IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> РУЛЕВЫЕ ТЯГИ, РУЛЕВЫЕ ТЯГИ
Дрон
сообщение 3.6.2008, 13:05
Сообщение #1
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



народ, вот прочитал про шаровые вроде хвалят форумчане...фирму за рулем, а как на счет тяг?? просто пришло время менять левую тягу, в маге лежат: белмаг, фенокс, за рулем, холла, и немец какой-то фуренндорф или что типа этого. так как, за рулем взть?? есть еще вазинтерсервис!
жду ответа!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vortex
сообщение 3.6.2008, 13:40
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 218
Регистрация: 28.3.2008
Из: г.Лабытнанги, ЯНАО
Пользователь №: 2796
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



а любую бери. один х.. -не вечные.
обрати внимание на аккуратность и внешнее качество детали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SSSR
сообщение 3.6.2008, 14:12
Сообщение #3
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 348
Регистрация: 6.5.2007
Из: С-Пб
Пользователь №: 183
Год Выпуска: 74
Спасибо сказали: 0 раз



я Трек взял,пока все нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mutabor
сообщение 3.6.2008, 14:19
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 179
Регистрация: 25.7.2007
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 943
Цвет:202
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



У меня и шаровые и тяги "Трек" стоят.
Все хвалят, и не зря!

Сообщение отредактировал mutabor - 3.6.2008, 21:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дрон
сообщение 3.6.2008, 19:24
Сообщение #5
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



спаисбо мужики, значит их и возьму!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha065
сообщение 3.6.2008, 20:40
Сообщение #6
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 3816
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва ЮВАО и САО
Пользователь №: 1766
Год Выпуска: 1998/2013
Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(mutabor @ 3.6.2008, 15:23) *
У меня и шаровые и тяги "Трэк" стоят.
Все хвалят, и не зря!
+1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dik
сообщение 3.6.2008, 22:16
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 144
Регистрация: 3.4.2008
Пользователь №: 2892
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



а я пощёл на компромис и купил всё немецкое самое дорогое, ибо разница в цене нетакая уж и большая ежу уже месяца полтора и ещё пару годкоф покатаюсь (я так думаю) ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дрон
сообщение 5.6.2008, 15:25
Сообщение #8
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



народ, а как можно забить смазки под пыльник в рулевую тягу, там как-то все надежно не пойму как пыльник снять??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleZ
сообщение 6.6.2008, 10:00
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 111
Регистрация: 11.5.2008
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 3344
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Дрон @ 5.6.2008, 12:29) *
народ, а как можно забить смазки под пыльник в рулевую тягу, там как-то все надежно не пойму как пыльник снять??

Там кольцо типа стопорного держит резинку на кулаке, сидит туго, его с некоторой долей фанатизма поддеваешь, например отверткой, и все. А можно медицинским шприцем с иголкой прям через пыльник маслом.

Сообщение отредактировал AleZ - 6.6.2008, 10:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_S_K_i_F_
сообщение 6.6.2008, 16:02
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 70
Регистрация: 14.12.2007
Из: г. на букву Ч
Пользователь №: 1831
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Хых идею с шприцем неплохо придумали.Думаю так сделать так как сказали что они вообще сухие.И банальный вопрос:а какое масло заливать?? )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mutabor
сообщение 6.6.2008, 16:04
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 179
Регистрация: 25.7.2007
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 943
Цвет:202
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(_S_K_i_F_ @ 6.6.2008, 17:06) *
И банальный вопрос:а какое масло заливать?? )))

В рулевые тяги?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_S_K_i_F_
сообщение 6.6.2008, 16:10
Сообщение #12
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 70
Регистрация: 14.12.2007
Из: г. на букву Ч
Пользователь №: 1831
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



ну да под пыльник.Я ведь шприцом туда литол не вкачаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дрон
сообщение 7.6.2008, 15:19
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



когда тяги стоят, то только моторное масло, через пыльник шприцом, а если еще не ставил, то переворачиваешь тсчягу и молотком по металическому кольцу пыльника, и он слетает! машешь литолом, потом ставить обрастно его, клодешь тягу или наконечник в какую-ть дырку чтоб туда палец провалился, и забиваешь! говорят лучше масло так как оно проваливается прям во вкладыш , и увеличивает ресурс! а литол не позволяет проникать по \д пыльник и держит влагу! думай сам!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KASKAD
сообщение 4.8.2008, 21:29
Сообщение #14
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 52
Регистрация: 20.7.2008
Из: Солнечногорск
Пользователь №: 4062
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Поменял левую сборку т.е. тягу с наконечником.
Начал регулировать сход,закрутил сгон до конца,т.е.тяга уперлась в наконечник,а требуемого не достиг,колесо всё равно смотрит вовнутрь если смотреть спереди.
Теперь вот и думаю,то ли я такой тупой то ли сборка не левая а правая(хотя смотрел что брал,код товара сходился,то ли тяга длинней чем надо,не успел измерить,поздно было уже.
Руль выставил ровно,с правой стороной всё ок,даже запас остался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 8.8.2008, 14:10
Сообщение #15
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



KASKAD,
фотки можеш кинуть того что купил?
и как сильно ты затягивал крепления?(шаровую и *сгоны*)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KASKAD
сообщение 8.8.2008, 14:23
Сообщение #16
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 52
Регистрация: 20.7.2008
Из: Солнечногорск
Пользователь №: 4062
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
фотки можеш кинуть того что купил?
и как сильно ты затягивал крепления?(шаровую и *сгоны*)

Всё,разобрался,поехал на сход развал,мастер сказал что надо было ставить одинаковые тяги,т.е.поменять и на правой стороне.
Сказал или меняй типа тягу на другой стороне или я тебе сделаю,но надо будет руль переставлять.Я решил переставить руль.
Короче со схода я уехал с вертикальными спицами на руле.
Потом еле выбил руль,причём с помощью сьёмника рулевых тяг и подставленного под него болта.Лупил молотком,еле снял.
Но теперь всё нормально.
Вывод,если меняешь тяги,лучше сразу обе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 8.8.2008, 15:36
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AleZ @ 6.6.2008, 11:04) *
Цитата(Дрон @ 5.6.2008, 12:29) *

народ, а как можно забить смазки под пыльник в рулевую тягу, там как-то все надежно не пойму как пыльник снять??

Там кольцо типа стопорного держит резинку на кулаке, сидит туго, его с некоторой долей фанатизма поддеваешь, например отверткой, и все. А можно медицинским шприцем с иголкой прям через пыльник маслом.

Да вы чё? Шприцем? Саботаж! После такой чудесной проце дуры срок службы пыльника сокращается как минимум вдвое, тем более с жидким моторным маслом... А потом еще жалуются... Только ШРБ или ЛИТОЛ!!!
Кто хочет совсем уж акуенное качество и срок службы, берите кастроловский аналог литола, зеленоватый такой.
Распечатывать наконечник руляги надо обязательно и пихать туда смазку не под завязку, чуток поменьше, с расчётом на то, что пыльник будет прижиматься. Молотком- гранью равномерно сшибаете пыльник, делаете нужные процедуры и запечатываете. Я для запечатки использую в качестве оправки кольцо металлическое от косы, выправленное молотком до круглости, и газовый ключ (даже не снимая детали с машины за считанные секунды), можно юзать шестерни из КП.
ЗЫ: отверткой лучше пыльник не сдирать и вообще не нарушать геометрию металлической части пыльника.

Сообщение отредактировал Оладий - 8.8.2008, 15:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KASKAD
сообщение 9.8.2008, 20:34
Сообщение #18
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 52
Регистрация: 20.7.2008
Из: Солнечногорск
Пользователь №: 4062
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



А если всё таки шприцем...
Получится ли разогрев литол до жидкого состояния всандалить его через пыльник?
Потому как у меня старый хозяин видимо заморачивался набивкой смазки,в итоге правый пыльник слез,пришлось менять наконечник.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 10.8.2008, 13:43
Сообщение #19
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



херня этот литол лукойловский...
надо мазать малиновым салидолом! -который для танков используется) малиной пахнет-против подделок
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KASKAD
сообщение 12.8.2008, 10:23
Сообщение #20
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 52
Регистрация: 20.7.2008
Из: Солнечногорск
Пользователь №: 4062
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
А если всё таки шприцем...
Получится ли разогрев литол до жидкого состояния всандалить его через пыльник?
Потому как у меня старый хозяин видимо заморачивался набивкой смазки,в итоге правый пыльник слез,пришлось менять наконечник.

Не получится,проверено.
Литол имеет рабочую температуру до 120 градусов,его сложно разогреть,а когда разогреешь,он застывает уе в иголке при попытке его втянуть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2017, 6:36