Mercedes-Benz E280, Конечно же глазастик =) Опции

[NightSurfer]

Охххх ёёё поэма =)

А в чем глючность выражается? перестает работать свет? или электропакет? а может панель? интересно стало, лично сам ни разу не видел на таких авто проблем с электрикой, но пишут же...

глючит у всех по разному... у кого климат плющит, у кого приборку, у кого фары постоянно то горят то не горят, плюс всякие глюки часто по мелочам... то не моргает аварийками при постановке на сигу, то ещё чего... всего не исчесть и что характерно у каждого свои геморы... конкретной болячки нет... просто тухлая проводка и обильность электроники по сравнению с дорестайлингом.

Когда думал покупать старый мерс нашел очень любопытную тему на драйв2 про доставку запчастей с американских джанк-ярдов, 7 р говоришь, нацен есть нехилый, как минимум 5 р. А передняя фара сколько у нас стоит? просто так для сравнения.

с удовольствием бы приобрел америкосовский бампер =) Очень уж нравятся желтые габариты/катафоты в боках бампера.


Фары смотря какие... Есть ксен есть не ксен... У меня штатные ксен... Депо тыщи по 3 за штуку... Оригинал... даже не узнавал =) Б/у от 2-3 тыщ рэ ессесно Hella оригинал...


Экзист предлагает =))) смешно смотреть...

Mercedes A2108203461 Фара основная ксеноновая 43 532,85р.

И за дизель ещё свистану =))) CDI = насосфорсунки =) 1 штучка стоит оригинальная 17500 =)))) А их там 5 =) Из строя выходят конечно редко =) Но ставить аналог не рекомендуется =) Начинаются проблемы всякие разные...

Это носит сугубо личностный характер... Зависит от многих факторов... Не возьмусь сказать... У кого то и с пробегом под 700 тыщ норм, у кого-то и на 300 повысыпались... Хотя вобще Benz diesel надёжная штуковина =) Акромя современных =)

А вообще столь существенный ужор масла предусморен изготовителем или это уже из-за износа мотора и ЦПГ?
Сколько литров уходит на угар? если много можно тупо доливать и не менять масло вовсе. за 10 ткм по регламенту уходят те самые 8 литров если.

по мурзилке до литра на тыщу считается НОРМА... Но... У правильных людей =) не кушает вовсе... Часто виной всему как я написал выше вентиляция вечно засирающаяся... ну и колпачки... Кольца как таковые кончаются тыщам к 500... Цепи родные выхаживают по 300-350... Замененые по 100-150... У меня уже заменена =)



З.Ы.

опять же недавно тут лазил по экзисту и ржал над ценниками =) Двигатель М112 всборе НОВЫЙ - 1 456 789.00 руб

АКПП 702.606 НОВАЯ - 458 900.00 руб

В сумме на эти деньги можно купить НОВЫЙ W212 в амг пакете 2-х литровый 184 сильный =) за 1 890 000 руб



З.З.Ы.

ессесно никто этим заниматься никогда не будет... С учётом того что в сервисе специализирующемся на мерседесах... Полная капиталка двигателя с гарантией 50 тыс.км стоит 90 тыс рублей (своими силами по скромным подсчётам выходит порядка 40, т.е. лихо берут за работу =)))) из этйо серии в теме про Мазду было... Как брательнику за замену колпачков с кольцами на Ниссане заломили 45 тыс с запчастями =) Своими силами обошлись в 12 =))) с самими дорогими оригинальными деталями и прокладками.

И полная переборка КПП с заменой кишок бублика обходится в 35-40 тыс... (своими силами тыщ 10-15, но надо искать живой бублик, без спец приблуд его не починить, а т.к. он неразборный и при ремонте пилится болгаркой, а потом сваривается и балансируется это нереально, то ищется обычно живой либо отдаётся сам бублик в сервис где за 10 тыр его оживляют)

З.З.З.Ы.

Контрактная кпп обычно стоит 20-25 тыс руб... Но это кот в мешке... Один знакомый заменил на 124 коробку на контрактную... Старая отказывалась ехать назад =) Новая через 20 тыщ км отказалась ехать вперед =)))) Потом с двух одну собирали...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 4:24

[Kedr]

На амерских джанкярдах 210-х просто море, правда все уже частично ободранные, но всё же )))
Экзист не в первый раз меня удивляет своими ценами, я искал блок управления двигателем на w116 - он мне выдал примерно такую же сумму.
Exist.ru - армяне, которые любят людей дурить такими ценниками.

[NightSurfer]

Я так думаю стоимость и сроки поставки в 35-50 дней обусловлены тем... Что наверно т.к. этот мотор в 2006 году перестал ставиться на конвеере... его под заказ собирают с нуля... Но... этим наверно только отъявленные мазохисты будут заниматься... Ибо как я написал выше за 50 тыс своими силами можно собрать идеальный мотор на оригинальных з/ч который отходит дай бог =))))

Если уж у того же ниссана за 192 тыщи км =))) даже хон в котлах остался =))) То про мерс и говорить нечего =))) Так чисто, новые оригинальные детали в виде колец, прокладок, колпачков, и прочей прочей мелочевки... Основные узлы расчитаны на 750 000 - 1 000 000 км... И примеров масса =)

Из моих наблюдений... Древнючий w123 1984 г.в. который бегает по РФ с 1997 года и находится тут в руках одного хозяина... Имеет на борту 57 сильный дизель объемом 2 литра. И пробег в 1 180 000 км... До сих пор мотор не вскрывался ниразу =)

Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 4:33

[Kedr]

А рулевая рейка почём на него?

[NightSurfer]

Б/у в районе 10 рублей... Новая не знаю... Не задавался этим вопросом...

Опять же т.к. старая с лихвой перебирается рем комплектом SiENSA за 2300 рублей =)

Да и с рейками проблем у них особо нет... Чаще всего доставляет насос гура =) б/у 2-3 рубля, новый 8-9 рублей...

Томрозные диски начинаются от 750 руб штука за делфи (аццкий кетай) закачивая по 10-12 рублей за перфорированный оригинал... Как показывается практика TRW, ATE, Textar стоимостью в 1200 руб за штуку прекрасно выхаживают over 100-150 ткм...

Колодки ОРИГИНАЛЬНЫЕ по 1000 р за комплект... т.е. парно 1000 р перед, 1000р зад...

Свечки оригинальные по 234 рубля за штуку... В оригинале обычно лежит свечка Beru или Bosch, реже Champion... В моторе 12 свечей =) Ходят от 70 тыщ и дольше...

Полная замена масла в акпп в автосервисе стоит 8000 рублей (масло+работа) литр коробочного оригинально масла стоит 650 рублей их там 8 штук, плюс фильтр за 700 руб, чистка магнита обычно free.


А так куча всего по разборкам... Например родной белый кожаный салон с пневмо-подушками стоит на разборе 20 тыщ...

Руль с деревом от 7... В зависимости от состояния.

Руль обычный (как у меня) от 2 тыщ...

Ручка КПП по 1000 р за идеал...

Набор дров (салонное дерево) в районе 3-4 тысяч за идеал на весь салон...

Дворник - попрыгун.. весь механизм новый в районе 16 стоит... Но очень часто лечится старый... Русским методом - разобрал/собрал работает...

Ценнички хоть и круглые... Но всё это крайне редко рушится =)))) Так что просто для информации и понимания... Стоит ли заморочиться и починить... или купить нульс...

ДМРВ - родной БОШ новый стоит 3000 рублей... б/у от 500-до тысячи... Для инфы... На таз 10-ку... стоит 2200 =)

Аморты смотря какие нужны... Но ср цена 1500 за штуку... Пружины так же...

Рычаги сборе с шаровой в зависимости от фирмы... лемфердер где-то по 2 р за штуку за передок и рублей по 800-900 за каждый задний... Для мерсов китайского лемфердера не видел... Для Фольцов видел =)))

Вобщем то лемфердер очень хороший такой аналог... качественный и ходит по долгу =)

Если недолго думая прикинуть... полная замена подвески выливается в 20-25 тыс и ходит от 150 тыщ км минимум...

На наш таз сколько там будет? Около 10 рублей за всё (если брать не говно)... Но разве плавность хода мерса сравниться с тазом? =))) Когда то читал... Купив w210 с исправной подвеской, вы вдруг почувствуете что все дороги в России станут идеально ровными...

З.Ы.

Данный авто гонять в сервисы не рекомендуются =) Как и любую другую например старую Авдю или БМВ =))) Такие машины нужно делать исключительно самому... Иначе =) Вас разведут на таааакие суммы =) Что потом все и говорят МЕРС это ДОРОГО!

А на деле всё проще чем в тех же жигулях =))) Т.к. ко всему легко подлезается, легко всё откручивается и т.п...

А замена колодок... Вобще отдельная песня... Т.к. дольше снимаешь колесо, чем меняешь колодки...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 5:04

[Kedr]

Надо попробовать взять на белкинском учете и по генералке на 10 лет ездить.
Налог на данную тачку в РБ составляет 1949 русских рублей =)
Зато хоть управлять можно (Единый таможенный союз)
Делаем грин-карту или страховку открытую на РФ.
Пограничного контроля на границе РБ - РФ нет для легковых.
Тока номера надо прятать, их любят воровать)))))
12.500 налога в год жаба душит отдавать!!+ не приходят штрафы с камер и счета за парковку в центре москвы )))

[NightSurfer]

Номера клепками обклепай, унесут вместе с бампером =) а он на мерсе туго снимается =))) фары надо снимать =)

[vad_ik]

Шикарный конечно мерс, но все равно уж слишком дорогие з/ч и большой пробег. Я хочу нечто такое же, большое, комфортное и с отличной шумоизоляцией, но посвежее))

Сообщение отредактировал vad_ik - 13.12.2014, 0:15

[Kedr]

Шикарный конечно мерс, но все равно уж слишком дорогие з/ч и большой пробег. Я хочу нечто такое же, большое, комфортное и с отличной шумоизоляцией, но посвежее))

Я тоже так думал первое время, а потом нашел одного интересного человека на драйв2, который занимается доставкой запчастей до Москвы с американских авторазборок (junkyard). Скажу там цены бросовые. Доставка стоит в 3 раза дороже чем сама запчасть )))
Самый прикол что у них на этих авторазборках почти новые машины встречаются, знакомый искал запчасти на Dodge Caravan 3, там на выбор 10 караванов в разной степени комплектности, короче всё что надо нам нашли и прислали хорошо упакованным.
А уж старых мерендосов то там много, правда в основном модели для американского рынка и запчасти могут немного отличаться, точнее сказать не могу. Но есть модели для американского и для европейского рынков. У них фары разные (но не у w210)

[Игорек1984]

Красавец конечно что тут сказать. Когда-то ездил пассажиром на таком в полной комплектации - жирная машина в сравнении с остальными в той же весовой категории.
Дай Бог конечно чтобы ездила и горя не знал, но детальки на нее не дешевые.

[NightSurfer]

У мерса понятие полной комплектации вещь растяжимая =) По наименованию у меня Classic самая простая, но упакован он лучше чем мой предыдущий полный Avantgarde =) Это немец =) У него стандартных комплектаций нету =) Может быть на коже и с люком, но при этом 2 литра на механике =) А может быть 4.2 литра на полном приводе с полным электропакетом, но на ткани =) и т.д. и т.п. вариаций куча =) У меня видишь салон белый, а руль черный =) А мог бы быть и с белым рулем =) или например с белым рулем и деревом =) Кто как заказывал =)

[NeonKIR]

отличная машина, ездил на таком месяца 2. купил за 190 000. а по ощущением на все 500 000 тянет

[Minya]

Интересная тема

[NightSurfer]

Сегодня значимый юбилей =) пускай и из всей этой цифры мы 13 000 вместе =)



Сообщение отредактировал NightSurfer - 24.12.2014, 22:05

[NightSurfer]

С Мереном за время праздничков много чего приключилось =)))))))))))

Начнём с того что 2 января, зацепился мордой о крепление понтонного моста через р. Ока, и оторвал нижний вварной кронштейн радиаторов, он уже был оторван пред. владельцем, я дооторвал, благо веревка спасла меня доковылять до дома... След. день всё приваривал... Фоток как то не сделал, но картина была веселая, пришлось практически полностью разобрать морду =))))

3 января по пути в МСК из Рязани, на трассе при приличной скорости началась жутчайшая вибрация, сразу остановился и во время остановки обратил внимание на виляния машины задком =))) Оказалось порвался корд в правом заднем колесе, чертова Хаккапелитта... Вычитал что Хакка не раз отличилась лопнувшими кордами...

Покрышка стала примерно такой формы в одном месте =) (фото с и-нета)


Благо лежала ещё одна нулячая покрышка такой же Хакки. Теперь вроде всё тьху-тьху-тьху...


Ну и 8 января во Владимире приключилось самое веселое... Наконец то решил заменить свечи... Т.к. машина уже как то откровенно х*ево заводилась и на ХХ прилично потряхивалась, с явными провалами в работе...
Мои опасения что свечи не менялись там ну ооооочень давно подтвердились...

Напомню в моем движке 12 свечей на 6 котлов...

Вобщем в правой башке было пробито наглухо 4 свечи, в левой 2, остальные ещё имели хотя бы божеский вид... Все 6 "мертвых" свечей имели вот такой вид... Практически полностью разрушившийся изолятор, и сгоревший электрод...


Свечи стояли оригинальные BERU.

Поставить решил неоригинал БОШ соответствующий по каталожному номеру тому же БОШу который попадается в оригинальных коробочках... Только цена разнится серьёзно =) 470 оригинальная свечка (внутри Bosch, Beru или же Champion) и вот такой вот замечательный Bosch Super Plus 0242230500 по 270 рублей за штучку. Напомню свечей у меня 12 штук и разница в цене ощутима, и зачем переплачивать тупо за красивую оригинальную коробочку?



Но после замены приключения на тот вечер не закончились.

Ключ на старт, запуск, мотор шепчет... Ну что ж надо протестить динамику =)))) Сажусь, нажимаю тормоз перед переключением селектора в D... И... педаль резко уходит в пол, подскакивают обороты, и высвечивается ошибка Low brake fluid level. Выхожу из машины и заглядываю под неё, а тааам... лужа тормозухи под правым колесом... Приказала долго жить тормозная стальная трубка правого переднего колеса. Залив тормозуху и попросив друга нажать на педаль увидел струю толщиной со спичку из трубки на самом последнем изгибе перед соединением с тормозным шлангом...

Сразу же полетели на каблуке в город. Купили 3-х метровую медную трубку за 800 рублей и наконечники под Мерс (ждать оригинал долго, а это не вариант, да и цена Mercedes A123420752864 Трубка тормозной системы 3 337,14р.). Опресовали наконечники и проложили трубку по родным крепежным пистонам, прокачали суппорт, и можно кататься =)))

Динамика после замены свечей к машине ощутимо вернулась, расход резко уменьшился. Теперь снова 9.5/12.5 город/трасса, вместо досаждающих последнее время 11/14 город трасса...


Ну и вчера всю дорогу из Владимира домой гонялись с тракторным собратом из Ярославля, почему его занесло на Владимирский тракт осталось за кулисами =)))) 270CDI со 171 лошадкой на борту тянет ни чуть не хуже моих 204 бензиновых сил =) Но этот тракторный звук при ХХ и вонь соляры.... =)))) no comments...





Сообщение отредактировал NightSurfer - 13.1.2015, 21:56

[super_gut]

А наши типа Brisk от 16-ти клапанников не подошли б совсем ?

[NightSurfer]

Эксперементировать не стоит =) Тем более что свечи меняются раз в 80-100 тыс км. Которые по каталогу идут ессесно =) Да и мерс есть мерс =) Ты ещё скажи зачем лить масло дорогое Ликви или редкое Аддинол, есть же Сиби или Роснефть =)))) Не надо мучать машину непонятными деталями =)))) Есть вещи на которых мона сэкономить (вот та же тормозная трубка), медь явно лучше стали, да и вышла гораааздо дешевле, пусть и пришлось опресовать и т.п., но сэкономлены без малого 2.5 тыщи =) Которые мона пустить в другое русло =)

P.S. Кроилово ведет к попадалову....

[super_gut]

Ты ещё скажи зачем лить масло дорогое Ликви или редкое Аддинол, есть же Сиби или Роснефть =))))

про масло б точно не написал бы. Про свечки с иронией написал , хорошо конечно, когда один раз нормальные поставил и забыл про них.

[NightSurfer]

Мне вот в голову даже и не пришло со свечами экспериментить =) Открываешь elcats сморишь номер, и пробиваешь в гугле аналоги =))) Дальше подбираешь вкусность цены, солишь близостью к дому, и кушаешь после энного секаса с заменой, на V6 это делать дюже неудобно =) Понадобились 2 разных по длине терещтки, 2 разных удлинителя для трещетки, и карданчик =) Ну и ещё звезда Torx T30 для откручивания модулей зажигания =)

Вот на тазу экспериментил много раз =))) И самый лучший выбор для меня оказался... От Toyota Avensis T25 оригинальные свечи, по 45 р штука при заказе на 22 дня в экзисте =)))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 13.1.2015, 22:30

[super_gut]

Ясно . Если на ТАЗике тож стоят не совсем уж дешёвые свечки, то тоже можно катать до 80т.км.?