Нестабильная работа двигателя, все вопросы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нестабильная работа двигателя, все вопросы |
4.6.2013, 20:58
Сообщение
#161
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 64 Регистрация: 22.4.2013 Пользователь №: 79666 Машина:21063 Цвет:quarz Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
ну это ж натура)) вопрос в том,что на озоне такой чепухи не было...и почему тогда при прогреве мотора пропуски пропадают? Классика жанра. На холодную металл сжат - через щели сосёт воздух. С прогревом металл расширяется - подсос перекрывается. Карб притереть, прокладки поменять, ну для начала можно попробовать подтянуть без фанатизма. |
|
|
14.6.2013, 20:30
Сообщение
#162
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
|
|
|
12.7.2013, 16:24
Сообщение
#163
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
ребят дайте ответ совсем чуть не по теме. я купил себе железного коня на 2 колёсах 400 кубиков. так вот. сегодня ехав по трассе я начал выходить на обгон при этом переключив на пониженную передачу и почему то у меня струльнуло из глушителя, система раоты двидка что на жигах что на мотиках одинаковая может в жиклёрах дело или в карбюраторе. прошу прощения у модеров что не в тему но ненашёл ответ все пишут смотри зажигание, но у него проег 25 тыс км и двиг не капиталили ниразу так что зажигание в порядке а вот что стреляет незнаю.
|
|
|
12.7.2013, 16:29
Сообщение
#164
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
а выстрел раз или постоянное явление???
|
|
|
12.7.2013, 16:44
Сообщение
#165
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
а выстрел раз или постоянное явление??? по трассе может на больших оборотах 1 раз стрельнуть и на малых можеть 1-2 раза бахнуть. но редковато но пугает. я так из за этого чуть не убился из за этого. сегодня на стоянке остановился начал газу давать поднял около 15 тыс оборотв он стрельнул очень хорошо 2 мопеда заиграли и 3 иномарки. Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 12.7.2013, 16:46 |
|
|
12.7.2013, 17:18
Сообщение
#166
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ну иль позднее зажигание все таки или перебой, если бы клапана то постреливало бы чаше, думаю.
|
|
|
16.8.2013, 19:15
Сообщение
#167
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Alex Сообщений: 31 Регистрация: 8.6.2012 Из: Novosibirsk Пользователь №: 68652 Машина:VAZ 21061 Цвет:Red Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня двигатель работает стабильно, только не нашел подходящей темы... Работает стабильно пока температура не станет 90, после глохнет, хоть на холостых, хоть на ходу, глохнет и все, и не заведешь пока двиг полностью не остынет. Заводится только абсолютно холодный, в чем может быть дело??? Подскажите кто-нибудь...
|
|
|
17.8.2013, 18:28
Сообщение
#168
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 14.1.2013 Из: Казахстан Пользователь №: 76420 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:светло-серый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня двигатель работает стабильно, только не нашел подходящей темы... Работает стабильно пока температура не станет 90, после глохнет, хоть на холостых, хоть на ходу, глохнет и все, и не заведешь пока двиг полностью не остынет. Заводится только абсолютно холодный, в чем может быть дело??? Подскажите кто-нибудь...
-В сторону бензонасоса не думал? Банальный его перегрев... Тряпочку мокрую попробуй положить, потом копай дальше.... |
|
|
17.8.2013, 20:11
Сообщение
#169
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Alex Сообщений: 31 Регистрация: 8.6.2012 Из: Novosibirsk Пользователь №: 68652 Машина:VAZ 21061 Цвет:Red Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Тряпочка не помогает, пробовал. Сегодня поставил новый бензонасос, проблема осталась... Попробовал снять трубку с вакуумного корректора, на холостых работает, пару часов тарахтела, на ходу все равно глохнет и не заводится...
Сообщение отредактировал raven54 - 17.8.2013, 20:17 |
|
|
18.8.2013, 6:26
Сообщение
#170
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
У меня двигатель работает стабильно, только не нашел подходящей темы... Работает стабильно пока температура не станет 90, после глохнет, хоть на холостых, хоть на ходу, глохнет и все, и не заведешь пока двиг полностью не остынет. Заводится только абсолютно холодный, в чем может быть дело??? Подскажите кто-нибудь... Вылет толкателя бензонасоса регулировал? Или просто БН сменил и все? |
|
|
18.8.2013, 8:37
Сообщение
#171
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Alex Сообщений: 31 Регистрация: 8.6.2012 Из: Novosibirsk Пользователь №: 68652 Машина:VAZ 21061 Цвет:Red Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, вылет регулировал...
|
|
|
18.8.2013, 8:40
Сообщение
#172
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13826 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Зазоры клапанов нормальные?
|
|
|
31.8.2013, 20:31
Сообщение
#173
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 8 Регистрация: 31.8.2013 Пользователь №: 82887 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема тоже с холостым ходом, плавают холостые обороты.
При нажатии на тормоз двигатель глохнет, регулировка качества и количества смеси на карбе нечего не дают, зажигание не трогал, на двигателе не чего не делал, проблема появилась внезапно 1.заменен шланг и клапан ВУТ 2. Снятие ЭМК и отключение от него питание ничего не дают (У меня стоит ЭМК на карбе, питание взято от контакта релюхи РС702 , ВАЗ 2106) т.е. машина не глохнет, она как бы начинает глохнуть почти на выкрученном ЭМК но потом опять движок набирает обороты, а когда снимаю клемму вообще "0" реакции 3. Проверена работоспособность ВУТ - при прокачке 2-5 раз педали тормоза и далее запуска двигатель, педаль проваливается, тормоза мягкие, не тугие, нажимаются легко, нигде не шипит. 4. Карб менял на новый около года назад, проблемы тогда не было. С чем связано такое поведение и как его лечить? Сообщение отредактировал Vuldarak - 31.8.2013, 21:14 |
|
|
31.8.2013, 20:37
Сообщение
#174
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
См. гнездо, куда вкручивается ЭМК, а также конус жиклера ЭМК.
/она как бы начинает глохнуть почти на выкрученном ЭМК но потом опять движок набирает обороты/ |
|
|
31.8.2013, 20:41
Сообщение
#175
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 8 Регистрация: 31.8.2013 Пользователь №: 82887 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
31.8.2013, 20:48
Сообщение
#176
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
См. само коническое отверстие, в корпусе карб. и конус жиклера на предмет выработки/износа
|
|
|
31.8.2013, 20:54
Сообщение
#177
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 8 Регистрация: 31.8.2013 Пользователь №: 82887 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
31.8.2013, 21:13
Сообщение
#178
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
/При нажатие на тормоз двигатель глохнет/ подсос воздуха, переобеднение смеси.
/она как бы начинает глохнуть почти на выкрученном ЭМК но потом опять движок набирает обороты/ проверяй всю систему ХХ, возможно не полностью закрыта заслонка перв. камеры. |
|
|
1.9.2013, 10:25
Сообщение
#179
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 8 Регистрация: 31.8.2013 Пользователь №: 82887 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Как должен работать электроклапан? У меня клапан подключен к разъему РС702 при включенном зажигании и при снятии клеммы, и при надивании сработка электроклапана не слышна, хотя при проверке на аккумуляторе клапан срабатывает отлично
Сообщаю свою причину, после долгих поисков и изысканий и покупки нового клапана, закрутил клапан в гнездо и подал на него питания от аккумулятора и чудо машина заработала стабильно, далее буду искать причину либо накрылось реле, именно та группа к которой подключен клапан либо обрыв проводки. |
|
|
1.9.2013, 18:04
Сообщение
#180
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 8 Регистрация: 31.8.2013 Пользователь №: 82887 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Устранил причину, может у кому-то пригодится. После замены клапана и реле, которые оказались рабочими, обнаружилась следующая причина: при прозвонке выяснилось, что на реле не идет напряжение и, естественно, не работает реле, а вмести с ним и клапан. При прозвонке "+", который идет к реле, меня привело к бачку с тормозной жидкостью, где 2 "+" провода спариваются и прозвонка выявила, что оба этих провода оборваны. Замена провода меня привела аж к клемнной коробке предохранителей. После замены обоих проводов все наладилось и холостые перестали плавать, и машина не глохнет при снятии клеммы питания электромагнитного клапана, только при нажатии на тормоз холостые все-равно проваливаются 100- 200 об., но машина при этом не глохнет.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 10:36 |