недавно столкнулся в дороге с поломкой коммутатора зажигания......капец еле дотянул. хз откуда.
в итоге стал прикидывать что брать с собой в дальний путь. гуру добавьте что стоит еще брать с собой. буду добавлять в старпост
-коммутатор зажигания
-замена датчика холла (непомню название)
-катушка зажигания
-контакты и конденсатор (для контактного зажигания)
-свечу зажигания
-набор предохранителей
-бензонасос(
-ремень
-помпа
-регулятор напряжения
-нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом
-съемник грибок в распределитель
-лампочки(ближний, стопарь, габарит)
-тормозуха
-моторное масло
-рем комплект к бензонасосу
-рем комплект к тормозам
У кого ксз, тем контакты и конденсатор, ну и ещё 1 свечку (на всякий случай)
Я и не в дальнюю дорогу оборудовал себе ящичек в багажнике,в аккурат вошел под заднюю стенку а содержание его таково:
-аварийный блок вместо датчика хола
-2свечи
-3провода(1 катушка-трамблер,2 на свечи)
-недавно менял подшипники на ступице,оставил старые на аварийный случай(дотянуть домой хватит).
-катушка зажигания
-набор предохранителей
-старый бензонасос(остался рабочий после смены на плунжерный из-за жары)
-ремень
-помпа(старая осталась после замены,добраться хватит)
-регулятор напряжения
ну и конечно небольшой набор ключей(8-19)
нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом, съемник
грибок в распределитель
два резиновых шланга в радиатор обогревателя
Советы все дают дельные, но лучше всего заехать в сервис, пущай посмотрят. У меня от старости сломалась шайба на ГТЦ, которая держит пластиковую пипку, от которой идёт шланг на расширитель. Проблема была нервозная. В глухой деревне искать эту мелочь. Это я к тому, что все с собой не возьмёшь, лучше перепроверить, а не допускать моих ошибок)
Ко всему вышесказанному у меня с собой есть лампочки(ближний, стопарь, габарит); тормозуха, моторное масло, набор всяких шайбочек-болтиков, ну и куча различного инструмента.
Только шаровые и ремень. А всякие трамблеры, катушки, помпы,... места в багажнике не хватит. Как говорится: "Перед смертью не надышишься." Все равно не угадаешь, где ожидают вилы. Профилактика - гарантия спокойствия.
все конечно не возьмёшь но то без чего не уедешь даже не отбуксируешь все таки стоит возить (шаровая) и съемник для классики однозначно должно быть
можно ехать даже с разбитым подшипником, можно заглушить тормозной контур, можно связать проволокой тормозную трапецию ...
-2свечи
-катушка зажигания
-набор предохранителей
-рем комплект к бензонасосу (обязательно шток, т.к. сейчас делают неизвестно что... я в одно время за 3 месяца их поменял штук 5, пока не наткнулся на хороший, на котром уже проехал 14тык)
-ремень
-помпа
-регулятор напряжения
-набор всех лампочек.
Вот это моя "автоаптечка" постоянная, а в отпуск еще брал с собой шаровую, весь инструмент, ступич. подшипник, само собой антифриз, масла и по мелочи (гаечки, болтики и проч.). Все таки не на себе везу, а если встану в глуши, то стоять придется долго... лучше взять с собой. Я согласен, что проверять состояние машины надо перед поездкой, сам всегда так делаю, но и правильно то, что не знаешь, когда и где у тебя что полетит... "знал бы, жил бы в Сочи"...))))))))
ремень кстати имеетццо ввиду ремень привода генератора????
ну да,у нас же не пятерка
Я бы добавил наконечники тяг карбюратора, копеечная пластмасска, а нервов отбирает много...
Я с собой беру только ремень и сварочный карандаш. Проблемы только минутные возникают лишь с электрикой из-за вибрации. Пошевелил и поехал дальше. И так каждую поездку. Просто руки не доходят.
зачем в этом списке регулятор напряжения?)
у меня он ломается уже в сотый раз , и я напрямую контакты соединяю ... помоему в этом списке он не нужен...
вожу с собой только одну деталь - ДПКВ. Остальное внезапно не накроется. а если что и дриснет, так доехать всё равно можно. А вот без ДПКВ никак.
Про самое главное, но ни чем не заменимое забыли "Галстук", он же фал, он же трос.... Самая главная запчасть. Вот без него зачастую проблематично уехать если что-то полетело всерьёз.
В машине вожу:
1) Набор инструментов
2) Комплект свечей (ну просто свечи по 4 шт продавались)
3) Ремень
4) Галстук
5) Домкрат
6) Запаска
7) Масло
8) Тормозная жидкость
9) Набор предохранителей
10) Лампочки 5 и 20 ВТ
11) Реле напряжения
12) Реле (для обогрева заднего стекла, противотуманка, и открывание багажника, один тип реле так как делал все сам)
13) ЭК ХХ
14) Ножной насос (электрический дома)
15) Манометр для замерки давления в шинах
16) Провода для "прикуривания" от чужих аккумуляторов.
17) Книга по ремонту
18) Ножик с открывалкой
19) Фонарик
20) Кусочки проводов
Вот кажется всё, ну когда зимой езжу то и омывающую жидкость.
PS: советую галстук и провода для прикуривания возить обязательно.
Когда езжу по городу(90%) не вожу ничего,доверяю машинке.
Домкрат,насос ,помпа, нижн. и верх. шаровые, набор ключей.
Вот чей-то список и мой комментарий к нему (из личного 260тыщ опыта)
-коммутатор зажигания- не пригодился (но также вожу)
-замена датчика холла (непомню название)- не пригодился
-катушка зажигания- не приг.
-контакты и конденсатор (для контактного зажигания)- не пригодились
-свечу зажигания-не приг.
-набор предохранителей- вожу с собой
-бензонасос(- и в мыслях не было))
-ремень- купил и вожу ввиду скорой кончины нынешнего (уже 100 тыщ прошел)
-помпа- не было необходимости
-регулятор напряжения-не было необходимости
-нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом- в пути всё равно сам менять не буду..да и не было необходимости
-съемник грибок в распределитель- не вожу...и один раз крупно попал-4 часа на трассе зимой ждал эвакуатор, потом сервис и всё такое...кучу бабок потерял. надо будет прикупить себе грибочек))
-лампочки(ближний, стопарь, габарит)-вожу с собой
-тормозухав- есть
-моторное масло- не вожу
-рем комплект к бензонасосу- не было необходимости
-рем комплект к тормозам -не было необходимости
В
о боги... ну вы порасписали... а задний мост часом никто не возит?)) пригодиться в дороге может...
домкрат и баллонный ключ.насос. преды. отвертка пасатижи. масло. готовясь на дальняк обычно проверяю все что откладывалось на потом. а так в радиусе 100 км. не парюсь-если что позвоню кому нить знакомым-приедут притащат. не пользовался ни разу не с одной машиной.
То еще херня,у меня один из соседей по гаражу коленвал и балку переднего моста зачем то возит На вопрос,как эту балку в поле менять,продемонстрировал 4 шлакоблока+доски.Я не возражал.
Я по городу вожу коммутатор, ДХ,набор инструм.,насос,домкрат и трос.
а в дальнюю дорогу беру примерно такойже список запчастей который здесь описывался- друг-дальнобойщик приучил.
Вожу ремень, буксировочный трос, насос с монометром, рр, дхх, свечи, набор все возможных ключей, перчатки (бывает нужно отверткой подлезть к колектору), клавишу габаритов, "мамы" ,различные проводочки, домкрат, запаску, аптечку, аварийный знак,переносную лампу и тяги карбюратора.
И так в багажнике ездит. Балонник(крест), насос(ножной), домкрат( 3т бутылка), щетка(2 для снега и 1 для пыли)), набор ключей форс, пасатижи, бокорезы и несколько отверток, 5хитрых ключей, 3 монтажки, фонарик, лампочки(ближний-дальний,21Вт и 5Вт), коробочка с предохранителями, несколько реле, тормозуха(1л), тосол(1л),омывайка(1,5л с разбрызгивателем и 4л), клинья противооткатные(3шт), трос, регулятор напряжения, ремень, комутатор, набор для ремонта шин и смазки(графитная и вд40), а ну еще бензошланг и гаечки хомутики. Шаровую, помпу возить нет смысла. Менять шаровую без съемника мука, помпа если екнется, антифриз понадобится впридачу, тормоза на дороге делать тоже бред. Вожу может и много но до дачи 120км и запчасти могу купить или в Москве или в Дмитрове, попути магазинов нет. А так поддержу з машинкой следить надо, но некоторые неприятности сложно спрогнозировать.
представляю.... такие забитые шохи... багажник забит до отвалу, жопа сидит полностью... на крыше багажник... там полуоси , мост задний и запасной двиг.... Ну ниче... зато в дороге всякое может.... ))
я вожу набор инструмента "Арсенал". насос , домкрат, балонный ключ. и усе. правильно тут говорили. за машинкой надо следить... а если не следить то хоть весь гараж тащи за собой, один хрен не поможет...
бывало ломался на дороге.\
Вожу:
Комплект ключей почти всех даже ключ на 24 для ступичных подшибников :))
Бензонасос старый но рабочий
Ремень старый
реле зарядки
молоток
ну там болтики винтики шурупы гайки на авось
шаровую БУ верхнюю ибо если что можно и поставить на низ её на доехать до дома хватит
Профессиональный сьемник шаровых
Свечки старый но в отличном состоянии
Сейчас положу баклажку полтора литра бензина, если заглючит попловок в бензобаке то можно залить эти полтора и доехать до заправки.
не говорю о мелочах типа:
болонник
запаска
предохранители (у меня флажковые)
переноска
аптечка
домкрат
ну то что обязательно надо в дороге.
верхнию нельзя вниз ставить. нижняя работает на выров, а верхняя на вдавливание
ну че все упорно бензонасос возят? там только диафрагма может порватся,так из любого полиетилена можно временно присобачить и доехать, или в пластиковую бутылку набрать бензина и из него запитать карбюратор (бутылку расположить выше карбюратора).
езжу в основном по городу, поэтому вожу с собой самую малость - запаску, домкрат, насос и набор ключей + свечи и набор предохранителей
с собой кроме домкрата подкатника, компрессора, запаски, и набора инструмента (чумаданчик небольшой) ниче не вожу. будь то о городу хоть за 1к км дороги, просто перед дальними дорогами проверить (заменить если что) и в путь
ЗЫ. забыл) в зимний период баклашка с концентратом омывайки) да щетка от снега - льда
Ого! Если я столько всего буду возить с собой, у меня просто места в багажнике не останется.
P.S. вожу: запаску, домкрат, "монтажку", набор инструмента, маленький компрессор, знак аварийки, небольшой покрывало (на случай если лезть под авто), тряпичные перчатки, ну и небольшой набор "туриста" в пепельнице.
когда ездил на шахе в башкирию(400км) брал с собой свой чемодан)в нем помимо инструмантов было:
-ремень гены
-2 шаровые(верх низ)
-бегунок трамблера(2 раза разлетался)
-крышка трамблера
-масло литр
,а также кусок трубы(чтоб отворачивать удобнее было),канистра бензина,2 запаски,5литровка воды)
реально пригождалось:бегунки,крышки трамблера
В основном езжу по городу так что ссобой вожу небольшой набор инструмента (штатный, шел с завода с машиной (88г.) домкрат, шаровую нижнюю+сьемник (сделал сам из двух болтов и кусочка 6-и гранника), насос и ремень гены все, даже запаски нет! Когда еду далеко (1000 км. и больше), список значительно увеличивается примерно как в постах повыше, но конечно балку там, полуось и т.д. невожу. За 11лет поездок реально пригодились, один раз шаровая(недоехала до гаража) и два раза ремень хотя оба раза ремни были новые. наверное левые были и УСЁ!!!
парадокс,как специально бывает...когда не берешь чтото в дальнюю дорогу то и ломается,но полмашины конечно возить с собой не стоит....
вожу с собой- запаска,домкрат,трос,набор инструмента,разл.лампочки,шаровую,антифриз,торм.жидкость,провод метров 6,клеммы,преды,небольшой набор гаечек- болтиков,набор для бсз, проводо вв,свечи и так по-мелочи.....
и занимает это совсем не много места-сложено в ящичек небольшой.....
1) А подойдет ли нам для бсз аварийное зажигание АЗ-1? а то написано что оно для зубил и 10го семейства...
2) Катушки бсз и ксз ведь не взаимозаменяемы?
3) Получается наиболее полный ремкомплект системы зажигания:
- Аварийное зажигание (или комутатор и ДХ)
- Катушка
- Бегунок распределитель
- Крышка трамблера
- Несколько ВВ проводов
- Комплект свечей
- Грибок вакуумного регулятора опережения зажигания
интересная темка)) в багажнике вожу всегда запаску,балонник и домкрат. шнурок буксировочный, немножко ключей(самые необходимые) ремень гены. доезжалка для электр.зажигания. огнетушитель и аптечка с тремя презиками)))
С собой вожу в багажнике запаску, донкрат, балонник, а в бардачке маленькую плоскую отвертку.
Правда я дальше 60км в одну сторону никуда не катаюсь... 3 года эксплуатации 45000 пробега и ниразу не сломался... ИМХО за машиной надо следить!
Тьфу, Тьфу, Тьфу (постучал по дереву)
Из книги ВАЗ 2106 (Издательство Третий Рим, издательство написано 2013 года(хы)) на днях купил))
многое думаю здесь лишнее, тем не менее от редакции.
так вот, раздел:
ОТПРАВЛЯЯСЬ В ДАЛЬНИЙ ПУТЬ.
В дальней дороге могут потребоваться:
1) Дополнительный набор инструмента:
-зубило.
-большой молоток.
-отвертки шлицевые трех размеров - малые, средние и и большие.
-набор головок от "8" до "32" с удлинителями 125 и 250 мм, воротком, тещеткой и карданом.
-ключ для прокачки тормозов и тонкий шланг длиной 15-20 см.
-кернер.
-дрель с набором сверл.
-ножовка по металлу.
-напильник с насечкой среднего размера.
-дополнительная монтировка и монтажная лопатка.
-струбцина.
-моток вязальной проволоки.
-кусок плотного картона для изготовления прокладок.
-несколько винтовых хомутов разного диаметра.
-кусок наждачного полотна.
2) Подставка под домкрат - деревянный брусок 40х250х250 мм, подставка для работы под автомобилем.
3) Канистра моторного масла.
4) Канистра тосола 1л(зимой - 5 л).
5) Бутылка тормозной жидкости.
6) Тюбик смазки Литол-24.
7) Канистра с 10 л бензина.
8) Воронка.
9) Шланг для перелива бензина.
10) Присадка в топливо для повышения октанового числа.
11) Средство для удаления битумных пятен с кузова.
12) Средство для удаления с ветрового стекла налипших насекомых.
13) Специальный набор для ремонта безкамерных шин без разбортировки или герметик для колес.
14) Хотя бы одна щетка стеклоочистителя.
15) Коммутатор.
16) Дотчик Холла или электронный вибратор.
17) Катушка зажигания.
18) Комплект новых свечей.
19) Несколько высоковольтных проводов.
20) Новый дополнительный топливный фильтр.
21) Максимально полный ремкомплект карбюратора.
22) Исправный бензонасос или ремкомплект бензонасоса.
23) Провереный термостат.
24) Проверочный датчик включения электровентилятора.
25) Бензомаслостойкий герметик.
26) Ремкомплект для ремонта глушителя.
27) Комплект запосных ламп.
28) Новые тормозные колодки.
29) Комплект стяжных пружин колодок барабанных тормозов.
30) Тормозные шланги.
31) Пара болтов крепления колеса.
32) Коробочка с болтами, гайками, шайбами и шплинтами.
33) Зимой - размораживатель для стекол и "жидкий ключ" для замков.
34) Зимой - цепи противоскольжения или мешочек песка.
35) Широкий прозрачный скотч.
36) Фонарик.
37) Рулетка.
38) Коробка спичек, топорик.
39) Прочная веревка или шнур.
40) Нитяные рабочик перчатки.
41) Что-нибудь из рабочей одежды.
42) Средство для очистки рук.
43) Коврик для работы под машиной.
44) Мягкий карандаш, несколько листов бумаги или блокнот.
Еще напишу "Что нужно иметь в автомобиле при повседневной эксплуатации"(тоже из книги), но тут выключены массовые сообщения, так что жду что кто - нибудь что - нибудь напишет)
что нужно иметь в автомобиле при повседневной эксплуатации
Инструмент и аксессуары
нет [*]аптечка первой помощи.
есть[*]домкрат.
нет[*]провода для пуска двигателя от внешнего источника.
нет[*]огнетушитель.
нет[*]буксирный трос.
нет[*]запасная камера.
есть[*]запасное колесо.
нет[*]молоток.
нет[*]пассатижи.
нет[*]монтажная лопатка.
нет[*]шинный насос с манометром.
нет[*]набор инструмента со специальными ключами(от "8" до "24", свечной ключ, балонник и т.д).
нет[*]знак аварийной остановки.
есть[*]переносная лампа.
Запасные части
есть, вернее уже использовал )))[*]конденсатор распределения зажигания.
нет[*]лампа указателя поворота и стоп-сигнала.
нет[*]изолированный провод около метра.
есть[*]лампа фары (ближний и дальний свет).
нет[*]лампа фары (дальний свет).
есть[*]ремень привода генератора.
нет[*]лампа бокового указателя поворота.
есть[*]набор предохранителей.
нет[*]шланг прокачки гидроприводов.
нет[*]высоковольтный провод.
есть[*]свечи зажигания.
есть[*]катушка зажигания.
есть[*]крышка распределителя зажигания.
есть[*]флакон тормозной жидкости.
нет [*]ротор распределителя зажигания.
нет[*]уголек центрального электрода распределителя зажигания.
есть[*]золотник вентиля шины.
У меня вот так вот )))
я с собой вожу-балонник,трубу для него,запаску,домкрат,аптечка,огнетушители,ремень генератора,насос,аварийный знак,трос
ну и не запчасти-масло,вд,баллончик краски,куча всяких ключей и отвёрток,болты в колёса,разные хомута,лампочки,саморезы,предохр-ли,болтики,гаечки и тд
по весне ещё много чё прибавится)
народ вкурите тему с начала. особенно пост 30-может кто и себя узнает..?
ну,вкурив,можно написать-брать всё,что можно сменить в полевых условиях,и что влезет
имхо,чем возить с собой здоровенный саб,лучше запихнуть здоровенный ящик с инструментами,и запчастями
Если на юг ехать то может и да
а если по городу-тупо трата бенза..
Нафиг чето с собой возить? Домкрат, балонник и кусок провода всегда с собой. Ну и набор ключей небольшой, от 10 до 22. Остальное - мания ломания
Каждый месяц мотаю 600 с лишним км туда обратно. С собой набор инструментов, масло, тормозуха. И всё)) В последний раз не уследил что помпе пришел конец, т.к не сталкивался. Порвало шкиф на помпе, докатил кое как до ближайшйе деревни, поставил новый. Через 150км опять. Снова поменял, попросил помощи у припаркованных машин дабы был в населенном пункте. Ну как то так) Приехал поменял помпу на новую.
Про наше средство передвижения: машина ОКА, цвет синий, год выпуска 2002. На момент отъезда по спидометру 73317 км. Знаете, наша малютка таксикоманка. Да и в правду некоторые Оки страдают данным «недугом».
Из запчастей взяли: две катушки зажигания, два датчика хола, два или три камутатора, предохранители, топливный насос, топливный фильтр, колодки для задних тормозов, карбюратор, много свечей, провода высокого напряжения, две камеры, два соска, шланги ну и по мелочам. По пути было подкуплено сцепление. Но об этом позже. Что самое интересное, ничего из этого списка не понадобилось! Закон подлости,что берёшь, то и не ломается, а что думаешь никогда и не сломается, по закону жанра и ломается.
це из рассказа про поездку через Памир...как всегда то что взяли и не пригодилось...
http://travel.drom.ru/26779/
Добавлю к списку моторчик стеклоомывателя, пару недель назад в деревню поехал, а был дожь, грязь, и тут он накрылся, а ехать 50км, хорошо еще из города не выехал, купил, поменял, 100 руб всего.
А так из запчастей с собой вожу:
1) Коммутатор.
2) Датчик холла.
3) Катушка.
4) Трамблер.
5) Реле зарядки.
6) Предохранители.
7) Ремень генератора.
К списку планирую добавить:
1) Генератор.
2) Стартер (поставлю новый, а старый пусть на запас лежит).
3) Мотор стеклоомывателя (надо еще один прикупить, чтоб опять не влипнуть).
И прочее:
1) Всякие хомутки, проволочки, самые распространенные болты, гайки.
2) Холодная сварка.
3) Запаска.
4) Тормозная жидкость.
5) Набор инструментов.
6) Трос.
На форуме есть рейтинг самых ненужных автомобильных гаджетов. Предлагаю поделиться опытом, кто, что, и для каких целей всегда берет с собой в поездку. У меня, например всегда в машине присутствует:
- спички (на всякий пожарный)
- нож
- карандаш или ручка
- моток проводов + изолента
- видеорегистратор (не могу без него, паралич наступает)
- картофельный мешок (не знаю зачем, но всегда с собой таскаю)
- обыкновенные синие бахилы (выручали не один раз - от набрать в них грибов или ягод, принести воды, до завернуть в них что-нибудь пачкающееся, или использовать их в качестве перчатки)
- две половинки кирпича, завернутые в вышеуказанный картофельный мешок (положить под колесо, или отмахнуться от какого-нибудь упырка)
Про насосы, домкраты и прочие масла и тормозуху я думаю нет смысла писать.
если интересно то есть и такая тема : http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=13672&view=findpost&p=312407
Я не имею ввиду набор запчастей, фильтров, масел и прочих принадлежностей и приспособлений для ремонта в дороге. У каждого, наверняка, есть что-то не имеющее отношение к машине, без чего он не тронется в путь.
у меня в машине находится то, о чем даже я не подозреваю, )))
Обязательная для меня гражданская экипировка машины - это не менее 1 целой пачки сигарет, не менее 1 целого флакончика нафтизина и рулон туалетной бумаги. 5-литровая бутылка воды помыть руки, 2-литровая просто свежей питьевой воды. И все...
вода, бумага, ручка, блокнот, мобила, ну как то вроде так это то что не связанно с машиной
Ключи от машины,документы,страховку-вот без чего не выезжаю))
А если серьезно,то не чего такого без чего я не выдвинусь нет,даже мобилу иногда забываю и то забиваю на нее и еду(ну если конечно не надолго),а так в машине регистратор(я его не забираю и даже не снимаю)без него уже жизнь кажется такой опасной)).
Ах да, самое главное это музыка,без нее не фонтан вовсе,но она тоже не съемная так что без нее уехать просто не смогу)
А ещё очень долго возил под задним сиденьем золотую серёжку, досталась от прежнего хозяина, нашёл только через пару лет после покупки машины.
Вошло в привычку всегда брать с собой бутылку газоровки или ш.конфеты,независимо еду или на машине или на дырчике
OPTIMUS PRIME , вода то понятно, а ш. конфеты зачем?)
Поднять уровень сахара в крови
Диабет?
Диабет
Куево,сочуствую Лех(( у меня друган тоже диабетом болеет,ужс <censored>.щас еще и инсулина у нас в связи с обстановкой нету...
да и вобще лекарств никаких практически..аптеки щитай все закрыты.
Объединил до кучи.
Что вожу в своей машине:
Идем по вышеуказанному списку:
...
что нужно иметь в автомобиле при повседневной эксплуатации
Инструмент и аксессуары
аптечка первой помощи.- есть, правда некоторые лекарства уже просрочены
домкрат. -есть, штатный
провода для пуска двигателя от внешнего источника. -нет
огнетушитель.-есть, просроченный на пару лет, стрелка манометра в зеленой зоне
буксирный трос.-есть, китайский капроновый, еще не пробовал в деле
запасная камера.-есть, лежит под водительским сиденьем
запасное колесо.-есть
молоток.-есть
пассатижи.-есть, 2 шт.
монтажная лопатка.-есть
шинный насос с манометром.-есть
набор инструмента со специальными ключами(от "8" до "24", свечной ключ, балонник и т.д).-есть
знак аварийной остановки.-есть
переносная лампа.-есть
Запасные части
конденсатор распределения зажигания.-есть
лампа указателя поворота и стоп-сигнала.-есть
изолированный провод около метра.-есть
лампа фары (ближний и дальний свет).-есть
лампа фары (дальний свет).-есть
ремень привода генератора.-есть
лампа бокового указателя поворота.-есть
набор предохранителей.-есть
шланг прокачки гидроприводов.-есть
высоковольтный провод.-есть
свечи зажигания.-есть (3 шт. б\у)
катушка зажигания.-нет
крышка распределителя зажигания.-есть
флакон тормозной жидкости.-есть
ротор распределителя зажигания.-есть
уголек центрального электрода распределителя зажигания. -есть крышка
золотник вентиля шины.-есть
В дополнение к этому вожу:
1) Небольшую штыковую лопату типа саперной;
2) Небольшой топорик, скомбинированный с молотком (наследство от деда);
3) 1 литр моторного масла;
4) 1 литр тосола;
5) отрезок трубы (удлинитель для баллонника);
6) Грибок б/у
7) Успокоитель
8) Щуп 0,15 мм
9) Блокнот, карандаш
10) Атлас автодорог СССР (вполне актуален и сейчас);
11) Подробная карта автодорог области (хорошо выручает в тех районах, где раньше не был);
12) Щетки генератора
13) Катушка суровых ниток с иголкой;
14) Небольшое старое покрывало для подстилания под машину
15) 3 л бензина н/з в пластиковой бутылке
16) Бутылка с чистой водой
Справедливости ради, все эти вещи занимают относительно мало места, а ездить в основном приходится по малолюдным трассам, где нет ни сервиса ни даже автозаправок (например, старая автодорога на Ровное).
стакан !
СПАСИБО ВАМ, добрый человек, такие полезные ссылки!!! оценила Ваш профессионализм, а у меня отец умер и на дачу возить маму некому,
кто у нас непьющий и с правами??? иди сюда.. так и оказалась за рулём, "попала как кур вО щи"))
памперсы..
По существу :Запчасти системы зажигания ,кусок шланга ,отрезок провода..шнур..любые гайки и болты..(колесные тоже).ёмкость небольшую.. ..лом ! Или топор ..естесно запаска аптечка жилет огнетушитель..
Но жбан хороший))
Помнится была такая песенка..
Я беру с собой в дорогу лишь всего
На день хлеба и немножко АШ 2 О..
МЫХЪ все там было
http://piccy.info/view3/9717126/54ce008f4233d6f3d497918f2703fd9c/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-21-18-25/i9-9717126/500x333-r
Иваныч...ну х.з. я вот никогда перфоратор с собой не беру. Пока бог миловал)
И все потому что генер заправлен не всегда.
Вопщем то тема про дорогу. А не про халтуру-у кого чего в багажнике хранится) У меня в дорогу жилет светоотражающий, трос с карабинами..зимой лопата. Щас еще баллонник крестовый прикупил, ибо штатный сломал на первом же болту. Эти шиномонтажники...сцуки...так затянут. Я и крестовым-то потом этот болт еле отдубасил. Нашел на обочине какую то корягу здоровенную и как булавой колотил по ключу! жесть
У меня в багажнике лежит совдеповский знак аварийной остановки в чехле, домкрат винтовой от УАЗа, балонный ключ крест, запасное колесо, буксировочный ремень 5 метров, полторашка с бензином, маленький огнетушитель, совдеповский насос ручной. В чашках куда задние пружины упираются - в одной 4 болта для колеса и манометр для шин, в другой - кусок мыла. Руки мыть удобно из бачка стеклоомывателя…. В пепельнице лежит набор предов, запасная свеча и заглушка тормозной магистрали (один раз пригодилась заглушить на ГТЦ заднюю магистраль). В бардачке лежит нож складной и налобный фонарик. Под капотом ключик 10/12. По-моему этого достаточно. Раньше возил с собой небольшой набор ключей с отвертками в рукавичке-верхонке, но они не пригождались никогда, наверное лет 6-7 не вожу уже.
Запаска пригождается в среднем раз в год. Может чуть чаще. Не понимаю людей которые ездят без нее. У нас таких много.
Ремень пригождается в основном чтобы тащить кого-либо.
Расскажу что у меня ломалось в дороге..
Один раз развалилась задняя крестовина на кардане. Но это несвоевременное ТО. Я мог это предотвратить, просто навалил… Вибрация была сильная и я долго так ездил. Вобщем на скорости 20 км/ч удалось доехать дома без единого подшипника на крестовине…
Как-то раз развалился бегунок на трамблере, причем случилось это недалеко от автомагазина, я как раз вернулся из другого города.
Как-то раз отработал свое шток бензонасоса. Я ехал до гаража по городу подкачивая бензин каждые метров 400.
И как-то в дороге отказал генератор. Доехал на аккумуляторе.
Самый занятный случай был когда вырвало балку с лонжеронов, одно переднее колесо уехало сильно назад, из-за чего поворачивать я мог только в какую-то одну сторону, всю дорогу до гаража я ехал задним ходом чтоб можно было рулить.. ))
И рвался ремень, ехать оставалось километра 3, доехал без ремня… Теперь вожу запасной ремень BOSCH, он под сидухой лежит. Вобщем, все, что я вожу - это не много, и багажник у меня пустой.
Я думаю что многие поломки в дороге (не считая прокол колеса) – это только несвоевременное ТО. Если вы смотрите за машиной, то у вас в дороге ни с того ни с сего коленвал из мотора не выпадет.
В багажнике; хороший набор ключей, свечи, провода, крышка трамблера с бегунком. Пробка радиатора, трос, знак авар.остановки и огнетушитель. Там же и запаска с баллоником и домкрат. Вода, масло, ремень генератора, лампы и куча мелочи вроде предохранителей и хомутов с саморезами и болтами (колёсные тоже вожу). С недавних пор вожу и маслофильтр...Кусок провода и шланг бензостойкий, нож, фонарь, плоскогубцы и монтажку. Герметик радиатора (порошковый), герметик прокладок (ABRO 999), Летом вожу бензонасос, зимой скребки и тосол. Запасной дворник, пару тряпок и перчатки, WD-40, изолента, компессор от прикуритивателя, мультиметр. Раньше возил коммутатор, перестал...незнаю почему. В салоне: если холодно то куртку рабочую на заднее сиденье ложу, навигатор (обязательно) солнцезащитные очки, салфетки, ТБ, ну и без сигарет не поеду.
Набор необходим из-за ежедневных выездов по региону (до 700км в день). Если кто-то считает иначе и борется за экономию топлива, это его выбор...
Задумался о покупке шаровых в запас и флакона ТЖ.
Всем удачи на дороге.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)