IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

29 страниц V  « < 27 28 29  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ходовые огни своими руками, советы по изготовлению самодельных дневных ходовых огней
Господин поручик
сообщение 24.6.2017, 21:43
Сообщение #561
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Faust3000 @ 24.6.2017, 19:49) *
ДХО должны отключаться при включении габаритов, но как быть с дальним? При включении дальнего света и при моргании им же, ДХО тоже будут включаться.


Забей! kozyvka.gif
ДХО не должны слепить...поэтому при включении габаритов (типо-наступили сумерки и яркий свет дхо начинает слепить) они отключаеются. Но! Дальний свет слЕпит в разы сильнее дхо, поэтому не вижу никакой беды, что они будут вместе с дальним включаться. Да их излучение просто потеряется на фоне дальнего! Такшта-забей! ok.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 24.6.2017, 22:06
Сообщение #562
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(Faust3000 @ 24.6.2017, 20:49) *
... У меня реализована схема независимых габаритов и БД/ДС

А можно узнать зачем?
Цитата
..моргаю дальним - включаются, или это не так?

Не так, когда моргаешь не включаются, включатся когда переключишь на дальний.
Если уж так мешают ДХО при включении дальнего, то подключи к 86-му выводу левого по схеме реле и дальний и ближний через диоды, катодами в сторону реле.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.6.2017, 11:36
Сообщение #563
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(payalnikk @ 24.6.2017, 22:06) *
А можно узнать зачем?

Для того чтобы не включать габариты днём, а обойтись только ближним.
Таким образом сделать подключение? И какого номинала должны быть диоды?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 25.6.2017, 12:14
Сообщение #564
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(Faust3000 @ 25.6.2017, 11:36) *
Для того чтобы не включать габариты днём, а обойтись только ближним.

Если уже будут ДХО, то тогда зачем это?
Цитата
Таким образом сделать подключение?

Да, так. Диоды любые какие найдешь, например 1N4007.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.6.2017, 13:04
Сообщение #565
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(payalnikk @ 25.6.2017, 12:14) *
Если уже будут ДХО, то тогда зачем это?

Пусть на всякий случай остаётся. Мало ли чего, сдохнет реле ДХО или диоды сгорят, можно будет без проблем включить ближний, как и сейчас, без габаритов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 13.7.2017, 14:33
Сообщение #566
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Собрал схему дхо. Всё работает, но есть одна непонятная странность. Огни включаются при включении зажигания, если же отсоединить желтый провод (к которому подключены дхо) генератора от реле заряда акб, то работают как нужно, включаются при включении двигателя. Что это за глюк такой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 13.7.2017, 17:52
Сообщение #567
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Никакова глюка..... у тебя немного не правильно подключено..... желтый провод (возбуждения генератора) включает реле которое гасит лампочку в салоне когда генератор работать начинает..... Там как бы на него питание через катушку идет с оранжевого провода.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 13.7.2017, 21:15
Сообщение #568
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Как тогда правильно подключить? Где взять управляющий плюс? На схеме указано +12 с генератора, ну я и подумал об этом проводе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 13.7.2017, 23:12
Сообщение #569
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Я брал от зажигания, можно взять как раз желтенький с гены который выключает РС702, но там быват даже на саму РС702 напруги не хватает чтобы лампочку погасить =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 14.7.2017, 6:40
Сообщение #570
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



От зажигания не подходит, нужно включение огней при запуске двигателя.
Я с желтого как раз и взял, если отсоединить его от реле 702, то огни включатся при запуске движка, если подключить, то эффект как при подключении схемы к зажиганию - включение при повороте ключа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 14.7.2017, 7:19
Сообщение #571
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



во вы фигней страдаете,собирается простейшая схемка



При подаче на клемму Х1 питания 12в с замка зажигания автомобиля напряжение через резистор поступает на конденсатор, который начинает заряжаться. При достижении на нём определённого уровня напряжения, через 8-10 сек, открывается транзистор и срабатывает реле. Его контакты замыкаются и питание поступает в схему автомобиля. Ходовые огни можно подключить напрямую непосредственно к клемме Х2. Если нет ходовых огней, а только ближний свет, то клемма Х2 подключается к переключателю ближнего света автомобиля.

Детали: транзистор С3987 заменим на КТ829А. Конденсатор электролитический желательно взять меньших габаритов. Реле на ток контактов не менее 5А (всё зависит от мощности ходовых огней) и сопротивлением катушки не менее 120 Ом.

если с паяльником на ВЫ

https://ru.aliexpress.com/store/product/DC-...2771396441.html

по сути простейшее реле времени,переменным резистором регулируем задержку от 1 до 10сек

На схеме думаю ясно что резистором регулируется зарядка конденсатора? Чем больше время требуется-тем выше сопративление,чем меньше-соответственно меньше сопративление

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 14.7.2017, 7:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 14.7.2017, 14:11
Сообщение #572
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Реле времени не решение вопроса. Нужен плюс при включении двигателя и моментальной реакции дхо. Вы же предлагаете "костыль", в виде реле которое просто отсрочит включение дхо после включения зажигания. Получается, мне нужно ещё сидеть и ждать, пока сработает таймер. Можно конечно выставить паузу в 1 секунду, но не это ли сложности? Неужели никто не в курсе, почему дхо работают в нужном режиме только если снять желтую клемму с РС702? Не хватает питающего тока на 702 и на дхо? Бред, там около 5-ти Вольт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 14.7.2017, 21:07
Сообщение #573
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Пытаюсь потихоньку пофиксить включение ДХО при включении зажигания. В реле РС702 желтый провод от генератора, который является управляющим плюсом для ДХО контачит при повороте ключа с оранжевым проводом на ЭМК и лампу тормозной жидкости через катушку. Есть мысль включить в схему диод, впаяв его в разрыв желтого провода между реле и ответвлением на ДХО. В моём представлении это даст току от генератора дойти и до ДХО и до РС702, но не вернуться обратно на ДХО в виде сигнала с катушки. Прав ли я и подойдёт ли для этой цели 1N4007?
Схемка такая:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 14.7.2017, 23:18
Сообщение #574
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(Faust3000 @ 14.7.2017, 14:11) *
Не хватает питающего тока на 702 и на дхо? Бред, там около 5-ти Вольт.

Бред ток измерять в вольтах и бред утверждать что 12-ти вольтовое реле должно срабатывать от пяти вольт. Такого напряжения хватит только для удержания реле, но ни как для его срабатывания.
А, и еще бред это часть схемы, там где реле подключено от генератора, я конечно извиняюсь что сразу не досмотрел.
Что бы схема работала нужно 85 вывод реле подключить на плюс от замка зажигания, это тот же самый оранжевый провод на реле РС702.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 15.7.2017, 3:14
Сообщение #575
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Faust3000 @ 14.7.2017, 14:11) *
Реле времени не решение вопроса. Нужен плюс при включении двигателя и моментальной реакции дхо. Вы же предлагаете "костыль", в виде реле которое просто отсрочит включение дхо после включения зажигания. Получается, мне нужно ещё сидеть и ждать, пока сработает таймер. Можно конечно выставить паузу в 1 секунду, но не это ли сложности? Неужели никто не в курсе, почему дхо работают в нужном режиме только если снять желтую клемму с РС702? Не хватает питающего тока на 702 и на дхо? Бред, там около 5-ти Вольт.

странно что на ино в лям ценой и стоят реле времени,которые включают фары не сразу,а секунд через 10 после запуска,зимой это вполне полезная фича-пока мотор даванет масло и стабилизирует обороты,ну и меньше насилие акума и электроники.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 15.7.2017, 11:43
Сообщение #576
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



payalnikk подключил к 85-му контакту оранжевый провод, теперь работает как нужно, но и мой вариант с диодом тоже сработал, оставил схему с оранжевым проводом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 16.7.2017, 16:24
Сообщение #577
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(Faust3000 @ 15.7.2017, 11:43) *
теперь работает как нужно

Ну наконец то, молодец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

29 страниц V  « < 27 28 29
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:49