IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 13 14 15  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ваз21063 динамичный=)
oledg
сообщение 1.3.2013, 23:26
Сообщение #281
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(дима44 @ 2.3.2013, 0:06) *
регулятор буду делать из восьмёрочного колдуна. этот цилиндр сцепления на мой взгляд оптимален для ручника, он не будет мешать рычагу потомучто на фото рычаг в крайнем нижнем положении, они хоть и соосны но помех друг-другу не создают вовсе. да и идея такого ручника далеко не нова, многие конторы их делаю, и ещё больше сракеров ими пользуется.
вот помоему лучший образец, изделие фирмы Createch:

вот что-то наподобие такого и хочется сделать

а шо восьмой лутше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 2.3.2013, 0:12
Сообщение #282
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



oledg вот тут сам не знаю, видимо чем-то 08 всёже лучше служит в качестве регулятора, если изготовители используют именно его. я решил не отступать от тадиции и купил его =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 3.3.2013, 0:51
Сообщение #283
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(дима44 @ 2.3.2013, 2:12) *
oledg вот тут сам не знаю, видимо чем-то 08 всёже лучше служит в качестве регулятора, если изготовители используют именно его. я решил не отступать от тадиции и купил его =)

Дима а как ты будешь трубочки соединять?в классике две трубочки, а здесь 4-ре read.gif?

Сообщение отредактировал oledg - 3.3.2013, 0:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 4.3.2013, 15:17
Сообщение #284
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



oledg так я заглушу лишние, на картинке выше, с фото криэчевского ручника, видно которые будут использоватся smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
This is White
сообщение 4.3.2013, 16:23
Сообщение #285
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 247
Регистрация: 22.5.2012
Из: Краснодарский кр. Армавир
Пользователь №: 68036
Машина:Ваз - 2106
Цвет:Белый (202)
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(дима44 @ 18.3.2011, 16:59) *
чтобы увеличить степень сжатия надо наоборот уменьшать камеру сгорания(фрезеровкой гбц). если крутить нет желания то можно поставить низовой распред или бюджетный вариант, 213 распредвал, он даст прибавку во всём диапозоне(правда небольшую) или подобрать низовой распред, я с низовыми неочень знаком, лучше спросить тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=534&st=1920 . низовые это неспорт валы, расточкой гбц тогда можно незаморачиватса, они зделаны для комфортной езды по городу.


спасибо земляк friends.gif



Отличная машинка у тебя!!!

ну насчет 213 распеда скажу что прет как сумасшедшая кручу до 6000 5500 дальше жалко родненькую=))

Задумывался над эстонцем но денег жаль темболее нивовский прет=)

Вообще большая раница между эстонцем и нивовским?

Вижу ты шаришь по форсированию не плохо хочу у тебя попросить совета

на машине нивовские валы стоят пока что блок ни разу не точен головка тоже
на данный момент имею разгон за 15сек до 100

Скажу сразу соревнованиями не болею но что бы можно было придавить и натянуть зубилку какаю нить хочу. Ну и по расходу не попадать вечно сдудент я)
Может что поправишь или добавишь. Работа будет полностью бессплатна попадаю только на детали не хотелось бы выпасть из бюджета в 10к

Как оказалось есть знакомый мастер проконсультировались у него.

Сказал :
Точить цилиндры 80*80
Поршневую он облегчит
Менять двурядную цепь на однорядную от чего то
Менять звезду
протачивать каналы ГБЦ
сточить чуть гбц для увеличения степени сжатия
полировать впускной коллектор
подгонять каналы коллектора
думать с кем махнуться свой 2105 на 2107 карб

Нужно что б работала на бензе и на газе (экономить)

Сошлись на 95 бензе будет и газе
вроде пока все. больше ни чего не говорил

Сообщение отредактировал This is White - 4.3.2013, 16:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 4.3.2013, 16:33
Сообщение #286
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



This is White спасибо friends.gif
у меня сейчас временно сток стоит, так я его на местном дрэге насколько помню крутил до 6000 или даже до 6500(не наврать-бы), но в конце уже чуствовался спад но крутить был смысл, это на горизонталках и доработанном двиге.
разница между эстонцем2(подъём 11.2мм фаза 289гр) и нивовским очень большая. с нуждиным2 похуже низа, но острее верхушка, у меня он крутился почти в 7000, а нивовский едет вовсём диапозоне , почти как сток. вообще я порекомендовалбы приглядется к продукции окб двигатель, у друга стоял 780, мне очень нравилось как ехал, лучше чем нуждин2.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
This is White
сообщение 4.3.2013, 18:26
Сообщение #287
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 247
Регистрация: 22.5.2012
Из: Краснодарский кр. Армавир
Пользователь №: 68036
Машина:Ваз - 2106
Цвет:Белый (202)
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(дима44 @ 4.3.2013, 17:33) *
This is White спасибо friends.gif
у меня сейчас временно сток стоит, так я его на местном дрэге насколько помню крутил до 6000 или даже до 6500(не наврать-бы), но в конце уже чуствовался спад но крутить был смысл, это на горизонталках и доработанном двиге.
разница между эстонцем2(подъём 11.2мм фаза 289гр) и нивовским очень большая. с нуждиным2 похуже низа, но острее верхушка, у меня он крутился почти в 7000, а нивовский едет вовсём диапозоне , почти как сток. вообще я порекомендовалбы приглядется к продукции окб двигатель, у друга стоял 780, мне очень нравилось как ехал, лучше чем нуждин2.


спасибо:) ну а по конфигурации что скажешь? Просто уже наверно со следующей недели притупим к делу:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 4.3.2013, 20:22
Сообщение #288
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(This is White @ 4.3.2013, 20:26) *
спасибо:) ну а по конфигурации что скажешь? Просто уже наверно со следующей недели притупим к делу:)

подскажу, только скажи что именно интересует smile.gif

Сообщение отредактировал дима44 - 5.3.2013, 8:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 7.4.2013, 15:36
Сообщение #289
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



процесс сборки тормозов по тихоньку движется, на данный момент установлен ВУТ и задние тормозные диски со скобами и ещё недавно получил посылку, а там:...





распредвал ОКБ Динамика 125 и пружинки Schrick to_become_senile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 8.4.2013, 16:32
Сообщение #290
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



сегодня наконец-то установил задние тормозные диски и супорта(с колодками):


вот так по черновому расположился ВУТ:

ну и обший вид с монокарбом(для кучи):

ручник в гараже не смогу стоковый снять и гидравлический установить тоже, решил что прокачаю передний контур, а зад заглушу и так доеду до эстокады, там всё остальное проведу и подрублю/прокачаю зад уже в гараже, но сча до эстокады не доехать, снегом всё заваленно. рулевая 2107 тоже установленна dance.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 18.5.2013, 21:01
Сообщение #291
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



Давненько неотписывался здесь, тормоза полностью установленны и прокачанны и вовсю эксплуатируются. очучение от переделки, тормоза естесственно абсолютно другие, что неудивительно, от прежних осталась ведь только педалько, тормоза отличные, педаль очень мягкая, от небольшого нажатия авто встаёт какбудто якорь выкинул, вобщем тормозами очень доволен, мыслей дальше их доробатывать пока абсолютно нет, тормозов сейчас можно сказать с запасом.
Поскольку тормозов теперь достаточно, то самое время подумать об улучшении разгонной динамики, для этого уже приобретена коробка пятиступ с рядом R1, буквально вчера забрал, в ближайшие дни займусь её установкой, и так по мелочи, сделал сход развал с нужными мне параметрами. К сожалению фоток небудет, комп в ремонте, пешу с телепхона XD

Вспомнил еще, рулевую колонку сместил в низ, теперь поудобнее сидеть smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 20.5.2013, 8:47
Сообщение #292
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



Вчера занялся установкой кпп, но неудалось до конца установить, нехватило опоры кпп, прокладки под штаны и ещё там по мелочи, но в основном кпп на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 3.6.2013, 18:20
Сообщение #293
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



всем привет, коробку давненько установил, и успешно эксплуатирую. недавно получил на почте тарелки для сракерских пружин, теперь надо отнести фрезануть постель и ставить вал

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 13 14 15
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 2:04