Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все Опции

[Ролакс]

там (возможно) есть пластинчатая пружина,перегляди тему,на меринах так http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=464&t...44&start=30
если нету,у меня был варик который я так и не сделал,потом напишу если интересно..впринципе и в теме есть подобный,но мой проще не только по изготовлению,но и тем что ничего не надо разбирать.

[Slay]

Иголки хрупкие, их ломает...

И что ты подразумеваешь под экипом?

[Lyzhenkov]

Стоп! Ага - значит сцепление на мото вообще практически не нужно? Только тронуться и все???? Заблуждаешься....Оно постоянно в работе.

тырчик крутил до 10 000об\мин, у меня изначально сцепа проскальзывала- итого 2 года по полям и буграм,порвало только цепь грм,3 цепи приводных и одну звездочку ведущую загнуло,даже на автомобильном масле-все прекрасно работало,а сцепа- сцепа ничуть больше буксовать не стала

[Enkei]

Да я тут просто поиздержался изрядно со всем этим и сижу в не очень глубоком, но минусе. Только что заказал маятники на ниссан - минус 6400 за пару. Сегодня понесу за обучение в мотошколу еще 10к. Мот стоил 50. У меня никакой экипировки сейчас нет, даже шлема. Шлем как минимум рублей 5, надо боты, наколенники, перчатки, куртку - почем это все, я еще даже не приценивался, но чую никак не меньше 15.
Нет, кости не казенные, и они стоят дороже.

На улице стоит снежище, ветрище, и полный привет. Не стану сегодня разбирать рулевое, ниахота. На днях расковыряю этот вал, посмотрю что там и как. Судя по каталогу, там просто шлицевое соединение, свободно вставляющееся, без подтяжки болтом, как на тазах. Иначе все было бы проще - распилил прорезь шире и скрутил болтом туже.
Кстати, можно и это соединение распилить вдоль шлица, и хомутами обтянуть поверху. О, хорошая мысль.

Надо бы продать что-нибудь ненужное.

[Господин поручик]

Надо бы продать что-нибудь ненужное.

/

[ИванычЪ]

Во истину.. правда..

[2106-1988]

Ник, приветствую. Поздравляю с покупкой мотоцикла, вид у него классный.
Насчет шлицов дедовский метод на Жигуле классике на эластичке ко вторичному валу используют, чтобы не дребезжало: берется немного свинца (груз балансировочный можно) и мелким напильником добывают с него стружку, а потом эту стружку смешивают со смазкой, и смазывают хорошенько шлицевое соединение, сам пользовался на своей шестерке, и реально не люфтил и не дребезжал кардан, хотя до этого звон на всю улицу был, не знаю насколько это может быть актуально для рулевого грузовика, но если люфт небольшой после хомутов останется, то можно попытаться устранить таким образом.

[Slay]

Хм....
Я так понимаю, ты хочешь топовый шлем и полный комбинезон? Ну судя по сумме....
Шлем - 2-3, ну 5 - это уже из фирменных поискать можно (в городе ты всех его прелестей и не поймешь), мотоботы - даже не ищи - цена космос за нормальные, а остальные смысла брать нет, на первое время простые берцы шикарно сойдут, перчатки - 1.5 китайские, их валом, наколенники - китай 1.5 - 2 р, черепаха - 1.5-2р.
Ну вот как то так по защите....

[Lyzhenkov]

черепаха,наколенники и налокотники с перчатками очень даже важная штука,да и шлем не раз спасал голову,на личном опыте проверено

[Enkei]

Спорить не собираюсь)
Не знаю как все прочее, а шлем точно надо сразу хороший брать. Мне моя тыква неплохо служит, и я хочу чтобы так оно и оставалось.

Что я хочу - да сам не знаю, на самом деле, но защиты много не бывает. Мясо и асфальт не очень-то дружат, и хорошо что я это узнаю на чужом примере)
В общем, нашел я тут конторку, которая торгует защитой б/у. Загляну на днях, поприцениваюсь.

[Slay]

Верный вариант - б/у - у самого все такое. Хорошее качество по приемлимой цене.

[Enkei]

Slay, да оно вообще с нательным добром всегда так. Лучшие друзья - секондхенд и спецодежда)

[yanizz]

Slay, да оно вообще с нательным добром всегда так. Лучшие друзья - секондхенд и спецодежда)

Лишь бы они не были сняты с остывшей тушки)...

[Lyzhenkov]

Лишь бы они не были сняты с остывшей тушки)...

началось,хоть кто то видел ДТП с мото? как одежда уцелеет-я хз

[yanizz]

началось,хоть кто то видел ДТП с мото? как одежда уцелеет-я хз

Видели, не охота десятками ссылок заваливать, да и лично видел, как пилоты не всегда на асфальте заканчивают.
Мне лично, например, очень не по душе детали салона машины с разборки, когда причина разборки очевидна...
Тут каждому свое.

[Slay]

Один из шлемов - он кстати и сейчас у меня есть - после дтп. и что???

[Lyzhenkov]

Видели, не охота десятками ссылок заваливать, да и лично видел, как пилоты не всегда на асфальте заканчивают.
Мне лично, например, очень не по душе детали салона машины с разборки, когда причина разборки очевидна...
Тут каждому свое.

а где уверенность что у тебя машина из 3 частей после дтп не сварена? И что 4 трупа не было? И что с битых машин запчастей нет? У вас восстанавливают то,что даже на разбор у нас не берут. Вот пример

[Warrior]

Вот у меня нет такой уверенности, когда машину купил сиденья какой-то черной жидкостью залиты были. Чем-то на кровь похожей.

[varvar-s]

Люди еще как-то берут 125 кубов, как они по трассе ездят - я слабо представляю)

... так и ездят ..как и ты на 750 кубиках автомобильных...

[Enkei]

yanizz, я атеист и сторонник научного подхода. Для меня единственная причина, по которой не стоит рассматривать послеаварийные вещи и детали - возможные дефекты после нее, или усталость материала.
Но в целом обычно б/у шмот обладает остатком изначального качества, а новое за ту же цену им отродясь не обладало.

Slay, вот шлем как раз я бы после дтп ни за что не взял. Даже с повреждениями конечностей можно как-то жить, а тыква непременно должна остаться в целости.

varvar-s, все понятно)

Взял сегодня куртку кожаную потертую по распродаже за 1.5к, и колени новые за 2.5к. Шлемы попримеривал, но пока не взял ничего. Растет моя дыра в бюджете...