IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

278 страниц V  « < 276 277 278  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное
Рейтинг 4 V
Route_66
сообщение 21.4.2018, 17:58
Сообщение #5541
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1260
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 263 раза



Если после добавления масла в цилиндр компрессия увеличивается, то это однозначно НЕ клапана, и НЕ ГБЦ. Остается поршневая. Больше некуда воздуху уходить при сжатии.

Масло может попадать в камеру сгорания или через сальники клапанов (порвались, слетели, задубели), или через поршневую (кольцо могло сломаться или залечь, перемычка на поршне поломалась из-за детонации, или просто скрытого заводского дефекта). И в том, и в другом случае будет жор масла и сизый дым на выхлопе. Только в случае сальников клапанов компрессия будет нормальной, а при добавлении в цилиндр масла не вырастет.

Вот, например, на 10:50 поломка поршня и колец из-за заводского дефекта литья:


Сообщение отредактировал Route_66 - 21.4.2018, 18:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 21.4.2018, 21:59
Сообщение #5542
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4893
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Машина:ВАЗ 2106 GTI
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Видео хорошее конечно. Но одно НО..... Он сам говорит, что мотор использовался в нагруженном режиме. Мой же мотор выше 4500 оборотов, вообще не видит. Поршневая у меня такая же стоит с вытеснителем. Я сталкивался уже с моментом, когда у меня слетели сальники клапанов. Тогда на резьбе двух свечей было масло. Причем в офигенно большом колличестве.
Насчет залегания колец, я не знаю.... Масло стараюсь менять во время, не допуская езды на сильно засранном масле. Может быть использование автозапуска в зимний период как то повлияло на кольца. Я даже не знаю что и предположить. При прогреве, подносил газетный листок к выхлопу. Нету следов масла на газете.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 21.4.2018, 22:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 21.4.2018, 22:39
Сообщение #5543
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1260
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 263 раза



В видео показано, что причиной поломки стал заводской брак поршня (посторонние включения в металле). Вполне могло треснуть и при умеренной нагрузке, просто позже. Скажем, после 60 тысяч.

Какая компрессия была БЕЗ масла? Перед тем, как налил в цилиндр масла, и стало 13?

Сообщение отредактировал Route_66 - 21.4.2018, 22:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 23.4.2018, 7:08
Сообщение #5544
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4893
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Машина:ВАЗ 2106 GTI
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Вчера производился замер компрессии на горячем двигателе. Замер показал компрессию 13 очей по всем цилиндрам.
Будут деньги, для начала хочу поменять МСК, собрать маслопомойку.а дальше буду плясать по ходу пьессы)))))

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 23.4.2018, 7:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 23.4.2018, 9:11
Сообщение #5545
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1260
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 263 раза



Согласен. Если с компрессией все в норме, тогда действительно возможны варианты. И со вскрытием движка спешить не стОит.
Удачи тебе, и ждем новостей. Надеюсь, что они будут хорошими.
А что такое МСК, если не секрет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 23.4.2018, 9:35
Сообщение #5546
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4893
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Машина:ВАЗ 2106 GTI
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Маслосъемные колпачки, они же сальники клапанов, они же мандавошки. Да простят меня модераторы rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 23.4.2018, 10:00
Сообщение #5547
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1260
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 263 раза



Спасибо, так действительно понятно )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 23.4.2018, 15:49
Сообщение #5548
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4893
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Машина:ВАЗ 2106 GTI
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Мне все советуют взять реактивные тяги с сайлент блоком от ваз 2108. Кто скажет!?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

278 страниц V  « < 276 277 278
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2018, 13:43