IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V  « < 17 18 19 20 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :)
Ролакс
сообщение 20.10.2017, 2:17
Сообщение #361
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42435
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1733 раза



Казалось бы,за 30 лет технологии должны были шагнуть далеко вперед dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.10.2017, 2:21
Сообщение #362
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Они и шагнули. Просто перед этим стояли на краю пропасти )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 20.10.2017, 2:28
Сообщение #363
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14289
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 652 раза



китайская болгария,ну ну,автоваз хреновое качество сборки совместно с запчастями которые надо доработать что бы встали- когда то загонит в могилу,от автоваза даже ниссан убежал в спешке,продав за бесценок акции рено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.10.2017, 2:36
Сообщение #364
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Да вот как раз и не сказал бы, что развалившееся за 3 года реле производило впечатление китайского. Скорее, наоборот - выглядело вполне солидным, олдскульным и внушающим уважение. А внутри - да кто ж тебе даст разобрать его и посмотреть? На Китай больше Eldix похож, который я взамен поставил. Хотя брал у хорошего знакомого, который рекомендовал его, как приличное.

Сообщение отредактировал Route_66 - 20.10.2017, 2:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 20.10.2017, 12:21
Сообщение #365
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9415
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 688 раз



Болгарское реле( aggressive.gif В свое время я таких сменил 3 шт, сезон, и реле не работает, и еще и не разборное! В конце концов плюнул на все и подобрал с иномарки,правда пришлось якорь от старого переточить


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanis
сообщение 20.10.2017, 19:59
Сообщение #366
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: см. выше
Сообщений: 60
Регистрация: 4.9.2017
Пользователь №: 98835
Машина:червонец
Цвет:ржаво-красный
Год Выпуска: 21 век
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 20.10.2017, 2:28) *
китайская болгария

+100
У нас рынки завалены китайскими Россией, Японией, Германией и т.д.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 20.10.2017, 20:46
Сообщение #367
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9130
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 336 раз



Ну "Болгария" , зато жопа закатана, а не на болтах сидит..... пусть не разборное, зато жопа не отвалится как у моего.....
"А я думаю чёй то у меня стартер через раз срабатывает (год с небольшим как из магаза) снял его, а у тягового жопа текстолитовая болтается..... протянул все, но оказалось не надолго, пятаки сгорели, а конструкция не разболная, болты выкрутил, а там контакты то внутри припаяны...... " замена помогла только, 3 года с этим стартером прокатался, щас лежит как запасной...... после очередного глюка (стартер оказался не при чем кстати) купил новый КЗАТЭ , с ним и катаюсь пока.... старый надо как нибудь разобрать и смазать..... хорошо работал зараза..... если бы не глюки в проводке так бы дальше и работал)))))......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.10.2017, 22:45
Сообщение #368
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Вот не помню, какое реле у меня с завода стояло. Где-то валяется в гараже на полке. Будет время - гляну. Если начинка взаимозаменяемая - может, на досуге сделаю из двух одно. Обмотку перекину от развалившегося болгарского, а все остальное оставлю от старого.
Стартер точно советский стоит, СТ-221. И генератор тоже - Г-221, классика. Менять почему-то не хочу. Ни один, ни другой. ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 23.10.2017, 23:30
Сообщение #369
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Сегодня решил красиво ознаменовать закрытие сезона вылазкой за город. По такому случаю прокатился по маршруту Киев - Белая Церковь - Фастов - Бышев - Киев (всего 249 км). И сделал по дороге пару фоток - почти сразу же на выезде из Белой Церкви в сторону Фастова:






Попадались дальше по дороге места и покрасивее, особенно в лесу за Фастовом. Только останавливаться там было не так удобно: дорога довольно узкая и извилистая. А движение там хоть и не слишком оживленное, но все-таки присутствует.

Это хорошие новости на сегодня. Но были и другие. А именно: эпопея со втягивающим реле на самом деле не фига не закончилась. Сразу же после мини-фотосессии за Белой Церковью сажусь в машину, поворачиваю ключ - а в ответ тишина! Новое реле даже не щелкает. Старое хотя бы щелкало. Надо же: вчера целый день катался по городу, да и с утра заезжал на работу - и все работало, как часы. А тут прокатился по трассе чуть меньше сотни км, и бобик сдох. Итак, налицо новый рекорд: новое реле прослужило аж целых 3 дня!

Делать нечего: вынимаю штеккер, который идет на обмотку реле, и замыкаю проводом прямо на клемму "+" аккумулятора. Искрит нормально. Т.е., цепь есть, и притом не короткое замыкание - ток через обмотку идет. А якорь ни гу-гу! Включаю аварийку и начинаю голосовать. Почти сразу останавливается "семерка", и ребята любезно соглашаются подтолкнуть. Не перевелись таки на нашей планете хорошие люди - добра и удачи им! Благодарю за помощь и двигаюсь дальше.

До Киева добираюсь без приключений, вот только на заправку заезжаю с хитрым расчетом: так, чтобы выезд с нее был на спуск. На всякий случай. И случай таки действительно случился именно всякий: стартер снова не включился. Чуть толкаю машину вперед, и на спуске легко запускаю двигатель на второй передаче.




Заезжаю в гараж, глушу двигатель. И сразу же пробую запустить его снова. Удивительно, но стартер тут же безукоризненно запускается! Пробую еще раз. Работает! И в третий раз подряд тоже. А вот в четвертый - снова тишина. Ток через обмотку идет, а реле не щелкает. Ладно, сегодня все равно уже ничего не разберешь. Будет, чем заняться дальше ))

Сообщение отредактировал Route_66 - 23.10.2017, 23:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 24.10.2017, 0:22
Сообщение #370
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14289
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 652 раза



ну я на девятке поехал ночь. летом на заправку,еду назад (в том же месте примерно 2 года назад у меня порвало сцепление,что пружинки по дороге полетели) 1 передача 6000об\мин,скорость где то 55кмч,ткнул нейтраль,качусь с горки,ткаю 3 и жму газ-в ответ бууууууууу, жму газ в пол-ноль эмоций,смотрю на приборку-горит люстра,машина заглохла... Думаю ясна панятна,докатился накатом до кармана на мосту,включил аварийку,открываю капот-ремень не естественно растянут,потянул рукой-достал ремень,звоню корешу и говорю дуй в магаз (было 2.30 ночи) и вези ремень,ну и полу лежа сел в машине )ждать минут 25 минимум еще ремень)слышу кто то тормозит на встречке,голову поднимаю-дпс на приоре,один выходит и говорит:

дпс-ты чо стал посреди моста?
я-ремень порвало
дпс-отталкивай с моста
я-давай толкни
дпс- долго стоять будешь?
я-минут 20,как ремень привезут
дпс-ок

минут через 5 тормозит таксист,далеко говорит толкать? Ну метров 800 где то до дома не доехал,спрашивает в какую сторону,говорит норм мне туда же надо,подцепил и оттащил бесплатно,а там уже как раз и ремень приехал

Хотя я тоже не раз помогал просто так,кому прикурить,кого до заправки дотащить,раз шестерка встала в центре города осенью,по словам водилы-он часа 3 стоит уже и никто не останавливался,странно говорит что ты сам остановился


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 24.10.2017, 3:57
Сообщение #371
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Большой аналитический пост: "Болгарские втягивающие реле. Один завод. 33 года спустя" )))
Цитата(Ролакс @ 20.10.2017, 2:17) *
Казалось бы,за 30 лет технологии должны были шагнуть далеко вперед dntknw.gif

Итак, посмотрим вместе, куда и как они шагнули.

Притащил я сегодня из гаража оба старых реле.
- Одно стояло на машине с завода (1981 г.), прослужило 33 года и 107 тыс. км. Снято 03.09.2014 по причине того, что стал пропадать контакт в обмотке.
- Второе было установлено взамен и снято в прошлый вторник, 17.10.2017, из-за того, что оно перестало замыкать контакты (как выяснилось после снятия, его внутренности просто рассыпались). Прослужило 3 года, или 19 тыс. км. Продавалось вот в такой красивой фирменной коробке:




Вооружившись гаечными ключами и паяльником, я аккуратно препарировал оба. Благо, конструкция у них разборная. И попутно заметил, что логотипы на крышке у них абсолютно одинаковые: буквы "ЕЕ" в кружочке. Что, судя по коробке, обозначает "Елпром Елхово". Значит, оба реле сделаны на одном заводе! Только с разницей в 33 года. Что ж, прекрасная возможность воочию увидеть, куда и чего за это время шагнуло.

На всех последующих фотках слева расположено "староболгарское" реле (1981), а справа - "новоболгарское" (2014):


Итак, крышки:


Убеждаемся, что логотипы одинаковые.


Следов износа на "староболгарском" практически нет. На "новоболгарском" экономия меди детектед ))


У "староболгарского" реле контактная пластина короче и шире, чем у "новоболгарского". Оба реле имеют однообмоточную конструкцию (нет отдельных втягивающей и удерживающей обмоток). Выводы обмоток выполнены одинаково: начало обмотки приварено точечной сваркой к корпусу, а конец приапян оловянно-свинцовым припоем к контактному лепестку (штеккер "50"). Только у "новоболгарского" реле провод более тонкий (снова экономия меди?), а сварка более хлипкая.

У "новоболгарского" реле контактная пластина удерживалась на штоке, вероятнее всего, стопорной шайбой, которая вставлялась в проточку на штоке. Со 100% вероятностью утверждать это не берусь, т.е. следов этой самой шайбы после того, как она слетела или сломалась, мне найти не удалось. У "староболгарского" пластину удерживает шестигранная стальная шайба, надетая на конец штока, который затем был расклепан. При такой конструкции подобный финал невозможен в принципе.

В общем, посмотрел я на это дело, взял "староболгарское" реле, хорошенько облудил и пропаял конец обмотки, а само реле аккуратно собрал обратно. В субботу, наверное, понесу его ставить на машину. В конце концов, беда с ним была именно в том, что глючил контакт в обмотке. А произойти это могло, как показало вскрытие, только в месте пайки конца обмотки к штеккеру "50" (блямба припоя и впрямь была жуткого темно-серого цвета). Второй конец обмотки приварен к корпусу, и сварка держится прочно и надежно. А как контакт может пропадать внутри обмотки, при условии того, что она не сгорела (а она таки не сгорела!), я пока что не придумал. Состояние контактов позволяет надеяться, что они прослужат еще, как минимум, столько же. А сравнение конструкций по всем статьям получается явно не в пользу новодела. Поэтому в старое верится как-то больше.

P.S. Eldix я еще не вскрывал, он пока что на машине стоит. Да, и вот чего подумалось: возможно, он двухобмоточный. И ток проходит только через удерживающую обмотку. А втягивающая не работает, скажем, из-за того, что контакт силовой клеммы с выводом стартера нарушился. Она же последовательно со стартером включается. Вот оно и не щелкает. Надо будет проверить.

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.10.2017, 4:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 24.10.2017, 6:31
Сообщение #372
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14289
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 652 раза



я даж не знаю что и предложить- попробуй поискать этот

ERA/ZEN/ZM-MESSMER ZM1650



явно не германия уже,но фабричный китай,бензонасосы ходят,а вот втягивающие хз,как вариант поищи,ценник не шибко гуманный,но возможно стоящая вещь


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 24.10.2017, 12:28
Сообщение #373
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 24.10.2017, 6:31) *
я даж не знаю что и предложить- попробуй поискать этот

ERA/ZEN/ZM-MESSMER ZM1650


Спасибо. Как вариант - еще поискать "новое старое советское" ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 28.10.2017, 20:58
Сообщение #374
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Приехал сегодня в гараж. Хотел поставить на машину отремонтированное старое втягивающее реле (родное, 1981 г.). А перед этим выяснить, почему перестало работать новое, которое я поставил всего 10 дней назад.

К сожалению, ситуацию, в которой реле отказывало, мне сегодня воспроизвести так и не удалось. Сколько я ни щелкал, подавая напряжение на обмотку (клемма "50") напрямую с клеммы "+" аккумулятора, реле совершенно исправно включалось и крутило стартер. При том, что когда я уходил в понедельник, оно совершенно точно не работало: это я специально проверял. Возможно, глюки начинаются только после нагрева, а на холодную оно работает нормально.

Поигравшись таким образом пару минут, пока еще не успел посадить аккумулятор, я решил сразу перейти ко второй части, и занялся заменой злополучного реле. Итак, сейчас на машину вернулось реле, которое стояло на ней от рождения. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу.

Да, и стартер у меня, оказывается, тоже стоит болгарский. На нем написано: "СТ-221. Сделано в Болгарии". Раньше я писал, что он советский. Оказывается, нет.

Сообщение отредактировал Route_66 - 29.10.2017, 1:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 28.10.2017, 22:33
Сообщение #375
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42435
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1733 раза



да,у меня тоже болгарин советских времен.И югославский Лукас мотор радиатора.Тоже пашет огого.Правда потому может,что включается 2-3 раза в год-система охлаждения в норме,вентилятор не нужен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 28.10.2017, 22:47
Сообщение #376
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Цитата(Ролакс @ 28.10.2017, 22:33) *
да,у меня тоже болгарин советских времен.И югославский Лукас мотор радиатора.Тоже пашет огого.Правда потому может,что включается 2-3 раза в год-система охлаждения в норме,вентилятор не нужен.

Не видел, какой у меня мотор на карлсоне. Пока повода не было его снимать, тьфу-тьфу-тьфу. А насчет того, что он не нужен - здесь удивлюсь. У вас пробок не бывает, что ли? У меня тоже при нормальном движении не включается, за ненадобностью. А вот постоять в пробке, или потянуться на первой-второй передаче - так температура мигом растет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 29.10.2017, 0:02
Сообщение #377
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42435
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1733 раза



Цитата(Route_66 @ 28.10.2017, 22:47) *
Не видел, какой у меня мотор на карлсоне. Пока повода не было его снимать, тьфу-тьфу-тьфу. А насчет того, что он не нужен - здесь удивлюсь. У вас пробок не бывает, что ли? У меня тоже при нормальном движении не включается, за ненадобностью. А вот постоять в пробке, или потянуться на первой-второй передаче - так температура мигом растет.

Не Олег,у нас пробок нету а посему он не включается никогда.Включался 7 лет назад когда в Сочи ездил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 29.10.2017, 0:06
Сообщение #378
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Цитата(Ролакс @ 29.10.2017, 0:02) *
Не Олег,у нас пробок нету а посему он не включается никогда.Включался 7 лет назад когда в Сочи ездил.

Тогда понятно. А у нас так нельзя. 3 года назад чуть не закончилось печально. И все из-за какого-то долбаного предохранителя!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 29.10.2017, 0:08
Сообщение #379
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42435
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1733 раза



у меня он и летом не включается.
если только не молотить 20мин на жаре.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 7.11.2017, 2:29
Сообщение #380
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



Вчера, по случаю выходного дня и сухой погоды, прокатились немного: сначала за город, а потом с добром из погреба от гаража домой и обратно. В общей сложности 149 км.

Отремонтированное старое втягивающее реле работает нормально - с учетом того, что двигатель приходилось глушить и запускать за день раз 10. И холодный, и горячий.

Скорее всего, в этом году выездов уже не будет (хотя кто ее на самом деле знает, эту погоду?). Так что можно подвести некоторые итоги сезона:
- Пробег за год: 5677 км;
- Пробег общий: 126918 км;
- Израсходовано бензина: 450 л (А-95);
- Средний расход бензина за год: 7,92 л / 100 км.

В планах на время зимней спячки:
- Ремонт чехлов на сидениях (позорно протерся под моей задницей);
- Подобрать по цвету ремонтную краску, чтобы весной, после мойки и обезжиривания, подкрасить сколы. Они мелкие, но набралось уже довольно много.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

20 страниц V  « < 17 18 19 20 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 4:48