Течет тосол из под крышки радиатора Опции

[Festival58]

ving-6
так вроде ...

[varvar-s]

... и зачастую их рвет с потерей всего тосола.

нууу а только что говорил про более правильную систему....

[ИванычЪ]

Вы это , колдуны шаманские.. Тосол не пить и даже нюхать не рекомендуется .. Я было слил разбавленый до -15 .. - 20.. Два кота попробовали на вкус.. Две могилки ..Теперь стараюсь не оставлять открытым на улице..

[ving-6]

Иваныч не поверишь даже душ тосольный принимать приходилось..... всего то корыто со слитым тосорлом надо было из под автобуса вытащить спасибо студенту что был с другой стороны этого корыта он свой край задрал так что я принял душ...

[ИванычЪ]

Иваныч не поверишь даже душ тосольный принимать приходилось.....

Не бахвалься , от этого ты здоровее не стал.. Так и онкологию можно заработать..

[ving-6]

Та я в том плане шо пить нюхать не собирался а тут вот оно как вышло.....

[ИванычЪ]

Та я в том плане шо пить нюхать не собирался а тут вот оно как вышло.....

Я в курсе , сам руки по плечи обливал тосолом.. Так я то сразу бегом к крану и смыл всё.. Шкура красная была несколько дней...

[Warrior]

нууу а только что говорил про более правильную систему....

Правильная в другом. Просто залил тосол - она сама прокачалась. А то что расширительный бачек под давлением - это не есть рулез.

[Lyzhenkov]

Что не говори, у Шеви-Нива система охлаждения более правильная. В ней на радиаторе нет заливной горловины, только в расширительной бачке. Хотя, там именно в бачке создается давление и зачастую их рвет с потерей всего тосола.

Ну что за сказки? Нетуть давления в бачке,НЕТУТЬ,на радиаторе есть маленькай штуцер,когда ОЖ расширяется- он через нее стравливается в бачек,и тоже самое- через тройник жижка бещ проблем как приходит,так и уходит с бачка,на ПП такая система с 1985года. Ни у кого НИ РАЗУ не порвало БАЧЕК,обычно рвет патрубки печки,ибо на ПП они идут в 1см от коллектора и режина ахиревает от такой температуры,поэтому и рвет,к меня порвало родные патрубки на печке, 16 лет прожили,бачек родной,все патрубки родные,даже крышка родная.
Так что сказки все это,либо просто доводы "староверов" классической системы,где рвет патрубки при любом перегреве,на ниве это было 3 раза...

[Warrior]

Ну что за сказки? Нетуть давления в бачке

Вам бы матчасть подучить. В радиаторе 2123 нет никаких клапанов. Давление там не создается. Вместо того используется клапаны в крышке расширительного бачка (паровой и воздушный), за счет которого и создается повышенное давление в системе.
Вот например выдержка:

Вся система заправляется жидкостью в расширительный бачок через горловину. В пробке расширительного бачка расположены клапаны, ими и поддерживается герметичность системы. На горячем двигателе выпускным клапаном поддерживается повышенное (в сравнении с атмосферным) давление. Тем самым уменьшаются паровые потери, и повышается температура кипения. При понижении давления (на остывающем двигателе), относительно атмосферного, открывается впускной клапан. Температура двигателя поддерживается электровентиляторами и термостатом двигателя.

http://www.mosniva.ru/autoorganization/engine/24.php

[Lyzhenkov]

Вам бы матчасть подучить. В радиаторе 2123 нет никаких клапанов. Давление там не создается. Вместо того используется клапаны в крышке расширительного бачка (паровой и воздушный), за счет которого и создается повышенное давление в системе.

вот кому бы и стоило хотя бы капот в шниве открыть и посмотреть.

Вот система 2108



А вот шнива 1,7



ГДЕ ТУТ БАЧЕК ПОД ДАВЛЕНИЕМ? Если что у 2108 что у шнивы он идет на термостат одной,а вверху подходит шланг с радиатора (сброса давления) про который я говорил? Открой бачек на 2108 и на шниве- ну нету там давления,и не может быть, потому что через термостат будет давить в бачек?

[Warrior]

Во первых речь шла про Шниву. При чем тут ПП?
Во вторых, как оказалось на ПП та же система что и на шниве.
В третьих ты сам выложил рисунок, на котором крупно показаны клапаны в пробке расширительного бачка. Так что тут без вариантов.
В четвертых имея ПП ты мог бы потрудиться хотя бы узнать как он работает..

ГДЕ ТУТ БАЧЕК ПОД ДАВЛЕНИЕМ?

Если у тебя там нет давления, то значит систему пора ремонтировать. А то закипиш. Меняй хотя бы крышку у бачка.

http://wiki.zr.ru/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82...0%B8%D1%8F_2108

Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает давление в системе на горячем двигателе (за счет этого повышается температура кипения жидкости, уменьшаются паровые потери), он открывается при давлении около 1,1 кгс/см2. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03–0,13 кгс/см2 (на остывающем двигателе). Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора.

[Festival58]

Warrior помню рассказывал коллеге (21213) про давление...

давление есть
давление в сообщ.системе (контур) одинаково

[aleksan1]

радиатора, само собой. Крышка бачка не должна быть герметична на классике.

Гм, я просто не могу понять - на одной крышке срезал нижнюю часть (с клапаном). Как может препятствовать то, чего уже нет ?

[ИванычЪ]

Гм, я просто не могу понять - на одной крышке срезал нижнюю часть (с клапаном). Как может препятствовать то, чего уже нет ?

Проверь сосок в расширителе ...

[super_gut]

Ден, по крайней мере у меня лично бачок раздувает, заметно, давление есть. 10-ти летний бачок уже как-то менял не так давно. Но он отходил 140.000км, за современный я вообще не уверен. Вот сделали б бачок как на нормальных машинах - круглый, тогда и проблем бы небыло с раздуванием и тресканием пластика. Или пластик толще раза в 2-3 чтоб выдерживал давление.

[aleksan1]

Проверь сосок в расширителе ...

Пардон, не совсем понял - это носик внизу,на который шланг надевается ?

[ИванычЪ]

Пардон, не совсем понял - это носик внизу,на который шланг надевается ?

Ну да..Там самое узкое место..

[Lyzhenkov]

Ден, по крайней мере у меня лично бачок раздувает, заметно, давление есть. 10-ти летний бачок уже как-то менял не так давно. Но он отходил 140.000км, за современный я вообще не уверен. Вот сделали б бачок как на нормальных машинах - круглый, тогда и проблем бы небыло с раздуванием и тресканием пластика. Или пластик толще раза в 2-3 чтоб выдерживал давление.

мне известно что бачек под давлением только у 110 семейства,его рвет часто,как на газелях например.

Во первых речь шла про Шниву. При чем тут ПП?
Во вторых, как оказалось на ПП та же система что и на шниве.
В третьих ты сам выложил рисунок, на котором крупно показаны клапаны в пробке расширительного бачка. Так что тут без вариантов.
В четвертых имея ПП ты мог бы потрудиться хотя бы узнать как он работает..

Во первых система слямжена оттуда,повторюсь, 2108 начали выпускать в 1985году,шниву- в начале 00х

Во вторых, тупо из за того,что спроси у любого ниводрочера,как у них рвет верхний патрубок из за высокого давления и хреновой крышки радиатора,которая даже новая работает не всегда как надо,потом опять спросим у себя- почему решили сделать человекоподобную систему как на ПП
В третьих- давление в бачке физически не может быть равным давлению в системе,оно минимально,по крайне мере- у себя откручивал крышку и зажимал ладонью и давал 6000об\мин- только через штуцер на радиаторе сливалось в бачек,давления что бы руку отрывало я не почувствовал.
В четвертых- имея ПП я прекрасно знаю как и что работает,завтра даже видео запилю,какое же давление в бачке.

Если у тебя там нет давления, то значит систему пора ремонтировать. А то закипиш. Меняй хотя бы крышку у бачка.

http://wiki.zr.ru/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82...0%B8%D1%8F_2108

Вот прям поломалось,температура 100С стабильно, от катал 42 000км за год,несколько раз ездил в другие города и в -30 и в +34 ну нихера не лопнуло и не закипело,вентилятор только в МСК по пробкам врубался переодически

[Warrior]

Гм, я просто не могу понять - на одной крышке срезал нижнюю часть (с клапаном). Как может препятствовать то, чего уже нет ?

Ну значит дело не в ней.

как у них рвет верхний патрубок из за высокого давления и хреновой крышки радиатора

Это ты видимо про обычную 2121 ниву говоришь? Пото му что на 2123 нет крышки радиатора. У 2121 система охлаждения классическая, как на жигулях. Но мы говорим не за нее.

В третьих- давление в бачке физически не может быть равным давлению в системе...

О как! А вот Блез Паскаль с тобой не согласен. Он еще в XVII веке утверждал: "Жидкость или газ, заключённые в замкнутый сосуд, передают производимое на них поверхностное давление по всем направлениям одинаково". Другими словами: давление жидкости или газа в замкнутой системе постоянное во всех точках.

В четвертых- имея ПП я прекрасно знаю как и что работает,завтра даже видео запилю,какое же давление в бачке.

Ну, если его нет у тебя в бачке, это еще не значит что его там не должно быть.
Недавно только сосед приходил, просил помочь. Говорит тосол в бачке кипит постоянно. У него кстати Шеви-Нива. Проверили - пробка негерметичная. Поменяли - как бабка отшептала.
PS: На наших Советских машинах есть две основные системы охлаждения:
- радиатор с заливной пробкой - клапан создающий давление в пробке - в бачке атмосферное давление;
- радиатор без пробки - клапан в крышке бачка. В бачке давление системы.