Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. |
21.11.2015, 19:08
Сообщение
#2881
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 21.11.2015 Пользователь №: 94351 Машина:2106 1.3, Accord CL9 Цвет:Blue Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста. 2106, 1.3 сток, какой вал пойдет лучше всего? Хочется взбодрить для зимнего дрифта по снегу и льду. http://stinger-shop.ru/index.php?option=co...category_id=142 Такой например пойдет?
|
|
|
24.12.2015, 23:44
Сообщение
#2882
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Андрей Сообщений: 1 Регистрация: 24.12.2015 Пользователь №: 94688 Машина:ваз2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
мужики,ситуация такая:блок 03,1.5литра фрезерован на 1мм ,поршни без цековок,стоит распредвал от нивы с разрезной шестернёй,встретятся ли клопы с поршнями при установке распредвала 11.2?заранее спасибо
|
|
|
25.12.2015, 10:57
Сообщение
#2883
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
мужики,ситуация такая:блок 03,1.5литра фрезерован на 1мм ,поршни без цековок,стоит распредвал от нивы с разрезной шестернёй,встретятся ли клопы с поршнями при установке распредвала 11.2?заранее спасибо Стоял валик 11,7 на троечном блоке с фрезерованной под пропан ГБЦ, сколько было снято не помню. Ничего вроде не задевало, но при снятии на поршнях были следы от клапанов. Можешь проверить рассухарив впускной клапан-сколько до упора в поршень при его положении в ВМТ, у меня получилось на другом моторе 7 мм, а перекрытие 780-го валика лишь 1,6. Главное не косячить при настройке и затягивать распред убрав поршни из ВМТ. |
|
|
3.2.2016, 12:46
Сообщение
#2884
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 12.12.2014 Пользователь №: 90815 Машина:21074 Цвет:разный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалйста, Ваз 2106, блок 2106 поршня 82, колено 2130 "84", развесовка всего, расточка ГБЦ и коллектора,регулируемая шестерня, Тобразные клаппана, облегченный маховик, выхлоп 4:2:1, редукто 2102(4.44) в планах взять компрессор sc 14 , вопрос: какой поставить распредвал??????????? Ххмм, у тебя конфиг почти как у меня, прочти сообщение выше. А это означает что степень сжатия тоже 10.5. А под компрессоры если я не ошибаюсь надо оставаться на степени сжатия в районе 8.5 тотесть стандартной У окб вроде есть специальные валы под наддув TrialInside, у рв44 раннее закрытие впускного клапана, что сильно увеличит компрессию, а она и так не маленькая при сж 10.5 и получится что даже на 95 бензине будет детонировать. Придется выбирать рв под характеристики двигателя, а не под желаемый диапазон оборотов. Так что выбирай чтоб фаза впуска была не менее чем у рв 21213, 30-73. Это минимум рв 480 или 680, а пик момента попытаться сместить смешением фаз разрезной шестерней. Спасибо большое! А перекрытие клапанов также значит влияет на мою ситуацию? Чем больше перекрытие тем лучше для снижения компрессии? То есть смотреть в сторону перекрытия 1-1.2 мм? Сообщение отредактировал TrialInside - 3.2.2016, 13:26 |
|
|
4.2.2016, 0:24
Сообщение
#2885
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 9.11.2015 Пользователь №: 94219 Машина:1 Цвет:1 Год Выпуска: 1 Спасибо сказали: 0 раз |
А перекрытие клапанов также значит влияет на мою ситуацию? Чем больше перекрытие тем лучше для снижения компрессии? То есть смотреть в сторону перекрытия 1-1.2 мм? Перекрытие только сместит рабочие обороты, на давление на низах мало не повлияет. Увеличиваешь фазу впуска - такт сжатия при этом уменьшается, логично что и давление (фактическая степень сжатия) - снижается. Рассчитать можно на калькуляторе, боюсь к размещению ссылок новичками относятся ревностно, просто в гугле - "выбор тюнингового распредвала для двигателя 2106" в статье калькулятор. |
|
|
4.2.2016, 13:22
Сообщение
#2886
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 12.12.2014 Пользователь №: 90815 Машина:21074 Цвет:разный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Перекрытие только сместит рабочие обороты, на давление на низах мало не повлияет. Увеличиваешь фазу впуска - такт сжатия при этом уменьшается, логично что и давление (фактическая степень сжатия) - снижается. Рассчитать можно на калькуляторе, боюсь к размещению ссылок новичками относятся ревностно, просто в гугле - "выбор тюнингового распредвала для двигателя 2106" в статье калькулятор. Статью нашел. Читаю. Вникаю. Калькулятор скачаю. Спасибо еще раз! |
|
|
3.5.2016, 19:51
Сообщение
#2887
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Не могу идентифицировать РВ. Читал статью, что РВ есть или с одним шестигранником (2101) или с двумя (21213). Сегодня вертел в руках распред и так и эдак - нет там вообще шестигранников. Выпускались ли валы без шестигранников или это прежний хозяин воткнул какой-то спортивный вариант? И как определить какой вал - мерять высоту кулачков?
|
|
|
3.5.2016, 20:07
Сообщение
#2888
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Меряй, и фото скинь.
|
|
|
3.5.2016, 20:38
Сообщение
#2889
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата Меряй, и фото скинь. Завтра может руки дойдут. Посмотрел фото в инете, встречаются и без шестигранников, маркировка 2101-1006010 и 2101-1006010-У - копеечные валы времён СССР. У меня примерно как на фото. Сообщение отредактировал SvatSV - 3.5.2016, 20:38 |
|
|
4.5.2016, 0:22
Сообщение
#2890
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Белая заисть.. У моих один шестигранник.. У всех...
|
|
|
6.5.2016, 19:00
Сообщение
#2891
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Сегодня сфоткал свой распредвал. Качество фото не очень - клацал на телефон. Т.к. голову скидывал для замены прокладки, РВ из корпуса не доставал, поэтому замеры нормально сделать не смог - штангелем не подлезть. Ширина кулачков примерно 23 и 26мм, высота кулачков примерно 36мм, т.е. я так понимаю, что это стандартный РВ.
http://s017.radikal.ru/i434/1605/f0/0e46b419b4e9.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1605/b0/0fc3ac16126d.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1605/f1/cb8aa2dc651e.jpg http://s017.radikal.ru/i443/1605/8a/dbbc79cf89f1.jpg http://s014.radikal.ru/i328/1605/b7/7d0d31801279.jpg http://i053.radikal.ru/1605/3c/9bd3eac97fff.jpg http://s017.radikal.ru/i417/1605/31/2e2355797978.jpg http://s019.radikal.ru/i622/1605/87/2322e6de8238.jpg |
|
|
6.5.2016, 19:17
Сообщение
#2892
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Да, это стандартный РВ старого образца.
|
|
|
6.5.2016, 20:00
Сообщение
#2893
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Вопрос немного не в тему: какая допускается максимальная длина болтов крепления ГБЦ? Болты М12, головка на 19 - менять не буду, может прийдётся подточить. Встречается разная длина для новых - то 120мм, то 115, а вот максимальную "вытяжку" не нашел.
|
|
|
6.5.2016, 20:41
Сообщение
#2894
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Вопрос немного не в тему: какая допускается максимальная длина болтов крепления ГБЦ? Болты М12, головка на 19 - менять не буду, может прийдётся подточить. Встречается разная длина для новых - то 120мм, то 115, а вот максимальную "вытяжку" не нашел. Так я смотрю на резьбу .. если витки растянутые , то всё .. Пинда.. растянутые они не на конце болта , а там где раскатка кончается.. |
|
|
30.8.2017, 16:01
Сообщение
#2895
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 8.7.2010 Пользователь №: 34820 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
Добавлю свои прикидки лишь подтверждающие общую идею. Для этого я воcпользовался программой engine analyzer pro. Чтобы не говорить "низовые валы снизу верховые сверху", а получить хоть и очень относительные, но конкретные циферки.
И что мы тут видим? Стандартный движок 2106 с ресивером выдает 80 лошадок. Поставим вал окб 680 — потеряем момент внизу до 3500 потом мощности добавится — лошадок 10 неплохо. Но все то же самое, только сохранив низы можно сделать расточив каналы и подняв до 9,5 СЖ на стандартном распредвале, получив при этом заметную экономию бензина. С эстонцем 10,5 получились немного странные результаты из-за возможно неправильно мной указанной фазы — у всех производителей она при разном зазоре. И здесь не учитывается сам характер кулачков распредвала. Мощности с ним на расточенной гбц и 9,5 СЖ стало больше и мотор крутится охотнее. В это время на 21213 (на графике записан как 2106 11:57am) мощности еще больше, но упадет она резко при 6000 из-за узкой фазы выпуска при расширенном впуске. Ну и самое зло м45 на несильно расточенной гбц и стандартном выхлопе — большая потеря низов и немного верхов. Гбц расточенной в 32/28 явно не хватает, как и выхлопа и СЖ9,5. Выводы. Ставить вал на стандартный двиг можно, но выигрыш меньше, а ездить неудобней, заводится хуже и т.д. Первая доработка с которой нужно начинать атмо тюнинг — расточка каналов (совсем чуть теряете низы, но наверху получаете хороший приход) совместно с увеличением СЖ с 8,5 хотя бы до 9,5. Степень сжатия позволяет компенсировать просевшие низы из-за увеличившихся каналов, а каналы добавить сверху. Можно крутануть стандартный вал в опоздание и еще немного добавить верхов. Соответственно установка овощного тюнингового вала позволит на расточенной гбц и поднятой сж потерять еще немного низы, но с 4000 будет явная прибавка, которая действительно того стоит. И вы получите лошадок 100-110. Идеально для жигулей имхо. Турбо себе ставил - перебор - уже корч. Нужно еще больше? Ставьте действительно злой вал (нуждин шрик, окб МXX), значительно (до 11-12) поднимайте степень сжатия, выхлоп, впуск, супер доработка каналов и получите 130-140,,,170 (на горизонталках или дросселях) лошадок с хх от 1500. Но это уже спорт мало имеющий отношения к нормальной езде. |
|
|
19.2.2019, 15:27
Сообщение
#2896
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 18 Регистрация: 3.10.2013 Из: Одесса Пользователь №: 83644 Машина:2103 Цвет:красная Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
19.2.2019, 18:14
Сообщение
#2897
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Наверное, в этом:
"Примечание. На автомобилях выпуска до 1982 г. устанавливались распределительные валы с кулачками, закаленными ТВЧ. С апреля 1982 г. устанавливались азотированные распределительные валы. С 1984 г. на валах маркируется год выпуска. С 1985 г. на части автомобилей устанавливались распределительные валы с отбелом кулачков. Эти валы имеют отличительный шестигранный поясок между 3 и 4 кулачками." Стоял на моей машине такой вал, от рождения (1981 г.). Умер на 41-й тысяче. У кого есть желание - завидуйте. Сообщение отредактировал Route_66 - 19.2.2019, 18:15 |
|
|
19.2.2019, 18:16
Сообщение
#2898
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28451 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Эмнип...на ладушке тож стоял с шестигранником..скоко до меня прошёл не знаю. Я на нем пробегал, и продал с машиной...косяков за ним не было.
|
|
|
19.2.2019, 18:19
Сообщение
#2899
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Примерно с 1989 г стоит восстановленный РВ. Насчет шестигранников ничего не скажу, не обращал на них внимания. Пробег с тех пор под 90 тысяч. 10 тысяч назад его снимали. Посмотрели, сравнили с новодельным (нулевым) - и поставили обратно.
Слухи про "легендарное советское качество з/ч", которое я еще в полной мере успел застать, считаю сильно преувеличенными. Хотя про теперешнее лучше вообще не вспоминать в приличном обществе. Сообщение отредактировал Route_66 - 19.2.2019, 18:22 |
|
|
8.12.2020, 10:09
Сообщение
#2900
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Денис Сообщений: 1 Регистрация: 8.12.2020 Пользователь №: 101575 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зелёный металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята всем привет, подскажите пжл, откапиталенный мотор 2103, первый ремонт 76.4, поменены поршня, пальцы, кольца в комплекте, звёзды, цепь, рокера, клапана, масл колпачки, распредвал тайга. Предлогал мастеру купить разрезную шестерню, сказал деньги на ветер... В итоге, на холостых колбасило, пришлось подстраивать карб, зажигание подстраивал, но на холодную вначале хорошо заводится но потом закидывает свечи начинает подтраивать( похоже на переобогащение смеси), переходишь на газ и она вообще не хочет заводится... После того как прогазуешь на бензине, прочистит свечи, на газу тогда работает. Если на газу на холодную то все в порядке только низкие обороты...Суть проблемы не едет с низов, обкатал двигатель 2000 тыс и только вчера дал больше оборотов двигателю, на 4500 только проявляется подхват до этого он овощит как не жми в тапку, на горки нужно крутить. Даже до капремонта на станд распредвале лучше крутилась но упиралась до 140 км на бензине, на газе до 120 км.редуктор 2106, КПП 5 ступ родная, Что нужно сделать чтобы ехала нормально?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:30 |