IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Route_66. Спасибо сказали: 319
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
25.4.2018, 1:38 А что ты сегодня сделал для своего авто?
И что машина сделала для вас?
Цитата(Lyzhenkov @ 25.4.2018, 1:25) *
тогда и топливо в 5 раз дешевле должно быть,раз оно не соответствует евро 5,за это платиться акциз,который гораздо выше чем на старые бензины,что сильно влияет на цену. Что то они не спешат так делать

Дороговизна стульев для трудящихся всех стран - это тема отдельная. Хотя и безусловно болезненная. Но меня сейчас больше интересует степень реального влияния качества бензина на ходимость масла. Т.е., действительно ли его по этой причине надо менять в 2 раза чаще?
Ролакс
24.4.2018, 21:35 А что ты сегодня сделал для своего авто?
И что машина сделала для вас?
Цитата(технолог56 @ 24.4.2018, 20:11) *
Денис как обычно - всё передёргивает. Для него всё, что родом из Союза - зло и "совок", там жили одни зомбированные дебилы...
Хочу отметить, что в Союзе всё регламентировалось жёсткими ГОСТами и ОСТами,

Не было там ни деревянных велосипедов, ни какого-то легендарного суперкачества. Было то, что было - в отдельно взятой и достаточно изолированной от всего остального мира стране, и на конкретном историческом отрезке. Что-то делали тогда гораздо лучше, чем сейчас, что-то - просто отвратительно, а чего-то не было совсем. А если и было, то хватало его далеко не всем. Не надо ни идеализировать, ни демонизировать. В любом случае, все это давно и необратимо прошло.
Господин поручик
24.4.2018, 13:38 Битвы на монтировках!
О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом...
Цитата(Slay @ 24.4.2018, 12:50) *
Подожди еще пяток лет....
На первые китайские скутера когда то так же смотрели, а сейчас.....

Помню, как 40 лет назад мы в школе над китайцами ржали. Бесконечные анекдоты сочиняли: и как они на Луну залезли ("селовек на селовек..."), и что при запуске их космического корабля погибли 50 человек - двое космонавтов и 48 кочегаров. А сейчас вот как-то совсем не смешно становится. Особенно, если посмотреть на темпы развития. Истину глаголют про того, кто смеется последним.
Kedr
22.4.2018, 23:54 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Мои соболезнования насчет кота (((
Знаю, как это тяжело. Пусть ему там будет хорошо - если он существует, кошачий Рай...
Enkei
21.4.2018, 22:54 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Цитата(МЫХЪ @ 21.4.2018, 22:16) *
задрали уже со своими блокировками......

Tor Browser не пробовали?
Enkei
17.4.2018, 21:00 Мой Конструктор ......
LEGOмобиль))))
Цитата(МЫХЪ @ 17.4.2018, 20:46) *
БСЗ , и в + мы уже пробовали - трясет..... теперь тока в минус, пока золотую середину не найду..... И карб еще до конца не настроен, надо пусковое подрегулировать..... и клапана и...... шланги поменять..... фильтры..... (комутатор может еще)

Если БСЗ, то по лампочке выставить не получится. Придется по искре. Тогда поставь шкив на 2-ю метку (+5 градусов). Сними центральный провод с трамблера и зафиксируй его наконечник где-нибудь на расстоянии нескольких мм от массы. Включи зажигание и по чуть-чуть поворачивай трамблер туда-сюда, пока не поймаешь искру. Это и будет искомый момент зажигания. Зафиксируй трамблер, можешь сразу поставить метку на память. Проверь на ходу, по мере необходимости можно будет подправить чуть туда или сюда.
МЫХЪ
15.4.2018, 22:27 А что ты сегодня сделал для своего авто?
И что машина сделала для вас?
Ну, тогда удачи!
У мну ниже 1000 работает нормально и устойчиво, но на ходу при этом иногда может глохнуть при резком сбросе газа. В итоге накрутил ХХ на 1000 и тупо забил ))
МЫХЪ
2.1.2018, 2:31 С НОВЫМ ГОДОМ!
С наступающим всех.
С Новым годом, друзья!
Счастья всем, крепкого здоровья, удачи во всех делах, радости, мира, благополучия, достатка в доме и добра!
Пусть вам всегда отвечают взаимностью ваши любимые женщины, и никогда не подводят ваши любимые машины.
А на дорогах, традиционно - ни гвоздя, ни жезла!
МЫХЪ, Господин поручик, ЭСКАЛАТОР, Tolik2402, Ролакс, payalnikk, R&M, ИванычЪ, Ёжжка
22.12.2017, 1:17 Дни рождения
Леша, с днем рождения!!! drinks.gif
МЫХЪ
14.12.2017, 22:04 Реле для монтажного блока взамен стандартных классических
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 14.12.2017, 21:53) *
Шутите? 15 сек держит АКБ, выбросить нужно такую батарейку.

Согласен. У себя такую погремушку точно выкинул бы в топку. Стремно с таким выезжать даже просто за территорию гаража.
А чтобы не приходилось долго крутить стартер, лучше потратить время и средства на приведение в порядок карбюратора и зажигания. ИМХО.
OPTIMUS PRIME
14.12.2017, 19:41 Реле для монтажного блока взамен стандартных классических
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 14.12.2017, 18:27) *
Реле отключения возбуждения генератора считаю полным бредом, не нужным и бестолковым узлом который только снижает надежность

В принципе, согласен. 3 ампера, потребляемые обмоткой возбуждения генератора, в процессе запуска погоды уж точно не сделают. При том, что одно только втягивающее реле стартера съедает аж целых 35! Разве что, какой-нибудь экстремальный запуск рукояткой или с толкача на совсем уж мертвом аккумуляторе. Так на этот случай можно просто штеккер с клеммы регулятора сдернуть. А после успешного запуска подоткнуть его обратно.
OPTIMUS PRIME
14.12.2017, 16:50 Дни рождения
С днем рождения, тезка! )) drinks.gif
oledg
14.12.2017, 0:25 Реле для монтажного блока взамен стандартных классических
Цитата(Faust3000 @ 13.12.2017, 22:12) *
Ну вот, перенёс реле сигналов под капот, а то оно уже было в ужасе. Поставил ещё реле обесточивания генератора, отсюда: https://www.drive2.ru/l/3715977/. Но вознмкла проблема. Стоит у меня реле разгрузки стартера, и дабы предотвратить работу стартера при включенном двигателя управляющий минус подцеплен на лампу давления масла. После установки реле генератора лампа давления стала гореть постоянно. Реализовал так: в разрыв провода что идёт на 15-ую клемму регулятора напряжения стоит реле, управляющий минус на кузов, управляющий плюс на проводе до стартера от замка зажигания. Не пойму каким боком вылезла здесь лампа давления масла?

Реле блокировки стартера вот так подключал? И на проводе "50" после замка зажигания точно больше ничего не висит?

P.S. Древние советовали цеплять реле блокировки стартера к лампе зарядки АКБ. Вот так:


Взято отсюда:

Полностью скачать можно отсюда (5,42 МБ, PDF). Там еще много вкусного и правильного из старой школы, причем далеко не только по электрике. Правда, по-украински. Но надеюсь, что это преодолимо ))

Вариант с лампой зарядки мне кажется более правильным. Т.к. у меня, когда еще только кручу стартером (двигатель еще не запущен!), лампа давления масла уже через пару секунд гаснет. Соответственно, и стартер в такой ситуации вырубится. А это не есть гут.
OPTIMUS PRIME
12.12.2017, 0:37 Бодя
темная лошадка
Привет!
С приобретением! drinks.gif
Ждем фоток.
1300SL
12.12.2017, 0:25 Реактивные Тяги
Цитата(Faust3000 @ 11.12.2017, 23:00) *
Теперь вопрос: возможно ли это виляние из-за классических пружин с нивовскими амортизаторами? Ведь по-идее, пружины тоже должны быть жесткими, и из-за того что классические мягче и происходит виляние кузова? Может такое быть?

Еще раз ответ: НЕТ, НЕВОЗМОЖНО. Кроме ситуации, когда один из амортизаторов неисправен. У меня такое сочетание (пружины классика и амортизаторы "Нива") стоИт с 2009-го года. Работает все прекрасно.
А вот до замены амортизаторов уводило зад на неровностях, особенно на "гармошке". Ревизия показала, что правый амортизатор почти сухой. Когда покупал новые, посоветовали ставить нивовские. Кстати, их единственное отличие - это чуть более тугой ход отбоя (129,6 кгс у "Нивы" против 108 на классике). После замены сразу стало очень хорошо. Впечатления у меня такие же, как и у автора поста по ссылке.

Открути нижние уши амортизаторов и попробуй потягать их руками туда и обратно, на полный ход. Чудес не бывает.
Ролакс
11.12.2017, 15:55 Реле для монтажного блока взамен стандартных классических
Цитата(Господин поручик @ 11.12.2017, 11:31) *
Собсно, как и ожидалось... Весьма скептическое отношение форумчан к затее автора. В таких условиях врядли дождешься толкового совета (по сабж)...
Faust3000, тебе остается только самостоятельно собрать всю конструкцию и посрамить скептиков)

Советовать я берусь только в тех случаях, когда сам разделяю цель затеи, и ясно вижу способ (или возможные способы) ее реализации. В остальных случаях предпочитаю руководствоваться правилом: никогда не советуй другим того, чего не будешь делать сам.
OPTIMUS PRIME
8.12.2017, 23:45 Это не Карлсон, это упрямый ослик Иа!
Брательник Ёжжкиной Ласточки
Рад, что все закончилось хорошо. И, действительно, - "Спокойствие, только спокойствие!" (с)
Ёжжка
7.12.2017, 2:06 Регулировка зажигания
Цитата(aleksan1 @ 6.12.2017, 22:29) *
Спасибо за советы. С финансами, просто, действительно проблемки и отдавать пятихатку (а у нас в Крамахе еще и дороже наверно) за железяку неизвестного происхождения (Китай какой-то 90%) не очень охота. Старый трамб еще венгерский тех времен, ну и только недавно менялось в нем все, кроме вала = как бы жабец немного хавает и хотелось бы его уже до ума довести.
З.Ы. А каким образом расход связан с уменьшенным от мануала зазором при равном УЗСК не проясните ?

Повышенный расход связан с тем, что у смеси, попавшей в цилиндр, есть всего лишь 2 варианта дальнейшей судьбы:
- воспламениться от искры и совершить полезную работу, или
- просто вылететь в трубу (пропуск воспламенения).

При этом, чем хуже состояние компонентов системы зажигания (прерыватель-распределитель, катушка, провода, колпачки, свечи), тем меньше энергия искры. А значит - выше вероятность развития событий по второму варианту. Соответственно, чтобы раскочегарить движок под нагрузкой до тех же оборотов, приходится сильнее давить на педаль. Вот тебе и расход. В частности, при уменьшенном зазоре энергия искры уменьшается из-за того, что искра между контактами прерывателя может и не погаснуть после их размыкания. И шунтировать первичную обмотку катушки зажигания (примерно так, как это делало бы сопротивление, подключенное параллельно конденсатору - как в случае, если бы он имел утечку).

Вдобавок, у "уставшего" трамблера, как правило, есть целый букет еще и других болячек. Люфты, растянутые пружинки, заевшие грузики... Что тоже не способствует уменьшению расхода. Но уже по другой причине. А именно - из-за того, что меняются характеристики центробежного и вакуумного автоматов. И даже при правильной установке начального угла опережения, в реальных условиях он оказывается далеким от потребного.

Боишься "попасть" с халтурным новоделом? Тогда поспрашивай по гаражам. Очень может быть, что у кого-то из дедушек (или их внуков) завалялся новый трамблер, выпущенный еще во времена СССР. Который сейчас нужен им меньше, чем деньги ))
aleksan1
7.12.2017, 1:46 Opel Vectra А
Тестирую немецкий автопром.
Цитата(кобзев @ 7.12.2017, 1:28) *
Пчёл я не очень люблю то)))

Тогда, как говорил один мой знакомый врач: "Все на свете говно. Кроме мочи. Хотя, в сущности, моча - это тоже говно." (с) ))
МЫХЪ
6.12.2017, 0:33 Регулировка зажигания
Как вариант - если все равно движок вот-вот капиталить, - то доездить пока что с миром, как получится. А при капиталке не экономить уже на спичках, и поставить сразу новый трамблер. Или БСЗ.
Вариантов пилять на коленках кулачок, если это только не делается с целью доконать его окончательно и бесповоротно, лично я не вижу. Хотя и не претендую на знание абсолютной Истины.

P.S. А что, новый действительно так дорого? Глянул навскидку - у нас оно как-то не дороже 20 литров бензина, вроде бы. На раздолбанном трамблере больше потеряешь. Из-за дурного расхода, например.
https://prom.ua/Raspredelitel-zazhiganiya-na-vaz.html
aleksan1
5.12.2017, 23:49 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
У меня такое бывает. Без каких-либо конкретных причин. Просто не хочу никого видеть. Вообще. Ни в интернете, ни в реале. Сижу сутками и читаю какую-нибудь хрень на отвлеченные темы. И возвращаться оттуда не хочется. Неплохо помогает от такого состояния прокатиться с ветерком несколько сотен км. Но это далеко не всегда получается реализовать.
Ёжжка
5.12.2017, 22:09 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Спасибо, Миша!
А Иванычу удачи в делах, и пусть возвращается скорее! smile3.gif
Festival58
5.12.2017, 2:08 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
И от меня тоже. В смысле - Иванычу привет. Заранее большое спасибо! smile3.gif
Ролакс
2.12.2017, 22:42 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Господин поручик @ 2.12.2017, 22:08) *
40 лет прогресса не сделали аудиотехнику лучше?

Хуже того! Целых 300 лет прогресса так и не сумели усовершенствовать скрипку Страдивари! Приблизиться - да, смогли. Возможно, даже создать нечто равноценное (время покажет). Но второй революции в "скрипкостроении" так и не случилось. Абыдна, да?! ))

На профессиональную аппаратуру в этой жизни мне заработать, скорее всего, не дано. А от мыльничного скрежета "бюджетного сегмента" воротит, и уши в трубочку сворачивает. Так с какого бодуна я должен отказываться от того, что имею? В пользу заведомо худшего?
Шем
30.11.2017, 3:57 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Цитата(Tolik2402 @ 30.11.2017, 3:44) *
не знаю. у меня городок небольшой, провинциальный так сказать, Кременчуг. арки не пескоструит, мастику на днище не снимает, камушки из радиатора не выковыриваю. при въезде в гараж то что налипло на локерах и брызговиках веником смел и на улицу выкинул. как то так...

У нас в Киеве ппц. Какой только дряни не насыпают и не льют. От самой мысли о том, чтобы своей машиной месить это едкое дерьмо, становится тошно. Если бы она ездила зимой, то за это время (36 лет) уже давно сгнила бы в труху. Причем не меньше 3-х раз.
yanis

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.8.2018, 10:09