Минералка или полусинтетика?, коробка-мост |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Минералка или полусинтетика?, коробка-мост |
18.2.2009, 9:38
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Последние несколько лет в двигатель заливаю Шелл в красной канистре (минералка), после первых заливок масло спускал грязное, скорее всего потому что, до этого было: первое не помню, но какое то советское, второе Luxoil, потом Шелл. Видимо последнее вымывало всякие отложения из двигателя. Крайний раз когда "крутил" клапана всё было практически чистенькое, что обрадовало меня.
В рулевой колонке залита полусинтетика, коробка и мост аналогично. Правда хотел купить и залить синтетику, но продавец сказал, что эффект тот же, а вот цена выше, то есть нет никакого смысла, деньги на ветер |
|
|
18.2.2009, 14:18
Сообщение
#22
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 13.2.2009 Из: Орёл Пользователь №: 9587 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Я работал по специализации масла. Из опыта знаю, что разница чувствуется только зимой. Меня долго отговаривали коллеги заливать синтетику (машине мол 20 лет - польет как из ведра). Залил (благо на халаву) Sinopec по 250р/литр. Жалоб никаких. Но и разницы с п/синтетикой Agip не чевствую. А вот по сравнению с дешевой минералкой - земля и небо. Зимой на сдохшем аккумуляторе заводится с утра с пол-тыка. Советую заливать синтетику или п/синтетику. Марка масла? Какое на вас глянет с витрины: все масла в мире делаются из 5 базовых масел (BP, Cshevrone и т.д.), а разница только в присадках (не более 1,5% от объема). Так зачем переплачивать за бренд? Были бы мы богатыми - на шестерках бы не ездили.
Шестигранник там стоит на 12. |
|
|
18.2.2009, 16:44
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2008 Пользователь №: 4914 Машина:Газ 3110 Цвет:черный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
Лью только полусинтетику,я заливаю лукойл,привык почемуто!
А вот минералку заливать в наши движки нельзя!!! Внутри все становится черное,и нагар появляется на стенках,когда масло меняешь,аж видно что половины масла не хватает (из опыта работы на сервисе),да и очень легко определить,что с движком что то не то,когда минералка залита,по сизому дыму из трубы! Поэтому в наши движки лейте полусинтетику,но никак не минералку! |
|
|
19.2.2009, 8:53
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Я за полусинь! Но то что от минералки чёрный двигатель......это смотря какую лить. Когда половины масла нехватает и сизый дым, разве это говорит о том что минералка в моторе? Старанно :), я думал, что у движка "начинаются проблемы".
P.S. когда двигатель в здравии и хорошие ГСМ заправляются в него, никакого жора масла, сизого дыма из выхлопнухи быть не должно, даже на минеральном масле. Сообщение отредактировал Сержик - 19.2.2009, 9:08 |
|
|
23.2.2009, 11:59
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Согласен с Сержиком... Проездил всю зиму на минералке это около 8-9 тыс уже... до этого всё время полусинь был, скоро уже менять буду на полусинь снова... с минералкой никаких проблем нет, двигатель слава богу масло вообще никушает соответственно никакого сизого дыма быть не может, притензий небыло, единственное что при -15-20 по цельсию уже не с пол тычка заводилась, но уже весна, всё впорядке...
|
|
|
23.2.2009, 12:20
Сообщение
#26
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 381 Регистрация: 4.8.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 992 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
а синтетику почему не рассматриваем? лью ТНКовскую - все отлично!
|
|
|
24.2.2009, 9:43
Сообщение
#27
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
а синтетику почему не рассматриваем? лью ТНКовскую - все отлично! Ну как то пока мысли не дошли:) P.S. мой дружище в свою 061 льёт только синтетику, какой фирмы правда я не знаю. говорит что все ОК: ни подтёков, ни жора нет. А почему синтетика, да потому что слишком большие морозы. Но лично мне и полусини хаватает. |
|
|
4.4.2009, 9:20
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 26.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 5275 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Сорри, задал вопрос, а потом уже нашел ответ ((((
Сообщение отредактировал piano - 4.4.2009, 9:59 |
|
|
6.4.2009, 1:28
Сообщение
#29
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 5.4.2009 Из: Одесса Пользователь №: 11970 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите, если пробег 190.000, капиталки движка не делалось, только кольца 1 раз меняли, да и то наврядли, работает отменно, но через 5.000 масло менять нужно. Сейчас - минералка Q8. Хочу минералку Liqui Moly с молибденом... Можно ли заливать полусинтетику, или и дальше лить минералку?
|
|
|
23.4.2009, 14:37
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите, если пробег 190.000, капиталки движка не делалось, только кольца 1 раз меняли, да и то наврядли, работает отменно, но через 5.000 масло менять нужно. Сейчас - минералка Q8. Хочу минералку Liqui Moly с молибденом... Можно ли заливать полусинтетику, или и дальше лить минералку? Не вижу причин отказать двигателю в хорошем масле. он ток спасибо скажет. народ у меня такой вопрос, когда периходил на п/с заливал промывочное. сосед по гаражу говорит деньги на ветер. Он делает очень интересно греет двигло и сливает миниралку заливает саляру заводит на 1 минуту и сливает течет нефть, потом снова заливает салярку и опять минута на холостых. сливает меняет фильтр и льет синтетику. и еще ни разу ни кто не жаловался. а он говорит что потом когда перебераешь двиг приятно работать все чистое, у многих даже давление на старых движках после такой промывки поднимается. как думаете стоит рискнуть и попробовать данный способ?????? |
|
|
23.4.2009, 14:54
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
попробуй он часто моет а вот ты забьеш все каналы и переберай сиди двиган я шелку лил всегда без промывочных средств
|
|
|
23.4.2009, 16:04
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2009 Из: москва Пользователь №: 8445 Машина:ваз 2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
я бы не советывал не так дорого стоит промывочное не когда не экономил для своей ласточки ездию на синтетики .
промывочное нужно только при переходе на другое масло.(с менералки на синтетику полусинтетику ну и прозводителя.) |
|
|
23.4.2009, 21:04
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
я бы не советывал не так дорого стоит промывочное не когда не экономил для своей ласточки ездию на синтетики . промывочное нужно только при переходе на другое масло.(с менералки на синтетику полусинтетику ну и прозводителя.) это понятно но просто салярка размывает весь нагар со стенок двигателя и его каналах вот и думаю. да и он моет не так уж и часто а когда переходит с одного масла на другое и после того как купит машину с рук так это его первая и любимая процедура. |
|
|
29.10.2010, 21:57
Сообщение
#34
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 120 Регистрация: 29.7.2010 Из: Орел Пользователь №: 35940 Машина:Ниссан Ванетта Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
Кореш залил ZIC в коробку. Утверждает что лучше, четче стала работать. В ближайшее будущее перейду тоже на него.
|
|
|
3.11.2010, 0:12
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 2.11.2010 Пользователь №: 41046 Машина:Ваз 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
я лью полусинт и промываю кажный раз
|
|
|
3.11.2010, 1:06
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 30.10.2010 Из: Украина г. Харьков Пользователь №: 40783 Машина:21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Зима - полусинтетика, лето - миниралка, т.к. апетит дай Бог)
|
|
|
3.11.2010, 1:29
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 223 Регистрация: 11.2.2010 Из: DONBASS Пользователь №: 26717 Машина:VAZ-21061 Цвет:Blood Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Как считается по правилам:
Минералка самое обычное. Полусинтетика чутка получше. Синтетика самое лучшее. Но из-за стоимости нормальной синтетики лью Полусинтетику и в принципе доволен... |
|
|
3.11.2010, 7:51
Сообщение
#38
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Тема про коробку -мост , пишут про двигатель. Закрыто.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:32 |