Сапун, Лужица в кастрюле |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сапун, Лужица в кастрюле |
7.2.2008, 15:22
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 2.2.2008 Пользователь №: 2235 Машина:Ваз - 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
С сапуна идут газы? меняй кольца, не должен он дымить, а белый силиконовый щланг от карба должен идти на вакуум-корректор на трамблёре чё тут не ясно? Америка открыта. сапун не должен дымить если нет перепадов температуры. А я читал в книжке, что трубка которая от сапуна идет во внутреннюю часть двигателя и опущенна непосредственно в масло, изначально слишком длинная.Из за этого на совершенно новых двигателях, масло попадает в фильтр, как на убитых двигателях!Так вот там написано что ее укорачивают на 50мм и все нормально! |
|
|
10.2.2008, 15:58
Сообщение
#22
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 12.12.2007 Из: Дзержинск Пользователь №: 1812 Машина:214100 двс 21213 Цвет:201 белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Когда машина идет с завода,в сапун (гдето примерно чуть выше середины) вставляеться металический ёршик, на которам конденсируеться масло, пары котрого идут с картерными газами. У 99% этого ёршика нет, соответственно масло будит конденсироваться не на нем а на ксатрюле, а по просту просто в него выбрасываться. Идешь в хозяйственный магазин, покупаешь металическую шкрябалку для мытья сковородок (она типа из стружки металической) обрезаешь по размеру и пихаешь в сапун, тока не перестарайся, а то полностью закроешь выход газам и они сальники нахрен выдавят...
|
|
|
10.2.2008, 16:39
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
ни хрена там не выдавит, вначале масло из-под щупа выгонит
|
|
|
10.2.2008, 17:43
Сообщение
#24
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 102 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1644 Машина:21061 Цвет:--- Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Когда машина идет с завода,в сапун (гдето примерно чуть выше середины) вставляеться металический ёршик, на которам конденсируеться масло, пары котрого идут с картерными газами. У 99% этого ёршика нет, соответственно масло будит конденсироваться не на нем а на ксатрюле, а по просту просто в него выбрасываться. Идешь в хозяйственный магазин, покупаешь металическую шкрябалку для мытья сковородок (она типа из стружки металической) обрезаешь по размеру и пихаешь в сапун, тока не перестарайся, а то полностью закроешь выход газам и они сальники нахрен выдавят... нах этот маразм, нарезать какие то ершики, идешь в автомагазин и покупаешь пламягаситель - цена вопроса 10 рублей. |
|
|
11.2.2008, 11:54
Сообщение
#25
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 101 Регистрация: 6.6.2007 Из: Томск Пользователь №: 336 Машина:ВАЗ 210600 Цвет:синезеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Когда машина идет с завода,в сапун (гдето примерно чуть выше середины) вставляеться металический ёршик, на которам конденсируеться масло, пары котрого идут с картерными газами. У 99% этого ёршика нет, соответственно масло будит конденсироваться не на нем а на ксатрюле, а по просту просто в него выбрасываться. Идешь в хозяйственный магазин, покупаешь металическую шкрябалку для мытья сковородок (она типа из стружки металической) обрезаешь по размеру и пихаешь в сапун, тока не перестарайся, а то полностью закроешь выход газам и они сальники нахрен выдавят... интересно, что ты называешь сапуном? Шлаг или сам маслоотделитель? Функцию "шкрябалки" полностью выполняет пламегаситель. Зачем что-то еще придумывать? Сообщение отредактировал Garlic - 11.2.2008, 11:55 |
|
|
11.2.2008, 16:07
Сообщение
#26
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 12.12.2007 Из: Дзержинск Пользователь №: 1812 Машина:214100 двс 21213 Цвет:201 белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
ни хрена там не выдавит, вначале масло из-под щупа выгонит В теории может оно и так, но на практике.... у меня ещё когда копьё старое было, сапун перегнулся когда я по трассе ехал, тока щуп на месте остался, а масло через сальник на крыльчатку струёй пошло. В итоге все подкопотное в масле, а после того как газы вышли масло долил и всё ОК. Так что вот так...... |
|
|
17.2.2008, 23:33
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 247 Регистрация: 15.10.2007 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 1394 Машина:2106 Цвет:Валентина Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 1 раз |
у меня именно поэтому он и опущен вниз и дымит и капает на "улицу", слишком нудное занятие постоянно карб чистить от этой дряни;-) Будешь опускать шланг вниз, не забудь заглушить отверстие на фильтре куда он шел раньше! Оч.хорошо подходит пробка из-под шампанского! ;-) От коньяка пробка лучше,у нас стали вина закупоривать натуральными пробками. Но я сегодня поставил всё как должно быть. Мне кажется расход вырос после отключения,а недавно на впускном коллекторе стала образовываться масляная лужица - думаю из-за того что нет отсоса. Вот только что должно находиться в самом стакане,из крышки которого трубка выходит? На всякий случай вырезал кусок войлока скрутил трубочкой. Ото наверно туда надо эту самую проволочную мочалку совать? Сообщение отредактировал DONETSK - 17.2.2008, 23:59 |
|
|
11.5.2008, 0:50
Сообщение
#28
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 5.5.2008 Из: Рязань Пользователь №: 3294 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня именно поэтому он и опущен вниз и дымит и капает на "улицу", слишком нудное занятие постоянно карб чистить от этой дряни;-) Будешь опускать шланг вниз, не забудь заглушить отверстие на фильтре куда он шел раньше! Оч.хорошо подходит пробка из-под шампанского! ;-) Denchik дело говорит, лутьше сапун просто на улицу выводить |
|
|
23.9.2008, 9:14
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 1.8.2007 Из: Ярославль Пользователь №: 972 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
А как сапун промывать (прочищать), тут писал ктото про ето, а как делаетсо то?
|
|
|
24.9.2008, 9:26
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 6.11.2007 Из: Севастополь Пользователь №: 1550 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Синий (валентина) Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня от прежнего владельца тоже шланг был выведен вниз, но не по идейным соображениям, а из-за того, что патрубок на кастрюле разболтался. Щас вот стал на ремонт и думаю починить этот патрубок и одеть шланг как надо (кстати дыма из него у меня нет, так, легкий туманчик).
У меня такой вопрос есть: спереди на движке есть такая трубочка (у меня заглушена), в книжке про нее написано, что это трубка приточной вентилляции картера. Т.е. через нее в движок чистый воздух засасывается, и должен от нее идти шланг к кострюле, а в кострюле должен быть дополнительный филтрик воздушный, через который воздух в эту трубочку и подается... Только в своей я его (фильтрика) не нашел :( . В общем кто что может по этому поводу сказать? У кого-то оно подключено как надо? |
|
|
24.9.2008, 11:47
Сообщение
#31
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
У меня от прежнего владельца тоже шланг был выведен вниз, но не по идейным соображениям, а из-за того, что патрубок на кастрюле разболтался. Щас вот стал на ремонт и думаю починить этот патрубок и одеть шланг как надо (кстати дыма из него у меня нет, так, легкий туманчик). У меня такой вопрос есть: спереди на движке есть такая трубочка (у меня заглушена), в книжке про нее написано, что это трубка приточной вентилляции картера. Т.е. через нее в движок чистый воздух засасывается, и должен от нее идти шланг к кострюле, а в кострюле должен быть дополнительный филтрик воздушный, через который воздух в эту трубочку и подается... Только в своей я его (фильтрика) не нашел :( . В общем кто что может по этому поводу сказать? У кого-то оно подключено как надо? Приточная вентиляция...фильтр... Нафига в картере свежий кондиционированный воздух? Важно, чтобы давление газов сбрасывалось (через разболтанный штуцер на кастрюле). Я так думаю А разболтанный штуцер закрепить нелегко. Клей не держит, хомутом притянуть (как у меня)-негерметично. Сифонит по щелям... |
|
|
24.9.2008, 13:39
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 6.11.2007 Из: Севастополь Пользователь №: 1550 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Синий (валентина) Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз |
По поводу "Нафига в картере свежий кондиционированный воздух" в книжке пишут: типа чтоб вредные продукты сгорания не загрязняли масло раньше времени, а вытягивались через сапун, вот. Я думаю доля здравого смысла в этом есть, поэтому и озаботился этим вопросом.
Т.е. я так понял, Господин поручик, что у вас такой трубки нет, или она тоже заглушена, так чтоли? Вобщем вопрос стоит так: стоит ли ее "разглушить" обратно и найти для нее какой-нить фильтрик, хотя бы топливный, например? |
|
|
17.2.2009, 21:07
Сообщение
#33
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 2.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 6673 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ii-kartera.html
Сообщение отредактировал Korch - 17.2.2009, 21:10 |
|
|
18.2.2009, 1:36
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 208 Регистрация: 23.10.2008 Из: Россия, г.Самара Пользователь №: 5222 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Торнадо (красный) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
ни хрена там не выдавит, вначале масло из-под щупа выгонит Точно-точно. Когда батя ездил снял этот шланг <censored>. Потом я потсавил обратно его. В силу того, что отопителя на кастрюлю не стоит - оразовывавлся конденсат и в один прекрасны й день отверстия в кастрюле, по которым газы из сапуна идут замёрзля. Я машуну прогрел - и решил не с того на с сего посмотреть под капот - открываю - а щуп у меня вылетел, масло херачит как из трансбоя. Весь моторный отсек засрал, как помойка. Я сначала препугался. А потом дошло. Снял <censored> этот шланг и вообще без него езжу пока. как это из сапуны не будет дым идити? Вот у меня дымит чить-чуть , и что же , мне её капитальто прикажите, когда я в августе это делал. Зимой пернешь - будет казатся что дым валит из задницы, а тут газы отработанные. Конечно он будет дымить, в пределах разумного конечно. Тут прочитал что его, сапун можно чистить? А как это делать? А то у меня в дырке, куда шланг одевается куча грязи какой-то непонятной образовалась. Думаю надо почистить. И ещё вопрос - на крышке заливоного отверстия для масла белый майонез образуется, я так понимаю влага попадает в масло. Откуда? кто нить знает? Может через эту дырку спауна? Типа конденсат образуется? Сообщение отредактировал VahinSerg - 18.2.2009, 1:38 |
|
|
18.2.2009, 7:19
Сообщение
#35
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
ни хрена там не выдавит, вначале масло из-под щупа выгонит Точно-точно. Когда батя ездил снял этот шланг <censored>. Потом я потсавил обратно его. В силу того, что отопителя на кастрюлю не стоит - оразовывавлся конденсат и в один прекрасны й день отверстия в кастрюле, по которым газы из сапуна идут замёрзля. Я машуну прогрел - и решил не с того на с сего посмотреть под капот - открываю - а щуп у меня вылетел, масло херачит как из трансбоя. Весь моторный отсек засрал, как помойка. Я сначала препугался. А потом дошло. Снял <censored> этот шланг и вообще без него езжу пока. как это из сапуны не будет дым идити? Вот у меня дымит чить-чуть , и что же , мне её капитальто прикажите, когда я в августе это делал. Зимой пернешь - будет казатся что дым валит из задницы, а тут газы отработанные. Конечно он будет дымить, в пределах разумного конечно. Тут прочитал что его, сапун можно чистить? А как это делать? А то у меня в дырке, куда шланг одевается куча грязи какой-то непонятной образовалась. Думаю надо почистить. И ещё вопрос - на крышке заливоного отверстия для масла белый майонез образуется, я так понимаю влага попадает в масло. Откуда? кто нить знает? Может через эту дырку спауна? Типа конденсат образуется? Если это конденсат - не грузись - надо просто на дальняк прокатиться так чтоб двигатель несколько часов горячим был - вода сама испарится. Чаще всего конденсат дает о себе знать когда пробеги малые и он просто не успевает испаряться |
|
|
18.2.2009, 9:51
Сообщение
#36
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
ни хрена там не выдавит, вначале масло из-под щупа выгонит Точно-точно. Когда батя ездил снял этот шланг <censored>. Потом я потсавил обратно его. В силу того, что отопителя на кастрюлю не стоит - оразовывавлся конденсат и в один прекрасны й день отверстия в кастрюле, по которым газы из сапуна идут замёрзля. Я машуну прогрел - и решил не с того на с сего посмотреть под капот - открываю - а щуп у меня вылетел, масло херачит как из трансбоя. Весь моторный отсек засрал, как помойка. Я сначала препугался. А потом дошло. Снял <censored> этот шланг и вообще без него езжу пока. как это из сапуны не будет дым идити? Вот у меня дымит чить-чуть , и что же , мне её капитальто прикажите, когда я в августе это делал. Зимой пернешь - будет казатся что дым валит из задницы, а тут газы отработанные. Конечно он будет дымить, в пределах разумного конечно. Тут прочитал что его, сапун можно чистить? А как это делать? А то у меня в дырке, куда шланг одевается куча грязи какой-то непонятной образовалась. Думаю надо почистить. И ещё вопрос - на крышке заливоного отверстия для масла белый майонез образуется, я так понимаю влага попадает в масло. Откуда? кто нить знает? Может через эту дырку спауна? Типа конденсат образуется? посмотри на работающим моторе в расширительный бачок нет ли там пузырей, если есть то может быть прокладка. |
|
|
23.2.2009, 21:23
Сообщение
#37
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 2.9.2008 Из: SAMARA Пользователь №: 4560 Машина:21051 Цвет:светло-зеленый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите у кого как!!! Когда я снимаю толстый шланг от сапуна с кастрюли, при этом температура двига 90 градусов (на холодном двиге обороты остаются в норме), то обороты двига очень сильно возрастают, ставлю шланг обратно, обороты становятся в норме. Почему так??? Или так у всех???
Сообщение отредактировал Ученик - 23.2.2009, 21:23 |
|
|
23.2.2009, 21:59
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 208 Регистрация: 23.10.2008 Из: Россия, г.Самара Пользователь №: 5222 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Торнадо (красный) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата посмотри на работающим моторе в расширительный бачок нет ли там пузырей, если есть то может быть прокладка Посмотрел в расширительный бачок - всё в норме. Пузырей нет, жидкость не уходит. Версия с прокладкой отпадает, я так полагаю. Цитата Подскажите у кого как!!! Когда я снимаю толстый шланг от сапуна с кастрюли, при этом температура двига 90 градусов (на холодном двиге обороты остаются в норме), то обороты двига очень сильно возрастают, ставлю шланг обратно, обороты становятся в норме. Почему так??? Или так у всех??? У меня такого не было. Одинаково двигатель работает что с трубкой с сапуна на кастрюлю, что и без. Никакой разницы. |
|
|
23.2.2009, 22:09
Сообщение
#39
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Подскажите у кого как!!! Когда я снимаю толстый шланг от сапуна с кастрюли, при этом температура двига 90 градусов (на холодном двиге обороты остаются в норме), то обороты двига очень сильно возрастают, ставлю шланг обратно, обороты становятся в норме. Почему так??? Или так у всех??? В голову приходит только такое-забит напрочь воздушный фильтр, а сняв шланг движок хватает свежего воздуху и на радостях молотит еще веселее |
|
|
23.2.2009, 22:15
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 208 Регистрация: 23.10.2008 Из: Россия, г.Самара Пользователь №: 5222 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Торнадо (красный) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
кто знает, как сапун чистить? Точнее как его снять. Там рядом с дыркой, куда шланг одевается есть гайка какая-то и больше нет ничего. Я так понимаю её надо откручивать? А потом что делать?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:12 |