, кажется как будто короткий верхний рычаг, но на старом было так же, щас стало совсем чуть чуть лучше. Рычаги верх\низ, сайленты полиуретан, оси рычгов и даже шаровые на обоих сторонах поменяны. Регулировочных шайб нет.
Что может быть? Балка? Брызговик? Или сход-развалом все выставится?(он после замены рычагов и т.д. не сделан еще). До замены деталей подвески колесо стояло так же, но не так сильно было смещено вперед... Левое стоит норм
Стрелками показаны направления смещения

Автор: CvetkoFF 28.2.2011, 17:13

Почитал тему- у меня колесо наклонено в сторону оси верхнего рычага... и непонятно, то ли оно снизу выдвинуто, то ли сверху вдвинуто... По фото можно как нить узреть?

Автор: payalnikk 28.2.2011, 18:08

Вот статейка про кастер http://www.moeauto.ru/remont/rul_003.html
И приборчик не так сложен в изготовлении, хочу себе такой сделать.

Автор: CvetkoFF 28.2.2011, 18:50

Кастор кастором, а как быть со смещением верха колеса не вперед и назад, а в сторону моторного отсека, вглубь как бы.. домиком одно колесо короче

Автор: payalnikk 28.2.2011, 19:31

А рычаг не менял? Бывает возмешь, а он короткий, например как тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8033&view=findpost&p=352616

Автор: DUL06 28.2.2011, 19:33

Для начала кузов проверить, а потом если все нормально искать косяк дальше. Ну а если уже ни чё не помогает, то для начала сточить нижнюю ось (на 5мм максимум) и подложить промеж верхней шаровой и рычагом шайбы (штук 5) которые обычно ставят сверху пыльника шаровой...

Автор: CvetkoFF 28.2.2011, 19:52

Рычаги все новые, верхние брались парой- одинаковые.
А кузов как они проверяют?

Автор: DUL06 28.2.2011, 19:56

Визуальным осмотром ланжеронов и стаканов. Если ходовка в норме, то скорее всего сломался стакан или ланжерон. Короче надо под машину лезть и смотреть чё у тебя там не так. Кстати, шайбы то между рычагом нижним и балкой есть у тебя или уже все удалили?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 28.2.2011, 20:07

Поедь к нормальным развальщикам, они причину тебе скажут.

Автор: CvetkoFF 1.3.2011, 13:22

Был у вроде "нормальных" развальщиков- сказали менять сайленты, рычаг нижний на этом колесе был гнутый, стаканы сказали проварить. Когда проваривал, оказалось что и верхний гнутый. Поменял все рычаги, сайленты. Пофиг колесу... Может кулак гнутый???
Шайб вроде нет совсем, надо уточнить(посмотрю)

Автор: DUL06 2.3.2011, 20:50

Какой кулак? Стакан наверно провалился вместе с брызгавиком. Если шайб нет, считай конец стакану. Это у тебя с левой стороны такая байда, я прав? Обычно справой стороны всегда больше шайб бывает, а левая кончается...

Автор: CvetkoFF 3.3.2011, 12:05

Нет, справа. Слева вообще ровно стоит, хотя ни схода ни развала не делалось после замены рычагов и сайлентов. Стакан и брызговик вроде ровные на глаз. Да и сказали бы мне мои ребята, когда стаканы проваривали...

Пока нету денег делать диагностику, сход-развал или еще что в машине, поэтому хочется порассуждать- что же может такое быть...

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 11:31

Вот как стоят колеса справа и слева:

Автор: Ролакс 7.3.2011, 12:33

я по фото вобще не вижу что они не так стоят

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 12:52

Если присмотреться, то видно- левое колесо на первом фото стоит ровно, а правое на двух остальных фото относительно верхней кромки арки крыла как бы наклонено в сторону двиг "домиком". Можно было бы подумать, мол крылья кривые и т.д., но вживую четко видно, как оно наклонено

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 13:49

Была у меня типа такой проблемы, развал не аыставлялся, в брызговике причина была, удлиняли верхний рычаг.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 14:19

А как удлиняли? Чего делали с ним?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 14:25

Сварочным способом, как точно не смотрел...

Автор: SMF777 7.3.2011, 15:00

подскажите плиз
нужна нормальная конфа разавала-схождения+кастора для дрифта
напишите плиз(на первых страницах смотрел но там более городские варианты)резину если и будет есть но немного
кто пересверливал отверстия крепления шаровой,обязательно ли нужна старые заварить,кто юзает и какой после этого кастор можно выставить
развалщики не пошлют если я приеду со смещёной шаровой?

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 15:05

ROMAN KIROVOGRAD, а можно попросить при случае сфотать этот рычаг?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 15:50

На фото кроме сварочного шва ничего не увидишь, его разрезали , делали вставку и обваривали, хороший сварщик знает как. Я на двух машинах делал, и все с правой стороны.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 16:11

Понятно. бум думать. Просто тянуть кузов, проваривать пока не вариант.. все упирается в деньги.

Интересно, а удлиненных рычагов не выпускают? Типа ремонтно-восстановительный

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 16:18

Тогда я на рынке узнавал, сказали что таких не существует.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 16:24

Жаль. Ладно, бум соображать. Только сваренный не потеряет ли он в прочности? Вот чего я боюсь...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 16:35

Тьху 3 раза, езжу на этих двух машинах уже 3 год с такими рычагами, там не такая нагрузка как на нижний.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 16:37

Да, тоже верно.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 16:43

Тебе надо найти нормальных развальщиков, которые тебе скажут на сколько удлинять. У меня знакомые, там у них целая станция, сказал на 7мм удлиннить, их сварщик и сделал.

Под нижним рычагом регулировочных шайб у тебя нет?

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 16:46

Нету вроде.. я конечно уточню. Да и если и бы были, то колесо бы с нижней стороны тогда выпирало а сверху норм бы стояло, а щас оно снизу норм а сверху смещено к движку..
Да, на диагностику надо, пока до след. зп не предвидится. Просто обсудить хотя бы- тоже информация

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 16:56

Если шайбы наложены снизу , то верх заваливается в сторону движка, убираешь шайбы низ задвигается , верх выравнивается.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 17:12

От оно как! А я думал верх не регулируется никак..

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.3.2011, 17:16

Так и регулируется, посмотри , если шайбы стоят, то может не надо ничего удлиннять.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 17:20

Ок. Гляну, спасибо

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 7.3.2011, 17:54

CvetkoFF - Прочитал про твою проблему, скажу одно я три часа назад был на СТО машину подтягиволо в право .
Так вот чё хочу сказать , колёса регулируются как угодно хоть наклони во внутрь хоть наоборот даже могут выдвенуть вперёд или на зад .
У меня было смещение правого колеса оно отстовало от левого , короче за 70 денег мне его без проблем выдвинули в перёд , времени заняло минут 30-35. Машину не узнать!!! Так что не нужно ничего пересверливать и выдумывать , хороший спец и ничего больше.
P.S Украинские дороги не оставят без работы СТО.

Автор: CvetkoFF 7.3.2011, 22:09

В общем, лучший вариант- это тупа зависимая балка или мост спереди! ей все побоку будет! Главное что бы не было заводского дефекта несоосности шкворней!

Автор: CvetkoFF 24.3.2011, 14:44

В общем так- шайб там дофига. Но есть и неприятность, не маленькая такая неприятность- стакан надо вытягивать и проваривать.
И отсюда вопрос- если только проварить его не вытягивая, и удлинить чутка рычаг- будет ли это надежно?? Не выплывет ли это потом еще раз?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 24.3.2011, 18:16

Может и выплевет, лет через десять, пойдет такой вариант?

Автор: CvetkoFF 25.3.2011, 8:16

Нет, это не вариант для меня. Наверное бум тянуть....
А сколько примерно будет стоить такая работа? И что там будут делать? Я так понимаю что крыло не надо будет срезать..

Автор: Loger 12.5.2011, 13:14

Мужики, перебирал всю подвеску, снимал почти все. Шайбы регулировочные у нижнего рычага оказались разрезными и повысыпались. Сейчас, когда буду собирать обратно, сколько шайбочек и какие ложить? Рычаги все выправлял молотком, сенял сайленты, шаровые, тяги, маятник перебрал, ступичные подшибники...

Автор: Ролакс 12.5.2011, 13:21

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4515&view=findpost&p=420947

Автор: Loger 12.5.2011, 14:32

Вообще полез туда с такой целью - разобраться и подделать заодно. В позотом году разобрал двигатель не представляя что-такое карбюратор. Потихоньку-помаленьку свой собрал и летом друзьям 2 двигателя перебрал - без проблем сейчас уже все зазоры в голове. А то так шланчик с печки грубо говоря спадет (есть у нас такие - родители купят машины новые, а они текут все как могут. А чуть что - дак в СЦ. А случись что по дороге?). Поэтому я больше понять и разобраться хочу. Настроив и перебрав один раз руками, потом можно и в СЦ, я считаю.

Нашел нехитрую штуку парой страниц выше по ссылке, с помощью которой меряют кастер. Завтра сделаю себе такую. Примерно какой угол должен иметь развал? А то там счет на минуты буквально

Автор: TAZ666 19.7.2012, 21:48

собрал на днях новую полностью переднеею подвеску..под нижние рычаги развальные шайбы вообще не ложил..думаю че толку от них. поставлю..поеду..всеравно полезут на развале делать и сделают по свойму..
так вот скажите плиз..как они на развале так быстро между балкой и осью рычага шайбы вставляют? или они все снова снимать будут?

Автор: Виталио 473 20.7.2012, 4:03

откручиваются Две гайки крепления рычага к балке,с помощью монтажки или чего нить плоского рычаг сдвигается в сторону от балки,одеваются шайбы и закручивают гайки смотря на то как встало колесо

Автор: maloi2012 20.6.2013, 21:24

Буду короток,прочел всю тему,необходимую инфу не нашел.Поменял все передние рычаги и сайленты,после всей этой процедуры нужно ли делать сход-развал?

Автор: wernum 20.6.2013, 22:18

сход-развал надо делать при любом вмешательстве в подвеску...

Автор: maloi2012 20.6.2013, 22:20

Все понял,спасибо большое.

Автор: wernum 21.6.2013, 11:57

кто сказать может какой лучше развал сделать при кастере 14-15 градусов?

Автор: IGORYAN 21.6.2013, 21:16

Да ладно?Покажи фото,колесо перед бампером теперь?))

Автор: Eloy 23.6.2013, 23:38

у тебя что колеса почти ложатся набок ))

у сделай -1 -2 всеравно резине не жить долго.

у меня 9 кастер развал -0.40

Автор: oledg 2.7.2013, 23:51

ОГО!! че-то не те цыфры,при таком касторе лыжи надо ,а не колеса

Автор: iksssss 25.4.2016, 22:48

Скажите пожалуйста, какой развал должен быть? Хочу поехать на развал обычный и 3D проверить развал. Но это 1/2 цены и могут надурить с градусами.

Автор: YaJAROFF 25.4.2016, 23:23

Какой смысл дурить? Параметры есть в каждой мурзилке, в гугле...

значение углов должно соответствовать следующим величинам:
— угол продольного наклона
оси поворота колес.............4°±30' (3°±30')*;

— угол развала
колес............................. 0°30'+20' (0°5'+20')*;

— схождение колес........2 — 4 (3 — 5)* мм.
___________________________________
* в скобках указаны значения углов на автомобиле ваз 2101-2107 без нагрузки.

Автор: ИванычЪ 26.4.2016, 8:57

Генадич , я думаю ты погорячился , про 4 градуса на развал..

Автор: YaJAROFF 26.4.2016, 11:09

Это значит скопировал с сети и вставил Исправил.
И как оказалось не Йа один такой

http://piccy.info/view3/9736044/59333b164f4f7f01939703e698d97562/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-26-07-59/i9-9736044/500x176-r

http://piccy.info/view3/9736039/6ab841edc87df569f1b08387ee14a815/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-26-07-58/i9-9736039/500x108-r

http://piccy.info/view3/9736049/d9d8713c61597f6cd8609270a6f32cf1/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-26-08-00/i9-9736049/500x99-r

http://piccy.info/view3/9736052/30a29304c744bf85a6fb6c57d889e6b4/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-26-08-00/i9-9736052/395x169-r

Автор: iksssss 7.7.2016, 22:21

По технике выполнения установки машины на развал где можно спросить? Развал 3D - HUNTER.
Вопрос не стандартный, особенный, страный для кого-то.