IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Тема закрытаНачать новую тему
> Делаю Блок управления отопителем на ВАЗ, Помогите свежими мыслями, а то чайник кипит
DrVovik
сообщение 12.5.2009, 15:01
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Доброго всем времени суток.
Все началось с того, что я решил поставить бороду от ваз 21213 в виду дополнительных клавишных переключателей. Верхнюю часть с перельницей и управлением печки решено было удалить совсем. Вместо нее сделал то что видно на фото:
Прикрепленный файл  IMG_5580.JPG ( 73.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 860

На фото я показал место где хочу расположить самодельный блок управления отопителем и заслонками, закрываться он будит с помощью крышки № 1(на след. фото) Решено было сделать электрический привод этого блока чтобы при нажатии кнопки он выезжал из недр панели и фиксировался в рабочем положении, при повторном нажатии кнопки он задвигался обратно прикрываясь крышкой № 1
Прикрепленный файл  IMG_5579.JPG ( 61.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 791

Прошу помощи продвинутых электриков в составлении эл.схемы управления сего девайса
Прикрепленный файл  схема.JPG ( 10.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 393

Есть концевики кнопки, как все это можно подключить? Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
БлижнийСвет
сообщение 12.5.2009, 18:20
Сообщение #2
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 646
Регистрация: 8.4.2009
Из: Татарстан
Пользователь №: 12120
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Я тебе в ту тему ответ накидал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 13.5.2009, 7:22
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Доброго всем времени суток, всетаки добил вчера схему (конечно же не без посторонней помощи) на выходных начну монтаж.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 4.6.2009, 15:28
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Дело потихоньку сдвинулось с места, сделал крышку на петлях чтобы открывалась
Прикрепленный файл  IMG_5598.JPG ( 34.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 434

Вмонтировал полозья и подвижную часть внутрь
Прикрепленный файл  IMG_5600.JPG ( 35.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319

Вырезал платформу
Прикрепленный файл  IMG_5599.JPG ( 20.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187

На данный момент конструирую привод благодаря которому вся эта канитель будет двигаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 4.6.2009, 16:58
Сообщение #5
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Цитата(DrVovik @ 4.6.2009, 16:28) *
На данный момент конструирую привод благодаря которому вся эта канитель будет двигаться.

Из CDRomа выдерни..... должно помоч....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 5.6.2009, 8:51
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Сперва хотел из СД привода сделать, уже и разобрал один, да вот только места мало для установки зубчатой рейки. Поэтому разобрал ноутбучный привод, у него лазер приводится в движение червячной передачей, вот его и использывать буду. Осталось придумать как фиксировать червяк от осевого смещения. позже фото выложу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 5.6.2009, 9:04
Сообщение #7
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



Если кому неймется, можно использовать готовый, для привода замков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 9.6.2009, 15:26
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Ludvig @ 5.6.2009, 10:04) *
Если кому неймется, можно использовать готовый, для привода замков.

Вариант с приводом замка отпал сразу, места для его установки нет, 5см всего, ставить некуда. Всеравно спасибо за идею.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 9.6.2009, 15:55
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



Не перестаю удивляться технической ерундиции: нет места? А под капотом смотрел?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 10.6.2009, 7:19
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Ludvig @ 9.6.2009, 16:55) *
Не перестаю удивляться технической ерундиции: нет места? А под капотом смотрел?

Под капотом... ну в принцыпе можно убрать воздуховоды прорезать стенку разделяющую салон и моторный отсек, но зачем? Или поставить приводы под капот и тросиками провести в салон, но я все это задумал чтобы выкинуть все тросики.
Может я чего не допонял, объясни поподробней как под капот поставить привод, что бы он смог двигать платформу из панели в салоне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Малой
сообщение 10.6.2009, 18:40
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 8.6.2008
Пользователь №: 3666
Машина:2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



А тебе нужно чтоб он прямо выезжал?
В полозья пружинку вставь и будет она тебе выталкивать весь этот блок. Кнопку нажал она выскочила, а обратно уж пальцем ткнуть и закроется)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 11.6.2009, 7:00
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Малой @ 10.6.2009, 19:40) *
А тебе нужно чтоб он прямо выезжал?
В полозья пружинку вставь и будет она тебе выталкивать весь этот блок. Кнопку нажал она выскочила, а обратно уж пальцем ткнуть и закроется)

Спасибо за совет, тоже не плохой вариант. Но хочется на электроприводе заделать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Elperegrino
сообщение 12.6.2009, 11:48
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 248
Регистрация: 2.7.2008
Из: нахабино
Пользователь №: 3899
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Вот, набросал побырому пару схемок.
Одна на переключателе от стеклоподъемников - недостаток: кнопку жать нужно пока не вылезет, или залезет. Существенный плюс в том, что если платформа застрянет в среднем положении - ее можно дорулить.
Вторая то же самое, но на релюхах с самофиксацией. И двумя кнопками, на in и на out. Тут, x.з что будет, когда платформа в среднем положении застрянет...
Да, и концевики и кнопки трехконтактные на микриках.

Сообщение отредактировал Elperegrino - 12.6.2009, 12:05
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  0.jpg ( 174.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 219
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 13.6.2009, 0:51
Сообщение #14
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Вазьми привод головы от старого 5 дюймового дисководя радотает давольнотаки надежно но нужно мудровать схемку управления двигателем там стоит шаговик
Но вообщем это все выпалнимо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 13.6.2009, 7:04
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Большое вам спасибо за советы! Схема на двух реле самый нормальный вариант. Впринципе она у меня уже есть но чуток по другому. В другой теме мне посоветовали сделать так: Взять плату от CD привода целиком, концевики и кнопку вывести в нужные места на проводах. Как думаете, такое проканает?

Сообщение отредактировал DrVovik - 13.6.2009, 7:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 13.6.2009, 8:43
Сообщение #16
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 588
Регистрация: 1.9.2007
Из: Україна
Пользователь №: 1133
Машина:Vaz - 2106
Цвет:Red
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(DrVovik @ 13.6.2009, 7:04) *
Большое вам спасибо за советы! Схема на двух реле самый нормальный вариант. Впринципе она у меня уже есть но чуток по другому. В другой теме мне посоветовали сделать так: Взять плату от CD привода целиком, концевики и кнопку вывести в нужные места на проводах. Как думаете, такое проканает?

Проконать-то проконает, но опять же движок надо брать с того же сидюка(его крепёж будет крайне неудобным + ко всему там в основном ременная передача), и ещё один минус - нужно +5 Вольт, ну это впринципе решает крэнка.
Про вариант с приводом замка - так блок управления не будет выезжать - он будет, млин, вылетать )))
Как Вариант попробуй всётаки вернутся к сидюку в целом. Единственное что напряжёт там - большой ход каретки, но это тоже можно решить (каретка ведь перестаёт ехать тогда, когда нажимает на концевик - так перенисти его <censored> (в плоть до того, что даже сделать регулировку)).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 19.6.2009, 8:39
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Продолжение саги о блоке управления.
Осталось присоединить еще один концевик и можно будет монтировать все на место.
Прикрепленный файл  4.JPG ( 43.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281

Прикрепленный файл  3.JPG ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 331

Прикрепленный файл  2.JPG ( 63.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 242

Прикрепленный файл  1.JPG ( 64.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267

Испытания прошли успешно, подал 12 вольт на моторчик. Мощности вполне хватает для перемещения платформы, двигается легко без закливаний. Плюс еще будет, перед установкой смажу трущиеся детали силиконовой смазкой. А вот с платой от СД привода придется подумать, выходной мощьности для мотора не хватит, поэтому сделаю подачу на 2-х 5-ти клемных реле.
Прикрепленный файл  схема.JPG ( 20.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrVovik
сообщение 22.6.2009, 9:17
Сообщение #18
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 227
Регистрация: 8.5.2009
Из: ПО (58)
Пользователь №: 13576
Машина:Ваз-2106
Цвет:Светло-серый (671)
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Возникла еще небольшая проблемка, на питание платы нужно подать +5В с помощью какого резистора это можно сделать? на сколько Ом? Когда проверял подключал последовательно лампу 12В 5Вт, но постоянно ее использовать нет смысла. Помогите кто чем может. Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Elperegrino
сообщение 22.6.2009, 9:23
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 248
Регистрация: 2.7.2008
Из: нахабино
Пользователь №: 3899
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Юзай КРЕНку, или яндекс с запросом стабилизатор напряжения 5В (http://yandex.ru/yandsearch?clid=14585&text=%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+5%D0%92)

Резистор здесь исползовать нельзя. Так как в процессе будет меняться ток потребления и, соответственно, напряжение. Точнее при использовании резистора ток будет стремиться оставаться постоянным, поэтому, например, при нагрузке напруга будет 2.2 В, а без нее 14, дабы закон Ома оставался в силе...

Сообщение отредактировал Elperegrino - 22.6.2009, 9:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chpok
сообщение 22.6.2009, 9:37
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый, но вежливый...
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1232
Регистрация: 17.6.2008
Из: Архангельская обл, 29 rus
Пользователь №: 3761
Машина:Kia Ceed
Цвет:Темно-синий
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 4 раза



www.cxem.net - можо здесь посмотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:31