Однорядка, Однорядная цепь на классику |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Однорядка, Однорядная цепь на классику |
14.4.2015, 16:46
Сообщение
#201
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Вот и я ставил 01-ый, предпочел зазор перетягу (там где не надо) цепи неродным 2123 успокоителем. Его нормально поставишь только с малой звездой промвала иначе цепь сожрет пластмассу и стружка окажется в масле
|
|
|
15.4.2015, 4:48
Сообщение
#202
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Дык, при зазоре, натяг цепи сделать не получится?!
Или пофигу? |
|
|
15.4.2015, 11:17
Сообщение
#203
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Дык, при зазоре, натяг цепи сделать не получится?! Или пофигу? Получится даже без успокоителя. Натяжитель давит на башмак и натягивает цепь. Успокоителем не натягивают и стоит он с другой стороны где цепь тянет большие звезды. Некоторые вообще ездят и не догадываются, а он уже в поддоне лежит )) |
|
|
18.4.2015, 6:49
Сообщение
#204
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Получится даже без успокоителя. Натяжитель давит на башмак и натягивает цепь. Успокоителем не натягивают и стоит он с другой стороны где цепь тянет большие звезды. Я знаю что и где стоит. ;-) Возможно из-за сошлифованной ГБЦ, у меня не натягивается цепь, остается свободной. Т.е. цепь получается слишком длинной. Просто надеялся 214 успокоителем, "продавить" излишек цепи. Но сейчас думаю что по мере износа успокоителя, будут уходить фазы ГРМ. Похоже, в моем случае единственным выходом будет установка 01-го успокоителя и укорочение цепи. Кто знает, сколько звеньев нужно "покоцать" у 214 цепи, для установки на 011 блок? |
|
|
18.4.2015, 12:30
Сообщение
#205
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
...натяжитель Пилот классика... Может в этом дело? От нивы ставили с низким блоком, все получалось. 21011 блок+ГБЦ спилена на 1,5мм, может и ниваПилота не хватит, тогда только укорочение цепи. Но не натяжка её успокоителем, ИМХО. Если будешь укорачивать, отпишись на сколько звеньев пришлось, а то во всей теме никто еще не написал. |
|
|
18.4.2015, 14:13
Сообщение
#206
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Может в этом дело? От нивы ставили с низким блоком, все получалось. 21011 блок+ГБЦ спилена на 1,5мм, может и ниваПилота не хватит, тогда только укорочение цепи. Но не натяжка её успокоителем, ИМХО. Натяжитель тут не причем. Я пальцами, до упора, отодвигал башмак натяжителя. Если будешь укорачивать, отпишись на сколько звеньев пришлось, а то во всей теме никто еще не написал. Думаю, никак не меньше 2 звеньев, потому как 01-я цепь 114 звеньев, 214-я 116 звеньев, как и у блоков 03,06. Но скорее всего 3-4, из-за пиленной ГБЦ. Лучше всего одеть цепь на все звезды вытянуть ее и посмотреть излишек. Если получится, доберусь до машины только во вторник. |
|
|
18.4.2015, 16:00
Сообщение
#207
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Натяжитель тут не причем. Я пальцами, до упора, отодвигал башмак натяжителя. Шток НиваПилота длиннее, поэтому в таких ситуациях его и ставят. Интересно во что упирался башмак при его отодвигании пальцами. На моем более высоком Ниваблоке с однорядкой натяжитель вообще укороченный стоковый стоит, натяжки пока хватает. |
|
|
18.4.2015, 16:46
Сообщение
#208
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
18.4.2015, 17:53
Сообщение
#209
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
|
|
|
18.4.2015, 20:00
Сообщение
#210
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Если только через цепь: Ага, похоже. но тогда как вообще мотор проворачиваться будет А я и не крутил мотор. Увидел что цепь не натянешь и тормознул, пока, эту затею. Решил у всезнающего ALL поинтересоваться, как разрулить ситуевинку. Этот башмак после был сверху укорочен на три сегмента. Для 01 блоков укорачивать башмак не нужно. Сообщение отредактировал AK74 - 18.4.2015, 20:06 |
|
|
21.4.2015, 18:10
Сообщение
#211
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
21011 блок+ГБЦ спилена на 1,5 мм. Пилот-Классика. Если будешь укорачивать, отпишись на сколько звеньев пришлось, а то во всей теме никто еще не написал. Итак, отписываюсь. Успокоитель поставил 01-й, думаю с ним потише будет чем 213-й. Удалил 2 звена цепи: одно длинное и одно короткое. Не смог одеть звездочку с цепью на РВ, не хватало ~0,5 мм. Пришлось таки стачивать верх башмака, до следующей перекладины ~ 8 мм. Теперь зазор между головой и тыльной частью башмака ~1.5-2 мм. Шток натяжителя, едва зашел в корпус, крышку натяжителя закрутить, из-за этого, не получается. Думаю, замазать это отверстие герметиком. Как думаете, будет держать? |
|
|
21.4.2015, 22:15
Сообщение
#212
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Шток натяжителя, едва зашел в корпус, крышку натяжителя закрутить, из-за этого, не получается. Думаю, замазать это отверстие герметиком. Как думаете, будет держать? Натяжитель Пилот? Если он не притягивается к ГБЦ, то это не дело. И герметик вряд ли поможет, от вибрации или сразу потечет. Сравни его со стоковым в заряженном состоянии, последний можно укоротить: |
|
|
22.4.2015, 6:59
Сообщение
#213
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Натяжитель точно 2101? Если Пилот 21214 и большая звезда на поросенке - то он просто не войдет. У меня с малой-то еле вошел.
|
|
|
22.4.2015, 18:51
Сообщение
#214
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Натяжитель Пилот? Точно Пилот 2101. Если он не притягивается к ГБЦ, то это не дело. Позвольте затупить, но я Вас не понял. Выдернул чеку натяжителя, шток весь вошел в корпус, но не глубоко. Пробочку закрутить не позволяет (там где чека была). И герметик вряд ли поможет, от вибрации или сразу потечет. Возможно, но ведь масляная магистраль к нему не подводится и в масле он не купается. Так откуда ему взять столько масла, чтобы оно постоянно сочилось через шток? Натяжитель точно 2101? Если Пилот 21214 и большая звезда на поросенке - то он просто не войдет. У меня с малой-то еле вошел. См. выше. |
|
|
22.4.2015, 21:17
Сообщение
#215
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Пробочку закрутить не позволяет (там где чека была). Так откуда ему взять столько масла, чтобы оно постоянно сочилось через шток? Я почему то подумал про фланец корпуса натяжителя. Под пробочку если она наживляется можно медных колечек подложить, как то больше доверия чем герметиком мазать. Под клапанной крышкой тоже давления нет, а течь из под нее может еще как. |
|
|
23.4.2015, 5:24
Сообщение
#216
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Выдернул чеку натяжителя, шток весь вошел в корпус, но не глубоко. Пробочку закрутить не позволяет (там где чека была). У меня тоже поначалу не закручивалось, поездил денек-другой без пробки и .... закрутилось. Под клапанной крышкой тоже давления нет... Это громко сказано. Известно, что там знакопеременное давление, т.е давление сменяется разряжением. По идее объем один с сапуном. |
|
|
23.4.2015, 6:28
Сообщение
#217
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2010 Пользователь №: 36455 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Темно-коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня тоже поначалу не закручивалось, поездил денек-другой без пробки и .... закрутилось. Просто без пробки? И много убежало? 2Solex Про отсутствие давления, как такового, я не говорил, понятно что там есть давление картерных газов. Я имел ввиду что масло там может попасть только самотеком со штока толкателя. И большая его часть упадет, не дойдя до корпуса натяжителя. Что-то конечно пройдет, особенно на высоких оборотах. Но ведь может получиться и как у Warrior, притерлось/уселось и появился дополнительный миллиметр? |
|
|
23.4.2015, 7:06
Сообщение
#218
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
23.4.2015, 11:03
Сообщение
#219
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
У меня тоже поначалу не закручивалось, поездил денек-другой без пробки и .... закрутилось. Это громко сказано. Известно, что там знакопеременное давление, т.е давление сменяется разряжением. По идее объем один с сапуном. Полагаю в районе натяжителя давление не сильно отличается от давления под клапанной крышкой, а масло разбрызгивается и там и там. Без крышки натяжителя не ездил, может и не потечет, а с тем что новая цепь может через небольшое время ослабнуть согласен (свою пришлось подтягивать). |
|
|
24.4.2015, 7:21
Сообщение
#220
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 24.2.2015 Из: Макеевка-Балашиха Пользователь №: 91720 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
нарежьте на натяжителе наружную резьбу там где ботл нужен был, установите гайку, ее посадите на герметик, проблема такая же была. по итогу я ухо куда чека вставляется болтом сломал, теперь при натяжке (перезарядке натяжителя) мучаюсь =)
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 12:22 |