Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Другие проблемы _ Посторонний шум при движении автомобиля
Автор: katana 5.5.2008, 12:54
Когда купил свою 2-ю шаху обратил внимание на то что при движении что то шумит, явно подшипник или шестеренка какая?!, шум особенно заметен при переключении скорости или при движении с горки когда просто катишься (недавно тащили на тросу 
) .
за все время было сделано след:
- придирчиво осмотрен подвесной подшипник, в т.ч на снятом кардане (с виду ок)
- проверен кардан( по меткам ли установлен, крестовины и т.п.) тоже ок 
- поменял на СТО масла в коробке и заднем мосту (ТАД17 + РиМет транс *2)
- коробка по словам мастера "ок" масло не бежит и т.п.... но все же....
- поменял подшипник в сцепухе (подшипник умер и завыл.... звук этого подшипника был подозрительно похож на тот самый искомый, но после разборки-сборки шум не пропал, хотя есть подозрения что Новый подшипник,"БПЗ"помоему, не первый сорт, а поскольку менялся он срочно в далекой и глухой деревеньке выбора особого не было) 
Нужна помощь советом)
Автор: david 5.5.2008, 13:13
то есть звук пропадает когда раснмиссия нагружена?
Автор: katana 5.5.2008, 21:01
да, пропадает.
Автор: Оладий 17.6.2008, 9:49
У меня та же бодяга, сипящий звук когда без нагрузки качусь (или на нейтрали). Лезть туда неохота, всё подряд перебирать... Кто бы подсказал.. 
Автор: Skilet 18.6.2008, 9:12
У меня когда на передаче катишься в основном на 4-й без нагрузки то такие звуки как будто что то болтаеться...под нагрузкой и на нетрали все в норме..тихо...неужели коробка помирает?
Автор: Вованыч 18.6.2008, 11:33
А подушку коробки проверял? може ей пипец пришел и теперь болтается...
) .за все время было сделано след:
- придирчиво осмотрен подвесной подшипник, в т.ч на снятом кардане (с виду ок)
- проверен кардан( по меткам ли установлен, крестовины и т.п.) тоже ок
- поменял на СТО масла в коробке и заднем мосту (ТАД17 + РиМет транс *2)
- коробка по словам мастера "ок" масло не бежит и т.п.... но все же....
- поменял подшипник в сцепухе (подшипник умер и завыл.... звук этого подшипника был подозрительно похож на тот самый искомый, но после разборки-сборки шум не пропал, хотя есть подозрения что Новый подшипник,"БПЗ"помоему, не первый сорт, а поскольку менялся он срочно в далекой и глухой деревеньке выбора особого не было)
Нужна помощь советом)
А когда стоишь с работающим двигателем, этот звук на нейтрали есть, если да смотри выжымной или подшипники первичного и вторичного вала, если звук проявляется только при движении, надо смотреть подшипники и шестерни в коробке, могут быть убитые подшипники или изношены шестерни... У меня вообще была вибрация с гулом некислая, оказалось пришла хана подшипникам на полуосях, а пересыпал уже все, собирался разбирать редуктор а после коробку...
Автор: Skilet 18.6.2008, 20:04
У меня когда на передаче катишься в основном на 4-й без нагрузки то такие звуки как будто что то болтаеться...под нагрузкой и на нетрали все в норме..тихо...неужели коробка помирает?
А подушку коробки проверял? може ей пипец пришел и теперь болтается...
нет не проверял...но стука при разгоне и на нетрали нету...
Автор: Вованыч 19.6.2008, 8:02
У меня когда на передаче катишься в основном на 4-й без нагрузки то такие звуки как будто что то болтаеться...под нагрузкой и на нетрали все в норме..тихо...неужели коробка помирает?
А подушку коробки проверял? може ей пипец пришел и теперь болтается...
нет не проверял...но стука при разгоне и на нетрали нету...
Так она может при разгоне и не стучать, ее поднимает и она упирается и не проявляет себя никак, вобщем надо только наружно осматривать подушки, поперечины, кардан, а уж потом лезть дальше...
Автор: Skilet 23.6.2008, 14:14
Кардан полностью новый стоит...разгоняюсь я не быстро...звук пропадает когда я хоть немного нагружаю...но стоит выжать сцепление и шум появляеться...на нейтрали при вкл/выключеном сцеплении шум есть
Автор: Вованыч 23.6.2008, 14:30
Так она может при разгоне и не стучать, ее поднимает и она упирается и не проявляет себя никак, вобщем надо только наружно осматривать подушки, поперечины, кардан, а уж потом лезть дальше...
Кардан полностью новый стоит...разгоняюсь я не быстро...звук пропадает когда я хоть немного нагружаю...но стоит выжать сцепление и шум появляеться...на нейтрали при вкл/выключеном сцеплении шум есть
Диагноз: Если при стоящем автомобиле на заведенном двигателе есть шумы тогда однозначно либо коробка либо сцепление...
Лекарство: Снимать и перебирать коробку + сцепление...
У меня тож немного шумит, но влом снимать, да и машинка нужна на каждый день, и хочу поставить 5 ст. коробку, благо мотор позволяет...
Автор: Skilet 24.6.2008, 5:22
на стоячей нету шума....он уменьшаеться с уменьшением скорости...
Автор: Gurman 5.7.2008, 10:47
А у меня вот появился свист такой бесящий до глубины души также в районе кардана. Свистит при: движении задним ходом, при резковатом бросании сцепления, когда машина немного дёргается. На холостых, без движения, накатом свиста нет. Знакомый автослесарь(ремонтирует мне бесплатно) полазил, осмотрел. Сказал, что в принципе все в норме)))Залезать никуда не стал по этой причине. Говорит - посвистит и перестанет, или может ждёт пока что-то явно накроется, чтоб ремонтить. Вроде не доверять человеку с более 20-летним стажем работы причин нет. А звук бесит просто ужось. Подскажите, что сделать))
Автор: Skilet 6.7.2008, 18:46
Разобрался я со своим косяком...оказалось фланец со стороны коробки который крепиться к эластичной муфте болтался на валу просто так.....гайка открутилась и фланец леталчуть ли не на сантиметр по валу...
Автор: Distortion 24.7.2008, 13:53
У меня такая проблема:
В процессе движения, не важно на какой передаче, хоть на нейтралке при выключенном движке, бывают посторонние шумы:
1. Металлический скрежет. Частота скрежета усиливается с ускорением. Пропадает сам собой.
2. Стук кардана по днищу. Частота стука также зависит от скорости. Пропадает, если пару раз проехать назад-вперед.
А бывает, что всё нормально. Когда машина стоит шумов нет.
Почти уверен, что в обоих случаях частота постоонних звуков совпадает с частотой обортов кардана. Планирую залезть туда сам (ибо денег на сервис жалко), посмотреть механику в месте крепления кардана к коробке. Подскажите на что стоит обратить внимание.
Еще раз напомню, что бывает и так, что посторонних шумов и нет вообще, что лично для меня усложняет круг поиска неисправности.
Автор: Вованыч 24.7.2008, 14:45
В процессе движения, не важно на какой передаче, хоть на нейтралке при выключенном движке, бывают посторонние шумы:
1. Металлический скрежет. Частота скрежета усиливается с ускорением. Пропадает сам собой.
2. Стук кардана по днищу. Частота стука также зависит от скорости. Пропадает, если пару раз проехать назад-вперед.
А бывает, что всё нормально. Когда машина стоит шумов нет.
Почти уверен, что в обоих случаях частота постоонних звуков совпадает с частотой обортов кардана. Планирую залезть туда сам (ибо денег на сервис жалко), посмотреть механику в месте крепления кардана к коробке. Подскажите на что стоит обратить внимание.
Еще раз напомню, что бывает и так, что посторонних шумов и нет вообще, что лично для меня усложняет круг поиска неисправности.
Может трос ручника трет о кардан или подвесному хана, надо ставать на яму и смотреть...
Больше скрежетать нечему?
Автор: Distortion 24.7.2008, 14:55
Больше скрежетать нечему?
Первое, что я подумал, когда первый раз началось биение кардана по днищу - это подвесной подшипник, но в ступор меня поставило то, что стуки и скрежеты могут прекратиться. Может при этом быть проблема в подвесном подшипнике?
Автор: Вованыч 25.7.2008, 9:29
Больше скрежетать нечему?
Первое, что я подумал, когда первый раз началось биение кардана по днищу - это подвесной подшипник, но в ступор меня поставило то, что стуки и скрежеты могут прекратиться. Может при этом быть проблема в подвесном подшипнике?
Нужно только смотреть, снимай кардан и там все видно будет...
Автор: And100 21.8.2008, 20:46
Если скрежет (шум) при нетрали или выжетом сцепление - Выжемной подшипник
Если скрежет (шум) при включенной передаче - Коробку переберать
Если скрежет (шум) при движение на передаче и накате - то коробка или "задний мост" или проверь резину не трутся ли колеса.
У друга был шум при движении напоменал скрежет, в сервисе сминили коробку, неисчезло сказали, задний мост, и уже хотели делать капиталку движку, Оказалось шипы зимней резины терлись о брызговик!!! 
Автор: Omair Ahmed 9.9.2008, 14:44
Тоже проблемка:где-то на 50-60 кмч появляется свист(как у самолета) спереди. Сам новичек, не знаю из-за чего это может быть. Бывалые говорят, что скорее всего коробка, но...как я понимаю, тогда свист должен быть на конкретной передаче. Может у кого было что подобное?
Автор: 1hunter1 10.9.2008, 17:30
В процессе движения, не важно на какой передаче, хоть на нейтралке при выключенном движке, бывают посторонние шумы:
1. Металлический скрежет. Частота скрежета усиливается с ускорением. Пропадает сам собой.
2. Стук кардана по днищу. Частота стука также зависит от скорости. Пропадает, если пару раз проехать назад-вперед.
А бывает, что всё нормально. Когда машина стоит шумов нет.
Почти уверен, что в обоих случаях частота постоонних звуков совпадает с частотой обортов кардана. Планирую залезть туда сам (ибо денег на сервис жалко), посмотреть механику в месте крепления кардана к коробке. Подскажите на что стоит обратить внимание.
Еще раз напомню, что бывает и так, что посторонних шумов и нет вообще, что лично для меня усложняет круг поиска неисправности.
у меня была такая проблема.
разлетелся подшипник на полуоси.
Автор: VLADIS 11.10.2008, 19:34
Шум появился непомню как, но очень странный. Шум не постоянный, а вибрирующий, как будто что-то в одном месте задевает за вращающиеся части. Амплитуда большая и уменьшается с увеличением скорости. Т.е. чем медленнее едешь тем реже шум. Причем на холостом и при движении накатом шума нет, а как только прибавляешь газ появляется. Бред, но все уже пересмотрели. Подвесной поменяли в сервисе, был небольшой люфт, но результат ноль, шум как был так и остался. И по моему разумению это не кардан, т.к. кардан вращается значительно быстрее чем амплитуда этого шума. Был вариант с колодками тормозными, но и он отпал. Что еще может так шуметь??? У кого есть опыт откликнитесь!!!
Автор: Вованыч 14.10.2008, 8:10
Могли разбалансироваться колеса, или есть люфт в подшипниках полуоси...
Автор: VLADIS 14.10.2008, 20:17
Не факт. Колеса на подъемнике проверяли нет шумов. Шум появляется именно в движении при нажатии на педаль газа. При езде накатом тишина. Вот в чем трабл.
Автор: СУНДУК 13.7.2009, 23:23
Шум без нагрузки (на нейтральной, с горки, на скорости без газа). Как будто обжимное колцо забыли снять с эластичной муфты при установке кардана, только более насыщенный. Два раза менял кардан на б/у, потом новый поставил, шум не исчез. Люфт шлицов между карданом и эластичной муфтой - минимальный (думал в нём причина звона-не-звона...). При резком циклическом поворачивании вручную кардана из ямы звук особенно отчётлив. По-моему что-то между эл. муфтой и коробкой. При переключении скорости характерные рывки автомобиля, причём при увеличении скорости - рывки менее ощутимы. При прочтении темы ответа для себя не нашёл.
Автор: sedoi004 12.12.2009, 11:00
В процессе движения, не важно на какой передаче, хоть на нейтралке при выключенном движке, бывают посторонние шумы:
1. Металлический скрежет. Частота скрежета усиливается с ускорением. Пропадает сам собой.
2. Стук кардана по днищу. Частота стука также зависит от скорости. Пропадает, если пару раз проехать назад-вперед.
А бывает, что всё нормально. Когда машина стоит шумов нет.
Почти уверен, что в обоих случаях частота постоонних звуков совпадает с частотой обортов кардана. Планирую залезть туда сам (ибо денег на сервис жалко), посмотреть механику в месте крепления кардана к коробке. Подскажите на что стоит обратить внимание.
Еще раз напомню, что бывает и так, что посторонних шумов и нет вообще, что лично для меня усложняет круг поиска неисправности.
по второму могу сказать что могло тупо вырвать одну из гаек подвесного кардане,или нарушиться центровка кардана что даёт угол вращения большой дающий вибрацию,может кардан бьётся об глушак????было у меня такое
Автор: гесер 13.12.2009, 14:57
Как вариант посмотри металлический пыльник на заднем редукторе. Если он оторван и вращается отдельно от кардана, то издает дребезжащий звук. Я месяц с таким шумом катался. Правда причин было две. Одну я описывал в теме "Проблемы с КПП" -отвёрнутая гайка фланца. Но это слышно наоборот при накате. Вторая причина как раз таки этот пыльник. Если руками вращать кардан на подъёмнике, то сразу и не услышишь- скорость вращения мала, а на ходу проявляется.
Автор: Danila386 3.6.2011, 16:43
Здравствуйте. У меня проблема следующая. Когда я качусь на нейтральной, слышен звук из под дня машины. такое ощущение как будто в кардан камень попал и там бултыхается, примерно представили как это звучит. Что это может быть?
Автор: романПЕТРОВИЧ3617 3.6.2011, 17:58
Ты на яму хоть заезжал?
Заедь глянь с ямы просчупай подёргай всё руками .
Причиной стука может быть здохший подвесной , трос ручника трётся о кардан , провисла опора кпп отпушены гайки хвостовика кпп и хвостовика редуктора и тд... Треба в яму лезть.
Автор: Danila386 3.6.2011, 19:01
[quote name='романПЕТРОВИЧ3617' date='3.6.2011, 18:58' post='430074']
Ты на яму хоть заезжал?
Заедь глянь с ямы просчупай подёргай всё руками .
Причиной стука может быть здохший подвесной , трос ручника трётся о кардан , провисла опора кпп отпушены гайки хвостовика кпп и хвостовика редуктора и тд... Треба в яму лезть.
[/q
спасибо. заеду на яму обследую. отпишусь.
Автор: Fizik 30.6.2011, 14:13
Мужики, помогите. Когда трогаюсь под нагрузкой, начинает что-то стучать, наверное, в районе кардана. Особенно заметно, когда на улице стоит жара (зимой я про это забываю). Но, этим летом стало еще хуже. Появляется вибрация на трассе при 100км/ч. Может кто-то сталкивался с этим, просто переживаю, что на СТО залезут ни туда а деньги сдерут!
Автор: voolf68 20.7.2011, 10:06
Вчера появился металический стук где то внизу как будто в резонанс входит или задевает за что то, появляется непостоянно, даже когда стою на месте, когда выжимаю сцепление пропадает, сцепление работает норма скорости тоже включаются хорошо, кроме задней когда долго проедеш втыкается с хрустом. Вот и непойму откуда стук. Может кто поможет?
Автор: Steam=G 20.9.2011, 16:54
Поделюсь опытом, может кому пригодится:
Меняли мне глушитель целиком, от мотора до хвоста. Сразу после этого заметил на любой скорости больше 10км\ч отчетливые биения\стук в районе коробки. При наборе скорости начинало стучать будь здоров, как молотком по кардану. В итоге оказалось что от нового "глушака" чуть просела коробка и за ней опустился кардан! при движении это дело все расшатывало и кардан (своим "грузиком") тупо начинал доставать до металлической перекладины что прямо за коробкой (страховка кардана или как-то так называется). В общем укрепил все что можно было, поменял подвесной подшипник у кардана и отогнул эту "страховку" чутка в низ - всё с тех пор катаюсь без проблем.
Автор: Zeliboba 23.9.2011, 11:43
Ребятки, тоже что то застучало. Слева, спереди. Стук при движении - при увеличении скорости, стучит чаще, при уменьшение - реже. Притормаживаю - стучать перестаёт. Вывесил колесо - пошатал его, я вот не имею представления, оно вообще не должно шевелится вертикально? У меня вперед можно толкнуть, т.е верхняя шаровая как проседает вперед, не рычаг - а именно шаровая, рычаг при это наклоняется вниз. Пыльник целый. Шаровая менялась два месяца назад. Как определить она это или нет?
Автор: Zeliboba 23.9.2011, 15:06
Да и стучит при езде по ровной поверхности - в том числе.
Автор: Zeliboba 25.9.2011, 12:56
Полазил - по всей видимости долбит передняя колодка. Прижимных пружин на них нет (какая роль у этой пружины? прижимать что бы не болтались?). В магазинах пока не нашел.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 25.9.2011, 14:11
Ну да.
Автор: Роман RUS 59 10.3.2012, 20:49
привет всем такая проблема была 4 ст на семерке, оборвало шестерню привода спидометра, она упала вниз задней крышки и ее выбило наружу сделав не малую дыру. Я решил раз снимать то ставить 5 ст уже, да и давно ее хотел. на новую денег нет, нашел у знакомого у его знакомого 5ст но в разобранном виде. он сказал что когда то на ней ездил и что то было с 5 передачей он поменял вилку и все на этом дело закончилось. я купил ее у него ибо других вариантов не было(живу в оч маленьком городке). вооружившись книгами и инетом я ее собрал все протянув, поставил все прокладки, поменял сальники собрал. снял свою старую поставил 5ст и вот беда случилась(((((((((((((( скорости пока все включаются нормально(значит собрал все правильно), при езде началось какое то биение со стороны кардана-разобрался задевал я точно не знаю его название назову его так РЕЗИНОВЫЙ маховик(которые соединяет кардан с коробкой) о днище, только почему не понимая подушку поставил новую для 5ст, в общем решил проблему тем что подложил пару шайб под планку с подушкой и биение пропало.
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!
Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((
Автор: YaJAROFF 10.3.2012, 21:31
/эти планки для 4ст и 5ст разны/ траверсы, как и опоры разные
/биение со стороны кардана-разобрался задевал РЕЗИНОВЫЙ маховик/ - эластичная муфта
/на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется/ - здесь серьезней, что либо накосячил или напихал железо с разных коробок.
Автор: Роман Петрович 10.3.2012, 21:33
Планка под подушкой это траверса кпп , они разные от пятиступки совсем другая , поменяй.
Автор: filipp 10.3.2012, 21:35
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!
Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((
Между первичным и вторичным валом есть подшипник роликовый с пластиковым "черным" сепаратором "он маленький" Установлен ли он?
На подшипнике первичного вала есть колльцо стопорное оно установлено.
Какие детали остались после сборки КПП?
Автор: Роман RUS 59 11.3.2012, 7:05
/эти планки для 4ст и 5ст разны/ траверсы, как и опоры разные
/биение со стороны кардана-разобрался задевал РЕЗИНОВЫЙ маховик/ - эластичная муфта
/на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется/ - здесь серьезней, что либо накосячил или напихал железо с разных коробок.
доброго времени суток, да спасибо порылся вчера немного в книгах нашел что это траверса.сегодня заехал в магазин и сравнив купил для 5ст. 90р стоит.сегодня поменяю.они отличаются то не оч сильно а только в наклоне левой лапки и немного в изгибе. будем менять.
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!
Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((
Между первичным и вторичным валом есть подшипник роликовый с пластиковым "черным" сепаратором "он маленький" Установлен ли он?
На подшипнике первичного вала есть колльцо стопорное оно установлено.
Какие детали остались после сборки КПП?
деталей никаких не осталось.
подшипники все на месте были, я менял заднюю крышка из-за трещины в старой, старые подшипники поставил в новую. Батя сказал что они нормальные он их посмотрел и не стали покупать новые. он уже менял кпп на жучках имеет опыт. заменил только выжимной и сальник на задней крышке, ну еще и заглушку но это не так важно. он говорит что это из-за того что стоят новые запчасти, а я грешу на эти подшипники((((
Автор: filipp 11.3.2012, 7:07
Роман RUS 59
Написал зачем "машину начинает немного тянуть" ????????
А прокручивал валы на нейтрали и на всех передачах руками до установки КПП на авто?
Автор: Роман RUS 59 11.3.2012, 7:28
Написал зачем "машину начинает немного тянуть" ????????
просто со старой коробкой это так сильно не было заметно, завел немного поработала тихонько отпустил сцепление масло разогнало в кпп и все нормально становилось, а тут она даже обороты скидывает даже на прогретой, ну когда первый я раз ее завел там еще можно понять что смазка не везде где нужна попала, да и холодная была, но потом уже проехав км 10 так же. вот поэтому и написал
При этом передачи включаются все нормально(ПОКА) ЧТО)))) на 3 правда есть некая пульсация рукоятки когда едешь держишь но на движение это не сказывается едет ровно, а на остальных ровно работает. ну это наверное мелочь уже)
Автор: Роман RUS 59 13.3.2012, 9:14
прошло немного времени эксплуатации 5ст кпп она по прежнему воет, но уже не так сильно. но звук все равно присутствует((
Автор: Роман RUS 59 23.3.2012, 7:11
Привет. заметил еще вот что, на горячую шум, гораздо тише, это из-за масла?
Автор: 1300SL 23.3.2012, 7:44
да масло разгоняется по всей коробке и становится тише.
а воет сильно? или звук меньше стал?
Автор: asma_1991 23.3.2012, 14:35
Привет. заметил еще вот что, на горячую шум, гораздо тише, это из-за масла?
вой или шумит?
воет на нейтралке или на ходу?
Автор: muxxeu 17.7.2012, 16:20
Прочитал тему, не нашел подобного случая...
Стучал кардан, машину дергало при езде на малых скоростях, чувствовался существенный люфт в трансмиссии.
Собственно, заменил кардан, поставил б/у, сразу заменил одну крестовину, заменил "балеринку" со стороны кардана (на старой шлицы были подгулявшие. Стук пропал, на появилась вибрация. Причину нашел и устранил - переставил крестовину (не делал меток при установке, лажанулся).
Осталась еще одна проблема - при движении, начиная примерно с 10 км/ч, появляется шум, похожий на шум трения металла об металл. Шум негромкий, но надоедливый, ближе к высоким частотам. Проверял по всей длине кардана - нигде не трет (трос ручника, кузов, глушитель, нигде не прикасается. Поездил, думал притрется (грешил на балеринку, в том месте, где шайба с коробки входит в ответную часть муфты. Шайбу смазал хорошо, поэтому маловероятно, что звук оттуда. Больше вариантов нету, но как проверить?)
Еще есть одна догадка, но тоже маловероятная. когда менял кардан, в длинном валу как-будто мелкий камушек был, слышно было при встряске. Но мне не верится, что небольшая мусоринка в валу может давать такой звук, причем по всему диапазону оборотов, хоть 10, хоть 110 еду.
Звук идет явно из-под днища в районе коробки, звук только при движении (неважно, накатом, на скорости или даже с неработающим двигателем)
Было ли такое у кого еще?
Автор: xomyachok74ru 3.8.2012, 21:38
то же самое...коробку жалко
Автор: klim57 17.9.2012, 20:39
Добрый вечер! Извините, если пишу не туда. Проблема! Мне уже кошмары по ночам снятся!
Суть проблемы - когда заводишь машину, появляется посторонний звук в районе двигателя, как будто что-то трется или бьется. При нажатии на педаль газа(слабо, обороты остаются те же) звук усиливается, еще сильнее, то звук пропадает. Если же педаль газа просто приподнять вверх - то звук вуаля, исчезает! Этот звук наблюдается при движении. Когда машина стоит на месте, то открыв капот и совсем немного надавив на двигатель со стороны пассажирской стороны в сторону водительской - звук исчезает! Пробовал полностью разобрать и откинуть педаль газа вместе с тягой карбюратора, ничего! Помогите, может у кого была похожая ситуация!
Автор: Mitka 17.9.2012, 20:46
Посмотри, может защита двигателя касается поддона картера, отогнуть треба...
Автор: slobod.viktor 17.9.2012, 20:59
бывало купил штаны не правильно согнутые и они цепляли за рулевую трапецию,рулём крутишь или посадил пассажира и начинало сильно греметь,как вариант проверь
Автор: igaryan 28.10.2012, 17:08
Посоветуйте пожалуйста, что мне нужно сделать чтобы исчез душераздирающий шум. Шум появляеться, когда еду накатом на передаче, а как только даю газку, то шум пропадает. Когда еду накатом на нейтралке тишина и спокойствие, но не могу же я постоянно ездить на нейтралке))) Помогите пожалуйста дельным советом!
Автор: igaryan 30.10.2012, 14:33
Уважаемые форумчани ответьте пожалуйста на выше указаный вопрос. Уж очень шум не приятный...
Автор: Ролакс 30.10.2012, 14:51
Дык ответ же в самом вопросе находится))
Шум появляеться, когда еду накатом на передаче
Когда еду накатом на нейтралке - тишина
Значит-какой вывод?
Автор: igaryan 30.10.2012, 14:54
Коробка?
Автор: Ролакс 30.10.2012, 14:55
Видиш как все просто))
и это очень хорошо что не мост-гораздо дешевле
Автор: igaryan 30.10.2012, 15:09
Дело в том, что когда купил машину, то стояла 4-х ступка - шум присутствовал. Год назад решил поставить фиатовскую 5-ти ступку, думал забуду про неприятный шум, а нет - шум остался...
Автор: Ролакс 30.10.2012, 15:16
Дак Полонез как раз и "славится" повышенной шумностью,сколько писали уже раз..
Автор: igaryan 30.10.2012, 15:19
Я так понял, что лечится только разборкой коробки?
Автор: Ролакс 30.10.2012, 15:31
Ну да,только з/части на них говорят в дефиците..надо гуглить..есть и здесь тема про Полонез,через поиск (в подписи) можно найти почитать.
Автор: igaryan 30.10.2012, 15:43
Ролакс, спасибо большое за консультацию!!!
Автор: Skywalker 3.12.2012, 9:59
Доброго времени суток!
С момента покупки машины мучаюсь с поиском "сверчка". Звук стрекочущий, довольно высокий.Из наблюдений - звук появляется при стечении двух факторов: при оборотах свыше 1500 при нажатии на педаль газа. Проявляется это и при движении, и при холостой работе двигателя с закрытой дроссельной заслонкой. Причем достаточно только легонько коснуться кончика педали. Понимаю, что на словах объяснить сложно, но вдруг кто-то сталкивался.
Автор: Роман Кировоград 3.12.2012, 13:02
тяги педали газа к карбюратору пересмотри.
Автор: Skywalker 4.12.2012, 7:38
Спасибо, обязательно посмотрю.
Автор: spat 2.1.2013, 23:30
После занижения трет кардан о кузов, ездил на сервис там сказали менять крестовины и подвесной. все купил поеду менять, если и дальше будет тереть что делать? где то читал что чето периваривать, отбойники ставить какието. объясните что делать нужно.
Автор: Господин поручик 2.1.2013, 23:38
Пока не увижу-ни за что не поверю, что такое возможно. Как занижали? Кто? На сколько?
Автор: spat 3.1.2013, 0:08
сзади -3 перед не пилил еще
Автор: Господин поручик 3.1.2013, 0:29
сзади -3 перед не пилил еще
Там походу до тебя еще пару витков чикнули...вместе с отбойниками. Фотку покажешь?
Автор: spat 3.1.2013, 0:48
сзади -3 перед не пилил еще
Там походу до тебя еще пару витков чикнули...вместе с отбойниками. Фотку покажешь?
кто? пилил то сам.
Автор: Волкодав 3.1.2013, 2:19
Интересно, как это может помочь в данной ситуации?
Вы уж простите, но по моему вас разводят в сервисе.
Автор: spat 3.1.2013, 2:54
Интересно, как это может помочь в данной ситуации?
Вы уж простите, но по моему вас разводят в сервисе.
еще до этого их надо было менять а я как услышал что кардан плавает сразу к ним поехал
Автор: Aliman 18.1.2013, 22:41
С момента покупки машины мучаюсь с поиском "сверчка". Звук стрекочущий, довольно высокий.Из наблюдений - звук появляется при стечении двух факторов: при оборотах свыше 1500 при нажатии на педаль газа. Проявляется это и при движении, и при холостой работе двигателя с закрытой дроссельной заслонкой. Причем достаточно только легонько коснуться кончика педали. Понимаю, что на словах объяснить сложно, но вдруг кто-то сталкивался.
всем привет!
у меня такая же проблема на 2106, чуть ногой до коснусь появляется легкий свист, при езде при повышении оборотов слышно лучше, при открытом капоте ниче не слышно, звук идет вроде как в районе панели, если вытащить подсос тем самым подняв обороты свиста нет, если выжать педали сцепление или тормоз то звук все равно есть, точно не генератор и не ремень, вот такая проблема, выручайте. некоторые говорят подшипник на коробке закончился
Автор: Proxogii73 4.8.2014, 19:24
Собственно все в описании темы. Недавно началось.... Едишь. как только нейтраль то сразу шум... даже не шум.. а как бы постоянная вибрация или биение что ли .....которая перерастает в шум. Четко слышно и громко на скорости 90 и выше... просто пипец. Чем ниже скорость тем ниже шум и прослеживается как бы биение более четко. Еще подлязговает там же. Это сочленение крестовины.... я обращался в сервис наш.. сказали что езди так.... но очень лязгает и уши устают это постоянно слышать... опять таки на нейтрали. Я сначало думал подшипники полуоси.. но они должны гудеть постоянно.. а тут как только на скорость - сразу нет шума... как только выжать сцепланеие тут же шум с лязганием)) КУДА КОПАТЬ ГОСПОДА И ЧТО СМОТРЕТЬ??? Заранее спасибо.
Автор: Proxogii73 11.8.2014, 11:34
Выяснил я что там шумит.....Шумит редуктор. Спрошу по другому...На разборке можно купить Редуктор и вставить себе? или есть подводные камни. Или надо доставать задний мост в сборе с редуктором? И вообще как долго можно ездить с таким шумом если шумит на нейтрали? Машина мне нужна еще год - 1,5 и пробег еще тыс на 5-8 и все.... далее ее в утиль.....как думаете может не заморачиваться и ездить? главное что бы не заклинил и не рассыпалось в дороге... езжу на иногда далеко. Жду Ваших советов. Спасибо.
Забыл добавил наверно главное... что сам редуктор не шумит а болтается соединение кардана с редуктором. Болтается если прокручивать вправо влево. Это вероятно и создает шум при езде на нейтрале. Регулируется ли это?
Автор: Роман Петрович 11.8.2014, 11:34
Гайка это у тебя открутилась , отсоедини кардан , затяни гайку.
http://piccy.info/http://i.piccy.info/a3c/2014-08-11-08-38/i9-6819114/800x533-r
Автор: Proxogii73 11.8.2014, 11:42
Спасибо! Я не умею делать в машине ничего.... сам смогу снять и сделать или лучше в сервис?
Автор: Роман Петрович 11.8.2014, 11:52
Есть деньги едь в сервис , а хочеш сэкономить делай сам , по времени минут 20.
Намечаеш фланец кардана и редуктора (чтоб поставить обратно точно также ) , откручиваеш четыре болта соединяющие кордан и редуктор, затягивае гайку что на фото выше , затяжка производится денамометрическим ключом с определённым усилием .
Ну а если машину в утил то можно просто без фонатизма затянуть так чтоб не болтался фланец., ну а если не уверен заедь на сервис , будет стоить гривен 30., в рублях 120р
Автор: varvar-s 12.8.2014, 8:46
обратись к другим ребятам...этим просто лень заниматься тобой...так бывает.
Автор: Proxogii73 13.8.2014, 9:35
короче заставил я ребят снять кардан.... в итоге есть несколько больший свободный ход в редукторе.... а свободный ход есть вроде у всех машин... а у меня более.....но поменяли заднюю крестовину и.........шум пропал....уж не знаю как она там стучала - но стук или шум пропал. да еще..... гайка была в полном порядке на редукторе... сидит мертво......когда сняли кардан - сам лично добавил много смазки в эластичную муфту.... много масла не бывает)..... тоже перестала бренчать)
Автор: Роман Петрович 13.8.2014, 20:00
Ну вот так и сам научишся ., ну а на счёт гайки , ты сам писал что болтается задняячасть на соединении ., треба точнее разглядывать проблемное место.
Автор: Festival58 15.8.2014, 10:43
Всем 3дрям 
такая ситуация :при повороте на лево (может и направо тоже.забыл уже)(поворот типа на разворот,угол 90) что то вроде как задевает/ширкает с правой задней стороны.район колеса,глушителя.глядел под днище ничего заметного нет.колесо норм затянутое.че такое может быть.??
Началось после обычного дела:на стоянке у магазина ,завел снялся с ручного тормоза и поехал.на первом же повороте услышал описанное выше.
Кстати.на задних крайних тягах приварены по квадрату.по ним проходит трос ручника.так вот он должен проходить ПО наружу этих штук или внутри ,как бы упираясь в них ?
Автор: varvar-s 15.8.2014, 20:20
чего гадаешь то? я в подобной ситуевине после длительных размышлений и гаданий....взял и тормознул находясь с вывернутыми колесами...когда опять шаркать начало-и пошел смотреть. нашел ведь
Автор: Festival58 15.8.2014, 20:34
блин думаю может трос о предглушитель трет..видны потертости..но вроде не должно быть такого звука.ну разберемся походу.
Главное вроде не опасное тьфу на обоих 3раза
Автор: varvar-s 15.8.2014, 20:38
я вот так же ездил и думал гадал. а потом взял и посмотрел... тока у меня впереди терло и только при полном вывороте
Автор: Ваз 21065 12.9.2014, 11:46
Всем доброго времени суток. Какой-то непонятный стук сзади. Грешил на резинки амортизаторов,снял,посмотрел,целые притом были цельные,всё равно заменил.Стук не ушел.Оказалось резинвые проставки между пружиной и кузовом спрессовались и на проставке жестяная чашка задевала о кузов.Поменял.Часть стука ушла.НО при наезде на трещины в асфальте присутствует стук.Что это может быть?? P.S. резинки реактивных тяг менялись,все и затягивались тяги как следует.На стук из багажника не похоже.Сами аморты вроде рабочие.
Автор: fedorchenkoa 12.9.2014, 20:11
P.S. резинки реактивных тяг менялись,все и затягивались тяги как следует.На стук из багажника не похоже.Сами аморты вроде рабочие.открой люк бензобака,возьмись за горловину и подергай её.я тоже перебрал с дуру весь задок,поприкручивал что можно и что нельзя,а оказалось когда кузов делали,под бак ничего не положили.и он на мелких ямках противно стучит об кузов.
Автор: Ваз 21065 23.9.2014, 17:21
Хорошо,а что там должно лежать под ним?
Автор: fedorchenkoa 23.9.2014, 17:26
http://haz.com.ua/detail/get_one_detail/171169.html
Автор: Ваз 21065 23.9.2014, 20:07
Понятно,спасибо,а то уже собрался второй раз резинки амортизаторов менять,задолбал стук этот
Автор: Ваз 21065 24.9.2014, 11:49
Сегодня посмотрел,стоит эта прокладка.
Автор: payalnikk 24.9.2014, 12:02
Бампер не дергал?
Автор: varvar-s 25.9.2014, 12:28
а у меня поплавок в баке стучит как ботало у коровы...
что характерно когда бенз кончается и лампа начинает загораться-так он и просыпается...можно и на приборку не смотреть-и так все ясно...
Автор: Ваз 21065 27.9.2014, 22:48
"Бампер не дергал" как понять? Тащил пару раз знакомых - друзей. А так сам крепко сидит. А поплавок да,болтается тоже, но это не тот стук, который имею ввиду
Автор: 1300SL 27.9.2014, 23:16
да и глушак труба может на кочках постукивать...то ли изгиб над мостом или баклуша, шатай выхлопную систему -проверь и ее..
Автор: Ваз 21065 2.10.2014, 17:56
Да нет, труба не задевает. А может быть что из за криво направленных шпилек амортизаторов(шпильки родные, сам не переваривал), на которые одеваются эти резинки стучит? Я когда резинки менял, заметил что когда притягиваешь болты одна из резинок начинает как бы раздавливаться что ли.Хотя резинки новые
Автор: Bullit1992 2.10.2014, 18:53
Ребята выручайте. Совсем недавно начал появляться странный шум. Причём его отчётливо слышно только в салоне. Заглядывал под капот ничего внятного не слышно (двигатель работает как и должен) Всё это происходит на нейтралке (то есть после переключения когда ставлю на нейтралку или во время переключения) Когда разгазовываю машину также на нейтралке шум усиливается по мере роста оборотов. Но стоит мне включить передачу и проехать немного он исчезает и всё работает как всегда. Динамика машины не изменилась. В чём может быть причина. Я сам даже и не знаю что делать и куда лезть чинить. вот ссылка на видео моет кто что расслышит и поймёт о чем идёт речь.
http://www.youtube.com/watch?v=DzruYDACqWo
Автор: ИванычЪ 2.10.2014, 20:08
http://www.youtube.com/watch?v=DzruYDACqWo
За одинаковые посты в разных темах могут и наказать.
Автор: gruzochek 27.10.2014, 18:57
Скажыте сзади при нагрузке выше 50км и 2000об появляеться типа рокота тарахтения, биения нету, именно только звук ну и иногда очень глухой стук при даже маленьких ямках.
Рокота нету накатом, когда стою и газую тоже нету, правда работает громко .
Что это может быть, голову сломал.
Автор: ExL 28.10.2014, 8:38
Рокота нету накатом, когда стою и газую тоже нету, правда работает громко .
Что это может быть, голову сломал.
Детонация?!
Автор: gruzochek 2.11.2014, 12:26
Нашел обломало в редукторе зубья хвостовика.
Ремонтировать есть смисл или нет.
Почему обламало зубья.
Автор: Warrior 2.11.2014, 16:01
Ремонтировать есть смисл или нет.
Почему обламало зубья.
Обламало - потому что была не затянута гайка хвостовика и хвостовик болтался. Ремонтировать думаю смысла нет.
Автор: gruzochek 6.11.2014, 11:27
Скажите а сломаться зубы редуктора могли если был груженый и за рулем был товарищ и когда трогался сзади был отчетливый стук
Из какого металла сделан редуктор сам корпус и пара.
Походу раньше подомкрачивал ставил нейтралку и крутил колесо делал чучуть оборот и только потом кардан крутился ,а сейчас сразу крутит .
Таким методом пожно проверять сломание зубья ?.
Автор: ExL 7.11.2014, 8:56
Из какого металла сделан редуктор сам корпус и пара.
Походу раньше подомкрачивал ставил нейтралку и крутил колесо делал чучуть оборот и только потом кардан крутился ,а сейчас сразу крутит .
Таким методом пожно проверять сломание зубья ?.
Да скорее сцепление развалится нежели редуктор, хотя всякое может быть, мож шестерни недокалили\перекалили на заводе, корпус из чугуна серого, шестерни - сталь.
Вообще-то кардан должен крутиться сразу за исключением 0.5-1.5 см люфта (нормального), у меня на старом редуке 03ем (прошёл ~400 тыс) был люфт ~1,5 см.
Автор: gruzochek 7.11.2014, 10:53
Люфт в редукторе где именно ?, в хвостовике итд...
Тоесть повернул колесо на 1,5мм кардан закрутился, у меня раньше было где-то 3см.
Масло 80w90 Gl5 нормально для редуктора ?.
Автор: ExL 7.11.2014, 11:10
Тоесть повернул колесо на 1,5мм кардан закрутился, у меня раньше было где-то 3см.
Масло 80w90 Gl5 нормально для редуктора ?.
У меня кардан крутился туды сюды без движения колёс на 1.5-2 см, но это был старый редуктор я его когда снимал выработка на шестернях нехилая была, даже бывало при старте удары бывали. 3 см люфт даж не представляю эт оч много ИМХО.
GL5 в редуктор и льют как раз.
Автор: gruzochek 7.11.2014, 12:20
Спасибо
Меня интересует 80w90, 75w90 итд...
Сейчас залито 80w90.
И последний вопрос в инструкцыи на новый вазовский редуктор (оригинал) написано обкатка
до 80км/ч 1000км то-есть смело можно ездить 80км/ч ?.
Или есть другие рекомендацыи.
Автор: Festival58 7.11.2014, 14:17
Меня интересует 80w90, 75w90 итд...
Сейчас залито 80w90.
И последний вопрос в инструкцыи на новый вазовский редуктор (оригинал) написано обкатка
до 80км/ч 1000км то-есть смело можно ездить 80км/ч ?.
Или есть другие рекомендацыи.
инструкция великая вещь.
"до 80км/ч" эт до.то есть 70..далее получается отсчет предельной скорости.
Автор: jaja1994 29.10.2017, 23:21
Также хотел спросить,может у кого-то такое было. Летом на дачу к родственникам ездил,машина была загружена хорошо. 5 человек в машине и багажник полный вещей и продуктов. Вообщем сразу появился какой-то неприятный металлический звук,остановились проверили,ни чего не обнаружили. Поехали дальше,но при прохождении даже маленьких ямок,снова появлялся этот звук. Доехали до места назначения,всех пассажиров и все выгрузили и поехали с папой домой. Шума уже не было. Дома уже посмотрели,обнаружили что та пластмассовая часть куда вставляются ремни безопасности закреплены на болтах. И они терли похоже кардан. Потом как забирал своих с дачи,подложили шайбы,стало реже шуметь.
Собственно,потом я в основном катался один,максимум + 1 человек и разок 3 мешка цемента домой вез(150 кг) и все было нормально. Но вчера снова с родственниками ехал в гости,и снова этот шум. Что делать,откручивать эти болты и срезать их немного?
Автор: Ролакс 30.10.2017, 0:08
странно конечно,у меня не задевали при полной нагрузке...ну тогда конечно лучше спилить их.
Автор: ExL 30.10.2017, 8:26
А ты уверен что это болты вообще, пишешь что вроде бы они, если трёт задевает об кардан будет видно и на кардане и на болтах, чёт я сильно сомневаюсь что кардан достанет до кузова.
Автор: jaja1994 30.10.2017, 20:36
На выходных полезу под машину,если не забуду сделаю пару фоток
Автор: Господин поручик 30.10.2017, 22:21
Вот , кстати, и тема. А уж думал во флуд написать.
Значица еду я сегодня и слышу посторонний шумок непонятный..х.з..как гул . Осмотрелся...выключил музыку...окошко открыл-прислушался. Нету. Потом опять появился. И тут до меня дошло, что источник гула это едущий впереди метрах в 70 старенький Зилок. Вот блин! К вою трансмиссии камаза за 100-200 метров я уже привык, а вот гудение старенького Зила мне еще не приходилось слышать)
Автор: Route_66 30.10.2017, 23:16
ЗИЛ-130, кстати, еще не самый шумный. Помню, когда я маленький был (начало 1970-х), то по улицам еще полно ЗИЛ-164 каталось. Жил я тогда у бабушки, в частном секторе. И когда такой, особенно если тяжело груженый, мимо проезжал, то в окнах стекла дребезжали - попадали в резонанс ))
Автор: Господин поручик 30.10.2017, 23:19
Мой отец на таком работал. И я с ним катался))
Автор: Route_66 30.10.2017, 23:28
Я на первом курсе катался, в кабине. Весной 1985-го. Тогда припахали меня и еще одного бедолагу деревянные щиты загрузить, а потом разгрузить в лагере за городом. Так туда он, бедный, еле-еле тащился (думаю, перегрузили неслабо). А обратно порожняком водила как притопил по трассе 110, так у меня аж челюсть отпала. Вот никак не думал, что данный аппарат на такое способен. ))
Автор: Господин поручик 30.10.2017, 23:45
110 на Захаре? Или у него движок от 130-го стоял или спидометр врал безбожно))
Автор: Route_66 30.10.2017, 23:52
Да нет, я сам припух. Туда еле-еле 30-40 (груженый по самые помидоры), а назад до 110. Правда, недолго: показал, что может, и скинул где-то до 80. Движок родной, рядная шестерка. Я этот звук ни с чем не спутаю. ))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)