машина троит |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
машина троит |
28.9.2010, 21:27
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
короче купил я страб, но завтра поеду менять, так как после нескольких минут работы лампочка перестала мигать(сначала по чуть-чуть мигала а щас вообще не мигает).
пробовал на другой мащине-результат отрицательный. зажигание всё-таки более менее успел себе выставить, поставил на 1 цилиндр(раньше на 4 стояло). завелось всё круто, карб регульнул и поехал. через метров 100 газ в пол и машина после нескольких секунд начинает сначала дергаться, а потом добавились хлопки из глушака(глушак пробит кстати). через минуту где-то вообще заглох. завести смог только сделав зажигание более ранним . еду, всё опять. чё делать?с бсз проблема?или может с бензонасосом(хотя наврятли) короче сегодня не мой день может датчик хола выделывается? как проверить? кстати машина пока не нагреется вроде норм едет |
|
|
29.9.2010, 17:36
Сообщение
#2
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
короче купил я страб, но завтра поеду менять, так как после нескольких минут работы лампочка перестала мигать(сначала по чуть-чуть мигала а щас вообще не мигает). пробовал на другой мащине-результат отрицательный. Что такое "страб"? О какой лампочке идет речь? Что значит "результат отрицательный"? зажигание всё-таки более менее успел себе выставить, поставил на 1 цилиндр(раньше на 4 стояло). ... чё делать?с бсз проблема?или может с бензонасосом(хотя наврятли) может датчик хола выделывается? как проверить? кстати машина пока не нагреется вроде норм едет После чего начались проблемы? После установки БСЗ? Сообщение отредактировал Mitka - 29.9.2010, 17:37 |
|
|
29.9.2010, 19:32
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
страб-это страбоскоп
лампочка это которая в страбоскопе результат отрицательный это значет что косяк остался бсз поставил месяца 2 назад щас обратно кз потавил-буду испытывать |
|
|
29.9.2010, 20:44
Сообщение
#4
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
страб-это страбоскоп лампочка это которая в страбоскопе результат отрицательный это значет что косяк остался бсз поставил месяца 2 назад щас обратно кз потавил-буду испытывать А-а-а. Просто мне казалось, что пишется "стрОбоскоп" - поэтому не понял сокращения... ЗЫ: А коммутатор не пробовал менять? Сообщение отредактировал Mitka - 29.9.2010, 20:44 |
|
|
29.9.2010, 20:59
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
короче купил я страб, но завтра поеду менять, так как после нескольких минут работы лампочка перестала мигать(сначала по чуть-чуть мигала а щас вообще не мигает). а как пользовался сробоскопом? в курсе, что долго его держать включённым низя? включается на несколько секунд с передышками небольшими... |
|
|
30.9.2010, 6:13
Сообщение
#6
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
30.9.2010, 12:58
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
стробоскоп включал не надолго как написанно в инструкции
трамблёр переставлял но эти глюки начались пару недель назад |
|
|
30.9.2010, 13:25
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
а как пользовался сробоскопом? в курсе, что долго его держать включённым низя? включается на несколько секунд с передышками небольшими... Трамблёр правильно установил? На 180 градусов не перепутал... По поводу страбоскопа, смысл такой, когда он (рассмотрим на примере "Луч" старого образца, в общем который начинает мигать сразу же после пуска двигателя) введён в рабочий режим, то нельзя "газовать" ибо, таким образом в нём можно спалить что то. Только обороты ХХ. P.S. у меня был именно такой "Луч", я на нём не газовал, но он зараза всётаки исдох. У него постоянно пропадал контакт с лампой (СШ-5) и соответственно прикращались вспышки, но это лечилось небольшими ударами по его корпусу. Ну вот как то я переусердствовал, ну и сломал лампочку (в ней отвалилась "бобышка"). Поэтому пришлось покупать новый, но тот уже с кнопкой, то есть когда надо, нажал и проверил зажигание. PP.SS. проверь на всякий случай свечные провода и массу коммутатора (на всякий случай, прокинь дополнительный "массовый провод"). Сообщение отредактировал Сержик - 30.9.2010, 13:32
Прикрепленные файлы
|
|
|
30.9.2010, 16:30
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
поставил кз и покатался
1 заработал датчик ож(на бсз не работал) 2 бронепровода оставил прежние(силикон) 3 поменя л свечи(с кз) машина едет без вышеописанных исполнений значит что то либо с трамблёром либо катушкой либо с кондёром-как узнать что именно глючит? |
|
|
30.9.2010, 17:34
Сообщение
#10
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
11.10.2010, 6:43
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 201 Регистрация: 11.7.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 34987 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светлый Беж Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
Читаю вот про стробоскоп и прочее...Чё это вообще такое???Зачем оно нужно?Я зажигание вроде неплохо и на слух выставляю,пальчики не гремят,тянет не плохо,130 идёт...Просветите а?
|
|
|
11.10.2010, 8:27
Сообщение
#12
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Читаю вот про стробоскоп и прочее...Чё это вообще такое???Зачем оно нужно?Я зажигание вроде неплохо и на слух выставляю,пальчики не гремят,тянет не плохо,130 идёт...Просветите а? Читай и просвещайся: http://cxem.net/avto/electronics/4-76.php Сообщение отредактировал Сержик - 11.10.2010, 8:28 |
|
|
17.10.2010, 12:15
Сообщение
#13
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 39809 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Люди помогите разобратся в чем проблема. Незнаю в какой тебе это писать, не судите строго , только неделю за рулем))
Начну сначала. Двигатель 1.6 карб стоял копеечный два дня назад, щяс семерочный стоит , зажигание обычное. Когда я взял машину она уже постреливала, но ехала, завез к знакомому механику он сказал поменять свечи и поехать настроить зажигание и карб. Купил свечи NGK, и поехал к карбюраторщику, он посмотрел и сказал сразу что карбюратору п..ец , надо менять карб на троечный или шестерочный и ставить зажигание безконтактное, я договорился что приеду через неделю поменяем но пока что я еще неделю ездил он настроил ,свечи поменял ,все вроде стало в норму. На след день опять начала пердеть,ну я так и ездил, ждал след недели. Решил я сам почистить чуть чуть карб ,купил жидкость которую в бак заливать и балончик что в карб брызгать.Жидкость на 50 л залил сразу и заправил полный бак 92. Вчера на рыбалке решил почистить балончиком карб , снял возд. фильтр и на газу брызгал туда балончиком ,она начала так стрелять что с выхлопухи что с карба, после чего заглохла и незаводилась. Акум посадил,с толкача тоже не брала. Словили машину с буксира завести пытались, со 2 передачи не хватала , с 1 пробую ,начала схватывать и потом как начали выстрелы сыпаться ,глушак разорвало, когда остановились обороты не хотела держать.Поехали на СТО ,мужик посмотрел сказал что карбу етому пора на пенсию ,ну денги при себе были я спросил что посоветуеш какой поставить (т.к. у него были разные карбы), он сказал семерочный б.у. но в отличной состоянии ,я согласился ,он установил ,настроил зажигание, холостой ход, но не мог понять все ровно что-то не так, троит. Выкрутил он свечи проверил искру ,одна рабочая только свеча, три свечи искрили вокруг. Поставили б.у свечи и стало все на свои места ,как часики работала. Выехал домой ,начала опять через минут 15 троить, думаю поменяю свечи, поменял ,результата ноль. Вот незнаю уже куда ехать , один механик одно говорит,другой другое ,кому верить незнаю.Хочю просто чтоб она работала нормально. Да еще забыл, провода поменял на силиконовые, крышку траблера, бегунок. |
|
|
18.10.2010, 22:11
Сообщение
#14
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 4.11.2008 Из: мама родила, Белорусия Пользователь №: 5432 Машина:ваз -2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня когда летом стала троить некогда всё было сделать в итоге в один прекрасный день еле -еле дотянул до дома. вскрытие показало что неработали 2 свечи и переливало-был бльшой уровень бензина в карбе +нужно было менять контакты прерывателя в трамблёре.знаю точно что троить может- или от неисправной свечи,или плохова высоковольтного провода, или подгоревших контактов в прерывателе . точно не знаю но слышал что и из-за прогоревшего выпускнова клапана или подсоса воздуха в карбе. быстрый и удобный способ проверить провода и свечи-все 4 проверяемые свечи должны быть вкрученные в движок! снимаешь 2 высоковольтных провода одеваеш на две старые любые свечи и ложишь на крышку воздухана там где краски нет (к шпилькам). два других провода должны быть одеты на свечи вкрученые в движок.движок заработал-так же проверяем два других цилиндра .смысл в том что на двух цилиндрах двигатель кое как работает на одном нет.
новые запчасти полное г.... всё нужно проверять особенно свечи. |
|
|
19.10.2010, 11:07
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 39809 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня когда летом стала троить некогда всё было сделать в итоге в один прекрасный день еле -еле дотянул до дома. вскрытие показало что неработали 2 свечи и переливало-был бльшой уровень бензина в карбе +нужно было менять контакты прерывателя в трамблёре.знаю точно что троить может- или от неисправной свечи,или плохова высоковольтного провода, или подгоревших контактов в прерывателе . точно не знаю но слышал что и из-за прогоревшего выпускнова клапана или подсоса воздуха в карбе. быстрый и удобный способ проверить провода и свечи-все 4 проверяемые свечи должны быть вкрученные в движок! снимаешь 2 высоковольтных провода одеваеш на две старые любые свечи и ложишь на крышку воздухана там где краски нет (к шпилькам). два других провода должны быть одеты на свечи вкрученые в движок.движок заработал-так же проверяем два других цилиндра .смысл в том что на двух цилиндрах двигатель кое как работает на одном нет. новые запчасти полное г.... всё нужно проверять особенно свечи. свечи вчера проверял, отлично работают ,нагара нет ,сухие. Но вот про воздух интересно, есть кое-какой шум когда даю газ, как будто воздух сосет или выдувает от куда-то. Что это может быть? |
|
|
20.10.2010, 17:15
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 39 Регистрация: 5.10.2009 Из: Ульяновская обл. Мелекесс Пользователь №: 19893 Машина:ваз 21060 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
может из под карбюратора воздух сосёт?
А вообще по делу, если троит и ничего не помогает - смерь компрессию. |
|
|
28.10.2010, 21:04
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.7.2010 Из: Украина,Тернополь Пользователь №: 35075 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Бежевий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Люди помогите разобратся в чем проблема. Незнаю в какой тебе это писать, не судите строго , только неделю за рулем)) Начну сначала. Двигатель 1.6 карб стоял копеечный два дня назад, щяс семерочный стоит , зажигание обычное. Когда я взял машину она уже постреливала, но ехала, завез к знакомому механику он сказал поменять свечи и поехать настроить зажигание и карб. Купил свечи NGK, и поехал к карбюраторщику, он посмотрел и сказал сразу что карбюратору п..ец , надо менять карб на троечный или шестерочный и ставить зажигание безконтактное, я договорился что приеду через неделю поменяем но пока что я еще неделю ездил он настроил ,свечи поменял ,все вроде стало в норму. На след день опять начала пердеть,ну я так и ездил, ждал след недели. Решил я сам почистить чуть чуть карб ,купил жидкость которую в бак заливать и балончик что в карб брызгать.Жидкость на 50 л залил сразу и заправил полный бак 92. Вчера на рыбалке решил почистить балончиком карб , снял возд. фильтр и на газу брызгал туда балончиком ,она начала так стрелять что с выхлопухи что с карба, после чего заглохла и незаводилась. Акум посадил,с толкача тоже не брала. Словили машину с буксира завести пытались, со 2 передачи не хватала , с 1 пробую ,начала схватывать и потом как начали выстрелы сыпаться ,глушак разорвало, когда остановились обороты не хотела держать.Поехали на СТО ,мужик посмотрел сказал что карбу етому пора на пенсию ,ну денги при себе были я спросил что посоветуеш какой поставить (т.к. у него были разные карбы), он сказал семерочный б.у. но в отличной состоянии ,я согласился ,он установил ,настроил зажигание, холостой ход, но не мог понять все ровно что-то не так, троит. Выкрутил он свечи проверил искру ,одна рабочая только свеча, три свечи искрили вокруг. Поставили б.у свечи и стало все на свои места ,как часики работала. Выехал домой ,начала опять через минут 15 троить, думаю поменяю свечи, поменял ,результата ноль. Вот незнаю уже куда ехать , один механик одно говорит,другой другое ,кому верить незнаю.Хочю просто чтоб она работала нормально. Да еще забыл, провода поменял на силиконовые, крышку траблера, бегунок. не помню точно там на 07 карбе електромагнитний клапан стоит? на 053 и 08 стоит у меня из-за него били такие проблеми... |
|
|
31.10.2010, 1:44
Сообщение
#18
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
не помню точно там на 07 карбе електромагнитний клапан стоит? на 053 и 08 стоит у меня из-за него били такие проблеми... На 07 - да, стоИт. Но из-за него троить на ходу не будет, просто будут проблемы с холостым ходом. Сообщение отредактировал Route_66 - 31.10.2010, 1:45 |
|
|
31.10.2010, 2:47
Сообщение
#19
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
31.10.2010, 6:49
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 11.7.2010 Из: Рефтинский Пользователь №: 34964 Машина:Accent Цвет:красный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Люди помогите разобратся в чем проблема. Незнаю в какой тебе это писать, не судите строго , только неделю за рулем)) Начну сначала. Двигатель 1.6 карб стоял копеечный два дня назад, щяс семерочный стоит , зажигание обычное. Когда я взял машину она уже постреливала, но ехала, завез к знакомому механику он сказал поменять свечи и поехать настроить зажигание и карб. Купил свечи NGK, и поехал к карбюраторщику, он посмотрел и сказал сразу что карбюратору п..ец , надо менять карб на троечный или шестерочный и ставить зажигание безконтактное, я договорился что приеду через неделю поменяем но пока что я еще неделю ездил он настроил ,свечи поменял ,все вроде стало в норму. На след день опять начала пердеть,ну я так и ездил, ждал след недели. Решил я сам почистить чуть чуть карб ,купил жидкость которую в бак заливать и балончик что в карб брызгать.Жидкость на 50 л залил сразу и заправил полный бак 92. Вчера на рыбалке решил почистить балончиком карб , снял возд. фильтр и на газу брызгал туда балончиком ,она начала так стрелять что с выхлопухи что с карба, после чего заглохла и незаводилась. Акум посадил,с толкача тоже не брала. Словили машину с буксира завести пытались, со 2 передачи не хватала , с 1 пробую ,начала схватывать и потом как начали выстрелы сыпаться ,глушак разорвало, когда остановились обороты не хотела держать.Поехали на СТО ,мужик посмотрел сказал что карбу етому пора на пенсию ,ну денги при себе были я спросил что посоветуеш какой поставить (т.к. у него были разные карбы), он сказал семерочный б.у. но в отличной состоянии ,я согласился ,он установил ,настроил зажигание, холостой ход, но не мог понять все ровно что-то не так, троит. Выкрутил он свечи проверил искру ,одна рабочая только свеча, три свечи искрили вокруг. Поставили б.у свечи и стало все на свои места ,как часики работала. Выехал домой ,начала опять через минут 15 троить, думаю поменяю свечи, поменял ,результата ноль. Вот незнаю уже куда ехать , один механик одно говорит,другой другое ,кому верить незнаю.Хочю просто чтоб она работала нормально. Да еще забыл, провода поменял на силиконовые, крышку траблера, бегунок. хоть времени и много прошло но всё равно отвечу, скорее всего у тебя была превышена концентрация жидкости для промыва карба которую ты залил в бак, там написано на 50 ЛИТРОВ. в классике бочка на 39... из-за этого все проблемы. а карб желательно чистить химией на столе у специалиста. эта химоза может гореть когда хочет, и соответственно засирать свечи металлами или что там в её составе содержится |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 16:24 |