Версия для печати темы

Автор: FIAT 8.11.2011, 8:26

Всем Привет !!!
Долгое время мечтал о копейке , но всё никак моя мечта не имела возможности осуществиться.
В прошлом году , наконец-то , моя мечта сбылась на 99 процентов.
Чисто случайно мною был найден этот автомобиль . Это конечно не Жигули , но очень близкий ихний родственник.
Машина 1974 года , изначально калифорнийская , практически не гнилая и с заводской краской.
Двигатель 1.6 с двумя распредвалами , коробка ручная , 4 передачи.
Практически всё было заводское , кроме водительского сиденья .
Прежний хозяин немножко подрезал пружины и перенёс аккумулятор в багажник.
Полное название авто - 1974 FIAT 124 SEDAN SPECIAL TC















В связи с тем что многие родные запчасти найти нереально и плюс ко всему я не большой поклонник оригиналов , да и машина не совсем в том состоянии , что бы из неё делать оригинал - было принято решение восстанавливать машинку в стиле ресто-мод ( то биш реставрация с модификацией ) !
Первым делом были выкинуты в мусор ужасающие американские бампера , по 20 кг каждый.
Благодаря друзьям получил бампера ВАЗ-2121 . Стали на родные аммортизаторы.
Установил диски BBS 4x98 , 13х6 с резиной Sumitomo 215-50R13.
Спереди проставки 15мм , сзади 30мм.
Предварительно были завальцованы внутренние кромки крыльев , чтоб не резали резину.
Желтые линзы габаритов были заменены на белые европейские.
Поставил притивотуманки HELLA 450 .
Нашел эмблему Torino на решетку радиатора.
Заменил громоздскую подсветку заднего номера на миниатюрные светодиодные болты.
А так-же заменил прогоревший глушитель .

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 8:52

Добро пожаловать,
Мотор как себя ведет двухвальный?

Автор: DGR 8.11.2011, 8:55

круто только бампера не идут очень

Автор: Sprpddr 8.11.2011, 9:17

Это даже круче копидоса! А блок какой?

Автор: Ролакс 8.11.2011, 9:25

Приветствуем!таких экземпляров в клубе еще не было!
Рома тут разве 2 распреда?вроде в фиатах он внизу был.

Автор: Sprpddr 8.11.2011, 9:34

Внизу вроде на 125 ставили, проотцы нашей копейки. А это спесикал, мож и мотор другой?

Автор: Ролакс 8.11.2011, 9:38

Интересная модификация..124 вобще с 2-мя фарами,125-с четырьмя(но не похож на эту)
тут же средняя,переходная модель видать,124 специал

Автор: Sprpddr 8.11.2011, 9:41

Посмотрел на оригинальные бампера такого фиата, стоковые действительно лучше.

Автор: FIAT 8.11.2011, 10:05

Спасибо за приём !
Такая модификация выпускалась только в конце 1973го и в 1974ом.
После 1974 124 седан больше не выпускали , его сменил 131 .
Мой один из последних , не нём уже дисковые тормоза по кругу.
Мотор 1.6 , два верхних вала , 95 лошадей с завода .
Тянет нормально , только не хватает пятой передачи.

Автор: Ролакс 8.11.2011, 10:07

Если 95 то это отлично,сколько пробега? а..наверно счетчик на 5 цифр,не узнаеш..
наш коробас без переделок станет,или от полонеза лучше?

Автор: FIAT 8.11.2011, 10:15

Пробег был около 50 тыс миль , это где-то 90 тыс км.
Коробка будет от 131го - она не убиваемая , поэтому её в раллийные машины ставили.

Автор: Ролакс 8.11.2011, 10:21

Считай новый двиг!а что за черная бадья возле рас.бачка?

Автор: FIAT 8.11.2011, 10:29

Это калифорнийская система очистки выхлопа.

Автор: >BOSYAK< 8.11.2011, 10:45

за сколько взял?

Автор: Ролакс 8.11.2011, 10:47

А ты что,серьезно из Лос Анджелеса чтоли?))
смотрю-пальмы растут

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 10:55

Лос Анжделес?
Подозрительно....

Автор: Ролакс 8.11.2011, 10:59

Че подозрительно?))
инет,он такой..без границ смотрю,на заднем фоне машины совсем не европейского происхождения)

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 11:25

Вот и подозрительно, не хочу обидеть автора, но много у нас на форуме было брэхунов...

Автор: Enkei 8.11.2011, 11:29

Ребят, машина точно Штатовская. И окружена она Штатами. Номера посмотрите, да и общий антураж...
Ром, ты параноик. Брэхунов тут было трое, и все - школота из подмосковья... Я верю, в общем. Интересно узнать еще отличительные черты 124-го =)

Автор: кобзев 8.11.2011, 11:30

Аффигеть,машинка кууллл!!!!!!!!!!!!1
Не ввидел даже таких,бампера действительно лучше сток.
Очень поразали (видимо родные)карты дверей и верхние как их батоны.....Ну и поворотники вертикально стоящие ,оригинальненько.

Автор: DGR 8.11.2011, 11:44

у меня в гараже такие номера валяются

Автор: Sprpddr 8.11.2011, 12:45

А чё там с батонами? Там как и на копейке - их нет, тупо металл.

Автор: Ролакс 8.11.2011, 13:57

а пальмы?а домики американские?)

Автор: кобзев 8.11.2011, 14:06

А стиль писания автора темы?Спецфически пишет=))
Автор,люди волнуюццо,нада как то доказывать што вы это вы))

Автор: Волкодав 8.11.2011, 14:25

http://gallery.italiancarclub.com/124og/124-Sedan-Thats-right/
Любят такие авто в США! Конкретно такого не нашел, а разных Фиатиков там много бегает. Автомобильная держава. Пошлин таможенных нет.
Или вот:
http://www.alfabb.com/bb/forums/other-italian-cars/156521-1974-fiat-124-tc-injected-sedan-fs.html

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 17:02

Че гадать, посмотрим кто чем "болеет" , время покажет...

Ждем продолжения повествований.

Автор: FIAT 8.11.2011, 17:27

Доказывать ничего не собираюсь .
Если я не на тот форум попал - скажите.
Просто хотел свою машину показать , думал кому-то это будет интересно.
Если не интересно - я могу тему закрыть.

Автор: OPTIMUS PRIME 8.11.2011, 17:33

Машына зачетная ,ненужно закрывать тему ,очень интересно.

Автор: Enkei 8.11.2011, 17:37

Интересно. У нас рады всем. Оставайся, чувствуй себя как дома =]

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 17:42

Конечно интересно, написал же, ждем продолжения...

Автор: VAZ-74 8.11.2011, 17:44

Очень интересная машина. Мне отец рассказывал что такой у нас в городе ездил не убиваемая машина была. Утверждать что именно такой не буду так как со слов сам не видел.

Автор: artem4eg 8.11.2011, 17:48

чет нипонил, афтар сам то откуда? эмигрант чтоль?

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 17:51

Ну да, вот люди интересуются, откуда пальмы?)

На родных колес, мне думается, лучше смотрелся, свежее как-то.

Автор: Ролакс 8.11.2011, 17:56

Ну ты даеш)) просто интересно,у нас ведь со Штатов никого не было еще.
зачем обижаться то?
тут все люди хорошие,и рады всех видеть

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 18:00

А что за приблуда стоит выше генератора, вращаемая ремнем, гидроусилитель?

Хотелось бы фото подкапотного с разных ракурсов, карб, и т.д.

Автор: STIK 8.11.2011, 19:15

Интересный экземпляр!!! Автор не обижайся и не теряйся. С удовольствием почитаю.

Автор: Волкодав 8.11.2011, 19:39

Нет, гидроусилитель выглядит немного подругому. Если внимательно приглядеться, то один из шлангов (явно не высокого давления) выходит из данного прибора, и через корпус (напоминающий фильтр) идет прямиком в кастрюлю, где стоит воздушный фильтр двигателя. В свою очередь, воздухозаборник, ведущий в кастрюлю, подключен к выпускному коллектору. Получилось некое подобие рециркуляции выхлопных газов. Это часто используемый способ снижения токсичности. Видимо годится и для карбюраторных машин. Очевидно - попытка достичь калифорнийских норм токсичности. Вполне возможно, что там и катализатор стоит под днищем.

Автор: Enkei 8.11.2011, 20:02

Волкодав, а эта приблуда не подключена к воздухану, а под него уходит. Конечно, не гидрач, но какая-то гидравлика точно. Ибо насосом воздух телепать единственный смысл - наддув, ради остального глупо как то. Первое что в голову пришло - помпа это банальная. Но помпы не ставят с регулируемым наклоном агрегата натяжением, так что хз...

А может ведь быть и гидрач... хрен знает, как их в 74 году делали, может они и на обычные шланги тогда вешались...

Автор: Doctor 8.11.2011, 20:33

Сверху может быть и ГУР, снизу - точно генератор. Шланг не выглядит как высокого давления? Он может быть и двойным как у меня на бочке. Но я упорно не вижу шланга обратки и расширительного бачка для жидкости ГУР.

Автор: Господин поручик 8.11.2011, 20:58

Мне казалось, что проще встретить летающую тарелку, чем фиат в США. Немудрено, что с запчастями туго-они небось и не слыхали , что есть такая марка. Наверное, кто-то из потомков Дона Корлеоне заскучал по родине-вот и выписал себе автомобильчик).
Что нисколько не умаляет его достоинств, главное из которых-чрезвычайная редкость...это вам не банальное Феррари)

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 21:10

Саня, вот Волкодав писал....прочти.

Автор: Волкодав 8.11.2011, 22:50

Набрал в google.com след строку: FIAT 124 SEDAN SPECIAL TC, выдало много ссылок, в том числе и на американские сайты. Люди, кто из Атланты, кто из Калифорнии, кто откуда, в США оказывается тоже ездят на таких! Что трудно себе представить, учитывая доступность нормального авто для жителей США!
Что касаемо автора темы, я хотел посмотреть фотки на предмет того, не воспользовался ли автор темы, фотками чужого (не своего) автомобиля. Но таких машин оказывается немало!
А так, спасибо за интересную тему. На работе разглядывал катинки и фото, несколько человек тоже подивились, сколько оказывается этих Фиатов было. Особенно подивились их двухвальным головкам!

Автор: Роман Кировоград 8.11.2011, 22:54

Тоже хотелось бы фото побольше .....

Автор: кобзев 9.11.2011, 1:19

В общем ждём что автор напишет что у его машинки под капотом и за что отвечает.Ну и добро пожаловать в клуб!

Автор: sedoy 9.11.2011, 2:12

прикольный фиатик) Добро пожаловать в клуб

Автор: FIAT 9.11.2011, 6:43

Волкодав получает главный приз - прав на 100 процентов.
Это smog-pump , или насос перегонки отработанных газов.
Как известно калифорнийские нормы токсичности самые суровые и это всё для того что-бы понизить загазованность.
Понятное дело что эта система страшно душит двигатель и на впуске и на выпуске.
НО ! - по достижению авто 35илетнего возраста отпадает обязанность сдавать ежегодный тест токсичности.
Поэтому вся эта система магическим образом исчезла с моего мотора.
Облегчил немного впуск и выхлоп , мотор стал нормально дышать.






Иногда мой FIAT встречаеться со своими земляками

Автор: INVICTUS 9.11.2011, 7:27

Чисто русский подход к делу)) А тачка действительно классная, состояние на 5!

Автор: Роман Кировоград 9.11.2011, 8:06

И радиатор смотрю поменял?

Автор: >BOSYAK< 9.11.2011, 8:13

сколько ты там за нее отдал?

Автор: 1300SL 9.11.2011, 8:14

добро пожаловать в клуб!

встреча дедушки с внучками

Автор: Sprpddr 9.11.2011, 9:05

И тем не менее, в какой стране ты проживаешь?

Автор: Ролакс 9.11.2011, 9:06

Да ну вроде уже понятно)

Автор: FIAT 9.11.2011, 9:14

Не , подпоял и покрасил , но он всё равно немного подтекает.
Надо будет отдать в ремонт , но тут никто за такое старьё не хочет браться.


Всё что было :(


Los Angeles , California , United States of America


Видимо не всем

Автор: Sprpddr 9.11.2011, 9:15

ООО, можно поинтересоваться, как умудрился свалить туда, или родился уже там?

Автор: FIAT 9.11.2011, 9:34

Сходите в местный ОВИР - вам там расскажут.

Автор: Sprpddr 9.11.2011, 11:45

А сам родом откуда?
PS ко мне на "ты"

ЗЫ да документально-то я знаю чё и как - мать в прошлом году ездила. Там вроде приглашение нужно?

Автор: FIAT 10.11.2011, 1:39

Я из Одессы .

Автор: Ролакс 10.11.2011, 1:44

Классный город

Автор: FIAT 10.11.2011, 5:27

Теперь салон.
Идея была сделать всё сромно , но стильно .
Так как я считаю , что лучше торпеды чем шестёрочная для классики ещё не изобрели , то выбирать мне долго не пришлось.
Получил новую торпеду , поставил её и мой друг мне помог скрестить проводку шестёрки с фиатовской.
Абсолютно всё работает - все приборы , лампочки и выключатели.
Очень был рад этому факту.
Ну и конечно все рычаги управления МОМО.
Дверные обивки сделал сам : фанера , дермонтин , паралон , клей , нитки и три недели работы.
Получлось неплохо - все кто видят одобряют.
Установил поперечину для ремней и жесткости.
Перетянул задний диван под передние сиденья , смастерил аккустическую полку и обтянул её карпетом .
В гараже лежали старые ремни , не знал что с ними делать - поставил их назад .

Автор: OlegVAZ 06 10.11.2011, 8:20

карты вобще зачетно смотряться где торпеду надыбал? я у себя в городе новую че то мало где видел..(( а что делают первая и третья кнопки на приборке?
еще заметил странную коробочку под кнопкой света, что это?

Автор: INVICTUS 10.11.2011, 8:53

Динамики интересные в передних дверях, настолько овальных я еще не видел. А еще порадовало насколько просто оборудовать машину креслами и прочими фишками за бугром, еще думаю это не так уж дорого. А у нас приобрести те же кресла нормальные это оч дорого и гемор блин, доставка не во все города есть.
А торпеду не проблема найти, у нас много где можно купить, цена где-то 1200 р.

Автор: FIAT 10.11.2011, 9:29

Торпеду мне из Ташкента прислали , но я когда был в Одессе пару лет назад тоже на базаре их видел , так что просто поискать нужно.
Качество новой торпеды слабоватое , в СССР получше делали.
Первая кнопка - свет , вторая - туманки , третья - дырку закрывает пока , в фиате не было этой кнопки.
Странная коробочка это пульт от ворот гаража.



Передние динамики 4Х10 дюймов , зад 6Х9.
Я сначала придумал дверные карты , потом нашел подходящие динамики , а потом уже под них построил подиумы с карманами.
Почти всё что у меня стоит на машине я покупаю на еБае , доставляют прямо домой , почти с любой страны.
Руль , например , с Японии , педали из Италии , ручник с Австралии , ручка переключения и ремни с Англии.
Все мелочи по салону , ручки дверей и прочее в основном есть только в Италии.
Так что тут всё тоже не так-то просто как кажеться.
Сиденья посчасливилось тут найти , подъехал забрал.

Автор: DGR 10.11.2011, 9:47

нужно было лучше отреставрировать салон в старом стиле,зачем спорт кресла ремни и руль на раритетную машину?

Автор: FIAT 10.11.2011, 9:54

Это было-бы слишком скучно.

Автор: Sprpddr 10.11.2011, 11:09

А как с тонировкой там дела обстоят? Вкруг можно кататься?

Автор: FIAT 10.11.2011, 17:45

Лобовое стекло и стёкла передних дверей нельзя тонировать вообще , а остальные можно хоть черной краской покрасить.

Автор: Роман Кировоград 10.11.2011, 17:52

Где и кем работаешь, если не секрет конечно?

Автор: Sprpddr 10.11.2011, 18:13

Это только в калифорнии, или во всех штатах?

Автор: FIAT 10.11.2011, 23:09

Ремонт и обслуживание бытовой техники.


За другие штаты не скажу - не знаю , но думаю что так же.

Тут ко мне как-то товарищ заезжал на ранней модели 124го фиата.
Интересно сравнить , особенно насколько отличаеться форма передних крыльев.

Автор: Ролакс 10.11.2011, 23:15

Вот 124-настоящая копейка))
цвет интересный,у нас редко такой увидиш.

Автор: Волкодав 10.11.2011, 23:31

Смотрю, там пол Америки на 30-ти летних Фиатах ездит.... Прям как у нас!

С доставкой плохо, но приобресть можно что хочешь. Зайди хоть на тот же Лансер-клуб, там люди бэушки разбирают. Кресла по 2 тыщи, генератор Митсубиси б/у, но переживет ещё 3 машины, - 2 тыщи руп и т.п. Ставь - не хочу... За 10 тыщ можно купить АКПП на Ланс 4WD. За 20-25 тыс мотор 1,5 л 16 клапанный DOHС, примерно как на этом Фиате. Если сумеешь вкарячить всё это в шестерку, то будет вообще - КОСМОЛЁТ!


Едкий какой-то.

Автор: FIAT 10.11.2011, 23:34

Цвет : FIAT - 374 - Olive Green
Он у нас одинаковый был , просто его машину красили в прошлом году , а мою в 1974ом.

Не , у нас на 30-ти летних не ездят.
Только на 40-ка летних :grin:

Автор: vadim-bagger 10.11.2011, 23:58

Хороший авто - слов нет.
В Калифорнии влажность почти отсутствует, если машинки так хорошо сохраняются? Океан ведь рядом?
Сколько лет уже в Штатах? Тяжко привыкать к новым условиям жизни?

Автор: Enkei 11.11.2011, 0:35

Скорее просто их там нормально красят...

Автор: FIAT 12.11.2011, 7:48

Дальше .
Нашел прикольные заркала.
От чего они я не знаю , но они итальянские , литые , алюминиевые - очень красиво смотряться на машине.
Поставил антенну на крышу , т.к. та что на крыле меня почему-то раздражала.
Посчастливилось найти новые сеточки на фары .
Судя по упаковке , в которой они ко мне приехали , им лет 30.
Так-же покрасил очки .

Автор: Роман Кировоград 12.11.2011, 8:32

Красиво, такие сеточки давно ищу, не попадаются никак...

Поддон , смотрю, без защиты, или она у вас , с тамошними дорогами, не актуальна?)

Автор: FIAT 12.11.2011, 9:12

Черных вообще найти не реально .
Я брал вот такие и красил - http://www.ebay.com/itm/Mesh-Headlight-Covers-5-3-4-148mm-Twin-Headlights-/110723857210?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19c7a7fb3a

Защиту бы поставол с удовольствием , но пока не могу найти .
От спайдера пробовал - не подходит.
Жигулёвская тоже не известно или подойдёт.
Попробовал бы - но пересылка сильно дорогая.
Думаю что сделаю что-то самодельное .

Автор: Роман Кировоград 12.11.2011, 9:35

Одно время видел пластиковые решетки были на каждую фару, сейчас и их не найти.

Автор: rabbit 03 12.11.2011, 10:09

Ром, у нас в городе продают- помнишь я на тройку ставил в том году? По 5грн вроде были.
Fiat, машинка просто супер!!! Спортивный салон- это то, что ей и нужно! Восхищаюсь. У меня моделька есть(клеил, как самолеты) Fiat 131- так там и салон с ковшами и мотор как у тебя- теперь увидел почти такой настоящий!!! Супер!

Автор: artem4eg 12.11.2011, 11:46

мне диски нравятся.

Автор: Enkei 12.11.2011, 12:21

Артемчег, не тебе одному. На такой 13 радиус и я бы согласился, широкий =)

Автор: FIAT 13.11.2011, 4:20

По многочисленным просьбам телезрителей пересверлил крепёж бамперов и придвинул их поближе к кузову. Сейчас зазор около 15 мм.

Автор: Sprpddr 13.11.2011, 5:23

Во! Так гораздо ловчее!

Автор: artem4eg 13.11.2011, 15:08

красота.

Автор: FIAT 15.11.2011, 7:03

Затем была юбка , аля Вихур , сначала покрасил в черный , но не очень понравилось.
Под цвет машины , на мой взгляд веселее.





И моя любимая фотка.



Ну и ещё желтые туманки поставил.

https://imgur.com/xlD9aNS

Автор: Волкодав 15.11.2011, 7:17

А номера почему Итальянские, Вы ж в США? Или это просто таблички, с которыми ездить нельзя, только фотографируетесь?

Автор: OlegVAZ 06 15.11.2011, 10:21

На фото выше американские номера...

Шикрано выглядит . Юбку по чем брал и где???

Автор: artem4eg 15.11.2011, 16:14

фотосет радует.

Автор: Ролакс 15.11.2011, 16:17

Классные фоты,вся такая чистенькая)) у вас зимы вобще не бывает?

Автор: Timon07-j 15.11.2011, 19:53

машинка вообще секс. ммм.
захотелось такую)))

Автор: OPTIMUS PRIME 15.11.2011, 19:58

Ех,вот умели раньше делать машыны,несравнить с тем кафном что выпускают сейчас.

Автор: FIAT 15.11.2011, 20:47

У меня на немецкой машине - немецкие номера были , на американской - американские , а на итальянской - итальянские. Правда японских на японце так и не стояло.

Юбку мне с Украины прислали . пересылка стоила в 5 раз дороже чем сама юбка.

А зачем нам тут зима ?
Нам зима не нужна , мы сюда за вечным летом ехали.

Аватарка у тебя прикольная.

Автор: Ролакс 15.11.2011, 20:55

Счастливые))завидую Белой завистью сам зиму терпеть не могу))

Автор: Павел Третьяков 15.11.2011, 21:06

Бааааа, это круто!!! Как я раньше не увидел такую машинку на форуме =)))

Автор: Timon07-j 15.11.2011, 22:28

вот я тоже за этим же валю))))) (в том числе) хотя зиму люблю. не люблю только проблему с дохлым аккумом. уже третью зиму дохнет. никак не сдохнет

FIAT
спс. всем тоже понравилась)))
Миша даже кинцо посмотрел)
Почем красавицу купил, если не секрет?
ну и модернизация во что вылилась

UPD показал бате фотки твоей машинки. ему очень понравилось.

Автор: FIAT 20.11.2011, 7:14

Как же я могу тебе сказать за сколько я её взял ?
А вдруг моя жена сюда зайдёт .
Нееее , лучше молчать.


Тут недавно был небольшой сбор фиатистов.
Я и мой друг принимали участие , а так же приехал товарищ на копейке из Сан Франциско.













И ещё вопрос всем - что вы думаете про это диски ?
Диаметр - 15"
ширина - 7"

Автор: Роман Кировоград 20.11.2011, 7:39

Че там думать, диски -красавцы.
Бывший хозяин моей машины сейчас живет в Сан Франциско, далеко это от тебя?

На синей копейке номера советские ?

Автор: FIAT 20.11.2011, 7:50

Спасибо , а то я сомневаюсь или они будут нормально на машине смотреться .
От меня до Сан Франциско где-то 6 часов езды , или 600 км.
Номера советские , но не знаю откуда , хозяин сказал что вроде кавказские.

Автор: Ролакс 20.11.2011, 10:05

Дизайн дисков отличный,затирать нигде не будет интересно?

Автор: Enkei 20.11.2011, 10:24

Тут все от хозяина зависит. Можно и арки подрезать при желании. А так - ну, дизайн не очень в моем вкусе, но радиус большой, покрасивишней получится...

Автор: FIAT 23.11.2011, 8:35

У меня крылья и так завальцованы , если даже и будет немного затирать - не старшно , резину резать всё равно не будет.
А вообще-то как придут посмотрим .
Если будет плохо - продам.

Автор: Sprpddr 23.11.2011, 10:20

А ксенончик у вас там тоже вне закона? Или с вашими дорогами не мешает ездить галогеновый свет?

Автор: FIAT 24.11.2011, 20:19

Да нет - хочешь ставь.
Я про это даже не думал - мне и так хорошо.
Есть пока другие вещи , полезнее ксенона , на которые деньги нужны .

Например , наконец-то удалось найти кабюраторы WEBER 40IDF с впускным коллектором.
Теперь , может и не за горами установка нового двухлитрового мотора .

Автор: OlegVAZ 06 24.11.2011, 22:12

Может я щас задам и тупой вопрос, но он меня гложит с того момента как появилась эта тема.... Ты говоришь что двигло с 2 распредвалами, на В образный он не похож, неуж то он у тебя 16-ти клапанный???

Автор: The_GAME 24.11.2011, 22:37

Отличное Авто.!! Шикарные Фоты!)

Автор: Timon07-j 24.11.2011, 22:44

кстати не факт. были такие варианты фиатовского пихла что у него было два распреда но 8 клапанов. просто размер их был не детский)

Автор: Ролакс 24.11.2011, 22:49

У меня на Альфе было 2 распреда-но 8 клапанов.

Автор: OlegVAZ 06 24.11.2011, 23:37

эт че, с кулак что ли? о_О ))

Автор: Enkei 25.11.2011, 0:13

Олег, нет, просто установкой фаз впуска и выпуска отдельно можно настраивать "характер" мотора. Так на 16в тазах и делают.
Но судя банально по объему и мощности - да, 16в тут под капотом.

Размер клапанов зависит от размера и формы КС. С кулак и прочие "недецкие" варианты в принципе засунуть некуда.

Автор: FIAT 25.11.2011, 1:44

Автор: sedoy 25.11.2011, 3:07

красив моторчик, и карбы на нем смотрятся как родные

Автор: Timon07-j 25.11.2011, 9:06

яж говорил 8в. и да, посмотрите на размер клапанов. этож песец))))))))

Автор: artem4eg 25.11.2011, 11:35

херасе, фиатик дуть будет

Автор: кобзев 25.11.2011, 13:48

Норм мотор для тех лет.Изначально ж и в жигулях такой должен был стоять,но в целях экономии и унификации разработали собственный мотор.

Автор: FIAT 1.12.2011, 7:53

Резину пока ещё не взял , дорагая зараза.
Прикинул без резины .
Получилось как-то так.

Автор: OlegVAZ 06 1.12.2011, 8:36

По моему старые лучше смотрелись, они как то подчеркивали ретро стиль авто.... Что с ними кстати делать будешь?

Автор: FIAT 3.12.2011, 8:05

Мне тоже старые нравяться больше , но хотелось бы побольше диаметр.
Без резины к сожалению понять тяжело , так что придёться искать резину.
Но старые при любом раскладе остаються - если и буду продавать - то новые .

Автор: Ролакс 3.12.2011, 11:12

Да че,классные диски!слушай,а у тебя машина была перекрашена,и как давно?

Автор: s_scout 3.12.2011, 11:38

Очень интересная машинка (с непривычным местом прописки)!
Можно позадавать вопросов?
Интересует двигатель/трансмиссия. Как оно в Фиате реализовано? Например крепления коробки к двигателю такое-же как на Жигулях? А как реализовано крепление передних сидений? То-же "не как у всех", как на Жигулях? Если да, то интересно как Вы сидения ставили.
А об установке АКПП не задумывались?

p.s: После курения мат-части ряд вопросов отпал сам, но не дает покоя применимость такой ГБЦ на блоке 2105... Уж очень клапана симпотичных размеров.
(после усиленого курения мат-части пришел к выводу о маловероятности применимости головы на других блоках, увы, слив масла реализован сильно иначе...)

И еще пришла мысль - родные бампера конечно были монстрообразны, но при устаноске Нивовских Вы сделали одну рискованную вещь - закрыли ими отверстия под решеткой радиатора, кои служат для улучшения охлаждения (не страшно, конечно, но при сильной жаре двигатель может обидиться и перегреться. имхо.).

Автор: Timon07-j 3.12.2011, 13:09

кстати да. а увеличинем объема до 1,6 + горизонталки и правильное зажигание на выходе можно получить ВФТС только с ремнем)

в смысле к 5-му блоку присовокупить все это дело))

Автор: FIAT 6.12.2011, 9:18

Вопросы - конечно можно !
По поводу взаимозаменяемости деталей и узлов от Фиата и Жигулей не знаю.
По виду всё похоже , но всё другое .
Сопоставить возможности нет , но при желании я думаю что можно скрестить всё что угодно.
Нужно ли ?
Сидения стали довольно легко , поставил две поперечины из 6мм металла , а к ним уже крепил салазки сиденьев.
Автомат в моём случае не пойдёт - слабоват.
Сейчас ищу пятискоростную коробку от 131го Фиата - они неубиваемые.
Как найду - мотор поставлю.
По бамперам - я же положение по высоте не менял . Просто придвинул их ближе к кузову.
А старые бампера были намниго толще нивовских , просто были выдвинуты на 15 см.
Если спереди смотреть , то они точно так же эти отверстия и закрывали.
По крайней мере я никаких изменений температуры не заметил.


Краска заводская -1974 год.

Автор: Оладий 6.12.2011, 9:33

Старые диски лучше, без вариантов. Просто у нас, например, такие хрен где найдешь, а литье, которое прикинуто на фото без резины - на каждом шагу. Прошу прощения, создает впечатление дешовки.

Автор: Ролакс 6.12.2011, 11:17

Обалдеть))тут есть 2005 уже все в жуках,что значит качество было..она наверно всю жисть в LA проживала?
теплый сухой климат-залог здоровья..)

Автор: Vad 6.12.2011, 18:41

Вопрос к автору. Интересно, как в US с легитимностью тюнинга? Техосмотра нет вовсе? Не возникают ли проблемы с переделанными машинами?

Автор: Timon07-j 6.12.2011, 18:53

автор кажется выше писал. там в основном замеры выбросов, свет, тормоза.
нет такого маразма как у нас.
+ бонус. тачки старше 35 лет не проходят тест на выбросы (а может и остальное тоже, про выбросы точно помню)

Автор: FIAT 7.12.2011, 8:23

Да я это и сам понимаю.
Но тут выбор дисков на Фиат не велик , надо брать что есть.



Критика так-же приветствуеться , спасибо.


У меня тоже жуки есть , но машина калифорнийская , а если бы таковой не являлась , то уже бы наверное благополучно сгнила на какой-то разборке или в чьём-то дворе.


Тут вообще никаких плановых проверок нет - только проверка выхлопа раз в два года.
Сдесь считают что это на совести хозяина содержать машину в нормальном состоянии.
За некоторые явные неисправности просто штрафуют на дороге - например треснутые стёкла , неработающие фонари и фары , прогоревший глушитель , отсутствие зеркал.
Такие вещи как вмятины , покраска , чистота кузова - вообще никого не интересуют.
Из тюнинга тоже многое разрешено.
Больше всего штрафуют за тонировку передних боковых и лобового стёкол , за тонировку задних стопарей и за езду без номеров.
С мотором можно делать тоже что хочешь , главное чтоб это на выхлоп не влияло , либо перед тем как ехать на тест поставить назад все родные детали , а после теста поменять опять.


После 35и вообще ничего не нужно проходить
Такие машины уже называються "классика" и даже менты к ним с уважением относяться , как к диназаврам - вымирающий вид .

Автор: Enkei 7.12.2011, 20:34

Все, хочу в америку... туненговать 40летние ведра =)

Автор: FIAT 7.12.2011, 21:12

Приезжай :)

Автор: Timon07-j 7.12.2011, 22:43

это шелби, доджи, форды, хеми и прочие ведра?

Автор: дима44 7.12.2011, 23:14

машина огонь, автор молодец! по двигу есть какие планы? на фиатовские пихла вобще тюнячка есть? может вазоблок и турбануть его?

Автор: Enkei 7.12.2011, 23:31

Можно и перечисленные =) Огромный подкапот - есмь рулез. Развесовка правда мдя...

Автор: FIAT 8.12.2011, 5:04

Вот , выставили такой Фиат на продажу в Германии.
26 тысяч км всего , салончик шикарный - мой когда-то был таким же.
Хотя моторчик на нём 1400 и с одновальной головкой.

Ebay - http://www.ebay.com/itm/330652775427?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Автор: OlegVAZ 06 8.12.2011, 17:40

1021 евро - так это получуется меньше 50 деревянных?

Автор: ant-bear 8.12.2011, 19:53

а ты посмотри сколько в принципе стоят машины на том же ебэе в сша, скажем... Только вот с растаможкой в Россию и с доставкой выйдет в копеечку. А вообще - за страну обидно, доят нас. Просто подумайте, что первое по дороговизне в голову приходит после квартиры/дома? Машина... у нас машины до сих пор роскошь...

Автор: Роман Кировоград 8.12.2011, 20:10

У кого у Вас, если в России, посмотри цены на Украине...

Автор: ant-bear 8.12.2011, 20:14

ну да, в России... Оффтопик в общем...
Рад за таких людей, живут в америке, там можно мускул кары тюнить, а они копеечку хотят. В общем хоть и не в Евразии, а патриоты, приятно)
P.S. Машинка хороша)

Автор: FIAT 17.1.2012, 7:35

Не часто можно сфоткаться с диабло 6.0

Автор: Ролакс 17.1.2012, 12:15

Класс
это че,какой то слет спортивных ино был?

Автор: sedoy 17.1.2012, 13:21

хороша красавица)

Автор: 1300SL 17.1.2012, 14:27

супер

Автор: vad_ik 17.1.2012, 15:00

Твоя - самая красивая

Автор: Sprpddr 17.1.2012, 19:21

Завидую аффтору белой завистью - умудрился в нормальную страну выбраться! Машины красавцы, у нас таких даже близко нет.

Автор: Kedr 18.1.2012, 0:10

Да уж, машина классная, у нас таких не встретишь, как и впрочем Lamborghini Diablo

Автор: GGFen1x 20.2.2012, 12:42

Прочитал всю тему. Очень понравилась машинка, но больше всего понравилась чистота на фотографиях. Сразу видно заграница. Везде все чисто и приятно, и не видать ржавых машинок как у нас в России.
И еще хотелось бы еще новых фоток. :)

Автор: FIAT 12.3.2012, 5:37

Долго ничего не делал , но вот сегодня утром поехал на разборку и купил бимеровские еллипсоидные фары , давно на них смотрел , да всё сомневался станут ли они.
В общем после целого дня пиления , точения и резания еллипсоидов и посадочных гнёзд всё стало как родное.
Замучался , но результатом доволен.
На шестёрку думаю тоже станут .

Автор: кобзев 12.3.2012, 13:38

Круто мне вид понравился!

Автор: s_scout 12.3.2012, 14:05

А фотоотчета о процессе "мучений" не велось? Было-бы интересно увидать что да как...

Автор: sedoy 12.3.2012, 15:17

гы, я сегодня такие-же фары забрал у грузоперевозчика))) правда еще установить не успел...

Автор: SATANA-05 12.3.2012, 16:42

а можно по подробней описать установку БМВфар)))
тож думаю их себе поставить)

Автор: FIAT 13.3.2012, 5:45

Я процесс не снимал - пилил и всё.
Вот тут можно посмотреть как ставили их на датсун.
http://community.ratsun.net/topic/19394-bmw-projector-head-lamp-installation/
Принцип такой -
Сначала отпилить всё лишнее с еллипсоида , сделать его круглым , а потом уже по месту подгонять с седлу .
Пилить седло потихоньку и постоянно примерять.
Как влезет закрепить всё родными кольцами , поставить на машину , подсоединить провода и радоваться .

Автор: s_scout 13.3.2012, 9:01

Нет, с этим все понятно, интересно как при этом вертикальность установки соблюсти. На этом-же элементе наших 3-х "шипов" для установки в правильном положении нету.. А то, что "стакан" резать - это очевидно..

Автор: FIAT 15.3.2012, 3:05

Выставил ровно - зажал прижимным кольцом и всё , они никуда не крутяться.
Я ещё между кольцом и фарой полоску резины приклеил , чтоб уже наверняка не болталось.
А регулировка по горизонтали и вертикали так как и была , теми же винтами.

Автор: ваз2106 83 3.5.2012, 21:07

Классная машина!!! Это как я понимаю родитель шестерки???

Автор: Alex995 3.5.2012, 23:17

Родитель шестерки это афтоваз
а это ффииаатт ))))))

Автор: FIAT 7.5.2012, 7:23

Затем началась эпопея с тормозами.
Вдруг мне в голову ударило их переделать .
Не лёгкая это работа - но оно того стоит.
А отсюда по порядку :

Лучше Брембо может быть только Брембо !
И понеслась - купил суппорта :
Перёд - четырёхпоршневые - Porsche 944 Turbo
Зад - двухпоршневые -Mitsubishi Lancer Evolution
Итого 12 поршней !



Выбор пал именно на эти суппорта т.к. они самые маленькие из брембовской линии.
По фотке -
Зад - последняя графа , № 5
Перёд - третья графа , № 5




Зад стал довольно легко .
Нужно было только расточить напильником крепёжные отверстия , т.к. они на 5мм не совпадали.





Примерка суппорта






Защита ничему не мешает



Диск на месте



Покрасил чуток , краска для выхлопных коллекторов





И для сравнения новый диск со старым







Шланги ещё не подключал , нужно будет заказать специальные.
И когда сделаю передние отдам все 4 суппорта на покраску.
Жду передние , вроде на этой неделе должен получить.
Продолжение следует ...

Автор: Ролакс 7.5.2012, 7:26

Смотрю,подвеска не такая совершенно..

Автор: s_scout 7.5.2012, 9:40

а согласно этой иллюстрации особо не видно отличий, кроме амиков внутри пружин и ЗДТ...

Автор: dikobrazzoff 7.5.2012, 10:01

ЗДТ в стоке. А автоваз переделал всё через ж*пу.

Автор: s_scout 7.5.2012, 10:09

Дык переделали-то из соображений дорожных уславий - барабанные меньше страдают от болотяки в них нагребающейся, и лучше сохраняют при этом способность тормозить. Все связано с дорожными условиями и нашей реальностью начала 70-х годов... но таки да - увы...

Автор: FIAT 10.5.2012, 7:20

Ну ВАЗ много чего переделал , непонятно из каких соображений.
Главный критерий при полнейшем дефиците всего был - для нашей публики и так сойдёт.

И в продолжение темы - получил передние тормоза.
Начинаю колдовать - может быть придёться немножко диски подрезать - посмотрим.

А откуда такие красочные фотки ?
Там ещё есть ?

Автор: s_scout 11.5.2012, 8:10

Есть. Гугль помогает. Например вот:
http://fiat124.xoom.it/versioni_124_2_en.htm

Автор: FIAT 18.5.2012, 8:02

Спасибо.

Часов 6-7 ушло на изготовление одной пластины . Замучался !!!!
Разметка больше всего времени заняла - всё-таки семь раз отмерь - один раз отрежь.
Пилил всё сам , включая главное отверстие под ступицу.
Вторая должна быть полегче - я первую скопирую и всё.
Вот что вышло.
Материал - 10мм сталь.



























А вот так выглядит пол-кило дырок

Автор: IGORYAN 18.5.2012, 11:17

Красиво!
Как проставок много)

Автор: FIAT 9.7.2012, 17:33

Как оказалось найти приличные диски после установки больших тормозов просто нереально.
Перепробовал кучу всего , мало что вообще налазит , а если налазит то сильно торчит за пределы крыльев.
Короче из трёх наиболее подходящих :
Первые еле-еле налезли на суппорта и вид у них топорный



Вторые очень мне понравились , но вылет у них только +10 и они торчат на 2-3см - будут сильно затирать



Третьи вроде стали как к себе домой , может быть середину когда-нибудь золотом покрашу





Забрал суппорта с покраски

Автор: Роман Кировоград 9.7.2012, 18:13

красиво, все чисто и аккуратно.

Автор: FIAT 14.7.2012, 4:57

Подоспели всякие центряки :



Кони в яблоках , кони желтые ......



А сколько мне стоили эти шланги даже страшно сказать .
Но сделаны они конечно на 5+.
Чувак который мне их делал , делает всякие шланги для наскара.

Автор: Joker! 14.7.2012, 6:58

МОЛОДЦА ! всё отлично, аморты какие газомасленные?

Автор: FIAT 14.7.2012, 7:04

И ещё и с регулируемой жесткостью.
Спасибо !

Автор: Роман Кировоград 14.7.2012, 7:22

Чувак наш, или тамошний?

Автор: FIAT 14.7.2012, 7:26

Коренной пендос

Автор: s_scout 14.7.2012, 7:51

Индеец Сиу, да?

Класс! Вот это да, вот это все работа! Нет слов, одни "уххх!" остались! Здорово, реально здорово..

Автор: FIAT 15.8.2012, 7:07

Наконец-то изготовили мне переходники с 4х98 на 4х100
Перёд - 25мм , зад - 35мм
Всё подошло , всё стало и всё работает - доволен.

Автор: DGR 15.8.2012, 19:36

самое главное,как тормозит то?

Автор: Ролакс 15.8.2012, 19:42

Брембо-думаю неплохо

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2012, 19:47

Рулевая тяга интересной конструкцыи,наконечники с жыгуля подходят?

Автор: FIAT 16.8.2012, 6:38

Тормозит просто прекрасно - практически никаких усилий не нужно прилагать.
Чуть придавил и и сразу чувствуешь как хватает.
Но самое интересное когда жестко на скорости жмёшь - машина просто встаёт как вкопанная.
И самое интересное - ни зад ни перёд не перетормаживает , хотя всё сейчас идёт через родной колдун.
Хотел поставить регулируемый , но сейчас задумался - а зачем ?
Единственный минус - педаль берёт ниже на 3-4 см - не хватает объёма тормозного цилиндра продавить 12 поршней , раньше ему приходилось давить только 4.
Но это решаеться - поиски большеобъёмного цилиндра уже ведуться.
Хотя я уже и так привык .

Автор: FIAT 22.8.2012, 9:10

На итальянской машине должен стоять итальянский сигнал :bd:

Автор: 1300SL 22.8.2012, 9:13

какую симфонию выводит?

Автор: FIAT 22.8.2012, 10:29

Вторую Брамса . - http://www.youtube.com/watch?v=ADo0nQs2cTs

Автор: FIAT 7.11.2012, 7:17

На прошлые выхи опять был слёт итальянцев , фотки не очень , но какие есть .
Надеюсь это кому-нибудь интересно.











































Ну и я пофоткался немножко .

Автор: s_scout 7.11.2012, 8:55

Спасибо! Эстетическое удовольствие получил. Конечно интересно!

Автор: FIAT 1.12.2012, 21:57

Был занят мотором - приводил его в порядок.
Вроде всё готово на 99% - осталась пара мелочей.

Автор: DGR 1.12.2012, 22:14

блин только в америке такие красивые моторы

Автор: vad_ik 1.12.2012, 22:24

Как на это можно смотреть без слез? Можно мне такой же моторчик, и от тормозулек таких же не отказался

Автор: s_scout 1.12.2012, 22:32

Блин! И ведь все знаем, что это не выставочный музейный экспонат, а все-равно глядя - не верится что ЭТО можно сунуть под капот... Блин. Скульптурная композиция, а не мотор! Если он еще и заводится... Ну а вообще - класс! Море белой зависти...

Автор: Роман Кировоград 1.12.2012, 22:38

дааа, класс, нет слов больше...

Автор: FIAT 2.12.2012, 1:40

Да и не говорите - самому теперь жалко гео под капот совать
Теперь пока подкапотное пространство не будет соответствовать этому мотору - он так будет висеть на подставке в гараже.
А это может затянуться надолго ...

Автор: FIAT 10.12.2012, 23:27

Как думаете - сколько ещё можно на таких дисках поездить до замены ?

Автор: Ролакс 10.12.2012, 23:29

Думаю года 2 еще покатаются))
первый раз такие вижу.

Автор: venomjke 11.12.2012, 0:00

супер!!! стандартный внешний вид, 2л мотор и перешитый салон с ковшами это очень круто))) почитал посты про ТО и прочее, захотел сразу в америку...)))

Автор: rabbit 03 11.12.2012, 0:49

Сам впервые такие диски вижу- от чего они? Думаю их хватит тысяч на 20-30 еще. Может и на 40...

Автор: Mike Indigo 11.12.2012, 15:05

Хорошая шутка юмора)))


Выглядит, как аккуратно стесанный до внутреннего оребрения вентилируемый. Странно, что не раскололся раньше...

Автор: Волкодав 11.12.2012, 15:30

Нет, там немного не так былобы, ну по крайней мере у современных. Да и вибрации бы задолбали...

Автор: vad_ik 11.12.2012, 15:36

Как так можно вентилируемый диск то довести?)))

Автор: Ролакс 11.12.2012, 17:08

Ты хош сказать,что полдиска преспокойно от Всех ребер оторвалась?)
а вторая половина осталась целой?

Автор: vad_ik 11.12.2012, 18:38

Да я так) Просто ни разу не видел такого, реально похоже на убитый вентилируемый))

Автор: FIAT 12.12.2012, 5:38

Это очень редкое в природе явление - перерождение вентилируемого диска в невентилируемый.
Причём там ничего не отломалось , просто какой-то <censored> тупо ездил со стёртыми колодками металл по металлу и стёр всю наружную часть диска.
Не знаю сколько так нужно ездить и представляю какой звук от этого всего исходил.
Так ещё пару месяцев поездить и и диск опять станет гладким .
Я просто когда это увидел не смог пройти мимо чтоб не сфоткать - никогда такого не видел раньше.
Как его не заклинило - я не понимаю.

Автор: Mike Indigo 12.12.2012, 10:44

Вот что значит - соблюдение технологии изготовления и отсутствие температурных напряжений в изделии! Стесалось, но не раскололось.

У нас на дорогах все больше секторные ошметки валяются; однажды на фото видел некондиционный диск, у которого наружная половина аккуратным колечком оторвалась от ребер и от ступичной части.

"Еще пару месяцев поездить" - хода суппорта не хватит. Хотя, с этого реднека станется проставки под колодки забубенить)))

Автор: Волкодав 12.12.2012, 20:30

Н-да, значит и в Америке есть такие бестолочи...
Это долго ездить надо. Я как то менял челу подобный диск, у него колодка(одна) сточилась до металла и он месяц так ездил. Говорит - скребло жутко. Прогарммист он, потому для него простительно. Так вот та сторона, по которой скребла металлическая колодка - была в 2 раза тоньше той, где была еще живая (с остаточным фрикционным материалом) колодка... Могу даже фото выложить, т.к. еще не успел их сдать в металлолом. Но здесь же чел доездился...

Автор: FIAT 27.12.2012, 5:40

Думаю как сделать привод газа на карбюраторы.
А пока думаю - набрал кучу всего на разборке .
И это всё за $20

Автор: FIAT 31.12.2012, 23:57

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!

Автор: Bartholomew 1.1.2013, 0:10

С новым годом

Автор: s_scout 1.1.2013, 10:27

Аналогично! С новым Счастьем!

ЗЫ:

такой смайлик из Калифорнии должен не на шутку взволновать ЦРУ ;-)

Автор: IGORYAN 1.1.2013, 13:49

И тебя тоже с Новым Годом!!!


Туманки типо крутые?У нас о таких не чего не слышал,есть на подобии только нашего производства.

Автор: FIAT 1.1.2013, 21:39

Раз в году можно и расслабиться


Крутость таких туманок , именно для итальянской машины , заключаеться в том , что Карелло ставили с завода как опцию на Феррари , Ламборгини , Мазерати и некоторые Фиаты тех лет. Ну и плюс тот факт что они пролежали в коробочках 40 лет. Даже на машину их жалко ставить.

Автор: FIAT 2.3.2013, 8:32

Прикупил вот такие шестерни.
На родных несовпадение меток было по пол зуба.
Теперь тютелька в тютельку.



И установил их после порошка

Автор: s_scout 2.3.2013, 9:00

Крутость вида двигателя просто неимоверная! Смотрю уже и Веберы сдвоеные поставил. Но красить шестерни к.м.к. лишнее. Представь себе как возрастет износ ремня ГРМ буде где чуток краски отколется/отслоится?

Автор: FIAT 2.3.2013, 9:13

По идее порошковое напыление не должно отслаиваться .
Видел на других машинах с пробегом и всё нормально.
Поживём увидим.
Будут проблемы - вернём прежний вид.

Автор: abcorpse 2.3.2013, 11:19

блин, как я раньше не встретил эту темку) машина просто супер. состояние идеал.
молодец! удачи тебе. машинка строится для повседневной езды? или для гонок?
хотя для гонок есть широкий выбор, не то что у нас. но всё же интересно.
сравнил фиат из Германии за 1.5 косоря зелени
и свою из Украины тоже за 1.5
ещё раз задумался)
как всё плачевно...

Автор: FIAT 6.3.2013, 4:55

Спасибо за отзыв.
Машина строиться для доставления радости по выходным дням.
Поэтому и нет никакой спешки .
Трачу на неё время по мере во3можности.
А на счёт Украины не переживай - всё будет хорошо лет через 100 .

Автор: abcorpse 6.3.2013, 10:08

Дай Бог. Дай Бог.
хоть через 100 лет...
для наших потомков счастье...

Автор: FIAT 5.4.2013, 3:30

Не собирался в настоящий момент это покупать , но уж очень дёшево отдавали.
Не удержался - купил . Вот такой вот я слабохарактерный.

Автор: oledg 5.4.2013, 3:46

Привет с родины! стабилизатор на зад одобряю ,а спереди двойной будешь ставить?

Автор: FIAT 5.4.2013, 4:20

Привет !
Передний - толстый - 25мм
Его одного вполне должно хватить.

Автор: Lyzhenkov 10.4.2013, 15:58

Я б от круглых не отказался, но цена на Ebay в 200-250$ и доставка почти 100$ вообще не радуют,остается только мечтать

Автор: DGR 10.4.2013, 17:15

У вас кроме неё есть еще машины?

Автор: FIAT 11.4.2013, 4:01

Следить нужно за еБаем постоянно . там многие вещи по очень приемлиемым ценам иногда проскакивают.


Есть .

Автор: Lyzhenkov 11.4.2013, 12:03

Следил не один месяц, находил пару раз и Carello и S.E.V Marchal по 85-90$ в коробках, но все портит доставка... Она будет дороже чем сами ПТФ

Автор: FIAT 19.5.2013, 6:09

Наконец-то примудрил ГТЦ от Subaru WRX на родной ВУТ.



На WRXе точно такая же конфигурация как у меня - 4 поршня брембо спереди и 2 поршня брембо сзади. Должно быть ОК.
Пришлось некоторые вещи доработать.
Сам крепёж ГТЦ - дырки не совпадали.
У субару бачок стоит прямо на цилиндре , у меня же для него там нет места. Пришлось изготовить соски и прижимную пластину для них и скрестить это всё с родным бачком.





Родной плунжер удлинил на 10мм



Пока всё .

Автор: Роман Кировоград 19.5.2013, 7:35

ну ниче себе, все как с завода получилось.

Автор: FIAT 19.5.2013, 19:42

Это оно раньше было как с завода - теперь должно быть получше

Автор: Minya 22.6.2013, 0:25

Огромный-преогромный автору респект за эту тему!!! Очень интересно ВСЁ!!! И очень необычно! Конечно же руки просто ЗОЛОТЫЕ - завидую белой завистью!!! Двигатель это просто шедевр!!! Ещё дверные карты очень понравились. Фиатик такой в стоке я видел в Болгарии. Я не знал тогда что за машина, но подумал что это наверно Фиат - дедушка жигулей, ибо он очень напоминал нашу шоху, только блок габарит-поворотник на 90 градусов повернут спереди )) А много вас там в штатах таких, кто свободное время в гаражах проводит, машинки строит? И как американцы, похожи на наших гаражников?

Автор: FIAT 3.7.2013, 7:10

Спасибо Друг !
"Наши" гаражники , за редким исключением , в основном ковыряються в своих машинах по причине бедности (не могут себе позволить купить нормальный авто или не могут позволить себе отдать свой авто в ремонт) , а американские гаражники как правило имеют одну или более нормальных машин на каждый день , которые они чинят в мастерской или на диллерской, а в гараже ковыряються с какой-либо экзотикой или антиквариатом исключительно для морального удовлетворения.


Родной фиатовский набор инструментов конечно безупречен , но маловат - захотелось чего-нибудь побольше и полезнее .
Сначала была мысль купить что-то из нового , но посмотрев что сегодня предлагают понял что этого не произойдёт.
Начал искать что-нибуть винтажное и более подходящее к моему автомобилю.
Много всего пересмотрел , но когда увидел этот ящик , сразу понял - это ящик моей мечты.
Абсолютно новый ящик 1976го года выпуска с биркой из магазина.
Короче вот он - я доволен как слон.

Автор: oledg 4.7.2013, 3:22

класс

Автор: Lyzhenkov 4.7.2013, 12:53

инструмент старого производства это не современный пластилин

Автор: sedoy 4.7.2013, 18:20

и современный есть отличнейшего качества

Автор: vadim-bagger 4.7.2013, 20:25

Автор: Lyzhenkov 4.7.2013, 22:02

но цена...

Автор: FIAT 5.7.2013, 18:25

хорошо дешево не бывает

Автор: FIAT 18.7.2013, 6:55

Шпиёнские фотки с телефона , сорри.

Автор: abcorpse 18.7.2013, 8:27

Круто)
молодец, а то весь вид портило)

Автор: FIAT 19.7.2013, 8:06

Дык , стараюсь же.
Прислушиваюсь к общественному мнению

Автор: FIAT 27.7.2013, 5:23

Краска подсохла - начинаю потихоньку собирать.

Автор: yurecgod 27.7.2013, 9:48

Класс! Мне это все определенно нравится!

Автор: abcorpse 27.7.2013, 9:53

просто супер)
шикарно.

Автор: Lyzhenkov 27.7.2013, 13:16

Отлично,теперь подкапотное пространство выглядит как и должно быть. Кстати что за цвет?

Автор: Timon07-j 27.7.2013, 15:07

картинка просто секас))

Автор: FIAT 28.7.2013, 7:30

Спасибо друзья !
Цвет по номеру заказывали , родной FIAT 374 Olive Green
Но он поярче родного получился , может родной потускнел за 40 лет .

Вроде всё для установки мотора готово .
Подсоединил всю гидравлику и прокачал с сыном тормоза , ничего не течёт и педаль стоит как у молодого .

Автор: FIAT 6.9.2013, 7:20

Сегодня наконец-то была примерка .
Всё вроде ОК , кроме хедера .
Т.К. новый блок немного выше старого - хедер упёрся в рулевую тягу.
Я в принципе это подозревал .
Придёться переваривать

Автор: Ролакс 6.9.2013, 14:47

Шикарно!
как то проглядел,это откуда двиг ты вкорячил?

Автор: abcorpse 6.9.2013, 15:33

Фиат 2 литровый вроде.
фиат, лянча) одно и тоже)

Автор: FIAT 6.9.2013, 23:08

Конкретно мой от 124го фиата спайдера - 2 литра.

Автор: FIAT 29.9.2013, 20:11

Установка пятиступки от 131го Фиата.













Пришлось это всё вырезать.









В нескольких местах пришлось приложиться кувалдой .







Проставки чтоб немного опустить зад коробки.







Теперь у меня посреди машины большая дырка.
В раздумиях как её правильно закрыть.

Автор: Timon07-j 29.9.2013, 20:21

черная, грязная - это старая которая? прям как с классики)))
со 131-го так понимаю для пятой передачи коробас берется, или еще для чего? там числа такие же или нет?
а дырку заваривать, какие еще варианты.
чет она огромная, мне кажется место где ручка уж больно выпирает вверх))

да, этож кардан теперь укорачивать...

Автор: FIAT 29.9.2013, 20:37

131ый Фиат с двухлитровым мотором в сочетании с этой коробкой 3 раза становился чемпионом мира по ралли.
Эта самая надёжная фиатовская коробка.
Все кто ставит хвалят.
Покатаюсь - расскажу.

Автор: FIAT 9.10.2013, 2:30

Сегодня провёл пол дня за этим мерзопакастнейшим занятием - обматывал паук тeрмолентой.
До ужаса противный материал в работе.
Все вещи в которых я это делал сразу пошли в мусорник .
Сижу и истерически чешусь , не смотря на то что я это делал в резиновых перчатках.

Автор: Ekvalayzer 9.10.2013, 2:39

а что это даёт ?

Автор: Lyzhenkov 9.10.2013, 3:19

Для термоизоляции, т.е. снижения температуры в подкапотном пространстве

Автор: FIAT 9.10.2013, 6:53

Понижает температуру подкапотного пространства + повышает скорость выхода отработанных газов .

Автор: FIAT 15.12.2013, 21:52

Продолжаю подтирать всякие сопли.
Почти закончил с подкопотной проводкой , скоро перейду в салон.
Фотки сегодняшние -

Автор: Роман Кировоград 15.12.2013, 21:59

без капота, жарко?)

Автор: FIAT 15.12.2013, 22:39

Так просто работать легче.
Как всё закончу - поставлю капот назад.
Всмысле на перёд

Автор: Lyzhenkov 15.12.2013, 22:40

цвет- огонь

Автор: ИванычЪ 15.12.2013, 22:57

Во как прижимает.. У меня и от 03 двига сток к сидуху вжимает , тут вотакое.. Правда как в истребке 10 жи на одну жо получить хочешь?

Автор: s_scout 16.12.2013, 9:00

Релюхи в калифорнийском климате вроятно и так можно, но в нашем они-бы минут 20 прожили и утонули... А вот по поводу карбов, кроме белой зависти, есть сомнение - а не сильно-ли первый воздухозаборник будет близко к крышке капота? Там-бы "кепку" на капоте над ними сделать... Не думал?

Автор: FIAT 17.12.2013, 8:55

Поживём увидим - вроде там место есть.

Автор: FIAT 31.3.2014, 9:19

В этом месяце моей машине исполнилось 40 лет.
Есть у меня небольшая коллекция эмблем разных итальянских авто клубов и мировых ралли.
Скрестил их всех с моим старинным саквояжем для инструмента и получился у меня вот такой подарок на юбилей.

Автор: IGORYAN 31.3.2014, 9:53

Прикольно))Не жалко?Их бы на сену на стенд какой нибудь и под стекло.)

Автор: FIAT 31.3.2014, 10:00

Ни о чем жалеть не надо - живём один раз.
Хочеться - делай.

Автор: Господин поручик 31.3.2014, 10:23

поздравляю! Н
И коллекция завИдная) Но вот Бугатти это как бы французская фирма)

Автор: NeonKIR 31.3.2014, 11:08

шикарный запил ! видео как едет есть ?

Автор: FIAT 31.3.2014, 19:15

Спасибо !
Как раз поэтому она на ящик и не попала.


Нету , я в этом не силён.

Автор: FIAT 17.12.2014, 2:24

Ничего существенного с машиной до сих пор не произошло - нет вдохновения .

Но произошло ещё одно событие - купил у клиента по случаю вот такой аппарат за $40

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=93ad5d95c6493e5b5b92fc7c335572de

Это 1975 PUCH MAXI S Австрийский мопед. 49 кубиков. Валялся в гараже последние 35 лет.
На спидометре меньше 3 тысяч.
Движок был заклиненный , бак ржавый , все тросики не двигались.
Залил в цилиндр тормозухи и через два дня поршень откис. Почистил карбюратор и кулачки зажигания и мотор завёлся !
Привел всё остальное в порядок - гоняет как дурной.
Конечно-же оставить всё как было я не мог - поправил немножко внешний вид : a_g_a:

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=4df9ea71023a4a03886aebb8481faad7

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d9fca997ecd991bf0d5484221f184903

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=859756c525b0563b634869faf6b7114c

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=f5f70ce417c5d4c91e2e1a634112de09

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d1a84ac02c42810b1d6957773b0eb212

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=683f83c543524e9c530d5599fceebbcd

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=dd1fb577fb765a3a7947f7419a8605f5

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=fe5720749e53fab1e4841700888fd375

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d41cef58b2c6f7a504b6343a1cf9f25d

Автор: Ролакс 17.12.2014, 8:40

номер интересно крепится)

Автор: s_scout 17.12.2014, 9:11

Фиг-ли сказать? Класс! Ждем еще нового и интересного. Прикольный стеб с владельцев Гелендвагенов (в девичестве - Штайер-Даймлер-Пух).

Автор: FIAT 17.12.2014, 10:27

В правилах написано что номер должен быть хорошо виден сзади , но вертикально или горизонтально - ничего не сказано .
Вот люди этим и пользуються.


Никакого прикола - это он и есть -

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=e027e641b3890f88cda7cf3de2ce0405

Автор: s_scout 17.12.2014, 11:47

Я про "культовый" у "братвы" родственник:

Автор: dron51rus 17.12.2014, 15:37

блин!
вот это тема!
фиат шикарен просто!!!

Автор: dikobrazzoff 17.12.2014, 22:31

Для остальных авто, у вас задний номерной знак не обязателен?
Сколько бензин у вас стоит?
Встречаются ли у вас ТАЗы наши на дорогах у вас в штатах?

Автор: FIAT 18.12.2014, 5:14

А , ну про этот я в курсе





Задний номер везде обязателен , передний не во всех штатах.

Бензин подешевел - вчера залил по $2.89 за галлон , то бишь 3.78 литра.
Получаеться по 78 американских копеек за литр.
Но я заливаю только Chevron или Mobil , на болле дешевых заправках я видел бензин по 2.53 за галлон.

Все американские ТАЗы можно на пальцах посчитать.
Раритеты.

Автор: Slay 18.12.2014, 6:02

Эх....
Зеркало, поворотники, сумка инструментальная...
У нас тут стоить будут как твой Фиат))))

Автор: FIAT 19.12.2014, 0:10

Тут это всё относительно дешево , если конечно на рубли не переводить ;(

Автор: Ролакс 19.12.2014, 0:20

Ну понятно,недаром ведь финсистему столько десятилетий строили))
ну то все фигня
Океан далеко от МЖ?

Автор: FIAT 19.12.2014, 4:52

От моего дома 14 миль или 22.4 km
Пол часа на машине.

Автор: FIAT 21.12.2014, 2:34

Фильтры на карбюраторы

Автор: Ролакс 21.12.2014, 9:08

Как раз к месту будут)
а я заметил много фот хост убил в начале темы((

Автор: dikobrazzoff 21.12.2014, 18:48

Слушай, у тебя твой FIAT выпущен именно для американского рынка? Или ввезён откуда-то?

Автор: FIAT 21.12.2014, 19:22

Спасибо , только сейчас это увидел .
Это ублюдочный imageshack.
Он много лет был бесплатный , а сейчас им денег захотелось.
Буду потихоньку восстанавливать фотки с других рессурсов.


Калифорнийская модель.
Был продан в 1974 году здесь и никогда отсюда не уезжал.
Поэтому и сохранился.
В других штатах они уже все давно сгнили.

Автор: Ролакс 21.12.2014, 19:49

а эта фота где была сделана?

Автор: FIAT 21.12.2014, 20:12

Тут же , на паркинге магазина Распутин , если тебе это о чём-то говорит.

Автор: Ролакс 21.12.2014, 20:15

просто смотрю номера совецкие)

Автор: FIAT 21.12.2014, 20:29

Эта машина из Сан-Франциско приезжала погостить.

Тут можно про неё почитать -
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=64&t=22097

Автор: dikobrazzoff 21.12.2014, 21:37

Только не на конченный ресурс такой же radikal фотки лей .

Понятно . Отлиная просто сохранность, да к тому ж оказывается, "американец".

У вас ведь свет фар отличается от европейских машин (другие лампы и отражение светового пучка). Это поголовно относится к любому авто для американского рынка? Как вы ездите с таким головным светом, удобно вообще? Сколько читал разных форумов, привзённые из штатов машины очень фигово светят ближним и лампы сложнее найти, чем с обычные H4.
Просто интересно очень .

Автор: Ролакс 21.12.2014, 22:14

не переживай,у Фиата фотобукет,куда круче радикала)
FIAT,с айфона кидаешь?кста обращу внимание на новый пункт 3.19 вверху слева..либо фоты рубай в превью либо скрывай как пару постов выше.

Автор: FIAT 24.12.2014, 1:47

Сравнение с евро машинами никогда не производил , но как-то ездим .
Да у меня на Фиате родного света и не осталось уже.


Не , с айфона я только пишу , фотки с него геморно заливать.

Попробую .

Автор: FIAT 4.1.2015, 21:20

Встретились Ураган и Смерч :-)

Автор: dron51rus 4.1.2015, 21:40

сочетание цветов просто ядерное!

Автор: dikobrazzoff 4.1.2015, 21:55

Сочные цвета. И ламбо красавица . Это murcielago похоже.

Автор: FIAT 4.1.2015, 22:00

Да цвета неприметные , конечно.
А Ламба - это Lamborghini Huracán .
Абсолютно новенькая - первый раз увидел

Автор: dikobrazzoff 4.1.2015, 22:03

Ого, про эту не слышал, спасибо, новая модель оказывается.

Автор: FIAT 26.1.2015, 5:54

Вырезка из фрацузского журнала 1979 года.
Заправил в рамочку , повесил в гараже .

http://s66.photobucket.com/user/mazzzur1973/media/IMG_9441_zps360b8f5f.jpg.html

Автор: FIAT 15.3.2015, 3:17

Смастерил крышку коробки .

Автор: vadim-bagger 15.3.2015, 11:59

Зачёт! Руки растут правильно

Автор: FIAT 15.3.2015, 20:05

Спасибо !

Автор: NeonKIR 15.3.2015, 21:59

под таким углом удобно будет переключать ?

Автор: OPTIMUS PRIME 15.3.2015, 22:13

А я все думаю где я видел такой наклоненный рычаг,ну конечно, у друга то на "копейке" коробка фиатовская стоит

Автор: ИванычЪ 15.3.2015, 23:02

Гиб не удивителен. На Полонезе дрыгалка не из шахты то торчит.
http://savepic.org/7049613.htm
Эта коробайка из похожего замеса.. Если дергать неудобно окажется , всегда можно и погнуть 10 минут и вуаля..

Автор: FIAT 16.3.2015, 4:25

Если честно , то переключаться стало в сто раз легче.
Раньше нужно было тянуться , особенно с моими сиденьями и четырёхточечными ремнями это было весьма затруднительно.
Если правильно пристегнуться - спину от спики сиденья не оторвать.
А теперь просто идеально.
Это вторая -

http://s66.photobucket.com/user/mazzzur1973/media/photo%204_zpsggcoffvq.jpg.html

а это пятая -

http://s66.photobucket.com/user/mazzzur1973/media/photo%205_zpsmyykctjx.jpg.html

Так что всё что ни делаеться - всё к лучшему !

Автор: FIAT 18.3.2015, 8:21

Берём вот такую груду железа -



и собираем вот такой гидроручник -

Автор: dron51rus 18.3.2015, 12:03

и от магазинного не отличишь!
дела продвигаются я смотрю!