Степень сжатия... Опции

[1300SL]

ИванычЪ а шо с воздушного фильтра патрубок не смотрит вперёд? Как на ижаке, рукой прикрыл вместо заслонки подсоса...

[ИванычЪ]

На ЯВЕ филь в ящике , под сидолом, а патрубок меж карбом и ящиком...

[1300SL]

ИванычЪ а... Яву в детстве видел...

[ИванычЪ]

ИванычЪ а... Яву в детстве видел...

А я по осени гожий движок с АЛЬФЫ наверно 50 кубовый , за 2000 продал...

[1300SL]

ИванычЪ везёт...

И у меня повезет...

[ИванычЪ]

ИванычЪ везёт...

И у меня повезет...

А то...

[Warrior]

А я по осени гожий движок с АЛЬФЫ наверно 50 кубовый , за 2000 продал...

Чет не верится. Настоящий Иванычъ наверняка к какой-нибудь табуретке бы прикрутил или за сарай кинул =)

[ИванычЪ]

Чет не верится. Настоящий Иванычъ наверняка к какой-нибудь табуретке бы прикрутил или за сарай кинул =)

Поверь.. ВоТ... За сараем уже всё занито...

[Warrior]

Поверь.. ВоТ... За сараем уже всё занито...

Обьяву не приняли в публикацию, но покупатели нашлись. Авито снова нас удивил.

[ИванычЪ]

Обьяву не приняли в публикацию, но покупатели нашлись. Авито снова нас удивил.

Не так... Абъява успела хорошо повисеть , пока дотошный мудер не докопался , что в описании и на фото не один товар.. А лимит бесплатных у меня всегда исчерпан

[DJONI BIGUD]

Усем привет
имеется двигатель 21011
блок - сток
коленвал - сток
глова - сток
распредвал - 2113

так как износ планирую ремонт двигателя , износ цилиндров, возможно придется искать поршня 80 мм
планирую -
- поднять компрессию (на 1...1,5 единицы)
- установить разрезную шестерню
хочу усышать ваши рекомендации и советы , желательно из практики

[Route_66]

Навскидку - можно КВ 2103 или 21213 и шатуны 129 мм. Получится 1600. СЖ увеличится естественным образом за счет увеличения хода поршня (недохода вверху, как у стокового на высоком блоке, не будет). На практике не пробовал, скажу честно.

[ИванычЪ]

Навскидку - можно КВ 2103 или 21213 и шатуны 129 мм. Получится 1600. СЖ увеличится естественным образом за счет увеличения хода поршня (недохода вверху, как у стокового на высоком блоке, не будет). На практике не пробовал, скажу честно.

На практике я свою с таким двигом и купил.. КВ 2103 и усаженые шатуны.. В итоге 1600.. Реальный трактор.. первую почти не включал.. Трогался со второй легко.. А на спор и с третей.. Щас езжу на 1200.. И как не странно пока хватает..

[1300SL]

Я тоже сегодня с третьей поехал ...не хорошо однако

[ИванычЪ]

Я тоже сегодня с третьей поехал ...не хорошо однако

В натяжку....

[Шахид Магамедов]

Усем привет
имеется двигатель 21011
блок - сток
коленвал - сток
глова - сток
распредвал - 2113

так как износ планирую ремонт двигателя , износ цилиндров, возможно придется искать поршня 80 мм
планирую -
- поднять компрессию (на 1...1,5 единицы)
- установить разрезную шестерню
хочу усышать ваши рекомендации и советы , желательно из практики

а чего хочется на выходе получить? Чтоб валило и бенза не жрало?
стокблок это поршня в 79.0, если последний капремонт - то 79.8. Уж если оставаться на родном КВ, то точить блок под 82.0 поршень, на выходи получиться 1400 с очень прикольной крутильной возможностью - будет быстро набирать обороты и хорошо работать на высоких оборотах.
Нивараспред это так скажем уныние, оно могет быть интересние стока чуть, но не то пальто. Под нивораспред разрезная шестерня как бэ и не нужна, если только в ноли правильно выставить, есле ГРМ растянут и изношен.
Незнаю как у вас ВНА, но конкретно в питере и москве усажанный шатун нынче не достать... вернее как - ценег на это от 25000руб за комплек... Цуко, ниводвиг 1.7, а если повезет, то и 1.8 (2130) можно найти за 10000-20000руб . Походу отошли от дел или отошли в иной мир те деды, которые резаком и тисками усаживали шатуны.
У вас вна украине лет так 10 назад производились поршня с измененной компрессионной высотой. Там ось пальца была смещена так, что можно было на нивоколене и стоковом шатуне из низкого блока получить "высокий", в твоем случае получилось бы не 1.3, а 1.6. За эти поршни тут даже тема была. По качеству они конешно говно - надо было допиливать, пошлефовывать, но реально оно работало и ездило.
Советую поступать именно так, т.е. искать эти поршни или усаженные шатуны и собирать мотор 79х80. 100лс на колесе с него получалось даже на карбе и с валом эстонец-1. Если проще нивомотор - то надо нивомотор.

[1300SL]

Да, поршня ТRT, в свое время хотел себе поставить...
А вот шатуны и сами люди садили, да и завод у нас был, и работает, ну и шатуны наверно продает-выпускает...

[Шахид Магамедов]

точно TRT!!! их в те дооранжевые времена было огромной проблемой с украины добыть, помню какие-то мутные долгие схемы и оплата в долларах - один комплект ваще было не купить. А сейчас ваще не реально наверно... я последний раз про эти тюнинги слышал году так в 11, т.е. почти 10 лет назад.

[Route_66]

У TRT отвратное качество. На днях я общался на эту тему с Травниковым - он категорически не советует их брать. Говорит - 3 (!!!) раза их брал, и все 3 раза они просто разваливались на первых сотнях км. Посему - только шатуны 129 мм.

[1300SL]

Route_66 ну трава шелестит-куда ветер дует. Помнится когда я тока стал жигулистом он не положительно относился к "усаженным", а ТRT хвалил и все только от разницы RS.
Да и помню как то наши луганские пружины на клапана расхваливал (себе и другим советую), а потом через пол года: "это ещё то говно"...кули донатные блогеры.