сход-развал, своими силами... Опции

[payalnikk]

Вот и я "забабахал" себе приборчик, спасибо Волкодаву.
Вот, что у меня получилось:
 razval2.jpg ( 152.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484

колбу уровня использовал от строительного уровня.
На днях поменяю сайлент-блоки и проверю приспасобу - руки чешутся жуть.
Вот еще, чертежик набросал и шкалу чуть отредактировал.
Шкалу нужно печатать из любого графического редактор выйдет как по линейке.
Сам печатал из Корела - получилось по размерам.
Болты использовал М4.
 razval.jpg ( 76.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 397
 izmer005_2.jpg ( 257.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 287


Сообщение отредактировал payalnikk - 15.12.2010, 16:46

[mik58]

тут не плохо про кастер
http://www.moeauto.ru/remont/rul_003.html

[Любушкин]

Добрый день. Объясните подробнее, что Вы пытались регулировать? Схождение, развал? Как поняли, что ничего не получилось?
Лично я после регулировки ощутил явное улучшение управляемости, сгонял на днях в деревню (1500 км в обе стороны), по голому льду гнал 100-110 км в час. Машина управлялась прекрасно.
По поводу моего прибора. Он в отличие от стендов в автосервисах не измеряет абсолютное значение развала. Он меряет отклонение колеса в двух положениях (машину надо прокатывать вперед) и по разнице этих двух значений вы вычисляете угол отклонения. Поэтому этот прибор не требует никакой калибровки. (в отличие от автосервисных)

Нет,прибором я ни пользовался я по старинке,отвес нитки,честно признаться я ни совсем понимаю как этим прибором пользоваться,если объясните по подробнее беду признателен,у нас сход развал стоит около 500р,но как вы понимаете дело ни в деньгах,хочется самому.

[--серёга--]

Был на СТО сказали что делать сход-развал не будут, т.к там куда подкладывают шайбы при регулировке, там всё типа прикипело и надо менять всю переднюю подвеску, ремонта тысяч на 8 (4 детали + 4 работа) Машине 13 лет, может быть такое что там всё прикипело и развал не сделать ? Но сказали если резину не жрёт и машину по дороге не таскает пока год, два, можно подождать, машину вроде как не кидает, еслиб кидало яб 160 наверное не разогнался бы ??? Что посоветуете сделать ?

да хоть 30 лет. берётся резак и греется планка нижнего рычага только аккуратно а то сайлентблоки рядом и всё открутится

[newnaicon]

Сход развал больная тема блин в наших краях приходится делать по 2 раза :( 1 раз после ремонта передней подвески (так как на хорошем сто отказываются делать даже если увидят просто немного уставший пыльник или один сайлент не понравится) чтобы доехать в город до нормального сто (у нас руки у людёв не от туда растут как то) и второй раз уже в городе чтобы нормально ходило уже. Собрать бы устройство блин чтобы оно обеспечивало более менее нормальный сход развал на коротки промежуток времени между ремонтом и и нормальным сто вот

[Krasti]

Подскажите, где можно приобрести (интернет-магазин) комплект измерительный для регулировки развала и схождения колес автомобилей MAGISTR?

[SergSoft]

Сделал приборчик по чертежам payalnikk огромное ему СПАСИБО !!! Поясните пожалуйста по использованию (три раза прочитал инструкцию и не понял что такое алгебраическая разность) когда на верхнем болте +1,5 делений , когда на нижнем -2,5 делений , какой развал в минутах у меня получается ?

[SergSoft]

До кучи добавлю еще приспособу для проверки кастера.

[Ролакс]

Паяльник будет дня через 2-3,проблемы с инетом.

[payalnikk]

Сделал приборчик по чертежам payalnikk огромное ему СПАСИБО !!! Поясните пожалуйста по использованию (три раза прочитал инструкцию и не понял что такое алгебраическая разность) когда на верхнем болте +1,5 делений , когда на нижнем -2,5 делений , какой развал в минутах у меня получается ?

Тут, как оказалось, все просто - цена деления прибора 24 минуты, у тебя на верхнем болте показывает +1,5 деления, т.е. 1,5*24=36 минут, на нижнем болту -2,5 деления, т.е 2,5*24=(-60) минут. Вычитаем эти минуты между собой и делим на два (как по инструкции) : (36-(-60))/2=(36+60)/2=48 минут. При том, что по таблице в инструкции, угол нормального развала равен 28`+/-20`, то ты, пока, вписываешься в верхний предел.

[Волкодав]

(три раза прочитал инструкцию и не понял что такое алгебраическая разность)

цена деления прибора 24 минуты, у тебя на верхнем болте показывает +1,5 деления, т.е. 1,5*24=36 минут, на нижнем болту -2,5 деления, т.е 2,5*24=(-60) минут. Вычитаем эти минуты между собой и делим на два (как по инструкции) : (36-(-60))/2=(36+60)/2=48 минут.

Саша все правильно растолковал. Минус на минус дает плюс! То есть если в верхнем положении +36 мин, а в нижнем -60 (минус 60) то к 36, надо прибавить 60, а не вычитать!
От себя добавлю, что прежде чем приступать к регулировке, надо убедиться что подвеска машины - "живая". Тоесть нет люфта в шаровых и подшипниках, живы сайлент-блоки, пружины, рычаги не гнутые, без трещин и т.д. Иначе регулировка особого смысла не имеет. Ну и в прочессе регулировки не стоит садится в машину, даже бывает дверь в кабину откроешь, бац и пузырек ушел... Так что сверх высокой точности там не добъешься. Да и опыт нужен, а это дело наживное. По поводу развала 48 минут, в принципе в норме, но лично я бы уменьшил. Сам вообще люблю отрицательный развал (когда колеса стоят "домиком", ну как бы в раскоряку) Тогда в поворотах ехать одно удовольствие. Правда внутренняя часть шины изнашивается немного сильнее. Здесь я бы вбил по одной тонкой регулировочной пластинке, под каждый болт, чтобы уменьшить развал до 15-25 угловых минут.
SergSoft, за прибор для кастера - спасибо, понять бы как осуществляются измерения? Раль надо крутить и мерять в крайних положениях? А прислонять его как, просто к гайкам?

[SergSoft]

Спасибо ! Я примерно так и думал. И теперь чтобы привести к норме мне надо добавить под ось с переди и сзади по одной шайбе 0.8 мм ?

Волкодав судя по фото прислонять надо к гайкам , но из-за разного их положения возникает неточность (либо гайки повернуть шлицами к приспособе , либо писпособу слегка изменить). А положение колес по моему прямолинейное , хотя врятле оно влияет на кастер.

[Волкодав]

теперь чтобы привести к норме мне надо добавить под ось с переди и сзади по одной шайбе 0.8 мм ?

Если шайб тоньше нет в продаже, то ставить эти, по одной. Ну и потом снова проверять прибором. Т.к. строгой зависимости там вычислить невозможно, есть только примерная зависимость. И она нуждается в проверке, в каждом конкретном случае.

прислонять надо к гайкам, но из-за разного их положения возникает неточность (либо гайки повернуть шлицами к приспособе , либо писпособу слегка изменить).

Надо попробовать.

А положение колес по моему прямолинейное , хотя врятле оно влияет на кастер.

Думаю так же. Ведь при регулировке кастера, регулируется по сути лишь положение нижнего рычага, а когда руль крутится, рычаг своего положения не меняет.

[SergSoft]

Сегодня убедился , что измерение довольно грубое получается - там где вчера у меня было +48' сегодня проехав с 10 км намерял все 96' . Три раза перемерял . И что интересно под этой осью шайб совсем не было , такое может быть с завода ?

[mik58]

вот поэтом развальщики и требуют чтобы подвеска новая была

[Kirill_D]

Подскажите где именно регулируется развал, у меня внутреннюю часть съедает, я так понимаю шайбы подкладывают под гайки которые прикручивают к шаровым ? И если у меня внутри жрёт то надо наверх шайбу подложить ?

[mik58]

Кастор http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33556-10...m_id2-4242.html
Развал http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33557-10...m_id2-4242.html
Схождение http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33558-10...m_id2-4242.html

[Kirill_D]

Кастор http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33556-10...m_id2-4242.html
Развал http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33557-10...m_id2-4242.html
Схождение http://www.automn.ru/vaz-2106/vaz-33558-10...m_id2-4242.html

Это понятно, мне надо знать что крутить и под что добавлять

[mik58]

развал

[Kirill_D]

развал

Да, а какую гайку крутить ?