Генератор Г-222 Ваз-2105. Опции

[skazka]

Перечитал темы, перепробовал разные варианты но все без толку, может кто посоветует: как появилась шаха, переделано в ней было все, кроме генератора. Заглядывал, видел, что стоит новый на момент приобретения. Два года отпахал без проблем, и вот загорелась лампа, заряд до конца не пропал (стоит вольтметр, при выключенных приборах - есть минимальный заряд, с ближним заряд пропадает + поворотники - разряд). Пошел по схеме: заменил обе релюхи - непомогло. Снял гену - оказался Г222. Разобрал: подгорели 2 контакта на мосту, щетки 5-6мм. Поставил новые щетки, новый мост, внешне обмотка без повреждений. Собрал, воткнул - без изменений. Самое странное что, стоят 2 РН (на гене и под капотом) и ранее отлично работало. Убрал РН из под капота, подключил напрямую - без результата. Теперь думаю- идти за новым геной?

[Роман Кировоград]

наверное правильное решение, я в свое время так и сделал.

[skazka]

Вчера поменял - полный порядок :)

[Антонов]

У генератора 37.3701 сработались кольца якоря. Подскажите, взаимозаменяем ли якорь этого генератора с якорем генератора Г222?

Сообщение отредактировал Антонов - 4.9.2012, 19:50

[ASUS77701]

ребята а если я поставлю шоколадку от ваз 2101 на семерочный вместо реле напряжения пойдет ли он а то я не могу понять как его соединить?? и нет ли у кого нибудь случайно схемы куда идет черный провод и желтый какой из них на шоколадку цепляется??

[RiveRa]

Конденсатор такой как на фото (с зеленым проводком)
Возбуждение генератора лучше сделай по правилам, через резисторы с лампочкой, или например как тут

Доброго времени суток,ты не в курсе как должна звониться обмотка статора? и что может произойти,если якорь и статер с разных по характеристикам генеров?

[Ролакс]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...generatora.html

[payalnikk]

..как должна звониться обмотка статора?

Каждая обмотка должна иметь сопротивление 2,6+/-0,1 Ом, не должна прозваниваться на массу (на железо на которое намотана).

и что может произойти,если якорь и статер с разных по характеристикам генеров?

Сказать трудо, смотря с каких генераторов, какие данные обмоток... Вообще или изменеий не будет или будет работать не в полную мощность. Или, если обмотки (статора и ротора) от более мощьного генератора, возможен выход из строя диодов моста на пике мощности, так как "старые" диоды могут быть не рассчитаны на выпрямляемый ток.

[Андрей-59rus]

Скрытая информация:

Конденсатор емкостью 2,2 мкФ, в автомагазине они есть.

Как не трогал? Я так понял, что раньше у тебя стоял стоковый гена, сейчас от пятерки, схемы включения у них разные, то что ты замкнул 15 и 67 провода и ничего больше не делал, не означает что цепь возбуждения генератора правильная.
Еще лампочка контроля зарядки работает правильно?

В кратце напишу как подключить генератор с малыми потерями:
Что нужно:
1. Не рабочее или не нужное Реле Напряжения (РН);
2. Два резистора по 100 Ом на 1 или 2 Ватт, каждый.
3. Паяльник, олово канифоль, можно лак;
4. Термоусадка или изолента;
5. Кусок провода — 50-100 см длиной.
6. Разъем «мамка» — 1 шт.
7. Желательно тестер;

Теперь, что мы делаем:
1. Разбираем РН, откручиваем и выпаиваем с него платку.
На места платки подпаиваем, паралельно, два приготовленых резистора, если есть лак — лакируем места пайки.
Получается, что то вроде этого s001.radikal.ru/i195/1104/6a/3338de55adbd.jpg
Собираем и устанавливаем. Подключаем к «РН» провода как и были раньше.
2. Снимаем приборку, находим лампочку контроля зарядки, отрезаем от ее патрона провод белый с черной полосой, только так, чтобы мы могли к нему подпаяться. Зачищаем провод со стороны лампочки, другой обрезок изолируем — пригодится .
3. Подпаиваем к зачищеному проводу, приготовленый провод, изолируем соединение и протягиваем его, аккуратно и без фанатизма, к 10-му предохранителю. Там его обрезаем до нужной длины, и обжимаем или припаиваем мамку. Потом одеваем на 10- пред, со стороны оранжевого провода.
4. Убираем реле контроля заряда, и желтый провод, который шел с него на гену, оранжевый провод с реле изолируем. Черный провод, присоединяем к серому, который шел на счетки гены с 67 вывода нашего переделанного «РН» и изолируем.
Подсоединяем его на вывод «Д», генератора.
5. Те провода, что подсоединялись к 30-му болту старого гены, подсоединяем к новому.
Что бы было понятней, нарисовал схему
Все! Одеваем клемы на аккумулятор, включаем зажигание, проверяем загорелась ли лампа контроля, заводим, смотрим на лампу контроля заряда, проверяем зарядку

А вот подскажи ещё пожалуйста чёрный провод присоеденяем в 1 или 2 месте а серый так и остаётся на прямую с регулятора да гены?Просто у меня по нему при включченом зажигании постоянно "+" идёт.

Сори извени не прочтал сначала что написано перед ресунком.И сморозил глупость теперь всё понятно сегодня попробую так зделать.Токо вот где взять два резистора по 100 Ом 2вата это проблемма у нас в городе с этим беда таких магазинов нет.Можно их из чегото выпаять?

[payalnikk]

Токо вот где взять два резистора по 100 Ом 2вата это проблемма у нас в городе с этим беда таких магазинов нет.Можно их из чегото выпаять?

В радио магазине на коммунистической, а если выдрать... Первое что пришло на ум, панель предохранителей 2108-21099, дальше в старых цветных советских телеках модели 3УСЦТ, в строчной развертке, как раз два резистора что надо. А так конкретно.. Ну в БП от компа посмотреть можно.

[Роман Кировоград]

[Роман Кировоград]

[OPTIMUS PRIME]

Два раза посмотрел видео,все равно не понял что там меряет датчик,температуру клемы АкБ? Зачем? она не нагревается даже когда АКБ кипит".Правельнее было цеплять на боковину мерять температуру корпуса а именно нагрев електролита.Вобщем ХЗ,сомнительный девайс.

[Роман Кировоград]

OPTIMUS PRIME , снял видео работы, покажу, с чего ты взял что клема не нагревается а корпус только.))
как раз плюсовая клема по температуре соответствует температуре электролита, че она в воздухе висит что ли по твоему?

.Вобщем ХЗ,сомнительный девайс.

ну каждому свое, я уже долго пользуюсь, езжу днем со светом и на короткие расстояния часто, акб не заряжал уже 2 года... я их не произвожу и не торгую ими, так что просто советую...

[OPTIMUS PRIME]

Вы не подумайте там ничего,посто хочу выяснить принцып работы.А по поводу клемы (акб) при кипящем АКБ она у меня холодная,к тому же свицованая клема отбирает тепло.А вот корпус горячий,также и в гелевом акб от скутера.

Конечно при включении стартера клемы немного нагреваются,но и стывают тоже быстро.

[Роман Кировоград]

Конечно при включении стартера клемы немного нагреваются,но и стывают тоже быстро.

по идее, да и на самом деле, если все с массой в порядке , то не должны они нагреваться при прокрутке стартером, у меня холодные, специально пробовал.
ну а насчет температуры клемы, то думаю что рука того не ощутит, а этот датчик чувствует, видео покажу , но там просто в воду теплую опускаю датчик...

[OPTIMUS PRIME]

Ясно.

Впрынцепи никогда не думал о замене РН,всегда дает свои 14.5в и зимой и летом,хотя в холод иногда зашкаливает за 15в.По диагностике всегда видно берет заряд ли нет.работает в паре с генератором Г-222

http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:70:3536:2086:2.gif

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 5.4.2014, 15:49

[Роман Кировоград]

Ясно.

Впрынцепи никогда не думал о замене РН,всегда дает свои 14.5в и зимой и летом,хотя в холод иногда зашкаливает за 15в.По диагностике всегда видно берет заряд ли нет.работает в паре с генератором Г-222

http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:70:3536:2086:2.gif

та, у тебя тоже отлично, если бы у меня так заряжал раньше я бы этот и не покупал, у тебя видно тоже термодатчик но встроенный в реле регулятор, у меня так же ведет себя , в мороз 15 валит, включаешь свет, печку чуть падает, но лучше чем недозаряд, тем более короткие расстояния часто...

а что есть Г-222 с выносным реле?

[OPTIMUS PRIME]

Хз,стоят обычные щетки от Г-221.На крышке написано Г-222 КАТЭк

[юрец6623]

это само леп тракторный мтз или юмз не такие они меньшего диаметра приходилось колупать а таблетка тракторная