IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

239 страниц V  « < 237 238 239  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюраторщики сайта, помогите разобраться.
ЭСКАЛАТОР
сообщение 15.11.2017, 22:56
Сообщение #4761
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



да нормально - на педальке без подсоса то без проблем обороты держит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 15.11.2017, 22:58
Сообщение #4762
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9131
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 336 раз



Ну я што бы все исключить.....

Нам же надо виновника выявить....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 15.11.2017, 22:59
Сообщение #4763
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Еще бывало просто стоишь в пробке ну там 50-60 градусов, он такой трясется и глохнет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 15.11.2017, 23:08
Сообщение #4764
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



дедовский вариант попробуй)))
на прогретом двигателе поменяй бронепровода 2 с 3 цилиндром, заведи и дай прочмыхаться ему, поддерживая средние обороты
будет троить безбожно, стрелять в карбюратор, колбасить не по-децки - это как раз то шо надо
выстрелами в карбюратор - пробивает засраные жиклеры процентах в 80 случаев
потом возвращаешь все на место и пробуешь как оно, если стало лучше - то стопудово засратые жиклеры
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 15.11.2017, 23:13
Сообщение #4765
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Я так делал на холодную, не завелась fool.gif
А сколько по времени дать ему?

Сообщение отредактировал Bruzya - 15.11.2017, 23:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 15.11.2017, 23:20
Сообщение #4766
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



на прогретом делать надо, она ж у тя и так с бубном заводится на холодную, подгазовывать приходится, пока не прогреется?
да минуты с головой должно хватить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 15.11.2017, 23:22
Сообщение #4767
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Я подгазовывал, потом подсос вынимал, газ отпускал и каким-то чудом обороты оставались на том же месте, итак пока не прогреется до 55-60 примерно,но все равно не стабильно еще
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 15.11.2017, 23:46
Сообщение #4768
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



клапана? компрессия?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 15.11.2017, 23:55
Сообщение #4769
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Компрессия норм везде, ездил на регулировку карба, не помогла конечно же, но в остальном сказали все норм. Клапана?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 15.11.2017, 23:58
Сообщение #4770
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



хз. не сильно похоже...
карбюратор для начала прочистить надо бы, а потом уже в дебри ломиться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 16.11.2017, 5:30
Сообщение #4771
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12792
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Судя по тому, что на ХХ медленно падают обороты - сильно переобогащенная смесь. Подсос только усугубляет ситуацию..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 17.11.2017, 8:23
Сообщение #4772
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Щас приходится просто подгазовывать и держать обороты в районе 1,8к, подсос начинает держать только после ~60 градусов. Не хочу ехать к карбюраторщику, ибо ездил и толку 0, через пару дней проблема опять появилась ,как по мне деньги на ветер..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 17.11.2017, 9:10
Сообщение #4773
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 552
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 43 раза



ну так нах те к карбюраторщику ехать то? сам не сможешь? мурзилку в зубы, отвертку в руки и вперед drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 18.11.2017, 13:52
Сообщение #4774
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2197
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 233 раза



Для своей конфигурации:
Двиг 1.6 из 1.3 на коротких шатунах с нивоколеном, 5СТ КПП, редуктор 06, КТСЗ, вакуумкорректор заглушен, карб ОЗОН 07-20.
Следующий конфиг по жикам:
1ая камера 115(120)\170 - 115ый больше в экономию при приемлимой динамике, 120ый более шустрый но расход поболее, именно сейчас на 115ом езжу
2ая камера 145(150)\150 разницы между 145ым и 150 вообще заметить сложно. =)
Манера езды спокойная, редко давлю тапку.
бенз 95
Расход по городу ~10 л \ 100 км
По трассе ~7.5 л \ 100 км
Смешанный ~8.5 л \ 100 км

Можкому мой опыт пригодится, перепровобал порядка 10ти конфигов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bruzya
сообщение 18.11.2017, 16:23
Сообщение #4775
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 30.7.2017
Пользователь №: 98721
Машина:Ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Да короче, я как не полезу туда, все косячу, свез к Дяде Гене, он уже на слуху в нашем городе по карбюраторам))) Настроил пусковое, перепроверил ЭМК, настроил винты качества и количества. Он на слух все понял и сделал за 5 ска минут, а я НЕДЕЛЮ мучался на форумах по настройке!!!!! Взял 100Р!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мужик по совести сделал и все доходчиво объяснил. (Напомнил мне Наиля Порошина с ютубчика). Все работает отлично, единственный косяк был, съело резьбу под ЭМК, так что уже купил "новую" верхнюю часть карба. Обороты держит правда ~500 на горячую, но ОЧЕНЬ стабильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 18.11.2017, 21:35
Сообщение #4776
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14289
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 652 раза



я тоже на слух делаю,при том начал еще со скутеров,потом классика и передний привод-после карбюраторщиков настраивал карб за спасибо- моя настройка понравилась больше,плюс сделал все за пару минут,а карбюраторщики за 1000руб и 2 визита
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

239 страниц V  « < 237 238 239
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 10:52