Электрический бензонасос, Кто что думает? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электрический бензонасос, Кто что думает? |
3.7.2017, 20:11
Сообщение
#401
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Как я уже выше писал трубка медь 6мм почти 3.5м длинной и одна маленькая примерно 150 мм шоб согнуть и впаять в крышку поплавка. ну и шланги подходящие .
Я у себя в теме писал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...600&st=3180 дата 23.5.2014, 18:59 |
|
|
3.7.2017, 20:50
Сообщение
#402
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Понятно. А почему три метра трубки? стандартная магистраль состоит из двух частей по 2 и 0.95 м соединённых куском шланга под нищем. Или у тебя получилась сплошная магистраль от подкапотки до бака?
|
|
|
4.7.2017, 18:17
Сообщение
#403
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Да... а кто мешает сделать сплошняком? Я в полочке дырочку проковырял сверлышком и замазал там все..... а 3м все таки мало оказалось, пришлось длинный шланг до штуцера тянуть..... поэтому и написал што надо 3.5м брать + хвостик в бак..... проложить надо ровнее я где родные скобы не сошлись стяжками стягивал..... у меня свой геморой был, я незадолго до этого менял тормозную магистраль.....
|
|
|
4.7.2017, 20:58
Сообщение
#404
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Ясненько. Купил сегодня сплошную 3-х метровую магистраль 6м, правда не медную, тройничок 8х6х8, уплотнительную резинку для отверстия в полке, пока не стал брать обратный клапан, посмотрю на работу без него. Подвод обратки в сам бак от крышки возьму от старого бака, вырежу полностью выводную трубку. Правда затупил, купил первым делом топливный шланг стандартный для классики, а он диаметром 8мм. Можно будет его использовать от карбюратора до магистрали и от магистрали до бака? Или всё-таки придётся покупать шланг на 6?
Сообщение отредактировал Faust3000 - 4.7.2017, 20:59 |
|
|
5.7.2017, 18:11
Сообщение
#405
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
На магистраль 8мм на обратку 6 , придется еще разориться))) тройничек то на 6 , к нему и цепляй обратку..... а магистральный не пропадет, пригодится полюбому.
|
|
|
6.7.2017, 15:28
Сообщение
#406
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
6.7.2017, 17:46
Сообщение
#407
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Сань, если он трубки 6мм взял, какой смысл на них 8ку ставить???? И молится шоб течи не было?? Уж лучше новый шланг прикупить спецом под обратку.....
|
|
|
12.7.2017, 21:32
Сообщение
#408
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Смонтировал наконец насос. Проложил обратку до бака, трубку в бак взял от старого датчика, высверлил её из крышки и обточил до ровного состояния. Сварщик приварил эту трубку параллельно стандартной, загерметил двухкомпонентным составом IMG сверху где трубка сообщается с крышкой. Шланг от обратки до бака пришлось проложить на 8мм, а от карбюратора до обратки 6мм. Также поставил доп. фильтр после насоса, на всякий случай.
Теперь впечатления. Сперва собрал без обратного клапана, машина на скорости выше двадцати начинала очень тупить, не хватало топлива. Купил обратный клапан, фэйк под ДААЗ оказался, так он после минуты работы рассыпался буквально в прах, пришлось срезать концы шлангов, т.к. в них остались штуцера от клапана. Решил попробовать использовать топливный жиклер, вставил в магистраль обратки, кажется 162. Теперь едет отлично, иногда правда бывает сбрасывает обороты, не знаю с чем связано, может насос глючит, т.к. бывает при включении зажигания он молчит. Поставил заглушку на место мех насоса, но тот лежит пока в багажнике. Ещё однозначного мнения насчёт ЭБН не сформировалось, продолжу тестить его. Пока один плюс - не нужно качать с утра бензин вручную лапкой насоса. Пока из минусов - слышно как шумит на холостых, прикрутил его используя резиновые проставки, всё-равно вибрация есть. Что делать с шумом и выбрацией пока не знаю. Читал что кто-то ставил клапан от 2121, как он, будет лучше жиклера или оставить как есть? |
|
|
13.7.2017, 18:00
Сообщение
#409
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
..... Пока один плюс - не нужно качать с утра бензин вручную лапкой насоса. ..... Я и на механике никогда не подкачивал, даже после недели простоя..... Прост зимой акума экономится, надо меньше стартером маслать шоб завести.... Найди всё таки нормальный обратный клапан от 9го семейства и поставь, смотри тока направление потока не перепутай, оно дуется ток в одну сторону..... |
|
|
13.7.2017, 18:59
Сообщение
#410
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
на клапане стрелка есть,перепутать невозможно
|
|
|
13.7.2017, 21:27
Сообщение
#411
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Пофиксил сегодня адский шум и вибрацию по кузову от насоса. Взял в строймаге шурупы 5х70, контрящиеся гайки, четыре шайбы, две уплотнительные резинки для труб диаметром 32мм (мягкие) и пару резиновых колец толщиной в 6мм в автомагазине. Между кузовом и насосом сантех резинки, между шайбой и шляпкой шурупа авторезинка. Получился своеобразный демпфер, достаточно мягкий чтобы гасить вибрацию, и в меру жёсткий чтобы держать насос. Теперь на холостых его не слышно, не говоря уже об обычной езде, раньше был сильный звук. Теперь даже при включении зажигания не сильно слышно.
|
|
|
13.7.2017, 23:21
Сообщение
#412
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Моя ATSка просто гудит тихонько, никакой вибрации ..... я его хомутиком(был в комплекте) через планочку прицепил на гайку штатного насоса (заглушка стоит) и всё...... тишина и покой....
|
|
|
14.7.2017, 14:23
Сообщение
#413
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
У тебя другой тип насоса, мой долбит по принципу поршня, поэтому такая вибрация. Теперь думаю что поставить, или такой клапан: https://ru.aliexpress.com/item/1Pc-6-8-10-1...9999.262.2ga7PD
Или такую штуку для карбюраторных иномарок: JP GROUP 1116003700 |
|
|
19.7.2017, 15:21
Сообщение
#414
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
25.8.2021, 22:15
Сообщение
#415
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.10.2019 Из: Донецк Пользователь №: 100858 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго времени суток.
Карб "Озон", двигатель 1.5. Приобрел Pierburg 7.21440.51.0. проложил в бак обратку из стандартного топливопровода 8мм. Есть пара вопросов: 1. Обратный клапан в обратку ставить или жиклер, как здесь же рекомендуют? Не, физика касательно потоков топлива-воздуха и роли обратного клапана понятна, клапан нужен, да только сами клапана какие-то хлипкие последнее время... 2. В инструкции пишут не допускать попадания соленой воды на алюминиевые части коллектора насоса - в смысле на корпус или куда - загадочная для меня фраза... 3. В свете п. 2 - ставить же под капот норм, где снаружи грязь-масло-вода могут быть, но надо как-то, например, в металлический кожух обернуть дабы по зиме от соли-реагентов защитить, но и тепло отводить или.. или как? Хотя, если корпус, который "люминь" - обернешь оцинковкой и - привет, приехали, слезайте.. Или мостырить в багажнике, как в том же мануале советуют (некрасиво-непрактично-неправильно, но - чисто)? |
|
|
25.8.2021, 22:49
Сообщение
#416
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
26.8.2021, 20:40
Сообщение
#417
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.10.2019 Из: Донецк Пользователь №: 100858 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот - да, русскую версию инструкции глянул, а аглицкую забыл. Спасибо, теперь все ясно.
А по остальным вопросам есть к чему придраться? |
|
|
26.8.2021, 23:26
Сообщение
#418
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Береги патроны...и-
|
|
|
28.8.2021, 5:04
Сообщение
#419
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
3. В свете п. 2 - ставить же под капот норм, где снаружи грязь-масло-вода могут быть, но надо как-то, Накой его под капот пихать? Все ЭБН всегда были возле бака иди в баке. Там и нагрева нет и прокачивать не надо если что.. 1. Обратный клапан в обратку ставить или жиклер, как здесь же рекомендуют? Не, физика касательно потоков топлива-воздуха и роли обратного клапана понятна, клапан нужен, да только сами клапана какие-то хлипкие последнее время... При полноценной обратке в бак обратный клапан нужен только для безопасности. Чтобы при перевороте машины не потек бензин через обратку.. |
|
|
28.8.2021, 6:06
Сообщение
#420
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:06 |