IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Промывка системы охлаждения, Промывка системы охлаждения
Сержик
сообщение 5.8.2011, 21:59
Сообщение #121
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4309
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:Легенда E38 740I
Цвет:ANTHRAZIT METALLIC
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(viiKING @ 5.8.2011, 22:51) *
а промывание не сорвет герметик?? И на сколько герметика хватит??

Промывка герметик не смоет, проверенно (правда не мной, сосед свою Ниву "длинномерку" мыл). Герметик налит в жестяную баночку, на которой надпись AVA. В общем как я сам читал инструкцию: залить в систему, покататься несколько дней (пока течь не перестанет), далее слить ОЖ, промыть систему и залить новую ОЖ. Данный герметик твердеет при взаимодействии с кислородом. То есть получается, там где дырка, герметик выходя наружу застывает, тем самым закупоривая отверстие. Вот как то так, общими словами.

Цитата(viiKING @ 5.8.2011, 22:51) *
И вопрос к Автобогу ПОЧЕМУ НЕ ПОТЕКЛО СРАЗУ???

Этот вопрос лучше задать ему самому!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
корсар
сообщение 27.8.2011, 9:57
Сообщение #122
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 23.8.2011
Пользователь №: 55725
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Господа,имею два животрепещущих вопроса по замене ОЖ,что бы не плодить темы решил задать здесь
Итак №1-Есть ли необходимость загонять машину на яму или эстакаду?
№2-Надо ли снимать какие либо патрубки или достаточно только открутить сливные пробки?
Заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KYCT
сообщение 28.8.2011, 23:43
Сообщение #123
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 29.5.2011
Из: KZN
Пользователь №: 51953
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Коричневый баклажан
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Lev_Ekb @ 28.7.2009, 20:37) *
Я мыл систему охлаждения средством "hi-gear" - хорошая штука.
Принцип такой.
1 сначала сливается старая ОЖ.
2 заливается вода с вышеупомянутым средством
3 гоняется 10 минут. вполне достаточно
4 далее сливаем "волшебную жидкость" и удивляемся обилию г_вна в системе.
5 далее заливаем воду и гоняем еще 10 минут. опять сливаем... так раза три.
следующий пункт самый дорогой.
6 меняем все патрубки, термостат и все что потекло.
потечь могут помпа, радиатор, печка.
7 далее делаем промывку раз в год и радуемся хорошему охлаждению двигателя.

п.с. по поводу вопроса упомянутого выше. думаю, что лучше промыть систему охлаждения до разбора двигателя. проще будет.


Мыл таким же макаром,средство называется Hi-Gear HG9017 (RADIATOR FLUSH-7 MINUTE "FLEET" | Промывка системы охлаждения | 444 мл) если быть более точным.стоит чё-то 185 рублей чтоли.
Снял рубашку защиты,которая тяги всякие прикрывает,картерную можно не снимать.Слил старый тосол(чёрный был как масло отработанное) весь через краник на радиаторе внизу слева.Снял расширительный бачок и шланг от него к радиатору,промыл в раковине изнутри и снаружи,заменил заводские го*но-хомуты.Потом взял 2 пятилитровых бутылки,в них налил воду водопроводную в одну залил эту промывку,тщательно перемешал содержимое,залил,потом второй баллон наполовину вошёл в систему,нажимал на все патрубки чтобы равномерно всё вошло.Завёл,погонял минут 10(до 70 градусов где то нагревал);Выруб ил,подождал пока чуть остынет,слил(опять всё чёрное вышло).Потом ещё 2 раза эту процедуру, тока просто водой и всё:)Но как выяснилось я мог закончить раньше,если бы знал что есть сливное отверстие из блока цилиндров.:(Кароч тосол покупал синий 10 литров,8(с учётом расширительного бачка) где то вошло+запас в дорогу.
Результат хороший,как залил тосол-как он был синий,так им и остался,ни откуда пока не течёт.Двиган стал реально меньше греться.Было бы конечно более эффективнее слить и из блока цилиндров,о котором к сожалению я выяснил позже:(
З.Ы.: Думаю есть смысл промывать дистилятом при смешивании данного средства,и на 2 последующих прогона движка до полной промывки ИМХО...Потому,что в нашей водопроводной воде тьма примесей(хлор,кальций и т.д.) которые вполне могут забить патрубки или хуже того,что "скажет" антифриз увидев остатки нащей воды? Я лично не знаю,по химии была тройка,так что критики не судите строго.


Цитата(корсар @ 27.8.2011, 10:57) *
Господа,имею два животрепещущих вопроса по замене ОЖ,что бы не плодить темы решил задать здесь
Итак №1-Есть ли необходимость загонять машину на яму или эстакаду?
№2-Надо ли снимать какие либо патрубки или достаточно только открутить сливные пробки?
Заранее спасибо


1.На яму врядли есть смысл,а вот на эстакаду может быть,это нужно чтобы задрать жопу при сливе и задрать морду при заливе.Но я и без этого обошёлся.
2.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу.

P.P.S.: Ну очень захотелось выложить:) http://www.cool-stream.ru/mify/#1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
корсар
сообщение 29.8.2011, 8:17
Сообщение #124
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 23.8.2011
Пользователь №: 55725
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу
То есть пары домкаратов будет достаточно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Graneniy
сообщение 29.8.2011, 8:31
Сообщение #125
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 338
Регистрация: 19.11.2010
Из: Украина, Чернигов!
Пользователь №: 42087
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(корсар @ 29.8.2011, 8:17) *
.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу
То есть пары домкаратов будет достаточно?



Вполне.


У меня когда радиатор вышел из строя, ох я и намучался, кипел около 1,5 месяца. Что я только не делал. А промывал так: купил 10 больших пачек лимонной кислоты и в радиатор, покатался день-два и слил, так там столько гадости выходило. Потом купил кислотный очиститель ржавчины "ЕЖ" за 5 грн, хорошая штука, хорошо отмывает. Промыл все, купил за 200 грн радиатор и стал радоваться жизни)))))))))
Вот сейчас надо тосол залить, а то на воде гоняю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dfe22
сообщение 21.9.2011, 18:20
Сообщение #126
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 3.1.2011
Из: Сурск
Пользователь №: 44714
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:САФАРИ
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(BlackCat @ 18.3.2008, 19:33) *
Собственно хочу поменять полностью охлаждающую жидкость и залить новую. При этом бы хотелось бы помыть систему охлаждения. Всякой грязи я так думаю скопилось там достаточно.

У кого есть практический опыт - поделитесь пожалуйста: как и помощью каких средств это лучше сделать ? Какие тонкости при этом ?

В интернете чего только не пишут кто чем моет: и молочной сывороткой, пепси-колой, спрайтом, раствором уксуса, содой, силитом ...и еще непонятно чем. Одни говорят - используй промывки стандартные, другие - только за "народные" средства, третьи моют простой водой...Совсем запутался :(


А я промывал тритоном жидкость такая в красненькой бутылочки и все хорошо и вышло много всякой бяки. И видно промывка хорошая так как после промывки у меня изо всех щелей тосол потек. Все было подтянуто затянуто и система охлаждения как новая
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artjom82
сообщение 15.5.2012, 15:03
Сообщение #127
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 67783
Машина:ваз 21060
Цвет:зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



во время промывки нужно открывать краник печки или во избежание забивания радиа
тора печки лучше его не открывать?

Сообщение отредактировал artjom82 - 15.5.2012, 15:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 15.5.2012, 18:17
Сообщение #128
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4309
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:Легенда E38 740I
Цвет:ANTHRAZIT METALLIC
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 41 раз



Краник печки лучше открыть, чтобы из неё тоже вымыть всю "гадость"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 15.5.2012, 18:22
Сообщение #129
Нет аватара


Старый Жигулист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 10481
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 789 раз



Первый раз когда сливал жыжу отдалено напоминающюю охлаждающюю жыдкость,очень удивился отвернул пробку на блоке а жыдкость не течет...ну ковырнул отверткой сколько только гуана полилось ужас.Потом неделю на кокаколе ездил,слил поменял помпу и залил нормальный тосол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artjom82
сообщение 15.5.2012, 19:06
Сообщение #130
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 67783
Машина:ваз 21060
Цвет:зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



ещё вопрс, а промывочную жидкость нельзя сразу в систему залить (в старый антифриз)? и почему много пишут что отовсюду течь начинает? у меня она кипит, менял радиатор, 2 термостата, ОЖ, патрубки новые, осталось промыть, обязательно потеч должна, опять менять всё? и после промывки помпу обязательно менять?

Сообщение отредактировал artjom82 - 15.5.2012, 19:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vиталик
сообщение 22.5.2012, 22:26
Сообщение #131
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 22.5.2012
Из: белорецк, башкирия
Пользователь №: 68047
Машина:ваз 2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(artjom82 @ 15.5.2012, 23:06) *
ещё вопрс, а промывочную жидкость нельзя сразу в систему залить (в старый антифриз)? и почему много пишут что отовсюду течь начинает? у меня она кипит, менял радиатор, 2 термостата, ОЖ, патрубки новые, осталось промыть, обязательно потеч должна, опять менять всё? и после промывки помпу обязательно менять?

если всё уже поменял, то врятли потечёт. даёт течь в основном на старых системах охлаждения, из-за того что вымывает все закупорки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artjom82
сообщение 29.5.2012, 12:52
Сообщение #132
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 67783
Машина:ваз 21060
Цвет:зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



а кто нибудь может рассказать про жидкость для ремонта системы охлаждения? если машине покипеть пришлось, есть ли вероятность, что прокладка прогорела? и может ли эта жидкость в этом случае помочь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
otar_47
сообщение 18.10.2012, 19:12
Сообщение #133
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 11.7.2011
Пользователь №: 53868
Машина:ваз 2106 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



подскажите пожалуйста, если сыпать лимонную кислоту, то можно ее в старый тосол??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 19.10.2012, 7:23
Сообщение #134
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 22 раза



Цитата(artjom82 @ 29.5.2012, 16:52) *
а кто нибудь может рассказать про жидкость для ремонта системы охлаждения? если машине покипеть пришлось, есть ли вероятность, что прокладка прогорела? и может ли эта жидкость в этом случае помочь?

Если ОЖ тосол или антифриз, то крахмал устраняет течь
Если ОЖ вода, то горчица

Цитата(otar_47 @ 18.10.2012, 23:12) *
подскажите пожалуйста, если сыпать лимонную кислоту, то можно ее в старый тосол??

Можно, но зачем мыть! Используя воду с лимонной кислотой, лучше промоешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medik
сообщение 22.10.2012, 19:30
Сообщение #135
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 77
Регистрация: 19.10.2011
Из: самара
Пользователь №: 58547
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



вчера поменял тосол, так как от предыдущего владельца в грязном бочке плескалась мутная болотно-зеленая жижа с белыми хлопьями. Решил сразу промыть систему промывкой 7-ми минутной Hi-Gear. Систему промыли, погазовали, получили черную жижу, отмыли до чистых вод. Залил новый тосол, но вот после этой процедуры стал постоянно гореть 8 предохранитель. Отсоединил контакты задних фонарей (левого габарита заднего и осветитель номерного знака), лампу моторного отсека. До контактов правого подфарника пока не добрался, выкрутил лампочки но предохранитель все-равно сгорел. Буду искать дальше причину короткого замыкания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
21063-11
сообщение 29.12.2012, 1:36
Сообщение #136
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 29
Регистрация: 10.6.2012
Из: пгт Камелотовка
Пользователь №: 68724
Машина:21063
Цвет:bezh
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(gagabu @ 6.7.2011, 16:33) *
Всем здрасте! Первый пост именно в этой теме =).
Предыстория: Машина стояла 11 лет без движения в гараже. Тут я её выкатил мастерская (гаражная) капремонт, расточка блока(царапина в 4 ом) вся ходовка и тп...
Значит решил я вчера поменять воду ибо ржаваая...
Открыл книжечку формата а2 там всё с картинками сносками доступно написано. Первое удевление не нашел нарисованных краников по расположению догадался что надо крутить.
Открутил на блоке - хорошо. На радиаторе - оторвал краник (ибо думал что окрутить надо ту "гаечку" что покрупнее)
Дальше веселее придумал заглушку - уронил в радиатор. Снимал шланг с бачка оторвал трубку радиатора. Снял радиатор понес домой. Завтра понесу может залудят\запаяяют.
Сопоставив запах который был при вытекании с запахом в салоне понял что это не после дождя залило а из печки). Убедился в этом ещё раз почитав форум. Эх теперь бы до радиатора печки добраться и ничего не сломать)!
Чем мыть пока не определился, попробую всётаки найти где то проточную воду или колы с офиса нагрести secret.gif


Не останавливайся на достигнутом ! Там есть ещё что оторвать ! clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 30.12.2012, 7:02
Сообщение #137
Нет аватара


Авто ГАД надежный
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8179
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 696 раз



САМАЯ ЛУТШАЯ ПРОМЫВКА ЭТО БЕРЕЗОВЫЙ СОК БУДЬ С КЕМ БУДУ СПОРИТЬ,НАЧАЛ БЕЖАТЬ СОК ... СОБИРАЕМ ЛИТРОВ ДЕСЯТ ,СЛИВАЕМ ТОСОЛ ИЛИ ВСЯКУЮ ЖИДКОСТЬ КОТОРАЯ ЗАЛИТА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, И , ЗАЛИВАЕМ БЕРЕЗОВЫЙ СОК,ПОТОМ КАТАЕМСЯ ДО ИЮЛЯ АВГУСТА СЛИВАЕМ ,ПРОМЫВАЕМ ПРОТОЧНОЙ ВОДОЙ И ЗАЛИВАЕМ ТОСОЛ РЕЗУЛЬТАТ ПОВЕРЬТЕ 100%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик95
сообщение 29.4.2015, 13:28
Сообщение #138
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 7
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 92418
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:темно-зелёный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят прошу подскажите что делать, машина греется за 90гр, примерно с 100 подходит, у вас начитался многого и запутался
вот решил как мне делать:
1)слить старую ОЖ
2) залить в систему покупную из магаза очистительное средство (применять как написано)
3) потом сливаю это средство и подключаю шланг с водой и промываю систему давлением, только вот хотелось узнать, чтобы промыть всю систему нужно чтоб термостат был открытым! значит нужно сливать очистительное средство горячим и сразу же подключать шланг с водой пока термостат открыт?
4) после этого заливать новую ОЖ

и ещё, обязательно менять после этого помпу?
а по поводу вентилятора, сделал его через кнопку так как надоело менять датчики, включал вентилятор при 90гр + ещё печка открыта и все равно греется((

а да, сорри забыл сказать что был ремонт двигла, меняли кольца и масло съемные колпачки, проехал 1500км уже и как сказали так и будет греться пок а не претруться кольца
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 29.4.2015, 13:52
Сообщение #139
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23970
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2480 раз



Саша , а у тебя радиатор вообще то греется ?? Может термостат таки не открывается ?? А на пустом термостате пробовал ездить??.. Летом можно.. Минус в длительном прогреве до рабочей температуры..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик95
сообщение 29.4.2015, 19:50
Сообщение #140
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 7
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 92418
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:темно-зелёный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Съездил к ребятам. посмотрели, радиатор греется но, сам термостат горячий а трубка которая с низу идёт к термостату чуть теплая, как я понял он открылся но не полностью, буду менять термостат, как поменяю отпишусь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 8:26