Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Машины клуба _ Морская ласточка
Автор: sanika 8.10.2008, 12:31
Решился показать свою машинку.
ВАЗ 21063 1988 года рождения. Досталась в состоянии "почти железо" в 1998 году. За это время менялась периодами, так как работа не позволяет постоянно находиться дома. используется как рабочая лошадка. Из конкретного изменение ничего не делалось - т.е. родная ходовая, движок 21011. Установленно типа безконтактное зажигание "Сонар-ик". Немного наведен порядок в салоне. Багажник из салона открывается. Вот думаю еще капот открывать с кнопки а не рычагом
Недавно машина побывала в аварии, поэтому вид имеет не ахти. Жду весны, чтоб отогнать на малярно-штукатурные работы.
Вот в принципе и все =) по ходу буду отписывать.
Неделю назад поставил сигналку Доберман. Правда еще не нашел куда впихнуть один провод 
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Konstantinch 8.10.2008, 12:56
Ну так машинка не чего, опрятная. Смотрю плафоны задние как у меня танированы(чем танировал), убери только Висюльку с бампера
Автор: sanika 8.10.2008, 13:01
Спасибо.
Тонировал краской из балончика (спец для фар). Но думаю менять стекла, а то гайцы замучали уже.
А вот висюльку не уберу - без нее машина бьет током всех =) кроме меня конечно.
Вот парочка фото до аварии
|
|
Автор: Chert 8.10.2008, 13:02
Зеркала в топку, не идут сюда, у самого такие же, очень бесят, тебе родные подойдут, а свои не меняю, потому что 05 стёкла ставить буду(если кто задаст вопрос). В целом красивенькая такая, тока движка слабовата!
Автор: sanika 8.10.2008, 13:05
Движка расточена - объем сейчас 1,5 вместо заводских 1,3. Зеркала думал менять, вот только нету оригинальных что примерить - посмотреть как оно будет выглядеть. Вообщето есть мысли насчет 5 стекол и политеховских зеркал.
Автор: Chert 8.10.2008, 13:11
Чё за зеркала политех. неслышал, есть фото? За движку +1
Автор: sanika 8.10.2008, 13:33
Типа вот таких
|
Автор: chpok 8.10.2008, 14:00
Добро пожаловать в клуб. Красивая...
Автор: Stasus 8.10.2008, 14:03
+1 Хорошо смотрится
Автор: Chert 8.10.2008, 14:04
Ну такие ничего смотрятся.
Автор: sanika 8.10.2008, 14:21
Спасибо. На следующей неделе думаю вернуть на место белые воздухозаборники, и решетку покрасить в цвет кузова. Никакой губы не будет.
Следующее на очереди - замена выхлопных труб, тормозные колодки поставить нормальные...пока так, а дальше будет видно
Автор: Mike Indigo 8.10.2008, 14:26
Смотрится хорошо.
Если надумаешь делать электрозамок капота - сразу продумай резервный вариант открытия в случае севшего аккумулятора
Автор: Chert 8.10.2008, 14:31
Ну такие ничего смотрятся.
Спасибо. На следующей неделе думаю вернуть на место белые воздухозаборники, и решетку покрасить в цвет кузова. Никакой губы не будет.
Следующее на очереди - замена выхлопных труб, тормозные колодки поставить нормальные...пока так, а дальше будет видно
На счё воздухозаборников не уверен, что хорошо будет(ИМХО я не ставил бы) А решётка и так же в цвете?
Автор: sanika 8.10.2008, 17:32
Вторая партия фото - это до удара
Автор: МЫХЪ 9.10.2008, 7:40
sanika, Ну наконец то ты решился своё чудо выставить!!))) Выглядит хорошо, последствий аварии не заметно совсем)) как тока што из перекраски))) Давай доделывай всё што хотел!! Удачи!!!
Автор: Т-90 9.10.2008, 8:23
аналогично...для меня авария представляется, что чтонибудь обязательно должно быть снесенно!)))) машинке зачет
Автор: OneDry 9.10.2008, 8:52
А че у тя за ручки внутренние, можно про них поподробнее. Заранее спс.
Автор: Chert 9.10.2008, 9:43
Походу от 08 стоят
Автор: sanika 9.10.2008, 9:56
Ручки действительно от восьмерки. Если надо - на выходных буду возле машины - как раз надо пассажирскую дверцу разобрать - сделаю фото. Процесс имплантации занял от силы час на одну дверь, а положительных эмоций - море было. Из минусов - многие кто садяться в машину в темноте полчаса ищут ручку.
Автор: Chert 9.10.2008, 13:41
А у тебя только ручки от 08, замки обычные?
Автор: sanika 9.10.2008, 13:49
Да. замки обычные.
Автор: sanika 14.10.2008, 9:42
Т-90, Машина как раз с преварки и перекраски передка - менялись крылья, фартух, стойка радиатора и передняя фальшпанель
Автор: sanika 20.10.2008, 18:21
Как и обещал - фото ручек с ближнего ракурса - ставятся довольно быстро, и как по мне - более удобные чем сток.
И еще - что я увидел на левом лонжероне. Ваше мнение - что делать?
Видимо во время удара порвало связку лонжерона и несущей конструкции. Но машина ведет себя нормально - передок не гуляет
|
|
|
|
Автор: sanika 20.10.2008, 19:36
И о приятном - сегодня привезли холодный неон. Как только появиться свободное время займусь ангельскими глазками и переделкой задних фар
|
Автор: Mihael80 20.10.2008, 20:31
По поводу рыжья на ланжероне: У нас один клиент со станции подобную проблему решил горячим литолом. Я спрашивал как и дедушка поделился опытом. Нагрел до жидкого состояния литол и залил обильно из мовилки, потом пылью сверху для закрепления и так несколько слоёв. Весной и осенью по мере надобности подновляет. Я за этим "ноухау" наблюдаю уже полтора года ржавчина дальше не расходится да и эту то толком не видно.
Автор: sanika 21.10.2008, 11:00
Mihael80, А что касается последнего фото из четырех - там видно что шов лонжерона "отклеился" .Можно просто сваркой присадить на место?
Автор: Mihael80 21.10.2008, 13:54
Можно но с накладкой и только точками, через отверстия накладки, полуавтоматом, т.к. если проворить полностью лопнет рядом со сваркой.
Автор: Лешик 22.10.2008, 11:51
Хорошая машинка! Только, хотел узнать, смотрю, что у тебя вентилятор охлаждения радиатора перед радиаторм стоит? Есть в чем разница? Лучше охлаждает?
Автор: Владимир С 22.10.2008, 11:55
Точна! тоже интересно
Автор: sanika 22.10.2008, 12:10
На самом деле вентилятор стоит как положено, просто на фото радиатор еще не установлен -После удара переваривали морду, крылья и на фото - она лишь с покраски.
А теперь у меня вопрос:
Вроде все бы нормально, но начал цеплять решетку купленную на рынке.. еле нацепил ее, а очки пришлось резать, так как не мог засунуть их (см. фото). Вот теперь ломаю голову - криво сварено или такая решетка с очками?
Скажите кто-то правильные размеры 1,2 и 3 ))
|
|
Автор: МЫХЪ 22.10.2008, 12:55
А нафига ты их резал то, они нормально с небольшим нажимом вниз садяться, ставиш сначала решотку, потом очки, и притягиваеш решотку шурупами
Автор: zipper1203 22.10.2008, 12:55
sanika, очки и решетка в цвет кузова-отлично смотрицо.на счёт очков,я свои тоже подрезал,дальний свет у тебя по моему не правильно смотрит,могло и это повлиять..
Автор: sanika 22.10.2008, 13:07
МЫХЪ, не садяться в том то и дело - фары словно вниз посажены - сверху в очка по полтора см лишних, а внизу вобще почти впритык с решеткой сидит
zipper1203, Еще не руегулировал - времени не хватает.
Автор: МЫХЪ 22.10.2008, 13:09
Ты морду переваривал? Можеть фары низко закрепили??(как вариант)
Автор: sanika 22.10.2008, 13:41
МЫХЪ, весь предок переваривался, фары снимал - ну никак их вверх не поднять =(. Еще земетил деталь - раньше решетка упиралась в подфарник, а сейчас между ними 1,5 см пространства.
ДАЙТЕ КТО-ТО РАЗМЕРЫ
Автор: МЫХЪ 22.10.2008, 13:49
А у тя камасутры нет?? Там всё указано с чертежами.
Автор: sanika 22.10.2008, 14:06
МЫХЪ, есть, но этих размеров там нету
Автор: МЫХЪ 22.10.2008, 14:55
Блин... у себя тож не нашол.... а ведь помню што в какой то книжке были...
Автор: Mike Indigo 22.10.2008, 15:58
МЫХЪ, а в какой смотрел? Вроде в зеленом руководстве по ремонту был подробный раздел по кузовщине... Вечером дома посмотрю...
Автор: sanika 22.10.2008, 16:18
Mike Indigo, буду благодарен.
А может кто-то у себя измерять для проверки?
Автор: МЫХЪ 22.10.2008, 17:04
Да старые книжки по 06, там в оной из них про железо было, я её походу соседу отдал.....
Автор: Mike Indigo 23.10.2008, 15:48
Посмотрел... К сожалению, среди всего разнообразия размеров, искомого отыскано не было...
Автор: sanika 23.10.2008, 15:59
А на своей измерить не сможете?
Автор: Mike Indigo 23.10.2008, 21:00
Смогу завтра
Автор: sansey 24.10.2008, 9:40
у меня такая же засада с зазорами между фарами и очками....тоже пришлось подрезать....
в зазор палец почти проходит...
ходил по авторынку,сравнивал продаваемое с тем,что у меня,размеры одинаковые...
Автор: Mike Indigo 24.10.2008, 11:40
Измерил по правой фаре дальнего света.
Размер 2 = 28мм (по ободку фары)
Размер 3 = 30мм (от кромки до дна железа, куда фара крепится)
Размер 1 я измерил неправильно, но тоже укажу: от ободка фары до угла между нижней полочкой и задней стенкой ниши 33мм (+/-1мм, т.к. измерял рулеткой, а у нее уголок на конце, погрешность дает).
Да, очки у меня встают вплотную справа-снизу, еще бы 1-1,5мм - и не встали бы. Слева-сверху, соответственно, большой зазор. Машина не билась ни разу (ттт), все детали морды родные.
Автор: sanika 24.10.2008, 11:56
Mike Indigo, Спсибо, буду завтра меряться =)
Автор: sanika 28.10.2008, 10:59
Померял и расстроился - нижняя граница чуть больше 1,5 см, фары сильно выступают вперед, кароче прийдеться что-то самопальничать с решеткой.
И о приятном - начал делать ангельские глазки из холодного неона, пока только прикинул как это должно быть. В реале выглядит еще лучше. Надо купить стекла, и тогда можно будет закончить с этим.
Еще вопрос - кто-то знает есть ли реле, работающие на разрыв - т.е. когда на управляющие контакты поступает ток, то цепь размыкаеться, а не смыкаеться.
|
|
|
|
Автор: Mike Indigo 28.10.2008, 13:07
Да, номера не помню, но посмотри темы про восьмерочные генераторы и лампу заряда- там это многократно мусолилось
Автор: Mike Indigo 29.10.2008, 1:08
Вот, вырвал из контекста:
Автор: sanika 29.10.2008, 11:11
Mike Indigo, Большое спасибо =)
Автор: Marves 22.3.2009, 16:55
чет мне кажется не пойдет холодный неон на глазки( больно тонкий) не в обиду конечно а машинка супер!
Автор: серёга88 22.3.2009, 17:19
Подскажи! рядом с лампой тормазухи как я понимаю у тебя регулятор печки стоит(ну чтото вроде того) от какой машины?
Автор: sanika 8.4.2009, 18:29
Да, но это ручка регулятора от 99-й - стоит на регуляторе яркости подсветки приборов, подключил светодиод, теперь она подсвечивается.
Регуляторы печки стандартные
Неон еще не цеплял, так как только недавно забрал машину к себе, до этого почти полгода ее не видел. За это время были проведены сварочные работы, заменена передняя ходовая, заменены задние лонжероны. Сейчас готовлюсь поменять рулевую колонку, так как уже полностью выработалась и займусь ангельскими глазками. У меня правда есть сомнения как поступить со стеклом? - разбить или поставить в духовку чтоб разогреть клей.
Немного новых фото
|
|
Автор: sanika 28.5.2009, 12:08
Прошел сварочные работы - поменял задние лонжероны, сменил поддомкратники. Собираюсь к покраске. Возник вопрос - как поменять торсион на багажнике, а то недавно поломался один. Кто-то проводил таукю операцию?
Автор: sanika 12.6.2009, 13:58
Вчера поменял торсионы. Оказывается операцию можно сделать самому за 15 минут (оба торсиона)
1- снимаем багажник для удобства работы.
|
2- снимаем старый торсион открутив гайку на 10 и вынув второй конец из паза кузова. Вот собственно и старый торсион
|
3- ставим старый торсион ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИВ второй конец в специальный паз (на фото), иначе можно повредить крыло и его лакокрасочное покрытие
|
4- трубкой или удобным ключом проворачиваем на 180 градусов
|
5- одной рукой держим провернутый торсион, прижимая его к кузову, а второй устанавливаем скобу и наживливаем гайку
6- снимаем трубку (ключ) затягиваем гайку и ставим торсион в свой паз на крепление багажника
|
Все, Работает. Никакого шума, и скрипа ))
И как бонус - сделал себе новый значок
|
Автор: vadim-bagger 12.6.2009, 18:50
Молодец! Ждем продолжения!..
Автор: sanika 17.6.2009, 0:40
Вчера наскочил на кочку и обломал нафиг эту губу. И х... с ней. Давно думал снять. Сейчас потихоньку вожусь с интерьером и параллельно буду обдираться, шпаклеваться затираться и грунтоваться ... Готовимся к покраске 
))
Автор: fantomlds 21.6.2009, 12:18
И еще - что я увидел на левом лонжероне. Ваше мнение - что делать?
Видимо во время удара порвало связку лонжерона и несущей конструкции. Но машина ведет себя нормально - передок не гуляет
Де такие ручьки прикупил или вернее от чего они
Автор: r3akt0r 21.6.2009, 21:51
Типа вот таких
на даный момент в украине они стоят 120 грыцыков!
Машина зачёт! 
И еще - что я увидел на левом лонжероне. Ваше мнение - что делать?
Видимо во время удара порвало связку лонжерона и несущей конструкции. Но машина ведет себя нормально - передок не гуляет
Де такие ручьки прикупил или вернее от чего они
Ручки от ВАЗ 2108! Выше ж было сказано!
Автор: Skript 21.6.2009, 23:30
Движка расточена - объем сейчас 1,5 вместо заводских 1,3. Зеркала думал менять, вот только нету оригинальных что примерить - посмотреть как оно будет выглядеть. Вообщето есть мысли насчет 5 стекол и политеховских зеркал.
где ты такую чушь слышал что у тебя 1.5 движок? с твоим коленвалом (кривошип 33мм) тебе не хватит стенок блока чтоб расточить двигло до полтора литра. да и поршня такие вряд ли найдешь. от москвича 412-того (82мм поршня) и то маленькие будут, т.к. там полтораха при ходе поршня в 70 мм, не говоря о твоих 66-ти. чтобы тебе выйти на полтора литра нужны поршни где-то по 84 мм в диаметре (у тебя 79), с такой расточкой ты вылезешь в рубашку блока, да и ни один здравомыслящий токарь за это не возьмется. Если у тебя и расточен, то поршни где-то 79,5 мм, на штатном 11-том движке 1293 куб.см, у тебя 1298-1300см. И не обманывай впредь людей. А машинка норм, но я бы ручку КПП поставил нормально, а не задом наперед.
Автор: sanika 21.6.2009, 23:49
Движка расточена - объем сейчас 1,5 вместо заводских 1,3. Зеркала думал менять, вот только нету оригинальных что примерить - посмотреть как оно будет выглядеть. Вообщето есть мысли насчет 5 стекол и политеховских зеркал.
где ты такую чушь слышал что у тебя 1.5 движок? с твоим коленвалом (кривошип 33мм) тебе не хватит стенок блока чтоб расточить двигло до полтора литра. да и поршня такие вряд ли найдешь. от москвича 412-того (82мм поршня) и то маленькие будут, т.к. там полтораха при ходе поршня в 70 мм, не говоря о твоих 66-ти. чтобы тебе выйти на полтора литра нужны поршни где-то по 84 мм в диаметре (у тебя 79), с такой расточкой ты вылезешь в рубашку блока, да и ни один здравомыслящий токарь за это не возьмется. Если у тебя и расточен, то поршни где-то 79,5 мм, на штатном 11-том движке 1293 куб.см, у тебя 1298-1300см. И не обманывай впредь людей. А машинка норм, но я бы ручку КПП поставил нормально, а не задом наперед.
Относительно объема - так сказал человек делавший мотор. Завтра точно скажу размеры колец. А что с ручкой не так? )).
Автор: fantomlds 22.6.2009, 0:43
Гасчет ручки все нормально она что всает в штатное крепление или дырки пересверливать надо?
Автор: sanika 22.6.2009, 17:24
Кольца действительно 79мм. Значит какой объем?
А ручки я не переваривал - просто в карте вырезал квадрантные отверстия, а место посадки немного примял молотком - чтоб между картой и дверью было расстояние в 1,5 см где-то. Если надо - буду скоро снимать дверные карты - сфотографирую.
Автор: sanika 3.7.2009, 1:20
Как и обещал - фото ручек.
А так же фото без нижней губы. ИМХО так лучше.. тем более что ее половина осталась на камнях )).
Ну и приготовление к покраске. Начал с багажника
|
|
|
|
|
Автор: fantomlds 3.7.2009, 4:44
А так же фото без нижней губы. ИМХО так лучше.. тем более что ее половина осталась на камнях )).
Ну и приготовление к покраске. Начал с багажника
Блин точно сручками чтото делал потомучто 08 мадели ручки без пересверливания крепежных отверстий двери не поставиш
такое впечатлеие что нижняя часть та каторая ставится в дветрь от 05-07 ручки
Автор: sanika 5.7.2009, 0:30
А так же фото без нижней губы. ИМХО так лучше.. тем более что ее половина осталась на камнях )).
Ну и приготовление к покраске. Начал с багажника
Блин точно сручками чтото делал потомучто 08 мадели ручки без пересверливания крепежных отверстий двери не поставиш
такое впечатлеие что нижняя часть та каторая ставится в дветрь от 05-07 ручки
Вспомнил - нижняя часть от наших старых ручек осталась, а только сами рычаги переставил... кажись ВОт надо померять. Или если у тебя есть ручка - померяй влезе ли. Помоему должна влезть. Просто ручки делал еще в 2005.
Автор: fantomlds 21.8.2009, 9:26
А так же фото без нижней губы. ИМХО так лучше.. тем более что ее половина осталась на камнях )).
Ну и приготовление к покраске. Начал с багажника
Блин точно сручками чтото делал потомучто 08 мадели ручки без пересверливания крепежных отверстий двери не поставиш
такое впечатлеие что нижняя часть та каторая ставится в дветрь от 05-07 ручки
Вспомнил - нижняя часть от наших старых ручек осталась, а только сами рычаги переставил... кажись ВОт надо померять. Или если у тебя есть ручка - померяй влезе ли. Помоему должна влезть. Просто ручки делал еще в 2005.
если оставлять радное крепления то надо отверстия пересверливать
Я ужее тоже поставил себе такие ручки правда лодочку изза калонок в передних дверях пришлось поменять правую на левую.
Но вообщем немного гемороя и получил себе радость.
Автор: МЫХЪ 15.5.2011, 22:45
АП
Автор: sanika 16.5.2011, 22:22
Пришло время опять вернуться к машине. По воле судьбы, был занят другим своим любимцем (МАЗ 54323), но сейчас стало нерентабельно и решил подождать до поры до времени и вернуться к своей ласточке. Сразу интересует вопрос по тормозам - подскажите какие тормозные барабаны лучше взять передние и задние (если можно ориентировочную цену на них). И что можно сделать с выхлопной системой - поменял штаны, а они теперь находятся на расстоянии полсантиметра от балки, и при езде бьются от балку, по всей машине гул.
Также хочу спросить, рычаги передней подвески все стандартные или есть короткие и длинные?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 16.5.2011, 22:28
По рычагам , знаю что камазовские короткие, был пример...
Что машина все время стояла, или просто на форуме не появлялся?
Автор: sanika 17.5.2011, 11:28
Какие камазовские короткие? Разговор идет о жигулях ). машина ездила но не подо мной. За это время изрядно износилась.
Автор: Ekvalayzer 15.9.2011, 1:57
Привет. Как зеркала, нормальные, при езде не трясутся ? Видел похожие а может даже и такие же в магазине, 160 гр...вот подумываю прикупить.
Автор: sanika 27.3.2013, 15:05
Вернулся опять к машине. Сегодня жду новые сидения передние от тойоты - а то родные вообще умерли окончательно. 200 км и спину не чувствую. Прикупил инерционный ремень на зад чтоб дочь пристегивать. Ну и с мотором пора что-то делать. Расход 12 литров на 100, за городом. При этом топливный жиклер полоностью вкручен. ФОто машины не делал потому что она в очень плачевном состоянии - заездили ласточку пока меня не было.
Кстати назрел вопрос по смене редуктора. Мотор ждет тепла - смена маслосъемных колпачков, замена сальников коленвала, может кольца подброшу, посмотрим.
Автор: Константин_С 27.3.2013, 20:44
Какой топливный жиклёр?) Кстати а покраска была? Я так и не понял))
Автор: sanika 27.3.2013, 21:05
Зеркала
. Лучше доложить столкьо же и купить политехПокраска была, но подготовка была фиговая и порог правый вместе с дверью задней поржавел.
Топливные жиклеры ставил стандартные из ремкопмлекта карба семерочного (может в этом причина)? Сидения приехали, но не успел на склад забрать.
Автор: Константин_С 27.3.2013, 21:50
. Лучше доложить столкьо же и купить политехПокраска была, но подготовка была фиговая и порог правый вместе с дверью задней поржавел.
Топливные жиклеры ставил стандартные из ремкопмлекта карба семерочного (может в этом причина)? Сидения приехали, но не успел на склад забрать.
По жиклёрам посмотри на сайте ДААЗ тарировки для своей модели двигателя и карбюратора. Вопросы отпадут сразу))) Я вот тоже красить задумал. Но некоторые говорят, что не стоит оно тгого. типа ржа как её не чисть, всё равно вылезет... а так хочется обновить цвет и вид((
Автор: sanika 27.3.2013, 22:03
Если хорошо зачистить до металла, и хороший грун положитьто будет все хорошо. У меня 4-е точки особо ржавых - думаю как будет тепло вообще отрезать там металл и вварть новый. тогда точно ржаветь не будет
Автор: sanika 29.3.2013, 11:09
Штаны почти вплотную к балке, сойдет снежок - буду гнуть ломом, как советуете.
А вот и судушки. Против родных легкие каки-то)
Автор: sanika 1.4.2013, 16:47
Установить сидушки оказалось очень просто, немного сварки для крепления со стороны дверей. ширина как раз стала один в один). Ищу хорошего сварного - сегодня один порог практически рассыпался во время мойки. ПОдскажите сквозные дыры в дверях как лучше заварить? менять филенку целиком или можно локально устранить?
Автор: Роман Кировоград 1.4.2013, 20:54
это бы со спецом посоветоваться...
Автор: Ekvalayzer 1.4.2013, 21:15
. Лучше доложить столкьо же и купить политех)))))))))))))))) 1.5 года назад спрашивал)))))
Автор: sanika 1.4.2013, 21:28
Сорри- в он-лайне отсутствовал
Автор: sanika 3.4.2013, 13:56
Сгонял на регулировку развала - под замену все шаровые, поставил феноксы, левая рулевая тяга целиком, болты оси нижнего рычага, ось и сайлентблоки. Машину не узнать - снова начала ровно ехать. Правда резина передняя убитая - еще колбасит немного, жду когда привезут диски и резину.
Автор: sanika 7.4.2013, 23:22
Сидения на месте
В бороду вольтметр влепил, работает при включенном зажигании
Ремень безопасности для ребенка от 2114 кажись
немного искуства
Заменил замки на стеклах, а то старые все потрескались и вылезать начали
Автор: Eloy 7.4.2013, 23:26
Автор: OPTIMUS PRIME 8.4.2013, 10:57
Сидухи класные,а наклейка вобще огонь
Автор: Роман Кировоград 8.4.2013, 12:40
Да, сиденья хороши, мне бы такие.
Автор: Ekvalayzer 8.4.2013, 22:55
мне б диван задний где то путёвый найти.
Автор: oledg 9.4.2013, 2:06
у меня есть мерссовс кий ,надо тебе выслать!
кстати когда у тебя день рождения?
Автор: Ekvalayzer 9.4.2013, 2:12
кстати когда у тебя день рождения?
со спинкой? он разве подходит на классику без переделок?
Автор: oledg 9.4.2013, 2:15
спинка уже переделанная,а диванчик сам сделаешь!
Автор: Ekvalayzer 9.4.2013, 2:17
а что конкретно там надо переделывать?
есть фото дивана со спинкой?
Автор: oledg 9.4.2013, 2:23
есть фото дивана со спинкой?
ну как нить сфотаю,там уже мыши наверно погризли,ткань
я маякну тебе
Автор: sanika 9.4.2013, 8:43
Могу дать номер человека который их таскает с Польши. 400грн комплект сидух
Автор: Michael_Mira 9.4.2013, 12:26
Кидай, тема наболевшая у классики.
Я так понимаю это опелевские, которые стают без переделки креплений?
Автор: sanika 9.4.2013, 12:44
Тойота хз какая и какого года. Из переделок - наварка шайбы на внутреннюю салазку и поднятие крепления со стороны двери на 5-8 см. все дело заняло 15 минут. Телефон сегодня кину (спросил дает ли он добро). У него есть и дороже сидения, но мне для жигуля достаточно и этих.
Автор: Michael_Mira 9.4.2013, 16:48
15 минут сварщика стоит денег(((
Автор: sanika 10.4.2013, 0:02
50 грн не такие большие деньги. При желании можно было длинным болтом воспользоватся и шайбу вырезать из толстого металла, но это "на вкус и цвет"
Что-то он на связь не выходит, видно уехал за товаром) Вот его страница в аукро. телефон выложу чуть позже
http://aukro.ua/sideniya-sidushki-pererobiti-mozhna-postaviti-na-vaz-i3056939339.html?source=oo#tabsAnchor
Кстати, что вы думаете по такому "тюнинху"
http://aukro.ua/tyuning-vaz-2101-2105-2106-2107-30sht-skidka-bonus-i3151247151.html
Колхоз?
Автор: Ekvalayzer 10.4.2013, 0:09
Автор: sanika 10.4.2013, 10:20
вот и я так думаю
Автор: Роман Кировоград 10.4.2013, 18:59
все цветастое и блестящее уже в прошлом.)
Автор: sanika 17.4.2013, 11:40
Купил промывку для карба mannol, вроде ровнее стала работать на холостых. Правда с качеством смеси та же фигня - винт закручен полностью , и все равно работает четко. Какие жиклеры лучше для движка 21011?
Автор: Роман Кировоград 17.4.2013, 19:57
sanika, лучше те что заводом предусмотрены, посмотри про карбюратор свой в гугле...
и еще, жиклеры новые, из ремнабора, не ставь, старые отмыть и очистить, они качественней будут.
Автор: OPTIMUS PRIME 17.4.2013, 19:59
Заслонка наверное первой камеры приоткрыта.
Автор: sanika 17.4.2013, 21:21
Заслонка строго вертикальна. Про жиклеры в курсе, но что имею то имею. Старые не могу найти.
Думаю на днях менять сальники коленвала в первый раз на жигуле
Автор: Константин_С 17.4.2013, 21:26
Есть конечно в продаже и откровенное гумно и брак (жиклёры), а так нормально всё. Сколько ремкомплектов брал, все довольно качественные, ровные... Без стружки и зазубрин. Так что обнови свой карб, промой его по нормальному и всё ништяк будет. Делов на пару часов. Ну три-четыре, если с расслабоном.
Автор: sanika 17.4.2013, 21:59
Да вот сегодня искал - наборы на семерку есть,по моему себе тоже такой ставил. видимо из-за этого и проблемы? они льют а на качество уже не реагируют. ПО гуглу искал - не нашел однозначного ответа
ребята, чем можно двигатель хорошо отмыть? снаружи
Автор: Роман Кировоград 17.4.2013, 22:33
посмотри что у вас в продаже есть, я типа такой химии использовал, все по инструкции, потом водой слил и готово...
смотреть еще надо степень загрязненности, если коржи масла и грязи, то конечно сразу вручную почистить перед заливкой химией.
Автор: Константин_С 18.4.2013, 17:40
ребята, чем можно двигатель хорошо отмыть? снаружи
Посмотри бирку на своём карбе, посмотри на сайте ДААЗ тарировочные данные и бери ремкомплект нужный. Там всё просто. Они не дорого стоят, возьми несколько))) У меня так горка железочек и прокладочек и лежит. С нескольких комплектов. Зато всегда всё под рукой. Отмыть и нстроить его это не так уж и сложно, как кажется по первой. Очень увлекательный процесс)))) Особенно зазорчики всякие.... Пусковое, УН... 8-) А движок на мойку съездий отмой. Я как то раз мыл, не пожалел. Чистенький...
Автор: OPTIMUS PRIME 18.4.2013, 17:44
не воздушная а дросельная,должна быть полностью закрыта
Автор: sanika 18.4.2013, 21:10
Движок отмыл в пару заходов средством и водой. Поменял сальник передний КВ, сделал пробный заезд - вроде не течет больше. С задним посложнее будет без ямы. Думаю колечки маслосъемные поменять но нету рассухаривателя. как их потом засухарить без него?
Автор: sanika 18.4.2013, 23:42
Отмыл мотор
Общий вид. купил ДХО, а сегодня на автоцентре прочитал что менты будут штрафовать за самоустановку, поэтому придется без них, а так хотелось
Объем сварочных работ не велик, но есть
Автор: Господин поручик 19.4.2013, 0:03
Ты бы лучше КОаП почитал, чем вывески на заборах (заинтересованных лиц...между прочим)
Автор: sanika 19.4.2013, 9:09
http://www.autocentre.ua/news/law/gai-oshtrafuet-za-kustarnye-svetodiody-na-avto-ma-52794.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews Украина
http://лада2111.рф/tuning-electrika/378-ustanovka-podkl-dho.html Россия
Вопрос: Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ?
Ответ: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
Изменять самостоятельно что либо в конструкции автомобиля категорически запрещено и за это автомобиль могут поставить на штраф.площадку.
Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" определено, что эксплуатация транспортного средства ЗАПРЕЩЕНА:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Если это не важно то буду признателен за текст или ссылку на закон обратной силы
Автор: sanika 19.4.2013, 13:24
Купил колпачки Гетцы и рассухариватель, чтоб никого не просить про замену
Автор: Michael_Mira 19.4.2013, 13:29
Сколько отдал за рассухариватель?
Автор: sanika 19.4.2013, 13:36
40 грн за рассухариватель, 25 за колпачки
Автор: Константин_С 19.4.2013, 18:14
Прикольная приспособа)))
Автор: sanika 19.4.2013, 23:03
ага, и недорогая - 5 баксов за такое это н еденьги
Кстати, тут спрашивали про сидения, есть большой выбор цена от 400 до 650 грн (по Украине). Кого инетерсует - можете написать продавцу
АНДРІЙ ПРИСТУПА <prustypa@gmail.com>
Автор: Господин поручик 19.4.2013, 23:24
Вопщем-ситуация дурацкая. (ну, какие пдд-такая и ситуация...ничего удивительного)
Цитата-
Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ?
Ответ: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля
Значит-если полезешь сам, это внесение изменений, а если не сам-то это уже не считается внесением изменений?
У нас за такую мелочь, как установка дхо никого не парят. Машины сплошь и рядом с как попало прицепленными огнями, а ментам пох
Автор: Eloy 19.4.2013, 23:44
Вопщем-ситуация дурацкая. (ну, какие пдд-такая и ситуация...ничего удивительного)
Цитата-
Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ?
Ответ: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля
Значит-если полезешь сам, это внесение изменений, а если не сам-то это уже не считается внесением изменений?
У нас за такую мелочь, как установка дхо никого не парят. Машины сплошь и рядом с как попало прицепленными огнями, а ментам пох
нормально, машина давно снятая с производства, поэтому можно вносить дороботки.
Автор: vadim-bagger 20.4.2013, 3:24
Нет, как это не печально, но самоустановка ДХО грозит штрафом 410-540 грн.
Дебильная страна с дебильными законами(((
Какая-то сцука хочет на лампочках и аккумах рабогатеть. И шакалью подкормиться заодно дать.
Автор: kreshkastet 20.4.2013, 6:58
Страна хорошая и люди неплохие(терплячие),а вот с командирами нам не везет
Автор: sanika 20.4.2013, 19:02
Дал жене покататся, теперь передок в ремонт - недотормозила и в дерево стукнулась. Что такое не везет
Автор: Ekvalayzer 20.4.2013, 19:14
печаль и сочувствие....фото будут ?
Автор: Ролакс 20.4.2013, 20:16
вот и у меня когда то было такое..через бордюр 30см переехала,на скорости 60..
с тех пор не даю рулить
сочуствую..
Автор: Роман Кировоград 20.4.2013, 20:31
sanika, нет слов...
определился что менять, варить?
Автор: UziK 20.4.2013, 20:32
эээхх принимай соболезнования!
Автор: sanika 20.4.2013, 21:10
Спасибо. приехала домой, не так критически - бампер, крыло, фартух, облицовка - решетка радиатора. выстукать, шпаклевать и красить. Причина - перепутала педали 
зато сказала что не против варки и перекраски всей машины, так что живем. Главное мотор цел, лонжерон не пошел в сторону. весь удар принял бампер и его крепление. было бо оно покрепче, отделался бы лишь бампером, а так крепление согнулось и повело за собой крыло и фартух. ну чуть-чуть капот - почти выгнул руками. завтру фото сделаю
Автор: Роман Кировоград 20.4.2013, 21:19
зато сказала что не против варки и перекраски всей машины, так что живем.что не делается-все к лучшему...
пословица работает.))
Автор: sanika 23.4.2013, 20:21
Почти все заделал, осталось купить кронштейн бампера, и бампер. Сегодня- завтра скину фото что было. Скажите из-за маслосъемных колпачком может машина дымить?
Автор: sanika 24.4.2013, 22:53
Вот что приехало. Не так уж и плачевно 
выстукал, шпатлевки немного, грунт и покраска из баллончика - через месяца два полная покраска как положено будет, тогда и шпаклевание как положено, выведу плоскости. 
Сегодня купил правое крепление бампера, уплотнитель, поворотники новые взамен старых пожелтевших и закрашеных и бампер. правда качество - полное Г, максимум на года два. уже с новья есть сколы и паучки на "хроме". хотя цена позволяет менять их каждый год. Задний родной - выглядит луче новго 
Автор: Роман Кировоград 25.4.2013, 11:04
из-за сальников клапанов-да, зачастую из-за них.
Автор: sanika 25.4.2013, 11:49
Просто на 1 и 4-м снизу фото видно "туман" за машиной - это такой выхлоп. завтра думаю менять сальнички, посмотрим что из этого выйдет. Хотел сделать раньше, но жена внесла свои коррективы с кузовными работами, не хотелось на мятой кататся
Автор: sanika 6.5.2013, 0:44
до колпачков так руки и не дошли, то одно, то второе, то праздники. Что-то застучало сзади-слева. подумал что полуось, тем более давно хотел поменять. купил новую, сальничек, все поменял - колесо без люфта, но при прохождения неровностей или по грунтовке, все равно слышу отчетливый стук слева сзади отдающий немного по кузову. Тяги все целы, без люфтов. остался вариант - верхнее крепление амортизатора. завтра попробую снять его проверить без амо. Может есть какие-то еще варианты? Кстати, если расшаталась шпилька крепления верха амортизатора - как ее закрепить? только сварка или можно через багажник сквозную?
Автор: sanika 21.5.2013, 19:55
Блин, вот и случилось то чего боялся - поменял сальник клапанов, потому выставил шкив КВ по метке самой длинной. при этом поршень 1 и 4 цилиндров были в ВМТ. выставил распредвал как положено - напротив метки. Пробую заводить - а х..там ( даже не схватывает. На бегунке контакт смотрим на 4-й цилиндр. Что я сделал не так? и как теперь ее завести? Еще вспомнил - при заменен сухариков один упал в поддно. но думаю это не критично? он же не пройдет в камеру сгорания с маслом.
Автор: Роман Кировоград 21.5.2013, 20:21
сухарик точно не пройдет, то не страшно, попробуй трамблер на первый цилиндр поставить.
Автор: sanika 22.5.2013, 18:59
Не, это точно не то - провернул начались хлопки в карбюратор. Поставил заряжатся батарейку, завтра продолжу игратся. идей почему не работает больше нету
Автор: Константин_С 22.5.2013, 21:06
Ну тут выход один - брать мурзилку и по шагам.... от и до. Метки, углы... и т.д. и т.п.
Автор: sanika 23.5.2013, 13:50
Такое чувство что проблемы с зажиганием. потому что еще раз снял крышку, проверил ВСЕ метки - все ОК. Цепь немножко растянута, правда, но думаю это не помеха?
Автор: Роман Кировоград 23.5.2013, 18:07
цепь, та нет, у меня тоже растянута прилично, ниче, все работает.
Автор: sanika 23.5.2013, 20:07
Кароче завел. в чем было дело - а хз. Выставил зажигание, все как положено - не заводится хоть тресни. Взяли на буксир - через 10 метров пробухтела и завелась. с тех пор заводится без проблемно с полтыка. Сизый дымок исчез из выхлопных газов, так что работа сделана не зря. Но почему она не хотела заводится, не могу понять. скорее всего это останется загадкой. Так как после толкача даже зажигание не трогал - работает как часы, проверял и на холодную и на гарячую
Автор: Ролакс 23.5.2013, 20:08
срач вышел и все пошло))
Автор: Роман Кировоград 23.5.2013, 20:12
sanika, свечи попервой залил бензином, на мокрых свечах не заводится, проверенно.
потаскали на буксире, свечи продулись, вот и завелась.
Автор: sanika 23.5.2013, 20:32
Свечи точно не при чем - выжигал их на сухо, протирал надфилем, Хотя, хрен его знает может сама камера сжигания была залита и свечи отсыревали сразу. Слава Богу что заработала и заработала хорошо. НА очереди поход к сварщику. варить пороги, двери. Кстати, после полной переборки передней ходовой и развала-схождения + новые диски и резина - машину не узнать. Сказка!
Что можно сделать с верхним креплением заднего бампера? левое шатается
По жиклерам - стоят 1 камера Т 109, В - 150, вторая - Т 150, В 150. карб 2105-1107010-20. Мотор 21011. Искал в интернете таблицу для него, но что-то не сомг найти
Вру, нашел всетаки
http://twokarburators.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=136:-2105-1107010-2105-1107010-20-&catid=123:---2105-20&Itemid=137
Но какой вариант экономнее?
Автор: sanika 30.5.2013, 23:09
Поменял ремкомплект карба на родной - машинка поживее стала. Но осталась прежняя хрень с заводкой - с утра с полтыка заводится а в ходе езды приходится минуту-две крутить пока заведешь, зажигание или карб надо дорегулировать?
Автор: Ролакс 30.5.2013, 23:11
https://www.google.com.ua/search?gcx=w&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=site%3Ahttp%3A%2F%2Fvaz-2106.ru#newwindow=1&sclient=psy-ab&q=site:http%3A%2F%2Fvaz-2106.ru+%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E&oq=site:http%3A%2F%2Fvaz-2106.ru+%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E&gs_l=serp.3...1242.11540.1.11871.27.27.0.0.0.0.81.1510.27.27.0...0.0.0..1c.1.15.serp.ye0Dcc0qsEY&psj=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.47244034,d.bGE&fp=128cef037fcc31ff&biw=1280&bih=675
Автор: sanika 30.5.2013, 23:16
Ушел читать
Автор: Ekvalayzer 30.5.2013, 23:42
тоже такая история. на холодную быстро схватывает..а на горячую иногда приходится покрутить и газку давать...моторист объясняет это тем (если я не чего не путаю и случай тот, т.к. давно консультировался) что бензин типо горячий летом. кипит.
Автор: Константин_С 1.6.2013, 18:32
Это у всех так. На горячую не заводится((( Я тоже мучаюсь. Либо пауза должна быть побольше, либо не глушить 8-)
Автор: Роман Кировоград 1.6.2013, 20:04
тоже такое в жару было, попробовал хорошего 95-того залить, нет с ним этой проблемы, и на газу такого нет.
Автор: Константин_С 1.6.2013, 20:40
Да если я в неё начну 95' лить.... ))))
Автор: Роман Кировоград 1.6.2013, 20:49
имею ввиду, и намекаю на то, что все это от качества бензина...
Автор: Ролакс 1.6.2013, 21:03
у меня на газу кстати,тоже есть такой момент,с утра сразу,а когда горячий может с полтыка-а может и нет,до сих пор не пойму почему..
Автор: Константин_С 1.6.2013, 21:14
А может организовать забор воздуха с улицы? Или как то дополнительно охлаждать карбюратор? У меня только в эту сторону мозги шаволются.
Автор: kreshkastet 2.6.2013, 8:05
95 хорош если компрессия в норме,если компрессия подсела нужно низкооктановый бензин
Автор: sanika 2.6.2013, 22:52
Проехал 200 км - песня. На низах тянет как сумасшедшая) там где раньше второй еле выходил - на третьей спокойно иду. Проблему с заводом решил вычитав что заводить на горячую надо с выжатой педалью газа - типа вентиляция идет. походу перелив или зажигание, потому что расход при 3000 средних оборотов вышел 9 литров на трассе на 100 км. Вот еще заметил что при 3000 оборотов скорость 75 км\ч. а раньше было 80 кажется, но тяга ни в п...ду была. может такое быть?
Заправляю 95-м
Автор: oledg 2.6.2013, 22:57
Заправляю 95-м
а ты попробуй 92-Й
Автор: sanika 2.6.2013, 23:11
Ок, попробую. раньше на 92-м заводилась туго
Автор: oledg 2.6.2013, 23:13
ну и компресию замеряй,
Автор: Роман Кировоград 3.6.2013, 8:45
резанная кастрюля немного улучшает ситуацию.
Автор: sanika 7.6.2013, 23:20
компрессию еще не мерил. сегодня провел сварочные работы, заменил порог, поправил двери. еще крыло поправить и можно готовить к покраске ласточку. Недавно дал пробежку на 300 км, на светофоре заметил что из под капота идет дым-пар и воняет горелым маслом. Первая мысль - закипел некуйово, оказалось что из под крышки клапанной повалило масло и из воздухана закапало на шкив вентилятора а оттуда на коллектор ветром. Полная кастрюля масла, уровень упал соответственно. подождал пока чуть остынет, поехал к авторынку. Там все вытер основательно, поменял прокладку клапанной крышки, ремень генератора, купил пламягаситель в трубку сапуна, назад вернулся - все сухо. выходит пламягаситель тоже нужная вещь, а всего- вроде обычная сеточка.
Автор: Ролакс 7.6.2013, 23:29
летом не помешает,а вот зимой категорически советую его убрать.
Автор: Господин поручик 7.6.2013, 23:33
Так и не понял-чем эта сеточка помогла? Что-масла сквозь сеточку не проникает, что ли? фигня какая то.
Автор: Роман Кировоград 7.6.2013, 23:46
факт, с ним кастрюля чище...
Автор: Ekvalayzer 7.6.2013, 23:52
себе что ли поставить...а то в масле вся.
Автор: Роман Кировоград 7.6.2013, 23:55
Ekvalayzer , ставь конечно, хуже не будет, зимой просто надо чаще контролировать, перемерзнуть может в том месте, и сапун дышать не будет, может щуп выдавить давлением.
Автор: Ekvalayzer 7.6.2013, 23:57
ну если его ставить\снимать не геморно, то ближе к морозам можно снимать попутно переводя кастрюлю в зимний режим.
Автор: Роман Кировоград 8.6.2013, 0:02
а че там геморного, засунул в шланг, потом вытряхнул, да и все...
Автор: sanika 8.6.2013, 11:08
Чем помог? а наверное тем что пары с маслом, а оно оседает на сеточке и назад скапует. ИМХО, вытряхнуть его не составит труда. А может совпадение но после его установки кастрюля чистая, на удивление. Компрессия 10 очков везде. кроме этого масла в кастрюля проблем не наблюдаю мотора. Подскажите - черный заводской грунт с металла надо смівать перед грунтовкой,покраской?
Автор: OPTIMUS PRIME 8.6.2013, 12:58
если совецкого произвоцтва то можно,новодел сцуко сгнивает за пару сезонов и потом проволка летит в карб.
Но можна здклать самодельный маслоотделитель
http://www.radikal.ru/
Автор: sanika 9.6.2013, 22:56
Расскажи от чего это.
Автор: Ekvalayzer 10.6.2013, 2:01
тоже интересно.
Автор: OPTIMUS PRIME 10.6.2013, 17:14
Корпус инж.топливного фильтра,выпотрошен,припаяны+промазаны хол.сваркой патрубки по диаметру шланга.Внутри наржавеющая губка для мытья посуды
Автор: sanika 11.6.2013, 10:20
т.е. тот же пламягаситель только более совершенный?
Автор: sanika 11.6.2013, 13:53
Парочка свежей машинины, готовлюсь к покраске
Вчера ни с того вдруг пропал ХХ, походу предстоит снятие и промывка карба. А то никак не выходит заставить работать на холостых. подозреваю что не без помощи масла попавшего в кастрюлю.
Автор: Ролакс 11.6.2013, 15:17
выкрути жиклер ХХ под кастрюлей со стороны правого крыла,прогазуйся без него
продуй.
вкрути на место.
Автор: sanika 29.6.2013, 21:41
два раза промыл карб, отрегулировал его еще раз. Отрегулировал зажигание по лампочке - сказка. но сдох стартер - пробило на корпус. купил новый словацкий - он меньше размером и крутит очень шустро. По звуку - словно скутер заводится). Заказал краску, на след неделе покраска
Автор: Ekvalayzer 30.6.2013, 4:24
по какой такой лампочке?
Автор: Joker! 30.6.2013, 5:12
По контрольной лампочке.
Автор: sanika 30.6.2013, 12:33
ну да, по контрольке. стробоскопом пока не разжился, к сожалению
Стартер маленький , легко ставить, мало тока берет. Цена вопроса - 60 баксов. Хотел кинуть фото, а радикал что-то выеживается
Автор: OPTIMUS PRIME 30.6.2013, 12:41
Такой? Если да то он редукторный.У знакомого на Ниве такой доволен зимой бодро крутит
Автор: NeonKIR 30.6.2013, 12:45
случай из жизни: у брата сел акб на машине, поехал его выручать, поставил свой акб к нему, а его к себе, чисто из любопытства решил прокрутить стартер, завёлся двиг крутил конечно не ахти, но крутился, на клеммах было 11.2. так что редукторный стартер это чудо !
Автор: 1300SL 30.6.2013, 12:53
и не просто редукторный, а еще с постоянными магнитами. только за счет их использования тратиться меньше энергии с АКБ для создания магнитного поля...
Автор: sedoy 30.6.2013, 13:25
все хорошо в редукторном стартере, кроме одного - стремновато им толкать машину)))
Автор: sanika 30.6.2013, 14:03
Точно такой, на постоянным магнитах. а вот что он редукторный - не в курсе был. Приятно удивлен. звук очень необычный, никак не могу привыкнуть.
Автор: NeonKIR 30.6.2013, 18:01
а у меня на постоянных магнитах ? 
Автор: OPTIMUS PRIME 30.6.2013, 18:05
Кожух установите,а то обмотки погорят
Автор: sanika 30.6.2013, 18:09
Обязательно, там надо шпильки поменять только.
Автор: Joker! 1.7.2013, 12:48
Клёвый стартер, но у нас таких ещё не поступало в продажу.
Автор: Eloy 1.7.2013, 13:00
чего должны обмотки погореть если они только на якоре.
Автор: sedoy 1.7.2013, 16:31
без всякого кожуха никакие обмотки не горят, проверенно временем/десятками тыщ км
Автор: Роман Кировоград 1.7.2013, 19:00
не надо никакого кожуха, с ямы посмотрите что в близости штанов находиться, рул. тяга с пыльником резиновым, резиновая подушка двигателя ( у меня и она без защиты) и ничего не плавиться и не загоряется... 
Автор: sedoy 1.7.2013, 19:01
плюс многа, все эти защиты - только лишний вес дают и лишний гемор при обслуге
Автор: sanika 1.7.2013, 21:52
А что кусается шума? щиток не помогает? Без щитка уже лет 8 езжу - с тех пор как шпильки оборвались.
Автор: Роман Кировоград 1.7.2013, 22:08
sanika , и еще 100 проездишь, не заморачивайся с ним, а тем более со шпильками прикипевшими.
на шум он не влияет никак.
Автор: sedoy 1.7.2013, 23:49
он вообще ни на что не влияет)))
Автор: sanika 2.7.2013, 12:00
Сколько краски надо чтоб облить два раза машину? 2 литра хватит? Лак надо на простую краску или нет?
Автор: Eloy 2.7.2013, 14:47
2 литра густой. лак можно и на акрил и на базу, акрил по сути если примесь лака, но если еще сверху дать очень круто смотрится и защита лучше.
если база(металик) то 2 л густой + разбовитель = 3-3.7 л хватит с головой. + лак 4л
акрила 3л + разбовитель = 4л
Автор: sanika 2.7.2013, 20:42
Завтра покраска, буду сам пробовать 
Автор: Eloy 2.7.2013, 21:20
Сначала попробуй на какой то детальке, настрой правильно краскораспылитель и самое главное, не спешить, не паниковать и не нервничать!!
если какие то вопросы будут пиши я конечно не спец но свою покрасил.
удачи
Автор: sanika 4.7.2013, 11:50
Во блин, второй день погода не позволяет покрасить - дождит. По вопросам - начинать с крыши надо? если да то как - сначала одну половину крыши и книзу двигатся или потом вторую половину крыши и тогда уже по кругу? Ка кпонять что краска нужной густоты - должна катать и не оставлять следы на поверхности после падения капли?
Автор: Eloy 4.7.2013, 12:40
у тебя акрил тогда пофигу, самое главное быстронаносить так чтобы в другом месте не высохло.
я делал лавочку ставил возле дверей, становился грасил половину крыши, спускался переносил лавочку в другую сторону и прокрашивал тоже самое, потом стойку заднюю крыши и переднюю тоже самое с другой стороны. Главное прокрасить проемы, а потом все остальное идеально прокрасить, краска долна быть жиденькая чтобы хорошо растеклася и сохла быстрее. То что дождь, наоборот ховорят хороше бо меньше пыли на улице. я красил весной еще на улице было 15 градусов тепла+ 2 дуйки китайские примерно до 18-20 доходило.
крась лучше с утра. меньше пыли.
капля краски должна легко капать но в тоже время тянуться. в акрил я всегда наливаю 15-20 разбовителя и в последний слой 30%
факел на краскораспылителе не раскрывай доконца примерно 80% и давление 2.5-3 бара.
Но это я написал как я делал, ты должен сам понять как тебе лучше красить. я некогда не ставлю сильную подачу краски, бо гдето на стыках много дал(пока подкрашивал тут то там и потекло, а так конпенсация идет.
Автор: sanika 4.7.2013, 13:28
да вот тоже решился - на улице не жарко, пыли нету. сверху не капает. буду ехать краситься. даст Бог вечером покажу что вышло
Автор: Роман Кировоград 4.7.2013, 13:31
sanika , удачи тебе в покраске, буду следить, так как тоже прийдеться в скором времени...)
Автор: R&M 4.7.2013, 13:37
да уж, интересен результат. не каждый день машину красишь. лучше учиться на чужик ошибках. желаю их как можно меньше!))
Автор: sanika 4.7.2013, 19:55
В общем начиналось все неплохо - полон энтузиазма, хорошая погода, хорошее настроение.
Развернул аппарат
Подготовил машину
развел грунт, проверил на куске жести - лег ровно, чуть откорректировал факел, проверил - песня. Перпевел на машину и оху.... офигел. ( вот такая фигня пошла
т.е. не сплошной слой а как бы местами собрался а местами пусто о_о попробовал разбавить чуть - та же фигня .Ну, думаю хреновый грунт может. подождал пока высохнет, прошел шкуркой, выровнял эту неровность. там где сильно страшно было - стер ацетоном. (надо сказать что вся машина заматована и перед покраской два раза ацетоном 647 ее протер)
Высохло все, ЕЩЕ раз прошел растворителем 650 всю машину, слил краску в банку 3-х литровую, добавил растворитель, довел до нужной густоты - проверил на том же куске загрунтованной уже жести - легло ровненько с блеском (кусок метр на метр). Перевел на машину - та же хрень что и с грунтом. причем попробовал для теста там где лежал грунт потом на крыше где грунта не было - везде одинаковое. 
В чем причина может быть? Краска садоллин 201 - белая.
С машиной понятно - ждать пока высохнет и все затирать наждачкой (дня два на сушку хватит?) А вот что делать с покраской?От чего эта фигня? машина ведь обезжирена хорошо. Что я не так сделал? Надо сказать что с покраской опыт есть - красил свою грузовую в том году - ровненько, с блеском, как в малярке качество вышло а тут - ппц полный. Давал 3 атмосферы на компрессоре - может в этом причина?
Автор: 1300SL 4.7.2013, 20:17
жидковата красочка....чтоль и подача большевата.
ну я так думаю-предположения мои-я не спец ,, не красил...
Автор: IGORYAN 4.7.2013, 20:21
Жесть,так нельзя красить.На улице,еще и так коряво
Автор: sanika 4.7.2013, 20:36
это не покраска а ппц какой-то. в чем причина не могу понять. подскажите. Отдать спецу просто нету возможности - нету в этом задрыпинске тех кто нормально красит. А на улице - ну сорри, гаража не имею ( Попробовал - вижу что не дело и оставил . буду заново готовить к покраске
Автор: 1300SL 4.7.2013, 20:50
слушай, а краска где хронилась???
у меня такая фигня похожая была, и кузов холодный, по весне и баллончик, из него красил, тоже холодный-и так же потеками распылялось...текло. т.е. краска холодная у меня была-не ложилась...
Автор: Ролакс 4.7.2013, 21:01
зайди ка сюда да узнай,а то натвориш делов.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18990&pid=692219&st=140&#entry692219
Автор: Eloy 4.7.2013, 21:11
напиши какой грунт использовал и краску. Фирму
2 компонентную или 1 компонентную.
походу не совместимость краски, может компрессор гонит масло.
попробуй на руку дунуть или на листок белый
ну если честно то растворителем нельзя обезжиривать!! есть как там говорят калоша какойто но я не пробывал, брал миксон. очень быстро испаряется. И чем разбовлял краску и грунт?
но еще варинт что ты разбовлял 647 растворителем. Я его только для промывки краскопульта беру. Разбовитель и растворитель разные вещи.
Напиши все компоненты которые есть!
Автор: sanika 4.7.2013, 21:26
компрессор масло не гонит. Растворитель 650. про фирменные разбавители и затвердители тут и слыхом не слышали, ппц дырища. грунт универсальный какой-то. Но даже по НЕГРУНТОВАННОЙ поверхности краска так же легла. раньше тоже была покрашена садоллином. т.е. одна фирма краски и ефффект вот какой. Краска вроде не промерзшая, свежая. хз. Просил привезти мобихелл, ее не было белой. Как Vika себя отрекомендовала? Кто-то пользовался такой?
Автор: Eloy 4.7.2013, 21:35
вика нормально. Напиш пожалуйста точнее какой грунт .
На какойто грунт вот такой и эфект, я понимаю что тяжело достать но нужно выходить из такой ситуации. Да я уже прочитал что краска просто без грунта также ложится, значит попробуй без разбовителя. и краска основа и отвердитель или она 1 компонетная?
Автор: sanika 4.7.2013, 21:37
Банку оставил на месте покраски - в деревне, какой-то Днепропетровский грунт. Марку не скажу точно - серый цвет
Автор: Eloy 4.7.2013, 21:42
я с радость помог бы но больше незнаю что тебе написать. Я точно незнаю компоненты. если краска без отвердоса то тут вообше помоч не чем не могу, бо это алкидная и ее нужно в печи запекать. тут явно не совместимость краски с растворителем или еще с чем то.
краска такая ? http://autosezam.spravka.ua/products/66.html
если нету краски то заказывай через инет, новой почтой доставят. тем что ты купил красить явно нельзя.
Автор: IGORYAN 4.7.2013, 21:46
Взял бы акрил лучше,правда его щас мало делают.Вообще конечно похоже на масло,вода бы еще пузырями пошла.
Автор: Ролакс 4.7.2013, 21:51
банка не помниш какого цвета была?белая,а вверху зеленое с красным?
или практически серого цвета?
Автор: Eloy 4.7.2013, 21:52
акрил мало делают? ты что это алкидно мало делают, много ее для покраски заборов, дверей, окон.
Вот смотри это акрил основа http://autosezam.com.ua/emal-akrilovaya-vika-ak-1301-belaya-201-085-kg-p-11744.html
вот отвердитель для нее http://autosezam.com.ua/otverditel-1301-vika-otverditel-p-11818.html
разбовитель http://autosezam.com.ua/razbavitel-1301-universalniiy-p-11820.html
вот грунт акриловый http://ptcpro.ru/catalog/products/grunt/ground_vika_2k_acrylic_ak_0291/
под него нужно отвердитель. но если нормальный магазин то он комплектом все идет, а не грунт отдельно, отвердитель отдельно
пожалуйста купи акриловую краску и грунт не экономь. А то получается наоборот.
Автор: sanika 4.7.2013, 21:54
Точно такая 
Посоветуйте хорошую краску акриловую и разбавлять? а то на машину страшно смотреть (
Автор: IGORYAN 4.7.2013, 21:59
Так говорят у нас в магазине где торгуют автокрасками,это не я придумал.И если брать аэрозольные баллоны то там в основном все алкид.,грунты,лаки конечно акрил.
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:00
APP красил нормально, Mipa тоже хорошо.
ты напиши что можешь достать то и выберем, я не буду же писать купи PPG или Dupont он дохрена стоит.
я другу говорил купи акрил, он купил грунт в аэрозоле, который растворяет обычная тормозная жидкость. делайте выводы стоит потрасть на норм грунт 1л 120грн либо аэрозоль за 60грн.
Автор: Ролакс 4.7.2013, 22:00
грунт??(выше)
Автор: sanika 4.7.2013, 22:02
Думаю поменять краску, а то садолллин в последнее время вообще мало радует (.
думаю грунт фирмы BODY, краску Вику или мобихелл. Разбавитель, затвердитель... салфетки какие надо и для чего? есть антисиликоны в продаже.
Но почему краска на незагрунтованную поверхность легла так-же хреново? Из-за растворителя? На кусок необработанной жести просто идеально все положилось
Автор: Ролакс 4.7.2013, 22:03
ты не понял..я выше за грунт спрашивал,расскажи какой
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:07
думаю грунт фирмы BODY, краску Вику или мобихелл. Разбавитель, затвердитель... салфетки какие надо и для чего? есть антисиликоны в продаже
возьми BODY акриловый с отвердитилем, мобик с отвердитилем, разбовитель АКРИЛОВЫЙ не какойто там 647 растворитель. Салфетки обычные домашние 2 пачки должно хватить. антисиликон какойто нормальный. Если салфетки уберают напыл но тебе это не нужно, это больше когда металик и лак.
хотя можешь одну взять, после антисиликона перед покраской пройтись, убрать пыль.
в аптеку зайди возьми перчаток не стерильных 5 пар хватит.
вот густой грунт и потек http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4113491/99274875/
APP фирма акрил
http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/97924243/
грунт нормальный Миксон, а разбовитель афигенный им только и пользуюсь для любой акриловой краски и металика тоже
http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/99175357/
Если есть грунт Novol то бери его!!!
Автор: sanika 4.7.2013, 22:10
Грунт из серии НОНЕЙМ - типа грунт-емаль. я магазине пару раз переспросил точно ли он идет под покраску автоемалью - сказали да, все берут и ты бери. вот такая фигня.
Грунт БОДИ бывает белый? И как он себя поведет по этому содоллину? или ему пофигу на что ложится?
Автор: Ролакс 4.7.2013, 22:17
Что то из них?
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:20
Грунт БОДИ бывает белый? И как он себя поведет по этому содоллину? или ему пофигу на что ложится?
нужно будет тест сделать на совместимость.
В магазине некогда не скажут херня не бери, я уже не 1 раз поподал на удочку когда хотел красить авто. Поэтому разьясняю чтобы ты не делал моих ошибок и не попал на бабло.
они смотрят что ты не сильно понимаешь и спрашиваешь нормально или нет, то ни видят и тулят все подряд, а ты потом думаешь что за херня.
Автор: sanika 4.7.2013, 22:21
Ролакс, нет
В левом нижнем углу стоит, но там не видно этикетки (. вот блин не помню какой точно. завтра пойду в магазин запишу марку. Зеленая банка и машина нарисована тоже.
Eloy, спасибо а есть какой-то интернет магазин где их можно купить? не в курсе?
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:21
все отстой
Автор: sanika 4.7.2013, 22:25
Сколько брать краски и грунта, разбавителя?
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:27
по 2л краски и грунта, разбовителя 1-2л
а там х3 смотря как красить будешь. можно в 1 слой то должно хватить 1л.
а если 3 слоя то 3л краски. грунта 2л думаю долно хватить если его хорошенько развести с разбовителем. но не забывай что ты должен прогрунтовать, высохнуть сутки и перетереть осторожно грунт 500 наждачкой или 800 с водой. и красить сверху. и повторяю очень акуратно, бо протрешь до того садолина и капец.
Автор: Ролакс 4.7.2013, 22:29
в любом случае,проблему мы нашли,и это-грунт эти грунты для металлоконструкций хороши и идут на льняной олифе,которая к тому же может даже выделять воду при хранении,и с твоим садолином абсолютно несовместимы)в Днепре не делают грунтов для авто
в общем ты теперь знаеш что к чему
Автор: sanika 4.7.2013, 22:31
расзбавлять сразу 1 к 2? й порция разбавителя 2 краски? затвердитель надо?
Да спасибо . С грунтом понятно. Но я думаю что и сама краска хреновая попалась, так как даже не на грунтованной поверхности пошла такой хренью, только поменьше чуть.
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:35
грунт бывает 2к1 3к1 4к1 5к1 берешь мерник там рысочки сколько чего наливать. 5к1 более твердый , 3к1 более мягкий легче тереть наждачкой. но как маляра берут 4к1 или 5к1, но мне советовали опять же в магазине 3к1 бо лучше тереть.
краска 2к1 + отвердитель 0.5
Чтобы знал если краска 2к1 то полюбому есть отвердитель без него не как.
если на банки пишут 1к или алкидная это однокомпонентная краска, как обычная для заборов.
для таких как 3к1 4к1 5к1 я беру всегда мерник.
для 2к1 беру 1 стаканчика обычных одноразовых и наливаю одинаково и смешиваю. а еще возьми фильтр чтобы всю грязь отсеивать при наливании в краскораспылитель.
И помой очень хороше краскораспылитель 646, а после этого 647 и так далее, погрунтовал помыл 647, покрасил акрилом опять же 647
пока все. уже вроде все написал.
Автор: sanika 4.7.2013, 22:42
что делать с 2-мя литрами краски разбавленными 650-м? выкинуть можно?
Хтя может машина ацетоном не обезжирилась - на жести ведь лягло хорошо. или это из-за того что на ней не было старой краски?
Автор: Eloy 4.7.2013, 22:46
пока оставь, можешь забор потом покрасишь кисточкой, эй всеравно капец
еще акриловый грунт и краску уже активированую больше 2ч нельзя она портится.
поэтому развел 50-100г грунта и краски покрасил чтото посмотрел что все в порядке, разводишь 1 банку краски ли грунта. закончилась следующую банку открываешь.
там походу действия, я когда красил свою наверно грам 200 лака вылил в мусорку, остатки.
так что немного развел покрасил еще развел покрасил, а потом останится оставишь ее гдето подкрасить и тп.
сначало говорю проверь на совместимость 50 г грунта нанеси на тот садолин. если высохнет и все ок то можешь красить, если нет то придется чистить машину в 0.
Автор: sanika 4.7.2013, 22:55
А цвет всегда будет совпадать? а то я когда прошлый раз красил машину эту, то так же дела ли одна банка из партии отличалась оттенком - вышла двухцветная машина
Вообще в идеале - снять багажник и провести весь тест на нем) если покрасится хорошо, то красить всю машину). как ты и говорил в начале - на одной детали, а я не послушал (
Автор: kreshkastet 4.7.2013, 22:56
Хтя может машина ацетоном не обезжирилась - на жести ведь лягло хорошо. или это из-за того что на ней не было старой краски?
можеш что небудь покрасить.........запечатой ее ,некоторое время с ней ничего не станет.....с темс что накрасил надо разобраться и скрить нормальным грунтом .интернет магазин СЕЛЛАК делает доставку ЛКМ любую ,грунт после высыхания перетирают абразивом не менее 400 ,обезжириваеш антисиликоном ,первый слой краски надо делать припылом ,без налива и когда начинает схватываться можно ложить втрой ,потом третий.....надо знать что алкид неполируется ,так что с потеками осторожно ,давай так ,вот мой телефон0660263490,завтра звони по телефону проконсультирую и растолкую
Автор: sanika 4.7.2013, 23:12
Спасибо. обязательно перезвоню завтра
Если не сложно киньте ссылки какой грунт, краску купить антисиликон какой, а то я теряюсь там
Автор: kreshkastet 4.7.2013, 23:26
Если не сложно киньте ссылки какой грунт, краску купить антисиликон какой, а то я теряюсь там
для авто надо 3 банки по 0,75 МОБИХЕЛ или 3 банки по 0,8 НОВОЛа,грун РОНАЛ или МУЛЬТИ ФИЛЛЕР 2 банки по 1L,банка антисилликона НОВОЛ,раствор 647 для развода краски по 10 процентов на краску и для грунта порядка 30 проц. ........слабенький компрессор ,им надо красить подетально добавив к нему рессивер с газового болонна
Автор: Eloy 4.7.2013, 23:28
это стремно
Автор: kreshkastet 4.7.2013, 23:32
это нормально ,от 10до 20....20 я лью на последнем слое чтоб в разлив но многое решает опыт и инструмент
еще надо заказывать по такой жаре долгий отвердитель чтоб не быстро засыхало
в будня одинокого я оставил тоже комент
Автор: Eloy 5.7.2013, 0:33
мне 647 растворитель попадался какой то липкий, разлил его на метал, а он не высох весь метал липкий, пришлось смывать им же.
если так на улице думаю лучше утром, и жары нету и пыли.
Если не сложно киньте ссылки какой грунт, краску купить антисиликон какой, а то я теряюсь там
антисиликон http://www.sellack-shop.com.ua/products/smyvka-dlya-udaleniya-silikona-obezzhirivatel-app-w900-silikonentferner-1l.html
грунт взял бы http://www.sellack-shop.com.ua/products/grunt-akrilovyj-41-protect-310-hs-novol-1l--otverditel-025l-seryj.html
краска 202 http://www.sellack-shop.com.ua/products/202-akrilovaya-2k-avtoemal-mipa-belyj-v-komplekte-s-otverditelem.html
Автор: Mad_Doc 5.7.2013, 0:44
Хтя может машина ацетоном не обезжирилась - на жести ведь лягло хорошо. или это из-за того что на ней не было старой краски?
ответ заключается в вопросе: машина ацетоном не обезжирилась
Автор: kreshkastet 5.7.2013, 6:22
если так на улице думаю лучше утром, и жары нету и пыли.
антисиликон http://www.sellack-shop.com.ua/products/smyvka-dlya-udaleniya-silikona-obezzhirivatel-app-w900-silikonentferner-1l.html
грунт взял бы http://www.sellack-shop.com.ua/products/grunt-akrilovyj-41-protect-310-hs-novol-1l--otverditel-025l-seryj.html
краска 202 http://www.sellack-shop.com.ua/products/202-akrilovaya-2k-avtoemal-mipa-belyj-v-komplekte-s-otverditelem.html
грунт РАНАЛ у нас стоит в магазине90гр ,я беру у поставщика по 80гр
201,202.цвета в МОБИХЕЛА беру по 124гр
антисиликонНОВОЛа по 36грhttp://ifotki.info/14/82c1d7e163e0549f2efe6680f40f2af55eb358155654444.jpg.htmlне очень видно ,клацаю телефоном,но сумму видно общую .в этих приделах надо материалла на авто
Автор: sanika 5.7.2013, 10:29
Взял грунт INTERTROTON с отвердителем 5к1, 5 салфеток антисилокона фирмы АРР. Брать думаю краску мобихелл 2 банки с разбавителем. Сегодня в планах зачистить машину и прогрунтовать.
Автор: Роман Кировоград 5.7.2013, 15:02
Саня, удачи, держим кулаки за тебя.
Автор: kreshkastet 5.7.2013, 15:14
ИНТЕРТРОТОН пользовал шпатлю ,нормальная ,значит и грунт должен быть нормальным
Автор: sanika 5.7.2013, 20:37
В общем как ни старайся а из говна конфету не сделаешь. Хочешь чтоб было хорошо - покупай хорошие материалы.
Прежде всего сегодня все утро убирал то что наделал вчера с водой - сначала 120 потом 240 наждачкой.
Потом купил антисиликон навол
Салфетки АРР
Грунт хороший
Растворитель для грунта, другого не было - взял что было
А вот то Г которым сделал себе дополнительную работу и денежное вложение.
Обработал хорошо антисиликоном, потом открыл грунт а он густой как шпатлевка о_о. залил отвердителя, и почти пол бутылки растворителя 647. довел лишь тогда до нормальной кондиции объем готовой суспензии вышел почти 1,5 литра. Хватило на полную покраску и еще на полбачка оставалось - задул проемы . Высох грунт за мину 15. 
До завтра пусть сохнет тогда перетирку 2000-ой наждачкой с водичкой.
В понедельник будет краска - решил брать три банки и одну растворителя на все - не мало?
Автор: kreshkastet 5.7.2013, 20:43
ВНИМАНИЕ,грунт тереть400-800 рекомендую 400........ 2000 это под полировку,грунт аккуратно с водичкой стараясь не сделать протиров если всеже протреш то хотябы не до металла
Автор: sanika 5.7.2013, 20:52
Точно,я на радости и позабыл. завтра возьму пару листов и до вечера работы хватит. А как грунт к воде относится? стойкий? не начнет под ним ржаветь если вдруг дождь будет ночью7
Автор: kreshkastet 5.7.2013, 20:56
нормально к воде, дождя небоись...чтобы тереть без воды надо пневмошлифовалку на мягкой подошве...не заморачивайся ,три с водой
Автор: Роман Кировоград 5.7.2013, 21:21
Санька, поздравляю с первым удачным этапом!!!
Автор: IGORYAN 5.7.2013, 21:24
Жестко красишь,без разбора,такую покраску не уважаю.
Автор: Eloy 5.7.2013, 22:15
молодец хоть прошло все гладко, то какую то хрень взял вот и результат был. как тебе посоветовали 400 бери три сначало ровную потом очень очень акуратно выступы и углы.
кстате я сначала брал тоже такую грунтовку, но наносил кистью, шлак после 1месяца начинает под ним ржаветь.
Автор: Ролакс 5.7.2013, 22:18
ужс наф))
я сразу понял,что подсунули что то страшное))даже не знаю что это за завод)этим грунтом токо трубы красить.
Автор: Eloy 5.7.2013, 22:18
кстате я сначала брал тоже такую грунтовку, но наносил кистью, шлак после 1месяца начинает под ним ржаветь.
забыл написать если есть немного краски акриловой грам 50-100 не разведенной, то разведи ее очень жидко и продуй очень тонко напылом по всей машине, чтобы видно было где грунт перетер.
Автор: kreshkastet 5.7.2013, 22:24
для случайных протиров надо иметь под рукой грунт в аэрозоли ,но это больше касается тех кто этим занимается профессионально.,......никакой грунт непоможет если положено на гнилой металл
Автор: sanika 5.7.2013, 22:34
была бы возможность разобрать до металла и покрасить - сделал бы конечно, а так - что могу то и делаю
.т.е. грунт хреновый?
Как это увидеть, точнее что я должен тогда увидеть?
Автор: Eloy 5.7.2013, 23:10
Как это увидеть, точнее что я должен тогда увидеть?
да грунт хрень, я его вначале брал когда тачку варил, чтобы нержавело, пришлось все удалять.
ну вот ты прогрунтовал, потом очень легенько наносишь краску акриловую по всей машине, высыхает, берешь 400 наждачку с водичкой трешь пока не сойдет тот напыл краски.
Автор: sanika 5.7.2013, 23:36
Eloy много тренировался пока так покрасил машину (видел фото на кипе)? ТЫ говорил что не спец, поэтому интересуюсь. понятно что качество покраски у спецов на порядок выше чем я смогу получить. И как ты выводил идеально ровные поверхности? У меня на левом крыле заднем после грунтовки проявились неровности небольшие - там шпатлевкой проходил. вроде тер с бруском может есть какая-то хитрость о которой я не знаю?
какой разбавитель брать?
http://avtocolor.com/catalog.php?vendor=12&type=11
Автор: Eloy 6.7.2013, 0:06
какой разбавитель брать?
http://avtocolor.com/catalog.php?vendor=12&type=11
пока выводил очень долго парился, ушло куча грунтовки и шпатлевки, чтобы вывести ровно то нужно брать как можно длинее брусок и тереть накрест.
я видео и фото не смотрел много, то много просидел на форуме по покраске авто + очень хороший был у меня колорист где краску брал, он мне тоже много подсказывал как что правильно сделать.
я не шарю в мобике.
я брал такой универсальный и все. нехотел больше эксперементировать.
http://mixon.ua/main/index.php?option=com_k2&view=item&id=1246:razbavitel-akrilovyj-mixon-thinner-740-razbaviteli&Itemid=30&lang=en
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 6:53
ну вот ты прогрунтовал, потом очень легенько наносишь краску акриловую по всей машине, высыхает, берешь 400 наждачку с водичкой трешь пока не сойдет тот напыл краски.
в акриловых грунтах нет особой разницы ,есть технология приминения .если ложеш на открытый металл ,а особенно после сварки.надо сначало проходить кислым грунтом потом порозаполняющим,в идеале ,лучше грунтовать эпокситным грунтом для него кислый ненужен он уже и так присутствует в продукте ,у меня были авто процентов на 50 покрыты ржавчиной ,после того как энный мастер ободрал авто к чистому металлу и покрасил местами без грунта,псле проведенных операций по удалению ржавчины и ее консервации ,авто на сегодня после 3 лет эксплуатации выглядит более чем...повторюсь, не настолько важен брендовый материалл ,как выполнение технических условий его использования.лучшим материалом по изоляции металла от влаги это не грунты, а автомобильная краска.грунты тоже имеют свойство пропустить влагу ,поэтому его не шлфуют сразу а только перед покраской .и эксплуатировать авто в грунте долго без покраски тоже нерекомендуется,у него не те задачи
Автор: sanika 6.7.2013, 11:15
т.е. если я буду красить завтра-послезавтра. то сегодня можно шкурить его? Хотя у меня ложилось не на металл, не так же страшно?
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 11:33
ну если завтра то можеш шкурить,там такая херня с грунтами,когда только положиш, грунт берется типа пленки и она отталкивает воду,а также небудет агедезии с краской ,потому шлифование обязательно ,по просадкам на крыльях если тебя неустраивает ,то можеш еще подшпаклевать но опяьтже и загрунтовать,также для лучшей покраски я под резинку стекол запихиваю кабелек ,чтоб краска попала под резинку ,перед тем как начать красить хорошенько обдуй по всем щелям и закоулкам .антисиликон не жалей мне такой банки на 2 авто хватает после обезжирки можеш красить,факел на пулике разворачиваеш максимально сберегая элипсность ,в центре факела краски должно быть на пятне визуально больше
Автор: sanika 6.7.2013, 11:43
с тросиком так и делал - поднял уплотнители и хорошенько туда залил. так же и с краской буду делать.
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 11:54
сама зашкурка много не занимает ,порядка 2 часа,потому я всегда шкурю ,высушиваю и крашу,хотя когда очень жарко я авто готовлю вечером чтобы рано утром красить ,удобно тем что меньше насекомых,да и краска не быстро сохнет успевая разбежаться
Автор: sanika 6.7.2013, 13:36
Уже зашкурил. жду краску. обещали сегодня привезти. Если вес вігорит то завтра с утра покраска.
Сразу хочу расспросить несколько моментов - если пошла капля, то что с ней делать? Снимать чем-то острым или не трогать? Если не вышло поймать глянец и поверхность шершавая - обливать снова или оставить и потом отполировать? чтоб пройти углы крыльев, стояки - делать факел горизонтальным?
Когда шкурил грунт - в одном месте пришлось снимать набухание старой краски (проявилось после грунтовки), и снялась площадь грунта 8х30 см. Есть грунт в баллоне NEW TON но на нем не написано акриловый он или нет. можно им погрунтовать это место или нет? К каким еще сюрпризам надо быть готовому?
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 13:58
ну конечно это нехорошо,но всеже надо пробывать,обезжирь и задуй с баллончика,если его не подымит то в принципе все будет нормально,брызни слой ,подожди минут пять и еще брызни ,но не заливай сразу перед покраской слегка его тернеш с водой вычсушиш и крась,это место в покраске проконтролируй ,припыли и дай подсохнуть ну и дальше крась.....если капля пошла .ничего страшного ,когда засохнет ,а проверяют ногтем на твердость ,можно спокойно сделать маленький шлифок как пять копеек и 1000 наждачкой с водой сточить потом 1500,потом2000 и полируй.....факел горизонтально ставил только на больших площадях(автобусах)крась вертикальным,но я тебе объяснял ,что в даном случае подетальный покрас тебе выгодней....глянец требует навыка.бывает что делаю четвертый слой разводя очень жидко ,и быстро машу пуликом чтобы гдето за 3 проходом появился глянец,но это все практика ,я над этим уже не думаю рука сама делает,это как нажать на тормоз .инстинкт ,в твоем случае попытаться как можно меньше напылить ,чтоб располировать,но знай ,если знаеш что придется полировать то 2слоя маловато ,хотябы 3
Автор: sanika 6.7.2013, 14:04
купил три банки, должны скоро подвезти, так что буде три слоя - первый - напыл, полчаса на схватывание, потом второй - заливаю, жду с полчаса снова, потом третий, и четвертый жиденький уже по всей поверхности. да? Подетально и буду делать, потому что всю сразу компрессор не вытягивает. - машину так и грунтовал - сначала крышу и стояки, потом зад и задние крылья, потом передние крылья и капот и передок. вышло неполохо, но это грунт, он за полчасу же отвердел. с краской буду осторожнее
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 14:20
полчас ждать ненадо ,попробовал пальцем что ПОЧТИ неберется бери крась дальше э,это для того чтобы почти высохший материал частично поглотил раствор и непобежала сопля,если пересушиш ,то опять же может побежать.....краска тоже быстро встает
зделай сначало крышу с стойкой широкой ,переход на крылья делай там где пласмаска стает,крышу сделаеш переходи на задние крылья и корму ,потом перед,пыль которая сядет на авто ,небойся она сотрется,смоется
да ,еще переднюю панель и корму можеш красить сразу без боязни они почти невидемы ,если потечет сильно крыло непаникуй ,можеш смыть растворителем,(антисиликон не подойдет) ,и сново крась
Автор: sanika 6.7.2013, 14:22
понял спасибо большое!
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 14:25
какой цвет?
Автор: sanika 6.7.2013, 19:40
Забрал три банки по 0,75L 201 белый. И две банки растворителя по 0,5 специального. думаю хватит? Насколько я насмотрелся то 0,5 растворителя льют на 2 банки краски?
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 20:52
ну может чуть меньше,от 10 до 20 проц. на литр массы 100гр
Автор: sanika 6.7.2013, 21:03
Вот красочка, 
и новые зеркала прикупил. решил брать без регулировок из салона - пока не поставлю седьмые стекла.
Как по мне вариант неплохой - в цвет кузова, большой зеркальные фелемент, большой диапазон регулировки + возможность складывания к машине. и всего 110 грн - 13 баксов.
т.е. мне должно хватить растворителя с головой? на 0,75л краски где-то 80 г. растворителя?
Автор: kreshkastet 6.7.2013, 21:26
краску смешиваеш с отвердителем получается1125 и добавляеш разбавитель 110гр
вначале сделай выкрас ,почувствуй прцесс
Автор: sanika 7.7.2013, 21:28
Большое спасибо всем за советы - вышло прост супер. Покрасил в три слоя с качеством на "4+" - сорвался один подтек всего на капоте, из-за того что хотел закрасить торец и много пульнул. Фото пока нету так как фотоаппарат не брал с собой. Ушло 2,5 банки 0,75л. краски и одна баночка растворителя - 0,5л. Причем закрасил проемы дверные, стойки изнутри в два слоя, под капотом и под багажником - в один слой залил чтоб освежить цвет. крашу три раза прошел, так что краски хватило с головой. тут возникла такая проблемка -машина уже почти высохла (почти потому что везде высохла кроме как полка под задним стеклом - между стеклом и багажником) и пошел дождь из маленькой тучки. - гаража нету у меня чтобы поставить машину туда. но суть в следующем - после этого я вытер капли на этой полке но на их месте появились следы типа раковинки - не глубокие но на ощупь чувствуются. что лучше сделать - затереть 2000-2500 наждачкой с водой и полирнуть пастой или перекрашивать снова? Я склоняюсь к ручной полировке этого места - присмотре вот такую пасту - она и для ручной подходит.
http://farecla.com.ua/products/poliruvalni-produkti/1-0-020.html
Автор: Роман Кировоград 7.7.2013, 21:48
ничего уже не трогай, жди высыхания, потом будет все понятно, полировать или и так пойдет.)
Поздравляю с победой!!!)
Автор: Eloy 7.7.2013, 21:54
Лучше не спишить, а дней 5 подождать, что краска нормально стала.
Поздравляю!!! ты ее осилил)))
Автор: kreshkastet 7.7.2013, 22:22
оставь пока как есть,после полного высыхания решиш что делать , той полки ,видеть нечего .......поздравляю
что паста дорого ,я такую по 70 беру
Автор: sanika 8.7.2013, 0:59
Спасибо за поддержку! Пока буду собирать салон, а наружка пусть ждет. Кстати - сколько пасты уходит ан полировку всего автомобиля? В среднем, на будущее хочу знать) И после полировки если надо красить полированный участок то его надо заматовывать какой наждачкой? 400-600 с водой? или мельче?
Автор: vent0m 8.7.2013, 1:31
интересно..))
грунт у меня тоже гф-021 был но другой.. вот только проблем у тебя с ним я не увидел - прочитать прочтиал, что усложнил работу, а чем не вник((
а какой отвердитель под него брал?
у меня он был акрилонесовместим - т.е при попадании акрила на него, краску начинало рвать, или съедать, хз как правильно называется, но вобщем весело, поэтому пришлось ввсю машину так алкидом и красить))) зато вот ща на днище он онрмально ложится.. и стоит не дорого, а потом всё равно там мастикой мазать, так что пущай лежит...)))
на дверь у меня тоже с крыши гаража выпала роса.. как итог отдельное перекрашивание двери..
растворителя у тебя как-то мало ушло... у меня 0.4л, если не путаю на литр было на банке написано...
ещё интересно, чем шлифовал..? руками или машинкой какой? сюда же, сколько наждачки ушло?
Автор: kreshkastet 8.7.2013, 7:05
если есть потеки то аккуратно маленьким шлифком трем с водой1000-1500-2000,есть еще метод как убрать соплю ,наносят на соплю шпаклевку и с водой трут наждачкой до полного стирания шпаклевки и потека и т д
если хочеш в далбнейшем какоето место закрасить ,треш с водойнаждачкой 400-800или серый скотчбрайт или матирующая паста,с трех вариантов выбирай любой ,но только наждачкой убирается ненужная шагрень .остальные ее копируют
Автор: sanika 8.7.2013, 10:36
Сам удивился - спецом вязл две банки - одна запакованная так и лежит
не шлифовал еще ничего. Или ты имеешь ввиду ДО покраски? Так до покраски ушло два листа 600-й наждачки, руками через брусок.
Автор: sanika 8.7.2013, 18:44
kreshkastet, напомните пожалуйста на каких скоростях надо полировать? У товарища есть полировочная машинка, И через какое время можно полировать ее? А то вы говорили но я забыл детали (. Пасту 3G буду брать
Автор: kreshkastet 8.7.2013, 20:03
три с водой 2000 разделив детали по частям .например капот на 4 части .крышу на 6 и т д когда треш проверяеш насухую можеш дворником или ребром ладони убрал воду и сразу видно чтоты натер,нетертое будет блестеть точками ,тертое матовое ,на деталь мазнул пастой и взбрызни водой на самом тихом ходу начинай полировать слегка поджимая,сначало вдоль потом поперек ,можно наоборот минутки две ,дальше повышаем обороты и опять повторяеш виражи тоже пару минут потом еще выше обороты ,я незнаю какая будет у тебя полировалка но обороты больше 2000 неделай,повышенными оборотами пытайся какбы убрать пасту(розводы) и пробуй чтоб не очень нагрел,градусов 40-45,потом переходиш дальше .....пока руку ненабьеш ,наверно подливай немножко воды ,а то я переживаю чтоб не запорол,набьеш ,дополируеш
Автор: sanika 8.7.2013, 21:27
т.е. обороты около 2000 держать и прижимать очень легко. А какую насадку использовать я видел двух типов - типа ворсистая мягкая и похожая на губку,пожостче
Автор: kreshkastet 8.7.2013, 21:36
да ,чуть незабыл,тебе нужна желтая или розовая губка ,белая жесткая ,а черная слишком мягкая,есть еще овчина но это на дальнейшее....обороты не выше 2000
Автор: IGORYAN 8.7.2013, 21:47
Че за паста 3G может 3М все таки?
Автор: Роман Кировоград 8.7.2013, 21:51
Farecla G 3
Автор: sanika 8.7.2013, 21:59
Я так понял это уровень абразивности G3 - мягче, П6-7 жесткая для боле старой краски
Автор: kreshkastet 8.7.2013, 22:09
3М это другой бренд.считается наилучшим ,там и цена другая и немножко качество отличается.
Автор: sanika 8.7.2013, 23:34
В общем сегодня весь день жара (вот бы вчера так 
но что есть то есть), краска подсохла и кратеров от капель на ощупь не чувствуется но блеск конечно пропал, что очень обидно. 
мелькнула мысль сгонять на мойку с полировкой (типа воском), что думаете, стоит ли? цена вопроса - 80 грн - 50 мойка и 30 полировка. хватает на месяц, говорили.
Немного салона
Заехал на заправку, а крышка не открывается, полчаса нервов и верчения крышкой, пока не оторвал верхнюю часть от нижней - оказывает срывается на ура - защита до задницы. Если бы не концевик на лючок, сидеть бы мне регулярно без бензина. Причина полоски - отлетел уголок пластмасовый. Планирую взять кодовую взамен этой
Как снять старую оракловую наклейку из стекла? только лезвием выцарапывать? Хочу убрать старый логотип lada.CC и установить клубную наклейку 
Автор: sanika 9.7.2013, 0:36
Виброшлифмашинкой полировать не получится? Есть и такой аппарат
Автор: Роман Кировоград 9.7.2013, 7:20
ну да, лезвием поддевать и тянуть...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)