Замок Зажигания, все глюки Опции

[Роман Петрович]

машина простояла в гараже неделю, пришол вставил ключ но провернуть несмог.думал замёрз грел долго эфекта ноль . чё это может быть и как с этим боротся. знающие помогите советом. такая пежня в первый раз.какие хоть провода соединять чтоб это чудо заработало.

[Lev_Ekb]

машина простояла в гараже неделю, пришол вставил ключ но провернуть несмог.думал замёрз грел долго эфекта ноль . чё это может быть и как с этим боротся. знающие помогите советом. такая пежня в первый раз.какие хоть провода соединять чтоб это чудо заработало.

возможно сработал блокиратор.

покрути рулем влево-вправо, когда будешь ключ поворачивать

[Роман Петрович]

машина простояла в гараже неделю, пришол вставил ключ но провернуть несмог.думал замёрз грел долго эфекта ноль . чё это может быть и как с этим боротся. знающие помогите советом. такая пежня в первый раз.какие хоть провода соединять чтоб это чудо заработало.

возможно сработал блокиратор.

покрути рулем влево-вправо, когда будешь ключ поворачивать

да крутил . там всегда когда вставлял ключ чтото щёлкало как могнит а теперь нехрена

[ВаНеК]

два провода это свет
два провода зажигание
последний провод - стартер

[Роман Петрович]

два провода это свет
два провода зажигание
последний провод - стартер

КОРОЧЕ ПОШОЛ УТРОМ ДУМАЛ СНЯТЬ ЗАМОК НЕЧЁ НЕПОЛУЧИЛОСЬ . ВЗЯЛ ПЛОСКОГУБЦЫ В ТУПУЮ НАЧАЛ ПРОВОРАЧИВАТЬ КЛЮЧ И БЕСПРОБЛЕМ ПРОВЕРНУЛ. ТАК ЧТО ДЁРГАТЬ РУЛЬ НЕПОМОГЛО.

[V2106]

два провода это свет
два провода зажигание
последний провод - стартер

КОРОЧЕ ПОШОЛ УТРОМ ДУМАЛ СНЯТЬ ЗАМОК НЕЧЁ НЕПОЛУЧИЛОСЬ . ВЗЯЛ ПЛОСКОГУБЦЫ В ТУПУЮ НАЧАЛ ПРОВОРАЧИВАТЬ КЛЮЧ И БЕСПРОБЛЕМ ПРОВЕРНУЛ. ТАК ЧТО ДЁРГАТЬ РУЛЬ НЕПОМОГЛО.

А как секрет замка? Цел?

[Тимур]

контактную группу в замке держит стопороное кольцо ссзади замка скидываеш его и она у тебя в руках повернул и все работает,ток в замке еще есть блакиратор руля а с заблокировыным рулем далеко не поедеш.А кстате сердцевину замка можно купить отдельно и заменить новой если с ней чет не то.

[Роман Петрович]

два провода это свет
два провода зажигание
последний провод - стартер

КОРОЧЕ ПОШОЛ УТРОМ ДУМАЛ СНЯТЬ ЗАМОК НЕЧЁ НЕПОЛУЧИЛОСЬ . ВЗЯЛ ПЛОСКОГУБЦЫ В ТУПУЮ НАЧАЛ ПРОВОРАЧИВАТЬ КЛЮЧ И БЕСПРОБЛЕМ ПРОВЕРНУЛ. ТАК ЧТО ДЁРГАТЬ РУЛЬ НЕПОМОГЛО.

А как секрет замка? Цел?

да секрет цел,я вообще не пойму какого члена он замерзает

[Shepard]

у меня такая же фигня была, помогли 4 удара молотком по замку зажигания))

[Warrior]

два провода это свет
два провода зажигание
последний провод - стартер

КОРОЧЕ ПОШОЛ УТРОМ ДУМАЛ СНЯТЬ ЗАМОК НЕЧЁ НЕПОЛУЧИЛОСЬ . ВЗЯЛ ПЛОСКОГУБЦЫ В ТУПУЮ НАЧАЛ ПРОВОРАЧИВАТЬ КЛЮЧ И БЕСПРОБЛЕМ ПРОВЕРНУЛ. ТАК ЧТО ДЁРГАТЬ РУЛЬ НЕПОМОГЛО.

А как секрет замка? Цел?

да секрет цел,я вообще не пойму какого члена он замерзает

Ночью машина остывает - намерзает иней + снег с ботинок и все такое. Когда едешь - это все тает. Влажность воздуха в салоне увеличивается. На холодных металлических деталях (типа замка зажигания) выпадает роса, которая и замерзает.. Я так себе обьясняю.
Утром прихожу, на ковриках лед - замок прекрасно крутится. Стоит хорошо протопить салон и потом минут на 10 заглушить - все.... Замок теряет проворачиваемость...

[pavlik91]

у меня была похожая проблема.. Ключ стоял в положении "зажигание" и не поворачивался никуда. Просто поплавилась контактная группа, пластик вздыбился и не давал вертеться, проверь контактную в общем

[TAXI]

замок зажигания начал клинить в среднем положение ключа, т.е. надо долго дергать ключом, чтоб провернуть его и включить зажигание. Понятно, что проще всего купить новый. Но может у кого случался такой трабл и замок можно разобрать, смазать ну и вообще посмотреть что в нем клинит?

[virus X]

замок зажигания начал клинить в среднем положение ключа, т.е. надо долго дергать ключом, чтоб провернуть его и включить зажигание. Понятно, что проще всего купить новый. Но может у кого случался такой трабл и замок можно разобрать, смазать ну и вообще посмотреть что в нем клинит?

было такое ,на работу ни попал из за него(, лучше сразу меняй сначала клинит а потом заклинит окончательно ,на сколько я знаю замки зажигания ни ремотнируются

[mik58]

можно брызнуть вд40 через трубочку
можно заменить только личинку если хочется сэкономить

[TAXI]

проблема не состоит в том, что хочется сэкономить. Просто старый замок таков, что в горизонтальном положение (электрика отключина), ключ можно вытянуть. Не знаю как в новых замках, но по моиму там такого нету. По этому хочется его сохранить

[Mitka]

...в горизонтальном положение (электрика отключина), ключ можно вытянуть. Не знаю как в новых замках, но по моиму там такого нету. По этому хочется его сохранить

Такого быть не должно, в этом и есть причина подклинивания секретов (сносились, высыпались). Замок придется заменить...

[TAXI]

...в горизонтальном положение (электрика отключина), ключ можно вытянуть. Не знаю как в новых замках, но по моиму там такого нету. По этому хочется его сохранить

Такого быть не должно, в этом и есть причина подклинивания секретов (сносились, высыпались). Замок придется заменить...

самое интересное, что в таком положение я вытягиваю ключ уже больше 15 лет, а клинить он начал только сейчас

[ATAMAN-ns]

Какие провода вобще идут на замок??? желательно с цветами описать...

[Vladimir70]

Какие провода вобще идут на замок??? желательно с цветами описать...

 замок.jpg ( 6.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 557
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...76-1987-gg.html

[len1n100]

Всем добрый день, хочу рассказать приколы с моим замком зажигания, из за которого я чуть не застрял в другом городе.
Всё начиналось с того что в один прекрасный момент при повороте ключа для запуска стартера, стартер не стал крутиться. Вот тут я подумал аккумулятор сел, но как такое возможно я только приехал никакие приборы не включал, а тут раз и сел но не бывает такого. Пару раз покрутил и завелся, стартер крутился нормально. Ладно поехал дальше, поездил вроде проблемы больше не было. Поехал в другой город, выхожу из магазина и не могу нормально завестись. Значит поворачиваешь ключ на 180 градусов, появляется питание на панели (горит лампочка аккумулятора и масла и т.д.) , потом поворачиваю ключ для запуска стартера он крутиться машина заводиться, ключ автоматом возвращается в исходные 180 градусов и машина глохнет, сначала не мог понять в чем дело. Пару раз так по заводился, и смотрю что при возврате ключа после запуска стартера питание на приборной панели нет. Думаю вот я попал, потом ключ вытаскиваю, вставляю поворачиваю на 180 градусов питание есть на приборной панели. Опять кручу стартер питания нет. Тут я прикинул и сделал так. Поворачиваю стартер машина заводиться, тут резко ключ на 180 градусов против часовой и резко потом обратно на 180 градусов по часовой. В результате питание появлялось на панели приборов и машина не успевала заглохнуть. Так я проездил сутки по такой методике заводил машину. Доехал в авто магазин спрашиваю продавца в чем прикол, он говорит контакты в зажигании надо поменять. Можно было купить замок зажигания он стоит 250 р, но говорит можешь взять чисто контакты, они стоят 25 р. и поменять. Я так прикинул что сложнее менять, кто то сказал что я запарюсь со стопорным кольцом, и типа замок проще менять. Ну я прикинул и купил чисто контакты, да и стоимость 25 и 250 всё таки различимы. Кинул эти контакты в бардачек и поехали на речку. Тут своему другу рассказал что у меня за херня, он говорит так давай поменяем прям сейчас. Отключили аккумулятор, развернули кожух 4 болта и 1 шуруп. Вынули с помощью отвертки стопорное кольцо, вытащили эти контакты, перекинули всё на новые контакты, подцепили аккумулятор и попробовали как работает, всё нормально. Поставили на место, поставили стопорное кольцо, оказалось так просто. Всё заняло 15 минут. Сейчас всё работает, хочу зайти в авто магазин и купить ещё эти контакты, так как предыдущий хозяин менял их год назад, то есть проблема носит периодический характер. Вот собственно мой не большой опыт по ремонту замка зажигания.