Машина стояла в гараже 3 года, Отсюда все вытекающие, не могу кое чего понять.. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машина стояла в гараже 3 года, Отсюда все вытекающие, не могу кое чего понять.. |
10.4.2008, 16:06
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 61 Регистрация: 10.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 2968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Получилось так что моя машина простояла без внимания в гараже 3 года.. Было очень много проблем, пришлось много чего заменить, чистить, регулировать, россохлись многие резинки но это из ряда понятных. Когда машину удалось завести обнаружилась проблема: Из патрубка вентиляции картера(который идёт к кастрюле) брызжет масло. сначала побумал что в масло попадает бензин и вскипает, заменил прокладки в бензанасосе, Бензин стало кочать лучше а вот от моей проблемы меня никак не спасло. Дальше было то что меня ащще привело в удивление... когда решил отстроить педаль акселератора( до этого её не трогал) газанул и поднял абороты где то до 3000. Из этого самого патрубка вентиляции картера у меня вверх рубанул просто фонтан масла.. при этом не смотря на то что машина стояла масло чистое, но я заметил что уровень масла привышает максимальный на 1.5-2.5 см... Может ли быть проблема в этом? если нет, то в чём ... проверить не упел, было поздно, но я в потярянности.. кто знает - подскажите плз...
|
|
|
10.4.2008, 16:20
Сообщение
#2
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 126 Регистрация: 6.10.2007 Из: Вязьма - Тула Пользователь №: 1339 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:белая, 201 Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Если до простоя в авто уровень масла был нормальный и машинка его не ела, то такой уровень масла говорит о том, что в картере помимо масла появилось что-то еще. Понюхай щуп масляный: если пахнет бензином, то правильно поменял прокладки на бензонасосе. Если не пахнет, то возможно это тосол - проверь уровень в радиаторе. Больше вариантов быть не может, если только какой-нить гаражный барабашка чего-то там специально не подливал.
А вместе с маслом дым не вылетает? По идее масло выталкивать в сапун могут прорвавшиеся из цилиндров отработавшие газы. Следовательно, колечки у тебя надо менять, а может и полный ремонт ЦПГ. Масло обязательно замени: во-первых посторонние примеси, во-вторых долго стояло. Так что пока восстанови нормальный уровень масла и попробуй завести. |
|
|
10.4.2008, 16:40
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 61 Регистрация: 10.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 2968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Дымок то конешно есть, и это насколько я знаю нормально, а вот брызги масла это плохо.. Масло изначально лил не я и налили его так как я понял сразу налили. искренне надеюсь что удастся решить проблему без КРД и прочих вмешательств в движок...
|
|
|
10.4.2008, 17:11
Сообщение
#4
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 126 Регистрация: 6.10.2007 Из: Вязьма - Тула Пользователь №: 1339 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:белая, 201 Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
короче, меняй масло, фильтр масляный заодно, наливай по нормальному уровню и пробуй. Я больше сказать не могу ничего, но мож кто-то, кто пограмотнее меня, знает...
|
|
|
10.4.2008, 17:23
Сообщение
#5
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 61 Регистрация: 10.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 2968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо на этом :)
|
|
|
12.4.2008, 21:07
Сообщение
#6
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 61 Регистрация: 10.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 2968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Заметил ещё одну интересную особенность... Дым и масло из патрубка вентиляции идут только на прогретом движке... Есть два подозрения, либо давление масла либо поршневые кольца.. завтра буду менять масло посмотрю.. а вообще я не совсем понимаю до конца причину.. Ни у кого подобного не было?
|
|
|
13.4.2008, 0:18
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Tenebrum, в масле наверное у тебя не тосол и не бензин, а простая вода которая сконденсировалась там за время длительной стоянки.
Так что меняй масло с промывкой системы. По поводу дыма из вентиляции: Это очень возможно, т.к. машина не консервировалась скоре всего ( не заливалось масло в цилидры), а это значит что на стенках цилиндра может и не быть "зеркала" - кольца прилегают не плотно........ Да еще могли и колечки залечь - налей раскоксовки - поможет. А когда все это сделаешь, тогда начинай ездить и желательно покрутить двигатель или проехать пару килиметров на прямой передаче с максимальной скоростью - все гуано вылетит из горшков через глушак. |
|
|
16.4.2008, 7:41
Сообщение
#8
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 61 Регистрация: 10.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 2968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Сменил масленный фильтр, и залил для начала минералочку. Вроде всё не так плохо :) во вторник еду в гаи за всеми документами а в суботу поеду на взлётную полосу :) Дам Мафынке свободу :) хватит в гараже стоять !
|
|
|
17.5.2008, 10:51
Сообщение
#9
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
У меня тоже стоит 3 года. Не консервировал Почти пустой бак (эл.насос наружный-под баком). Снимал патрубки с радиатора-сливал ОЖ. АКПП. Инжектор (механический) . Двиг 110 Мерс. Перед постановкой в гараж был откапитален, пробежал 10 тыс. -таковы исходные данные.
Пришла пора заводить. Поэтому вопрос- Что нужно сделать перед первым заводом-на что обратить внимание, куда чего залить, отлить, почистить, проветрить, продуть и т.п. Есть ли смысл влить в горщки масло? И сколько и насколько? И чего делать категорически нельзя-? |
|
|
17.5.2008, 14:55
Сообщение
#10
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Масло поменять обязательно надо. Со временем оно окисляется. На счет масла в цилиндры не знаю. Помоему его надо туда лить перед консервацией. А так еще смотри прокладки всякие (я в мерсах не силен) Но в жигулях после полугода простоя винты в карбюраторе и бензонасосе довернулись почти на один оборот. И еще после простоя у меня стартар залип и крутил пока я по нему молотком не вмазал. И поверь тормоза! У соседа Бумер два года стоял все 4 суппорта заклинили. Сдергивать закисшие тормоза буксиром не стоит. Тягали на веревке шестерку с заклинившими задними тормозами (два года во дворе стояла) испортили два колеса! А всего-то надо было снять колеса и барабаны обстучать. Поом так и сделали но колеса испортили. На счет АКПП ничего не скажу не сталкивался.
Сообщение отредактировал федор - 17.5.2008, 15:00 |
|
|
17.5.2008, 15:04
Сообщение
#11
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
масло менять холодным придется или как? Может, поддон разогреть чем. А свечи? Может , для начала крутануть стартером без них, чтобы без компрессии масло по каналам прогнать,
|
|
|
17.5.2008, 15:15
Сообщение
#12
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
|
|
|
17.5.2008, 15:21
Сообщение
#13
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Нужно хотя бы выехать из гаража ...Дальше можно на веревке до точки. И вот думаю- не загубить бы чего, пока выезжаю. А можно бенза в масло влить, чтобы разжижить его? (вместо разогрева, перед сливом) Cколько и куда вливать?
|
|
|
17.5.2008, 15:36
Сообщение
#14
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Нужно хотя бы выехать из гаража ...Дальше можно на веревке до точки. И вот думаю- не загубить бы чего, пока выезжаю. А можно бенза в масло влить, чтобы разжижить его? (вместо разогрева, перед сливом) Cколько и куда вливать? Бенз в масло никогда не лил не знаю. А как автомат к буксиру отнесется? Там же масляный насос от движка работает!?! |
|
|
17.5.2008, 16:02
Сообщение
#15
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Автомобиль с АКПП можно недалеко (50 км) и небыстро (50км/ч) тащить. Проверю тормоза, может, своим ходом потрюхаю. А то без ГУРа и ВУТа тяжко будет
|
|
|
18.5.2008, 0:09
Сообщение
#16
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Стандартными методами нужно идти:
1. слить масло отовсюду - греть не надо оно и так все в внизу(в картере) 2. выкрутить свечи и залить раскоксовку(можно самодельную - керосин+ацетон+спирт+масло). Потом завернуть свечи и дать постоять несколько часов, а лучше ночь. 3. Залить моторного масла в цилиндры и попробовать прокрутить мотор вручную. 4.Заливаем промывочное масло в мотор и новые масла в АКПП и в мост ( если там задний привод) 5. проверяем электрооборудование необходимое для пуска мотора 6. заливаем свежее топливо в бак 7. вкручиваем свечи и запускаем мотор. 8. прогреваем, сливаем промывку, меняем фильтра, заливаем свежее масло 9.Проверяем все системы автомобиля. В первую очередь тормоза и руль. Если гараж сырой готовтесь к проблемам с электрикой - все придеццо чистить. |
|
|
15.1.2013, 17:05
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2013 Пользователь №: 76445 Машина:Ваз-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Стандартными методами нужно идти: 1. слить масло отовсюду - греть не надо оно и так все в внизу(в картере) 2. выкрутить свечи и залить раскоксовку(можно самодельную - керосин+ацетон+спирт+масло). Потом завернуть свечи и дать постоять несколько часов, а лучше ночь. 3. Залить моторного масла в цилиндры и попробовать прокрутить мотор вручную. 4.Заливаем промывочное масло в мотор и новые масла в АКПП и в мост ( если там задний привод) 5. проверяем электрооборудование необходимое для пуска мотора 6. заливаем свежее топливо в бак 7. вкручиваем свечи и запускаем мотор. 8. прогреваем, сливаем промывку, меняем фильтра, заливаем свежее масло 9.Проверяем все системы автомобиля. В первую очередь тормоза и руль. Если гараж сырой готовтесь к проблемам с электрикой - все придеццо чистить. У меня машина стояла 4 года на улице. Как с минимальными затратами понять, заведется она или только на запчасти продовать? |
|
|
15.1.2013, 17:11
Сообщение
#18
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Замени масло на любое дешевое (не обязательно, но за 4 года там чё хошь может быть вплоть до желе)... почисти свечи... продуй карб, проверь катушку и трамблер, заряди АКБ... залей хороший бенз и пробуй заводить....
Сообщение отредактировал NightSurfer - 15.1.2013, 17:12 |
|
|
15.1.2013, 17:18
Сообщение
#19
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Выкрути свечи,почисть колючкой..заодно в дырки впрысни по 20-30гр мот.масла..кривым стартером обязательно прокрути с маслом неск.раз,иначе возможны задиры.
|
|
|
15.1.2013, 17:35
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2013 Пользователь №: 76445 Машина:Ваз-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Выкрути свечи,почисть колючкой..заодно в дырки впрысни по 20-30гр мот.масла..кривым стартером обязательно прокрути с маслом неск.раз,иначе возможны задиры. А если не кривым стартером, как еще можно двигатель прокрутить? У меня в радиаторе нету дырки для ручки стартера, (сэкономили наверное=)) Вообще сложно радиатор снять? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:32 |