Мыш там живет.... когда в холодильнике пусто, он вешается.....

...... эмммм .... шота подобное было.... тока в моем случае мы ехали, а как тормозить так все по нулям..... заводим и едем доследущего тормоза....

Собсно мысль, проверить контакт №30 на генераторе, это такая шпилька к которой прикручено кучка проводов, к акуму и в цепь питания машины ......
Провода на шпильке проверить на предмет , а не открутилась ли гаечка??? (все это спрятано в черном гандончике)

Ну это на любителя)))) Мне некоторые песни очень нравятся)))) Конкретно эта тоже))) А вот мой коллега по работе ваще фанат с лохматых годов......

Лаком покрась...... и деревянными останутся и покрашены будут......

Тааак всееегдааа быыываааееет(с)....... зимой )))) Особо не морочся, тестер наверно есть? уже наученная..... берем тестер и меряем напругу на клеммах акума на холостом без потребителей, на холостом с потребителями и тоже самое на 1500 обор. И по результатам думаем.....

Кстати когда у меня ген 42а стоял, в пробках всегда свет притухал, газанеш - ярче становится..... И когда у меня ген 80а крякнул, на замену (временно) был поставлен новый ген 55а так он чудил не по деццки..... на ходу доходило до 16.5 В , а на холостом еле еле выше 12в поднималось и фары даж притухали......(отвык уже от такова) не долго я на нем катался..... вернул старый..... небо и земля ..... свет всегда равномерно горит даже при падении напряжения до 12в под нагрузкой.....


Если ездить, как раз реже ломается..... чаще когда долго стоит..... моя живой пример тому )))))

До АПРЕЛЯ терпеть ???????? ну нафиг........

хотя.... год на год не приходится.... но уже было в феврале весна + 10, а в марте - апреле снег и мороз до -10 ......

Взал себе такой баллон взамен безвременно погибшего Континенталя..... вот и посмотрю скока оно у меня пробегает..... кстати с Континенталем схожий рисунок и што самое интересное делают по лицензии Континенталя ))))))

Присоединяюсь к предъидущим ораторам.

Здоровья, мира и добра.

Ага.... любой зарядник без нагрузки повышенный вольтаж выдает..... даж телефонный....

А тестер да, если батарея сядет, начинает врать безбожно.....

Да какая разница - обслуживаемый или не обслуживаемый...... акум надо правильно закреплять в ТС и ездить на машине, а не шоб стояла..... если стоит, снимать и заряжать...... Я так понимаю акума без постоянного цикла заряд разряд начинает самопроизвольно помирать...... опять же в движении от вибрациии электролит перемешивается....... я когда со стоящей снимаю, для подзарядки перед тем как поставить его немного трясу шоб электролит начал плескаться, потом заряжаю.....

Отличная идея!!! Поддерживаю))))

100 баллофф !!! Полностью поддерживаю!! Я родился при СССР и для меня нет делеления на наши и не наши.

А под рукой и не надо..... в подкапотном где пластина с номером очень удобно всякую хрень держать..... у меня там и отвертка и провод шоб завести если с ключа не хочет и еще кой какие мелочи, главное это так сложить шоб оно в воздуховод печки не сползло)))

Отвертка широкая и длинная в таких случаях помогает. Контакты раздвинуть в тех местах где болты должны быть.... сковыривать и скручивать не советую, можно клемму акума повредить так што потом из акума в этом месте электролит потеть будет.....

Lyzhenkov Строгое предупреждение!!!!! Харош флудить и народ провоцировать!!!


Где нибудь подальше от детей, форточки настеж иначе надышишся парами!!! В сортир не сливать ни в коем случае!!! Слить в емкость и вынести на помойку!!

Удачи!!

Снимай опять, и протягивай все болты на тяговом..... (болгария ) сам накалывался..... на своего редукторного болгара поставил, а оно глючить начало, стартер через раз срабатывал..... снял, а у него крышка болтается!!!! протянул, пока все ок вроде.....

Присоединяюсь. Всех благ!! Ни гвоздя ни жезла.

В виду отсутствия активности и активизации спамеров тема закрыта. будет интерес откроем.

Это аля нулевик ))) Ага )))

По поводу учебы да - всё зависит от количества жёпочасов ...... привыкнкеш....


Насчет воды - не беда, движок когда хорошо прогреется и будет включатся вентилятор, сама растает и можно слить ......

Чета ща в голову пришло..... если бачек в раене ремешка мокнет, а не трещина ли там аккурат по середине??..... и травит по маленьку..... а сухо по тому што испаряется..... под капотом как никак около сотни градусов......

Галина не унывай, всё образуется, научишся, никуда не денешся, а через годик сама будеш опытом делится)))))


Пы. Сы Тож насилую 5 ступку ..... могу иногда если не спешу или скорость постоянная 5ю передачу и на 60км.ч воткнуть..... обороты 2 - 2.5т (двиг 1.6) а могу и 90 на третьей))))

Я щас всего форума не касаюсь, в конкретной теме задан был вопрос - КАК перевезти как закрепить??? И што я увидел? В итоге началось меряние письками кто што возил и скока весит.
У Галины получилось таки лестницу перевезти.... 1й раз заметьте человек с этим столкнулся. Нет шоб порадоваться..... и началось... да я , да это , да столько....


Общайтесь, кто мешает. Для того и создан был форум шоб новичкам помогать.

Харош уже флудить не по теме!!!! Устроили тут соревнования кто больше перевез!!! Вам конкретные вопросы задали, а вы всю ветку флудом и фотками загадили.

ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Кто будет флудить - сделаю Read Only на сутки!!!

Привет)) Если багажник (гриль) нормальный, то крепим на краю багажника посередине лестницы (по центру тяжести), я для этой цели использую тросики резинки с крючками, обматываю изакрепляю шоб не болталась и не прыгала и не елозила вперед назад.... если лестница длинная, крепить с пассажирской стороны шоб обзору не мешала. в остальном никаких проблем, как будто лыжи везеш)))))

П.С По поводу слепящей встречки..... я не думаю што они все с дальним едут, это ближний такой у ино тазиков.... а т.к за рулем преимущественно блондинки обоего пола, то про корректор фар никто и не знает...... или забивает на него.... ну што сложного колесико подкрутить..... и больше всего бесят козлы на паркетниках.... у них фары то полюбому на уровне глаз оказываются......

У мя случай был.... едем, дорога пустая, ночь, фонари не горят..... и вылазит навстречу это чудо..... и прям по глазам..... я в ответ свой дальний врубил..... ....... а он свой..... это пипец...... раньше это ближний был..... я был в ах...е.....

По старой краске я бы не советовал красить..... потрескается и облезет..... Нужно предварительно заматовать лак мелкой шкуркой, обезжирить это дело (тока НЕ растворителем) и можно красить. А по хорошему лично я бы не стал обливать всю машину, покрасил бы тока те места которые проблемные, главное чотко в цвет попасть шоб переход не был заметен.