IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Andrej917. Спасибо сказали: 56
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
30.1.2017, 23:45 Кедромобиль
ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО)
Цитата(Kedr @ 31.1.2017, 0:27) *
УК. Статья 167

Уважать надо др. участников движения, хорошо если сразу с лёту обгонишь авто с такими яркими габаритами, а если придётся тащиться за ним, так они все глаза выедят и реакции практически ни какой не будет.
Хера тогда мелочиться ставь сразу ксенон в задние габариты.
Господин поручик
20.1.2017, 22:11 А что у кого сегодня хорошего?
Что сегодня радует вас ????
Понятно, я подумал шину с сюрпризом подсунули.
Что могу сказать ИванычЪ ни гвоздя ни жезла на новых шинах.
ИванычЪ
18.1.2017, 21:55 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Lyzhenkov @ 17.1.2017, 22:55) *
да все эти шансы,сенсы, ланосы и прочее- это как нексия примерно- точнее ланос заменить нексию должен был, в 1992года в общем разработали ланос,потом в 2001 вроде дэу купил дженирал моторс и стал шевроле ланос- карочи древняя простая машина,которую продают новой за конские деньги,которых она не стоит,машину разработали 25лет назад


А по другому стоить авто не может т.к. дизайн кузова разрабатывало известное итальянское ателье ItalDesign под руководством самого маэстро Джорджетто Джуджаро.
Это же ни какой нибудь ушатаный Народный автомобиль с канистрой топлива в салоне.
Не владеешь информацией - не гони на авто, а если не нравиться проходи мимо и не обращай на него внимания. Каждая машина, какая она не была достойна уважения, это часть истории и прогресса той или иной инженерной и дизайнерской школы науки и прогресса и страны в целом.
Ты и на ВАЗ гониш, но забыл, что вазовская девятка дала тебе подняться как на работе так и как личности, дала работу, курьером и др. хера теперь на неё гонишь, бралбы сразу свою Ауди в кридит и посмотрели б потом на твои развития когда только работа на неё.
Я на свой ЗАЗик заработал за год, купил его, а он мне дал стартовую, т.к. машина была НОВАЯ и ДЕШЁВАЯ, я на ней начал зарабатывать, а не под ней лежать, гонял я его и в хвост и в гриву и по полям и по лесам и треть своего пробега он проехал по Орловской области. Появляются деньги, начали появляться у меня новые Нивы, а дальше по накатаной, каждые 2 года новая Нива, 2010, 2012, 2016, а теперь перед новым годом и квартира в Воронеже в новостройке с охраной, подземной парковкой и индивидуальным отоплением, и никому копейки не должен, всё по чесному и сплю спокойно.
И кем я тогда буду если начну гнать на свой ЗАЗ, просто он мне дал заработать и не подвёл,в моём понимании эльдорасом перештопаным и андоном.
ЗАЗик в обиду не дам, а если за ним не слидить, то и не надо на машину гнать, а надо деньги собирать, чтоб пластические операции сделали по пересадке конечностей с мягкого места на правильное и по увеличению мозгов, а не сисек.
Просто достал уже со своей девяткой, а особенно с ауди, продай их все, продай гаражи и купи себе нового Транспортёра или Крафтера, а не собирай чермет по России.
aggressive.gif
mixa84, oledg
13.1.2017, 23:52 Лампочки в наши фары
Можешь и открыть, если есть начальный золотой запас.
А можешь себе партию из 2 шт заказать таких же как хотел с диодом КРИИ купить
https://ru.aliexpress.com/item/2PCS-1156-BA...eb-1a4cc190a628
iksssss
13.1.2017, 23:44 Лампочки в наши фары
Цитата(ИванычЪ @ 13.1.2017, 22:23) *
И чё ?? не сгорают ??? big_boss.gif

Пока не одной сгоревшей или моргающей нет, только писал выше одна развалилась.

Цитата(iksssss @ 13.1.2017, 22:27) *
Вы что ребят. У нам эти лампы стоят 18 грн, на сайте 95 грн/шт.

Читать умеешь, русскими по белому написано ПАРТИЯ / 10 ШТУК.
iksssss
12.1.2017, 10:11 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Какое отношение имеет количество Ашанов, Лент, Магнитов и пр. гипермаркетов по регионам и городам РФ к теме лампочки в наши фары.
ИванычЪ
8.1.2017, 13:52 Капитальный ремонт двигателя.....
Цитата(mimimimicheater @ 8.1.2017, 6:03) *
Вопрос, кто-нибудь покупал/заказывал поршня фирмы mahle? на 2105, диаметр 79,4. Никак не могу найти их.

И буду рад совету по поводу интернет магазину, где выгоднее всего покупать и чтобы не кинули. А так же какие поршня сейчас выгоднее брать? Чтобы дешево и сердито,Спасибо за советы)


Поршневая Мале будет стоить дорого.
Знакомые ребята рассказали, что им привозят такие поршня на ремонт и они почему то в разных коробках Мале, одни коробки большие на 4 поршня с кольцами и пальцами, раскрываются от центра к краям коробки, а другие одиночные на каждый поршень своя индивидуальная коробка, всё в ней закутано в гафрированный картон, поршня были сразу с кольцами и пальцами, на поршнях логотип, размер, допуски всё сделано лазерной гравировкой. Цвета и раскрас коробок то же разный большие красные с белыми надписями Мале везде равномерно и матовая бумага, а индивидуальные на глянцевой бумаге как фильтры масляные Мале запечатаны оранжевая с белым.
Подсказали мне ребята номера поршней на ВАЗ-2105:
79,00 - 448 17 00
79,40 - 448 17 01
79,60 - 448 17 02
79,60 - 448 17 03
80,00 - 448 17 04
Только сразу сказали поршня Мале в размере 79,60 и 80,00 они в живую никогда не видели.

На мой взгляд лучше поршня взять Кострома, а кольца Мале, а можно и полностью поршневую с кольцами и пальцами взять Кострома.
Себе перебирал двигатель в прошлом году установил поршня Автамат Харьков, пальцы старые хорошие были и подошли к новым поршням, а кольца взял КЕNO-ЗМЗ.
Вкладыши установил шатунные АТ, единственные нашёл с отверстиями для смазки под поршневого пространства из отверстия шатуна. Коренные то же АТ.
Многое зависит не от поршней, а качества расточки.
mimimimicheater
22.5.2016, 11:12 Выбор резины
Какую резину поставить? Посоветуйте
Цитата(ИванычЪ @ 22.5.2016, 12:04) *
Ну смотрел в интернете КАМА 204 68Т 1290.. Распродажа и КАМА 204 НК 1400.. В чём разница ?.. это у одного продавца.. МЕГАШИНА.. fffuuu.gif

Разницы не в чём не будет, не такой объём, чтоб на заводе выпускать шины одного размера с разной нагрузкой и скоростью.
Такое бывает в магазинах, просто разные поставщики поставляют свой товар под разными артикулами, названиями и ценами, вот и получилось, что один поставщик проименовал в накладной КАМА 204 68Т, а другой КАМА 204 НК, где НК скорее всего это Нижнекамский завод.
ИванычЪ бери за 1290, за 1400 будет то же самое, только на 110 дороже.
ИванычЪ
22.5.2016, 10:07 Выбор резины
Какую резину поставить? Посоветуйте
На Оку больше шин и нет никаких, зима Кама-503, лето Кама-204, есть ещё Белшина Би-308, но она какая-то узкая.
Импортная шина будет стоить как комплект Камы, как вариант ещё можно переделать под ступицы для дисков на 13 и использовать Матизовскую резину.
ИванычЪ
17.5.2016, 6:13 Выбор резины
Какую резину поставить? Посоветуйте
Цитата(Lyzhenkov @ 17.5.2016, 1:10) *
кто видел специальный штрангель для резины у гаишника? Линейкой он пусть в штанах орудует.

А спец приборы и не нужны, есть такие штучки на протекторе шины как индикаторы износа покрышки, даже сейчас на всесезонной импортной резине они имеются и в зимнем исполнении.
Есть летние высотой 0,8-1,0 мм, а есть ещё и зимние высотой 4,0 мм. По исполнению их множество, в форме выступов между рисунками протектора - самые распространённые, есть как у шин Кама-Евро канавка с разной глубиной и рядом в протекторе отлита "линеечка", есть как у финов - циферки от 8 до 2 с разной глубиной исполнения, а для зимних шин и ещё пробивают и снежинку, как она исчезает с поверхности протектора, то шину не безопасно использовать в зимнее время.
Инспектор может оценить остаток протектора по этим индикаторам, да же если один покажет минимальный износ, то шину использовать не безопасно и под замену.
ИванычЪ
29.4.2016, 22:06 Кто где был заграницей?
Отписываемся.
Я во Франции не был, а в Швейцарии был два раза, в Люцерне и Базеле, помню пьяные покупали наручные часы, а они сцуко мало того дорогущие были, да и ещё без стрелок. slezu.gif
Ролакс
20.4.2016, 21:55 Безымянная(ый), может Пони?
Це ментовоз
Цитата(Ёжжка @ 19.4.2016, 13:05) *
Принимайте

Поздравляю с приобретением, очень интересная и симпатичная машинка.
Ёжжка
14.4.2016, 22:01 Масла и фильтра, у кого что
Голосование
Цитата(ИванычЪ @ 14.4.2016, 22:45) *
Перегонка ?? smirk2.gif

Типа того, берётся МИНЕРАЛЬНОЕ БАЗОВОЕ МАСЛО и подвергается более тщательной обработке и получается минеральное масло с характеристиками почти как у настоящей синтетики + добавляют современные пакеты присадок и ву а ля "дешёвое синтетическое масло" на основе Ю-БАЗЕ.
Так сказать дёшево и сердито.
Настоящую синтетику необходимо долго и тщательно синтезировать, что бы получить базовое масло в строгом соответствии со всеми заложенными во время синтеза параметрами, к примеру очень низкой температурой застывания и одновременно способного держать заданную вязкость при высоких температурах + присади и получается полная синтетика с ценой 3-5 тыс. руб за 4 л.
ИванычЪ
5.4.2016, 23:06 Ежедневка
катаюсь каждый день
ИванычЪ, не обращай на них внимание, завидуют они тебе в разнообразии и количестве запасных частей к 2106
ИванычЪ
3.4.2016, 19:12 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Вот так, сейчас всем рулят маркетологи и дизайнеры, инженерам остаётся всё по остаточному принципу и никому не важно, что для замены лампы головного света не обходимо разобрать половину машины специальным инструментом.
Ролакс
29.3.2016, 16:58 А что у кого сегодня хорошего?
Что сегодня радует вас ????
Сегодня главбухша пилюлей выписала и войну объявила, сказала, что для нас халява кончилась.
Мы вчера пьяные написали на её Ягуаре "Помой киску".
А она не так поняла, что у неё там на уме за мысли не знаю, но она только утром сегодня это увидела и нас кто-то сдал. По сути получается она весь вечер и всё утро по городу с такой надписью ездила. slezu.gif
ИванычЪ, Bartholomew, Ёжжка
29.3.2016, 15:32 Размер фары
с кольцом, это которое держит фару на 3 винтиках?

Диаметр фары 144 мм, диаметр кольца 149 мм.
vampir_
27.3.2016, 21:26 А что у кого сегодня хорошего?
Что сегодня радует вас ????
Цитата(ИванычЪ @ 27.3.2016, 17:15) *
Купил " игрушку ".. https://www.avito.ru/elizavetinskaya/avtomo..._2001_751311819 ..
Впечатления разные.. Едет и тормозит вполне адекватно..

Интрига будет позже.. big_boss.gif

ИванычЪ прими мои поздравления с приобретением авто.
ИванычЪ
24.3.2016, 23:49 Лампочки в наши фары
Нет тренажёра ни какого, двух недельное обучение новичка перед работой и в поле.
Как ни странно управляется легко, и всего 2 джойстика и полсотни кнопок на панели, правый джойстик работа в поле, заглубить-вымелить корчеватели, регулировка срезаботвы и т.д., а левый на подлокотнике для выгрузки бункера, и руль с педалями.
Всё за тебя делает электроника ведёт порядку всё сама включает-выключает, пищит и сигналит, выгрузи бункер, прибавь убавь скорость, обороты двигателя, кричит "ВНИМАНИЕ ПРОХОДИТ ЦЕНТРАЛИЗОВаННАЯ СМАЗКА ВСЕХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ КОМБАЙНА, БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ", хотя чего осторожничать смазка сама по трубкам к подшипникам под давлением подаётся, только в ведро со смазкой не вляпаться, ото вся и осторожность.

Да, давайте переходить к лампочкам в наши фары
Господин поручик, ИванычЪ
24.3.2016, 21:46 Лампочки в наши фары
По вашим рассуждениям тогда лишняя весч прожектор на тепловозах, один хрен с рельсов не съедет, нахрена тогда светить перед собой.
Рабочий свет рассеянный, рабочие фары настраивают таким образом, чтоб светло было вокруг трактора на 360 градусов, но за частую рабочие фары светят не более 5 максимум 10 метров, а на полях есть и столбы ЛЭП, деревья, кусты, овраги, балки и многое другое, которые надо видеть за ранее, чтоб принять своевременный манёвр по объезду препятствия. Т. к. в задачу механизатора входит по мимо контроля за движением вперёд, ещё и наблюдение за орудием которое он "таскает" за трактором в пыльных или прочих не благоприятных условиях, а орудия могут быть шириной до 36 метров (опрыскиватель Амазоне).
У нас трактор немецкий КЛААС есть, так на нём 24 рабочие фары, 8 из них прожекторного типа и 2 гены по 2 кВт мощностью каждый, а на свеклоуборочном комбаине Ропа или Холмер количество рабочих фар доходит до полсотни штук, и когда он работает ночью в поле, бабушки звонят участковому и говорят, что летающая тарелка летает по полю.
И я думаю не особо хочется пустить в овраг ночью такой комбаин за 32 млн. руб.
Bartholomew
24.3.2016, 0:03 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Это ЛАДА ВЕСТА, только стилизована под НЕВЕСТУ!
Сейчас так Весту иносраные компании обгаживают типа "наши неВЕСТЫ не ломаются, а на всё соглашаются", или "тили-тили тесто РИО, а неВЕСТА", "наша неВЕСТА в ПОЛО всегда и на всё готова" и так далее, с тонким юмором.
ИванычЪ
23.3.2016, 23:49 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Цитата(ИванычЪ @ 13.3.2016, 23:01) *
во как..

Блин, как я сразу не догадался это же 100 пудово ЛАДА неВЕСТА!
ИванычЪ
16.3.2016, 20:50 Дни рождения
YaJAROFF Поздравляю с Днём Рождения, желаю здоровья, счастья, любви!
YaJAROFF
13.3.2016, 22:50 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Поло седан
ИванычЪ
13.3.2016, 21:14 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Понятие платформы вообще вышло за рамки некого «металлического фундамента» автомобиля. Современная платформа – это, скорее, набор унифицированных компонентов и неких принципов, по которым эти компоненты трансформируются при переходе от одной модели к другой.
Фактически, платформа – это громадный массив инженерной и технологической информации, в пределах которой инженеры-творцы могут создавать новые автомобили.
Суть платформы – в попытке сблизить автомобили технически, оставив достаточную степень свободы, чтобы они не оказались полными клонами. Автомобиль состоит из десятков тысяч компонент, и многие из них могут быть идентичными без ущерба для конструкции в целом.
К принципу платформ близок (но не тождественен) принцип модульности. Отдельные компоненты объединяются в модули, например, передняя подвеска на подрамнике современной машины как бы «автономна», то есть является отдельной структурой. Модули, как кубики, допускают разные комбинация, увеличивая количество моделей на одной компонентной базе. Такие платформы называют модульными.
Основная цель унификации – сокращение расходов, причем не только производственных. Чем больше стандартных компонентов в автомобиле, тем меньше времени тратят инженеры на решение рутинных задач, тем проще технологам при запуске новых моделей, а еще – выгоднее производителям компонентов.
Каждый крупный производитель стремится сократить количество платформ, на которых строится модельный ряд. Кроме того, производители все чаще «дружат платформами», создавая продукты под разными марками на одних и тех же компонентных базах (чаще в рамках единой корпорации, но не только). Характерный пример: альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ. Если посмотреть топ-10 продаж в России, четыре места занимают совершенно разные машины на одинаковой платформе В0: кроссовер Renault Duster, универсал Lada Largus, среднеразмерный седан Nissan Almera и компактный седан Renault Logan. Это доступные модели, и их доступность во многом объясняется тем, что они технически близки.
Из интернет ресурса.

Если сказать просто ПЛАТФОРМА - это некое технологическое решение по созданию авто с индивидуальными фишками, не похожими на другие, но они могут визуально отличаться др.от др.среди соплатформинников, к примеру подрамник авто может отличаться визуально, но будет сделан по одинаковой технологии, креплению и будет выполнять определённые функции при определённых условиях. При обычной езде будет держать на себе двигатель и КПП, но при лобовом ударе (как на Фокусе2) будет обрываться и стараться уводить двигатель не в моторный щит и салон, а под днище авто. Понятно, что одинаковых ситуаций не бывает, но инженерно и конструктивно так заложено и ДОЛЖНО выполняться, ради чего всё и создаётся.
Это всё образно и на пальцах.
Ролакс

2 страниц V   1 2 >

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.5.2017, 21:52