IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

27 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помпа, И всё остальное...
Driver
сообщение 17.12.2007, 22:33
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Вчера при поездке заметил "дымок" идущий из под капота. Заглянул в капот увидел тосол разбрызганный по генератору, причем явной течи из шлангов и соединений не заметил. Решив, что сочится из соединений шлангов заменил подтянул хомуты, но проблема не исчезла. Тосол продолжает сочиться при работающем двигателе и в основном заливает генератор. В итоге генератор залило, контрольная лампа регулятора напряжения горит теперь только красным цветом. И еще, толи из генератора, толи из помпы стал доносится нерегулярный глухой скрежет. У меня вопрос, откуда течет? Может из сальника водяного насоса? Генератор умер совсем или его можно реанимировать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 18.12.2007, 0:03
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Крышку помпы скорее всего на замену! Генератор снимать, отмывать, проверять. Может живой еще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driver
сообщение 18.12.2007, 8:20
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 17.12.2007, 22:08) *
Крышку помпы скорее всего на замену! Генератор снимать, отмывать, проверять. Может живой еще.

Спасибо! В четверг будет свободный день, попробую поковыряться) . Помпу какого производителя лучше ставить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам Шамсиев
сообщение 18.12.2007, 9:41
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 77
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1438
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:желтый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Я летом поставил Fenox, недорогая, вроде пока нормально работает. Обязательно поменяй прокладку- у Fenox она в комплекте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driver
сообщение 18.12.2007, 18:42
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Когда меняешь крышку насоса достаточно только прокладки, герметика не надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 18.12.2007, 18:59
Сообщение #6
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Driver @ 18.12.2007, 0:38) *
горит теперь только красным цветом.

а каким она ещё может гореть rofl.gif . Гену можно перебрать, я думаю работать будет. Себе ставил помпу "ТАЗ" не подумайте ни чего (Тольятинский Агрегатный Завод). Пока не жалуюсь. Помпа такая аккуратненькая в коробочке красивой синего цвета, удивился когда обнаружил внутри коробки кроме самой помпы гарантийный талон с галограммой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driver
сообщение 19.12.2007, 13:48
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Точно помпа! Сегодня завел когда под капотом было относительно сухо, пригляделся и увидел как капает из сальника помпы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driver
сообщение 19.12.2007, 14:16
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



В магазине Fenox не было, купил ТАЗ, в аккуратной коробочке синего цвета. Завтра займусь Мега ремонтом)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 19.12.2007, 19:24
Сообщение #9
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Driver, отпишись обязятельно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driver
сообщение 20.12.2007, 20:04
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 64
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Крышка помпы приказала долго жить))) Не успел я вчера доехать до места ремонта как подшипник помпы заклинило и она буквально разлетелась. вал насоса сломался попалам, крыльчатка охлажения радиатора разлетелась (хорошо, что я заранее купил шести лопастную, как знал) и тосол естественно вытек. Так что добрался до места на "галстуке". Сегодня снял то немногое, что осталось от крышки помпы, удалил остатки старой прокладки, через обычную бумажную прокладку поставил новую помпу, шкив, шестилопастную крыльчатку, натянул ремень, завелся на почти севшем аккумуляторе, и о чудо, Гена заработал! Зря я не дал зарядиться АКБ, позже он уже не заводился . т. е. стартер крутил слабо двигатель, но контрольные лампы не горели. Это нормально, что не горели лампы, или это проблемы с электрикой? Предохранитель вроде цел был. Буду думать дальше, Спасибо за ценные советы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StyletX
сообщение 12.1.2008, 22:09
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 189
Регистрация: 15.12.2007
Из: Самара, Управа
Пользователь №: 1838
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Вот и мою помпу настигла примерно такая же участь: сначала просто потекла, а теперь более-менее работает только на высоких оборотах. Гена тоже весь залит, но пока работает тьфу-тьфу-тьфу. Завтра буду менять помпу. Кто-нить юзает помпу от ПЕКАРа? Стоит ли тратиться на нее (стоит 500рэ с хвостиком) или взять какую-нить попроще?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DONETSK
сообщение 13.1.2008, 11:54
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 247
Регистрация: 15.10.2007
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 1394
Машина:2106
Цвет:Валентина
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(StyletX @ 12.1.2008, 19:14) *
Вот и мою помпу настигла примерно такая же участь: сначала просто потекла, а теперь более-менее работает только на высоких оборотах. Гена тоже весь залит, но пока работает тьфу-тьфу-тьфу. Завтра буду менять помпу. Кто-нить юзает помпу от ПЕКАРа? Стоит ли тратиться на нее (стоит 500рэ с хвостиком) или взять какую-нить попроще?

юзаю WEBER нареканий нет

Сообщение отредактировал DONETSK - 2.3.2008, 1:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StyletX
сообщение 13.1.2008, 22:11
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 189
Регистрация: 15.12.2007
Из: Самара, Управа
Пользователь №: 1838
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Поменял сегодня крышку помпы и тосол. Поставил ТЗА (Тольятти). Прям сразу заметно что работает, потому что двигло долго греется: -) замучился снимать старую, особенно шкив откручивать неудобно:-(
Но всетаки мы ВАЗ, а не ВАЗ нас! :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шальной
сообщение 13.1.2008, 23:44
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 238
Регистрация: 21.5.2007
Из: Москва
Пользователь №: 264
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Hepu и Oberkraft - нареканий нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергий
сообщение 14.1.2008, 9:37
Сообщение #15
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Сергей
Сообщений: 935
Регистрация: 25.4.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 151
Машина:Opel Zafira Family
Цвет:Черный перламутр
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Рустам Шамсиев @ 18.12.2007, 7:46) *
Я летом поставил Fenox, недорогая, вроде пока нормально работает. Обязательно поменяй прокладку- у Fenox она в комплекте

+ аналогичный выбор!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BlackCat
сообщение 10.4.2008, 10:23
Сообщение #16
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 154
Регистрация: 6.11.2007
Из: город Желтые Воды,Украина
Пользователь №: 1548
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серо-голубой
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 4 раза



Коллеги, у кого помпа Fenox ? Как она в эксплуатации ? Долго ходит ?


Помпы смотрите в форуме ГАРАЖ. (двигатель и трансмиссия) Им там место

Сообщение отредактировал Господин поручик - 13.5.2008, 16:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ziay
сообщение 22.8.2008, 12:46
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 22.8.2008
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 4423
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



А кто-нибудь знает как отличить настоящую помпу Fenox от поддельной? Расскажите пожалуйста. У меня уже болтается эта хреновина и течет тосол. Поменять хочу. Говорят эта надежная. У нас на рынке 350 р., только вот оригинал ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 23.8.2008, 18:36
Сообщение #18
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Цитата(Driver @ 18.12.2007, 0:37) *
Вчера при поездке заметил "дымок" идущий из под капота. Заглянул в капот увидел тосол разбрызганный по генератору, причем явной течи из шлангов и соединений не заметил. Решив, что сочится из соединений шлангов заменил подтянул хомуты, но проблема не исчезла. Тосол продолжает сочиться при работающем двигателе и в основном заливает генератор. В итоге генератор залило, контрольная лампа регулятора напряжения горит теперь только красным цветом. И еще, толи из генератора, толи из помпы стал доносится нерегулярный глухой скрежет. У меня вопрос, откуда течет? Может из сальника водяного насоса? Генератор умер совсем или его можно реанимировать?

у меня,примерная история гена то работает,только звук от него такой воющий слышен в основном на хх,иногда проподает,неужели подшипник?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ziay
сообщение 26.8.2008, 10:05
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 22.8.2008
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 4423
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



В общем поменял на Fenox. Купил за 300 деревянных. С виду на подделку не похожа. Отпечатано на металле название. Поставил. Пока все нормально. Кстати пока искал ее, в одном магазе наткнулся на HEPU за 450р...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ziay
сообщение 26.9.2008, 6:35
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 22.8.2008
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 4423
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Driver @ 18.12.2007, 21:42) *
Когда меняешь крышку насоса достаточно только прокладки, герметика не надо?

Эх... похоже надо. Я без герметика поставил. Потекло... блин опять все разбирать :(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

27 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:27