IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Классическая "рабочая лошадка", Про наш ВАЗ 21063
Tack
сообщение 7.8.2013, 1:52
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Pavel
Сообщений: 245
Регистрация: 11.7.2013
Из: Украина, Кировоград
Пользователь №: 81710
Машина:21063
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 25 раз



Привет всем. Наконец и я созрел на создание отзыва-описания про наш семейный автомобиль. Чтобы не стучать заново по клавиатуре скопировал сюда свой отзыв с автомаркета.ру с небольшими изменениями и дополнениями. Итак:

"Классическая" рабочая лошадка

Достоинства:

При наличии прямых рук и инструмента ремонт «Жигулей» можно произвести чуть ли не в чистом поле
К сожалению, динамика и безопасность этого автомобиля уже не соответствуют современным требованиям, но в качестве рабочей лошадки он может служить еще достаточно долго

Недостатки:

Слабая коррозионная стойкость кузова
Низкое качество нынешних запчастей
Шумный в движении
Не любит высоких скоростей

Машина была куплена новой в 1989 году отцом. Пригнали автомобиль с Киева, получали на киевской республиканской базе военторга. На выбор было два цвета — салатовый и белый. Друг отца, который ее и перегонял, убедил, что белая будет более практичной, «мол, в случае аварии легче будет покрасить». Такую и взяли — за 9125 советских рублей. Примечательно, что стоящие рядом ВАЗ 2108 стоили несколько дешевле — 8750 р. Но в те времена все было строго — на какую модель выдали талон, такую и можешь взять. Нашли механика, ответственного за выдачу авто, сунули ему «червонец» и попросили совета какую машину на площадке лучше выбрать. На что последовал ответ — «берите любую, которая на вас смотрит, вся партия нормальная». Так и оказалось — пробег до нашего города в 350 км «Жигуленок» прошел без всяких проблем. Кстати, на выезде с базы лица кавказской национальности сходу давали за «шестерку» две цены. Но «такая корова нужна была самим»smile3.gif

С тех пор прошло 23 года и почти 120 тыс. км. пробега по самым разным дорогам. Все это время машина верой и правдой служит семье и перевезла уйму самых разнообразных грузов-доски, кирпичи, дрова, мешки с зерном (одно время держали дом в селе в качестве дачи), железо и много чего другого. Все это размещается на верхнем багажнике или при необходимости снимается заднее сиденье. В итоге кузов седан способен перевезти весьма значительный объем всякой всячины.

Что касается надежности и впечатлений об эксплуатации, то тут я Америку не открою — машина требует регулярного ухода, но при этом лишь один раз ездила «на галстуке» — по неопытности кинули в багажник не тот ремень вентилятора, «волговский» вместо штатного. И по закону подлости при выезде с села он возьми и лопни. Дело было вечером, нового ремня найти не смогли, в итоге нас притянули в город соседской «восьмеркой». После этого в карманах капота обосновалось целых три запасных ремняsmile3.gif

Если работа узлов и агрегатов поначалу особых хлопот не доставляла, то кузов начал цвести уже на третьем году эксплуатации. Причем в некоторых местах краска лущилась прямо слоями, обнажая серый заводской грунт. В итоге через 12 лет из-за сквозной коррозии пришлось менять передние крылья, нижнюю накладку морды, латать брызговики, днище под ногами водителя и переднего пассажира и еще кое-что по мелочи. Интересна была реакция сварщика, когда приехали к нему узнавать стоимость работ. «Вы будете для себя варить машину или на продажу?» «Для себя» «Ну, тогда записывайте…» В итоге все было сделано на совесть, загрунтовано, покрашено и покрыто антикором.

Что касается надежности агрегатов:

В двигатель впервые полезли примерно на 45-й тысяче пробега. Низкое качество топлива и неопытное обращение привели к тому, что сравнительно свежий автомобиль на старте плевался сизым дымом, приходилось часто чистить свечи и доливать масло. В итоге нашли по знакомству толкового механика, у которого в условиях частного гаража и в моем присутствии сняли головку цилиндров.. Вскрытие показало, что заводские "черные" сальники клапанов превратились в черти что и требовали замены. Также заменили распредвал (1 и 2-й кулачки из-за плохой подачи масла стали гранеными), при этом пенал остался заводской и комплект рокеров. Кроме этого заменили цепь и шестерню привода маслонасоса. На 85000 пришлось снимать головку цилиндров и торцевать ее на фрезерном станке для удаления «седла» в районе 2 и 3 цилиндров — начала гнать охлаждающую жидкость в выхлопную трубу. Сняв припуск в 0,25 мм проблему успешно решили. Попутно притерли седла клапанов и снова поменяли маслосъемные колпачки — это весьма слабое место в жигулевских движках. Эти работы (кроме фрезеровки) я уже делал самостоятельно. Стоит заметить, что двигатель 21011 оказался весьма неприхотливым к качеству заливаемого топлива. Он ездил и на 76-м, и на 80-м, и на 92-95 бензинах, на их смеси, а начиная с пробега в 63000 на машину была установлена газобаллонная аппаратура производства Новогрудок (Белоруссия). Стартер до сих пор даже не разбирался, просто работает и все. Чего не скажешь за генератор. На нашей машине он производства Болгарии (Г-221) и за это время уже менялись подшипники ротора, устранялся обрыв обмотки возбуждения ротора и менялась обмотка статора. Щетки до сих пор родные. Генератор слабый и при большой нагрузке не обеспечивает достаточной зарядки АКБ. В планах хочу поменять его на что-то помощнее (75-100 ампер).

КПП — как и всякая «четырехступка», собранная в СССР, служит верой и правдой. Только в самом начале обломился на выходе верхний рычаг переключения скоростей (не ручка, а именно та штуковина, которая передвигает вилки переключения шестерен). Пока ехала заказанная чуть ли не с Тольятти новая деталь, около месяца ездили на торцевом ключе «на 12». Потом умелец с СТО умудрился поставить новый рычаг на место не снимая КПП, как-то через верх работал.

Сцепление — на 85000 слетела с места вилка выжимного подшипника. Не боги горшки обжигают — сняли КПП, разобрали сцепление и поставили все на место. По ходу дела переклепали новые накладки диска сцепления и проварили в литоле выжимной подшипник. На рабочем цилиндре сцепления многократно менялся порванный пыльник — эта деталюшка живет от силы один сезон, правда и меняется за 10 минут (если есть осмотровая яма или эстакада).

Кардан — уже менялась задняя крестовина (засвистела при движении задним ходом). После разборки узла с помощью кувалды и такой-то матери выяснилось, что износилась одна из чашек крестовины. Поменяли на какую-то венгерскую (она сразу шла в сборе со стопорными кольцами), проверили остальные детали — вроде живые и не люфтят. В заднем мосту пришлось поменять сальник хвостовика — подтекало масло.

Тормоза — и тут ничего необычного, по мере растрескивания менялись тормозные шланги (уже второй раз), поставили новые базальтовские главный тормозной цилиндр тормоза и цилиндр сцепления, один задний цилиндр и резинки на правом переднем суппорте.

Ходовая — в наличии есть профессиональный комплект для ремонта передней подвески со всеми съемниками и стяжками, поэтому замена сайлентблоков, пружин и прочих деталей не составляет особых трудностей. В среднем комплекта шаровых хватает на 45-50 тыс. км при условии целых пыльников и периодической смазки с помощью пресс-шприца. Пыльники на рулевых тягах приходится менять каждый сезон, даже если пробег был совсем небольшим — качество резины никакое.

Кузов: Время и пробег берут свое — на нем уже есть несколько сквозных дыр (низ задних крыльев, задняя юбка). Новое железо уже лежит в гараже и если дойдут руки и время, то буду менять эти детали. Также ремонта или замены требуют накладки всех дверей.

Ну, и немного фото

Внешний вид


Моторный отсек (чистится только тряпкой, до мойки руки не доходят)






В результате неудачного наезда на выступающий люк немного пострадал правый порог


Заднее правое крыло будет меняться на новое-оно битое и уже гнилое внизу



Задний фартук аналогично-под замену



Заднее левое крыло тоже есть новое, поэтому латать это не вижу смысла


Левые двери были помяты об спиленный кустарник и отрихтованы "мастерами" в буквальном смысле рашпилем -я как увидел это то был в шоке, с годами это вылезло наружу



Недавно вышел из строя блок управления тросиками заслонки и крана печки- рассыпался на части пластиковый корпус, на котором крепятся тяги. Новой такой детали от ВАЗ2103-06 на рынке пока не нашел, буду искать на разборках


Этому значку уже около 30 лет, с 1989 года он катается в качестве талисмана на стойке салоннного зеркала заднего вида


Всего лишь пленка "под дерево", но насколько лучше она смотрится по сравнению с нынешней чернотой


Легкое неосторожное движение пассажира и правый передний "батон" превращается вот в такое. Кстати, они крепятся только на клей?


Вот что бывает, если пренебрегать обработкой мовилем


Задний противотуманный фонарь теперь работает в качестве дополнительного стоп-сигнала под задним стеклом


В середине 90-х годов машина была промаркирована системой Рубеж. Смысл ее в том что все дефицитные на тот момент элементы кузова (стекла, фонари, фары и т.п.) были помечены специальной гравировкой (путем пескоструйки через трафарет). Внутри салона в укромных местах эта маркировка наносилась флуоресцентной краской, которая светится в ультрафиолетовых лучах. В случае угона машины, по этим меткам можно было легко идентифицировать детали на авторынке. Система со временем заглохла и не получила особого распространения, но грозные наклейки на лобовом стекле п и передних дверях до сих пор выглядят пугающе smile3.gif

Уже нет ни той стране, где был выпущен автомобиль, ни того дружественного государства, где были сделаны фары-а надписи о них остались



Как видите, машина имеет несколько запущенный вид и требует доведения до приемлемого внешнего вида. В тоже время, все узлы и агрегаты вполне работоспособны, все лампы и фонари работают, а машина продолжает верой и правдой служить семье.

Сообщение отредактировал Tack - 7.8.2013, 2:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- Tack   Классическая "рабочая лошадка"   7.8.2013, 1:52
- - Ekvalayzer   Приветствую и добро пожаловать. В Ромыных рядах пр...   7.8.2013, 13:15
|- - Tack   Цитата(Ekvalayzer @ 7.8.2013, 14:15) Прив...   7.8.2013, 17:42
|- - Ekvalayzer   Цитата(Tack @ 7.8.2013, 17:42) Самая боль...   8.8.2013, 22:19
- - Lyzhenkov   машина запущена конечно,но все поправимо. Какие пл...   7.8.2013, 13:46
- - Sekutor   Добро пожаловать. Машинеха требует рук. Так что р...   7.8.2013, 14:50
- - Knjaz   Приветствую в клубе! К сожалению, динамика и б...   8.8.2013, 17:41
|- - Tack   Цитата(Knjaz @ 8.8.2013, 18:41) ... Насчё...   8.8.2013, 18:20
|- - Knjaz   Цитата(Tack @ 8.8.2013, 17:20) Какая бы н...   8.8.2013, 19:53
|- - Tack   Цитата(Knjaz @ 8.8.2013, 20:53) если об э...   8.8.2013, 22:04
|- - Knjaz   Цитата(Tack @ 8.8.2013, 21:04) Думать пос...   8.8.2013, 22:18
|- - Tack   Цитата(Knjaz @ 8.8.2013, 23:18) я не спор...   8.8.2013, 23:11
- - Господин поручик   Цитата(Tack @ 7.8.2013, 2:52) К сожалению...   8.8.2013, 23:29
|- - Tack   Цитата(Господин поручик @ 9.8.2013, 0:29)...   8.8.2013, 23:46
|- - Tack   Привет всем. Хочу рассказать о своих сегодняшних (...   11.10.2013, 0:44
|- - Ekvalayzer   Цитата(Tack @ 11.10.2013, 0:44) буду зака...   11.10.2013, 1:05
|- - ivanich959   Цитата(Tack @ 11.10.2013, 1:44) Привет вс...   11.10.2013, 9:07
|- - Tack   Цитата(ivanich959 @ 11.10.2013, 10:07) .....   11.10.2013, 9:38
|- - Ролакс   Цитата(Tack @ 11.10.2013, 9:38) мой стиль...   11.10.2013, 9:41
|- - ivanich959   Цитата(Tack @ 11.10.2013, 10:38) Понимаеш...   11.10.2013, 11:51
|- - Tack   Сегодня приехал заказанный генератор. Покупку дела...   16.10.2013, 20:18
- - Ролакс   поддержу ivanich959,вполне возможно дело не в гене...   11.10.2013, 9:26
- - Tack   Ну, ты же знаешь как ездить зимой по городу. Дворн...   11.10.2013, 9:52
- - Роман Кировоград   ждем результатов по установке геннадия. сколько о...   16.10.2013, 20:40
- - Tack   75 уе   16.10.2013, 20:41
- - Ekvalayzer   почем коврики?   16.10.2013, 21:17
- - Tack   15 уе   16.10.2013, 21:46
|- - Tack   Сегодня после работы немного повозился с машиной. ...   19.10.2013, 19:15
|- - medik   Цитата(Tack @ 19.10.2013, 21:15) Сегодня ...   26.10.2013, 11:23
|- - Tack   Цитата(medik @ 26.10.2013, 12:23) тоже по...   26.10.2013, 19:22
|- - OPTIMUS PRIME   Цитата(Tack @ 26.10.2013, 21:22) На 1500 ...   26.10.2013, 20:21
- - Роман Кировоград   Tack , фух, я думал это на новом гене такая напруг...   19.10.2013, 19:23
- - Ролакс   тема есть по старвольту,как подключать и тд ps ког...   19.10.2013, 19:24
- - Роман Кировоград   у него просто старый кончился скорее всего, с моим...   19.10.2013, 19:34
- - Tom Lepski   блин, тебе работы там непочатый край)) самое страш...   19.10.2013, 19:41
|- - Tack   Цитата(Tom Lepski @ 19.10.2013, 20:41) бл...   19.10.2013, 19:53
- - Роман Кировоград   Tack , сколько доставка из Запорожья обошлась? Нов...   19.10.2013, 19:44
- - Tom Lepski   я свою как купил 3 месяца поездил, затем в течении...   19.10.2013, 20:53
- - Ролакс   в подшипники литола подбавил?а то сухие долго ж не...   26.10.2013, 20:17
|- - Tack   Цитата(Ролакс @ 26.10.2013, 21:17) в подш...   26.10.2013, 20:45
|- - Ролакс   Цитата(Tack @ 26.10.2013, 20:45) Нет, вре...   26.10.2013, 21:10
|- - Tack   Сегодня воочию убедился в том. что на 13,8-14,2 В ...   27.10.2013, 23:16
- - Tack   Загнал в пятницу машину на яму... буду ремонтирова...   27.7.2014, 23:13
- - Psychogrinder   Tack, я бы посоветовал от шнивы поставить. Но если...   27.7.2014, 23:25
|- - Tack   Цитата(Psychogrinder @ 28.7.2014, 0:25) T...   27.7.2014, 23:34
- - wernum   также о лузарах тока хорошее могу сказать...пока н...   27.7.2014, 23:51
- - ИванычЪ   Про лузар плохого не скажу.   28.7.2014, 0:16
- - JonSnow   У отца стоит лузар, проблем никаких   28.7.2014, 0:45
- - Tack   Заказанные запчасти и расходники вчера приехали ко...   31.7.2014, 21:53
- - Tack   В последний день отпуска несколько часов посвятил ...   20.8.2014, 21:56
- - Tack   К сожалению новый датчик включения электровентилят...   13.9.2014, 19:56
- - Tack   Привет всем Как то так получилось, что почти год ...   10.8.2015, 23:55
- - ИванычЪ   Цитата(Tack @ 10.8.2015, 23:55) Цены на г...   11.8.2015, 19:51
- - Tack   Цитата(ИванычЪ @ 11.8.2015, 21:51) Паша ,...   11.8.2015, 23:51
- - ИванычЪ   Цитата(Tack @ 11.8.2015, 23:51) Дык, Иван...   12.8.2015, 0:04
- - Tack   Если бы покупал машину сейчас - серьезно подумал б...   12.8.2015, 0:08
- - Tack   Вчера оплатил, а сегодня уже приехал ко мне заказа...   18.8.2015, 22:36
- - Tack   Вчера выкроил время после обеда немного заняться м...   21.8.2015, 21:08
- - МЫХЪ   Вай вай вай !!! Чем ты её кормиш??? п...   26.8.2015, 21:26
- - ИванычЪ   Цитата(МЫХЪ @ 26.8.2015, 21:26) Вай вай в...   26.8.2015, 21:33
- - Tack   В прошлый раз залил украинский АЗМОЛ 20W-40 SF/CC,...   26.8.2015, 21:52
- - vadim-bagger   МыхЪ прав - масло позорное. Советую тоже сменить. ...   26.8.2015, 22:02
- - Tack   Цитата(vadim-bagger @ 27.8.2015, 0:0...   28.8.2015, 18:54
- - Tack   Машина продолжает верой и правдой служить семье. В...   30.5.2016, 23:22
- - Tack   Уже несколько дней "ласточка" ночует на ...   10.6.2016, 23:18
- - Господин поручик   хех...Это не та пятерка в объявлении которой было ...   10.6.2016, 23:43
- - ИванычЪ   Паша , я не против гостей .. Но .. мне нравится мо...   10.6.2016, 23:47
- - Tack   Цитата(ИванычЪ @ 11.6.2016, 1:47) Паша , ...   11.6.2016, 0:07
- - ИванычЪ   Цитата(Tack @ 11.6.2016, 0:07) Все таки н...   11.6.2016, 0:10
- - Tack   Иваныч, я технологию их ремонта уже изучил,в том ч...   11.6.2016, 0:18
- - ИванычЪ   Цитата(Tack @ 11.6.2016, 0:18) Иваныч, я ...   11.6.2016, 0:22
- - Tack   Будем пытаться отремонтировать старые, бо за новые...   11.6.2016, 0:27
- - Ролакс   Цитата(Tack @ 11.6.2016, 0:27) Кстати, чт...   11.6.2016, 0:30
- - ИванычЪ   Цитата(Ролакс @ 11.6.2016, 0:30) если не ...   11.6.2016, 1:12
- - Tack   Цитата(ИванычЪ @ 11.6.2016, 3:12) У меня ...   11.6.2016, 20:50
- - Tack   Сегодня выкроил несколько часов после обеда (когда...   20.6.2016, 22:24
- - Ролакс   Tack ну с твоим опытом ты бы и сам перебрал пятеру...   20.6.2016, 22:27
- - ИванычЪ   Цитата(Ролакс @ 20.6.2016, 22:27) Tack ну...   20.6.2016, 22:52
- - Tack   Цитата(Ролакс @ 21.6.2016, 0:27) Tack ну ...   20.6.2016, 23:00
- - ИванычЪ   И так нормально..   20.6.2016, 23:44
- - Ролакс   Насильно мил не будешь,знач пусть бабло платят   21.6.2016, 0:00
- - Tack   Цитата(Ролакс @ 21.6.2016, 2:00) Насильно...   21.6.2016, 0:38
- - Tolik2402   раньше закупался в нескольких магазинах, недешевых...   21.6.2016, 0:46
- - Ролакс   ну тут дело в рыночных поборах..покупателей явно м...   21.6.2016, 1:12
- - Tolik2402   бывает по разному. у меня в гаражах мужик торгует,...   21.6.2016, 6:03
- - Tack   Как говорят в народе: "Все что ни делается-то...   21.6.2016, 19:18
- - Tolik2402   когда то варил стакан без вставок, так и ездила. п...   21.6.2016, 19:32
- - Tack   Вот что-то нашел, оно? http://vaz-2106.ru/forum/lo...   21.6.2016, 19:49
- - Ролакс   Видимо в ралли ездила должно пойти подвеска то ...   21.6.2016, 20:17
- - ИванычЪ   Цитата(Ролакс @ 21.6.2016, 20:17) .у Иван...   21.6.2016, 20:51
- - dekaDENt   Вот фото из другой темы об этом.   22.6.2016, 8:59
- - Tolik2402   если быть точнее то http://vaz-2106.ru/forum/inde...   22.6.2016, 12:00
- - ИванычЪ   Цитата(Tolik2402 @ 22.6.2016, 12:00) если...   22.6.2016, 12:06
- - dekaDENt   Странно. Я ссылку на отдельное сообщение, где было...   22.6.2016, 13:50
- - ИванычЪ   Цитата(dekaDENt @ 22.6.2016, 13:50) Стран...   22.6.2016, 20:22
- - Tolik2402   вот нашел у себя размеры ремвставки   22.6.2016, 22:57
- - Tack   Вчера забрали "пятеру" родичей с автосер...   1.7.2016, 23:18
- - Lyzhenkov   Цитата(Tack @ 2.7.2016, 0:18) Сестра уже ...   1.7.2016, 23:48
- - Ролакс   Ну девок понять можно)) другое дело-ее муж..он же ...   2.7.2016, 0:09
- - Tack   Цитата(Ролакс @ 2.7.2016, 2:09) Ну девок ...   2.7.2016, 0:16
2 страниц V   1 2 >


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:01