Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ. Опции

[gruzochek]

Подогрев карбюратора патрубок из кастрюли глушить нужно для газа ?,
самого подогрева патрубка нету и небило просто отверстие.
Сама кришка круглый год стоит на зиму.
Вот это отверстие на подогрев для газа как скажите стоит заглушить или оставить.
И чем кто глушил, если вдруг нужно..

[ИванычЪ]

Подогрев карбюратора патрубок из кастрюли глушить нужно для газа ?,

Лучше сфотай... Нифига не понятно.. Подогрев редуктора надо, коллектора тоже.. А вот какой патрубок из кастюли и тем более глушить..

[gruzochek]

Подогрев карбюратора патрубок из кастрюли глушить нужно для газа ?,

Отмеченно буквой Г






Сама кришка круглый год стоит на зиму.

Отмеченно буквой б

Вот это отверстие на подогрев для газа как скажите стоит заглушить или оставить.

Отмеченно буквой Г

картинка отсюда http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-filtra.html

Сообщение отредактировал gruzochek - 2.11.2015, 18:44

[mixa84]

я тебя вообще не понимаю о чём ты .у тебя на газе всегда должно быть открыто отверстие "г" разница лишь в накидывании на него как раз этого патрубка для подогрева зимой а летом снятии этого патрубка.а отверстие "в" у тебя должно быть закрыто всегда,газ это тебе не бензин,ему слишком много воздуха,тем более через отверстие "в" на фиг не нужно.я скажу больше,я как то перепутал при замене фильтра и открыл отверстие "в" а "г" закрыл,так машина на газе глохла на нейтралке на скорости,остановился,переставил и всё стало нормально.

[ИванычЪ]

,переставил и всё стало нормально.

Мнительность всё это .. Круглый год на газу.. В кастрюле вабще нету перегородки для зима - лето.. И не глохнет и прёт.. И никого не глушу.. просто я когда то ездил по науке ставал крышку , присоединял патрубок.. А разницы никакой то и нету..

[mixa84]

это не мнительность а факт который конкретно на моей машине имел и имеет место быть,модель хоть и одна у нас у всех а индивидуальность что не делай во всех присутствует своя.Иванычъ,а вас я поздравляю с этим,продолжайте ездить так.

[ИванычЪ]

,продолжайте ездить так.

Завтра сфотаю..Чтобы за трынду не держали..

[mixa84]

Иванычъ,да я верю что у вас так,я ж написал что все машины индивидуальны,сосед по гаражу вообще вырезает из пластиковой бутылки 0,5 горлышко и вставляет в это самое отверстие "г" чтобы поток воздуха был ещё меньше("в" естественно закрыто),говорит сто раз проверял и у него так лучше едет и экономней,я как то слышал об этом способе и раньше.я пробовал-мне не понравилось,хуже стало,так что каждому своё.

[ИванычЪ]

Иванычъ,да я верю что у вас так,так что каждому своё.

Тут не поспоришь..

[gruzochek]

.а отверстие "в" у тебя должно быть закрыто всегда,газ это тебе не бензин,ему слишком много воздуха,тем более через отверстие "в" на фиг не нужно.

У Меня Закрито положение на зиму.

В кастрюле вабще нету перегородки для зима - лето..

У Меня есть и не видел что-бы небыло.

вырезает из пластиковой бутылки 0,5 горлышко и вставляет в это самое отверстие "г"

Спасибо за идею , понял что нужно пробивать.


Взято отсюда

http://sanekua.ru/uvelichit-mashnost-dvigatelja/

.Подогрев входящего воздуха и подогрев горючей смеси. Для нормального смесеобразования бензиновой смеси нужна подача воздуха с температурой около 25-30 градусов. После этого приготовленная смесь еще подогревается во впускном коллекторе, имеющем подогрев охлаждающей жидкостью. Как известно, чем ниже температура входящего воздуха, тем больше его плотность и масса, тем больше его поместиться в объеме цилиндра, и тем выше будет мощность двигателя.Но поскольку пропан-бутан переходит из жидкого состояния в газообразное в газовом редукторе, то температура воздуха, с которым газ смешивается в смесителе не имеет никакого значения. Поэтому для повышения наполнения цилиндров и поднятия мощности нужно отключить подогрев воздуха на входе в входной патрубок и отключить подогрев впускного коллектора, соединив соответствующие штуцера шлангом "напрямую". А забор воздуха сделать в зоне, где воздух имеет минимальную температуру.

Сообщение отредактировал gruzochek - 3.11.2015, 14:40

[ИванычЪ]

забор воздуха сделать в зоне, где воздух имеет минимальную температуру.

Нужно опробовать..

[Smeliys]

Когда купил машину, то "зима" была полностью заварена, вместо шланга с сапуна пробка, крышка в зимнем положении, ещё и самодельная регулировочная перегородка перекрывала наполовину передний вход кастрюли. Так тянула лучше, стоял 083 солекс. Сейчас стоит 053, самодельная перегородка полностью открыта, но крышка "назиму", и пробку открыл. Фильтр меняю очень редко, не вижу смысла/разницы.

Но у меня метан.

[ИванычЪ]

Но у меня метан.

Задумывался и я про метан.. Ездить дешевле.. Это плюс .. Остальное - минус.. Пробег меньше , оборудование дороже , заправок очень мало.. решил на бутане пока ездить.

[Smeliys]

Задумывался и я про метан.. Ездить дешевле.. Это плюс .. Остальное - минус.. Пробег меньше , оборудование дороже , заправок очень мало.. .

Дешевле раза в два у вас, правда и заправок в Краснодаре две штуки, если не ошибаюсь. Пробег меньше - для некоторых не минус, т.к. заправляются по 5-10 литров.

[ИванычЪ]

А я отдыхаю) полторашечку открыл уже)

А пропана я полный жахаю.. Ибо - основной вид топлива.. 700 .. Рэ.. 40 литров.. Но ,бляха - дорожает..

[Chymardos]

Попробовал отрегулировать как все пишут - обороты 3000 и закручивая дозатор добиться, что бы обороты стали падать. Сделал я так и в итоге очень вяло набирает скорость
Может ещё какой-то способ по-лучше есть ? Или может от этого положения дозатора по чуть-чуть откручивать до нормальной тяги ? не будет ли тогда конский расход ?

[ИванычЪ]

Вторую закрой савсем , что б не мешала.. и давай газа , пока не поедет .. В первую.. А если нужно экономить , то когда поедет , закрути назад оборот - пол.. Я когда газолинить начинал сам всё складывал и искал по кусочкам.. И тройник был самодельный.. Без винтов.. Тачка летала .. Бомба.. Но 50 литров - 350 км максимум..

[Chymardos]

сразу настроили на 10л проехала 60 км, многовато, но пёрла лучше чем на бензине
Потом настроили, отключили 2 камеру и расход около 10 был, потом крутили с отцом, после замены фильтра, расход 12-13 стал
Теперь вот как все настроил на 3000 оборотах, но не едет, первая камера давно отключена и тяга с вакуумного привода снята
Как она должна ехать на экономных настройках ? до скольки крутится ? и как хорошо разгонятся ?

[ИванычЪ]

первая камера давно отключена и тяга с вакуумного привода снята

Без первой ехать не будет..

[Chymardos]

опечатка, вторая камера естественно