Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Мототехника _ Бодя

Автор: 1300SL 12.12.2017, 0:34

ну снова здрасьте smile3.gif
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.
нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет cray.gif .
за то с кика, в пол пинка стартует.
фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

http://piccy.info/view3/11913576/5e54d466aff39e278dfee44dbb295325/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-08-07/i9-11913576/472x354-r

http://piccy.info/view3/11913578/eb393a09595efd289325cb333b84b367/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-08-08/i9-11913578/354x472-r

http://piccy.info/view3/11913579/84b87fed5cac89e66b81882f99700039/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-08-08/i9-11913579/354x472-r


http://piccy.info/view3/11913582/93ff32fd45789f00423eb3a7c71c6fae/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-08-08/i9-11913582/472x354-r

Затраты, замены:
декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы


-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

Автор: Route_66 12.12.2017, 0:37

Привет!
С приобретением! drinks.gif
Ждем фоток.

Автор: 1300SL 12.12.2017, 0:40

ах да мкпп чуть растроило... привык с детства к юпитеру-4 ,а тут 0-1-2-3-4-0. круговая порука smile3.gif .

Автор: Господин поручик 12.12.2017, 1:03



  http://piccy.info/view3/11868386/16b1996c97383a7453015b52990c12ca/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-11-22-01/i9-11868386/333x296-r

http://piccy.info/view3/11868387/00e07dab1df51ba19aab7d6cc663890f/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-11-22-02/i9-11868387/333x249-r

hi.gif

Автор: Slay 12.12.2017, 3:27

Поздравляю с приобретением! шикарный пони!
Давай фото и тогда подскажу чего там и как....Одно не понял - что с движком там? Как 72 можно до 110 расточить???

Автор: 1300SL 12.12.2017, 5:14

а от и я, про то же -как так с кубиками поигрались.
может ляпнул ремонтник -цену набил, а тут еще , уверен качество спидометра не швейцарское smile3.gif .
лучше все делать самому. достойный аппарат замене жигулям, бо так же починяеться на коленке. фото будут завтра.

гп, я там на кнопку жалоба случайно жмакнул, так что не серчай когда вязать модеры почнуть, екран у девайса маненький smile3.gif .

Автор: Slay 12.12.2017, 5:43

Ну я без боя не дамся, пусть пытают))))

Если 72 кубика воткнули на 49 - это еще норм.
По колесам - не знаю как в ваших краях, а у нас на новые ценник дикий - так что мой совет - любой интернет сайт и за копейки бушноную резину взять можно. (Хлопчики в умелых руках такие аппараты за пару месяцев в ноль ушытывают).
Акум - главное не выкидывай, элекрика спасибо не скажет. Заводи с кика да катайся, на крайняк - с ИБП поставить можно)
Ближний - должен быть, как и лампочки и зеркала - явно выкинули все лишнее, облегчали видать, что бы 120 выжать))))
Ну и мазать все кругом, протягивать и проводку проверить.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.12.2017, 10:04

Поздравляю,Я так понял мотор 1P39FMB?

Автор: Warrior 12.12.2017, 10:30

Цитата(Slay @ 12.12.2017, 6:27) *
Как 72 можно до 110 расточить???

Если это нечто альфо/дельтообразное, то данный апгрейд делается заменой поршневой.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.12.2017, 14:48

Цитата(Warrior @ 12.12.2017, 11:30) *
Если это нечто альфо/дельтообразное, то данный апгрейд делается заменой поршневой.


Не только, нужна другая ГБЦ и коленвал

Автор: Warrior 12.12.2017, 16:27

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 12.12.2017, 17:48) *
Не только, нужна другая ГБЦ и коленвал

Ну по поршневую я сказал, а коленвал для 110 действительно нужен другой.

Автор: 1300SL 12.12.2017, 21:24

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 12.12.2017, 9:04) *
Поздравляю,Я так понял мотор 1P39FMB?

не надо так ругаться
даж не знаю где глянуть.

слай, тут вопрос, какой размер резины воткнуть... я так понимаю можно больше воткнуть, чем родной.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.12.2017, 21:55

1300SL Такой?

http://piccy.info/view3/11870630/6ffbe5ae2682861aa1df54976a2403de/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-12-18-54/i9-11870630/550x413-r

Табличка под валом ножки переключения

Автор: 1300SL 12.12.2017, 22:23

ага похож...
а на картинке таблички нет. cray.gif переворачивать до горы колесами?

и карб похож, ни рычажков ни фига, кроме стремного соска "жиклера", из которого хлестанул бензин когда открыл краник бака, и дернул дроссель...

с резиной разобраться бы, блин на машине легче smile3.gif

Автор: R&M 13.12.2017, 0:23

Как говорится: не знала баба клопоту, купила порося.
Саня! На кой он тебе здался? Решил молодость вспомнить? Тряхнуть, так сказать, стариной?)))

Автор: 1300SL 13.12.2017, 5:43

у тя что мотоциклета не когда не было? у меня свого коня не было, только батин smile3.gif . про свой/чужой/взаймы и родной - в чем разниться, промолчу. а так перспективная замена на теплый сезон для машины. тем более что машину на ремонт надо будет ставить, то сё поменять, а некоторый геммор я за день не осилю сам+хозяйство... а на работу как ехать, если машина на ремонте??? да и есть места, где навпростэць на боде, я срезаю 7км два поста гибдд и кучу светофоров smile3.gif . да и посредней оценочной (по отзывам о прожорливости в инете) в заправке выигрышь на 2/3 от той суммы что я трачу на месяц, на тот же газ на авто.

да и смысл пословицы про порося smile3.gif в итоге поросятко вкусное выходит smile3.gif smile3.gif .
конечно 17км на нем до работы трястись... наверно минут сорок выйдет, на машине за двадцать выходит, на подъемы тяжело-долго будет идти...

Автор: Slay 13.12.2017, 6:27

Начнем с того - какая резина стоит сейчас и чем не устраивает?

Автор: 1300SL 13.12.2017, 6:46

2.50/17 перед
2.75/17 заднее-должно быть, но стоит 3,0/17
вот думаю может передок так же на размер поднять....???... 2.75/17 поставить...

Автор: Slay 13.12.2017, 7:51

По высоте - да крыло и переставить можно, по ширине - пока в перья и в заднюю вилку лезет - тоже норм.
Главное, что бы на диск нормально село,так, что смотри по внутреенему радиусу и ширине и все.
А судя по твоим колесам - что валялось, то и поставили

Автор: Warrior 13.12.2017, 8:10

Что вы на Александра набросились, нормально все. Я вот тоже купил детям мопедку, а сам уже мечтаю когда снег сойдет и я на ней погоняю! Сейчас как раз вечерами движок дома на столе перебираю помаленьку..Своего мопеда- мотоцикла у меня в детстве не было, видимо сбылась давняя мечта.

Автор: Slay 13.12.2017, 9:28

Кто на него набросился - я наоборот рад, что человек тоже к двухколесной свободе приучается)

Автор: OPTIMUS PRIME 13.12.2017, 10:06

Дырчик это хорошая вещь! Во первых он мягкий, не то что скутер, так еще я знаю одного дядьку так он пердячим паром в натяжечку в 1.5 л/100 укладывается!

Автор: 1300SL 13.12.2017, 12:18

OPTIMUS PRIME оказался прав

http://piccy.info/view3/11871731/a2859c55f492ec59c78a373155a93bb1/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-33/i9-11871731/354x472-r

ну пойдем далее по резине.
SLAY воткнули не то что было... спереди осталась родная 2,50, а сзади вместо 2,75 кинули 3,0.
http://piccy.info/view3/11871727/fa90ac724c0706a5a649417041824dd5/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-32/i9-11871727/472x354-r

в таком состоянии сейчас переднее... можно ли его до катать, с трещинами по бортам??
http://piccy.info/view3/11871739/d7858db563a938d21f5887019889a367/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-38/i9-11871739/354x472-r
почти французькое "лысьён"
http://piccy.info/view3/11871742/f2b367d2d82b600343ca1f8a4f1cad67/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-38/i9-11871742/354x472-r

вот на замену на передок прикупил сегодня
http://piccy.info/view3/11871791/198409d3d7bac49ebad3b9aab49b4c6b/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-51/i9-11871791/472x354-r

обошел почти всех торгашей, говорят все в один голос что таким размером сейчас все заправляют ( перед-2,75, зад-3,0 мол устойчивее рулиться и лучше)
конечно рисунок как по мне не айс, предлагали другой-но увы тогда на камеру не хватило б.

ну а дальше пошли косяки:

крылья
http://piccy.info/view3/11871744/698d0f0103c3b4b446880832a8269d29/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-39/i9-11871744/472x354-r
оборваны крепления-распорочки
http://piccy.info/view3/11871767/8a861404cfcee903916b01ecf5cb4007/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-43/i9-11871767/354x472-r
ну и немного видно состояние резины...
аля бардачкм с явы, представляю их дребезг на ходу
http://piccy.info/view3/11871797/355ad25dc5241fb0a4eb50b07ad0edc8/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-56/i9-11871797/472x354-r
да и открывать закрывать-они тупо прикручены винтами.



видно что новая, но что то с чем то... воткнута сигналка
http://piccy.info/view3/11871777/e5465a378c2376b25c9ab0b2a273c915/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-45/i9-11871777/472x354-r
на фих??? сказал с автозапуском...
http://piccy.info/view3/11871779/f30b67ff4f253e8b17674a3cb67f976e/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-46/i9-11871779/472x354-r
пока не понятные для меня реле...
и три провода
http://piccy.info/view3/11871783/0f8cb9fd1dba512c6856511c1272469c/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-46/i9-11871783/472x354-r
в воздухе ни к чему и ни к кому...


переходим к тяговой мото части smile3.gif
вот такой он странный масло щуп
http://piccy.info/view3/11871802/c2bd0a9bee6b8c9919a0a621b5622f27/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-59/i9-11871802/472x354-r

от так его странно обозвали alpha-lux
http://piccy.info/view3/11871803/c8bdfbd1161fff260b1410cf4f896e7a/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-59/i9-11871803/472x354-r

вот они гребанные цифры которые мне там ну ни как не нужны при встрече с дайцами
http://piccy.info/view3/11871804/0b5cde7267d86436c76dd3c35f8112d5/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-59/i9-11871804/354x472-r

ну и моделька
http://piccy.info/view3/11871806/8da616132d4db9ddc63b3e04f354a6bf/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-08-59/i9-11871806/354x472-r


теперь переходим к мелкому -но вредному чудовищу родом якобы из японии, "годзилла" так его за ногу.
http://piccy.info/view3/11871826/f50dfad736d262a4e2b58cf92c08b1e5/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-09-05/i9-11871826/354x472-r
винт по середке я так понял Х.Х. левее качества смеси. ну тут ни чего страшного.
а вот другой профиль
http://piccy.info/view3/11871829/65c2174a169c24ec1a4cad61d53c9ab0/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-09-06/i9-11871829/354x472-r
кажется чего то не хватает??? big_boss.gif
возникает вопрос о попавковой камере с кнопочкой подкачки (ностальжи по ижаку), где дроссель подсоса? kozyvka.gif
странный латунный пыптих с отверстием...член-который ссыт бензином если покрутить газульку на стоячем, типа от перелива dntknw.gif как в карбе запора для разряжения в камере поплавка?
странные два уха bestoloch.gif , наводят на мысль о каком то рычаге, скорее дроссель подсоса, но то что по средине, мертвое и не вжимается ни выжимается...
куча вопросов по сему "годзилле" help.gif

фухх осилил много букв и фото... давно за компом так не сидел.


а да, общий вид в первый пост закинул.

Автор: Slay 13.12.2017, 12:18

Шедевра колхозного тюнинха!!!!)))
В принципе пара неделек и будет бодрый аппарат.
А меня ли то не просто резину, а сразу колесо в сборе)
Блин, поворотники то какие.....Не выбрасывай их, это раритет!!! Сам давно такие ищу.

Автор: 1300SL 13.12.2017, 12:27

да, заднее обод убитый. как бы не квадратное было.
а что там в поворотах раритетного?
что по карбу??? есть советы

Автор: Slay 13.12.2017, 12:50

Поворотники от ИЖа, советские....В наше время редкость уже.
Карб у тебя не годзила, а чисто китая -мать) Совет один - выкинуть его к едрене, фене) И найти, что то живое.

Автор: 1300SL 13.12.2017, 12:57

чет я на бптином иж-ю-4 не помню таких smile3.gif.
что живее этого карба? не у желе так плох.

передок докатать можно чи все таки стремно?

Автор: R&M 13.12.2017, 13:39

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 4:43) *
у тя что мотоциклета не когда не было?


нет, не было. вообще не болел этим.))
как с 12 лет за руль сел, на мотоциклы даже не смотрел.

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 4:43) *
да и смысл пословицы про порося smile3.gif в итоге поросятко вкусное выходит smile3.gif smile3.gif .

по твоему описанию его состояния я так понял, что придётся с ним повозиться. вот и пословицу вспомнил.
ну а если поросятко вкусное, ну тогда мои поздравления.))
просто не проще было бы скутер купить?

Автор: 1300SL 13.12.2017, 14:08

R&M ну на велике ездить умеешь? там кстати тоже руль. болеть им не надо, надо уметь и получать удовольствие.
скутер от мопеда в чем разница? знаешь- их плюсы и минусы? проще не проще скутер брать, думаешь они не ломаются smile3.gif , а так выбирать под определенные цели в сочетаниями окружающих условий и дорог. был бы в городе, больше конечно к скутеру склонялся б, да еще с "акпп" beach.gif
ну а на счет повозиться, это с любой техникой... кто то привык на сто гонять, а кто то и своими руками ремонтировать.

Автор: Warrior 13.12.2017, 14:56

Ну практически брат-близнец моей Альфе. С теми же болячками и косяками. В общем хорошее приобретение, поздравляю!!!

Автор: 1300SL 13.12.2017, 15:13

какие косяки, какие болезни??? делись опытом smile3.gif лечения.

Автор: Warrior 13.12.2017, 15:25

Ну как бы я свой брал конкретно заколхоженный. Переделанный в пит-банк на самопальной резине из саморезов. Из проводки было только то, что отвечает за зажигание. Ни одной кнопки, лампочки или поворотника. Маятник тоже не родной. Постепенно приводил в нормальное состояние. Менял все по кругу. Рычаги, рулевые переключатели, проводку, АКБ. К лету более менее привел в готовность. Все лето в саду дети гоняли на нем. На зиму снял двигатель на переболку (плохо переключаются скорости).
Из болячек - китайская проводка очень хлипкая. При чем родная еще куда ни шло была, но так как у моего она почти вся былап вырезана - купил в магазине новую. Не буду говорить, что схем этих проводок великое сногжество. Каждый производитель Альфы вносит что-то свое. Пришлось менять некоторые разьемы. Важно другое - провода очень тонкие, разьемы нефига не держат. Постоянно отключаются. В общем летом буду переделывать на совецкие разьемы.
Ну второе - Вилка передняя. Амортизаторы были протекшие. Пока не поменял.
Третье - карбюратор. Накручен был так, что дымил как Икарус.
Ну а в целом - это не все так уж и плохо. Делается как Жигули - в поле одним ключем..
Можешь посмотреть что было и что стало тут:
https://www.drive2.ru/users/warrior2000/#blog

Автор: 1300SL 13.12.2017, 15:32

ага темку твою почитывал, вот с карбом у меня не понятка... куда рычаг делся...

на фото, не понял... у тебя 48см отлито... странно
писал что защиту цепи поставил. а на фото нет acute.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 13.12.2017, 15:38

О ,так тут карб ЛЕНИН ) (Keihin) установлен, а в нем потерян рычажок воздушной заслонки:

http://piccy.info/view3/11872527/f37c82a7c25a61341e71369bf57ad40f/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-13-12-35/i9-11872527/350x233-r

Проводка то фигня, сделается, сигу наф,только глючить будет.
Главный минус в таком моторе-воздухофильтр, такого говна я не видел давно( лучше побыстрее заменить на что то нормальное

Автор: 1300SL 13.12.2017, 15:43

а де он, вроде не фоткал... до фильтра не долез то.
с карбом понятно шо рычаг тю-тю, вопрос в каком положении там заслонка осталась, а можно вообще без нее???

и по воздухо фильтру-шо нуливик, лепить- читал не защищает ни гада...

и че то за куча релюшек-хрень всякая, одна явно лишняя...

Автор: OPTIMUS PRIME 13.12.2017, 15:50

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 16:40) *
а де он, вроде не фоткал... до фильтра не долез то.
с карбом понятно шо рычаг тю-тю, вопрос в каком положении там заслонка осталась, а можно вообще без нее???


Патрубок с фильтра скинуть и посмотреть.Там тоже самое что на Жигулях заслонку закрыл и заводи, прогрел,открыл ,поехал

Тут можно обо всем посмотреть:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLXb_hls4B0JpK14vbrO1trgw8Ijdfrz8x

Алюминиевая ребристая Реле регулятор напряжения,из зеленой фишкой комутатор зажигания,если следовать за красным проводом будет реле стартера, продолговастая коробочка это сига

Автор: Warrior 13.12.2017, 16:45

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 18:32) *
ага темку твою почитывал, вот с карбом у меня не понятка... куда рычаг делся...

Видимо это болезнь. У моего дядьки в деревне тоже этот рычаг потерялся на Альфе.

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 18:32) *
на фото, не понял... у тебя 48см отлито... странно

У меня два цилиндра просто с поршневой. Старый хозяин отдал. На 50 и 72 кубика. Был полтинник, переделал на 72.

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 18:32) *
писал что защиту цепи поставил. а на фото нет acute.gif

Фотку просто взял более раннюю.


Тут если присмотреться - видно половинку защиты цепи. Или ты про какую защиту?

Автор: 1300SL 13.12.2017, 17:53

да, про нее самую про цепную. на ходу цепт не елозит в защите, не затирает?

кстати какой ценник у вас на покрышки? у нас наверно самый высокий от 1000 до 1600 -17радиус.

Автор: Warrior 13.12.2017, 17:57

Цитата(1300SL @ 13.12.2017, 20:53) *
да, про нее самую про цепную. на ходу цепт не елозит в защите, не затирает?

Не, она жеско прикручена к вилке маятника. По началу криво прикрутил - быстро протерло цепью насквозь. Потом выровнял - стало нормально.

Автор: Slay 14.12.2017, 4:44

Я так понимаю технику ты взял надолго, так отдай еще эту тысячу и поменяй ты это переднее колесо.

Автор: 1300SL 14.12.2017, 8:22

нафик колесо менять? обод в норме, подшипник сегодня сменю, резину на него взял см.пост выше внимательней. лампочку в стопак тож вкручу. сделаю може сегодня пробный выезд.

Автор: Slay 14.12.2017, 9:21

Мы с тобой друг друга поняли)

Автор: 1300SL 14.12.2017, 9:49

Warrior поведай о т.о.
сколько масла, какая переодичность по километражу.
с маслом не понятки все вроде как 10/40 льют... хотя производитель 15/40 как бы рекомендует.
у нас жарко и бугры затяжные..на моем пути.
хотя бывший владелец божиться, что 500км после расточки проехал, но масло черное как 15т.км. в авто-смоль.

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2017, 10:17

1300SL Ступицу грей перед запресовкой нового подшипника!
Если интересует то отвечу и я масло брать только для мото воздушного охлаждения, 10/40 Синтетика, замена 1000,максимум 1500 км.Если масло автомобильное и плохого качества оно почернеет от перегрева и за 100 км

Автор: Slay 14.12.2017, 10:26

Чекист - вот ты наверное еще и в Деда Мороза веришь и в честных чиновников?
Забудь все, что бывший продавец говорил - масло сразу меняй. На счет мото-не мото масла - тут я спорить не буду, главное меняй его через тысячу или даже чаще и все.
И на счет подшипника - надеюсь смазкой его набъешь перед установкой

Автор: 1300SL 14.12.2017, 10:35

хм, чем же греть то?
масло на 1000км-жесть. брать хваленое 4Т ? разче там 10/40 -синтетика???
бывший хозяин брал на на разлив 10/40 4Т. хотя че там лили хз... но сейчас говорю смоль, может из за этого сцепу как бы "ведет"
такой малый замен масоа-ужас... я планировал в месяц около 650км пробега, жестяк 1,5 месяца замена,,,,, по маслу убыток.

slay обижаешь.по 1/4 под шкурку (пыльник) с каждой стороны, литол-24+капля шрус, и в добрый путь.

Автор: Slay 14.12.2017, 10:44

Анекдот про Аньку и Молдову знаешь?
Сколько там того масла то! И фильтра масляного нет. А черное оно от того, что не меняли его год...Или два.
Спор про мото масла и автомасла идет уже давно и правды нет.
Японец у меня на бюджетной полусинтетике для мото ездит, Минск - как на автомобильном так и на мото масле ездит. Скутер - тот вообще - лишь бы было. Так, что сам решай.

Автор: 1300SL 14.12.2017, 10:46

прям ромашка smile3.gif
оптимус на синтетику намекает.
анекдот-глаголь, послухаем.

Автор: Slay 14.12.2017, 11:00

Оптимус - он перфекционист, по технической части, я - пох....ист, так что сам решай.

Приходит Петька к Чапаеву:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Ты рехнулся, с ней же половина Молдовы!!!
Погрустнел Петька и ушел.
На следующее утро прибегает опять:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Я же уже говорил!
- Да я вчера карту в штабе глянул - сколько там той Молдовы то...

Автор: 1300SL 14.12.2017, 11:26

бугага... 10/40 синтоил, или 5в40 синтетика от синтоил.

пождем че варриор скажкт, и странно шо лужников в тему не заглядал.

Автор: Slay 14.12.2017, 11:29

По мне 10/40 тебе получше будет.

Автор: 1300SL 14.12.2017, 12:25

впал в ступор... на камере шайба и две гайки,,, а мануала нет smile3.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2017, 12:26

Цитата(1300SL @ 14.12.2017, 11:35) *
но сейчас говорю смоль, может из за этого сцепу как бы "ведет"
такой малый замен масоа-ужас... я планировал в месяц около 650км пробега, жестяк 1,5 месяца замена,,,,, по маслу убыток.

slay обижаешь.по 1/4 под шкурку (пыльник) с каждой стороны, литол-24+капля шрус, и в добрый путь.


У-у, не поленись сними крышку корзины там типа центрофуги сделано,говна там наверное( Масло нужно хорошее у тебя система смазки сделана так что масло идет от насоса в крышку сцепления, а потом в центр коленвала через корзину.
Масло можеш менять и на 3 тыс,но только при условии что хорошее.
Вот я в БизонАликсеевича вот такое лью и проблем нет

http://piccy.info/view3/11875279/d03c6b33e84a6067d63e08dadbfffe9a/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-09-25/i9-11875279/301x500-r

Автор: 1300SL 14.12.2017, 12:34

аааа а с гайкой шо а камере

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2017, 12:44

Гайка и контргайка

Автор: 1300SL 14.12.2017, 13:36

так одна гайка в ободе, другая с наружи?

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2017, 15:00

Вроде обе снаружи,но я точно не помню(

Автор: 1300SL 14.12.2017, 16:31

ну сегодня понеслось...

http://piccy.info/view3/11875934/cb2ea753134b298a3c99d4a35be32e69/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-10/i9-11875934/472x354-r

был удивлен ее наличию... но все равно добавил своей.
http://piccy.info/view3/11875944/a88ec02daf57a0110f905c0dbcc4f76c/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-12/i9-11875944/354x472-r

и понеслась непонятка за не поняткой
http://piccy.info/view3/11875948/004afb6219bc8fb635272b74d6677834/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-14/i9-11875948/472x354-r

о котором в инете нет однозначного мнения, но большинство за шайбу с гайкой внутри обода.... dntknw.gif
наткнулся на странную полочку
http://piccy.info/view3/11875957/016e6dbaf8ebf86c813ee100a027cda4/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-17/i9-11875957/354x472-r

акб стоит в другой ячейке пристегнутый. поставил лампу стоп/габарит.
короче слепил, и стал он выглядит вот так.
http://piccy.info/view3/11875967/e1942e68a83938040f6e5c8ea96b50e4/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-18/i9-11875967/472x354-r
http://piccy.info/view3/11875974/ecd8f6d83bfbe0b15c5e9498c4c582ed/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-19/i9-11875974/472x354-r
временно конечно. пробный заезд-дает коня цокотить копытами...
разобрал, ужасная картина.
http://piccy.info/view3/11875978/018ab60a5dde9ce24b888d1d9bcfd29d/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-21/i9-11875978/354x472-r

вопрос номер ее родной или нет...??? а то читал, многие меняют-экспериментируют. да и на валу на шлицах она играет, так и должно?
http://piccy.info/view3/11875982/de3b18fb458ef7fdceae1ead5cb6b81a/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-14-13-23/i9-11875982/472x354-r

хотя на вид еще не че... цепь однозначно сдохла, некоторые ролики в трещинах.
но все равно проехал, вышел на трассу, на пониженных рвет-мощь есть, на прямой на разгон, вдвоем не более сорока, хотя спидометр может и врет, как и тахометр... как мне кажется.
короче слегка разочарован, кпп большой отрыв первой от второй по передаточному.
про "ленина" отдельная история... пробовал отрегулировать как в инете, выкручиваю "качество"-уже чуть не выпал smirk2.gif а обороты не падают fffuuu.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2017, 17:39

Коньогонь friends.gif Думаю ведущую звезду просто раздолбило, люфта не должно быть, цепка в "дрова" звезжочка задняя не фонтан(,но еще походит

А почему решил что тахометр врет, ХХ 1500?

Автор: Warrior 14.12.2017, 17:50

Цитата(1300SL @ 14.12.2017, 12:49) *
Warrior поведай о т.о.
сколько масла, какая переодичность по километражу.

Ну я всего один сезон отьездил. Залил после покупки обычный лукойл 10w40 автомобильный. А вообще для этих мопедов (вернее мокиков) требуется специаьное масло для 4-ч тактной мототехники. В нем отсутствуют антифрикционные присадки, которые выводя из строя "мокрое" сцепление двигателя.
Замену хорошо производить раз в сезон. Перед первой поездкой. Масла там немного (грамм 800 надо), поэтому не разоришься.

Автор: 1300SL 15.12.2017, 0:33

ну по звуку, где то бодрые 800, а он на нуле... а когда 1250-то вопит как 2300

Автор: 1300SL 15.12.2017, 1:50


вот у меня тоже так... саня а у тебя?

Автор: Warrior 15.12.2017, 4:32

Цитата(1300SL @ 15.12.2017, 4:50) *
вот у меня тоже так... саня а у тебя?

Это не люфт, это посадка такая специальная. Уменьшает биения и продлевает жизнь цепи.

Автор: 1300SL 15.12.2017, 9:07

так точно, вычитал-все нормуль.
кстати по передаточному числу. родная шестерня 14 зубьев, а у меня уже 16 стоит я так понял по маркировке на фото. чего у тебя стоит?

Автор: Warrior 15.12.2017, 9:13

Цитата(1300SL @ 15.12.2017, 12:07) *
чего у тебя стоит?

Сань, я даже не считал зубья. Одно могу сказать . Даже на 50 кубиках я разгонялся по асвальту в городе до 70 км/ч. Не спорю, возможно был попутный ветер и большая погрешность спидометра. Но что видел - то и говорю..

Автор: 1300SL 15.12.2017, 9:31

мне скорость как бы, 60км/ч хватит на трассе, гоавное на этой же трассе на подъемы еще выходить. тут же вопрос встает ребром. меняешь размер колеса, чем больше тем меньше ты можешь натягивать цепь. потом в зависимости от количевства зубьев идет и износ шестерни, да и не всякие цепи из соразмерности шестерен и резины встанут....

кстати, есть путевый мануал по альфе, и мотору с норм изображениями шо то типа каталога?
как на ваз... а то мне что то не попадаеться путевый.
вопрос на перед, как долго живет сцепление с выжимным?

Автор: 1300SL 15.12.2017, 10:48

да кстати....забыл вчера спросить, ехали вдвоем по трассе, иногда начинало зад телепать...закономерности не успел заметить, скорость тоже не скажу изза брехливого спидака, но старался выжать максималку.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.12.2017, 13:46

А маятник не ходит?

Автор: 1300SL 15.12.2017, 15:09

как проверить? вверх вниз-ходит... smile3.gif
слева на право-пошатать попробовал, но чего то не получилось...
как точнее определить

http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04s?opendocument&stype=250F13D3ED558856C2257CD9002A0C7E
о прикол нашел, интересно у нас есть... популярное масло в 13-14году. щас синтоил вытеснил, тоже норм.

жаль не полусинь.

Автор: 1300SL 15.12.2017, 17:31

читаю инет за зубья, все больше расстраиваюсь, из-за неизвестности что брать, какие передаточные...
все пляшет от кубов. реально что внутри-не известно...
и понеслось что на перед и что на зад лепить, а потом еще цепи разные "шаги" фиг его. был бы кардан-гемора меньше smile3.gif

Автор: Slay 16.12.2017, 2:22

Ага - кардан на 50 кубиков))))) Лишняя масса и потеря момента.
Цену узнавал на звездочки и цепь? Не раззоришься в случае чего)))
Бери комплект как на 72- две звездочки и цепь. Передняя звездочка всеравно мертвая, задняя на подходе и будет жрать новую цепь.
Не понравится- заднюю звезду сменишь и все.

Автор: 1300SL 16.12.2017, 5:41

не, еще не узнавал. для 75 рекомендуют 15/41.
думаю у нас особого выбора по тюнингу не будет, будет стандарт 14/41 а к нему отдельно свезда на 16, как в моем случае. думаю выбор будет не велик. вопрос конечно 420 или 428 цепь.. да и производителя рф, очень хвалят, мол цепи десятку отхаживают... ну то такое попадем на рынок, разведуем что по чем. выьор уже не велик-сезон закрыт...

Автор: 1300SL 19.12.2017, 9:17

хм,,, подсказали с явы цепка встает. жаль шо не с ижака. опять же шаг звезд.

Автор: Slay 19.12.2017, 9:59

Сколько комплект - цепь и звезды стоит?

Автор: 1300SL 19.12.2017, 10:18

не поверишь, на рынок так и не добрался. еще цены не знаю.

Автор: 1300SL 20.12.2017, 5:47

почухался масло поискать... был немного удивлен обилием 4Т масла но все как сговорились ...10w30 с ценником 150рэ за литр обычное 10w40 и то на червонец дешевле, а 10w40 4t можно смело х3.
бардак прям...

Автор: Slay 20.12.2017, 7:35

Какой бардак - все норм, хотя нет - бардак....
Буковки МОТО видишь? Букв 4, так что и цену умножай на 4....

Автор: 1300SL 21.12.2017, 9:11

не, шо то много умножать... по такой формуле литр простого 10w40 будет стоить 37рублей

Автор: Slay 21.12.2017, 11:08

Я по молодости, ну идиот был, что взять лил в мото Мотюль 5100 восхваляемый всеми как панацея и манна небесная. 4 литра стоили 2700 .....А масло то по факту не очень, и с кучей косяков...
Сейчас вроде и лью мото масло, но просто потому что по соотношению производитель - качество -цена из автомобильных ни чего не нашел подходящего.
А минск вообще переведу на то же на чем Ауди ездит, что бы канистры по гаражу не валялись)

Автор: OPTIMUS PRIME 21.12.2017, 12:21

Slay Мотыль куйня, Agip тоже, можете и не тратить бабло на такой шмурдяк

Автор: 1300SL 21.12.2017, 16:56

а че не куйня? ... почитал форумы, все льють от полноты кармана- но минералку не кто.
редкость встретишь как оптимус-которые балуют.

в основном все на люквимоил засели, если в карманах не особо звенит. а так все на эльфе в основном катают.. и не многие на 4Т

Автор: Slay 22.12.2017, 5:29

Если в карманах совсем не особо звенит, катают на простой автомобильной полусинтетике....
Еще прикол - мотоантифриз))) Над этим ржал в голос))

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 9:50

Цитата(1300SL @ 21.12.2017, 17:56) *
а че не куйня? ... почитал форумы, все льють от полноты кармана- но минералку не кто.
редкость встретишь как оптимус-которые балуют.

в основном все на люквимоил засели, если в карманах не особо звенит. а так все на эльфе в основном катают.. и не многие на 4Т

MOL не плохое http://shop.k-4.com.ua/catalog/motochemistry/maslo-4t-dynamic-10w40/
Mannol не плохое http://shop.k-4.com.ua/catalog/motochemistry/maslo-4t-mannol-10w40-7809/

Цитата(Slay @ 22.12.2017, 6:29) *
Если в карманах совсем не особо звенит, катают на простой автомобильной полусинтетике....
Еще прикол - мотоантифриз))) Над этим ржал в голос))

А зря, если бы вы хотели разобратся ,а не искали наепалово кругом вас, вы бы узнали что таковой антифриз отличается увеличенной теплоемкостью , и повышенной температурой закипания

Автор: Slay 22.12.2017, 11:56

Оптимус - объясни чем отличается четырехтактный мотодвигатель от автомобильного????
Отличие есть, но их существенных два! Мото двигатель довольно неплохо обдувается потоком воздуха, в отличие от закрытого со всех сторон металлом автомобильного и у него картера КПП и двигателя объеденены - это опять же увеличенная теплоотдача.
Увеличенной теплоемкостью , и повышенной температурой закипания - ржу в голос)))))
Автомобили с воздушным охлаждением как часто можно на дорогах встретить???? А мото - предостаточно.
Мото двигатель довольно неплохо обдувается потоком воздуха, плюс обдувается коробка, в отличие от закрытого со всех сторон металлом автомобильного. - повторяюсь, но ! Для кого температурный режим то сложнее)))))

Автор: 1300SL 22.12.2017, 18:43

так а почему тогда в мото не желательно переменять автомобильное-простое масло, а типа лучше 4Т

сегодня кстати полазил, по рынку посмотрел запчасти и зашел попутно в мото(спец-чисто мото)магазин.
по маслу от 300рублей начинается маннол10/40*4Т, и пошло выше.
звезда в магазине малая 100руб, на рынке 150руб ( в магазине -"берите китайское стандарт на 14зуб., чем харьковское д..мо на 14,15,16,17зуб.")
большая магаз 300руб., рынок 250руб. -оба китай.
цепь бюджетная китай около 400руб., хотите "ява/минск/муровей" 600руб.
все шаг-428.
демпферы силиконовые около 200руб.
подшипники вот засада... на рынке опять те же 65-85руб., в магазине....даж в инете их фотки не нашел, вот типа такой
http://piccy.info/view3/11900561/870703639ef0fd97ac91717c39aec929/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-22-15-26/i9-11900561/250x330-r
хонда-растуды его в качель -200руб. ХОНДА, значков побольше правдо, може хондовыйкитай... dntknw.gif

есть ли блин у них отличие, или 115руб, за упаковку???
как говориться есть ли смысл платить больше...
ну и зеркала, или родные или с актива, или с "хонды"-(в магазине предложили)

ну типа таких... -250руб.
вроде все как -приценился

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 18:48

Slay
Мне кажется вас такими познаниями не то что на Хонде, на велике не стоит ездить.Если станет интересно попросите Господина П. рассказать про теплоемкость носителя и пр...
Это ж нужно такое сморозить что такое машина и мото обьемом мотора как в 2101, имеющий высокофорсированный мотор и при этом имея раза в 4 меньший по площади радиатор, в который не редко вмонтирован еще и теплообменник маслокулера.,

1300SL

Видел как масло щкварчить на сковородке? А как оно потом прилипает к сковородке остывая? Тоже самое будет и моторе воздушного охлаждения рабочая температура которого 140 грд


Автор: 1300SL 22.12.2017, 18:52

тогда мг10 ... старое доброе "камазовское" smile3.gif
так погоди 10/40 оно что там что там-один температурный режим должен быть...

Автор: МЫХЪ 22.12.2017, 18:52

Мне чета кажется тут все упирается в сопротивление трению ....... у мото и оборотов больше в разы, и по идее и температура в картере поболее будет.... у машины наверно более щадящий режмим......


Я вот себе на "трактор" никак масло не подберу на замену своему Divinol ..... шоб не хуже было.....

Автор: 1300SL 22.12.2017, 19:04

ну по чему там оборотов поболее??? ну можно крутануть-но смысл? а так те же обороты от 2500 и до 5000.
оборотистость отпадает.

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 19:04

МЫХЪ Мобил делвак

Автор: 1300SL 22.12.2017, 19:05

кстати что по молибдену?
оптимус для цепи какое мастило юзаешь?

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 19:11

Цитата(1300SL @ 22.12.2017, 20:04) *
ну по чему там оборотов поболее??? ну можно крутануть-но смысл? а так те же обороты от 2500 и до 5000.
оборотистость отпадает.


вобще то от 2500 до 15000

Цитата(1300SL @ 22.12.2017, 20:05) *
оптимус для цепи какое мастило юзаешь?


У меня клиноременный вариатор с центробежным сцеплением)

Автор: 1300SL 22.12.2017, 19:20

ах ну да ссори. нам до этого далеко. мы по старинке.
думаю обычное 80/90 трансмисионку, окунуть туда масло, хай сутки полежит. вот не знаю есть ли смысл с молибденом цепь замутить... как вспомню раньше масло в графитке с веретенкой кипятили. или графит+веретенка. ходили цепи....

по таху можно и 12т крутануть, но 7500 максималка

Автор: МЫХЪ 22.12.2017, 19:31

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 22.12.2017, 19:04) *
МЫХЪ Мобил делвак

Эмммм..... оно же для дизеля..... нет???

Просто , то масло очень хорошее, и его мало осталось, я боюсь на замену весной не хватит..... ссуко.... надо было больше брать.... а я взял всего 2 банки 4Т..... и 2 банки 2Т ..... там где брал, уже нет, а пилить за ним в другой "город" не охота...... хотя есть доставка..... по цене товара......

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 20:53

Цитата(1300SL @ 22.12.2017, 20:20) *
ах ну да ссори. нам до этого далеко. мы по старинке.
думаю обычное 80/90 трансмисионку, окунуть туда масло, хай сутки полежит. вот не знаю есть ли смысл с молибденом цепь замутить... как вспомню раньше масло в графитке с веретенкой кипятили. или графит+веретенка. ходили цепи....

по таху можно и 12т крутануть, но 7500 максималка


Тут смотря какая цепь, если сальниковая то ее нужно только сверху сбрызгивать спец смазкой, если обычная в Нигроле с графиткой проваривать
Цитата(МЫХЪ @ 22.12.2017, 20:31) *
Эмммм..... оно же для дизеля..... нет???

Просто , то масло очень хорошее, и его мало осталось, я боюсь на замену весной не хватит..... ссуко.... надо было больше брать.... а я взял всего 2 банки 4Т..... и 2 банки 2Т ..... там где брал, уже нет, а пилить за ним в другой "город" не охота...... хотя есть доставка..... по цене товара......


Так у тарактора ж мотор дизельный? dntknw.gif

Автор: 1300SL 22.12.2017, 20:57

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 22.12.2017, 19:53) *
Тут смотря какая цепь, если сальниковая то ее нужно только сверху сбрызгивать спец смазкой, если обычная в Нигроле с графиткой проваривать

как определить какая из каких?

говорят кстати в шрусе не плохо вариться.

Автор: OPTIMUS PRIME 22.12.2017, 21:25

Так посмотреть вот сальниковая на Яву

http://piccy.info/view3/11901002/4c99a416a405bb5470c6ffc19c7b6bb6/orig/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-22-18-24/i9-11901002/754x566-r

В шрусе много графитки

Автор: 1300SL 22.12.2017, 22:33

а вот эти пластинки между "щечками" цепи.?
много, графитки говоришь-как понимать, плохо или хорошо?

да, кстати масло от KROSS не пользовал? или че нить слышал? тоже для 4т.

Автор: МЫХЪ 23.12.2017, 2:01

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 22.12.2017, 20:53) *
Так у тарактора ж мотор дизельный? dntknw.gif

Неа )))) "Трактор" - https://tvoi-instrument.com/wa-data/public/shop/products/37/28/102837/images/81371/81371.400.jpg бензиновый, маде ин Франс..... ага.....

Автор: 1300SL 23.12.2017, 5:53

о как, у меня трактор дизель... масло "камазовское" smile3.gif .

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 11:14

Цитата(1300SL @ 22.12.2017, 23:33) *
а вот эти пластинки между "щечками" цепи.?
много, графитки говоришь-как понимать, плохо или хорошо?

да, кстати масло от KROSS не пользовал? или че нить слышал? тоже для 4т.

У нас такого не видел. Графитка это гуд она же молибден

Цитата(1300SL @ 23.12.2017, 6:53) *
о как, у меня трактор дизель... масло "камазовское" smile3.gif .


Как понимать Камазовское?, у меня в Камазе Lotos Alania 10/40 для дизеля/бензина/газ

Автор: Slay 23.12.2017, 12:32

Скорей всего цепь простая безсальниковая- на такую мощность ни кто с сальниками не заморачивается.
Тапки приготовили?
На минске простую цепь мажу - спец смазка для подшипников работающих в сложных условиях ( тубу знакомый бульдозерист подарил)- раз в месяц мажу, держится люто. На японце сальниковую- каждые 400- 700 км ( зависит от погоды) простым дизельным маслом.
Надо японцу сказать, что я уже почти 50 на нем езжу постоянно откручивая на неправильном антифризе.....С неправильным маслом в вилке еще(
И минск, воздушник кстати- вообще иногда на автомасле- как он то жив???
Вот воздух они еще с авто общий потребляют-тоже видать косяк.


Кстати- мобил дельвак- неплохое масло, с удовольствием бы лил в мот, но вот цена и фасовка(((
Но оно для дизелей- почему у мото форсунки не начинают расти?))))))))
Не путайте мягкое с теплым - чистая графитка- редкостная хрень, так как жрет резину на глазах. Смазка для ШРус- ну явно не графитка.

Кстати ...а для турбированных авто свой антифриз и масло?????)
Оптимус - поясни какая задача у масла в мокром сцеплении???)

Автор: 1300SL 23.12.2017, 13:14

камазовское М10Г
а... мля щас напутаете мне все.
шо делать с цепью-жарить-варить-парить-?
в литоле-солидоле-нигроле-шрусе-? или просто поливать веретенкой после готовности в 50км.
млять и сново масло, то шкварчить то не шкварсить... 10-40 индекс один. шо просто что 4Т. -что будет пить китаец.
абзац-меню получилось.

самое интересное.. что если в двигле мотоцикла, такие же высокие температуры как и в двигателе запарожца, можно предположить анологию с дизельным двигателем...
надо будет у бати спросить на чем ижак ездил. ну знаю что "ласточка" точно на М10Г бегает. и при ведущая так же, бегала лет шесть, только кольца меняли.

Автор: 1300SL 23.12.2017, 14:31

пока что вот так... в одной половинке по пути из магазина кончился бенз,
http://piccy.info/view3/11902483/e4215c9058597e6442a2d8acc26c1ec5/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-23-11-26/i9-11902483/472x354-r
хотя в баке что то плещиться переключил краник -поехал дальше.
радует что есть запас.. вопрос сколько его. если бак вроде как на 4,5л. хотя бывший хозяин сказал 5,5л под самую пробку. да и по пробке вопрос. ключ зажигания и блокировки руля один, а вот бак не закрывает.. не родная что ли
вопрос для чего эта тяга???
http://piccy.info/view3/11902484/72744df535385af1e7967a424674f1a0/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-23-11-27/i9-11902484/354x472-r
странный ее функционал. как для стабилизации- но не вижу ее смысла. на велике такого нет smile3.gif.
а хотя догадался, на велике есть-но в другом исполнении...упор тормозного барабана.

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 15:02

Реактивня тяга, держит барабан от проворота

Цепь нужно иногда в ванночке бензином промывать и мазать наверное литолом

Автор: 1300SL 23.12.2017, 15:06

да я уж написал, догадался...

то есть китайскую-варить не стоит.
у нас кстати вот такой фирмы в основном

Автор: Slay 23.12.2017, 16:03

Мажь чем нибудьпо гуще и что сильней прилипает и все
..Один фиг- цена неведома)))
Ну вот как твои 72 али 110 кубов обдуваемые всем ветрам и даже чихами муравьев ты нагреешь до температуры запоржца??? Без одеяла однако ни как...
Мое мнение - с вашим климатом 20w50 самое то, а мото, авто, скутеро, вело, паровозо, хреновозо- без разницы.
Повторюсь- кто скажет роль масла в мокром сцеплении?

Автор: 1300SL 23.12.2017, 16:52

Slay не буду умничать. но по памяти когда с юпитера читал книженцию лет этак в восемь. было написано что масло в сцепе играет роль воздушного зазора, не надо на до фига диски раздвигать, достаточно чуть усилия и масло дает "расцепление". но вот в силу новых присадок антифрикционных которые якобы обволакивают диски, не дают должного сцепления... идет пробуксовка с умиранием самих дисков. хотя батя на ижаке прошел всего лишь 82т.км. сцепу не менял ни разу. да и при ссср было М8Г что и в бенз доливалось. ну правда раз в сезон батя промывал движок веретенкой (кажется без соляры-уточню)

20-50 цэ ж менералка... cray.gif

нашел в инете инструкцию. 15/40 -мне по мануалу рекомендуют. и не де не написано мото -4Т

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 17:42

Slay Шо ты свистиш? вот именно такой мотор как у автора перегревается , во первых грязью закидывает, во вторых принудительного обдува нет, в третьих если неправильно смесь выстаить

Автор: 1300SL 23.12.2017, 18:21

на совецких-тоже обдува не было-принудительного...
а этот мотор да, грязьку любит на себя вешать

Автор: Slay 23.12.2017, 20:13

Аааааааа)))))))))
72 куба, открытый всем ветрам цилиндр- да ты хоть шпателем на него грязь слоями ложи и прихлопывай))))))))))
Ямаха Драг Стар 400- картинки посмотрите, движка ну капельку больше, задний цилиндр чуть хуже обдувается ....Какого шута я их не встречал перегретых? ???
Масло просто меняют через 4-4.5 и не все именно 4т синтетику льют,а ...ладно, молчу...а то велик сломаю...

Автор: 1300SL 23.12.2017, 20:49

OPTIMUS PRIME как нет принудиловки.

Slay вот такую систему надо лепить, только с направлением движения вентилятора надо угадать, шоб тянул а не тормозил на ходу.
smile3.gif

гы..гы другие видосы смотрел, там чуть ли не в трое ресурс обещают smile3.gif ...а то что однобоко охлаждают ни гугу.

Автор: Slay 23.12.2017, 20:57

Да как же тысячи альф и прочей китайщины на просторах страны, без доп лхлаждения и на хрен пойми каком масле ездиют то?????
Хонда Доминатор- 650 кубов, оно вообще как едет??????
Оптимус- жги еще, пугай Чекиста)

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 21:15

Цитата(Slay @ 23.12.2017, 21:57) *
Да как же тысячи альф и прочей китайщины на просторах страны, без доп лхлаждения и на хрен пойми каком масле ездиют то?????
Хонда Доминатор- 650 кубов, оно вообще как едет??????
Оптимус- жги еще, пугай Чекиста)

Погоди ,а где я сказал что он будет перегреватся?
У нас один дед, сам ездит и еще бабку садит которая центнер важит, так еще и мешок на багажник и норм

Автор: 1300SL 23.12.2017, 21:19

ну масло то будет шкварчать у нутри???

Slay так че там с маслом в сцепе??? я догадку свою написал-ждемс ответ.

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 21:26

Если зальеш масло не для двигателя воздушного охлаждения (автомобильное) то будет вот так :

http://piccy.info/view3/11903575/5584130c504e75a777c97bb9d257ff16/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-23-18-25/i9-11903575/550x412-r

и это точно, сам наблюдал такое на мото СТО где чинят мой скут

Автор: 1300SL 23.12.2017, 21:29

это двигатель мото?
4Т масло не дает лаеовых отложений? может его стоит лить в авто???

Автор: OPTIMUS PRIME 23.12.2017, 21:49

Цитата(1300SL @ 23.12.2017, 22:29) *
это двигатель мото?
4Т масло не дает лаеовых отложений? может его стоит лить в авто???


Это просто пример. В моторе авто оно не будет работать в своем диапазоне температур и даст низкотемпературные отложения.
А вобще делайте что хотите, хотел как лучше а вышло как всегда(

Автор: 1300SL 23.12.2017, 22:14

просто тема щекотливая, как и везде на всех форумах по выбору масла. то ли авто масло за 150руб. то ли маннол 4Т за 300руб.

авто масло, так понимаю будет давать отложения в движке мото...

Автор: Ролакс 24.12.2017, 3:31

Цитата(1300SL @ 23.12.2017, 22:14) *
просто тема щекотливая, как и везде на всех форумах по выбору масла. то ли авто масло за 150руб. то ли маннол 4Т за 300руб.

остается только узнать то,что рекомендует сам производитель.

Автор: 1300SL 24.12.2017, 5:17

Цитата(1300SL @ 23.12.2017, 15:52) *
нашел в инете инструкцию. 15/40 -мне по мануалу рекомендуют. и не де не написано мото -4Т


Цитата(Ролакс @ 24.12.2017, 2:31) *
остается только узнать то,что рекомендует сам производитель.


иногда, легче внимательно вчитываться в посты, или не читать их поверхностно :ок:
и так, масло 15w40 но допуски не указаны sl sg sd -не ведомо. найти бы китайское руководство оригинал, может там дословно smile3.gif

Автор: Slay 25.12.2017, 7:41

Ответ на поверхности - задача у масла в мокром сцеплении - не дать сгореть дискам сцепления при проскальзывании и все.
Идем дальше - в чем отличие маркировки авто масла и мото масел? Допуск JASO -JASO МА, или JASO МА2. А теперь читам повнимательней -JASO (Japan Automobile Standards Organization) - Японская организация по стандартизации в области автомобилестроения., и вот изучив их допуски я долго удивлялся....А как остальной то мир? Все на японском масле ездят?
Классификация моторных масел по API (Американский институт нефти) - ни слова про мото, да и во всех остальных классификациях ни слова...

Автор: 1300SL 25.12.2017, 9:01

Slay ии ,,,,, ???
что то должно совпадать не совпадать.?.!.?.
кстати по маслу, спрашивал у отца на чем наш юпак пробежал. оказалось лил м8 пока было, потом классификацию поменяли и то ли мс20 или 22. но самое лучшее, это когда досталось "тепловозное", машинист на заводе подогнал.

по поводу цепи, просто проходил по ней нигролом, поменял две...вторая при мне, на скорости 60 на трасссе через поселок с тремя полосами в одном направлении, раскрылся замок и цепь пробив резиновый чулок улЯтела так что обыскивали вдвоем всю обочину почти час хрен ее нашли, куда она улЯтела smile3.gif

Автор: Slay 25.12.2017, 9:05

Не сравнивай с ИЖом - там фрикционы текстолитовые - при правильной регулировке двигатель просил капиталки раньше, чем сцепление замены.
Выше уже писал - лей любое, для бензиновых двигателей, просто чуть погуще и все.
Ну или плати за название....
Кстати - судя по внешнему виду и состоянию - прежние владельцы лили исключительно мотомасло от сертифицированных дилеров)))

Автор: 1300SL 25.12.2017, 9:30

Slay ты прав, лили сертифицированное, показывал хозяин...
бутылку пивную, на пробке написано фломиком 4Т, -"масло беру на разлив-самое дорогоет мото масло , видишь 4Т написано"

Цитата(Slay @ 25.12.2017, 8:05) *
Не сравнивай с ИЖом - там фрикционы текстолитовые - при правильной регулировке двигатель просил капиталки раньше, чем сцепление замены.
Выше уже писал - лей любое, для бензиновых двигателей, просто чуть погуще и все.
Ну или плати за название....
Кстати - судя по внешнему виду и состоянию - прежние владельцы лили исключительно мотомасло от сертифицированных дилеров)))

да с ижаком проблем с кпп и сцепой-проблем не было вообще.
ну как можно лить погуще? рекомендуют 15-40 -производитель
10-40 имеем в наличии.
20-50- это гуще, но это минералка.... можно сказать перейти на "камазовское"! smile3.gif

батя рад, что я взял бодьку. сам бы ездил, да уже здоровье не то.

Автор: Slay 25.12.2017, 11:57

"бутылку пивную, на пробке написано фломиком 4Т, -"масло беру на разлив-самое дорогоет мото масло , видишь 4Т написано" - slezu.gif slezu.gif - все, я под столом, эту фразу надо в историю изречений форума))))
Ну и лей 10/40 - только первую замену через 300км, дабы от "сертифицированного" промыть затем через 700-800км.

Автор: 1300SL 25.12.2017, 13:58

и так погнал сегодня заднее колесо снимать.
как говориться сани готовим летом- бодю зимой.
пред взором демпферы....падла-ну что ж ты попасть то в отверстия не смогла!?
http://piccy.info/view3/11907634/d530213c4213e26a909e90f2f903b28c/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-36/i9-11907634/472x354-r http://piccy.info/view3/11907633/9b2c5133ded98255eb3096b5a71fc625/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-36/i9-11907633/472x354-r
в итоге погнуло как "бог-черепаху" ну в таком состоянии они и закацюбли.
добрался до звезды, и ее подшипника.
http://piccy.info/view3/11907650/e9e67f1c3bcdfc3cf2728ebe20bae423/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-39/i9-11907650/472x354-r http://piccy.info/view3/11907652/b8d758b517d47f95ed0197ac4e34437e/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-39/i9-11907652/472x354-r
звезда 41/428 еще как бы ни че-можно про запас положить. подшипник тарахтит, под выброс.
ступичные подшипники, и тормозной барабан.
http://piccy.info/view3/11907665/2b77d351235abc3455e8ccb1c1f5d00b/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-41/i9-11907665/472x354-r http://piccy.info/view3/11907667/e0c180be9f43b78a951fc966d11ce250/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-42/i9-11907667/472x354-r
подшипники закрыты на половину...смазка аля завод, ни кто туда не лазил. так же звенят и обойма проворачивается.. тормозной барабан, смотрю китайцы особо не заморачивались. нет подвода колодок (может че придумать... передние и задние-одинаковы-радует.
переставил колодки местами, активную поменял с пассивной местами-не хай равномерно жреть..
достал пакет от бывшего хозяина, ахренел от "запчастей"... -"тебе они пригодяться, поставишь, добрым словом вспомнишь, я ж бесплатно отдаю".." smile3.gif
http://piccy.info/view3/11907696/da46602272ccd9e881ba0e4a40969170/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-47/i9-11907696/472x354-r
ну это да пригодиться.
порваний трос спидометра не фоткал ..
http://piccy.info/view3/11907697/fc4d735b00ad17ac10d97b50637d3eb2/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-47/i9-11907697/472x354-r
новые колодки-коробок в объектив не попал, ну ни че хоть одна целая, хотя вижу-"ходила"
http://piccy.info/view3/11907710/474ac411a9cf25ab772f1adf9db5f729/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-25-10-48/i9-11907710/472x354-r
новый коробок, видать от той цепи которая стоит сейчас, думаю че она до упора сидит...а там то L116. а надобно то L98. ценник на ней впечатлил, мне по 400 таку цепь предлагали. старую цепь не фотал, что лежала в коробке-вытертая и сржавлена, пару роликов лопнут-видать чей то попутал хозяин запамятовал, хотя моложе меня лет на 10-15.

Автор: Slay 26.12.2017, 3:09

А масло то, сертифицированное, что в запас то не положил))))))

Автор: 1300SL 26.12.2017, 12:40

так все последнее слил для обкатки.

Автор: Slay 27.12.2017, 5:45

Вот нравится мне такой подход - выбирать, что залить, но при этом ездить на "Хрен знает чего, от дяди Васи"))))

Автор: 1300SL 27.12.2017, 8:52

это называеться для "успокоения души".
смушает меня все таки авто полусинь для кпп, как бы не в тему оно для шестеренчатых передачь.

Автор: Slay 27.12.2017, 10:24

В Ауди 90 в коробке моторное полусинтетика была - все нормально было, сейчас в Ауди опять моторное в коробке - тоже без вопросов (густовато правда в мороз, но зато на халяву досталось).
Маслу в движке чуток посложней живется чем в коробке)

Автор: 1300SL 27.12.2017, 11:01

а ну тогда нормуль. просто привык что кпп гп редуктора всегда на минералке и погуще...
вчера кстати день разочарований. аванс дали капец, слезы. а такие планы были-все укомплектовать.... cray.gif
короче хватило только на пару для ступицы колеса
http://piccy.info/view3/11913539/7f85932047de33f9459c5a932398d72c/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-07-52/i9-11913539/472x354-r
ну и на работе, начальник выделил smile3.gif для ступицы звезды (меньше к соленью на работ размеров нет boredom.gif )
http://piccy.info/view3/11913540/4a7b16687a6f1671faab58dfe6ee5cf9/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-27-07-52/i9-11913540/472x354-r
хоть и копейки но дешевле, ремонт обходиться.
помазал их, нагрел ступицы феном-до "неудержишь", благо на улице +1, и подшипники "умерзли" слегка. вошли прекрасно за счет тепловых расширений, почти без усилий.
взял достал старые демпферы они то целы, не надорваны -только "горбаты". прекрасная вещь фен.... нагрел, и эта графитово-силиконовая хрень стала эластичной, распрямилась... болгарочкой придал формы по радиусам- а то туговато все собиралось. можно сказать сэкономил еще 200руб.

Автор: Slay 27.12.2017, 11:12

Ну на кой болгаркой то!!! Ты сайлентблоки перед установкой тоже подрезаешь,что бы легче собрались???Они и должны туговато вставать, что бы гасить ударные нагрузки и передавать усилие на звезду мягко.
У меня на Минске подразбило, где новые взять не знаю, весной изолентой их обомотаю (у меня они круглые) - пусть впритирку сидят.

Автор: 1300SL 27.12.2017, 11:15

дык, не лезли по внутреннему радиусу, на одной вообще литье в 3мм больше. "крылья" что передают нагрузку и не трогал, там все за падлицо. думаю с ленты транспортерной в последующем вырезать и забыть. а так встали хорошо-туговато.

Автор: Slay 27.12.2017, 11:19

Ну значит братья наши меньшие с размером чуток ошиблись, хорошо, что в большую сторону)

Автор: 1300SL 27.12.2017, 11:25

а ты на фотке глянь, выше http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=21055&view=findpost&p=889776 там млять когда демпферы вставлены в колесо -отверстия для приводов, сжимаются как очко над пропастью.

Автор: Slay 27.12.2017, 11:27

Ты только Оптимусу про ленту не говори, ему совсем плохо станет....)))

Автор: 1300SL 27.12.2017, 11:34

у тя круглые? дюриты не подходят?

Автор: Slay 27.12.2017, 11:46

Шо цэ таке???

Автор: 1300SL 27.12.2017, 13:05

дюрит? дюритовый шланг-многослойный армированный шланг....
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQIsMVZbj-uBFPpvMmYkeu1cfws2Ix_LHClYZIBpjjZBgXQG0gm

Автор: 1300SL 11.1.2018, 17:42

ну вот, "дождался"...
купил комплект трансмисионных цепей (как указано в каталоге в магазе smile3.gif )
http://piccy.info/view3/11952874/a58e09bcb80c6d3fd7c1d0b51af1fea6/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-07/i9-11952874/472x354-r
чья фирма не понятно... на звездах тайланд в инете по инет магазинам пишут китай -хз в общем dntknw.gif
bestoloch.gif больше озадачило на наклейке "сталь-20" это плохо или хорошо?
http://piccy.info/view3/11952876/9452877756885ae11ec841c4147066a8/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-07/i9-11952876/240x180-rмалая и большая http://piccy.info/view3/11952926/ec201ba4be6c2ddd05354d003fce3131/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-26/i9-11952926/240x180-r
а вот и цепь
http://piccy.info/view3/11952949/799bbdeb9effb69a06888265d1c5f613/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-33/i9-11952949/472x354-r
уже вся какойто фигней пропитана, промасленна.

ну и потом доперло... елки палки зубья то не те... продавец говорит, эт скоростной комплект...
ну взял, приехал полез по инету, нашел значения передач.
-родная 14/41 -2,929
-стояла 16/41 -2,563
-взял 14/36 -2,571
в дальнейшем можно поиграться
-15/36 -2,400
-16/36 -2,250
скорость-больше но на бугор силенок не хватить...
и тут дальше лучше... поснимал все старье приложил к новью smile3.gif
http://piccy.info/view3/11952955/1dd184186dce8e5367b6509f13b1ab4e/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-35/i9-11952955/240x180-r http://piccy.info/view3/11952956/4a7a891703ecb178e1caab40c805f6de/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-11-14-35/i9-11952956/240x180-r

в принципе большая еще поживет... можно и наоборот ее перевернуть.... кстати попробовал ее напильником "почухать", каленая по ходу-слабо царапается, старая малая-стружка на ура летит. а вот новый комплект тоже не царапается...
хотя один хрен есть малая "яйцеобразность" видно что цепь гуляет натяжкой.
и тут новый сюрприз... 108 звеньев в цепи. а родная 98 должна. неужели "дельта" длиннее "альфы"?
ну что ж прикинул, промерял. и тут засада с не родным размером колеса-резины. была б стандартная, было б прекрасно, а так в крыло упирается. ну что же и так зубов мало на задней, выкинул 12 звеньев. стало ровнехонько по середке по меткам натяжитель. кожуха накинул, завтра выеду гляну если мороза не будет как бегает на сием, хотя разницы по идее не должно быть от тог как раньше, даже чуть медленнее на "сотку" будет smile3.gif
да може в карб полезу....

Автор: Slay 12.1.2018, 6:25

Не грей голову - цепи безсальниковые среднестандартной длины все делают, я на Минске тоже резал)

Автор: 1300SL 12.1.2018, 9:39

не, просто видел шо родные в L98 продают-стандарт так сказать....
голову заморочил в другом, как ровно выставить колесо... оська так херово весь узел собирает, и гайка для втулки звезды еще, млять по меткам на вилке, на натяжителях-ровно, по крылу завалено в лево... делаешь "на глаз" по меткам на вилке разница в пол деления... не видно не хера в сарае.
ну седня с утра 0, потеплеет вытяну помахаюсь.
поставлю как понравиться.

Автор: Slay 12.1.2018, 11:21

Вам шашечки или ехать?
Колесо ставь соосно заднему маятнику - сел сзади и смотришь, а крыло хоть по диагонали пусть стоит.

Автор: 1300SL 12.1.2018, 17:42

фиг вам-индейская изба.
почитал всяких умных. выкатил на свет снял кожуха, натяжка норм. сел сверху.... цепь почти как струна, слез послабла... начал колесо рассматривать. закинул мопед на шлакоблок "ленивец". елки палки колесо восьмерит слегка и цепляет подножку-трапецию в сложенном состоянии. давай послаблять цепь, довел до норм.натяга при загрузке.
давай бороться с "восьмеркой". и тут все встало на свое место в том плане что резина не родная широкая и высокая, по сему и сей "гемморой" глянул лапки что с лева то и с права -потерты. ну ни че резина подотреться-ни чего критичного. выставил как можно ровнее, чтоб по минимуму слева и права цепляло, и цепь при нагрузке не была натянута. вроде для меня идеально получилось. глянул на метки на раме, ну что же разница в одно деление. едишь руля "бросаешь" вроде не куда не тянет, идет ровно.
сел, поехал по магазинам.... удручающе. набирает скорость не плохо на 3500-4000 начинают хлопки в глушак.
максимально разогнал до 50км/ч. перешел на 4-ю передачу 50км/ч -2400об/мин. и все тупо не набирает. газ на всю-хоть прикрой на треть-крейсерская. у магазина подвернул винты на карбе на пол оборота. так же при разгоне уже на 4500об/мин начинает постреливать. на четвертую все так же 55-2600
+5км прибавилось. шо то не то dntknw.gif
доехал, перестало кпп включаться. нет выжима. полез в двиг -е мае в рег.винте резьбу сожрало и выдавило. облазил все не нашел такого винтика. в машине порылся нашел болтик на М6 середка резьбы -нету. срезал зализ болгарочкой, гаечкой прогнал-подготовил... kozyvka.gif и благополучно уронил-потерял censored.gif
плюнул, глянул советская печька газовая, а она вся винтиками этими скручена, а не саморезами как нынешние.
выкрутил, вогнал-законтрил. и теперь в китайском мопеде-есть деталь советского производства 60х годов smirk2.gif
полез в замок крышки бензобака... чего то там не хватает umnik2.gif не блокируеться. фиг с ним-позже.
заметил что вилка болтаеться в раме, разобрал, солидола напихо норм, подшипники целые-просто не протянули нормально. затянул, ключик с велика для затяжки рамы-один в один подходит secret.gif . слава советско-китайскому производству и взаимозаменяемости...

Автор: Slay 13.1.2018, 3:54

Во, про провис то я уже на автомате выставляю, поэтому и забыл подсказать - на японце примерно 2-2.5 см по центру нижний ветки делаю, на минске на централке и побольше немного.
На одно деление - ну чуть неровный маятник, да и незатянутый, немного неровные риски - в общем это вообще в ноль выставил)))
Карб вскрывай и смотри, так же весь воздушный тракт, весь выхлопной, свечи и бронепровода...
http://slushat-tekst-pesni.ru/vpershe-chuyu/choperok

Автор: 1300SL 13.1.2018, 5:11

да, на коржиках инструкция набита, "провис" делать 15мм. а в "натуре" нужно 20-25мм. да морозы идут, займусь карбом. воздухан жесть, нужно гинекологом быть smile3.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 13.1.2018, 12:30

Не забывайте что техника сезонная, в зимний период нужна перенастройка карбюратора

Автор: 1300SL 13.1.2018, 20:59

это понятно, карб хочу на ревизию. но одно озадачивает и огорчает, соотношение скорости и оборотов, на третей... так как будто 50кубов... или же сцепление мертво...

Автор: 1300SL 16.1.2018, 20:19

эхблин, морозец, заготовки есть, а работа встала...

Автор: 1300SL 22.1.2018, 15:17

ну короче дошли руки сегодня, тепло -3 на улице.
разобрал карб....
грязи в нем не много, на дне. заметил, что игла стоит на втором деление из пяти-с верху. что говорит, что топливо подзажали. такое обычно при обкатке. переставил на третье деление/с верху.
http://piccy.info/view3/11986885/03aac1479282dbf5da52abfe53115494/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-22-11-53/i9-11986885/354x472-r
так понял, что китайские карбы имели вообше три деления, а первые не упрощеные пять, как у меня... может заблуждаюсь... НО продаван сказал что игла стоит на СРЕДНЕМ-на ВТОРОМ делении...
а тут в реале-странно в общем.
добрался до дросселя-горе, ручка там не терялась....
http://piccy.info/view3/11986889/ac98bb8380a5a341139bf5648dd85815/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-22-11-54/i9-11986889/354x472-r http://piccy.info/view3/11986917/361622518792fd7706f9ca266136fe97/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-22-12-00/i9-11986917/354x472-r
не долго думая, выдернул железочку, нашел кусок резины, из ящика 120пм оск-фуг.
и замастырил вот так...
http://piccy.info/view3/11986920/6d2fa8aa1256d394dced4dbfbbb4b13c/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-22-12-01/i9-11986920/354x472-r
черновой вариант, работы. потом облагородил, железочкой подоткнул. потеплеет-герметиком пройдусь.
а то с таки дросселем и воздушный фильтр не нужен.
ну короче все протер, промыл.
http://piccy.info/view3/11986923/b9d884409d17ebf9488ea09dae726e74/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-22-12-01/i9-11986923/354x472-r
ограничителя подьема дросселя на крышке не нашел, все четко-"ограничителей скорости" о которых говорят в инете не нашел. поплавок, подогнул слегка-поднял уровень, а то был "перелив" выставлен.
конечно хреново пружина обратно дросель тянет, иногда в конце подвисает... а так все четко на полную открывается(аш пружина клацает-слаживаться) , закрывается. вырубал новую прокладку между коллектором и карбом с той же резины. поставил пару раз прокачал, винты выставил по два оборота, дырг-завелась и сразу 3000об. прикрутил Х.Х., будет тепло отрегулирую качество.
ВОПРОС, на фото где знак вопрос. что с этим штуцером робыть? это воздушный канал поплавковой камеры. на некоторых он соединен трубкой с штуцером слива с отстойника, есть ли смысл.

Автор: Slay 23.1.2018, 5:11

Оставь штуцер в покое, не мешай технике работать))

Автор: 1300SL 23.1.2018, 8:40

эээ не... кажись он грязь сосёть.... smile3.gif

Автор: 1300SL 23.1.2018, 22:40

Slay а вот и разгадка этой таинственной трубочки от отстойника карба, до его же воздушного канала. "заводим мопед, устанавливанм у ровное положение (можно пункты поменять местами smile3.gif ), открываем винт отстойника... бензин заполняет трубочку, и становиться показывая уровень топлива в поплавеовой камере" Только На РАБОТАЮЩЕМ Двигателе!!! от тебе и трубочка.
п.с. трубочка прозрачная smile3.gif уровень должен почти дойти до "половинок" карба.

Автор: Slay 24.1.2018, 5:20

Нанотехнологии ептиль))))

Автор: 1300SL 24.1.2018, 5:44

не...типп шоб на стекло, на окошко не тратиться.
хотя на картере под масло-сделано, но тоже странно-не на всех. и еще прикол, щюпы у всех разные... эх китай, вроде делают одно, а у всех разношерстное получается smile3.gif

Автор: 1300SL 27.1.2018, 18:12

итак продолжаем дневник....
сегодня -10 на улице, в "кухоньке тепло.
полез до воздухана.... насмотрелся видео, как там раз два, хрясь-гинекологи censored.gif достали воздухан.
сразу заметил на коленце, отметину-сгибали когда то вытягивали, ну и трещинку... в принципе за десять лет раз менялось. но вся резина усохла-превратившись в пластик dash1.gif не долго думая, терять не чего-все и так пропало focus.gif было выдрато с потрохами.
вот он фильтр, не известно когда меняный...
http://piccy.info/view3/12003543/f39db4c0cbdb3223bf65d67e75308706/http://i.piccy.info/a3c/2018-01-27-15-04/i9-12003543/472x354-r
буду думать над альтернативой, или преобретением "оригинала".
альтернативы из маслянных фильтров-как то не прельщают,,,, umnui.gif не та бумага там ж используется kozyvka.gif , а прямотоки-я чегой то-против.. aga.gif

Автор: 1300SL 31.1.2018, 16:14

сегодня снял боковые явовские облицовки. прикручены винтами и одной сквозной шпилькой "колхоз" в общем...
взял пару петель с ящиков "милетари". обрезал по размерам, отверстия по месту, и на "слепые" заклепки...
теперь крышечки как на юпитере откидываются. осталось придумать фиксаторы-замки.
занялся проводкой..." мать моя-женьщина" там потерта, там скрутка, там г.... . привел в порядок упорядочил, а то была паутина-кубло.
потихоньку готовимся к сезону.

Автор: МЫХЪ 31.1.2018, 22:08

жаль я в моциках не волоку, а то бы подсказал че нибудь.....

Автор: 1300SL 1.2.2018, 0:20

ну как накачать колесо то знаешь friends.gif значит волокешь, и в них.

Автор: Slay 1.2.2018, 5:24

Направление ремонта верное - выкинуть весь колхоз и сделать все по нормальному.
А если попробовать автомобильный фильтр воздушный распотрошить и из его бумаги гармошку вклеить?



Автор: 1300SL 1.2.2018, 9:18

мои нексиевские фильтра не хожи для этих целей cray.gif
думка про фильтр маслянный, с оболочкой из...эще не уточнял материал, фильтра для кониционерных установок. как раз парни сегодня с отпуска вышли, завтра узнаю о нем подробнее.
хотя самодельный фильтр, это тоже колхоз smile3.gif

Автор: Slay 1.2.2018, 9:53

Колхоз разный бывает. У меня в свое время скутер ездил с поролоновым фильтром пропитанным маслом - родной воздушник стоил как крыло самолета)))

Автор: varvar-s 1.2.2018, 14:17

Цитата(1300SL @ 11.12.2017, 23:34) *
.....в общем темная лошадка, которую надо восстановить

таки а зачем брал такой гемор ?ФФсе надо починять... focus.gif
та и совсем не видел его обозначения -марка/модель . конструктор какой-то.

Автор: Warrior 1.2.2018, 14:18

Цитата(Slay @ 1.2.2018, 8:24) *
А если попробовать автомобильный фильтр воздушный распотрошить и из его бумаги гармошку вклеить?

А зачем этот колхоз, не проще родной поставить?

Автор: 1300SL 1.2.2018, 15:52

видел что с родным стало... по нынешним видео с ютуба, корпусины, -не фильтра! хватает на пару лет, потом трещины и т.д.
кстати, Warrior ты свой изымал уже?

Автор: 1300SL 1.2.2018, 17:47

Цитата(Slay @ 1.2.2018, 8:53) *
Колхоз разный бывает. У меня в свое время скутер ездил с поролоновым фильтром пропитанным маслом - родной воздушник стоил как крыло самолета)))

кстати о крыльях...
вот мой колхоз
http://piccy.info/view3/12020141/f446a926e50126b1b55db9e12e054dcf/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-13-55/i9-12020141/240x180-r
краской по теплу задую... слева нижний угол фото петли "милетари"..
родное в хроме косарь... ну его в качель, и с таким покатаюсь-не на выставку.
вот слегка привел проводку в порядок, собрал в косы.
http://piccy.info/view3/12020172/951c8ffc622e459b22f3081163c9fb6d/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-03/i9-12020172/180x240-r

вот петли (укорочены по размерам) на своем месте
http://piccy.info/view3/12020179/e98f2b258b1b5c9bef0920434e237fd9/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-04/i9-12020179/240x180-r
крышка-облицовка открыта
http://piccy.info/view3/12020183/719f6fba6a93a9c4c86de2d8d860adf4/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-05/i9-12020183/180x240-r
а вот уже закрыта...
http://piccy.info/view3/12020187/31833ed63e1d4b04a71517cb9fa403a5/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-06/i9-12020187/240x180-r
осталось изобрести замок... или болт-но не под отвертку-ключ...
не знаю, захотелось..
http://piccy.info/view3/12020191/848a24c18470e83779a056d22407b686/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-08/i9-12020191/240x180-r http://piccy.info/view3/12020195/f5d5d08161e20b554ba5d9f205eddc77/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-14-08/i9-12020195/240x180-r
покрыл резиновую заглушку снаружи эпоксидной.


varvar-s где не видел??? чего не видел? на баке, на крышке двигла, марка-модель...
другое можно брать, но дорого.. и требует регистрации, а это тоже "дорого" и пока гемморно.

Автор: МЫХЪ 1.2.2018, 21:05

Цитата(1300SL @ 1.2.2018, 0:20) *
ну как накачать колесо то знаешь friends.gif значит волокешь, и в них.

я волоку в велосипедах )))))

Автор: 1300SL 2.2.2018, 3:35

МЫХЪ во-во только +мотор от бензопилы

Автор: Warrior 2.2.2018, 4:26

Цитата(1300SL @ 1.2.2018, 18:52) *
кстати, Warrior ты свой изымал уже?

Да, я доставал и поменял на новый. При покупке вместо фильтра там был сложенный в трубочку листовой поролон..

Цитата(1300SL @ 1.2.2018, 20:47) *
кстати о крыльях...
вот мой колхоз

У меня крыло иначе заколхожено. Крепится не к амортизаторам, а как на велосипеде в верхней точке в самой передней вилке.

Автор: 1300SL 2.2.2018, 5:09

Warrior а ты весь корпус изымал, или только элемент.
интересно, корпус мягкий еще?

Автор: Slay 2.2.2018, 6:31

Чекист - ну твоюж ты в тыковку!
Проводку стягиваешь стяжками и прижимаешь к раме, что бы не болталась - и аккуратно и места меньше занимает - эт ладно.
Но что за извращенная порнография с крылом??? Думаешь алюминевые пустотелые заклепки выдержат его вес если на него глина налипнет? А эти хилые планочки? Александр Михайлович вот правильно сделал (как на кроссовых мото) - к траверсе и все. И как все не симметрично((((

Автор: Warrior 2.2.2018, 9:50

1300SL , менял всеь фильтр в сборе с корпусом. Дело в том, что корпус фильтра тоже был "улучшен", отрезанием носика на карб и заменой его на поливочный шланг! Купил и поставил стоковый - хоть перестала пыль в карб попадать.

Slay, это не я сделал. Это сделал тот, кто мне продал. Мне кстати не очень нравится. Крыло болтается немного..
PS: Воздушный фильтр удобнее менять сняв сиденье.

Автор: 1300SL 2.2.2018, 20:34

Warrior фото шланга и как сдеоано-есть?
снять седуху не проблемма, но там глухая рама...
Slay крыло, да колхоз, распорочки, толще крыла smile3.gif. глина заклепкам не помеха, она на асфалте не предвидится.

Автор: Warrior 3.2.2018, 7:22

Цитата(1300SL @ 2.2.2018, 23:34) *
Warrior фото шланга и как сдеоано-есть?

Нет, уже ничего этого нету. И мопед в саду.
Цитата(1300SL @ 2.2.2018, 23:34) *
снять седуху не проблемма, но там глухая рама...

Где глухая рама? Там, под сидухой должен быть воздухозабор воздушного фильтра торчать.


Вот этот длинный тонкий конец как раз и торчит под сиденьем.

Автор: 1300SL 3.2.2018, 8:11

ну, выходит отверстие для конца, но руку в него то не просунешь.
принес вчера "полиэстер" фильтровальный элемент, для кондишен установок..
много ли воздуха мопед потребляет...большую баклушу делать воздухазабора али нет..

Автор: Warrior 3.2.2018, 9:05

Цитата(1300SL @ 3.2.2018, 11:11) *
ну, выходит отверстие для конца, но руку в него то не просунешь.
принес вчера "полиэстер" фильтровальный элемент, для кондишен установок..
много ли воздуха мопед потребляет...большую баклушу делать воздухазабора али нет..

А зачем руку просовывать? Просто вставляешь фильр и трубу от него вставляешь в отверстие под сиденьем, а другой рукой держишь за эту трубу.

Автор: 1300SL 3.2.2018, 13:53

?

Автор: 1300SL 5.2.2018, 17:45

после машинки решил заняться фильтром.
достал масляный камазовский.
подул через него... тяжело.
вынул из него бумагу,на свет не прозрачная, но чего то доверия к пылеулавливания не айс.
взял отрезал фильтровального полиэстера, обернул вокруг сердцевины ДВА слоя, с напуском, вставил обратно в сеточку.
получился "прямоток" дуется на ура.
http://piccy.info/view3/12033255/2b3111f7341d630e0af34d0076c56c61/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-14-03/i9-12033255/472x354-r
но это еще не все, сверху будет "мешок" (блин забыл название материала) который не пропускает даже мучную пыль.
все это дело будет стыковаться на шланг (может гофру что на насос идет стиралки от бака) с помощью вот такой сантехники, осталось шпильку подходящую найти и шайбу вместо сеточки.
http://piccy.info/view3/12033257/b543cc1d07e49394e6d99f048e73a96f/http://i.piccy.info/a3c/2018-02-05-14-03/i9-12033257/180x240-r
диаметры карба и сифона -прекрасно совпадают smile3.gif

Автор: Slay 6.2.2018, 3:56

А если скотчем обмотать- совсем воздух тянуть не будет)))))
А что мешает в магазине взять так называемый нулевик - стоит копейки, выглядит нормально...А то -один колхоз убираем, другой лепим

Автор: 1300SL 6.2.2018, 5:15

с радостью....
но нулевик подрозумевает паралон обрабатываемый спец.жидкостями...
а тут вытрухнул и поехал дальше...
скотчь-такого быть компонента не должно.

Автор: Slay 6.2.2018, 6:40

Верно, скотч не надо - по фен-шую - изолента, и обязательно синяя)))

Автор: 1300SL 6.2.2018, 20:57

не получиться, синяя деффицит-осталась черная

Автор: 1300SL 12.2.2018, 20:53

ах. да взял бодьке масло синтек 10/40SG 4л. за 440руб.

Автор: Slay 13.2.2018, 5:43

Меняй почаще и все нормуль будет. Я тоже подумываю минска на синтек перевести.

Автор: 1300SL 13.2.2018, 7:48

почаще эт какая переодичность..
почаЩэ это понятие растяжимое smile3.gif

Автор: Slay 13.2.2018, 11:09

Я на Минске через 600 пока меняю - но он у меня постоянно почти на максимуме работает, так что ты тоже примерно на это можешь придерживаться

Автор: 1300SL 13.2.2018, 14:48

ну у меня примерно 800км в месяц будет выходить..
раз в месяц... круто.
ну сегодня- по феншую выставил уровень в карбе.
примастырил защелки для крыльев-боковых.
поигрался с карбом-нихрена хорошего...

блин... что ж делать, хотел клапана регульнуть-пишут щуп на 0,05 нужен... а у меня ржавый на 0,08 только есть...печалька.

Автор: Slay 14.2.2018, 7:12

А чего круто. Посчитай моточасы работы двигателя и нагрузку максимальную, плюс у тебя воздушник.
Так то эти движки обычно вообще без замены масла эксплуатируют - встречал уже такие аппараты)

Автор: 1300SL 14.2.2018, 22:57

непонял.
я иммел ввиду что круто часто масло меняют.
а ты говоришь что без замены можно долго

Автор: Slay 15.2.2018, 7:09

Ну у нас пацанва маслом вообще не заморачивается - мопедки могут 2-3 сезона ездить на том, что с магазина залито было. - а потом - китай гуано, все полетело....И новая жертва ищется...

Автор: 1300SL 15.2.2018, 7:53

ну если так, то да конечно. но 2-3сезона это жесть . раз в сезон если не больше тысячи пробег, то понятно. но 2-3 сезона перебор.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)