IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> кнопка сигналки на багажник, куда установить кнопку сигналки
piloterist
сообщение 15.12.2008, 20:24
Сообщение #21
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Вопросик немного не в тему но очень похож,я подключил моторчик в багажнике открывается с кнопки в салоне завтра буду тянуть к кнопке провод от сигналки чтобы с пульта тоже открывалось, вот сделал 2 фоотки с инструкции но что-то не разберусь как подключить ?:
Прикрепленный файл  IMG123.jpg ( 97.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174
Прикрепленный файл  DSC03304.JPG ( 58.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221

Темно-синий на клему кнопки к которой подключен + моторчика? а темно-сине-желтый куда ? просто от блока сигналки на минус ?
я так понимаю :Прикрепленный файл  схема.jpg ( 23.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 15.12.2008, 21:18
Сообщение #22
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



А что, в инструкции на сигналку разве не написано, как подключать? Хотя бы полярность и уровень сигнала? Это я к тому, что сигнал может быть на уровне 300мА, тогда сигналку к кнопке надо подключать через реле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piloterist
сообщение 15.12.2008, 23:04
Сообщение #23
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kolobok @ 15.12.2008, 21:18) *
А что, в инструкции на сигналку разве не написано, как подключать? Хотя бы полярность и уровень сигнала? Это я к тому, что сигнал может быть на уровне 300мА, тогда сигналку к кнопке надо подключать через реле.

Про релюшку ничего не сказано эти схемки 9которые выше) из моей инструкции я думаю там былабы реле нарисована еслиб надо было. меня больше инет ресуется правильно ли я нарисовал схему подключения.
Просто если посматреть схемы то видно что "ТЕМНО-СИНЕ-ЖЕЛТЫЙ" провод надо подключать к "+12В или к массе"!!! Это же 2 противоположные клемы как так можно подключать либо к той либо к той бред получается

Сообщение отредактировал piloterist - 15.12.2008, 23:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 16.12.2008, 0:45
Сообщение #24
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Синий-желтый - на +, синий - на кнопку. Если подключить сине-желтый к "массе", то на синем проводе будет отрицательный импульс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
др.Мойша Михельс...
сообщение 16.12.2008, 0:58
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 27.8.2008
Пользователь №: 4494
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(piloterist @ 15.12.2008, 23:04) *
Цитата(kolobok @ 15.12.2008, 21:18) *
А что, в инструкции на сигналку разве не написано, как подключать? Хотя бы полярность и уровень сигнала? Это я к тому, что сигнал может быть на уровне 300мА, тогда сигналку к кнопке надо подключать через реле.

Про релюшку ничего не сказано эти схемки 9которые выше) из моей инструкции я думаю там былабы реле нарисована еслиб надо было. меня больше инет ресуется правильно ли я нарисовал схему подключения.
Просто если посматреть схемы то видно что "ТЕМНО-СИНЕ-ЖЕЛТЫЙ" провод надо подключать к "+12В или к массе"!!! Это же 2 противоположные клемы как так можно подключать либо к той либо к той бред получается

Твоя проблема решается проще.У тебя уже установленна кнопка на открытие багажника, вот к ней и подключайся. Тебя даже полярность не волнует, подключи два провода от сигналки к проводам от кнопки открывания багажника. Притом без разницы какой куда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CT@C
сообщение 16.12.2008, 13:36
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 23.11.2008
Из: Украина г.Луганск
Пользователь №: 6312
Машина:ваз 21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  схема.jpg ( 20.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187
По идее должно быть так
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skif_rdu
сообщение 15.3.2009, 0:44
Сообщение #27
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 11.5.2008
Пользователь №: 3347
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Рубин
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



По поводу установки концевика на крышку бензобака: а вы подумали, что будет если "сливальщики" открыли крышку бензобака, далее запищала сигналка и хлопцы резко испарились, оставив открытым крышку ... Во будет прикол с аккумулятором на утро, если не услышишь )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
progressi
сообщение 15.3.2009, 10:25
Сообщение #28
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2009
Из: москва
Пользователь №: 8445
Машина:ваз 2106
Цвет:синий океан
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(skif_rdu @ 15.3.2009, 0:44) *
По поводу установки концевика на крышку бензобака: а вы подумали, что будет если "сливальщики" открыли крышку бензобака, далее запищала сигналка и хлопцы резко испарились, оставив открытым крышку ... Во будет прикол с аккумулятором на утро, если не услышишь )))


сигналка срабатывает один раз 30с. и потом молчит если нет никаких дейсвий .

Сообщение отредактировал progressi - 15.3.2009, 10:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
francuzkbr07
сообщение 15.3.2009, 11:01
Сообщение #29
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 114
Регистрация: 5.2.2009
Из: москва
Пользователь №: 9204
Машина:2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(skif_rdu @ 15.3.2009, 0:44) *
По поводу установки концевика на крышку бензобака: а вы подумали, что будет если "сливальщики" открыли крышку бензобака, далее запищала сигналка и хлопцы резко испарились, оставив открытым крышку ... Во будет прикол с аккумулятором на утро, если не услышишь )))

ЛУЧШЕ ПУСТЬ АКБ СЯДЕТ ЧЕМ 30 ЛИТРОВ СОЛЬЮТ.ПОВЕРЬ!АЧУЧЕНИЯ НЕ ИЗ ПРИЯТНЫХ КОГДА ТЫ В ДЕРЕВНЕ А УТРОМ ВЫХОДИШЬ И НАТЕ ВАМ ПОДАРОК ПУСТОЙ БАК ПОД 0 И ЗАПРАВОК ПОБЛИЗОСТИ НЕТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Славик на Шестер...
сообщение 22.6.2009, 10:50
Сообщение #30
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 50
Регистрация: 16.3.2008
Пользователь №: 2671
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый (201)
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



а я подключил Выход доп канала ("-") к "-" активатора багажника, "+" на нем на постоянке, все правильно сделал? Кнопка у меня в минусовом проводе. (НР на "+", НЗ на "-")
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  123.jpg ( 101.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex@
сообщение 22.6.2009, 16:17
Сообщение #31
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 154
Регистрация: 17.11.2008
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 5993
Машина:Ваз 2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Люди, короч у меня такая фигня. Багажник открывается ток на заведенной машине или на только что заглушенной. Если аккум ЧУТЬ-ЧУТЬ подсядет то уже электроприводу не хватает мощности. Слышен только щелчок о том, что он пытается открыть. Люди в чем дело, подскажите плиз...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 22.6.2009, 17:10
Сообщение #32
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Если выход дополнительного канала маломощный(-),то подключать нужно по следующей схеме:
Прикрепленный файл  23.JPG ( 100.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169

кондер и диод можно исключить,но с ними хуже не будет drinks.gif .
Если в сигналке на управление уже встроено реле(т.е выход силовой)то подключается на прямую. friends.gif

Lex@,аккум нормальный?Сечение провода на привод какое?Также возможна плохая масса привода или перекос при монтаже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex@
сообщение 23.6.2009, 10:16
Сообщение #33
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 154
Регистрация: 17.11.2008
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 5993
Машина:Ваз 2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Павлуха, Аккум почти новый, провод тот, который шел в комплекте с электрозамком (толстый). Масса хорошая, я даж все обмазал токопроводящей смазкой, но не много перекошен ( из-за этого тож может быть?)

Сообщение отредактировал Lex@ - 23.6.2009, 10:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piloterist
сообщение 23.6.2009, 16:18
Сообщение #34
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Lex@ @ 23.6.2009, 11:16) *
Павлуха, Аккум почти новый, провод тот, который шел в комплекте с электрозамком (толстый). Масса хорошая, я даж все обмазал токопроводящей смазкой, но не много перекошен ( из-за этого тож может быть?)


А вариант что ты купил самый слабы моторчик для открывания дверей и он просто не может оттянуть пружину не рассматривался ? Я ставил на 7.5 или на 10 кг не помню уже а дверные помоему на 2кг они если и тянут то только на полную мощность которая реализуется при заведенной машине соответственно. Вот такой мой вариант =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 23.6.2009, 17:27
Сообщение #35
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Разница между напряжением работающей и незаведенной машины~2 вольта.Слабый привод тоже вариант,но у многих знакомых стоит обычный(не усиленный)проблем нет.Еще большую роль играет место запитки привода,в случае плохого контакта получается падение напряжения.Также это касается и массы,при монтаже электрозамка не рекомендуется минусовой провод прикручивать к крышки багажника и дверям.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 23.6.2009, 22:03
Сообщение #36
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Славик на Шестерке @ 22.6.2009, 11:50) *
а я подключил Выход доп канала ("-") к "-" активатора багажника, "+" на нем на постоянке, все правильно сделал? Кнопка у меня в минусовом проводе. (НР на "+", НЗ на "-")

В выходные занимался установкой сигнализации, в том числе и актуатора на замок багажника. Получилось все замечательно. Схема подключения замка багажника на схеме.
Прикрепленный файл  zamok_bag.jpg ( 29.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

Смотрел на форуме как подключать тягу актуатора к язычку замка багажника и пришел к выводу, что закреплять надо в самой верхней точке язычка (так рычаг больше), и будет осилять обычный актуатор. Я загнул пластинку из оцинковки, зацепил в самой верхней части язычка и припаял к ней тягу актуатора (тяга проходит выше пружины, надо просверлить под нее отдельное отверстие и проточить паз в корпусе замка под пластинку из оцинковки). Провод на импульс (+) открывания использовал ШВВП 2х0,75 (объединил оба провода и получилось 1,5 кв. мм).

Сообщение отредактировал Mitka - 23.6.2009, 22:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piloterist
сообщение 24.6.2009, 7:08
Сообщение #37
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 23.6.2009, 23:03) *
Цитата(Славик на Шестерке @ 22.6.2009, 11:50) *
а я подключил Выход доп канала ("-") к "-" активатора багажника, "+" на нем на постоянке, все правильно сделал? Кнопка у меня в минусовом проводе. (НР на "+", НЗ на "-")

В выходные занимался установкой сигнализации, в том числе и актуатора на замок багажника. Получилось все замечательно. Схема подключения замка багажника на схеме.
Прикрепленный файл  zamok_bag.jpg ( 29.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

Смотрел на форуме как подключать тягу актуатора к язычку замка багажника и пришел к выводу, что закреплять надо в самой верхней точке язычка (так рычаг больше), и будет осилять обычный актуатор. Я загнул пластинку из оцинковки, зацепил в самой верхней части язычка и припаял к ней тягу актуатора (тяга проходит выше пружины, надо просверлить под нее отдельное отверстие и проточить паз в корпусе замка под пластинку из оцинковки). Провод на импульс (+) открывания использовал ШВВП 2х0,75 (объединил оба провода и получилось 1,5 кв. мм).


Заморочился =) там в языке есть отверстие уже за него просто зацепить загнутую по 90 градусов направляющую актуатора и все делов ) работает год без проблем ни паял не сверлил ) .


Цитата(Павлуха)
Разница между напряжением работающей и незаведенной машины~2 вольта.Слабый привод тоже вариант,но у многих знакомых стоит обычный(не усиленный)проблем нет.Еще большую роль играет место запитки привода,в случае плохого контакта получается падение напряжения.Также это касается и массы,при монтаже электрозамка не рекомендуется минусовой провод прикручивать к крышки багажника и дверям.


У каго как на самом деле у меня постоянный недозаряд поэтому разница в 3.5-4 В. Правда запитан напрямую с аккумулятора так как подключен к + магнитолы а магнитола на прямую. а вот минус прикручен к крышке багажника тоже без проблем пока.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex@
сообщение 24.6.2009, 9:13
Сообщение #38
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 154
Регистрация: 17.11.2008
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 5993
Машина:Ваз 2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 23.6.2009, 20:27) *
Разница между напряжением работающей и незаведенной машины~2 вольта.Слабый привод тоже вариант,но у многих знакомых стоит обычный(не усиленный)проблем нет.Еще большую роль играет место запитки привода,в случае плохого контакта получается падение напряжения.Также это касается и массы,при монтаже электрозамка не рекомендуется минусовой провод прикручивать к крышки багажника и дверям.

Ок, попробую запитаться не от крышки багажника, потом отпишусь))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 24.6.2009, 14:37
Сообщение #39
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(piloterist @ 24.6.2009, 8:08) *
Заморочился =) там в языке есть отверстие уже за него просто зацепить загнутую по 90 градусов направляющую актуатора и все делов ) работает год без проблем ни паял не сверлил ) .


А как же проходит личинка замка (в закрытом положении) в это отверстие? У меня даже пластинка зажимается, если сдвинуть замок вниз до упора. Пришлось подкладывать шайбы под запорную планку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piloterist
сообщение 24.6.2009, 16:56
Сообщение #40
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 24.6.2009, 15:37) *
Цитата(piloterist @ 24.6.2009, 8:08) *
Заморочился =) там в языке есть отверстие уже за него просто зацепить загнутую по 90 градусов направляющую актуатора и все делов ) работает год без проблем ни паял не сверлил ) .


А как же проходит личинка замка (в закрытом положении) в это отверстие? У меня даже пластинка зажимается, если сдвинуть замок вниз до упора. Пришлось подкладывать шайбы под запорную планку.


мы наверно говорим о чем-то разном я могу сфоткать для понятности если получится. Во всяком случае я вообще не понял о чем ты =). отверстие в язычке в самом самом верху там ещё пружина упирается помоему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.3.2024, 8:12