помогите идентифицировать стук |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
помогите идентифицировать стук |
8.6.2009, 18:53
Сообщение
#21
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 18.5.2009 Из: Челябинск,ЧМЗ Пользователь №: 14049 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста, появился странный стук после 3800 тыс. об. и тарахтит только на ходу, когда поддерживаешь скорость, чуть сильней нажал на педаль стук пропадает или чуть отпустил тоже тихо. на холостых работает отлично, динамика тож. прошел 2000 после обкатки. распредвал прошел около 30 000 состояние отличное. на рокерах есть ма-аленькая выработка, цепь натянута менял при ремонте, помпу тоже, компрессия ровная во всех цилиндрах Зазоры в клапанах. зазоры такого грохота не дадут, регулировал, мотор шепчет на холостых под нагрузкой стука нет, при торможении двигателем тоже нет, только когда почти накатом идёшь при включенной передаче, когда обороты соответствуют скорости, чуть нажал и тихо сразу а откуда стук идет? |
|
|
8.6.2009, 19:06
Сообщение
#22
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Мож в трансмиссии где?Коробка как у тебя?
|
|
|
8.6.2009, 20:05
Сообщение
#23
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
8.6.2009, 21:54
Сообщение
#24
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 18.5.2009 Из: Челябинск,ЧМЗ Пользователь №: 14049 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
смотри осевые люфты колена или распред.вала.Если звук исходит снизу,значит колено,если сверху,значит распред или постель распреда.
|
|
|
9.6.2009, 14:26
Сообщение
#25
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
смотри осевые люфты колена или распред.вала.Если звук исходит снизу,значит колено,если сверху,значит распред или постель распреда. полукольца ставил новые, осевого люфта нет, проверял, распред тоже проверял когда двиг разбирал, вымывал бензином и в сухом виде тряс, не болтается. а точно звук не могу определить, т. к. без нагрузки не слышно ничего, но точно с двигателя. я вот думаю может юбка поршня деформировалась, так вроде бы не перегревал |
|
|
26.6.2009, 16:16
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 24.5.2009 Пользователь №: 14342 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:БЕЖ Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте!
Двигатель 1.6, пробег всего 18 т.км, по причине редкой эксплуатации, не грелся. Масло залито Shell Helix Ultra. Признаки следующие, при пуске холодного двигателя, стук отсутствуют полностью на любых оборотах, начинает появлятся звонкий стук, по громкости как не натянутая цепь , через пару минут по мере прогрева в диапазоне примерно от 1800 до 3000 оборотов, возможно и выше не знаю или сливается с шумом двигателя или пропадает. Стук слышен только в этом диапазоне, если двигатель работает без нагрузки, то есть, если на холостых на месте увеличить обороты или во время движения отпустить педаль газа, под нагрузкой стук отстутствует. Частота стука ниже чем коленчатого вала, громкость остается неизменной, напоминает чем-то стук вытянутой цепи при отпускании газа. Стук идет откуда-то сверху. Что уже смотрел: снимал ремень привода генератора, чтобы исключить помпу и генератор; смотрел осевое перемещение к.вала, оно отсутствует; включение/выключения сцепления изменений не вносит, поменял трамблер, когда ставил БСЗ, изменений нет; цепь натянута хорошо; пробовал менять успокоитель в итоге вернул стоковый, изменений нет; натяжитель цепи ставил с рабочей машины, как и пробовал поставить проверяемый натяжитель на другой автомобиль, все одно; снимал распредвал, износа нет, шейки гладкие, в пастели вроде не гремит, клапана пробовал регулировать уж по разному, врядли не хватает опыта, т.к. с жигулями уж вместе лет 15., пробовал даже отускать и зажимать клапана, чтобы убедиться, что на стук ни как не влияет; рокера, пружины целые без видимых повреждений. Давление масла в норме, расход масла практически отсутствует, грамм 200 на 5000 км., компресия 11.5 в во всех цилиндрах, расход топлива низкий, двигатель приемистый, работает ровно. Стук думается был с самого начала, не напрягал сильно, была уверенность, что цепь или клапана, на то по гарантии, ничего не говорили, для них все было нормально. Коленвал наверное тоже можно исключить, были 3 последние поездки в Москву, это около 1200 км каждый раз, на ходу все кажется отлично, если был к.в., наверное он уже бы отстучал, да и нет стука под нагрузкой. Остается думать пока на поршень палец шатун, при отключении свечи в первом цилиндре стук пропадает. Вот и не знаю, могли на заводе такую ... подложить? Вот решил вам написать, кто может, какой совет даст. А дальше буду снимать голову и поддон и смотреть, просто честно жалко трогать двигатель с пробегом 18 т.км. Сообщение отредактировал milsa - 26.6.2009, 16:17 |
|
|
12.7.2009, 13:14
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 24.5.2009 Пользователь №: 14342 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:БЕЖ Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Сейчас снял поддон, вкладыши на первом слева и для примера на четвертом справа, шатунах выглядят так:
Вроде состоянию хорошее (пробег как писал выше всего 18 тыс.км), а вот один из болтов, спасибо ВАЗу, его работнику (ам), которые собирали этот двигатель, которыми затянуты были снятые шатунные крышки, гайки на первом цилиндре со смятыми гранями, как-будто тянули с рычагом, при этом открутились без усилия. Болт: Головку блока пока не снимал, чтобы проверить состояние поршень палец, но если снизу пробовать, люфтов не заметно, сравнивал первый и четвертый цилиндры, стук пропадал только при отключении первого цилинда. Теперь не знаю поменять попробовать шатунные вкладыши и болты, а уж потом снимать ГБЦ или смысла нет, мог быть стук при таком внешем состоянии вкладышей? Размеры еще не мерял. |
|
|
13.7.2009, 16:29
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 35 Регистрация: 6.4.2008 Пользователь №: 2914 Машина:ваз-2106 Цвет:грязная Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажыте плиз.
при заводке движка идёт какойто скрежет на холостом ходу всё нормально а когда доёшь 2300+ оборотов появляеться опять скрежет. я думал ето стартер или ключи но нет. может такое появиться если с утра движок не греть а сразу на подсосе ехать после 1й минуты работы движка? Сообщение отредактировал 4aihik - 13.7.2009, 16:30 |
|
|
9.11.2009, 9:55
Сообщение
#29
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
появился странный стук после 3800 тыс. об. и тарахтит только на ходу, когда поддерживаешь скорость, чуть сильней нажал на педаль стук пропадает или чуть отпустил тоже тихо. на холостых работает отлично, динамика тож. прошел 2000 после обкатки. @лександр, удалось ли тебе найти причину этого тарахтения? У меня та же самая проблема один и один как и у тебя. Склоняюсь к мысли либо это поршни тарабанят об гильзу без нагрузки или шатунные вкладыши подустали из-за заливки некачественного масла сразу после обкатки двигателя. Ещё когда заводишь двиг, в первую секунду пока насос не закачает масло, идёт грохот, с металлическими ударами, явно из вкладышей вала. Масляный фильтр Mann-овский, лампочка давления тухнет практически сразу после запуска. |
|
|
10.11.2009, 18:16
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 35 Регистрация: 19.11.2008 Из: Томск Пользователь №: 6101 Машина:ваз21060 Цвет:сливочно белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
машина ваз 2106
когда стрелка держится примерно на 1700-1900 оборотов то слышен странное бряньконье как будто клапан. сёдня сдергивал бронепровода с каждой свечи по очереди то этот стук проподает(без разницы с какой свечи сдёргиваю всеровно проподает) |
|
|
11.11.2009, 14:09
Сообщение
#31
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
появился странный стук после 3800 тыс. об. и тарахтит только на ходу, когда поддерживаешь скорость, чуть сильней нажал на педаль стук пропадает или чуть отпустил тоже тихо. на холостых работает отлично, динамика тож. прошел 2000 после обкатки. @лександр, удалось ли тебе найти причину этого тарахтения? У меня та же самая проблема один и один как и у тебя. Склоняюсь к мысли либо это поршни тарабанят об гильзу без нагрузки или шатунные вкладыши подустали из-за заливки некачественного масла сразу после обкатки двигателя. Ещё когда заводишь двиг, в первую секунду пока насос не закачает масло, идёт грохот, с металлическими ударами, явно из вкладышей вала. Масляный фильтр Mann-овский, лампочка давления тухнет практически сразу после запуска. да, есть легкий стук при запуске, пока лампа давления не тухнет, но это секунда-две, не больше, ну а грохот на ходу увеличился не много, боюсь, что все-таки придется разбирать и смотреть на поршня. |
|
|
23.12.2009, 22:17
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 17.10.2008 Пользователь №: 5133 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
У МЕНЯ ТАКОЙЖЕ СТУК, ЭТОТ СТУК СПАТЬ МНЕ НЕ ДАЁТ, МОТОР Я ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕБИРАЛ ЕЩЕ ГОД НАЗАД, КАК БЫЛ ОН ДО КАПИТАЛКИ ТАК ОН И ОСТАЛСЯ ПО СЕЙ ДЕНЬ, СЕГОДНЯ Я РЕГУЛИРОВАЛ КЛАПАНА И ОБНАРУЖИЛ ЧТО НА 1ОМ ЦИЛИНДРЕ, НА ПЕРВОМ КЛАПАНЕ, РЕГУЛЕРОВОЧНЫЙ БОЛТ(НА НЕМ СИДИТ РОКЕР) ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРНУТ ПО ОТНОШЕНИЮ К ДРУГИМ БОЛТАМ, НО ПРИ ЭТОМ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР НА ВСЕХ КЛАПАНАХ В НОРМЕ- МОЖЕТ ПРИЧИНА В ЭТОМ?
Не капси, тут слепошарых нет Сообщение отредактировал Enkei - 23.12.2009, 23:47 |
|
|
19.1.2010, 22:16
Сообщение
#33
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 30.1.2009 Из: москва ВАО Пользователь №: 8937 Машина:шестерочка и пятерочка были. Щас матиз Цвет: "спелая вишня" Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
а мою послушайте!!!!
постояла в морозы, потом попробывади завести, с горем пополам завели и стала стучать, думали защита картера...нет думали цепь или успокоитель- поменяли ...нет что это??? только не надо говорить в утиль, сжечь или тому подобное!!!! конкретные предположение? понятно(скорее всег) что в движке дело....вопрос что именно? хоть примерно по звуку? грмит сильно когда газа даешь или на подсосе. подсос убаешь тихо все... ролик со стуком на майле ТЫК |
|
|
19.1.2010, 22:21
Сообщение
#34
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
а мою послушайте!!!! постояла в морозы, потом попробывади завести, с горем пополам завели и стала стучать, думали защита картера...нет думали цепь или успокоитель- поменяли ...нет что это??? только не надо говорить в утиль, сжечь или тому подобное!!!! конкретные предположение? понятно(скорее всег) что в движке дело....вопрос что именно? хоть примерно по звуку? грмит сильно когда газа даешь или на подсосе. подсос убаешь тихо все... ролик со стуком на майле ТЫК Карб сморели,крышкум клапанную снимали? |
|
|
19.1.2010, 22:27
Сообщение
#35
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
19.1.2010, 22:30
Сообщение
#36
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 30.1.2009 Из: москва ВАО Пользователь №: 8937 Машина:шестерочка и пятерочка были. Щас матиз Цвет: "спелая вишня" Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Карб сморели,крышкум клапанную снимали? карб не только смотрели, но и поменяли и отрегулировали (был стааарый грязный солекс, стал обычный почти новый) крышку снимали сегодня и смотрели цепь и меняли успокоитель - не помогло понятно(скорее всег) что в движке дело....вопрос что именно? хоть примерно по звуку? Чтобы убедиться в этом-выжми сцепление (исключаем из числа подозреваемых сцепление и коробку) трещит что со сцепление что без. сцепление летом меняли . новое. коробка не выбивала не когда не чего не было. когда газуешь гримит или когда на подсосе |
|
|
19.1.2010, 22:34
Сообщение
#37
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Цитата Карб сморели,крышкум клапанную снимали? карб не только смотрели, но и поменяли и отрегулировали (был стааарый грязный солекс, стал обычный почти новый) крышку снимали сегодня и смотрели цепь и меняли успокоитель - не помогло понятно(скорее всег) что в движке дело....вопрос что именно? хоть примерно по звуку? Чтобы убедиться в этом-выжми сцепление (исключаем из числа подозреваемых сцепление и коробку) трещит что со сцепление что без. сцепление летом меняли . новое. коробка не выбивала не когда не чего не было. когда газуешь гримит или когда на подсосе То есть гремит на повышенных оборотах,я так понял.Как машинка ведёт себя,как тяга,и.т.д?Может быть подшипник помпы(хотя по звуку трудно определить) |
|
|
19.1.2010, 22:39
Сообщение
#38
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 30.1.2009 Из: москва ВАО Пользователь №: 8937 Машина:шестерочка и пятерочка были. Щас матиз Цвет: "спелая вишня" Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
стук такой дурацкий! как у нас на компе кулер сломался(лопасть одна сломалась и сам как то отвалился малек) гремело ппц! когда комп включался ,а потом ничё затихал.И тут стучит зверски когда на повышенных оборотах, а когда не газуешь и подсос не вытвщин более менее тихо
помпу бывший хозяин грил менял... но а там хз Когда карб регулировали , в сервисе все говорили что сжечь её... что движок тю тю в помойку.... я не верю!!!! точнее не хочу верить :( (да и тем ребятам не особо доверяю) Цитата То есть гремит на повышенных оборотах,я так понял.Как машинка ведёт себя,как тяга,и.т.д?Может быть подшипник помпы(хотя по звуку трудно определить) Тяга норм, все так же только гремит.... и вот стоит стоит вроде норм и глабысь заглохла... такое тоже было раза три(всего это длится дня 3) |
|
|
19.1.2010, 22:45
Сообщение
#39
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 139 Регистрация: 4.9.2008 Пользователь №: 4583 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
похоже шатунный скорее всего 4 целиндра
|
|
|
19.1.2010, 22:51
Сообщение
#40
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 30.1.2009 Из: москва ВАО Пользователь №: 8937 Машина:шестерочка и пятерочка были. Щас матиз Цвет: "спелая вишня" Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:57 |