Версия для печати темы

Автор: clubber 13.11.2008, 19:03

у меня такая задумка купить шаху года так 93-95 сразу же загнать в сервис перекраска пере варка капиталка двигла и т д надо ли с этим мутить но шаху я люблю я рассчитываю примерно на 150000р это с тюнером

Автор: $ержик 13.11.2008, 19:31

Тебе шо деньги дивать некуда? Кризис на дворе, а ты тут тачьки под полное восстановление с тюнингом брать собираэшся! Купи Волгу31029, за 30 тыс руб в отл состоянии найти вполне рельно да и бобла улетит больше

Автор: Оладий 14.11.2008, 10:10

93-95 годов? Самых скверных и мерзких годов, мерзейшей сборки? За 150 тыщ? АААААААААААА

Автор: Stalevar 14.11.2008, 11:19

Если нравится шестерка - то проще купить в отличном состоянии тысяч за 50 и вложить еще 50 - получится намного лучше нежели купить полный хлам и пытаться ее восстановить.
Удачи!

Автор: clubber 14.11.2008, 16:57

так вот я вас и спрашиваю как лучше

Автор: $ержик 14.11.2008, 19:36

Ну так вот, тут мужик в Белгороде ВАЗ2105 2005г, инжехтор за 50 000 руб отдал. А ты 93-95 под реконструкцию и тюнинх.

Автор: zid2106 15.11.2008, 10:23

да вы чо человек просто хочет приобрести материал для выкладывания в нее своих творческих идей. лично мой совет купи шаху у которого кузов покрепче и без коррозии, а на остальное пофиг сам переделаешь с тюнингом.

Автор: clubber 15.11.2008, 11:36

какие года самые лучшие ???????правильно мне нужен тока кузов 4 колеса и двигатель

Автор: Злые Мыши 15.11.2008, 18:38

Советую искать авто с кузовом в хорошем или отличном состоянии, год пофигу . Самое дорогое это кузовной ремонт, а всё остальное ремонтировать дешевле.

Автор: zid2106 16.11.2008, 15:57

в каком направлении собираешься тюнить? спорт (дрифтинг, драгрейсинг), раритет, или комфорт?

Автор: clubber 16.11.2008, 19:15

я думаю все убрать два сидения заваривать задние двери

Автор: zid2106 18.11.2008, 21:43

правильно, я тоже хочу сеье купе сделать для себя место и для своей деввушки, чтоб нам никто не мешал, и полегче машина будет.

Автор: clubber 19.11.2008, 17:17

кто знает тюнинг фирму которая может этим заняться ?????

Автор: DaN1 26.11.2008, 16:03

Вот такой вопрос...реально ли взять шестерочку тысяч за 30... и проехать на ней 1000км(из города в город).. или взять что то другое ...на чем точно доедешь..:)за эти же деньги!

Автор: Оладий 26.11.2008, 16:17

Дык, это... можно и за 15 взять и доехать, можно за полтинник встать на трассе.. Сморя кто будет брать и кто продавать.. Одно непонятно - за каким лешим надо тащиться за тыщу км? Ближе что-ли нет машин?;)

Автор: DaN1 26.11.2008, 18:07

Да нет..всмысле не за машиной... а так сказать в путешествие отправиться...равное 1000км

Автор: Оладий 27.11.2008, 10:14

Купить - и сразу в путешествие? Не стоит! Обычно в ближайшие неск. тыщ км после покупки вылезают всякие косяки, машина "имеет" нового хозяина, особенно если стоит в пределах 50 тыщей.

Автор: GREEEN 28.11.2008, 10:56

ателье!?)
они за ерундовую вещь-такого запросят!!


вот видиш...он уже ателье ищит....
а СВОИ идеи ТВОРЧЕСКИЕ-вкладываютсяТОЛЬКО СВОИМИ руками...

а если баблосы есть-проще иномару купить.

Автор: Dimjan 28.11.2008, 13:04

За 150.000 можно купить автомобиль Seat Ibiza испанского производства года 98-2001, надёжнейшая вещь. Простота, комфорт, мощь - сам на таком езжу, и горя не знаю вот уже 10 лет. Все запчасти от Фольца подходят (кроме жестянки) Если повезёт, напоришься на двигатель ABF 2,0 литра 150 л.с. и про тюнинг можно будет за быть раз и навсегда. Это ответ на вопрос КАК ЛУЧШЕ?

2 вариант. Взять 2106 в идеале где-нить за 90000р. (2003-2005 г.) 1.6 инжовую. Нифига не красить, просто добавить стиля и мощи на оставшиеся деньги.

3 Вариант. Взять 2106 в где-нить за 30000р. (1996-1999 г.) Совершить переварку кузова (15000 р.), полностью выкрасить качественно (40000 р.), на оставшиеся деньги добавить стиля и мощи.

4 Вариант. (Предпочтительный) Взять 2106 в где-нить за 60000р. (2000-2003 г.) С хорошим кузовом, чтоб не красить. Добавить стиля и мощи своими руками и сэкономить кучу бабла!!

Автор: clubber 29.11.2008, 20:54

всем спасибо

Автор: дима44 2.12.2008, 21:19

шаху тюнить в ателье? небюджетно будет, а с такими заморочками как купе и т.д. и капитала нехватит...

Автор: maluta 5.1.2009, 1:41

я в шоке.
у кого нибудь есть шестёры 2000-03 годов которые ижевской сборки.скажите и как это........
просто увидев однажды это чудо техники понял что в ижевске делают ещё хуже чем на автовазе(так же щас и 4 собирают)
по моему мнению более мение хорошие шарики были слбраны в гда 95-99.это лично моё мнение.но ни когда бы не взял ижевский автомобиль.

Автор: khouta 8.1.2009, 22:59

Лучше новый ижевский шарик, чем усталый и не известно сколько раз битый остов 90-х годов...

Автор: maluta 9.1.2009, 0:50

МОё мнение мне гласит об обратном........

Автор: Gambit2106 9.1.2009, 20:17

мое мнение лучше СССРовского железа ничего нет (кроме иномарок )

Автор: Cooler318 10.1.2009, 9:31

ИМХО. лучше эти 150000 на иномарку чем покупать старушку и собирать её заново. но если ты настроен серьёзно и тебе очень нравится шестёрка то бери какуюнть 2001 года в идеале и считай пол дела сделано. УДАЧИ

Автор: Aрт 10.1.2009, 11:29

+ 1000 000

Автор: Zoth 13.1.2009, 14:56

К примеру, я взял шаху 2001 года за 52. Сборка - Сызрань. Считаю ,что лучше чем ижевская.
Ибо покрашена на грунт, а не на голое железо! вложив еще 20 получил вполне приличное авто.
Про бег 120, но компрессия до сих пор 12 на всех цилиндрах.
Считаю что не стоит брать оч старые машины под переделку и реализацию своих идей ИМХО.
Советую искать че нить примерно за ту же цену или чуть повыше!
Самый оптимальный вариант.

Автор: liebherr 18.1.2009, 9:51

Мое мнение что идея неплохая.
Можно поробовать. Тем более если нет опыта сварочных и ремонтных работ, своего гаража и т.п. (что во дворе чтоли под дождем и снегом машину восстанавливать?)
По поводу годов выпуска то думаю особой разницы нет т.к. всеравно ржавые детали придется вырезать и менять на новые.
По деньгам 150т.р. должно хватить

По каналу Дискавери показывают как в Великобритании и США восстанавливют откровенный хлам живого места на машинах нет и ничего восстанавливают :)
Удачи тебе, выкладывай отчет

Автор: sanchus 26.1.2009, 20:47

у меня такая задумка купить шаху года так 93-95 сразу же загнать в сервис перекраска пере варка капиталка двигла и т д надо ли с этим мутить но шаху я люблю я рассчитываю примерно на 150000р это с тюненгом



я считаю это нормальный вариант. я себе на 18 лет тоже хочу шестёрку года 2004 инжекторную......и хочу её тюнингануть(двигатель)ну и снаружи сделать!!!

Автор: zid2106 26.1.2009, 22:01

инжевых шахов нету, перед покупкой железа надо знать для чего это железо будет к какому цели ты стремишься с этой тачкой, допустим просто собрать гордской неподводимый динамичный авто, авто для драга, авто для дрифта или еще чего то другому)

Автор: KOCMOC 27.1.2009, 0:10

Ежкин кот!!!!! Да вы что все, с ума посходили????? Или денег некуда девать????? Что вы человеку ерунду всякую советуете?????
Если брать ШАХУ для себя и надолго, то надо искать до 90-91г. в ИДЕАЛЕ. Плевать, сто она стоить будет может даже столько-же, сколько ШАХА 2000г.в.. Она зато будет стоить своих денег и прослужит дольше, чем новая. Кто имел возможность сравнить, тот знает.
Переваривать????? Боже упаси!!!!! С тебя в серваке стрясут столько, что новую на эти деньги купишь!!!! Я понимаю- если ты кузовщик, или дружишь с кузовщиками и у тебя нет денег!!!!!! ИМХО, в наше время, восстановление ШАХИ- неблагодарное занятие. Видел в КарЛаке картину, как ребята переварили и покрасили Зубилу. Ремонт владельцу обошелся в 70 кусков. Сама машина, наверное, кусков в 20-30. За 100 тысяч можно взять зубилу в идеале. И что лучше?

Короче, ШАХА, советская, 1600 (или 1500- что больше нравится), дедушкин вариант. ИМХО любого здравомыслящего человека.

З.Ы. Не надо брать 1998г.в. - самые дрянные кузова.
З.З.Ы. А, вообще, к какой душа ляжет, ту и надо брать.

Автор: Vad 27.1.2009, 0:25

Почему в 1998 году были самые дрянные кузова?

Автор: федор 27.1.2009, 0:35

На улице они стояли просто! Только не шестые а зубильные кузова 96-98гг. Шестерки с херовым железом были в 94м ну и ижевские не лучше просто они новее.

Автор: KOCMOC 27.1.2009, 0:43

ШАХИ тоже стояли.
да, 21063 94 г.в. разбирал. Железо- дрянь.

Автор: федор 27.1.2009, 0:50

Как они могли стоять на ВАЗе если их РОСЛАДА в Сызрани собирала????

Автор: KOCMOC 27.1.2009, 0:52

А я и не знал....
ладно, сойдемся на том, что после Perestroy'ки, качество - ацТОЙ :)

Автор: sanchus 27.1.2009, 11:42

ВАЗ-2106 (2004 г/в, темно-синий, тонир., газ/бензин, музыка CD, зимой не экспл., гаражн. хран., хор. сост.) 75 тыс.руб

Самый оптимальный вариант!
а остальные деньги на музыку,салон ,кузов,двигло!!

Автор: федор 27.1.2009, 19:23

Лучше взять дедушкин вариант года эток 79-83го без музыки возможно требующюю замены подвески и капиталки двигла тыщ за 10-15 еще 30 ввалить и горя не знать!


Чем отдать 75 кило рублей за машину с изначально кривыми панелями кузова.

Автор: кобзев 27.1.2009, 19:41

Фёдор+100,я вот взял 87,но с полностью поменяной кузовщиной,ни грамма ржи нет.Одно только настораживает,когда рукой к примеру на крыло давишь,оно легко гнётся,это ж не хорошо?

Автор: KOCMOC 27.1.2009, 23:21

Если крыло новое, то что ты хочешь? Сейчас все новые тайзики из тонкой фольги лепят....

Автор: sanchus 31.1.2009, 21:21

я не думаю что шестёрка 80-х годов будет лутше чем 2004 года!)))) сам просто ездил на шестёрке 2001 года , 1,6 летает дай боже!!!!со светафора любой передне приводный таз делаю!!!)))

Автор: кобзев 31.1.2009, 21:29

Ежели в 06 2004г двиг убитый будет,то и троллейбус не обгонишь.
Тема то не о том,а о том,стоит ли игра свеч...

Автор: федор 31.1.2009, 22:38

Чем отдать 75 кило рублей за машину с изначально кривыми панелями кузова.
[/quote]
Фёдор+100,я вот взял 87,но с полностью поменяной кузовщиной,ни грамма ржи нет.Одно только настораживает,когда рукой к примеру на крыло давишь,оно легко гнётся,это ж не хорошо?
[/quote]


я не думаю что шестёрка 80-х годов будет лутше чем 2004 года!)))) сам просто ездил на шестёрке 2001 года , 1,6 летает дай боже!!!!со светафора любой передне приводный таз делаю!!!)))
[/quote]



Все они хорошие пока новые! А через лет пять качество изготовления напоминает о себе!!!

Автор: Pleadis 12.4.2009, 0:18

у меня машина по докумнтам 88 год от 88 года остались только бампера , но когда посмотрел талщну бампера йа понял что зря меняли кузов моим бампером можно пробить ворота и они врятли погнутсья талшина где то мм 3 3.5 (на глаз)

а так парнишка который хочет взять шаху то если хочеш полностю делат то вазьми ссср и железо нетрогай оно там с 10 летним запасом прочности или вазьми 12 и можеш много что с ней сделать

Автор: ромарио 12.4.2009, 9:52

у мени 83 годка все норм двиг и подвес перебрана 1300 летает прям

Автор: KOCMOC 13.4.2009, 1:54

Кстати, у меня на ВИСе 2000г. за 7 лет двери, пороги, лонжероны, и полики сгнили нахрен. Это я так, про качество железа....

Автор: к353ом54 25.8.2009, 7:25

Ребят, решил немного протюнить машинку... Рылся в инете и вот что надумал что если поставить этот карб:
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=522
этот фильтр
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=719
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=531
и паука
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=680
как думаете лучше будет??
или посоветуйте что за эти же деньги будет лучше...
и еще как можно без расточки увеличить объем не растачивая(какие поршни и т.д.)
Спасибо...

Автор: ромарио 25.8.2009, 11:03

без вмешательства в движок не нам ного чего добиться этим можно

Автор: к353ом54 25.8.2009, 14:59

ну а про поршни? а дорого расточка будет?(примерно)

Автор: Spear_88 25.8.2009, 16:58

У меня Ижмашевская 2106, крашена на грунт. Цвета Ижмаш предлагал более красивые.
+стоял с завода 55А гена
+Сидухи от ИЖ Ода
+Электровентилятор и подогрев заднего стекла
У брата на Сызранской такого не было. И про кузов я бы не сказал, что мой хуже.
Сборка не без косяков - на 54м километре пробега сломался стартер, Ручка КПП не была закреплена ВООБЩЕ, а что, на Сызранских и Тольяттинских авто такого не было? Геометрия кузова нормальная, полный сток(подвеска, ходовая, двиг, КПП) держит дорогу на 130-140 без подбрасывания зада и прочих неприятностей, швы ровные, ржи нет.

Автор: ромарио 25.8.2009, 17:04

все зависит как машина эксплуатируется и где .у мня на тольятинской семерке дверь вздувается -угол машина 2004года

Автор: ProtoSpartak83 25.9.2010, 17:04

Ребята, подскажите плиз. Начал мучиться вопросом - купить ли мне "четверку"? Во-первых, интересно, чем она лучше шохи, чем хуже, по сути своей. Шоху свою купил за 25тыщ. 85го года, 4ку собираюсь брать не дороже 35тыщ. конца 80ых - начала 90ых. Есть ли смысл - стоит ли овчинка выделки?
Почему 4ку? Потому что вместительней, а мне частенько не хватает места для багажа.

Автор: DGAZ 25.11.2010, 22:03

Не главное какую машину купить. Новую или старую. Главное что бы желание и руки из того места росли. Вон знакомые купили шестерку за 4000 рублей, пытались её завести так и не завели. Я посмотрел, а они даже фильтр воздушный не посмотрели. Чё уж там говорить о крыше блока цилиндров. Я бы лично, не отказался бы от такой шестерки зато можно перебирать и не боятся что на следующий день на ней нужно ехать. Эта машина будет для увеличения навыков по починке авто.))

Автор: Sekutor 24.1.2012, 16:43

Мужики, если вот этот экземпляр (2103) на донора га 2106 взять за 8000? проблемки с проводкой- нет зарядки на АКБ, по кузову коцки, развал, Двигатель ваз21063, 5-ступ.КП
http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1201/a6/132e6c52a1ee.jpg.html
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1201/89/840728d432fa.jpg.html
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1201/06/f36628ffcd3c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i511/1201/23/12283f9c1a34.jpg.html
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i504/1201/bf/2ffe56cfdd64.jpg.html

Автор: Belk 7.2.2012, 11:31

У меня тачка 73г.в. Тюнинг протекает медленно уже 8-9 лет так как нет денег. Тачка еще не находу но по моим подсчетам в нее вложено уже примерно тыщь 300. Востановление не бросаю так как жалко затраты да и тачка будет путевой. Если есть пачка денег и нет головы тогда можно взять шестерку затюнить все в мастерской. Но вобще самый лутчий тюнинг это своими силами. Масса новых знакомых, друзей, навыков, много общения. Главное удовольствие от тюнинга это потом сказать ЭТО Я СДЕЛАЛ САМ. Я не умел пользоватся сваркой, научился и сделал как мне надо, научился красить и сам покрасил (Не сверх профиссионально) но я сам красил свою машину, сам разобрался с проводкой и т.д. Конечно не все можно сделать самому например расточить цылиндры или выточить на станке переходничек для чегонибудь но основную массу работ надо делать самому. И тогда будет от этого наслождение.

Автор: Smeliys 3.6.2013, 16:53

Вроде нашел очень подходящую тему для своего вопроса. Кто-нибудь подсчитывал во сколько обходится километр в плане запчастей, резины и т.д? По моим приблизительным - копеек 50 украинских надо добавлять к расходу, чтобы получить правильную себестоимость поездки, и то это я стараюсь всё сам ремонтировать.

Автор: Pioneer'ik =) 4.6.2013, 12:37

тоже искал машину для развлечения ) точно так же . нашел 83г. есть одно место ржавчинки 2х2 см все . в остальном намека нету о гнили вообще речи нет . пробег 115 тысяч была только одна капиталка. кстати получилось так что работаю на машине и начало все вылазить за 30 лет начало немного уставать подвеска рулежка. ездила машина в - 35 - 37 настоящих сибирских морозах и тоже то там поддавливало то там . менял не все по тихой везде болты были залепленны пластилином или мастикой в общем болты все новые за 30 лет . и скажу сразу делать для себя удовольствие дорогое .. иногда возникали мысли что уже бы японца купил да и не продавал бы даже просто . но потом нормально привыкаешь в общем если тебе нравится секс то вперед ) мне нравится поэтому и купил )

кстати ищи машину 81- 90г это самые качественные сборки . и можешь делать с ней что хочешь )

Автор: yrikk 4.6.2013, 12:49

у меня троечка 76 года ни грама гнилья, вся вымазана мастикой. тоже купил, делал для себя, на морозе...только сделал все нормально-приходится продавать, а из-за года ее нормально не продаш, а за безценок отдавать жаба душит аж глаза вылазят

Автор: Pioneer'ik =) 5.6.2013, 7:04

не знаю .. как это нормально не продашь ? если человек понимающий ему все равно какой год главное состояние ведь.. так что ни че продашь ) у меня тоже жигуль получился по цене среднего японца .. понятно что уже не продам да и не буду продавать .. )

Автор: Сержик 5.6.2013, 8:57

А чего вдруг, продать решил, надоела?

Автор: Wesker 21.6.2013, 19:56

Про покраску и переварку в сервисе забудь ! я свою красил и варил , в сервисе взяли 79 к рублей покрас перевар итд и сделали УГ , краска уже в некоторых местах облезает ! мое имхо бери сразу с норм кузовом . Брал ее за 50 штук вот и шетай я еше не беру работы по подвеске итд. за эти бабки бмв нарыть мона болие или мение живую)