IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  « < 12 13 14 15 16 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сборка Двигателя
Solex
сообщение 2.12.2014, 16:04
Сообщение #261
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



Вибрация-скорее всего кардан неотбалансирован, не едет больше 110-нехватка питания-настройки карба, может он остался от старого копеечного мотора, а объем стал 1,6. Зажигание отрегулировать по детонации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dron51rus
сообщение 2.12.2014, 16:05
Сообщение #262
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Андрей
Сообщений: 837
Регистрация: 2.3.2011
Из: г. Мурманск
Пользователь №: 48142
Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал
Цвет:черный / бело-серый / ржавый
Год Выпуска: 1989/1984/1989
Спасибо сказали: 89 раз



а оно то тут причем.
оно либо работает либо буксует, либо при трогании у тя вылетают зубы.
а на скорости уже сказали что смотреть.
также вибрация может быть и с колес.

а насчет того что не разгоняется дальше, смотри питание и зажигание
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 3.12.2014, 22:48
Сообщение #263
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 733
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 64 раза



Какбэ может дело не в карбе-смеси-двигателе? Я вот свою тоже с трудом до 120 разгонял, точнее как раз разгонял без труда, а вот дальше 120 капец просто. Как то раз с огромной горы по хорошей трассе и с попутным ветром до 140 разогнал, движок в разрыв ревел и вибрация бешеная была. Ну так дело оказалось в том, что редуктор заднего моста стоял двоешный kozyvka.gif
Со всеми вытекающими - движок на подушках скачет + кардан бедолага бешено крутит, а ехать не ехает быстро.
Я поменял в свое время свою 4х ступку на фиатовскую 5и ступку - как бы немного помогло - резвее бегать стала - до 120 без проблем, а с 4х ступкой ваще жесть была - 100 км предел мечтаний smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 3.12.2014, 23:29
Сообщение #264
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



1,5 на троечном редуке и 4х ступе 2101довольно спокойно раскручиваетя до 150км час.. На бензине.. А на пропане более 120 до 130 только на первой камере.. Както так.. dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 3.12.2014, 23:33
Сообщение #265
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 733
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 64 раза



Ну так троешный же редуктор, а не двоешный, между ними разница еще в целый копеешный smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 3.12.2014, 23:38
Сообщение #266
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Кто б поспорил .. Я же только для статистики инфу выклал..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 4.12.2014, 8:51
Сообщение #267
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2394
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 263 раза



Я на 1.3 убитом (>200 000 без ремонта) 5 ст КПП и 03 редуктор до 160 разгонял, не то что вибрации не было, плыла как корабль, сказка. =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Санек
сообщение 27.1.2015, 22:30
Сообщение #268
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 239
Регистрация: 12.4.2007
Из: Москва. Маркситская
Пользователь №: 91
Машина:Ваз 21063
Цвет:Белый газ
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



мой мотор. Перебирал до НГ, зимой.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.1.2015, 22:41
Сообщение #269
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Санек, я победил, мои фотки еще и не фотаные.. Я свой еще не собираю.. Хотя уж давно пора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tur4ik
сообщение 28.5.2015, 10:18
Сообщение #270
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2014
Из: Лодейное Поле
Пользователь №: 90685
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Серо-голубой
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



И снова привет. Разобрал движок, теперь нужно его собрать. Осталась крышка. Как правильно ее поставить? Мне говорили про какой-то герметик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 28.5.2015, 10:27
Сообщение #271
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Какая крышка двигателя? Передняя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 28.5.2015, 10:58
Сообщение #272
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Крышек много , уточняй..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pilot_ВАЗ
сообщение 10.11.2015, 17:12
Сообщение #273
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 60
Регистрация: 26.10.2010
Из: г. Белгород
Пользователь №: 40585
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 2 раза



Господа, будьте добры, кто менял болты ГБЦ нового (ключ на 12) образца, на старые (ключ на 19), ответьте срочно, почему у этих самых болтов на 19, которые продаются сейчас, резьба по телу болта в два раза короче (нет и четырех сантимов, тогда как у современных все 7см.)?
Надо срочно собрать двиг, и не хочу ставить болты со шляпкой на 12 после того ужаса как их откручивал. А выкинуть 350 р. (это только болты, а к ним еще есть шайбы) что бы столкнуться с "сюрпризом"....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 10.11.2015, 17:26
Сообщение #274
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Pilot_ВАЗ, не парься. Менял болты под ключ на 12 на старого образца на 19. Именно по описанной тобой причине. Все нормально притягивается.
PS: К ним еще шайбы идут специальные
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pilot_ВАЗ
сообщение 10.11.2015, 17:44
Сообщение #275
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 60
Регистрация: 26.10.2010
Из: г. Белгород
Пользователь №: 40585
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:сине-зеленый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 2 раза



Warrior, благодарю! Все равно пребываю в размышлении: и чего это резьба в них короче? А, шайбы там в чем хитрые (я их не видел)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 10.11.2015, 17:50
Сообщение #276
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Просто большие и толстые шайбы. Без них блок расколешь. Болты, которые под ключ на 12 вроде как от переднего привода. Потому и резьба разная. Большая часть резьбы там не используется.

http://www.avtoall.ru/shaiyba_13_0h27_0h4_...i_bloka-013316/


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 10.11.2015, 18:48
Сообщение #277
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2630
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 550 раз



Цитата(Warrior @ 10.11.2015, 18:50) *
Болты, которые под ключ на 12 вроде как от переднего привода.

Не только от переднего. Болты с длинной резьбой затягиваются с доворотом, на безусадочных прокладках. При затяжке с доворотом, болт вытягивается именно по резьбе и повторное его использование не предусмотрено.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scrotum
сообщение 25.11.2017, 22:47
Сообщение #278
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 37
Регистрация: 28.9.2012
Пользователь №: 72644
Машина:Ваз 21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите под диаметр цилиндра 76,8мм ставится прокладка 76мм или бывают 76,8 ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 26.11.2017, 12:33
Сообщение #279
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2630
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 550 раз



Под 76,хх прокладка 76
Под 79,хх прокладка 79
Под 80,00 прокладка 79
Под 82,хх прокладка 82


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 6.4.2018, 21:33
Сообщение #280
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4028
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 653 раза



всем привет! вопрос риторический: про недоход и переход метки на шестерне распредвала. что лучше, недоход или переход? ставил распредвал и задался таким вопросом. в инэте пишут что переход это тяга на низких оборотах, а недоход- на высоких. интересует Ваше мнение коллеги- ВАЗоводы и опыт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V  « < 12 13 14 15 16 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2018, 8:27