Это так реле регулятор работает.. На выходе геника при этом не постоянное напряжение , а дёрганое в пределах нормы.. реле хоть и электронное , но как и механическое на обмотку возбуждения напругу подаёт урывками.. Чтоб на выходе у генадия усреднённо было в норме..

Я на г221 в пробках и на ближнем вполне адекватно при хх 1000.. А мерцает только с лампочками накаливания.. У меня подсвет светодиодный - мерцания нету.. Так и оно только на хх . На повышеных и не заметно вовсе.. это в норме..

Я тоже на Г221 катаюсь.. на гайку шкива я одеваю накидной ключ.. Накидной - рожковый.. и резко молотком по рожковой стороне.. инерция помогает обычно.. Примочка из вэдэхи только плюсует..

Festival58 Артём , с днём варения..

А я приссоединившийся.. ура..
Как говорится ..
Да будет свет.. сказал монтёр и перерезал провода..

Ну да , выкручиваем стопор.. вкручиваем маслёнку и шприцом качаем.. канечно литол.. но при перестаратушке обязательно выдавит крышку. поэтому лучше самому иголкой открыть со стороны шкива , тогда под сальником не выдавит.. но и литола много тоже не айс.. будет и смазаный туго пока не выдавит излишки смазки..

Белый налет - кислотный тосол ..Не страшно ..мой это просто водой.. обратная сторона крыльчатки касается сальника ..там тоже всё смочить водой и крутить.. сальник должен пружиною поджиматься к заднему торцу крыльчатки..если легче не закрутится , то смазка в подшибе не айс.. попробуй чуток корпус феном погреть и на прокрут.. Можно свежей смазки через стопор качнуть , но опасно - при переборе выдавит крышки подшиба..

Очень не плохо..

Присоединяюсь.

Сам всё знаешь..

Андрей , туда много и не надо . На родном почти 10 лет жил.. Почернело поменял.. 10 в 40.. как по книжке. Ну для понтов можно было и суперное залить.. 1литр в пять - десять лет.. но потихому угар увеличивается.. потому простое масло , как по бумаге .. мой генер с низким уровнем по маслу и не заводится.. а если уровень есть , то включаю подсос и дёргаю за кик.. запуск сразу.. убрал подсос и подключаю..

Михалыч , аполь лучше аула звучит ??

а у меня нету и не было карт , кроме игральных и атласных.. контурные были..

Ну ты - нумизмат.. у меня только один чирик..

Артём , не издевайся , я не схемотехник .. я чуток знаю принцип.. Я то больше ремонтёр.. чего крякнуло . я его могу попробовать вчинить.. и так вот ..

Отрок истину глаголет.

Дай вам боже удачи..

Олег Иванович , поздравляю тебя с твоим праздником ..Долгих тебе лет , здоровия и удачи..

А благополучие ты себе сам обеспечишь..

Лёша. не бзди.. Юный Рак .. для моих 57 .. тоже прикольно
П.С. Юный Страус я.. описался маленько..

Подобьём.. Таз не сыпучий и ломучий , а просто средство для передвижения и приложения рук и головы. И посему товарищи присоеденившиеся до шестёроводов , количество обкакиваний тазов и именно классических , пожалуйста уменьшайте. Число - подпись..

Олег , а никак.. чеслова.. это ж липучка.. три зимы одеваю , как на асфальте чего то налипает.. До того катал всегда на всесезоне плюс на зад по зиме НИИШИП.. А про летний Максис. ваще не в курсах..

Не нужно со своими хабарями в чужую шкуру лезть.. Мне тоже часто про мою говорят , та поменяй ты её.. И чё ??.. Я всех советчиков тихо про себя посылаю.. А вслух говорю.. Вместо советов умных подари хоть Опель занюханый.. Я то уж его на ход поставлю.. Ибо только дареному зубу в коня не смотрят.. Вот сколотит себе Оптимус состояние , потом и сменит автопарк..

Это ничего не значит.. Я больше верю нагрузочной вилке..

Галя . опыт не покупается и по наследству не переходит.. поэтому практика и слушай вредные советы и правильно их выполняй.. я на дороге с 1976 года. и многие тоже с очень большим стажем и опытом .. тебе прыгнуть к этому не получится , но стремиться . не спеша , стоит.. Удачи на дороге..

Не слушай Димана.. и он не злой - жизнь у него такая.. своей то шохи у него то уж и нету..